物流實(shí)習自我鑒定
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期對自己的學(xué)習或工作生活的自我總結,自我鑒定可以總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),讓我們一起認真地寫(xiě)一份自我鑒定吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,下面是小編為大家收集的物流實(shí)習自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)習自我鑒定1
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的'業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基 礎
物流實(shí)習自我鑒定2
本人11月份開(kāi)始以倉庫操作工的方式實(shí)習。
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實(shí)基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來(lái)源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來(lái)的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負責物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè),如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場(chǎng)操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的.公司,本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是報關(guān)與國際貨運,工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的,在這個(gè)公司實(shí)習正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長(cháng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習期間,領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì )辜負他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習,將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。
最后,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習的知識,來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān),但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習自我鑒定3
什么是物流?我一開(kāi)始只能在書(shū)本上了解到對于這個(gè)詞語(yǔ)的定義解釋?zhuān)俏医?jīng)過(guò)切身實(shí)際的對這個(gè)行業(yè)的接觸,我又有了更多的理解,在整個(gè)物流的完成過(guò)程中,客服絕對是不可或缺的一個(gè)崗位,這是連接客戶(hù)跟公司的重要中轉點(diǎn),假如說(shuō)客戶(hù)和公司是兩個(gè)在打電話(huà)的人,那么客服就是信號塔,沒(méi)有客服不敢相信整個(gè)物流過(guò)程會(huì )有什么樣的結果。
我由于自己的思想覺(jué)悟夠高,在實(shí)習剛開(kāi)始的時(shí)候,有著(zhù)對自己清晰的.一個(gè)定位,實(shí)習是我難得的提前接觸工作的機會(huì ),每一分每一秒我都不會(huì )浪費,我需要學(xué)習的東西太多了,我需要一個(gè)適應這份工作的時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間是受我控制的,我如果持了完成任務(wù)的心態(tài),每天懶懶散散的,可能這個(gè)時(shí)間會(huì )變得無(wú)線(xiàn)長(cháng),而如果我積極的去學(xué)習,去請教別人,多學(xué)多看,可能這個(gè)時(shí)間就變得很短。我就是屬于后者,同事們都說(shuō)現在很少看到我這樣努力工作的實(shí)習生了,一般的實(shí)習生可能到實(shí)習結束了,都還沒(méi)適應這份工作。
我只用了一周的時(shí)間,就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了,也就是說(shuō)按照我現在的能力,我絲毫沒(méi)有問(wèn)題成為一個(gè)正式的客服,他們每天處理多少單,我就能處理多少單,唯一不足的就是可能每一單處理起來(lái)會(huì )比他們要慢那么一點(diǎn),但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗來(lái)替代的,我缺乏的只是工作經(jīng)驗,畢竟我才剛接觸這個(gè)崗位,在這三個(gè)月里我不放過(guò)任何跟跟他們請教學(xué)習的機會(huì ),早上還沒(méi)開(kāi)始上班我就早早的來(lái)到公司,等著(zhù)跟我一樣早來(lái)的員工,然后讓他們來(lái)解答我最近遇到的疑難雜癥,中午吃飯休息的時(shí)候我也不放過(guò),可以說(shuō)我經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習,我已經(jīng)成為了可以獨當一面的客服了。
現在實(shí)習已經(jīng)結束,我也馬上就要畢業(yè)了,我相信我會(huì )在以后的客服的崗位上繼續發(fā)光發(fā)熱,成為一個(gè)優(yōu)秀的物流客服。
物流實(shí)習自我鑒定4
作為一個(gè)剛剛來(lái)到xxxx物流的實(shí)習生,需要學(xué)習和適應的事情太多太多了!
我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書(shū)本上的知識轉到實(shí)際工作,還是那么的沒(méi)譜!記得第一次來(lái)上班的時(shí)候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會(huì )是一個(gè)什么樣的公司呢?我會(huì )被安排在什么樣的部門(mén)呢?等等,等等。
來(lái)到公司,我被安排在調度室。這是一個(gè)安排和調度公司車(chē)輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開(kāi)發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個(gè)系統組成的。對于我這個(gè)實(shí)習生來(lái)說(shuō)主要就使用gps和gis系統。
剛來(lái)那幾天,我什么都不會(huì ),感覺(jué)什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來(lái),我們調度室的工作就是將客戶(hù)需要運送的`貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車(chē)輛去指定地點(diǎn)上貨,運輸,卸貨。期間要對車(chē)輛在途過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤和記錄,包括車(chē)輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號碼等信息。與此同時(shí)還要利用車(chē)輛監控系統,對有g(shù)ps的車(chē)輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤,對出現的情況進(jìn)行記錄和上報處理。對沒(méi)有g(shù)ps的車(chē)輛也要進(jìn)行電話(huà)問(wèn)詢(xún)跟蹤。
剛開(kāi)始做具體的工作時(shí),總是會(huì )出現這樣或那樣的問(wèn)題。不過(guò)我從沒(méi)擔心過(guò),因為身邊的同事總能給我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習,我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車(chē)輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時(shí)候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問(wèn)題。和同事一起配合安全學(xué)習工作!
總的來(lái)說(shuō),我來(lái)到xxxx物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間!大部分時(shí)間里,我仍處于摸索和學(xué)習之中,能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是,對運輸車(chē)輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習,包括建立車(chē)輛安全管理制度,建立車(chē)輛技術(shù)檔案,建立車(chē)輛維修保養檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習記錄等工作!
物流實(shí)習自我鑒定5
經(jīng)過(guò)了學(xué)校四年的學(xué)習,對整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解,加上實(shí)習也近了,我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習鍛煉。
沒(méi)有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動(dòng),我雖然也是物流專(zhuān)業(yè),但是對于很多工作都無(wú)法做好,也因此被安排在了客服部門(mén)工作。一開(kāi)始覺(jué)崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來(lái)比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現我做事如此懶散,直接就訓斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來(lái)了。
不管如何做至少我要做好工作才行,很多時(shí)間都是我用來(lái)提升自己,每次都給自己很多任務(wù),讓自己不斷學(xué)習,不斷加強自己的能力,不會(huì )做的就給自己一些壓力,隨著(zhù)我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門(mén)最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導給我獎勵的時(shí)候我就對領(lǐng)導說(shuō)想要進(jìn)入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績(jì),我很快就被安排到了崗位上,做一個(gè)跟單員,這恰好能夠用到我的知識,讓我感覺(jué)到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開(kāi)始了自己的工作,當我問(wèn)為什么在我們剛開(kāi)始到公司的`時(shí)候,不安排我們去相應的崗位工作,我們領(lǐng)導告訴我們如果我們連最簡(jiǎn)單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對我們新人的一次考驗,更是對我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來(lái),不要認為學(xué)習了相關(guān)知識就覺(jué)得自己一定能夠做好一件工作。
沒(méi)有簡(jiǎn)單的工作,想要在崗位上做出成績(jì),做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著(zhù)積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠都能夠在失敗中站起來(lái)。這才是工作需要的人才,現在大學(xué)生太多了,而公司需要的不是大學(xué)生,需要的是能夠適應工作,能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過(guò)實(shí)習期,當實(shí)習期結束了就離開(kāi),這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實(shí)習生在公司工作,但是卻并沒(méi)有得到公司的認可,我們更多的是一種雙向選擇,當我們愿意成為公司一員,我們才可能得到公司的接納,實(shí)習結束,新的開(kāi)始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續在公司工作,因為我相信自己可以站的更高。
物流實(shí)習自我鑒定6
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實(shí)習鑒定。 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記。
一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養。
在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二, 提高工作積極性和主動(dòng)性。
實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助。
三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化。
"理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的'價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志。 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。
物流實(shí)習自我鑒定7
不知不覺(jué)已到了期末了,而各科都面臨著(zhù)期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試,她的考核標準是畫(huà)地圖和去港口的碼頭參觀(guān)而寫(xiě)出來(lái)的感想,
物流學(xué)習心得體會(huì )。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀(guān)深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸,而且承擔著(zhù)國家的經(jīng)濟命脈,促進(jìn)了社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展?傊,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學(xué)地理這門(mén)學(xué)科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因為對地理沒(méi)什么興趣,加上這門(mén)科又沒(méi)什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒(méi)怎么聽(tīng),就這樣混過(guò)了初中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學(xué)科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來(lái)說(shuō),地理在我高考中占有很高的分數值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實(shí)很好,才使我逐漸喜歡上地理這門(mén)學(xué)科,并且在老師的指點(diǎn)下成績(jì)越來(lái)越高。最終憑借地理幫我考到了好的專(zhuān)業(yè),恰好在港口與航運管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)中有物流地理這門(mén)學(xué)科,它將會(huì )運用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習書(shū)中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì )忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運用的`才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫(huà)地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應的標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現在現代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅實(shí)的地理基礎知識,才能在現代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作,F代物流如港口的運作,則必須對負責的航線(xiàn)相當的熟悉,例如西太平洋航線(xiàn),那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線(xiàn)情況,從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線(xiàn)。還有是多式聯(lián)運的話(huà),則弄清它們的運輸方式及轉運地點(diǎn),查看不同運輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢,根據客戶(hù)的要求從而制定詳細的運輸方式,務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個(gè)環(huán)節都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無(wú)從做起。
物流實(shí)習自我鑒定8
眨眼間一個(gè)多月過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到xxx物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。
一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作,做到主動(dòng)學(xué)習。在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真。時(shí)刻牢記努力學(xué)習,不斷提升理論素養,在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。
我積極響應單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅們對我的支持和幫助。
"理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現人的.意志。實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。
物流實(shí)習自我鑒定9
為期兩周的終于結束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實(shí)習是以參觀(guān)為主,學(xué)校里的劉老師主要負責我們這次實(shí)習。她帶領(lǐng)我們三個(gè)班的同學(xué)在兩周內共參觀(guān)了六個(gè)地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車(chē)負責接送我們。這次實(shí)習的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。這次實(shí)習讓我明白專(zhuān)業(yè)知識應與實(shí)踐相結合,這樣才能更高的運用知識,并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀(guān),沒(méi)有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個(gè)近距離接觸,讓我近距離感受到物流,認識物流,這對我今后的學(xué)習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng )新。這次實(shí)習讓我受益匪淺!
以下是我這兩周來(lái)參觀(guān)物流公司的經(jīng)歷和感受:
汽車(chē)載著(zhù)我們來(lái)到了福山區的宅急送公司,這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著(zhù)統一的.工作服,而且也十分熱情。進(jìn)入院內我們并沒(méi)有馬上參觀(guān),而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立,專(zhuān)門(mén)從事小件快運。截至20xx,宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元,員工8000名,車(chē)輛1500臺,年貨物周轉量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%,為“20xx年中國成長(cháng)企業(yè)百強”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn),它的成長(cháng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個(gè)猴子拎著(zhù)一個(gè)包裹,好像還翻了個(gè)跟頭,整個(gè)商標采用綠色描繪。后來(lái)得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空,拎著(zhù)的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門(mén)到門(mén)的服務(wù),綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿(mǎn)活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹,我們開(kāi)始正式參觀(guān)了。
這次參觀(guān)由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來(lái),再統一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著(zhù)映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區域空間很小,但流通量卻很大,可見(jiàn)對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導等國際國內上千家著(zhù)名企業(yè)都有很好的合作,結下了深厚友誼,F在庫房里還存有少量的LG手機。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個(gè)環(huán)節才能正常運轉。另外,林姐還向我們展示了各種單據,讓我們了解一下單據的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現他們的企業(yè)文化很好,每個(gè)月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿(mǎn)歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽,員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看,感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結在一起了。
物流實(shí)習自我鑒定10
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記.
一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野.
二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助.
三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的.價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。
物流實(shí)習自我鑒定11
本人從20xx年XX月始至今在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習。地址是:上海市松江出口加工區茸騰路南側2號A座,以倉庫操作工的方式見(jiàn)習。
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,文員實(shí)習日記,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實(shí)基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來(lái)源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來(lái)的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負責物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè),如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場(chǎng)操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是報關(guān)與國際貨運,工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的,在這個(gè)公司實(shí)習正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長(cháng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習期間,領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的.生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì )辜負他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習,將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。
最后,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習的知識,來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān),但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際水平!
物流實(shí)習自我鑒定12
今年我即將從xx大學(xué)畢業(yè),這一年我不將是在學(xué)校學(xué)習知識,而是孤身來(lái)到社會(huì )尋找實(shí)習單位,我要檢驗我在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識,是否足夠我能在社會(huì )上生存下來(lái),有自己的一席之地,很是榮幸,我在三個(gè)月前來(lái)到了xx物流快遞公司,成為了一名實(shí)習客服,在這為期三個(gè)月的實(shí)習期我明白了許多的道理,也讓我對這個(gè)社會(huì )有了更加清晰的認識,工作了才知道其實(shí)在學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識只能起到輔助的作用,更多的還是看自己個(gè)人的表現,隨著(zhù)我的努力工作,我順利的從xx物流公司客服崗位上完成了實(shí)習,下面就來(lái)談?wù)剬τ谖疫@三個(gè)月實(shí)習工作的自我鑒定。
什么是物流?我一開(kāi)始只能在書(shū)本上了解到對于這個(gè)詞語(yǔ)的定義解釋?zhuān)俏医?jīng)過(guò)切身實(shí)際的對這個(gè)行業(yè)的接觸,我又有了更多的理解,在整個(gè)物流的完成過(guò)程中,客服絕對是不可或缺的一個(gè)崗位,這是連接客戶(hù)跟公司的重要中轉點(diǎn),假如說(shuō)客戶(hù)和公司是兩個(gè)在打電話(huà)的人,那么客服就是信號塔,沒(méi)有客服不敢相信整個(gè)物流過(guò)程會(huì )有什么樣的結果。
我由于自己的思想覺(jué)悟夠高,在實(shí)習剛開(kāi)始的時(shí)候,有著(zhù)對自己清晰的一個(gè)定位,實(shí)習是我難得的提前接觸工作的機會(huì ),每一分每一秒我都不會(huì )浪費,我需要學(xué)習的東西太多了,我需要一個(gè)適應這份工作的時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間是受我控制的,我如果持了完成任務(wù)的心態(tài),每天懶懶散散的,可能這個(gè)時(shí)間會(huì )變得無(wú)線(xiàn)長(cháng),而如果我積極的去學(xué)習,去請教別人,多學(xué)多看,可能這個(gè)時(shí)間就變得很短。我就是屬于后者,同事們都說(shuō)現在很少看到我這樣努力工作的`實(shí)習生了,一般的實(shí)習生可能到實(shí)習結束了,都還沒(méi)適應這份工作。
我只用了一周的時(shí)間,就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了,也就是說(shuō)按照我現在的能力,我絲毫沒(méi)有問(wèn)題成為一個(gè)正式的客服,他們每天處理多少單,我就能處理多少單,不足的就是可能每一單處理起來(lái)會(huì )比他們要慢那么一點(diǎn),但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗來(lái)替代的,我缺乏的只是工作經(jīng)驗,畢竟我才剛接觸這個(gè)崗位,在這三個(gè)月里我不放過(guò)任何跟跟他們請教學(xué)習的機會(huì ),早上還沒(méi)開(kāi)始上班我就早早的來(lái)到公司,等著(zhù)跟我一樣早來(lái)的員工,然后讓他們來(lái)解答我最近遇到的疑難雜癥,中午吃飯休息的時(shí)候我也不放過(guò),可以說(shuō)我經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習,我已經(jīng)成為了可以獨當一面的客服了。
現在實(shí)習已經(jīng)結束,我也馬上就要畢業(yè)了,我相信我會(huì )在以后的客服的崗位上繼續發(fā)光發(fā)熱,成為一個(gè)優(yōu)秀的物流客服。
物流實(shí)習自我鑒定13
本人20xx年x月在股份有限公司分公司實(shí)習工作至今,通過(guò)實(shí)習一方面對中國市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學(xué)習到了作為質(zhì)押監管員真正的工作內容及重要性。
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),其中包括物流管理、會(huì )計基礎、倉儲管理等專(zhuān)業(yè)課。因為股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因為我們都知道在平時(shí)我們都學(xué)習并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應用,所以有之前的電腦基礎和會(huì )計基礎是我們更容易接受這種對我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰。
通過(guò)實(shí)習,我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(cháng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì )上的東西,知道了什么是真正的市場(chǎng)競爭、在這樣的'情況下應該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過(guò),現實(shí)我們都可以看見(jiàn),我也知道自己也存在著(zhù)較多的不足,尤其是社會(huì )工作經(jīng)驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會(huì )繼續向前。上所承擔的責任。
物流實(shí)習自我鑒定14
經(jīng)過(guò)了這么多年的學(xué)習,我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗,我為了避免這個(gè)問(wèn)題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實(shí)習,通過(guò)實(shí)習我可以接觸社會(huì )、了解社會(huì )和服務(wù)社會(huì )。另外,我還可以把實(shí)踐運用到實(shí)踐中,爭取在實(shí)踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔任物流公司客戶(hù)代表一職的實(shí)習的主要內容如下:
1、把握客服的整個(gè)流程。
2、與前輩搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習更多得經(jīng)驗。
3、學(xué)會(huì )運用相應得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問(wèn)題,對不同的問(wèn)題給予不同的幫助。
5、體會(huì )為人民服務(wù)的真諦。
6、客服代表的主要職責:受理客戶(hù)下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶(hù)提供快件查詢(xún)、客戶(hù)投訴處理、客戶(hù)建議接納等服務(wù)
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習,感受頗多。做客服代表其實(shí)也不是一件簡(jiǎn)單輕松或者不用動(dòng)腦的事,在這一個(gè)月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗你的耐心外還要考驗你的手腳靈活性和思維的靈活性。有時(shí)候遇到一些無(wú)理的顧客的來(lái)電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話(huà),有時(shí)候真的覺(jué)得好委屈,但這也沒(méi)辦法,我們的職責就是為顧客解決問(wèn)題。另外,我們應屆畢業(yè)生對于剛出來(lái)工作,一時(shí)間適應不了這種快節奏的生活方式,第一個(gè)星期我們接受培訓,主要培訓我們眼快,手快,腦轉得快,還讓我們背編碼,剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說(shuō)得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時(shí)代的步伐,除了時(shí)間變外,我們也要抓緊時(shí)間變,不然就會(huì )被社會(huì )所淘汰。做客服是我踏入社會(huì )的第一份工作,它給我上了離開(kāi)校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說(shuō),它給我打了工作恐怖癥的預防針啊?傊,這次實(shí)習有苦有累也有樂(lè ),最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會(huì ),學(xué)會(huì )體會(huì ),學(xué)會(huì )快樂(lè )!
實(shí)踐讓我走出課堂,走向應用。當前,我們缺少的主要不是知識,而是缺少將知識與實(shí)際相結合的能力。我們在課堂上所學(xué)的,與在實(shí)際當中遇到的是不盡相同的',其往往具有不明顯的特征,這需要我們不斷在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗,才能解決各種問(wèn)題。社會(huì )實(shí)踐的時(shí)間不長(cháng),可它使我認識到:人的一生中,校園并不是永遠的學(xué)校,真正的學(xué)校只有一個(gè),那就是社會(huì )。一周的實(shí)踐一晃而過(guò),卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會(huì )實(shí)踐加深了我與社會(huì )各階層人的情感,拉近了我與社會(huì )的距離,也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,增長(cháng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會(huì )是學(xué)習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到體現,為將來(lái)打下堅實(shí)基礎。我會(huì )不斷實(shí)踐,在實(shí)踐中鍛煉,在實(shí)踐中得真知。在今后的學(xué)習生活中會(huì )更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發(fā)展。
物流實(shí)習自我鑒定15
隨著(zhù)畢業(yè)季節的接近,同學(xué)們也都陸續的走出了校園。而在經(jīng)過(guò)了朋友的推薦下,我也順利的來(lái)到了xxx物流公司開(kāi)始了自己的實(shí)習之旅。
在這次實(shí)習中,我作為一名實(shí)習生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著(zhù)自己的工作,并且以自己所缺少的方向為目標去前進(jìn)。轉眼間,三個(gè)月的實(shí)習期也漸漸見(jiàn)底了,如今,我對自己在實(shí)習中的收獲進(jìn)步做自我鑒定如下:
一、思想和心態(tài)的改變
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過(guò)這份感受,我深刻的了解到了公司規定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴謹規定的管理下,我們的團隊發(fā)揮出了多么龐大的力量。
為了融入團隊的工作,我也讓自己的思想跟隨著(zhù)公司的文化進(jìn)行了改變,并更好的強化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。
并且,通過(guò)在公司的學(xué)習和體驗,我也進(jìn)一步提升了自己的思想,并進(jìn)一步加強了對社會(huì )的'認識和了解完善了自己的世界觀(guān)。
二、工作的情況
作為一名實(shí)習生,剛來(lái)到這里的時(shí)候我是迷茫的。但是在前輩的指點(diǎn)下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨當一面。盡管在一些細節方面仍然會(huì )出現問(wèn)題,但我也會(huì )及時(shí)的認識這些問(wèn)題,并及時(shí)的對自己的情況進(jìn)行改正和調整。
如今的我,在現階段工作已經(jīng)平穩了。但是我也知道,這僅僅只是實(shí)習的工作水平罷了。對于這份工作,我依然有許多需要進(jìn)一步了解和學(xué)習的事情。為此在畢業(yè)之后我會(huì )繼續努力的完成自己的工作。
三、生活情況的改變
成為一名實(shí)習生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺(jué)的毛病,還調整了自己的生活規律,讓自己能按照嚴格的作息習慣休息。
而且在公司里,我也認識了不少的朋友,將我的人際圈子從學(xué)校擴展到了社會(huì )。
如今,盡管實(shí)習已經(jīng)結束了,但這不過(guò)預示著(zhù)工作的旅途剛剛展開(kāi),在今后的工作中,我會(huì )繼續努力,進(jìn)一步的提升自我能力,相信在不遠的未來(lái),我會(huì )更進(jìn)一步!
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