駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )

【精華】駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )3篇

　　當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編為大家整理的駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )1

　　規則不斷調整，學(xué)費不斷上漲，難度不斷提高。面對這樣的駕考現實(shí)，我不得不開(kāi)頭思索學(xué)車(chē)的事。

　　6月末，在朋友的介紹下，我在宏達駕校報了名。7月份便開(kāi)頭為理考做預備，看書(shū)—做模擬試題，一遍又一遍，循環(huán)半個(gè)月。還算幸運，8月初第一關(guān)理考順當通過(guò)。接下來(lái)便是樁考，雖然樁考很簡(jiǎn)潔，但是路途很遙遠，加上酷熱的夏天，也算是不小的熬煎。學(xué)車(chē)的人不是一般的多，奔波一個(gè)小時(shí)到達練車(chē)場(chǎng)，一上午的.時(shí)間練上兩次就算比較幸運的啦。就這樣被熬煎了一個(gè)月，課余時(shí)間全部投入到練車(chē)場(chǎng)和練車(chē)場(chǎng)的路上。9月末。樁考在緊急的狀態(tài)下順當過(guò)關(guān)。接下來(lái)便是內路，經(jīng)歷了內路才知道樁考并不是特別熬煎，每次去內路場(chǎng)地，總要在擁擠的學(xué)車(chē)大軍中等一兩個(gè)小時(shí)，一上午的時(shí)間能有5分鐘的時(shí)間是在練車(chē)，其他時(shí)間都在看車(chē)等車(chē)。學(xué)車(chē)難，等學(xué)車(chē)更難。是誰(shuí)創(chuàng )造了這個(gè)“難”，又應當由誰(shuí)來(lái)負責解決這個(gè)“難”，期盼回答中。

　　12月末，順當通過(guò)了內路考試，。雖然自己的駕駛技能并不是很好，但是幾個(gè)月的等車(chē)的“艱辛”總沒(méi)有白費，也算是對自己的一種勸慰吧。終于不需要經(jīng)歷“二次熬煎”“二次等待的艱辛”。

　　1月30日，開(kāi)頭了600公里外路學(xué)習。經(jīng)歷前兩個(gè)階段的熬煎，這次一切都在預料之中。每天兩個(gè)小時(shí)的持續練習。強度很大，對于0基礎的我來(lái)說(shuō)，教練傳授的許多規則實(shí)在是難以一次消化，即便是理解了，記住了，實(shí)際操作中還是重新不斷的犯

　　錯誤，每次錯誤的背后教練總要我給一個(gè)充分的理由，為錯誤找借口真不簡(jiǎn)單啊，對誠懇的人來(lái)說(shuō)更不簡(jiǎn)單啊。

　　沒(méi)方法，既然選擇，就堅持吧，600公里還在前進(jìn)中，期望早一點(diǎn)到達600公里的終點(diǎn)。提示自己好好體會(huì )，少違背一些規則吧。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )2

　　今年三月份我在駕校報的名，六月份考理論通過(guò)，在駕校學(xué)倒樁和場(chǎng)地訓練，起初我有些擔憂(yōu)，教練會(huì )不會(huì )對有權有勢或當地人非常專(zhuān)心，是否還得給教練送點(diǎn)禮品什么的？通過(guò)在這練車(chē)一段時(shí)間，我全部的顧慮完全消逝了，并且對在這里的教練肅然起敬，我把這段時(shí)間所見(jiàn)和親身感受寫(xiě)下來(lái)。

　　這共有四名教練，三個(gè)小車(chē)教練，一個(gè)大車(chē)教練，每個(gè)教練年齡都在五十多歲以上，每一學(xué)期每個(gè)教練帶二十來(lái)個(gè)學(xué)員，每個(gè)教練有兩輛教練車(chē)供學(xué)員練習。四個(gè)教練都很平易近人，不拿架子，不管是否是自己的學(xué)員，只要是碰見(jiàn)了仍會(huì )賜予教導，特殊是那大車(chē)的霍教練特健談，說(shuō)話(huà)幽默，給那些等練車(chē)的學(xué)員講倒樁時(shí)的開(kāi)車(chē)技巧供學(xué)員們參考，講自己上世紀六十年月上學(xué)時(shí)的生活情景，還有自己學(xué)車(chē)時(shí)的經(jīng)歷，只聽(tīng)得學(xué)員們津津有味、笑得前仰后合。

　　我被分在李教練那組，第一次見(jiàn)教練，一張嚴肅的臉比一般人黑，不怎么多言，身著(zhù)樸實(shí)，背稍有點(diǎn)駝，中等個(gè)子很機敏健康，對每個(gè)學(xué)員在車(chē)上都是手把手的教，左腳踩離合，右腳踩剎車(chē)和油門(mén)，掛檔，怎樣握方向盤(pán)，然后是直出直倒，左右轉彎到移庫，整個(gè)倒樁過(guò)程，還有場(chǎng)地各項練習，教練每天6點(diǎn)開(kāi)頭到中午，下午2點(diǎn)到天黑，每天在練車(chē)場(chǎng)是不厭其煩的指導，面對不同年齡、不同性別、不同地方語(yǔ)言、不同的悟性，每批學(xué)員有農夫、個(gè)體戶(hù)、企業(yè)員工、教師、醫生、剛畢業(yè)的學(xué)生、家庭主婦，在這里學(xué)車(chē)教練不分職位和權勢的凹凸，教練都一視同仁，公平對待，按早后到的順序挨個(gè)練車(chē)，教練對待悟性差的學(xué)員跟著(zhù)車(chē)反復指導，筆劃著(zhù)，重復著(zhù)同樣的話(huà)，那耐心程度讓學(xué)員心服口服，有時(shí)不免教練惱火的訓斥叫喚，嚴師出高徒，每個(gè)學(xué)員心里明鏡似的，教練一直跟在場(chǎng)地，看教練的皮膚曬的有多黑就知道教練有多辛苦。

　　在一次路上練車(chē)時(shí)已近中午，學(xué)員們打心眼里想請教練吃飯，教練一再推讓不愿，后看到學(xué)員們的'懇切，他才勉強答應吃個(gè)便飯，在吃飯期間教練還在說(shuō)我不愿讓孩們花錢(qián)（這里年輕學(xué)員多），只要你們學(xué)好車(chē)考過(guò)了，我就特別快樂(lè )，請我吃不吃飯都是次要的。駕考科目二考試完后，教練看著(zhù)考過(guò)的學(xué)員，臉上透著(zhù)欣慰，看的出那是由衷的笑容，后來(lái)得知李教練是名老共產(chǎn)黨員。其實(shí)我們生活中身邊仍有不貪圖名利、愛(ài)崗敬業(yè)、耿直質(zhì)樸的人，我想再過(guò)十年、二十年、甚至幾十年，學(xué)員們不會(huì )遺忘當年學(xué)車(chē)的李教練。

　　六月份我練倒樁，初次握方向盤(pán)，腿腳手身子腦子并用，好累好累三天后好些，一星期后左右轉彎倒樁，左手對方向盤(pán)的操控嫻熟了些，天氣熱中暑在家休息。到二十幾號練習移庫，早上七點(diǎn)練到上午十點(diǎn)回家，三個(gè)小時(shí)學(xué)員少時(shí)最多練四五把，人多時(shí)練兩把，下午不去。在練倒樁和場(chǎng)地訓練時(shí)我的悟性極好，挨教練訓斥少些。

　　七月二十號，在市駕考中心，我參與駕駛員科目二的考試，現在電腦監控，公正公正極嚴格。一批又一批的學(xué)員每次考試要有沒(méi)考過(guò)的學(xué)員，有的學(xué)員平常練的極好，由于怯考場(chǎng)，緊急結果考試不合格，還得補交補考費重新考。

　　我們見(jiàn)參與考過(guò)的學(xué)員說(shuō)，進(jìn)考場(chǎng)心跳得厲害，腿和手抖的不能自己，就李教練上學(xué)期的學(xué)員有幾個(gè)沒(méi)過(guò)的經(jīng)歷，還有一個(gè)考過(guò)的學(xué)員說(shuō)：“媽的，進(jìn)考場(chǎng)上考車(chē)腿不抖是假的�！蹦翘煳以诘谝豢紙�(chǎng)，在侯考廳里全部學(xué)員在等叫自己的名字，當時(shí)的氣氛有些緊急，我在告誡自己，一會(huì )該自己上場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)冷靜，不能心慌，更不能腿抖。還好，當喇叭里喊我的名字時(shí)，先照相，再上車(chē)，先調好座位，把車(chē)開(kāi)到起點(diǎn)，考試開(kāi)頭一切正常，心情特別的安靜，比平常練車(chē)時(shí)細心些，倒樁一把成功。接著(zhù)是場(chǎng)地考試，我開(kāi)的3號考車(chē)，副駕駛坐著(zhù)一個(gè)年輕的考官，我沒(méi)絲毫的畏懼，先是考半坡起步合格，再是側放停車(chē)考試合格，車(chē)里喇叭說(shuō)下一項是單邊橋（電腦六選一），以下六個(gè)項目就數單邊橋不能夠確定，有時(shí)能過(guò)有時(shí)不行，上吧一點(diǎn)不心慌，兩左輪上去了，該右輪胎上了，放向稍偏里沒(méi)上去，喇叭里說(shuō)考試不合格�？脊僬f(shuō)倒樁一把成功的話(huà)，場(chǎng)地還有一次機會(huì )。我又到場(chǎng)地考試起點(diǎn)上車(chē)，今日我特別的冷靜，又開(kāi)頭考半坡起步成功，又側放停車(chē)成功，完了車(chē)里喇叭說(shuō)下一項是連續障礙，媽呀！今日我算運氣不佳，還有四項（曲線(xiàn)路、直角轉彎、限寬門(mén)、駝峰路）簡(jiǎn)潔的為什么不是其中一項？還好我連續障礙是我拿手的，我胸有成竹開(kāi)到考點(diǎn)，一個(gè)，兩個(gè)，三個(gè)……六個(gè)全過(guò)，車(chē)里喇叭說(shuō)考試合格請下車(chē)。那一刻，我好興奮，走路都有點(diǎn)飄，此時(shí)我全身的每個(gè)毛孔都透出喜悅。先為自己今日鎮靜冷靜，不心慌應對第二次機會(huì )，在這里我要說(shuō)，在考場(chǎng)上的各項考試我是特別的安靜，在考試車(chē)里我的腿不抖是真的。

　　駕駛員科目一二合格了，這不我在上路練習了，這也是駕駛員最關(guān)鍵的一項，不但應對考試，練好了才可以上路，李教練仍舊那樣起早貪黑，在車(chē)上細心指導學(xué)員，還要上坎坷山路上練車(chē)，我覺(jué)的數最終這一項目操勞大，腦子必需清楚，我要好好練。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )3

　　很早就有了想學(xué)車(chē)的準備，一方面將來(lái)自己需要買(mǎi)個(gè)車(chē)，另一方面開(kāi)車(chē)也是一門(mén)技術(shù)，有個(gè)一技之長(cháng)總是好的。于是在20xx年就開(kāi)頭在宣化各個(gè)駕校進(jìn)行打聽(tīng)，不問(wèn)不知道，一問(wèn)嚇一跳，駕校的學(xué)費千差萬(wàn)別，讓人云里霧里不知所云，有的.說(shuō)報名費20xx多，有的3000多，有的說(shuō)有強化費，有的說(shuō)沒(méi)有，有的說(shuō)包過(guò)，有的說(shuō)三個(gè)月拿本，找學(xué)過(guò)車(chē)的一打聽(tīng)，才知道這里面的學(xué)問(wèn)多了！其實(shí)，在駕校報名，有如下幾項費用：報名費、建檔費、刷卡費、體檢費、考試資料費、強化費。這加起來(lái)一共有4000元至5000元不等，而去報名時(shí)，一般人根本不和你說(shuō)有強化費，而到了考試的時(shí)候，就會(huì )冒出來(lái)不少的費用。這也算是考駕照的報名陷井吧，這也是許多學(xué)員學(xué)本后的深刻體會(huì )。后來(lái)，我選擇了一家叫源通的駕校，他們將學(xué)本考試的全部費用進(jìn)行公示，C1本全部費用4000元，再沒(méi)有其它費用，這樣，我前后努力學(xué)習了不到5個(gè)月，最終順當地拿到了駕駛本，教練沒(méi)吃我一頓飯，沒(méi)抽我一顆煙。除了科三補考了一次，其它的都一次過(guò)關(guān)，加上來(lái)去的路費等，我總計花了4200元�，F在，我明白了，學(xué)駕照，還是找個(gè)正規駕校的好。