物流類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2023-08-27 07:51:37 實(shí)習報告 我要投稿
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物流類(lèi)實(shí)習報告精華(3篇)

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告,報告包含標題、正文、結尾等。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家整理的物流類(lèi)實(shí)習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流類(lèi)實(shí)習報告精華(3篇)

物流類(lèi)實(shí)習報告1

  一、實(shí)訓內容

  一、實(shí)訓時(shí)間:xx年5月17日到5月28日

  二、實(shí)訓地點(diǎn):蘇寧南京配送中心

  三、實(shí)訓目的:

  本次蘇寧實(shí)訓是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式,也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過(guò)實(shí)訓,使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合,能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距,鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,也為將來(lái)的工作打好的基礎。

  四、公司簡(jiǎn)介:

  蘇寧電器1990年創(chuàng )立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團,品牌價(jià)值508、31億元。

  南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。

  基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結合的建設方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進(jìn)的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統,可實(shí)現物流的機械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達最大入庫17000臺,最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehousemanagementsystem)倉庫管理系統,可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統tms

 。╰ransportationmanagementsystem)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長(cháng)途配送,優(yōu)化路線(xiàn)排程計劃,有效減少配送里程和工作時(shí)間,徹底轉變人工排程的傳統作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監控系統,包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監控和實(shí)時(shí)管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實(shí)現200公里范圍內24小時(shí)直接送貨上門(mén),支持年銷(xiāo)售額達120億元。

  五、實(shí)訓具體內容:

  在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫,并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大,家電種類(lèi)和數量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤(pán)貨,發(fā)貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的.時(shí)候,使用液壓叉車(chē)去搬運貨物,可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了,第一天感覺(jué)很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物,才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學(xué)著(zhù),學(xué)了一段時(shí)間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的,經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼,可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來(lái),收獲了不少知識。

  六、實(shí)訓感悟:

  在實(shí)訓中,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單,卻不好完成,只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展,現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應,在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴大規模,加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法,把物流行業(yè)做好做強。

  作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,學(xué)好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實(shí)踐機會(huì ),總結經(jīng)驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術(shù)緊密結合,對我們的計算機水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習計算機與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識同樣重要。

物流類(lèi)實(shí)習報告2

  一、熟悉實(shí)習目的

  物流管理專(zhuān)業(yè)的熟悉實(shí)習,是同學(xué)在完成教學(xué)方案規定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習,是課堂教學(xué)的延長(cháng)和補充,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節。

  通過(guò)到不同企業(yè)的參觀(guān)實(shí)習,使物流管理專(zhuān)業(yè)同學(xué)在理論學(xué)習的基礎上,能直觀(guān)地接觸實(shí)際工作和詳細業(yè)務(wù),進(jìn)一步熟識物流管理的工作內容,了解物流管理運作流程和方法,彌補單純課堂教學(xué)的不足,進(jìn)一步把握所學(xué)理論,做到理論與實(shí)踐相結合,提高同學(xué)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的力量,培育同學(xué)合作意識、創(chuàng )新精神和實(shí)踐力量,為深化學(xué)習后續物流專(zhuān)業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下肯定基礎。

  1、通過(guò)熟悉實(shí)習,較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

  2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理學(xué)問(wèn),并為以后的物流管理專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習作好預備;

  3、培育發(fā)覺(jué)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決詳細事物的力量; 4、培育理論和實(shí)踐相結合的力量。

  二、熟悉實(shí)習基本內容

  1、宏觀(guān)層次

  (1)企業(yè)進(jìn)展基本概況,如企業(yè)進(jìn)展歷史、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)規模、組織結構、供應鏈組成和市場(chǎng)競爭狀況等。熟悉實(shí)習報告.。

  (2)熟識企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉過(guò)程,如選購、儲存、配貨等。

  (3)企業(yè)管理信息系統的用法狀況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的用法狀況。

  (4)企業(yè)文化、客戶(hù)服務(wù)的內容和方式、企業(yè)的進(jìn)展前景。

  (5)企業(yè)現存的問(wèn)題,結合企業(yè)的現實(shí),尋求解決的方法。

  2、微觀(guān)層次微觀(guān)層次的實(shí)習分物流業(yè)務(wù)流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。

  (1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù),同學(xué)依據貨物的實(shí)際流淌用物流系統的相關(guān)學(xué)問(wèn)對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。熟悉實(shí)習報告.。

  (2)物流設施設備。參觀(guān)常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如貨架、起重機、輸送機、叉車(chē)、堆垛機、托盤(pán)、集裝箱等,了解簡(jiǎn)潔操作并對工作場(chǎng)合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習和了解。

  (3)物流設施規劃。著(zhù)重了解工廠(chǎng)總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運系統等內容,其目標是通過(guò)對工廠(chǎng)各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運行的生產(chǎn)系統,獲得最佳的經(jīng)濟效益和.效益。

  三、熟悉實(shí)習時(shí)間

  5月3日至5月8日

  四、熟悉實(shí)習地點(diǎn)

  鄭州郵區中心局:屬于國家二級中心局,是全國重要的郵政樞紐,擔負著(zhù)非常重要的郵政通信任務(wù),長(cháng)期以來(lái),鄭州郵區中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調撥、全省報刊匯總要數等職能,擔負著(zhù)5條火車(chē)郵路、7條省際汽車(chē)郵路、16條29個(gè)班次二級干線(xiàn)郵件運輸任務(wù),晝夜接發(fā)火車(chē)58趟次,汽車(chē)108趟,30個(gè)一級干線(xiàn)航班,日接發(fā)轉運郵件5萬(wàn)余袋,旺季日最高量達到7多萬(wàn)袋;鄭州郵區中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉量均居全國前列。

  河南九州通醫藥物流中心:河南九州通醫藥有限公司于2月正式開(kāi)業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣,經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )以河南省為中心,輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。實(shí)現對外銷(xiāo)售收入13億元,已成為河南省規模最大的醫藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成,低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉、大數量銷(xiāo)售、全品種代理、多客戶(hù)供銷(xiāo)的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。

  鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)根據現代流通進(jìn)展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目,中心占地50余畝,總建筑面積13000平方米,主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設計運營(yíng)力量為:年卷煙購銷(xiāo)量30萬(wàn)箱,日分揀配貨均值1250箱,峰值1600箱,最大存儲量10000箱,可服務(wù)客戶(hù)30000戶(hù),配送半徑100公里。

  丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬?lài)鴥泉毺氐拇笮唾u(mài)場(chǎng)及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車(chē)配貨)并組織對門(mén)店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區的21家以上門(mén)店供應響應時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶(hù)多樣化需求和廠(chǎng)商大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的沖突,通過(guò)資源、人員的統籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹(shù)立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

  五、實(shí)習熟悉

  (一)物流業(yè)務(wù)流程

  在整體的業(yè)務(wù)流程方面看,四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過(guò)程。但由于四家企業(yè)所側重的配送物品的不同而有差異。

  1、鄭州郵區中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區的貨件編織袋卸下,并通過(guò)倒掛機車(chē)將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺,然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種包裹裹,勝利將信息輸入電腦后,放置于傳送帶上,當經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機時(shí),物品接受激完掃描器對其條碼的掃描,將分揀信息輸入計算機中心處理器中,計算機通過(guò)將所獲得的物品信息與預先設定的信息進(jìn)行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。

  2、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)頭,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后入庫,通過(guò)叉車(chē)送入干架立體倉庫存儲,接收到訂單后,由工人通過(guò)通道式分揀機將卷煙進(jìn)行分類(lèi)包裝,然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統驗收出庫。

  3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)頭,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低,則必需由儲區來(lái)補貨,當然,若整個(gè)儲區的存量也低于標準,便應向上游選購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可預備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機便可將出貨品裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。

  (二)物流設施設備

  實(shí)習期間見(jiàn)到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如自動(dòng)分揀機、輸送機、高位叉車(chē)、巷道式堆垛機、自動(dòng)化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有特地使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車(chē);有挨次規章運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動(dòng)分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,有特地存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉庫,特地用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動(dòng)傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不同藥品的的分類(lèi)倉庫,貫穿式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車(chē)、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動(dòng)補貨定位系統等等。

  1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節的應用。條形碼是利用完電掃描閱讀設備來(lái)實(shí)現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按肯定編碼規章排列的條、空符號,用以表示肯定的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼表達肯定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài),實(shí)現進(jìn)出庫的精確記錄,如郵件包裹,通過(guò)查詢(xún)它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置,哪一物流環(huán)節,從而便利的管理商品的流淌。采納條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進(jìn)行識讀,并將貨物信息快遞給計算機,計算機依據貨物的編號、品名、規格、數量等自動(dòng)生成出庫明細。

  2、自動(dòng)化立體庫是現代化物流技術(shù)的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤(pán)、料盒、掌握系統,通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成,自動(dòng)化立體倉庫系統能夠根據指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現自動(dòng)化作業(yè),能夠提高物流管理水平,與企業(yè)內部erp系統接口,提高工作效率和空間利用率的很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫是現代物流系統中快速進(jìn)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節省用地、減輕勞動(dòng)強度、消退差錯、提高倉儲自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素養、降低儲運損耗、有效地削減流淌資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠(chǎng)級計算機管理信息系統聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線(xiàn)緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當今cims(計算機集成制造系統)及fms(柔性制造系統)必不行少的'關(guān)鍵環(huán)節。

  3、電動(dòng)托板車(chē)具有以下的特點(diǎn):

  (1)、自走、省力、平安、無(wú)污染、修理成本低。

  (2)、操作簡(jiǎn)單,高齡及女性操作同樣便利輕松。

  (3)、車(chē)體精致,回轉半徑小,適合巷道狹窄空間。

  (4)、用法進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長(cháng)時(shí)間連續作業(yè)。

  5、快捷的速度、強大的載重力量、高效率的搬運。手動(dòng)液壓托板車(chē)其特點(diǎn)成本低。

  4、物流管理信息系統在物流活動(dòng)中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。

  (1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體進(jìn)展戰略為指引,以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段,遵循“先進(jìn)有用、集成共享、統籌規劃、穩健高效“的原則,開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心gis地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統采納b/s結構,實(shí)現了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng )新綜合倉儲模式的電子化運作管理,實(shí)現了立庫與平庫區的自運補貨功能,使配送中心的倉儲管理更加高效有用。煙草配送中心gis地理信息系統是一集gprs車(chē)輛監控、gcrm地理銷(xiāo)售分析、煙草配送線(xiàn)路優(yōu)化為一體的綜合系統,實(shí)現可視化數字倉儲管理,推動(dòng)鄭州煙草戰略進(jìn)展目標的實(shí)現設計及性能目標。

  (2)、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(lmis),圍繞lmis還自主開(kāi)發(fā)了車(chē)輛管理、設備掌握系統,其中包括依據國家新政策與中國不斷改變的醫藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統,也形成了自主研發(fā)的一整套體系,大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,實(shí)現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。

  (三)物流設施規劃(著(zhù)重了解工廠(chǎng)總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運系統等內容,其目標是通過(guò)對工廠(chǎng)各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運行的生產(chǎn)系統,獲得最佳的經(jīng)濟效益和.效益。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入用法,實(shí)現了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,于9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉庫立柱占地1400平方米,共有2720個(gè)托盤(pán)位,卷煙存儲量為13000箱,日商品吞吐量達多箱。為確保高架立體倉庫如期投入用法,實(shí)現卷煙倉儲工作平穩過(guò)渡,鄭州煙草專(zhuān)賣(mài)局(分公司)從5月設備安裝完畢開(kāi)頭,白天保障正常配送,晚上加班進(jìn)行設備聯(lián)調,于近日實(shí)現了卷煙掃碼入庫,并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內的全部卷煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,實(shí)現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。

  鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入用法,標記著(zhù)鄭州煙草正式告辭沿襲數十年的傳統倉儲模式,實(shí)現了卷煙倉儲自動(dòng)化,為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅實(shí)的基礎,并將逐步迎來(lái)小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時(shí)代。

物流類(lèi)實(shí)習報告3

  一、實(shí)習概況

  xxx

  二、實(shí)習目的

  xxx

  三、實(shí)習注意事項

  1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng )新,善于思考。

  2、紙上得來(lái)終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  四、實(shí)習過(guò)程

 。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉

  第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動(dòng),期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。

  接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節,否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

 。ǘI(yè)務(wù)操作

  剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過(guò)實(shí)踐,自己的體會(huì )所得。我公司主要從事xxx到xxx的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù),到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

  具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。

 。ㄈ┙I(yè)務(wù)關(guān)系

  我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì )提前給我們打電話(huà),我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。

 。ㄋ模﹫髢r(jià)與確認

  我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格,因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自己不能報出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。

 。ㄎ澹┖炗嗊\輸合同

  簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的'提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

 。└犊钆c收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費,當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。

 。ㄆ撸┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)

  提到出差,對于很多不經(jīng);驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō),出差是一種很美好的事情,但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去xxx出差了,臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番,做好會(huì )談紀要,要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多,與客戶(hù)談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上,三句話(huà)不能離開(kāi)老本行,什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問(wèn)題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車(chē)座次禮儀,商務(wù)著(zhù)裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時(shí)刻用心去體會(huì ),用眼去觀(guān)察,用耳去聆聽(tīng),用神去領(lǐng)悟。

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