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機械專(zhuān)業(yè)個(gè)人工作總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的機械專(zhuān)業(yè)個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機械專(zhuān)業(yè)個(gè)人工作總結1
20xx年即將結束。這一年是不平凡進(jìn)出，對公司來(lái)說(shuō)也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能進(jìn)步的一年。在這一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導和工友們的關(guān)心和支持下，為公司做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。工作總結如下：
作為一名x月份進(jìn)廠(chǎng)的員工，得到公司的領(lǐng)導都非常的信任我，支持我，給與我這個(gè)空間。20xx年我主要負責加工工藝及外部維修相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫(huà)圖、審核、工藝、產(chǎn)品的難度加工，維修的一線(xiàn)操作、現場(chǎng)的技術(shù)指導，有時(shí)材料零件的準備，零部件的請購等。面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到難解決的技術(shù)工作。我和全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實(shí)踐當中，這些工作當中積累了大量的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實(shí)踐、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平。
認真學(xué)習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，按照公司領(lǐng)導的要求，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等，并參與了車(chē)間的整理，整改工作，對車(chē)間環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與同事既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，因為個(gè)人能力是有限的，團隊的'能力才大。我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗，多討論。從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多經(jīng)驗，把維修，工藝基本上完善。維修改造工作得到提高，更好地指導維修工作。降低維修成本，規范了維修項目和維修標準。
一年以來(lái)，根據各維修提供的圖紙及其客戶(hù)提出的改造加工項目。認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)提供。在外協(xié)遇到困難時(shí)就及時(shí)幫助。我做機械技術(shù)員以來(lái)，便到加工現場(chǎng)、使用現場(chǎng)觀(guān)察分析，發(fā)現利用現有的設備條件，于是跟員工一起分析，重新制訂加工工藝，并作業(yè)指導。那些老式機床，多年沒(méi)有維護保養，考慮精度也會(huì )達不到要求。
在這一年里，感謝公司領(lǐng)導的支持理解，無(wú)論是維修過(guò)程中，還是在驗收過(guò)程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進(jìn)行。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作。在維修過(guò)程中，親力親為，認真負責，對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題即立要求返工，使每個(gè)工程項目都能順利驗收。
在這一年里，使我思想上都有了進(jìn)步。當然成績(jì)只代表過(guò)去，在以后的工作中努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，才能作用好自己的工作，要使工程維修，技術(shù)和質(zhì)檢工作，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養自己的預見(jiàn)性;不斷在現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題;使自己的現場(chǎng)綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
機械專(zhuān)業(yè)個(gè)人工作總結2
本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學(xué)校機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習，后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習。
20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點(diǎn)負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自己的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時(shí)，沒(méi)有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來(lái)，受到了業(yè)主的高度稱(chēng)贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會(huì )有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。
在xx二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場(chǎng)改造中，設計要求在保證既有線(xiàn)通車(chē)的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場(chǎng)組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng )出了較好的經(jīng)濟效益。
在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動(dòng)強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復線(xiàn)施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫(xiě)了全標段的實(shí)施性施工組織設計和三個(gè)站場(chǎng)改造，三處換邊的過(guò)渡方案的制定。
在xx大橋板式墩身模板設計中，采用技術(shù)手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀(guān)美，也為創(chuàng )建精品工程創(chuàng )造了必要的`條件。針對全標段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來(lái)保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復線(xiàn)五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場(chǎng)預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽(tīng)，終于在蘭煙線(xiàn)兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節約了資金。
在xx河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無(wú)能為力;大開(kāi)挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無(wú)法開(kāi)挖，砼沉井又因基礎尺寸過(guò)大而無(wú)法實(shí)施。最后通過(guò)試驗采用了利用現有的長(cháng)12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
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