【合集】道路交通心得體會(huì )15篇
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的道路交通心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
道路交通心得體會(huì )1
雖然這一次的交通安全教育班會(huì )已經(jīng)結束了，但是在我心里面留下了很深的影響，一直到現在我都一直在心里面想著(zhù)想著(zhù)，班會(huì )上面看到畫(huà)面、老師講的話(huà)一直在腦海當中徘徊，一個(gè)個(gè)悲慘的交通事故在眼前走過(guò)，讓我認識到交通安全意識真的是太重要了，否則造成的危害也大了。索性無(wú)事，所以決定將自己今天在班會(huì )上學(xué)習到的道路交通安全的體會(huì )寫(xiě)一寫(xiě)。
在最開(kāi)始的時(shí)候，老師就告訴我了我們今天的班會(huì )主題是“謹防交通事故，安心出門(mén)回家來(lái)”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的視頻，最開(kāi)始的時(shí)候我還是挺害怕看的，因為視頻里面的畫(huà)面真的是令人膽戰心驚的那種，雖然沒(méi)有什么血型的畫(huà)面，但是一輛輛車(chē)被撞得成了一坨爛鐵、一個(gè)個(gè)建筑被撞得四零八落的，還有就是被打了馬賽克的事故人的畫(huà)面，真的是讓人害怕，班上的氣氛當時(shí)就變的凝重了起來(lái)。我的心情也從害怕變成了警覺(jué)，想著(zhù)在生活當中，我是不是有注意了道路交通安全呢？我有沒(méi)有做到了完全遵守交通規則呢？看著(zhù)視頻里面、新聞里面記錄著(zhù)的一條條生命就這樣逝去，或者是殘疾，真的.是太讓人心痛了，有些是因為自己不遵守給自己帶來(lái)了麻煩，還有就是因為別人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無(wú)妄之災。所以啊，無(wú)論是自己有沒(méi)有開(kāi)車(chē)，都需要主要好道路交通安全。
這一次的道路交通安全的主題班會(huì )，讓我意識到生活當中我們必須加倍的小心，要好好遵守交通規則才能盡可能地避免出現交通事故。所以以后，過(guò)馬路的時(shí)候我一定不能夠因為圖省時(shí)間而隨意穿馬路不跨圍欄過(guò)馬路了，我以后一定要走斑馬線(xiàn)，一定要等到行人燈變成綠燈之后再走，寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時(shí)候我也要更加的警覺(jué)，要時(shí)刻留意身邊的交通，注意那些正在倒車(chē)的車(chē)子，離他們遠一點(diǎn)才行。對了，不僅僅是自己，還有身邊的人，以后我也會(huì )要求身邊的人也要注意道路交通安全，一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開(kāi)車(chē)，疲憊的時(shí)候也不能夠開(kāi)車(chē)，這不僅僅是為了爸爸好，也是為了我們整個(gè)家庭好，更是為了別人的安全好！
這一次的交通安全的主題班會(huì )，真的是讓我收獲良多，讓我意識到了自己生活中也是存在著(zhù)一些違反交通安全的行為的，也讓意識到了我今后必須要更加重視交通安全的問(wèn)題。所以今后，我也一定會(huì )將這一次學(xué)下到的東西在生活中踐行下去的。
道路交通心得體會(huì )2
為提高我院醫護人員的交通安全意識，我院舉行了交通安全教育培訓，通過(guò)此次培訓，全體醫護人員交通安全意識進(jìn)一步提高。 “防患勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,真正履行自己的職責和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
隨著(zhù)社會(huì )的`飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后我們會(huì )發(fā)現，交通事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，全體醫護人員深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
道路交通心得體會(huì )3
目前，農村小城鎮在改革開(kāi)放的不斷深入，市場(chǎng)經(jīng)濟的持續發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)穩步實(shí)施中蓬勃發(fā)展，同時(shí)也面臨著(zhù)流動(dòng)人口、機動(dòng)車(chē)輛、交通流量快速遞增,這一現象加劇了城市道路基礎設施與交通需求間的社會(huì )矛盾更加突出，這一矛盾?chē)乐氐挠绊懞椭萍s了農村經(jīng)濟的發(fā)展，也阻礙著(zhù)小城鎮城市化進(jìn)程的步伐。在全國幾乎所有的城市都面臨著(zhù)這一社會(huì )熱點(diǎn)矛盾，特別是在城市化的進(jìn)一步發(fā)展中，它越來(lái)越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個(gè)部門(mén)或是某個(gè)人的愿望，而是整個(gè)社會(huì )在建設進(jìn)程中的迫切要求�！叭�、車(chē)、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據這些年我對交通管理工作的了解,提出對我縣小城鎮建設進(jìn)程中應如何做好道路交通管理工作幾個(gè)方面的問(wèn)題和對策：
一、漾濞縣城區面臨的道路交通管理現狀范
漾濞縣是一個(gè)總人口不到11萬(wàn)人的小縣，城區位于漾濞上街鎮，面積約1.33平方公里，人口約10408人。
1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門(mén)巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹(shù)。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號燈和執勤崗亭，城內無(wú)公共停車(chē)場(chǎng)，僅在新建街設臨時(shí)停車(chē)線(xiàn)，有停車(chē)泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標線(xiàn)，為民街寬10米，劃有中心標線(xiàn)，但無(wú)標志，平均街道寬 7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò )骨架呈自由式結構。
2、漾濞縣機動(dòng)車(chē)擁量及縣城內交通狀況；
20xx年5月止全縣機動(dòng)車(chē)總數為3461輛，其中貨車(chē)238輛，客車(chē)55輛，農用車(chē)365輛，拖拉機223輛，摩托車(chē)2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機動(dòng)車(chē)266輛，城區日平均交通流量5533車(chē)次，人均管理425.61車(chē)次，全縣機動(dòng)車(chē)駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛人遵章率75%，城鎮居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車(chē)流量達20xx車(chē)次，全縣共設兩個(gè)客運站，擁有8輛遠郊公交車(chē)，由于漾濞城區沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)供車(chē)輛停放，所有車(chē)輛沿街擺放，小販以路為市，再加上停放的大小車(chē)輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。
二、小城鎮建設中道路交通管理存在的問(wèn)題和直接原因引發(fā)的思考
“人、車(chē)、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì )影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮經(jīng)濟的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。
�。ㄒ唬╆P(guān)于“人”的思考
人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對交通的不理解、不尊重，就會(huì )導致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現有：
廣大交通參與者的城市交通意識和安全法制觀(guān)念淡薄。盡管隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，經(jīng)濟的騰飛，農村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀(guān)念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮交通意識上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機動(dòng)車(chē)道，非機動(dòng)車(chē)道和人行道的區別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟文化落后的山區農村進(jìn)入城區的交通參與者，對交通法規和交通安全常識更是全然不知或知之甚少，他們把在農村中長(cháng)期形成的走路、開(kāi)車(chē)的不良習慣帶入城鎮，對交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對交通信號燈及交警的招呼漠然置之，對駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異�；靵y，異致了各種交通占道現象日益嚴重，特別是街天，城市街道成了大賣(mài)場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿(mǎn)地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。
�。ǘ╆P(guān)于“車(chē)”和“交通環(huán)境”的思考
1、城市規劃與交通發(fā)展不同步，交通設施滯后。
在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮在經(jīng)濟浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來(lái)坑洼不平的鄉村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內機動(dòng)車(chē)擁有量也在隨著(zhù)供求的需要急劇增加，與相應的公共設施不能同步發(fā)展。（1）在城市規劃與建設中，公共設施的建設都遠遠的不能滿(mǎn)足這種增長(cháng)的需要，城區道路窄，人車(chē)混行，使本已超負荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購物等，機動(dòng)車(chē)幾乎不能行走，特別是在街天這一現象更為突出。（2）交通規劃不全，導致了車(chē)位不夠，許多車(chē)輛亂停亂放，停車(chē)隨意性非常大，特別值得一提的是行政機關(guān)、政府部門(mén)，個(gè)別駕駛員更為突出，無(wú)視交通規則，當街停放。（3）城市建設規劃不長(cháng)遠，建筑新設施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應有的通行率和使用率。
對城鎮建設進(jìn)程中道路交通管理工作若干問(wèn)題的思考及對策,標簽：工作心得體會(huì )范文,讀書(shū)心得體會(huì )范文,
2、違反交通法規現象非常普遍；由于城市和居民的需求各種因素導致了近幾年漾濞縣境內三輪摩托車(chē)迅猛增加，而這些三輪摩托車(chē)駕駛員大部分都是一些剩余勞動(dòng)力或外來(lái)人口組成，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴格的培訓，駕駛技能不高，有的甚至沒(méi)有駕駛證就開(kāi)始駕駛三輪摩托車(chē)，導致三輪摩托車(chē)
駕駛員不了解通行條件，不了解停車(chē)規定以及其他規章制度，經(jīng)常違法違章。
�。ㄈ╆P(guān)于“路”的思考
1、道路功能不明確；漾濞縣內有國道、省道、縣鄉道幾十條，也分成不同的等級，在這些國、省、縣、鄉道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場(chǎng)曬糧，堆放肥料，占道放置機建材料、城區道路兩側更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地攤林立，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區，從很大程度上降低了機動(dòng)車(chē)的通行率。有大量的公共交通、貨運交通、非機動(dòng)車(chē)交通和行人交通，形成交通類(lèi)型復雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。
2、路面設施不全；城區交通路面設施差，設備不全，路面標志遠遠不能滿(mǎn)足道路交通的需要，缺少必要的停車(chē)場(chǎng)設施，絕大多數的車(chē)輛都是當街停放，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒(méi)有護欄設施，行人和機動(dòng)車(chē)混雜，埋下了極大的事故的隱患。
三、如何協(xié)調交通管理工作和客觀(guān)現實(shí)交通環(huán)境的思考
面臨著(zhù)這樣的一個(gè)交通現狀，我們交通管理部門(mén)如何使用國家的法律法規標準和管理中的工作步驟、工作方法來(lái)規范人、車(chē)、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀(guān)問(wèn)題，利用有限的管理資源實(shí)現交通安全、暢通、有序的管理目標，為地方經(jīng)濟發(fā)展作貢獻。這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵所在，從漾濞的現實(shí)交通出發(fā)，我們交通管理部門(mén)應該做好以下的工作，使人、車(chē)、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。
�。ㄒ唬� 加強交通安全宣傳教育；
加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預防和減少交通事故，根治違章和維護良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識增強了，并自覺(jué)依法行車(chē)走路，交通秩序才會(huì )徹底變好。一方面立足長(cháng)遠，從學(xué)校入手，加強小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識得到普及。另一方面加強交通安全宣傳，深入縣內各個(gè)鄉鎮交通安全法制意識相對薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識，改變過(guò)去無(wú)視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無(wú)視交通信號，不顧其他交通參與者，隨意停放車(chē)輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的`交通安全宣傳氛圍。
�。ǘ﹦�(chuàng )新管理手段、大膽管理；
加大城區人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識里給交通參與者灌輸交通安全意識，規范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng )新管理手段，大膽創(chuàng )新、大膽管理，如：更改上路執勤時(shí)間，提前上班執勤規范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉巡查鄉村道路交通情況，委托偏遠鄉鎮的派出所管理交通，加強夜間巡邏機制，減少失管、漏管現象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規出發(fā)，以教育和處罰相結合的管理原則管理交通參與者的交通行為。
�。ㄈ� 建議政府更新交通設施，創(chuàng )造良好交通環(huán)境；
完善停車(chē)場(chǎng)，改變亂停亂放的停車(chē)惡習。提出意見(jiàn)和理由，建議政府和城建等部門(mén)將公共停車(chē)場(chǎng)的建設放在城市建設的重要位置，建立和城市規模及城市機動(dòng)車(chē)擁有量相適應的公共停車(chē)場(chǎng)，并合理布置，加強管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現象。增設交通標志和交通防護欄，劃分人行道和機動(dòng)車(chē)道，從客觀(guān)上杜絕交通違法行為。
�。ㄋ模� 加大整治力度，凈化交通環(huán)境；
要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門(mén)的職能和警力配置因素，對城區的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農機及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負其責，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開(kāi)展統一行動(dòng)，打擊盜搶機動(dòng)車(chē)和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、報廢車(chē)輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧，規范機動(dòng)車(chē)修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴管氛圍，以確保城鎮交通安全有序，凈化交通環(huán)境。
�。ㄎ澹� 動(dòng)員社會(huì )力量參與交通管理；
交通行為是一種廣泛的社會(huì )存在，交通思想道德建設和行為規范，單靠交警部門(mén)的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì )性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò )，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng )建交通安全文明村鎮，走交通管理社會(huì )化的管理途徑，形成社會(huì )監督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì )全體才能確保人們現代交通意識和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，只有堅持綜合治理道路交通方針，充分運用國家法律、法規、交通工程技術(shù)、現代化管理手段對人、車(chē)、路進(jìn)行全面的管理，使三者之間的時(shí)間和空間達到平衡，實(shí)現安全、暢通之目的；把近期措施和長(cháng)遠規劃結合起來(lái)，把改善縣城交通與加強縣城對外交通輻射能力結合起來(lái)，把政府的統籌領(lǐng)導與對城區交通系統工程的科研工作結合起來(lái)，才能有效地改善農村小城鎮的交通秩序管理，為實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )追趕型、跨越式發(fā)展創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。
道路交通心得體會(huì )4
通過(guò)本次安全法制培訓，我學(xué)到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的開(kāi)展有了更的認識，針對培訓內容，利用短暫的培訓，我認真聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)整個(gè)培訓，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個(gè)社會(huì )，對學(xué)校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認識得到進(jìn)一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無(wú)小事；安全責任，重泰山。通過(guò)學(xué)習培訓感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的不少，幼兒園每次開(kāi)會(huì )，不厭其煩的'強調也是幼兒安全問(wèn)題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現這些事故時(shí)，作為教師的我們首先必須要展現出一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)，即能用有如父母一般的心思來(lái)愛(ài)孩子，因為愛(ài)而產(chǎn)生責任感，因為責任感而小心謹慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師，出于一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)，對幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自?xún)刃牡闹鲃?dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲學(xué)習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學(xué)習環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿(mǎn)足幼兒的探索需求，但我們也應以一顆專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)之心，不斷觀(guān)察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規則，在操作中學(xué)會(huì )正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
道路交通心得體會(huì )5
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展、社會(huì )的進(jìn)步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車(chē)成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫(huà)面讓人痛徹心扉，也同時(shí)警示著(zhù)人們。但是現實(shí)中，還是有那么多的交通事故發(fā)生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個(gè)世界上，每天因為那些無(wú)情奔馳著(zhù)的車(chē)輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著(zhù)生離死別，又有多少人因為自己的過(guò)失而失去了原本美好的生活�！鞍踩{駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話(huà)題，但是卻依然還是有那么一部分人無(wú)視交通法律法規，最終釀成了悲劇。
我深刻體會(huì )到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬(wàn)的生命負責。其次是要對駕駛技術(shù)的熟練，要努力提高自己的駕駛技術(shù)；再次是嚴格遵守交通規則，駕車(chē)要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時(shí)候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的`駕駛。
我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務(wù)和責任，堅決保障國家、人民及個(gè)人生命財產(chǎn)安全，謹慎駕駛，安全行車(chē)。
學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車(chē)過(guò)程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，不松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開(kāi)車(chē)，駕車(chē)、乘車(chē)認真系好安全帶，開(kāi)車(chē)不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車(chē)。嚴格要求自身的同時(shí)，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐袷氐缆方煌ò踩�，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會(huì )。
道路交通心得體會(huì )6
通過(guò)參加華聯(lián)駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學(xué)習，我真切認識到"車(chē)禍猛于虎"的殘酷事實(shí)。那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習、違反道路交通安全法規而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國家和家庭造成無(wú)法彌補的重大損失。通過(guò)觀(guān)看交通安全宣傳片，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們日常駕車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都會(huì )釀成惡果，發(fā)人深省。
通過(guò)學(xué)習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識覺(jué)悟得到很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，首先學(xué)車(chē)要謙虛謹慎，不可急躁。其次，開(kāi)車(chē)要集中精力，不要走神。第三，要多學(xué)習了解交通法規，駕車(chē)做到知法守法，"寧等三分，不搶一秒"。第四，全身心投入駕駛學(xué)習，刻苦練習，才能夠更好的掌握駕駛技術(shù)，把車(chē)開(kāi)好。
通過(guò)道路交通安全警示教育課程學(xué)習，我深刻體會(huì )到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。嚴格自覺(jué)地遵守道路交通規則、做到"以人為本，安全第一"，是一名合格的.機動(dòng)車(chē)駕駛員應盡的基本義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人生命財產(chǎn)安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，謹慎駕駛、安全行車(chē)，減少交通事故的發(fā)生，讓汽車(chē)更好的為我們的生活服務(wù)。
為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車(chē)過(guò)程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，不松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開(kāi)車(chē)，駕車(chē)、乘車(chē)認真系好安全帶，開(kāi)車(chē)不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車(chē)。嚴格要求自身的同時(shí)，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐袷氐缆方煌ò踩�，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會(huì )。
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交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，思想匯報范文去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的`時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理心得體會(huì )，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。
這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。
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當汽車(chē)不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見(jiàn)慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當紅色指示燈亮起時(shí)，仍然有轟鳴的車(chē)輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會(huì )有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車(chē)的伙伴，也可能是無(wú)辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎？幾秒鐘的價(jià)格是多少？他不會(huì )是唯一一個(gè)會(huì )流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎？當然，這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭，可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦？喝醉了請不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門(mén)會(huì )失控，方向盤(pán)會(huì )漂移，你的車(chē)隨時(shí)會(huì )變成可怕的死神，會(huì )把你經(jīng)過(guò)的路塞滿(mǎn)，還會(huì )緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過(guò)氣來(lái)，讓你極度疲憊。
交通法規之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ幍綐O致。但現實(shí)中呢？請克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足，多使用自己的行動(dòng)。當我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，我們認真地對自己說(shuō)：請遵守交通規則！讓我們攜起手來(lái)，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個(gè)交通安全的美麗星球，最美的星球。
道路交通安全教育的心得體會(huì )當今社會(huì )，隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車(chē)輛不斷流動(dòng)，而隨著(zhù)道路的日益擁堵，交通事故也越來(lái)越多的出現。記得前段時(shí)間，我聽(tīng)到有人說(shuō)黃山區發(fā)生了一起嚴重的車(chē)禍。一輛裝滿(mǎn)石頭的大卡車(chē)在左轉時(shí)與另一輛迎面而來(lái)的卡車(chē)相撞。兩個(gè)車(chē)身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的`醫院進(jìn)行急救.后來(lái)根據當地交警的說(shuō)法，這兩輛車(chē)開(kāi)得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會(huì )失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學(xué)生，難道我們不應該覺(jué)醒嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的�！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個(gè)活著(zhù)的生命都消失了，當你發(fā)現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè )的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周?chē)性S多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車(chē)技術(shù)，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過(guò)欄桿，為了爭取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說(shuō)有笑，又打又打，卻完全沒(méi)有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長(cháng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長(cháng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì )在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
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從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會(huì )白白的給我們第二次機會(huì )。
而現在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時(shí)時(shí)刻刻都令我們心驚膽戰。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車(chē)禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見(jiàn)。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
在報紙上，我目睹了一幕幕觸目驚心的畫(huà)面，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)一起交通事故：有一天下午，陽(yáng)光貪婪的吮著(zhù)大地，有個(gè)年輕人，架著(zhù)一輛小轎車(chē)，一只手握著(zhù)方向盤(pán)，另一只手很悠然的搭在車(chē)窗外，紅燈亮了，他絲毫沒(méi)有察覺(jué)，車(chē)影一下子閃過(guò)了交界線(xiàn)，死神也不肯放過(guò)他，隨即降臨，一輛貨車(chē)從側面駛來(lái)，同樣，也是毫不相讓?zhuān)獭�，一個(gè)急剎車(chē)，打破了原有的寂靜，想逃出死神的魔掌，哪有這么容易。駕駛員很快就倒在了血泊中，一命嗚呼�；钌囊粭l生命啊。因為誤闖紅燈，因為不遵守交通規則，因為那一剎那……
死神，有時(shí)也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規則的，它甚至連小孩都不會(huì )放過(guò)。有個(gè)例子可以實(shí)實(shí)在在的證明我所說(shuō)的話(huà)，一天，有個(gè)男孩，騎著(zhù)單車(chē)，飛速前進(jìn)，一下子閃過(guò)身邊的行人，像一陣風(fēng)似的，人們都說(shuō)，他這樣下去，遲早會(huì )撞到人的，可是，他就是不聽(tīng)，繼續他的“飛車(chē)”，人們見(jiàn)到都可怕，在責罵的同時(shí)，人們也在替那男孩擔心啊。但是，男孩不一為然，臉上不時(shí)帶著(zhù)點(diǎn)得意的微笑，顯然，他自己也更不為自己的人生安全著(zhù)想，這樣騎著(zhù)“飛車(chē)”，對他來(lái)說(shuō)，似乎是一種炫耀。人們是看在眼里，急在心上。一會(huì )兒，不出忽人們所料，“砰——”男孩出車(chē)禍了，刺耳的尖叫聲，凄涼的.哭聲，都瞬間彌漫在了這個(gè)角落，死神將“恐怖”化為黑暗，籠罩著(zhù)他，沉重的呻吟，一滴滴維持著(zhù)男孩生命的鮮血，在這一刻，迫不及待的要流出來(lái)，它們似乎也要男孩為自己犯下——不遵守交通規則的罪禍負下責任。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出現在了上空，不過(guò)，這只是一時(shí)的，很快就熄滅。最傷心的就是男孩的父母了，他們辛辛苦苦把男孩養大，可是就是那一剎那…
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過(guò)馬路要一站二看三通過(guò)，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設想的，過(guò)馬路還要走斑馬線(xiàn)，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時(shí)之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著(zhù)家人的心。
文明出行，在我心。珍愛(ài)生命，警鐘長(cháng)鳴。
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通過(guò)對交通安全x周的學(xué)習，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現，無(wú)數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會(huì )到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的'交通運輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？ 人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從xx花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從xx路開(kāi)往xx的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？ 讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
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一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習。
通過(guò)學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習后，我認識到交通安全在日常生活中的`重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
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《中華人民共和國道路交通安全法》這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習的心得體會(huì )：
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動(dòng)車(chē)數量的增長(cháng)，相當部分公路缺少交通標志、標線(xiàn)和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加；二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患；三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法治基礎�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內由于配套的法規、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學(xué)，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，機動(dòng)車(chē)數量迅猛增長(cháng)，機動(dòng)車(chē)駕駛人的數量增長(cháng)更是驚人，機動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì )矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車(chē)、違反交通信號（闖紅燈）、違反交通標志標線(xiàn)規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協(xié)調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調整。
總之，《道路交通安全法》的`頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機關(guān)的一個(gè)行政執法部門(mén)，公安機關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執法的實(shí)現。同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障。
道路交通心得體會(huì )13
通過(guò)本次安全法制培訓，我學(xué)到了全面的安全學(xué)問(wèn)，對幼兒園安全工作的開(kāi)展有了更的熟悉，針對培訓內容，利用短暫的培訓，我仔細聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)整個(gè)培訓，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對整個(gè)社會(huì )，對學(xué)校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想熟悉得到進(jìn)一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無(wú)小事；安全責任，重泰山。通過(guò)學(xué)習培訓感受最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全治理：關(guān)鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次端詳了自己的`工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的不少，幼兒園每次開(kāi)會(huì )，不厭其煩的強調也是幼兒安全問(wèn)題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身?yè)p害事故諸如：丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如消失這些事故時(shí)，作為教師的我們首先必需要呈現出一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)，即能用有如父母一般的心思來(lái)愛(ài)孩子，由于愛(ài)而產(chǎn)生責任感，由于責任感而當心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物，專(zhuān)心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師，出于一種專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)，對幼兒的操勞和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自?xún)刃牡闹鲃?dòng)，所以到處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應當是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學(xué)問(wèn)，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應給他們最大的嬉戲學(xué)習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應當給孩子最豐富的學(xué)習環(huán)境，努力供應各種玩具材料以滿(mǎn)意幼兒的探究需求，但我們也應以一顆專(zhuān)業(yè)的關(guān)愛(ài)之心，不斷觀(guān)看孩子的力量和進(jìn)展，以推斷其是否能夠進(jìn)展安全的嬉戲。
最終，要加強幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到，不要無(wú)視對孩子的安全教育，由于對幼兒再多的愛(ài)護措施，假如幼兒不能自我警覺(jué)也難以避開(kāi)發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)展安全教育，在幼兒園中進(jìn)展安全教育是一種滲透式的教育，如在嬉戲中建立一些安全規章，在操作中學(xué)會(huì )正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導能使幼兒漸漸地建立安全的行為方式。
道路交通心得體會(huì )14
5月9日上午，郴州區域公司組織了交通安全警示教育培訓會(huì )議，會(huì )議上介紹了華潤燃氣集團下發(fā)的交通安全教育PPT，之后用了近40分鐘時(shí)間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發(fā)生，輕則車(chē)輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個(gè)家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒(méi)有那么困難的。
第一，要自覺(jué)遵守交通法規。大多數交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規造成的。要遵守交通法規，首先是要了解交通法規，每一名車(chē)輛駕駛人員都需要通過(guò)了交管部門(mén)的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時(shí)的補充記憶。經(jīng)常聽(tīng)到有違反交通法規的人說(shuō)自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規了，這就說(shuō)明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開(kāi)車(chē)使用手機。做到這些要求，就可以避免絕大多數交通事故。
第二，要學(xué)會(huì )保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈。開(kāi)車(chē)時(shí)應該集中精力，了解自己車(chē)輛周邊的交通信息，包括路上的車(chē)輛、行人、交通信號指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車(chē)輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓?zhuān)贿�要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車(chē)輛的觸碰絕大多數都會(huì )造成行人受傷，造成不良后果，停車(chē)禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間，節省的.可能是更多的時(shí)間。
第三，要學(xué)會(huì )減少傷害。在路上參與交通，有些事故無(wú)法避免，這種時(shí)候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)�？吹接行┬熊�(chē)記錄儀拍出來(lái)的事故視頻，車(chē)輛快要撞上了，駕駛人連剎車(chē)都不知道踩，還是猛踩油門(mén)往上撞，如果提前踩了剎車(chē)減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說(shuō)“我買(mǎi)了保險”，不錯，保險是會(huì )賠付，但是出現傷亡帶來(lái)的身心上的折磨是難以用保險來(lái)彌補的。
前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話(huà)“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規范，親人兩行淚”，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾句話(huà)，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺(jué)悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì )：
道路交通安全，不僅關(guān)系著(zhù)過(guò)往車(chē)輛行人的有序行車(chē)，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構成者的生命安全。通過(guò)對道路交通安全知識得學(xué)習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會(huì )到了“珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。
道路交通心得體會(huì )15
為進(jìn)一步強化安全行車(chē)意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺(jué)性，我積極參加了駕駛培訓學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線(xiàn)等的學(xué)習。通過(guò)對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習、違反道路交通安全法規而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國家和家庭造成無(wú)法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會(huì )到道路交通安全就存在于我們日常駕車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細節里，要自覺(jué)地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會(huì )釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車(chē)毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的`培訓學(xué)習，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì )手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì )成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。學(xué)習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì )到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺(jué)遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：
認真學(xué)習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹(shù)立駕駛員的良好形象。
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