共享單車(chē)作文

共享單車(chē)作文(集合15篇)

　　在生活、工作和學(xué)習中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，作文根據寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編收集整理的共享單車(chē)作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

共享單車(chē)作文1

　　任何一種新式潮流在這個(gè)現代化快節奏的生活中涌現出來(lái)，都會(huì )伴隨著(zhù)各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好，有人覺(jué)得壞。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始反思，開(kāi)始優(yōu)化，從而滿(mǎn)足人們思想與時(shí)代潮流的同行。

　　近幾年來(lái)，“共享”這個(gè)詞開(kāi)始在我們生活中蔓延開(kāi)來(lái)，成為了一種潮流。就比如共享單車(chē)。那我們上海來(lái)說(shuō)，現在大大小小的街道無(wú)不有共享單車(chē)的身影。但隨著(zhù)共享單車(chē)的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車(chē)的利與弊”這個(gè)話(huà)題中出現。

　　有人覺(jué)得共享單車(chē)方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現在的每個(gè)小區，街道都有共享單車(chē)，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車(chē)出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿(mǎn)足自己的好奇心，就駕車(chē)一試，因為價(jià)格合理，車(chē)型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車(chē)了。這也是這些開(kāi)發(fā)商當初設計這些單車(chē)的最初理念。

　　可是隨著(zhù)各種各樣的'單車(chē)大量涌現，也就出現了一些問(wèn)題，讓一些居民十分不滿(mǎn)意。有些人就認為共享單車(chē)占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車(chē)損壞，又沒(méi)有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車(chē)就堆放在一起，沒(méi)人管，非常影響市容。

　　因為這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車(chē)已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車(chē)的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒(méi)有大量的單車(chē)占用過(guò)道�，F在的共享單車(chē)才是真正做到了方便了人們的出行。

　　那些有關(guān)部門(mén)努力解決了共享單車(chē)的自身問(wèn)題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車(chē)，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛(ài)護。愛(ài)護每一輛車(chē)，方便他人，更是方便了我們自己！

　　生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應盡得責任與義務(wù)。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛(ài)心，我們的生活才會(huì )更美好！

共享單車(chē)作文2

　　數月前，一批批嶄新的自行車(chē)空降街頭�？粗�(zhù)這些在街頭是哪個(gè)排列整齊如士兵的自行車(chē)，坐在汽車(chē)里的我甚感奇怪。

　　數日后，我從網(wǎng)上得知，上海正大力推廣一種新型環(huán)保出行方式——使用共享單車(chē)。手機定位找到一輛共享單車(chē)，掃一掃二維碼即可解鎖。到達目的地后也只用結束騎行，把車(chē)停好并支付極低的費用。的確，這種便捷的方式受到了群眾的認可，爭先恐后地“嘗鮮”。緊接著(zhù)，是越來(lái)越多的共享單車(chē)品牌如生命力極強的植物蔓延開(kāi)來(lái)。

　　至此，共享時(shí)代真正來(lái)臨。

　　只是，人們準備好了嗎？

　　媽媽是“共享單車(chē)”的狂熱粉絲。這種一箭雙雕的健美運動(dòng)備受她的青睞。飯桌上，她總是對它推崇備至。

　　“我今天騎了另一個(gè)牌子的單車(chē)回來(lái)的。我覺(jué)得它比橘色的輕一些，還帶了車(chē)筐�！�

　　“最重要的是車(chē)身上寫(xiě)10次之內免費吧！”我見(jiàn)縫插針。

　　“聽(tīng)說(shuō)最近‘酷騎’還運轉不下去，快要退出了�！卑职粥嵵仄涫��？吹綃寢岓@愕的神情，又繼續補充：“不知道現在押金還能不能退了�！眿寢尫畔峦肟�，心急火燎地在手機上搗鼓起來(lái)。不多久，她“心有余悸”地說(shuō)：“還好能退還，要是不知道，這三百塊錢(qián)押金找誰(shuí)要去��！”

　　共享單車(chē)的確帶動(dòng)了一種互惠互利的新產(chǎn)業(yè)，只是變得越來(lái)越商業(yè)化，在與同行競爭，所謂“一山容不得二虎”時(shí)，卻忘記考慮顧客們的利益。

　　類(lèi)似的問(wèn)題仍有。在郊區共享單車(chē)并不多，往往感到一種力不從心的“有去無(wú)回”�；蚴怯衷谛侣勆峡吹侥澄焕洗鬆斣趩诬�(chē)上動(dòng)手腳，將之帶回家中據為己有。

　　顯然，并不是所有人都適應這個(gè)共享時(shí)代，于是，政府在初始的.干涉變得尤為重要。例如均衡市區與郊區的共享單車(chē)數量，讓遠離市中心的人們能切實(shí)感受到共享單車(chē)的便利；改善共享單車(chē)“五花八門(mén)”的現狀，少些噱頭，滿(mǎn)足社會(huì )上不同年齡人群的需要，加強普遍性；嚴格共享單車(chē)的規章制度，拒絕“亂停亂放，擅自帶回小區”等……

　　讓一種新的生活方式徹底融入人們的生活是需要時(shí)間的，而這也需要不斷完善提高自身。共享時(shí)代的便利與好處大家有目共睹，若是能克服剛起步時(shí)的各種問(wèn)題，那么未來(lái)收獲的利益將是巨大的。

　　共享單車(chē)，我們期待更好的你。加油！

共享單車(chē)作文3

　　共享單車(chē)，這是一個(gè)很好的創(chuàng )新，它實(shí)現了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代對交通擁堵的治理。對于“共享單車(chē)”這一創(chuàng )新“神器”，我們應對其使用有加，保管有加，它需要我們的呵護，這樣才能更好地發(fā)揮其所擁有的價(jià)值，不是嗎？

　　呵護共享單車(chē)，靠得素質(zhì)與責任。共享單車(chē)為公民提供了便利，為公民帶來(lái)了好處，我們理應保護好它�？墒沁@“理應”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質(zhì)與責任。素質(zhì)并非朝夕所能養成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛東說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：一個(gè)民族真正的危機不在于戰爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅殼，毫無(wú)意義。所以，我們應該在潛意識中培養這種素質(zhì)與責任感，即便不是自己的，也應呵護有佳。

　　呵護共享單車(chē)需要擺正利益的天平。隨著(zhù)社會(huì )的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒(méi)了人心：沒(méi)有想做虧本的買(mǎi)賣(mài)的，更沒(méi)有會(huì )主動(dòng)吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂(lè )時(shí)，物質(zhì)快樂(lè )占很大比重，但精神快樂(lè )更不可小窺。拿共享單車(chē)來(lái)說(shuō)，有些人使用完畢，支付應付的錢(qián)后，總覺(jué)得自己吃了虧，于是涂抹單車(chē)編號占為己有；而有些人小心騎車(chē)，為了方便盛裝物品，自費安裝了車(chē)筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂(lè )，但總會(huì )被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點(diǎn)贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車(chē)。

　　呵護共享單車(chē)，折射社會(huì )風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車(chē)，彰顯社會(huì )良好風(fēng)貌；若共享單車(chē)歪七扭八地�？吭诼愤�，單車(chē)也傷痕累累，那么這些“流動(dòng)車(chē)主”們的'素質(zhì)會(huì )是什么樣子呢？這個(gè)社會(huì )的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會(huì )中亦是如此、觀(guān)察一件小事。便可掌握整個(gè)社會(huì )的走向。

　　21世紀，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會(huì )一員，應培養素質(zhì)道德、責任感，要擺正利益的天平，才能使單車(chē)穿越大街小巷，才能折射出良好的社會(huì )風(fēng)貌！

共享單車(chē)作文4

　　“共享單車(chē)”顧名思義就是一起分享單車(chē)。這個(gè)詞組早在20xx年就已深入人心，關(guān)于共享單車(chē)的由來(lái)，是我在電視新聞中偶然發(fā)現的。最初是因為某女大學(xué)生在返校途中因耽擱了時(shí)間，于是向一位陌生的叔叔借了一輛單車(chē)，女大學(xué)生也因此及時(shí)返校。后來(lái)，女大學(xué)生便在這里看到了商機，便由此產(chǎn)生了共享單車(chē)。

　　我以前以為共享單車(chē)賺不了多少錢(qián)，直到我的哥哥在吃飯時(shí)提及了這個(gè)話(huà)題，我才開(kāi)始關(guān)注共享單車(chē)。他說(shuō)，現在中國每天約有一千萬(wàn)人騎共享單車(chē)，假設每個(gè)人每天一塊錢(qián)，那么每天就能賺取一千萬(wàn)，十天就有一個(gè)億。但我個(gè)人認為，利潤雖然可觀(guān)，但共享單車(chē)光是成本花費就要很多錢(qián)，還要加上每天報廢的單車(chē)，利潤可能就很小了。

　　共享單車(chē)為何這么受大家的青睞？我個(gè)人認為騎共享單車(chē)優(yōu)點(diǎn)如下，第一：綠色出行，保護環(huán)境。第二：實(shí)惠、方便。第三：可以提高人們身體素質(zhì)。第四：減緩交通堵塞。尤其是廣告“最后一公里”著(zhù)實(shí)讓人心動(dòng)，這可能是為什么共享單車(chē)受公民歡迎了。

　　共享單車(chē)雖然方便了人們的出行，但也存在極大的安全隱患。一些不法分子經(jīng)常通過(guò)非法手段用共享單車(chē)上的二維碼來(lái)盜取個(gè)人信息和支付寶密碼等，導致了人們人心惶惶。因騎共享單車(chē)而被盜取個(gè)人信息的新聞也已經(jīng)數不勝數了，不過(guò)即使這樣，也依然有人騎共享單車(chē)上街游玩。共享單車(chē)雖減緩了交通堵塞，但似乎又在制造另一種堵塞，即在人群眾多的公共場(chǎng)所可以見(jiàn)到共享單車(chē)成堆排放在那里不僅占用了人們的出行面積，也阻礙了他人機動(dòng)車(chē)的�？�。多地媒體報道，一些使用者只圖自己方便，在到達目的`地后便將共享單車(chē)隨意停放�？芍^是“走到哪兒，停到哪兒；停到哪兒，扔到哪兒”在諸多報道中可以看到一些共享單車(chē)被人推到在地，無(wú)人理睬，也有一些共享單車(chē)被停放在橋底、公園、綠化帶，甚至停放在馬路中間等。不僅如此，在一些角落里，也時(shí)常有看到一些報廢的共享單車(chē)或已被人撬鎖的共享單車(chē)。

　　如今，"共享″早已成為五大發(fā)展理念之一，越來(lái)越多的人也開(kāi)始正確看待"何為共享″，共享單車(chē)的一些不文明現象也在逐漸消失，相信我們的國家將會(huì )變得越來(lái)越好！

共享單車(chē)作文5

　　我們的時(shí)代正在不斷發(fā)展，日新月異。隨著(zhù)時(shí)代的變遷，科技的發(fā)展也越來(lái)越迅速，共享單車(chē)、共享書(shū)店等越發(fā)多的共享資源出現在我們的生活中。今天，讓我們一起來(lái)聊聊共享單車(chē)吧。

　　首先，不可否認，它有許多優(yōu)點(diǎn)。共享單車(chē)不必像以前的公共自行車(chē)一樣必須停在固定的位置，可以隨用隨放。人們見(jiàn)到共享單車(chē)可以隨到隨騎，騎完了停在合適的位置鎖上，就不用管了，為市民提供了交通上的便利。

　　共享單車(chē)，顧名思義，是一種自行車(chē)，十分環(huán)保。共享單車(chē)流行起來(lái)了，用的人自然也不斷增加，所以說(shuō)它也為我們的地球環(huán)境作出了很大的貢獻。在路上，隨處可見(jiàn)騎共享單車(chē)的'人，它在默默地提醒人類(lèi)和社會(huì )，多騎自行車(chē)！當然，騎自行車(chē)是一種極好的運動(dòng)和放松方式。一邊騎著(zhù)車(chē)子，一邊瀏覽城市風(fēng)光，觀(guān)察著(zhù)不斷變化著(zhù)的行人、高樓、天空、草木，會(huì )讓你心身愉悅。

　　共享單車(chē)雖然方便，環(huán)保，但也有一些缺點(diǎn)還未補足。

　　共享單車(chē)的方便降低了人們對交通法則的重視度。一些人用完后，也不管哪里該停，哪里不該停，隨手一鎖，就好像再沒(méi)有他的事兒了。這樣真得好嗎？雖然政府已經(jīng)采取了措施，安排了些人手，把違規停放的自行車(chē)搬到一個(gè)統一的“停車(chē)場(chǎng)”，可是，即使有人整理，還是有人依舊我行我素，對這些辦法及政府的呼吁不理不睬。

　　更為嚴重的是，一些極為自私的人竟破壞公物，劃掉車(chē)上的二維碼或號碼牌，把大家的共享單車(chē)占為己有。對于這些人，你的良心不會(huì )痛嗎？

　　對于這些現象，我認為，首先，每個(gè)公民都應該要有良好的道德素養，嚴于律己，并提醒別人別做不好的事，見(jiàn)到了應該及時(shí)阻止，或報告有關(guān)部門(mén)。還有，如果實(shí)在不行，可以在每個(gè)共享單車(chē)上按上攝像頭，違規的人按違規的事情和次數扣分，扣滿(mǎn)十分，此人便在一年之內不得使用共享單車(chē)。但是這種方法畢竟屬于強制措施，最好的辦法還是不要違規，大家和諧相處。

　　在這個(gè)科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，共享資源的誕生有利有弊�？萍及l(fā)展的腳步不會(huì )停止，只有我們做好自己，不違規，不濫用，這個(gè)社會(huì )才能更加美好；只要我們大家都愿意為社會(huì )服務(wù)，這個(gè)社會(huì )就是有溫度、有熱量的。讓我們一起為世界的美好而努力吧！

共享單車(chē)作文6

　　共享單車(chē)火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見(jiàn)橙、黃等各色共享單車(chē)。與公交車(chē)、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無(wú)論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車(chē)都很有用。然而，在單車(chē)數量飆升的同時(shí)，停車(chē)問(wèn)題也日益突出。

　　在北京一些地鐵站周?chē)�，共享單�?chē)“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無(wú)序擺放，讓本來(lái)就狹窄的`非機動(dòng)車(chē)停車(chē)區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車(chē)塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹(shù)邊。在南京，共享單車(chē)進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車(chē)因違章亂放被管理部門(mén)拖走。在成都等地，共享單車(chē)也因“占道”等問(wèn)題屢被城管部門(mén)扣押。

　　共享單車(chē)為什么停不好?這與租車(chē)者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車(chē)者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認真擺放單車(chē);這也與單車(chē)公司跑馬圈地、過(guò)量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車(chē)，一些故障車(chē)長(cháng)期擺放在街頭，而單車(chē)公司又顧不上管理，加劇了停車(chē)亂象。

　　除此之外，也要看到，共享單車(chē)停車(chē)亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關(guān)系——拋開(kāi)老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時(shí)，壓根兒就沒(méi)給自行車(chē)、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車(chē)問(wèn)題“雪上加霜”：君不見(jiàn)，多少自行車(chē)停車(chē)棚被摩托車(chē)、燃油助力車(chē)占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車(chē)道停滿(mǎn)了小汽車(chē)，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問(wèn)題已經(jīng)“習以為�！绷�。

　　打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統，共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng )新。想要共享單車(chē)用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

　　停好車(chē)的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動(dòng)車(chē)占道，要做“

共享單車(chē)作文7

　　繼網(wǎng)約車(chē)后，共享單車(chē)作為新的“短途代步神器”吸引著(zhù)我們的眼球。面對這類(lèi)新事物，大多數人都擔起了維護共享單車(chē)的責任。但是，仍有許多人不顧大家的利益，肆意破壞。我認為，共享單車(chē)需要我們的共同維護。

　　隨意亂放私自加鎖，肆意破壞卸掉車(chē)座，誠然，共享單車(chē)作為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代出現的新事物在方便居民生活的同時(shí)，也出現了諸如此類(lèi)的破壞行為。這種行為是很不對的，甚至是違法的，這就需要我們的相關(guān)部門(mén)加以糾正或懲處。

　　為何需要糾正或懲處？因為確實(shí)存在問(wèn)題。我國當今仍然是發(fā)展中國家，所以更要提升公民的道德素質(zhì)。只有提升了市民的道德素質(zhì)，把共享單車(chē)放在應該停放的地方，營(yíng)造一個(gè)人人愛(ài)護單車(chē)的良好社會(huì )氛圍，才能避免破壞共享單車(chē)行為的發(fā)生。

　　共享單車(chē)需要維護是因為共享單車(chē)是一種分享型經(jīng)濟。正因為共享單車(chē)的推行，才會(huì )推動(dòng)天空的‘APEC’藍天。正是因為共享單車(chē)的推行，傳統的自行車(chē)生產(chǎn)供不應求，更是激發(fā)了社會(huì )的生產(chǎn)活力。更是有許多國家借鑒我國的做法，把共享單車(chē)帶到了世界，中國不僅是“自行車(chē)大國”，更有望推動(dòng)世界成為“自行車(chē)的大世界”。共享經(jīng)濟推動(dòng)了低碳環(huán)保，綠色出行，我國才有望完成20xx年碳排放的預期目標。

　　共享單車(chē)的維護需要推動(dòng)。如今的單車(chē)獵人便是共享單車(chē)的衍生物，在發(fā)現違規停車(chē)時(shí)就拍下照片發(fā)到網(wǎng)上，因此違規車(chē)在此使用單車(chē)的價(jià)格便會(huì )成倍上漲，直至取消使用資格�！矮C人們”更是因為“打獵”結識了志同道合的朋友，推動(dòng)了共享的車(chē)的規范，帶動(dòng)了更多的獵人，提升了社會(huì )公民的公德心，所以共享的'車(chē)的共同維護對于我們來(lái)說(shuō)十分重要。

　　當然，共享單車(chē)的維護不能僅僅靠“獵人們”，還要靠大家的真心的維護。我們在考慮自身便利的同時(shí)，不應忘掉他人的利益。不能因為共享單車(chē)損害了自己的利益就肆意加以破壞，不顧社會(huì )整體利益。國家要加強宣傳，保護新興的共享單車(chē)，制定相關(guān)的法律維護共享單車(chē)的運行。

　　共享單車(chē)不僅僅是一輛自行車(chē)，更反映了當今我們公民的公道心，所以不要讓你的所謂破壞，帶壞了整個(gè)社會(huì )，形成不良風(fēng)氣。

　　共享單車(chē)需要我們的維護，讓共享單車(chē)越走越遠。

共享單車(chē)作文8

　　面對堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數據為標榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。

　　但還應該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車(chē)出現在街頭，便遭遇了各種管理的困 境。比如車(chē)輛被惡意損壞，車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車(chē)，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。

　　基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的'企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人，還 是提供公共服務(wù)的政府機構，面對有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē)，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達到了 共享的目的；消費者認為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現了城市管理。

　　但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎？我們對共享單車(chē)的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車(chē)，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì )公共服務(wù)的思維？

　　倘若承認我們共享的不只是一輛單車(chē)，而是一種社會(huì )運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì )良性運轉的基石——信任、規則與秩 序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規劃，出臺相應的管理制度；市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現健康運營(yíng)；社會(huì )也要積極參與，諸如以社會(huì )信用積 分的方式鼓勵自覺(jué)維護秩序者。今天為共享單車(chē)花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。

共享單車(chē)作文9

　　隨著(zhù)時(shí)代的變遷，科技的發(fā)展，人們的生活變得越來(lái)越科技化。漸漸地，在市面上出現了“共享單車(chē)”、“共享籃球”、“共享書(shū)店”。

　　“共享”解釋為與一個(gè)或一個(gè)以上的人分享事物。共享是一種傳統美德。

　　一次，我和媽媽坐地鐵去外灘游玩，真可謂是人山人海。我，好不容易才從這黑乎乎一片的人海中擠出來(lái)，緊接著(zhù)就看到了那美麗的黃浦江。船只在上面駛過(guò)，街道上，到處都是琳瑯滿(mǎn)目的小商品，有精美漂亮的手鏈，有“叮鈴、叮鈴”響的風(fēng)鈴；還有可愛(ài)極了的布娃娃……人們在這里說(shuō)著(zhù)，笑著(zhù)，逛著(zhù)，好不快活！

　　過(guò)了一會(huì )兒，我走得有些累了。媽媽為我掃了一輛共享單車(chē)，我騎著(zhù)“小黃車(chē)”悠悠地在馬路上蕩。媽媽提醒我，讓我下來(lái)走。于是我把車(chē)推到專(zhuān)門(mén)停放自行車(chē)的地方，只見(jiàn)管理自行車(chē)的叔叔在那里不停地忙碌著(zhù)。他的頭發(fā)像剛剛洗過(guò)似的`，還有“水”在滴下來(lái)。他的后背早已被火辣的陽(yáng)光逼出“水”來(lái)了，不停用手擦著(zhù)，眉頭微微皺起，聲音也有些沙啞了呢！我心想：管理員叔叔可真辛苦呀！正當我停好車(chē)，準備離開(kāi)時(shí)，我發(fā)現一個(gè)相貌平平的老爺爺，他的腿腳不是很方便，拿著(zhù)一個(gè)大袋子，從每輛車(chē)前走過(guò)，將里面的空塑料瓶放進(jìn)袋子里，那一刻，我的心被觸動(dòng)了！

　　我和媽媽來(lái)到黃浦江面前，欣賞著(zhù)那國際性的標志建筑——東方明珠電視塔。

　　漸漸地，我和媽媽不知怎么的，走著(zhù)走著(zhù)我和媽媽又走回了原來(lái)停放自行車(chē)的地方。遠遠地，我便看見(jiàn)一個(gè)蹲在共享單車(chē)旁的身影，頓時(shí)我心中對浦西的美好回憶化成了泡沫，蕩然無(wú)存。我走近一看，發(fā)現原來(lái)是我錯了！我本以為他會(huì )為了那么一點(diǎn)錢(qián)而破壞共享單車(chē)，原來(lái)他是在修理共享單車(chē)，那車(chē)的輪胎沒(méi)氣，叔叔正在為他打氣哩！

　　時(shí)代在更新，而人類(lèi)卻沒(méi)有更新，永遠保持著(zhù)一顆愿意為社會(huì )做貢獻的心……

共享單車(chē)作文10

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的共享經(jīng)濟火了，各行各業(yè)紛紛絞盡腦汁想要追上這個(gè)大潮流，于是共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享充電寶、共享雨傘等等紛紛誕生了。從此，我們與“共享”這個(gè)詞產(chǎn)生了密切關(guān)系。這的確給我們的生活帶來(lái)了便捷，但我們在享受便捷的同時(shí)，卻不知如何去愛(ài)護它。

　　就拿共享單車(chē)來(lái)舉例。創(chuàng )始人的本意是讓我們少開(kāi)私家車(chē)，減少廢氣的排放，讓城市空氣更清新，此外，多騎車(chē)更有利身體的健康。想法是美好的，但隨著(zhù)騎單車(chē)的人日趨增多，呈現出來(lái)的現象卻令人痛心，不盡如人意。

　　你瞧，原本在路兩旁本應擺放的整整齊齊的共享單車(chē)，到最后總是東倒西歪，雜亂無(wú)序。使原本就不寬敞的人行道變得更加擁擠。有些扎堆的地方，行人簡(jiǎn)直寸步難行，舉步維艱，成了道路的攔路虎，這種損人不利己的行為實(shí)在不可取。

　　眾所周知，共享單車(chē)是為了方便人們出行。它的.實(shí)行完全靠的是人們的自身素質(zhì)。但有些人卻直接把單車(chē)停到自己家門(mén)口，當做自己的私人用品，這種行為既影響市容，又給其他使用者造成一車(chē)難求的壞局面。于是乎，許多小區都貼了“共享單車(chē)不得入內”的告示，這是為了警示廣大群眾不能只顧自己方便，不顧他人……其實(shí)，共享單車(chē)的存在，像一面鏡子折射出國人的素質(zhì)，難道我們可以只顧一時(shí)之快就隨便踐踏祖國的聲譽(yù)嗎？

　　丟車(chē)、報損……一直是共享單車(chē)創(chuàng )使人的噩夢(mèng)。我親眼所見(jiàn)：坐墊被掀起來(lái)了，二維碼被劃花了、扶手拗壞了、鎖被撬壞了……此類(lèi)行為數不勝數，看著(zhù)曾經(jīng)嶄新的單車(chē)現在千瘡百孔，真是痛心疾首，強烈呼吁：請愛(ài)惜單車(chē)，好好擺放。

　　雖然共享單車(chē)給我們帶來(lái)了許多便利，空氣清新了，公交不擠了，國人身體健康了，但我們如一味的破壞下去，我想共享單車(chē)的結束離我們不遠了。所以請每位使用單車(chē)的國人換位思考，深思熟慮這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題。

　　“從我做起來(lái)，從我們做起”，讓我們攜手去改變壞習慣、壞毛病，走進(jìn)共享新時(shí)代。

共享單車(chē)作文11

　　騎共享單車(chē)，與別人分享快樂(lè )。

　　——題記

　　當今，共享單車(chē)成為了潮流，它不僅可以改變出行方式，也改變了人們的生活。它使我生活豐富多彩。

　　早晨

　　我家離學(xué)校較遠，公交車(chē)是太擁擠，所以我每天騎共享單車(chē)去學(xué)校。風(fēng)在我身邊呼呼地叫。來(lái)不及了，快遲到了，不由得我腳下又加了一些力度。我看到一群老人，其中最年輕的頭發(fā)已經(jīng)變成灰白色，他們慢慢地騎著(zhù)，額頭上黃豆般的汗水，襯著(zhù)上揚的嘴角。騎著(zhù)共享單車(chē)，雖很累，但他們都很快樂(lè )。

　　中午

　　中午放學(xué)以后，我和幾個(gè)好朋友一起騎著(zhù)共享單車(chē)回家，我們談?wù)撋衔缥唇馔甑念}，一路上有說(shuō)有笑的。我們看到一只小狗，它的毛發(fā)和土塊凝固在一起，看不出原本的顏色。在它的肚子上，我們能清楚地看到那一條一條肋骨。它的眼睛里沒(méi)有一般狗狗的亮光，而是昏暗，沒(méi)有生氣，甚至透露出一絲懼怕。我們停下車(chē)，走過(guò)去，但它卻一直向后退，不讓我們碰。我們將食物放在它的前面并向后退了幾步，待它吃完時(shí)好像對我們的.懼怕減少幾分。我們將它送到寵物救濟中心。當我們出來(lái)時(shí)，都會(huì )心一笑。騎著(zhù)共享單車(chē)，幫助小狗，我們都很快樂(lè )。

　　晚上

　　每周六晚上，我的父母總拉著(zhù)我一起騎共享單車(chē)鍛煉。起初，我很討厭他們，騎單車(chē)的時(shí)間還不如看電視睡覺(jué)呢。但每次鍛煉完，我總能感覺(jué)到特別舒暢。我特別喜歡向他們講今天發(fā)生的事和我的學(xué)習狀況，漸漸地成為我的習慣。有一段時(shí)間，我偷偷地喜歡上我們班上一個(gè)非常優(yōu)秀的男生。在騎共享單車(chē)時(shí)，我向父母傾訴并問(wèn)他們怎么辦�！皼](méi)事，那很正常。你要努力學(xué)習，不可分心�！彼麄冋f(shuō)。我慢慢發(fā)現，我并不是喜歡他，而是有好感罷了。每一次外出鍛煉，我與父母總有說(shuō)不完話(huà)。騎共享單車(chē)，幸�；�動(dòng)，我們都很快樂(lè )。

　　快樂(lè )就在我們身邊。我們要綠色出行，騎共享單車(chē)，與別人分享快樂(lè )。正如《孟子》中“獨樂(lè )樂(lè )不如眾樂(lè )樂(lè )�！币粋�(gè)人的快樂(lè )不算快樂(lè )，我們要與別人分享快樂(lè )，那么世界將變得更加美好。

共享單車(chē)作文12

　　終于搬進(jìn)新房了！前幾天我們忙著(zhù)接待客人，購置家具……一個(gè)禮拜后，總算空閑了下來(lái)。就在這時(shí)，我的好同學(xué)叫我去他家中玩，我滿(mǎn)心歡喜地答應了下來(lái)。

　　一天后，我迫不及待地朝著(zhù)停車(chē)場(chǎng)那“傳說(shuō)“中的共享單車(chē)區走去。但走到那兒一看，記憶中排列整整齊齊，整潔干凈的”小黃車(chē)“并沒(méi)有出現，那幅場(chǎng)景我或許永生都不會(huì )忘記：歪歪扭扭停放著(zhù)的共享單車(chē)，甚至有幾輛直接“躺”倒在了地上；大多數的車(chē)竟都沒(méi)上鎖，車(chē)身真是骯臟不堪，灰塵、水漬、口香糖比比皆是……真是混亂無(wú)序��！

　　我走得更近些，揉了揉眼，然而眼前的事物并沒(méi)有改變。我無(wú)奈地想找一輛保護得還算不錯的車(chē)時(shí)，一位青年快步走過(guò)來(lái)，挑了一輛沒(méi)上鎖的.單車(chē)，就要走，我連忙上前阻止：“大哥，你不付錢(qián)怎么能騎呢？”“共享單車(chē)，不就是要‘共享’嗎？如果收費，誰(shuí)還去騎��！”我正想繼續勸阻，可他卻擺擺手，不耐煩地騎著(zhù)就跑。我頓時(shí)有一種失落與無(wú)力感，共享單車(chē)雖然是公用的，但你要方便總要付出的，怎么能不遵守規章制度呢？

　　我搖了搖頭，收回那些令人煩惱的思緒，轉身就想找到小區指派的那所謂的停管人員。我走到大門(mén)后才發(fā)現，他竟然在和旁邊的人有一句沒(méi)一句的聊著(zhù)天，似乎完全忽視了肩上紅袖黃字的“管理員”三字……單車(chē)在不斷地變少，留下的只有那些許久無(wú)人問(wèn)津，上著(zhù)鎖的單車(chē)，上面的二維碼早已無(wú)法辨認。心中頓時(shí)升起了一股怒火，隨即就是比之前更為強烈的暈眩感。這錯誤的理念��！我快步走出了停車(chē)場(chǎng)，今后我再也不想經(jīng)過(guò)此地了，一點(diǎn)也不想。

　　在有若干人投訴后，物業(yè)終于將單車(chē)停放區域做了整修，但我每每想起那段往事，就有一種莫名的情緒。共享單車(chē)也許只是為了人們的方便，但卻被許多人誤解為“送上門(mén)的單車(chē)”。隨意破壞、隨意停放、不付錢(qián)等情況層出不窮，這真是社會(huì )的一大悲哀、更是人性的喪失、無(wú)禮的表現！毫不夸張。

共享單車(chē)作文13

　　自從共享單車(chē)大火之后，各類(lèi)自行車(chē)紛紛涌上街頭，小藍、小黃、小紅、小綠。這些共享單車(chē)的出現，曾是城市里一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。但是貢獻單車(chē)也遭到了嚴重的破壞。

　　說(shuō)到文明禮儀，我想到了一個(gè)故事。有一次，列寧同志下樓，在樓梯狹窄的過(guò)道上，正碰見(jiàn)一個(gè)女工端著(zhù)一盆水上樓。那女工一看是列寧，就要退回去給讓路。列寧阻止她說(shuō)：不必這樣，你端著(zhù)東西已走了半截，而我現在空手，請你先過(guò)去吧！他把請字說(shuō)得很響亮，很親切。然后自己緊靠著(zhù)墻，讓女工上樓了，他才下樓。這不也是良好文明禮儀的體現么？我們不但要有講道德的大人物，我們更需要一群有道德的民眾。

　　一個(gè)社會(huì )的公共文明水平，可以折射出一個(gè)社會(huì )一個(gè)國家的文明程度，一個(gè)人如果不遵守社會(huì )文明，小的會(huì )影響自身形象，大的`會(huì )影響國家聲譽(yù)。在清朝的時(shí)候，大臣李鴻章出使俄國，在一公開(kāi)場(chǎng)合，惡習發(fā)作，隨地吐了一口痰，被外國記者大加渲染、嘲弄，丟盡了中國人的臉。這是一個(gè)不遵守社會(huì )文明的歷史教訓。

　　相信有的同學(xué)去過(guò)歐洲或日本，就很有親身體會(huì )。大的不說(shuō)，只看看過(guò)馬路這樣的小事。只要亮起紅燈，縱使馬路上一輛車(chē)都沒(méi)有，外國人絕不會(huì )過(guò)馬路。他們認為這是必須遵守的公共文明。試問(wèn)，在如此的氛圍中，有誰(shuí)會(huì )肆無(wú)忌憚的闖紅燈呢？這就是社會(huì )氛圍的力量所在。

　　我們從小接受文明禮儀的教育，很多同學(xué)都可以滔滔不絕地大談文明禮儀�？墒强匆�(jiàn)校園中隨處丟棄的飯盒，飲料瓶，聽(tīng)著(zhù)某些同學(xué)口中吐出的臟話(huà)，怎能不教人痛心疾首呢！明代大學(xué)者王守仁說(shuō)知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一個(gè)本體、一個(gè)功夫。知而不行，只是未知。所以我們就要從這知行合一上下功夫、從自己的坐言起行上下功夫，就要告別不文明的行為。

共享單車(chē)作文14

　　上學(xué)前，媽媽用手機幫我開(kāi)了一輛共享單車(chē)。我不滿(mǎn)，堅持著(zhù)要騎自己的車(chē)。她一面擺弄手機一面說(shuō)我：“你傻呀，共享單車(chē)用完想停哪就停哪，省了麻煩。你快點(diǎn)上學(xué)，別遲到�！�

　　我苦笑。共享單車(chē)？這不是個(gè)陌生的名字。這幾年來(lái)，“共享”系列的產(chǎn)品越來(lái)越多，從街邊停的五顏六色，各家公司旗下的共享單車(chē)，到至今仍對我來(lái)說(shuō)是陌生共享書(shū)店。共享的資源，和每個(gè)人有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

　　有人說(shuō)，因為那都是共享的，所以更本沒(méi)有必要去愛(ài)惜，保護，即使碰著(zhù)了擦著(zhù)了，也沒(méi)有大礙；大不了，扔下它不管，再換一個(gè)。因此，我每天上學(xué)時(shí)看到路邊橫七豎八的共享單車(chē)，也不足為奇。

　　但是，正是因為是共享的，不屬于自己，而不負起責任，對它不管不顧？

　　錯了，都錯了。

　　之所以會(huì )存在所謂“共享”產(chǎn)品，是那些公司帶著(zhù)“便民利民”的理由而在這個(gè)時(shí)代扎根發(fā)芽。便民利民，發(fā)起者并無(wú)錯。他們相信人的.素質(zhì)是越來(lái)越高。

　　錯誤，是在我們，這些使用著(zhù)身上。

　　而我們，讓他們失望了。

　　曾經(jīng)在小區里看到各式的單車(chē)擠滿(mǎn)了停車(chē)區，導致我的自行車(chē)不得不停在路邊；居民樓后的綠化帶小心地藏著(zhù)的從“共享”到“私人”的單車(chē)；甚至只留下廢銅爛鐵。

　　因為人與人之間互相信任，才存在“共享”。因為他們相信你，信任你，才決定把這些五花八門(mén)的共享產(chǎn)品使用權輕輕地交到你的手掌中。在你們違反規則，擅自主張時(shí)，人與人之間那何等珍貴的信任，頓時(shí)土崩瓦解；風(fēng)一吹，就散了，散在荒涼的世界中，不留一點(diǎn)痕跡。

　　共享產(chǎn)品，把它鮮亮的糖紙剝開(kāi)，就是一張對誠信和人性的考卷，做題的是你，打分的也是你。

　　我騎著(zhù)自行車(chē)，竄梭在水泥路上，窄窄的車(chē)輪在路上留下細長(cháng)的弧線(xiàn)。說(shuō)了這么多，我還是習慣的選擇私家“車(chē)”，畢竟啊，我可不想依賴(lài)于共享產(chǎn)品，若是哪一天這共享的東西在世界上消失了，那些依賴(lài)著(zhù)它的人，就要被傷者個(gè)措不及防，片甲不留了。

　　車(chē)輪飛速地轉，如同時(shí)代的新陳代謝。路邊落了滿(mǎn)地桂花的幾輛共享單車(chē)，輕輕地笑。

共享單車(chē)作文15

　　近日，一種新型的共享單車(chē)在我市多處路段亮相。據了解，該車(chē)是一種不用尋找、不怕丟失、掃碼即可輕松騎行、消除大家“走路累、公交擠、開(kāi)車(chē)堵、打車(chē)貴”苦惱的共享單車(chē)，為人們出行帶來(lái)很大便利，將在開(kāi)封帶來(lái)一陣綠色出行之風(fēng)。

　　“共享經(jīng)濟，綠色出行”，共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟的新興事物，從去年開(kāi)始在全國各地雨后春筍般發(fā)展開(kāi)來(lái)。由于共享單車(chē)可以隨時(shí)取、隨時(shí)停，能夠解決很多市民“最后一公里”出行的問(wèn)題，再加上綠色環(huán)保，符合低碳理念，共享單車(chē)贏(yíng)得了越來(lái)越多人的青睞。尤其在當前不少城市，交通擁堵、公共交通不足、停車(chē)難等問(wèn)題十分常見(jiàn)，具有便捷、環(huán)保等優(yōu)勢的共享單車(chē)自然廣受歡迎。

　　不過(guò)，共享單車(chē)在解決人們出行問(wèn)題的同時(shí)，也出現了一些新的問(wèn)題。從目前共享單車(chē)發(fā)展較為迅猛的一些城市來(lái)看，總有一些尷尬阻礙著(zhù)共享單車(chē)的“共享之路”。比如，亂停亂放現象嚴重，四川成都城管曾一次性收繳了數百輛共享單車(chē)，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”；車(chē)輛被惡意損壞，輪胎被扎、車(chē)鈴掉落、車(chē)鎖損壞等現象屢見(jiàn)不鮮；一些人通過(guò)毀壞定位芯片、加上私鎖、把車(chē)輛推回家中等方式把車(chē)輛據為己有……這些不文明行為，極大地降低了共享單車(chē)的運轉效率，對共享單車(chē)的普及發(fā)展十分不利。

　　共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟的一種，不僅意味著(zhù)資源的共享，更意味著(zhù)文明的共享。目前，我市新型共享單車(chē)剛剛落地不久，這些棘手的問(wèn)題我們也有可能面臨。共享單車(chē)的.出現是為了大家共同的利益，不單單服務(wù)于個(gè)人，不能只為圖自己方便，就忽略其他市民的需求以及整個(gè)城市的文明。如果為了一己私利肆意破壞、搶占共享單車(chē)，致使其無(wú)法良性運轉，最終吃虧的還是全體市民。

　　善待共享單車(chē)，就是善待自己的出行選擇。對于每位用戶(hù)來(lái)說(shuō)，享受了隨騎隨停的便捷，就要有足夠的文明共享意識，像愛(ài)護自己的財物一樣愛(ài)護單車(chē)，把車(chē)輛停放在可以停放自行車(chē)的區域。對于破壞共享單車(chē)、不按規定租還以及不文明騎行等行為，要敢于勸阻、制止。只有每個(gè)市民都遵循用車(chē)規則，增強文明意識，共享單車(chē)才能實(shí)現持續共享，為人們帶來(lái)更多便利。

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