有關(guān)參觀(guān)實(shí)習報告范文
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的有關(guān)參觀(guān)實(shí)習報告范文，希望對大家有所幫助。
有關(guān)參觀(guān)實(shí)習報告范文 篇1
一、實(shí)習目的
社會(huì )實(shí)踐是學(xué)校根據專(zhuān)業(yè)教學(xué)的要求，對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運用的培訓，其目的在于讓學(xué)生接觸社會(huì )，加強學(xué)生對社會(huì )的了解，培養和訓練學(xué)生認識、觀(guān)察社會(huì )以及分析解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，使之很快的融入到工作當中去。3月——4月我在xxx公司進(jìn)行了各方面的實(shí)踐�，F作如下實(shí)習報告：
二、實(shí)習崗位的簡(jiǎn)介
本人在工作崗位是負責集團財務(wù)部門(mén)工作。集團財務(wù)有三個(gè)人，信貸經(jīng)理xx，財務(wù)xx和我，她們負責帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個(gè)從業(yè)10多年，會(huì )計經(jīng)驗豐富的會(huì )計師。雖然自己也是會(huì )計專(zhuān)業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對事業(yè)的專(zhuān)注和勤奮的精神。我們三個(gè)組成了一個(gè)小團隊。xx先帶領(lǐng)我去熟悉周?chē)沫h(huán)境，她樂(lè )此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門(mén)的職員。在回到辦公室時(shí)，她語(yǔ)重心長(cháng)地教導我說(shuō)，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來(lái)的第一天，她就給我上了一課。她英語(yǔ)很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關(guān)系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗是需要我自己去積累的，這句話(huà)讓我在以后的工作中也真正體會(huì )到了。經(jīng)驗是非常重要的，而對于會(huì )計來(lái)說(shuō)經(jīng)驗更是重要我還是在學(xué)習的階段，所以一般比較簡(jiǎn)單的工作都是由我負責，比較復雜的都會(huì )交給部門(mén)的老前輩們來(lái)做，主要還是以學(xué)習的態(tài)度來(lái)進(jìn)行實(shí)習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個(gè)月的賬目，并且核對賬目，讓公司領(lǐng)導知道每個(gè)月所得的利潤和虧損。
三、實(shí)習內容
本人于3月14日至4月在xxx公司進(jìn)行實(shí)習，主要提高自己的實(shí)際操作技能，學(xué)習、豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗。會(huì )計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個(gè)單位經(jīng)濟活動(dòng)的一種經(jīng)濟管理工作，會(huì )計專(zhuān)業(yè)作為應用性很強的一門(mén)學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開(kāi)會(huì )計，經(jīng)濟越發(fā)展會(huì )計工作就顯得越重要。
針對于此，在進(jìn)行了三年的大學(xué)學(xué)習生活之后，通過(guò)對《會(huì )計學(xué)原理》、《中級財務(wù)會(huì )計》、《高級財務(wù)會(huì )計》、《管理會(huì )計》、《成本會(huì )計》及《稅法》的學(xué)習，可以說(shuō)對會(huì )計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會(huì )計的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用，那我想我肯定會(huì )是無(wú)從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會(huì )計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書(shū)本上學(xué)到的理論知識應用于實(shí)際的會(huì )計實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門(mén)知識。
1、負責編制公司會(huì )計憑證，審核、裝訂及保管各類(lèi)會(huì )計憑證，登記及保管各類(lèi)賬簿。
2、按月編制會(huì )計報表(資產(chǎn)負債表、損益表等)，并進(jìn)行分析匯總，報公司領(lǐng)導備案決策。
3、負責監督公司財務(wù)運作情況，及時(shí)與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。
(1)原始憑證的核簽;
(2)記賬憑證的編制;
(3)會(huì )計簿記的登記;
(4)會(huì )計報告的編制、分析與解釋;
(5)會(huì )計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;
(6)內部的審核;
(7)會(huì )計檔案的整理保管;
(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會(huì )計事項。
各項會(huì )計業(yè)務(wù)應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會(huì )計業(yè)務(wù)。機關(guān)中報表的編制也是一項非常重要的事務(wù)，會(huì )計報表的目的是向機關(guān)信息的使用者提供有用的信息。會(huì )計信息要準確、全面、及時(shí)，然而當前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時(shí)代，基于網(wǎng)絡(luò )技術(shù)平臺的支持，報表的生成將呈現自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化和非定時(shí)性，沖破了時(shí)空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類(lèi)正疾步跨入信息社會(huì )。網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時(shí)間里，作為網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統會(huì )計產(chǎn)生了深刻的影響，xxx基本上結合信息時(shí)代的要求實(shí)現管理的信息化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò )化。
四、實(shí)習收獲與體會(huì )
為期一個(gè)月的實(shí)習結束了，我在這段實(shí)習中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的.知識,受益匪淺，以學(xué)習注冊會(huì )計師專(zhuān)業(yè)的我們，可以說(shuō)對財務(wù)會(huì )計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會(huì )計的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用，那我們也會(huì )是無(wú)從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的會(huì )計理論知識扎實(shí)較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫(huà)瓢準沒(méi)錯，那么，當一名出色的財務(wù)會(huì )計人員，應該沒(méi)問(wèn)題了�，F在才發(fā)現，會(huì )計其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開(kāi)操作和實(shí)踐，其它一切都為零!會(huì )計就是做賬，對賬。在一個(gè)多月的實(shí)習中，雖然只學(xué)了基礎的會(huì )計知識，但也能把整個(gè)會(huì )計報表做出來(lái)，也算是很大的收獲了。同時(shí)也了解了很多關(guān)于會(huì )計報表以外的知識。制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說(shuō)記賬看上去有點(diǎn)像小學(xué)生都會(huì )做的事，可都是接觸英語(yǔ)。但在這一個(gè)月中所接觸的會(huì )計卻讓自己的知識有所提高，看過(guò)會(huì )計的一些書(shū)，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會(huì )計科目都不懂，但卻在這實(shí)習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺(jué)到得心應手了。
所有的帳記好了，接下來(lái)就結賬，每一帳頁(yè)要結一次，每個(gè)月也要結一次，所謂月清月結就是這個(gè)意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會(huì )出錯，要復查兩三次才行。一開(kāi)始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話(huà)下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在周前輩教我先用鉛筆寫(xiě)數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。在這實(shí)習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長(cháng)輩給予布置的工作任務(wù)。對于學(xué)習的我，很多事情不熟悉，需要學(xué)習跟改進(jìn)的我都會(huì )做好筆記，事后對其改進(jìn)和注意。慢慢的對于會(huì )計這行我也有了實(shí)際工作的一些經(jīng)驗，同時(shí)在這短短兩個(gè)月的實(shí)習期間，也形成了對會(huì )計的熱情。會(huì )計是一項不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里所沒(méi)學(xué)到的知識。雖然學(xué)到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會(huì )好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒(méi)有最好只有更好!在這短短的兩個(gè)月時(shí)間里，學(xué)到了好多。第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語(yǔ)。但在這兩個(gè)月中所接觸的會(huì )計卻讓自己的知識有所提高，看過(guò)會(huì )計的一些書(shū)，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會(huì )計科目都不懂，但卻在這實(shí)習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺(jué)到得心應手了。第二，工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松，每天都要按規定的時(shí)間上班下班，有時(shí)候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準時(shí)得很。第三，工作交際。在工作實(shí)習中，覺(jué)得人與人的相處并沒(méi)在學(xué)校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來(lái)的會(huì )是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來(lái)吸取經(jīng)驗。一個(gè)學(xué)期的實(shí)習給我的感觸太深了，仿佛一下子長(cháng)大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習的意義，時(shí)間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
有關(guān)參觀(guān)實(shí)習報告范文 篇2
一.實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習，結合實(shí)際應用鞏固和加深所學(xué)的理論知識及為后繼學(xué)習累積感性認識。本專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在學(xué)習了《城市規劃原理》等專(zhuān)業(yè)基礎課程之后，主要目的是通過(guò)對具有代表性的城市實(shí)地考察和專(zhuān)項調查，獲得城市規劃的感性認識，進(jìn)一步加深對規劃理論的理解。通過(guò)參觀(guān)實(shí)習，擴大所學(xué)知識面和理論聯(lián)系實(shí)際的能力，了解城市規劃在國民經(jīng)濟中得地位和作用，理解國家的城市建設方針政策。通過(guò)對城市的認識，使學(xué)生掌握區域規劃、城市規劃、生態(tài)環(huán)境規劃、居住區規劃、景觀(guān)規劃等方法技能，全面體會(huì )城市規劃的主要原理和主要思想在城市實(shí)際中的應用，以提高實(shí)踐能力。
二.實(shí)習基本要求
1.了解城市概況，性質(zhì)，規模和規劃結構布局等；
2.了解城市道路系統，廣場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)，交通概況，車(chē)行人行等；
3.了解城市綠化，主要樹(shù)種，雕像，城市景觀(guān)，環(huán)境狀況和地方特色；
4.調查居住區的功能結構，公共設施等的布局和處理手法；
5.調查市中心，廣場(chǎng)或街區的形式，景觀(guān)，特點(diǎn)及建筑空間設計與環(huán)境的關(guān)系等；
三．實(shí)習內容
參觀(guān)了市政廣場(chǎng)，湖濱公園，鷹城廣場(chǎng)，市中心區，平頂山衛校，平頂山學(xué)院，臨灃寨。市政廣場(chǎng)：平頂山市政府位于新城區長(cháng)安大道北側，市政府大樓南面是市政廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上大部分是硬質(zhì)鋪裝，右側有部分樹(shù)木綠化，還有小塊草坪，廣場(chǎng)上的綠化樹(shù)種比較多，有銀杏，廣玉蘭，香樟樹(shù)，桂花，石楠，道路兩旁種植的主要是女貞和梧桐。廣場(chǎng)上唯一感到欠缺的時(shí)沒(méi)有水，另外廣場(chǎng)太大，顯得空曠，新城區人較少，廣場(chǎng)白天基本上都沒(méi)人，晚上人更少。
湖濱公園：平西湖湖濱公園是在白龜山水庫的濕地上建成的保護區，這里作為平頂山的生態(tài)保護綠地，景觀(guān)設計優(yōu)美，環(huán)境清新，綠化率高；親水是人類(lèi)的天性，所以周末節假日都會(huì )有很多人來(lái)這里游玩，踏青，放風(fēng)箏，在道路設計上，主要是一塊板道路系統，并在部分路段禁止機動(dòng)車(chē)通行，綠地內部采用的都是步行道路，景觀(guān)設計上，有許多親水臺階深入水中，還有許多涼亭供游人休憩。
鷹城廣場(chǎng)：鷹城廣場(chǎng)位于平頂山市區建設路西段，始建于6月，占地15.5公頃，主軸兩側是下沉式廣場(chǎng)，以花草為主的綠地系統給人以和諧統一的美感。經(jīng)過(guò)幾年建設，現已初具規模，現已發(fā)展成為集休閑、娛樂(lè )為一體的綜合性開(kāi)放式廣場(chǎng)。廣場(chǎng)以陳莊溝河道為界，分為東西兩部分，位于西廣場(chǎng)中南部的大型噴泉。在噴泉兩側建有大型浮雕兩處，與噴泉相映成趣，別具一格；噴泉西北部有假山、人工湖，是游人釣魚(yú)、休憩的良好場(chǎng)所；位于東廣場(chǎng)的歐式走廊、露天劇場(chǎng)、健身路徑、門(mén)球場(chǎng)，為廣場(chǎng)增加了濃郁的文化氛圍。
平頂山衛校：平頂山市衛生學(xué)校是一所中專(zhuān)。學(xué)�；A設施配套，教學(xué)設施齊全，校園布局合理。由于是新校區，綠化率比較高，經(jīng)過(guò)規劃結構，布局合理，采用了環(huán)形道路，繞校園一周，建筑容積率較小，校園有大片的綠地，環(huán)境優(yōu)雅，功能分區明確。
平頂山學(xué)院：平頂山學(xué)院建在一座小山坡上，由于受地形所限制，建筑多沿等高線(xiàn)布置，很有特色，對于地形坡度太大而不能用作建筑用地的地方，采用了綠化，同時(shí)在綠地上還砌筑空心的磚，防止暴雨時(shí)的沖刷作用，整個(gè)校園規劃將行政區，教學(xué)區，生活區分開(kāi)布置，行政樓位于校園的門(mén)口，教學(xué)樓和圖書(shū)館布置在山頂，這里視野開(kāi)闊，面對平西湖，光線(xiàn)充足，將宿舍樓布置在校園的中心位置，餐廳被宿舍樓包圍，小吃城和娛樂(lè )設施則放在了校園的一角，避免了相互干擾，運動(dòng)區和操場(chǎng)在校園的西南角，緊鄰宿舍樓，同時(shí)在宿舍樓之間的圍合空間也有許多的活動(dòng)設施，比如乒乓球臺，羽毛球設施等，為學(xué)生的活動(dòng)提供了場(chǎng)所，也充分利用了這些空地。是一個(gè)很好的想法。
臨灃寨：臨灃寨位于郟縣，保留有寨墻、寨溝、清代大戶(hù)人家朱家宅院，建筑保留基本完好。號稱(chēng)“中原第一紅石古寨”、“汝河南岸第一府”之稱(chēng)的朱鎮府，臨街分別是大鹽商朱知事三兄弟的宅院，紅條石地基氣派的高大門(mén)樓彰顯著(zhù)富賈四方的房屋主人的奢侈大氣，兩邊分別八個(gè)造型實(shí)用的栓馬樁讓人想象當年這個(gè)豪府門(mén)前的熱鬧景象。穿過(guò)當街一條并不寬闊的土路，西寨門(mén)上“同治元年”的字樣還清晰可辨，正方向的南門(mén)叫“來(lái)曛”門(mén)；東南門(mén)叫“溥濱”門(mén)，選自“利溥渠之濱”之意�，F在，寨內居住著(zhù)大約百十口人家，把原本布局合理的大宅院分割的面目全非，不過(guò)從單個(gè)的古屋子明顯可以看出年代的久遠，一些明清兩代的古建筑隨處可見(jiàn)，這些建筑基本上山墻里都嵌有類(lèi)似于加固作用的.紅石，紅石地基藍磚為主體，窗子形似南方的小木格子為裝飾，石板雕刻著(zhù)大方而又華麗的圖案，有的已經(jīng)蝕跡斑斑，經(jīng)歷了百年的風(fēng)雨雖然略有滄�？墒且廊灰倭⒃谶@片土地上，古老的建筑承載著(zhù)原汁原味的生命和真諦，它往往在寧靜中為我們無(wú)聲地講述著(zhù)鮮活的歷史，豐滿(mǎn)著(zhù)人們的心靈。
12月13日—15日，洛陽(yáng)
參觀(guān)了王城公園，周王城廣場(chǎng)，洛陽(yáng)新區，老城麗京門(mén)，洛八辦，山陜會(huì )館，龍門(mén)石窟。王城公園：位于洛陽(yáng)市中州中路北側，是洛陽(yáng)市最大的綜合性公園，因修建在東周王城遺址上而得名。公園由古文化區、牡丹花圃、動(dòng)物館、游樂(lè )場(chǎng)等幾個(gè)部分組成，既有深厚的傳統意境，又不乏濃郁的現代氣息。古文化區中，由“紀勝柱”碑林、“神元臺”殿閣及“紀成殿”、“懷周亭”、“明德門(mén)”等組成的仿古建筑群，回廊環(huán)繞，結構緊湊；韶樂(lè )臺建筑古樸典雅，內設編鐘、石磬、管弦等古代樂(lè )器，再現了周文化的博大精深；九鼎壁和河圖洛書(shū)石雕則反映了中華民族祖先卓越的智慧和才華。動(dòng)物館在公園北部，這里棲息著(zhù)大熊貓、東北虎、華南虎、丹頂鶴等50多種珍禽異獸可供觀(guān)賞。公園內最有名的就是牡丹區了，這里由幾個(gè)大型牡丹花圃組成，栽種牡丹萬(wàn)余株，在300多個(gè)品種牡丹叢中，有一尊潔白的牡丹仙子雕塑，亭亭玉立，婀娜多姿�；ㄩ_(kāi)時(shí)節，姹紫嫣紅，五彩繽紛。每年的牡丹花會(huì )期間，王城公園都是古城的賞花佳處。
王城廣場(chǎng)：原西工游園，隨著(zhù)市政府搬遷，現遺址發(fā)掘改建。位于洛陽(yáng)市中心的周王城廣場(chǎng)，東臨中央百貨，是洛陽(yáng)西工區最大的公共廣場(chǎng)，廣場(chǎng)分為兩部分，中州路橫貫其中，中州路以北廣場(chǎng)較小，主要的建筑為“天子駕六”雕塑和周王城天子駕六博物館，其他為市民休閑草地和園林路。中州路以南廣場(chǎng)總體設計簡(jiǎn)潔、大氣，廣場(chǎng)分北入口區、歷史長(cháng)河區、洛邑王城區、南入口區、林陰休息區５個(gè)部分，其中洛邑王城區將建造由我國著(zhù)名雕塑家錢(qián)紹武設計、充分展示周文化的“周公營(yíng)洛邑”大型群雕。廣場(chǎng)中央的圓形水系及廣場(chǎng)上設立了迷人的燈光噴泉。至于為何周王城廣場(chǎng)以周文化為主題，并修建了“周公營(yíng)建洛邑”雕塑，主要原因是：在洛陽(yáng)建都的１３個(gè)朝代中，周朝最長(cháng)，達７１７年，占洛陽(yáng)１５００多年建都史的近一半；廣場(chǎng)北部的“天子駕六”雕塑和“天子駕六”車(chē)馬坑，已經(jīng)濃重反映了周文化的內容延續和統一勢必要反映周朝的歷史文化；周王城是真正在洛陽(yáng)市區建都的第一個(gè)都城。周公是世界上提出用方格網(wǎng)規劃城市的第一人，比西方提出的方格網(wǎng)城市理念早６００年；周王城建設所依據的《周禮·考工記》所記載的三禮圖，是中國最早的城市規劃藍本，其規劃理念極大影響著(zhù)中國歷代王朝的城市建設；廣場(chǎng)中間還矗立著(zhù)周公的雕塑--這位對中國后世影響深遠的偉人。
老城麗京門(mén)：麗京門(mén)——一座重現古都洛陽(yáng)風(fēng)貌的城樓，是洛陽(yáng)古城的西大門(mén)，是中國歷史上最為典型的城門(mén)，最早始建于隋代，后不幸毀于戰火。經(jīng)過(guò)重建，在明清洛陽(yáng)西城的遺址上，又出現了一身青磚灰瓦的麗京門(mén)，如今踏著(zhù)青石板，便走上了洛陽(yáng)的古街巷，店鋪的門(mén)前招攬顧客的幌子依舊飄蕩，熟悉又陌生的街道，引發(fā)了我漣漣思緒。
洛南新區：洛陽(yáng)新區又稱(chēng)洛南新區，位于洛陽(yáng)市南部，和建成區隔洛河相望，北至洛河南岸，南至鄭西高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)，東起焦柳鐵路線(xiàn)，西至西南環(huán)高速路，總面積約71.3平方公里。整個(gè)洛陽(yáng)新區由六塊功能分區組成，分別是：隋唐城遺址22.1平方公里，濱河公園
4.9平方公里，關(guān)林分區10.8平方公里，洛南中心區11.19平方公里，大學(xué)城及體育中心8.5平方公里，市高新開(kāi)發(fā)區洛龍科技園13.9平方公里。其中隋唐城遺址為文物古跡保護用地，為非建設用地。隨著(zhù)洛陽(yáng)新區的建設與發(fā)展，我們相信洛陽(yáng)必將重新振興，重現王城風(fēng)采。
龍門(mén)石窟：龍門(mén)石窟始開(kāi)鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(yáng)（公元493年）前后，后歷經(jīng)東西魏、北齊，到隋唐至宋等朝代又連續大規模營(yíng)造達400余年之久。龍門(mén)石窟密布于伊水東西兩山的峭壁上，南北長(cháng)達1公里，現存窟龕2345個(gè)，題記和碑刻2680余品，佛塔70余座，造像10萬(wàn)余尊。最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米,充分體現了我國古代勞動(dòng)人民極高的藝術(shù)造詣。1961年被國務(wù)院定為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位，現為國家5A旅游景區、國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區、全國文明風(fēng)景旅游區示范景區、世界文化遺產(chǎn)等。
龍門(mén)石窟位于洛陽(yáng)城南13公里處，有東、西兩座青山對峙，伊水緩緩北流，風(fēng)景秀麗。遠遠望去，猶如一座天然門(mén)闕，春秋時(shí)期稱(chēng)“闕塞”或“伊闕”，隋以后稱(chēng)龍門(mén)。這些洞窟的開(kāi)鑿是皇家意志和行為的體現，具有濃厚的國家宗教色彩，所以龍門(mén)石窟的興衰，不僅反映了中國5至10世紀皇室崇佛信教的盛衰變化，同時(shí)從某些側面也反映出中國歷史上一些政治風(fēng)云的動(dòng)向和社會(huì )經(jīng)濟態(tài)勢的發(fā)展，它的意義是其它石窟所無(wú)法比擬的。
奉先寺位于龍門(mén)西山南段，奉先寺摩崖像龕南北寬30米至33米，東西進(jìn)深38米至40米，高20余米，奉先即奉供祖先之意。據碑文記載，此窟開(kāi)鑿于唐高宗李治和武則天在位時(shí)期，于公元675年建成。是龍門(mén)石窟規模最大、藝術(shù)最為精湛的一組摩崖型群雕。主佛蓮座北側的題記稱(chēng)之為“大盧舍那像龕”，是唐代雕刻藝術(shù)中最具代表性的作品，是一個(gè)偉大時(shí)代的象征。為龍門(mén)石窟最大佛像，身高17.14米，頭高4米，耳朵長(cháng)1.9米，造型豐滿(mǎn)，儀表堂皇，衣紋流暢，具有高度的藝術(shù)感染力，實(shí)在是一件精美絕倫的藝術(shù)杰作。據佛經(jīng)說(shuō)，盧舍那意即光明遍照。藝術(shù)家在這里雕造了栩栩如生、具有不同性格和氣質(zhì)的群像，主要有一佛、二弟子、二菩薩、二天王、二力士等9尊大像。
佛教里的佛、菩薩均為男性，而在龍門(mén)奉先寺的主佛卻女性化，這唐武則天出于政治的需要，別出心裁，破天荒將盧舍那大佛塑造成中年婦女特有的形象。傳說(shuō)武則天集上述美德與盧舍納大佛的形象幾乎完全吻合，可見(jiàn)盧舍那的形象在一定程度上就是武則天形象的真實(shí)寫(xiě)照。
今天的龍門(mén)石窟已經(jīng)進(jìn)入世界文化遺產(chǎn)名錄，成為洛陽(yáng)乃至河南的一張名片。但由于龍門(mén)石窟自開(kāi)始營(yíng)造至今已有千余年的歷史，歷朝歷代均遭到不同程度的破壞，可以說(shuō)是損毀嚴重。除了極少數的佛像具有頭像以外，大多數佛像的頭部均遭到破壞，沒(méi)有面目，難以見(jiàn)得其面部神韻。而盧舍那大佛的雙臂也被人砸去，難以見(jiàn)其整體造型，但剩下的部分足以說(shuō)明其藝術(shù)水平之高超、神態(tài)之曼妙。以后更要加大保護力度，加強管理和相關(guān)法規的設置，進(jìn)一步提升生態(tài)系統，為后世子孫留下這難得的文化遺產(chǎn)。
四．實(shí)習總結
通過(guò)兩個(gè)星期的參觀(guān)實(shí)習，我們感受到了書(shū)本知識的重要，進(jìn)一步了解了一個(gè)城市的布局形式有很多決定因素，城市人口與城市經(jīng)濟狀況決定了城市建設的規模與程度。所以城市的建設必須與城市的社會(huì )狀況，環(huán)境狀況和經(jīng)濟狀況相協(xié)調。在規劃一個(gè)城市時(shí)一定要統籌考慮，極力促進(jìn)城市的規模及其經(jīng)濟的發(fā)展，促進(jìn)城市各方面的和諧發(fā)展。因此我們必須掌握扎實(shí)的基礎專(zhuān)業(yè)知識，了解城市規劃與建設的相關(guān)知識，為城市建設做貢獻，為祖國的城市化建設做貢獻。
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一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
5月27日6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
xx至柞水高速公路起于xx繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的xx至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)xx咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：
一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：
首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：
土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：
在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：
粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：
上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的.上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：
三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
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一、實(shí)習目的
1、透過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等)的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
6、參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習資料與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的.機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗狀況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx機械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
xx機械制造有限公司地處xx，分別距青島、煙臺兩個(gè)開(kāi)放城市(機場(chǎng)、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
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8月15日下午，實(shí)習的部門(mén)是生產(chǎn)部，主要的車(chē)間是包裝車(chē)間、平車(chē)間。相關(guān)負責人是鄒明江。實(shí)習內容主要是了解車(chē)間內的運作流程，CD包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車(chē)間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過(guò)程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車(chē)間運過(guò)來(lái)的成品，進(jìn)行系統的包裝，并在過(guò)程中，通過(guò)QC細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷(xiāo)商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節。所以我認真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統的結論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過(guò)程，就是整個(gè)包裝車(chē)間的基本運作流程。在平車(chē)間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節，也請教一些我不太了解的問(wèn)題。他們每個(gè)組員，分工都很細，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復著(zhù)簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長(cháng)、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會(huì )運來(lái)另外的原件到各位組員。組長(cháng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活。通過(guò)這個(gè)車(chē)間的實(shí)習，基本上認清了CD包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習的部門(mén)有：CD房和開(kāi)發(fā)部。實(shí)習的相關(guān)負責人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習的內容是：了解內頁(yè)的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內頁(yè)的，包括CD包內頁(yè)中各內頁(yè)型號都在這里完成，通過(guò)最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內頁(yè)。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內頁(yè)中的半透明的塑膠膜，在專(zhuān)業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來(lái)的各型號內頁(yè)紙，通過(guò)另外的組給細分，如焊接、撒內頁(yè)、穿掛頁(yè)、包裝等環(huán)節，實(shí)習報告《工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習報告》。焊接是通過(guò)超音波的機器來(lái)完成的。整個(gè)車(chē)間的基本流程大概就是這樣。在開(kāi)發(fā)部中，可以看到一個(gè)CD包電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫(huà)出各種樣板的模塊，并通過(guò)組員涂膠水后，給其它組員完成在平車(chē)間的各個(gè)細節工作，唯一不同的是，在開(kāi)發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節是一個(gè)人完成。工藝方面更加的`精細。
第二天下午，實(shí)習的部門(mén)有：電腦包車(chē)間和材料倉，實(shí)習的相關(guān)負責人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習的內容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車(chē)間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過(guò)，電腦包比CD包在做工，更加的復雜。有的復雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來(lái)完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活來(lái)完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)中，主管和組長(cháng)會(huì )安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個(gè)邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過(guò)這個(gè)車(chē)間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過(guò)PMC部細分出所需的原材料，給相應的車(chē)間和材料倉，由材料倉備貨和分類(lèi)提供給各車(chē)間。
第三天，實(shí)習的部門(mén)有：PMC部和內貿倉。相關(guān)負責人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習的內容有：了解部門(mén)人員的職能，熟悉部門(mén)流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來(lái)細分給各車(chē)間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的跟進(jìn)等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷(xiāo)商的最后一個(gè)通道。這里的貨來(lái)自各生產(chǎn)部門(mén)。內貿倉的產(chǎn)品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過(guò)內貿倉的財務(wù)做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過(guò)發(fā)貨公司，送到相應的經(jīng)銷(xiāo)商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠(chǎng)內部的實(shí)習，請領(lǐng)導查閱。
有關(guān)參觀(guān)實(shí)習報告范文 篇6
伴隨著(zhù)急切的火車(chē)聲，我終于盼到了大學(xué)的第一個(gè)暑假。大學(xué)中度過(guò)了第二個(gè)學(xué)期的我，對大學(xué)的學(xué)習和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實(shí)而富有挑戰性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個(gè)寧靜的庇護所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會(huì )實(shí)踐，同時(shí)也為了更好地充實(shí)自己的假期生活，我決定真正地去實(shí)踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來(lái)到了他所在的單位進(jìn)行了參觀(guān)和學(xué)習。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀(guān)的造紙廠(chǎng)也是經(jīng)過(guò)了停產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、再停產(chǎn)、再經(jīng)營(yíng)，多次的整改之后才以今天這樣一個(gè)全新的姿態(tài)，養活了數以千計的工人，養活了數以千戶(hù)的工人家庭。
第一個(gè)參觀(guān)的是機修車(chē)間，幾個(gè)不大的廠(chǎng)房里面緊密的擺放著(zhù)銑床、車(chē)床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠(chǎng)的機修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護著(zhù)全廠(chǎng)工作的正常運行，可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個(gè)小小的失誤造成的就是重大損失。所以無(wú)論是對于企業(yè)還是對于工人們來(lái)講都不允許他們工作上有半點(diǎn)過(guò)失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實(shí)這也不過(guò)是剛剛開(kāi)始。
接下來(lái)參觀(guān)的是原木科，我們去車(chē)間的時(shí)候已有數臺機器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車(chē)間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝去樹(shù)皮，以適應生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進(jìn)人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會(huì )有很多工人來(lái)剝樹(shù)皮，出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個(gè)時(shí)候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應該干這種活，就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機，在這里進(jìn)行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時(shí)候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹(shù)皮將被裝車(chē)然后被居民買(mǎi)走作為木材，而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進(jìn)行制漿處理，不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工，然后進(jìn)行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著(zhù)傳送帶我們又來(lái)到了制漿車(chē)間，一進(jìn)車(chē)間便能感覺(jué)到一股股的熱流迎面撲來(lái)。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的'環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著(zhù)兩個(gè)蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現這里一共有八個(gè)相同大小的蒸罐，每一個(gè)都有三層樓高。
我簡(jiǎn)單計算了一下，在這樣一個(gè)造紙廠(chǎng)每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉XX立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說(shuō)，僅僅一天被這家造紙廠(chǎng)吞掉的木材就有近20000立方米。說(shuō)到這，我想我們再沒(méi)有任何理由浪費筆下的每一張紙。從制漿科出來(lái)就要對那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里，紙漿需要進(jìn)行反復的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復沖洗還是會(huì )有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的，那些在制漿間廠(chǎng)房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著(zhù)舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車(chē)間出來(lái)就看到了造紙的最后一個(gè)環(huán)節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個(gè)原理和化學(xué)實(shí)驗室中所用過(guò)的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干，為了保護工人們免遭燙傷，蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開(kāi)。最后是要對烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來(lái)達到標準規格。這樣，半成品的紙張就制造出來(lái)了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)每個(gè)環(huán)節都存在著(zhù)危險。就在20xx年3月20日，該廠(chǎng)發(fā)生了一次火災，原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車(chē)間，到處都標識著(zhù)“安全生產(chǎn)”“細節決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業(yè)來(lái)講，安全就意味著(zhù)獲益。也許這里與我想象中的工廠(chǎng)的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現代化。
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