【熱門(mén)】安全事故心得體會(huì )
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編整理的安全事故心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
安全事故心得體會(huì )1
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調的是對事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著(zhù)、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責任心。
每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災害的影響會(huì )給設備設施帶來(lái)事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大�！睆埮d凱說(shuō)，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實(shí)，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會(huì )更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再強調，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì )的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的`有效結合。任何制度和監管，都需要通過(guò)人的責任心才能實(shí)現。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實(shí)事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。
安全事故心得體會(huì )2
12月7日，我們學(xué)習了農電部安全生產(chǎn)緊急工作會(huì )議精神以及我公司“12.2”發(fā)生的一起工作人員錯誤使用驗電器，且工作地段未按規定裝設接地線(xiàn)，最終導致一死一傷的重大人身事故。通過(guò)學(xué)習，現體會(huì )如下：
“12.2”重大事故原因及暴露出來(lái)的問(wèn)題
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線(xiàn)的情況下進(jìn)行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規程》的保證安全的技術(shù)措施。
2、對線(xiàn)路設備不熟悉（該10kv線(xiàn)路隔離開(kāi)關(guān)錯接線(xiàn)）。日常對設備管理不到位，消缺管理不及時(shí)，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過(guò)程沒(méi)有認真，致使存在的不安全因素沒(méi)有及時(shí)解決，為此次的事故埋下了嚴重的導火索。
3、危險點(diǎn)分析與預控措施流于形式，現場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險點(diǎn)（現場(chǎng)該線(xiàn)路上有8家雙電源用戶(hù)）作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施形同虛設。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實(shí)到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學(xué)習流于形式。
通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規程》，結合我公司的安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術(shù)培訓和設備全過(guò)程管理以及事故通報的學(xué)習，提高我們的安全思想素質(zhì)。做到安全無(wú)小事，如戴安全帽，穿絕緣鞋
電力事故心得體會(huì )
讀《蚌埠5.12人身事故討論會(huì )會(huì )議紀要》所想到的
驚聞蚌埠5.12人身事故，讓我深刻體會(huì )到了“安全無(wú)小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個(gè)充滿(mǎn)危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無(wú)異于擅自打開(kāi)關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機會(huì )。
通過(guò)對《會(huì )議紀要》的學(xué)習，我主要有以下幾點(diǎn)心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽(tīng)到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個(gè)準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽(tīng)從調度
如果沒(méi)有各項安全保障措施，電力工作的'危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個(gè)人都會(huì )犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造
成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸掉一場(chǎng)戰爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位�！鞍霾�5.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場(chǎng)混亂的情況，如此一來(lái)，怎能不吃敗仗？
3、有法不依、執法不嚴
隨著(zhù)安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒(méi)有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能?chē)栏褡袷�，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪�！鞍霾�5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒(méi)有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學(xué)習會(huì )議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全事故心得體會(huì )3
記得礦辦公樓里有一句寫(xiě)的很簡(jiǎn)單卻很深刻的話(huà)：人一生的財富=1(生命)0(金錢(qián))0(知識)0(權位)0(容貌)…..，如果沒(méi)有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0.可見(jiàn)生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時(shí)時(shí)刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的事故案例學(xué)習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學(xué)習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時(shí)又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的`重要因素。本次學(xué)習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒(méi)有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊，瓦斯積聚區遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規范標準化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見(jiàn)不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個(gè)人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會(huì )公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線(xiàn)必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時(shí)加強井下安全知識的學(xué)習，才能在緊急情景下從容應對，及時(shí)求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂(yōu)患，死于麻痹，我們一齊用行動(dòng)和智慧捍衛我們的生命。
安全事故心得體會(huì )4
通過(guò)事故的學(xué)習，我在為造成不安全事件的當事人感到惋惜和同情的同時(shí)，不僅在想，造成事故的原因是什么？為什么會(huì )連續出現不安全事故，這些不安全事故是否能夠避免？
從“4.20”事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規程制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓，剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為，杜絕自身和身邊人出現不安全思想和不安全行為。
一、要將“安全就是底線(xiàn)，安全就是生命線(xiàn)”的根本理念真正深入人心，要喚起我們個(gè)人“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎又謹慎，時(shí)刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產(chǎn)不是某個(gè)人、某個(gè)部門(mén)的事情，全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責任和義務(wù)，每個(gè)人都安全才是大安全。
二、要提高我們每個(gè)人的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三、提高人員對規程制度運用能力�！�4.20”事故發(fā)生，當事人員對學(xué)習的規程制度拋之腦后，最終造成慘痛事故。規程制度天天學(xué)、年年學(xué)，在學(xué)習規程的`同時(shí)沒(méi)有真正運用起來(lái)，當成我們工作中的保護自身的武器。我覺(jué)得還是沒(méi)有真正理解規程制度的作用，沒(méi)有學(xué)好、學(xué)透規程，存在僥幸心理。人們常說(shuō)要拿起法律的武器，我們要拿起規程制度的武器，保護自身安全不受侵害。
四、班組長(cháng)帶頭守規矩。站長(cháng)、值班長(cháng)要做執行標準的帶頭人，帶頭遵守規程、制度。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題、解決問(wèn)題，做好事件的應急防范、應急處置。
最后，事件的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事件發(fā)生，因此，深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓，喚起每名職工安全思想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全事故心得體會(huì )5
通過(guò)案例的學(xué)習和深刻剖析，使我更加深刻的體會(huì )到安全培訓的重要性和必要性。在日常工作當中時(shí)刻把安全放在首位。并且養成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時(shí)刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的`行為要嚴正指出并堅決阻止。我們到處張貼標語(yǔ)，提醒警惕。然而我們大家都已熟視無(wú)睹了，思想麻痹了。違章操作隨處可見(jiàn)。但是我們真的不能忽視安全，麻痹大意。否則一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì )釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)。生命是偉大的，同時(shí)也是脆弱的，請大家想想我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠，發(fā)現了違章操作，違反安全操作規程而沒(méi)有及時(shí)指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責和內疚中煎熬。
為了我們大家的健康幸福，多一點(diǎn)快樂(lè )，少一點(diǎn)遺憾。讓我們共同行動(dòng)起來(lái)，把好“安全”這一關(guān)。
安全事故心得體會(huì )6
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據統計，去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的'話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
安全事故心得體會(huì )7
9月23日，停業(yè)學(xué)習了一天，觀(guān)看了《安全生產(chǎn)警示片》，至今心有余悸。一幕幕隨著(zhù)“啊……”的慘叫聲砰然消逝，一個(gè)個(gè)鮮活的生命從此千呼萬(wàn)喚不回來(lái)，輕者完整的身軀變?yōu)闅埲�。事故造成了多少家庭破�?事故使多少親人的心理埋下了難于撫平的創(chuàng )傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!
安全是什么?安全是責任，比泰山還重。安全是什么?安全是生命，生命賦予每個(gè)只有一次，難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因，無(wú)一不是違章作業(yè)引發(fā)的，為了一點(diǎn)點(diǎn)省工省事，少戴一個(gè)安全帽，少系一條安全帶，少作一個(gè)危險點(diǎn)分析，殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全系數啊!如果我們能夠嚴格按照新《安規》操作把握好“三防十要，反六不”這些都是我們的保命法寶，是無(wú)數教訓中的經(jīng)驗總結，我們應視為珍寶，絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。
通過(guò)觀(guān)看安全警示片，深刻認識到在施工中應一一照章辦事，否則就后患無(wú)窮。如片中有一裝表接電之事，房產(chǎn)公司職員說(shuō)未接電就冒然行事導致死亡。忽視了安措中停了電都要驗電，無(wú)電視為有電。監護人在場(chǎng)要盡職盡責，相互關(guān)愛(ài)，時(shí)刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線(xiàn)沒(méi)打臨時(shí)拉線(xiàn)，施工現場(chǎng)沒(méi)有封閉管理，同桿架設誤碰帶電線(xiàn)路……這一切的'一切，不勝枚舉，無(wú)一不說(shuō)明違章猛于虎呀!
難道和平建設要付出代價(jià)嗎?難道社會(huì )發(fā)展要交學(xué)費嗎?前車(chē)之轍，后車(chē)之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓，為社會(huì )和諧，為家庭的和美。請牢記安全第一!確保安全就是保生命，保平安!
安全事故心得體會(huì )8
今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的 反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我 們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自 身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存 在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工 作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全 工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方 面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要 營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍， 這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留 神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企 業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和 歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像 以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折 磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我 們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能 斷然做出否定的回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字 時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作 為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第
一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自 身的安全技能和綜合素質(zhì)， 提高安全意識， 增強安全責任心， 時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大 意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí) 實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將 “責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴 格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值， 保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認 真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針 對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面 的.隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué) 習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一 定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心 理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步 認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作 責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不 完善， 沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )， 沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)， 兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱 患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免 的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造 成一定的損失�，F在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是 每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞 培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事 故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如 果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立 “安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安 全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人， 不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全 生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把 每一起事故作為警鐘， 努力排除安全隱患， 盡我最大的努力， 把安全事故降到最低。
安全事故心得體會(huì )9
學(xué)習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無(wú)數個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現實(shí)殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會(huì )發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì )增加負擔，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線(xiàn)，不以血的教訓來(lái)警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓。
加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)職責制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實(shí)處，還需要建立安全職責考評體系，現如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實(shí)好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹(shù)成林”。
說(shuō)到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養，人的安全素養不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì )議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會(huì )安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn)，企業(yè)才能無(wú)事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定詳細的檢查表，安全隱患會(huì )隨著(zhù)時(shí)間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問(wèn)題立即正，防范于未然，才是安全的`初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規范，員工需反復學(xué)習和培訓�？紭I(yè)務(wù)技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認識是否到達安全要求，違規操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話(huà)題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話(huà)題，因為一時(shí)疏忽，麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰心驚，無(wú)限遺憾！當你少出一點(diǎn)力，心存僥幸、違章蠻干時(shí)，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著(zhù)你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話(huà)題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃！讓安全陪伴一生。
安全事故心得體會(huì )10
2月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車(chē)側翻墜入水塘事故，該7座面包車(chē)上載有 7人，致 名兒童死亡。 名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無(wú)盡的苦痛與哀思�？吹竭@個(gè)報導，心痛和無(wú)力感逆襲而來(lái)……
江西幼兒園校車(chē)事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn)：究竟是什么原因導致這場(chǎng)悲劇發(fā)生？什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全？
如此殘酷的事實(shí)，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對悲劇，我不禁要喝問(wèn)：為什么又是校車(chē)？又是孩子？
校車(chē)安全管理條例、校車(chē)新國標等法規紛紛出臺。但是，誰(shuí)能告訴我，為什么，仍然無(wú)法阻止校車(chē)事故的發(fā)生？
首先，面包車(chē)明顯就不適宜當校車(chē)，明顯就不規范了！然后，嚴重超載！這輛校車(chē)僅7座，事發(fā)時(shí)卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車(chē)來(lái)接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是 條人命��！
然后，涉嫌超速。據報道說(shuō)，造成事故的原因是司機駕車(chē)速度較快，操作不當。此外，還有校車(chē)駕駛人的資質(zhì)問(wèn)題。
再者，車(chē)所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規范。據悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開(kāi)著(zhù)一輛不規范的校車(chē)，超載接送年幼的孩子，這無(wú)疑是對生命的最大的漠視！
是啊，再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續追問(wèn)與追責，如何向這么多無(wú)辜的孩子交待，又如何確保校車(chē)安全不再淪為空談？江西幼兒園校車(chē)事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn)：究竟是什么原因導致這場(chǎng)悲劇發(fā)生？所有關(guān)心校車(chē)安全的人更該追問(wèn)：什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全？
聽(tīng)同事說(shuō)，大亞灣霞涌的`新蕾幼兒園沒(méi)有校車(chē)接送了，霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē)，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩；上次看到惠東的三輪摩的載著(zhù)一堆小學(xué)生，成為“最�！钡男驴睢靶＼�(chē)”，實(shí)在讓人心驚膽戰！也許，各個(gè)地方都有這些讓家長(cháng)擔憂(yōu)的校車(chē)問(wèn)題吧！不知道其他地方怎么樣呢……
如果因為害怕事故而取消校車(chē)，這算不是因噎廢食嗎？如果不是的話(huà)，校車(chē)的安全管理，何時(shí)才能讓天下父母放心呢？
在此，希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題，并呼吁車(chē)主們在路上可盡量做到謙讓校車(chē)，切實(shí)做到機動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē)，還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境！
請為那些可愛(ài)的孩子多進(jìn)點(diǎn)責任吧！
安全事故心得體會(huì )11
經(jīng)過(guò)學(xué)習安裝隊的這次傷亡事故和本隊發(fā)生的一起事故調查處理結果的通報，安全再次給我們敲響了警鐘。這也充分證明了我們的安全工作還沒(méi)有做到位，安全管理不到位。在這兩個(gè)事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識差，安全工作不到位，無(wú)視安全。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責任感，切實(shí)改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。
現結合本隊的實(shí)際情況，明確了本隊在以后安全工作中幾點(diǎn)要求：
一、加強大型設備檢修力度。
由于本隊都是大型的提升和通風(fēng)設備，設備帶病作業(yè)就給安全帶來(lái)了極大的'隱患。這也就要求我們加強在設備運轉過(guò)程中加強對設備的動(dòng)態(tài)巡檢力度，只有發(fā)現了運轉過(guò)程中存在的問(wèn)題，我們才能夠找出解決問(wèn)題的辦法。
二、加強安全培訓，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設一支高素質(zhì)的職工隊伍，是煤礦實(shí)現安全生產(chǎn)的根本保證。
企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托，企業(yè)應配備專(zhuān)門(mén)安全培訓人員，對各類(lèi)可能出現的“三違”要編撰專(zhuān)門(mén)的培訓教材，教材要簡(jiǎn)單明了易懂，培訓方式要定期不定期相結合。
三、狠抓現場(chǎng)管理。
現場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責任監控和安全信息監控，對各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)檢查，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴格落實(shí)值班跟班責任制，對于發(fā)生事故采取措施不及時(shí)，延誤時(shí)機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關(guān)人員，堅決嚴肅查處。嚴格查處現場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據措施要求，班前會(huì )要求查處違規人員，對于現場(chǎng)班組長(cháng)、安全負責人未把好安全關(guān)，給予嚴肅處理。
四、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。
做到對不安全因素“發(fā)現得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開(kāi)展隱患排查活動(dòng)，加強對重大隱患危險源的整改，把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規定者，追究責任。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當給予獎勵。
安全重于泰山，是我們最常見(jiàn)的常聽(tīng)到一句話(huà)，有多少時(shí)候我們只把這這句話(huà)拋在腦后。當那些血淋淋的教訓擺到我們眼前的時(shí)候，我們才會(huì )想起安全重于泰山。我們只有真正把事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使安全生產(chǎn)得到保證。
安全事故心得體會(huì )12
通過(guò)學(xué)***公司近期兩起皮帶機械傷害事故，我再一次深刻的休會(huì )到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城。結合部門(mén)工作實(shí)際，如何抓好安全管理工作，談?wù)勛陨淼恼J識與體會(huì )。
一、安全生產(chǎn)以預防為主。凡事預則立，不預則廢，安全工作更為突出。集團公司兩期皮帶機械傷害事故是?三違?造成的，是人為的責任事故。而這些責任事故的產(chǎn)生，是責任人的認識問(wèn)題引起的。說(shuō)明職工對事故的預見(jiàn)性還不夠，對危險的認知不夠，對安全的重視程度還不夠，安全意識還有待提高。這就警示了我們在日常安全管理中要把安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移，超前防范，建立預教、預測、預報、預警、預防的遞進(jìn)式、立體化事故隱患預防體系，改善安全狀況，預防安全事故的發(fā)生。
二、強化安全意識，實(shí)現人的本質(zhì)安全。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山?這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。要加強新進(jìn)員工三級安全教育，轉崗員工安全教育，從業(yè)人員再培訓，加強安全操作規程的學(xué)習掌握，加強應急實(shí)操演練，加強生產(chǎn)現場(chǎng)中危險源辨識，重點(diǎn)加強事故案例學(xué)習，從血淋淋的慘重的案例中汲取經(jīng)驗教訓，增強員工崗位安全職責意識，實(shí)現人的本質(zhì)安全。
三、深入開(kāi)展“查隱患，落規程”，反‘三違’活動(dòng)，確保生產(chǎn)安全。按照全天候，全方位，全過(guò)程，全員的安全四全管理和6s管理工作常抓不懈，及時(shí)發(fā)現和消除各種不安全因素，把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，現場(chǎng)環(huán)境安全有序。其次要強化現場(chǎng)監管，規范職工的操作行為。在日常的安全監管中要充分發(fā)揮好班組長(cháng)的作用，達到以點(diǎn)帶面的效果。要通過(guò)現場(chǎng)排查危險源(點(diǎn))、規范安全操作及工藝流程，促進(jìn)班組和職工之間的交流。還可以通過(guò)認真開(kāi)展安全知識一問(wèn)一答活動(dòng)。利用早點(diǎn)名、交接班會(huì )等形式組織開(kāi)展學(xué)習，加強抽查提問(wèn)，鞏固提高職工的學(xué)習效果。
四、加強危險源辨識，加強重大危險源管理，保障消防安全。安全工作無(wú)處不在，危險近在不經(jīng)意的身邊，不能留下盲區，死角，排查要全面細致，從車(chē)輛貨物裝卸，銷(xiāo)售員出差，貨物的安全運輸，辦公室內用電安全等方面進(jìn)行排查，確保人、物的安全。其次要認真執行重大危險源安全巡查確認制度，規范原料、成品、半成品、油墨庫房確認臺帳填寫(xiě)，定期對消防器材、庫房物資進(jìn)行安全確認，加強檢查考核，確保消防安全�？傊�，安全生產(chǎn)—關(guān)鍵在落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書(shū)本上的`幾段大話(huà)，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話(huà)，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。企業(yè)員工的執行力，直接關(guān)系著(zhù)措施的落實(shí)、目標的實(shí)現。安全生產(chǎn)管理更要講執行力，對公司來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理阿下功夫、提高安全保障的執行力。因此，要求我們每個(gè)人都要從細節做起，重視每個(gè)環(huán)節鏈，做到每個(gè)環(huán)節都執行到位。規章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著(zhù)去做才是對職工生命的關(guān)懷。
安全事故心得體會(huì )13
目前我們組織學(xué)習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
電力部門(mén)安全事故通報學(xué)習心得體會(huì )安全事故心得體會(huì )范文2篇 | 返回目錄目前我們組織學(xué)習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的`安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全事故心得體會(huì )14
20xx年8月20日，集團公司召開(kāi)了8月份安全視頻會(huì )議。會(huì )議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故，集團領(lǐng)導李董事長(cháng)、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì )議強調到年底前集團安全“零容忍”，實(shí)現“零工亡”。
為認真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì )議的精神我部門(mén)也積極組織召開(kāi)貫徹安全科務(wù)會(huì )，結合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問(wèn)題，對涉及到本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認真落實(shí)，保證礦井的'安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)狀況：
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴格執行集團公司239號文的規定，根據我礦實(shí)際情況，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開(kāi)鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預報：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預報月報，遇特殊情況發(fā)放臨時(shí)預報，指導本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進(jìn)尺日報：每天八點(diǎn)班我部門(mén)聯(lián)合施工單位對所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開(kāi)始對巷道的貫通距離實(shí)施日報，并嚴格執行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復查。
2、礦井涌水量觀(guān)測：每旬進(jìn)行一次水量觀(guān)測，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情況：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情況和水溝的通暢情況進(jìn)行檢查。對檢查出的問(wèn)題對施工單位進(jìn)行考核。
存在的問(wèn)題和隱患：
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問(wèn)題。各施工單位的排水設備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問(wèn)題就是風(fēng)泵揚程不夠，對于距離較長(cháng)的下山巷道不能滿(mǎn)足排水要求；備有潛水泵的工作面只有一臺，沒(méi)有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
整改措施：
1、思想上，繼續深入學(xué)習會(huì )議精神，以安全為抓手，提高部門(mén)人員綜合安全素質(zhì)，互相監督，互相促進(jìn)，杜絕麻痹大意，排查一切潛在隱患，真正做到本質(zhì)安全，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行；
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設施、設備檢查，督促各施工單位對井下排水設備進(jìn)行更換和補充。
亮點(diǎn)工作：
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗收工作的開(kāi)展，對井下各類(lèi)情況能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對前方區域的地質(zhì)情況進(jìn)行探測，同時(shí)指導鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正達到物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
李村煤礦建設管理處地測部
20xx年8月26日
安全事故心得體會(huì )15
安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們常常聽(tīng)到這樣一句話(huà)：“安全生產(chǎn)，人人有責”，說(shuō)明了安全生產(chǎn)對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現場(chǎng)管理不嚴，凡事掉以輕心，這些問(wèn)題依舊是引發(fā)各類(lèi)安全事故的主要原因。從這個(gè)好處上講，抓安全生產(chǎn)，其實(shí)就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節組織的安全演講活動(dòng)，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示，宣誓活動(dòng)，無(wú)不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn);提高綜合素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn);加強制度落實(shí)，保障安全生產(chǎn)。
增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
增強人的安全意識，我認為首先要透過(guò)各種培訓和學(xué)習來(lái)提高。此刻我們xx正在不定時(shí)的集中培訓學(xué)習，以及每日在餐廳的黑板上寫(xiě)出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產(chǎn)知識。這種方法其實(shí)都是在意示著(zhù)我們要時(shí)刻增強安全意識，持續高度警覺(jué);要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過(guò)螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會(huì )在洞口邊發(fā)現一圈高高的土，你知道它是用來(lái)干什么的嗎?它們就是怕下雨的時(shí)候雨水流進(jìn)洞來(lái)。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來(lái)說(shuō)，更就應如此。其次，我們還要透過(guò)身邊的典型和事例來(lái)警醒。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說(shuō)我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故，我堅信，誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)之后情緒都會(huì )沉重，都會(huì )悲痛，但是我們不能只是聽(tīng)聽(tīng)而已，當時(shí)心痛一下，更多要從中反思，總結教訓，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。
增強安全意識，實(shí)際上就是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓;事前發(fā)奮的.好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責，要在安全時(shí)抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無(wú)序，要把“安全第一”當作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)聯(lián)，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達，長(cháng)盛不衰。
提高綜合素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)的實(shí)現，除了有極強的安全意識，更重要的是要有一支綜合素質(zhì)高、技術(shù)本領(lǐng)強的隊伍，包括管理隊伍和生產(chǎn)隊伍.
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