全國勞動(dòng)模范事跡素材

時(shí)間:2023-09-24 07:24:13 新材料 我要投稿
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全國勞動(dòng)模范事跡素材

  在平平淡淡的日常中,大家或多或少都會(huì )用到過(guò)事跡吧,事跡可以起到宣傳典型人物、引導良好風(fēng)氣的作用。一般事跡是怎么起草的呢?下面是小編為大家整理的全國勞動(dòng)模范事跡素材,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

全國勞動(dòng)模范事跡素材1

  “新歐洲”輪船長(cháng)任君誠同志有著(zhù)強烈的事業(yè)心和責任感,在開(kāi)展的“精細管理、提質(zhì)增效”勞動(dòng)競賽活動(dòng)中,充分發(fā)揮出了一名優(yōu)秀船長(cháng)的先鋒模范作用,把船舶管理得井井有條,在船舶安全狀況良好。

  在開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)過(guò)程中,任船長(cháng)與領(lǐng)導小組成員按照活動(dòng)計劃,緊緊圍繞安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益這個(gè)中心來(lái)開(kāi)展工作。圍繞結合體系文件,對照在安全管理、安全操作及安全責任心等方面開(kāi)展四查:一查班組安全隱患;二查查員工違章行為;三查規章制度的落實(shí);四查設備隱患和缺陷。任船長(cháng)親自?huà)鞄,與部門(mén)長(cháng)一同逐條分解,落實(shí)相關(guān)責任人和排查缺陷整改節點(diǎn),對執行體系、規范駕駛臺班組、現場(chǎng)工班組安全行為等方面進(jìn)行自查自糾,制定相應的整改措施,力保船舶航行和生產(chǎn)安全。并就船舶現狀進(jìn)行逐層分析,著(zhù)力堵塞管理上的漏洞,夯實(shí)船舶管理基礎,努力加強船舶的維護保養力度,切實(shí)抓好船舶的安全生產(chǎn)。

  在日常工作中,任船長(cháng)經(jīng)常組織船員學(xué)習討論事故/險情案例,大家共同總結工作經(jīng)驗,吸取事故教訓,要求每一個(gè)船員仔細查找和反思工作中有無(wú)習慣性違章行為,身邊是否存在不安全因素,努力提高全體船員的安全意識,形成一個(gè)人人講安全、個(gè)個(gè)抓安全的良好氛圍。同時(shí)加強駕駛臺管理,抓好駕駛員的學(xué)習培訓和值班紀律的落實(shí),尤其是駕駛臺值班的整體協(xié)調能力,避免因個(gè)人心理或技術(shù)業(yè)務(wù)上的.問(wèn)題而導致事故發(fā)生。對駕駛員嚴格加以指導,特別是新任駕駛員,更是悉心幫教。任船長(cháng)在工作中對自己更是嚴格要求,因此練就了一套過(guò)硬的操船技藝,例如船舶每航次進(jìn)出復雜航區他都精心準備,要求全體駕駛人員嚴格遵守通航規則,正確采取避碰措施,始終牢牢把握安全主動(dòng)權,防止人為的疏忽和大意釀成事故,他牢記船長(cháng)的責任,經(jīng)常在駕駛臺一站就是十幾個(gè)小時(shí),認真做好對引水員引領(lǐng)工作的監督,確保船舶的安全靠、離和航行。

  任船長(cháng)在船舶安全管理中既抓規章制度、抵港前檢查、日常維修保養和各類(lèi)安全活動(dòng)等治表工作,與此同時(shí),他更注重抓船員的思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習。他常教育船員:船舶情況特殊,任何一個(gè)人的工作疏忽都有可能釀成難以預料的后果,在安全工作中,不能有亡羊補牢這種無(wú)奈之舉的思想,要把基礎工作做實(shí),盡量不要有漏洞。他深知船舶安全靠少數人是不行的,必須增強全員“安全第一”的意識,提高安全生產(chǎn)的崗位技能和遇突發(fā)事件的應變能力。為此,任船長(cháng)在日常工作中十分重視船員的業(yè)務(wù)知識學(xué)習和實(shí)操訓練,把所有的工作都做在前面、做在平時(shí),扎實(shí)開(kāi)展在船培訓。組織船員學(xué)習體系文件,讓船員認識體系、

全國勞動(dòng)模范事跡素材2

  共產(chǎn)黨員黎雄欽同志是桂平市公路管理所的一名養護工人,1968年參加工作以來(lái),在35年的公路養護工作中,他把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛(ài)的公路事業(yè)上,作為共產(chǎn)黨員,他在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jì),實(shí)現了自己的人生價(jià)值,留下了一串串閃光的足跡。由于業(yè)績(jì)突出,黎雄欽多年來(lái)一直受到各級部門(mén)的表彰獎勵,連續6年被桂平市交通局評為雙文明建設先進(jìn)個(gè)人,多次被桂平市交通局支部評為“優(yōu)秀黨員”;1996年、1997年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養護先進(jìn)個(gè)人”;20xx年4月榮獲貴港市“勞動(dòng)模范”稱(chēng)號;20xx年6月榮獲貴港市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號;20xx年6月榮獲自治區優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號;20xx年12月榮獲自治區交通系統兩個(gè)文明建設先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號;20xx年4月榮獲廣西“五一”勞動(dòng)獎?wù)拢?0xx年至20xx年度被自治區公路局授予“十優(yōu)養護工”稱(chēng)號。

  心在路上,艱苦奮斗的創(chuàng )業(yè)精神

  黎雄欽同志愛(ài)崗敬業(yè),以主人翁的態(tài)度對待公路養護工作,扎實(shí)苦干,確保了公路的暢通。1998年以前,他先后在里各道班、什字道班等擔任道班工人、班長(cháng),1998年領(lǐng)導決定任命他為養護管片的片長(cháng),負責全市7個(gè)養護片區中西區的養護管理工作。在工作中,他將過(guò)去的工作經(jīng)驗和新的工作情況結合起來(lái),在道班中開(kāi)展建章立制工作,制訂完善的工作、考勤、學(xué)習、機具等管理制度。堅持按制度辦事,用制度約束、規范道班工人的行為,將他對道班管理的經(jīng)驗在其管理的5個(gè)道班中廣為推行。由于多年來(lái)認真貫徹全面養護的精神,他管養片區的路容路貌大為改觀(guān),好路率連續多年保持在80%以上。

  20xx年4月,由于工作需要,單位在他管理西區4條線(xiàn)路的基礎上,將南區2條路況較差的線(xiàn)路交給他管養,這無(wú)凝給他增加了工作量和工作難度。當領(lǐng)導準備耐心地做他的思想工作時(shí),沒(méi)想到他竟沒(méi)有半句怨言,認為組織的安排自己就應服從,并更應以一個(gè)共產(chǎn)黨員的要求來(lái)承擔起責任。他剛到新增線(xiàn)路新垌—北市公路工作時(shí),全線(xiàn)26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽,其中有2.4公里即將中斷交通,從新垌到工業(yè)重鎮中沙鎮17公里路程,需1個(gè)多小時(shí)才能到達,有的路段小汽車(chē)根本無(wú)法通行。新垌—北市公路是南區的生命線(xiàn),對當地的交通十分重要,黎雄欽心里明白了肩上擔子的沉重。為了使該路盡快恢復暢通,他當機立斷地采取了以下措施:首先將管理制度真正落到實(shí)處,嚴加管理,切底改變了道班工人作風(fēng)懶、散現象;其次是親力親為,和道班工人一起,將原來(lái)淤塞的18公里排水溝進(jìn)行切底清理,并將長(cháng)期堆積在路肩上的雜物清除,解決了公路排水不暢的問(wèn)題;最后是對路面的大坑大槽進(jìn)行搶修,在經(jīng)費缺乏無(wú)法解決路料的情況下,黎雄欽想到了借助社會(huì )力量的支持,主動(dòng)與當地的源安堂制藥廠(chǎng)和個(gè)體運輸戶(hù)等工礦企業(yè)、個(gè)體聯(lián)系,得到了他們的熱心地支持,從而募集到社會(huì )經(jīng)費15000多元,解決了搶修中經(jīng)費的燃眉之急。從20xx年5月起至當年年底,經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的連續奮戰,原來(lái)的差等路和特差路得到了明顯的改善和提高,經(jīng)上級主管部門(mén)貴港市交通局當年年終檢查評比,全線(xiàn)路有良等路22公里,沒(méi)有差等路。該線(xiàn)路的暢通不但極大地促進(jìn)了當地經(jīng)濟的發(fā)展。也得到當地群眾一致的好評。

  舍家忘已,獻身公路的奉獻精神

  1988年,為了解決道班缺乏養路工人影響養護任務(wù)完成的被動(dòng)局面,由于養路工人工作苦由入低,經(jīng)多次動(dòng)員社會(huì )人員參加養護工作無(wú)果的情況下,他決定動(dòng)員在家務(wù)農的妻子參加養護工作。經(jīng)他多次勸說(shuō)后,妻子深深地為他的敬業(yè)愛(ài)業(yè)精神所感動(dòng),理解了他的良苦用心,決定放棄以此聊生的`農業(yè)工作,舍棄了兒女的親情,與他一起住進(jìn)了離家80多公里外的羅榕道班,開(kāi)始了艱苦的養路工作。在妻子的大力支持下,黎雄欽一心撲在養路事業(yè)上的理想信念更加堅定了。他夜以繼日地到各班檢查指導工作,經(jīng)常在路在巡查,掌握所管路段的路況變化情況,晚上不能回到羅榕道班,就堅持巡查到哪里,就在哪個(gè)道班吃住。

  由于對工作負責,多年來(lái),在沒(méi)有加班費的情況下,黎雄欽從沒(méi)有休息過(guò)一個(gè)節假日。20xx年中秋、國慶雙節長(cháng)假,他原打算和妻子回家與兒女一起歡度佳節,但此時(shí)單位按計劃完成上級下達的工作任務(wù),給他安排了幾個(gè)路段的大中修任務(wù),需要盡快組織路料和開(kāi)展鋪筑等工作,他毅然放棄了休假,滿(mǎn)懷對兒女的內疚奔赴工地,以一貫的工作作風(fēng)服從了單位的安排。

  20xx.2004年春節,為了確保春節期間公路的安全暢通,黎雄欽放棄了回家團圓的念頭,經(jīng)常上路檢查,有危及到行車(chē)安全的情況,馬上組織人員修復,保證了春節期間沿線(xiàn)群眾的安全通行,使群眾過(guò)上一個(gè)安全、祥和的春節。

  他為了管養公路的安全暢通,不知道犧牲了多少個(gè)本該休息的節假日,以一個(gè)真正的共產(chǎn)黨員來(lái)要求自己。

  心懷同志,相互幫助的高尚品德

  黎雄欽給予家有的太少,給予別人卻多。由于他對工作投入極大的熱情和全部心血,不僅在道班工人中樹(shù)立了很高的威望,而且感化和激勵著(zhù)周?chē)耐。在工作、生活中他處處關(guān)心同志,幫助他人事無(wú)巨細,在道班中他是個(gè)受到所有人歡迎的熱心人。

  為了發(fā)展道班的副業(yè)生產(chǎn),補貼道班工人微薄的工資收入,黎雄欽積極學(xué)習種養技術(shù),并將學(xué)到的東西毫不保留地奉獻他人。羅榕道班班長(cháng)陸德賢同志家庭經(jīng)濟十分困難,從事公路養護工作十幾年,每月僅靠200多元的工資收入維持家庭開(kāi)支。黎雄欽與妻子到羅榕道班并在道班住下后,在自己搞肉豬、母豬養殖的同時(shí),積極鼓勵陸德賢也一起養殖,并將自己的技術(shù)經(jīng)驗傳授出去,使陸德賢由原來(lái)不懂養殖發(fā)展到近幾年每年飼養母豬3頭,肉豬近10頭,家庭經(jīng)濟狀況有了明顯的好轉,從而使其牢固地樹(shù)立了安于養路、以班為家的思想。

  黎雄欽同志為公路事業(yè)奉獻了大半生,幾十年來(lái)雖沒(méi)有驚天動(dòng)地的創(chuàng )舉,但他在平凡的工作崗位上默默地做出了不平凡的業(yè)績(jì)。熟悉他的人都知道,只要黎雄欽到哪里,路就好到哪里。黎雄欽同志用自己的一言一行譜寫(xiě)了一曲動(dòng)人的生命之歌,得到了單位、黨、政府的肯定,特別是得到了群眾的一致好評。

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