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實(shí)用的安全演講稿9篇
好的演講稿可以引導聽(tīng)眾，使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內容。在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，很多地方都會(huì )使用到演講稿，在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編整理的安全演講稿9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全演講稿 篇1
各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事：
大家好！
我叫*** ，是水電戰線(xiàn)上的一名老兵。今天，我演講的題目是：關(guān)注安全，從我做起。
當我蹣跚學(xué)步時(shí)，媽媽總是說(shuō)：孩子，別摔倒了，注意安全。當我騎車(chē)上學(xué)時(shí)，父親叮嚀：注意安全，當心路上的汽車(chē)。當我工作時(shí)，領(lǐng)導囑咐：安全責任重于泰山。的確，生命誠可貴，生命對我們只有一次。在人生的漫長(cháng)旅途中，我們，最需要的就是安全。人們歌頌生命，因為生命是寶貴的，人們熱愛(ài)生命，因為生命是美好的。人們祈盼安全，因為安全是生命的淵泉。我們學(xué)習,我們生活,我們工作，我們一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它，我們可能會(huì )摔跤，沒(méi)有它，我們的企業(yè)不會(huì )發(fā)展壯大，沒(méi)有它，我們的國家也不會(huì )繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線(xiàn)，把這些美好的愿望，一一地連接起來(lái)，構成了一幅安全、穩定、和諧的畫(huà)卷。
對于我們水電員工，安全的'重要意義,在于生產(chǎn)設備的穩定運行，更在于國家和人民生命財產(chǎn)的安危。不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使“高溫高壓”的電網(wǎng)設備頃刻癱瘓；不講安全，哪怕只是一個(gè)小小的意念，就能讓操作中的生命處于危險。不講安全，當你違章操作時(shí)，你是否想到家中的老母、妻兒，你是否想過(guò)，僅僅是絲毫的疏忽，一旦安全意識剎那間離開(kāi)我們的頭腦，那可怕的瞬間、火光電閃之處，一切的美好，都將化為烏有，父母將失去兒子，妻子將失去丈夫，兒女將失去父親。如果安全不再眷顧我們的家庭，如果安全不再呵護我們的親人，那么，哪來(lái)的歡聲笑語(yǔ)，又怎會(huì )有通明的萬(wàn)家燈火呢？
安全就是生命，安全就是效益，安全就是一切工作的重中之重。正是“安全”保持著(zhù)我們疏勒河水電事業(yè)的健康發(fā)展，也正是“安全”讓我們水電企業(yè)不斷走向發(fā)展壯大。
翻開(kāi)厚厚的事故案例記錄，一幕幕悲劇在我們的心靈深處形成強烈的震撼：20xx年10月1日，重慶公路運輸公司重特大，20xx年8月13日，湖南省鳳凰縣溪沱江大橋坍塌重特大事故，20xx年4月28日膠濟鐵路火車(chē)相撞重特大事故……傷亡家屬的哭聲漸漸遠去，鮮血卻永遠凝固在我們的記憶里。一次次重大事故的發(fā)生不僅給企業(yè)帶來(lái)了災難性的后果，也給國家造成了巨大的經(jīng)濟損失。然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人在苦苦支撐著(zhù)一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭，她們的痛苦并沒(méi)有伴隨著(zhù)亡者的離去而趨于平靜。在這里，我想對在坐的每一位為人子、為人夫、為人父、為人母者說(shuō)一句：安全，是你我共有的責任，我們有責任讓自己的家人幸福美滿(mǎn)地生活，我們有責任讓她們永遠遠離痛苦，遠離悲傷。
安全無(wú)小事，安全連著(zhù)你我他。讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿(mǎn)；讓我們用安全的標桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路。
為了事故不再發(fā)生，為了悲劇不再重演，為了喚醒人們對生命的熱愛(ài)，我要說(shuō)：關(guān)注安全，從我做起。安安全全上班來(lái)，平平安安回家去，這是您的心愿，您家人的心愿，也是我們大家共同的心愿。只要我們抓好安全，嚴格按規章制度作業(yè)，提高安全生產(chǎn)效率，我們就能為祖國發(fā)展，源源不斷的貢獻資源和能量。
20xx已向我們迎面走來(lái)，奧運微風(fēng)已輕拂我面。讓我們用安全齊來(lái)祝愿,祝愿我們的祖國安定團結，繁榮富強，永遠平安。
我的演講完了，謝謝大家。
安全演講稿 篇2
尊敬的領(lǐng)導：
假如有人問(wèn)什么是幸福，可能會(huì )得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人認為吃穿不愁是幸福；有人認為端著(zhù)鐵飯碗是幸福；有人認為金榜題名時(shí)就是幸福；有人認花前月下是幸福。當然對于幸福的理解不同、經(jīng)歷不同、地位不同，每個(gè)人都有自己的幸福觀(guān)。在這里我不想一一剖析，但是我要闡明自己的觀(guān)點(diǎn)，那就是－安全，安全是最大的幸福！得出這個(gè)結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽(tīng)聞，那是許許多多血和淚的教訓告訴我們的。請允許我為大家講一個(gè)因為忽視安全而永遠失去幸福、失去生命的故事吧！
就在今年3月18日，我廠(chǎng)一名有著(zhù)多年駕車(chē)經(jīng)驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛入港灣的時(shí)候，或許是因為高興，或許是因為別的原因，夜間行車(chē)的他忘記了危險，忘記了安全，他開(kāi)足馬力，載著(zhù)即將成為他新婚的妻子瀟灑前進(jìn)，就在這時(shí)，突然一聲緊急剎車(chē)劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車(chē)就像一匹脫韁的野馬向路邊飛去，來(lái)不急呼救，來(lái)不急思考，甚至來(lái)不急再看一眼這個(gè)世界，一切都來(lái)不急了，就這樣，車(chē)上2人當場(chǎng)死亡。這一對即將步入婚姻殿堂的情侶為他們一時(shí)的疏忽付出了生命的代價(jià)。也許就在剛才，他們還憧憬著(zhù)美好的未來(lái)，也許就在剛才，他們還勾畫(huà)著(zhù)家的藍圖！可是這一切隨著(zhù)那聲緊急剎車(chē)都已成為過(guò)去，兩個(gè)無(wú)辜的生命在世間就這樣悄悄地流逝了。那個(gè)下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長(cháng)跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時(shí)，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她突然狂奔過(guò)去，拼命地喊著(zhù)：“孩子，我的孩子，你這是怎么了？睜開(kāi)眼睛看看我！”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì )如何去面對那突如其來(lái)的噩耗，我們都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì )如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促！也許我一時(shí)無(wú)法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時(shí)凄慘的叫聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂(lè )低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場(chǎng)合，在這凝固的瞬間，我突然領(lǐng)悟到一個(gè)從來(lái)未有過(guò)的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒(méi)有，絕對沒(méi)有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說(shuō)幸福是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒(méi)有了半徑也就沒(méi)有了圓；如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè )曲，那安全就是這首樂(lè )曲中的音符，音符不全就會(huì )走調，沒(méi)有了音符樂(lè )曲也就蕩然無(wú)存。我們每一個(gè)在一線(xiàn)工作過(guò)的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過(guò)頭來(lái)讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車(chē)，假如他能控制一下車(chē)速，或者假如單位領(lǐng)導派車(chē)時(shí)能夠多問(wèn)一個(gè)是否有必要，假如這些的假如對于死者已毫無(wú)意義，卻給我們活著(zhù)的人以深刻的警醒。一句話(huà)，假如司機、單位領(lǐng)導乃至整修社會(huì )中的每一個(gè)成員都樹(shù)立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的.教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會(huì )讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！ 朋友們，說(shuō)到這，您或許已經(jīng)打開(kāi)了您那記憶的閘門(mén)，那些發(fā)生在你身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘的場(chǎng)面，一定也會(huì )引起你心靈的震撼！同志，朋友，面對安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，您！不，應該說(shuō)我們！是怎樣填寫(xiě)、怎樣回答，怎樣對待呢？
千里長(cháng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！朋友，當您籌劃著(zhù)新的一天工作生活時(shí)是否想到了安全？當您未探明情況，采取措施叫要在井站動(dòng)火時(shí)，你可曾想過(guò)：那弧光閃爍的瞬間、國家財產(chǎn)，人民的生命都將毀于一旦！ 當您悠然自得的在易燃場(chǎng)所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時(shí)，也丟下了一顆燃燒彈！當您在學(xué)習有關(guān)安全的規章、規程時(shí)，你是否想到，她是用血的教訓凝成的，她將是指導我們不再使災難重演！ 當您對別人提醒與忠告不以為然的時(shí)候，你又怎能想到，一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將給你個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會(huì )帶來(lái)負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動(dòng)的規范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時(shí)頒布了《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個(gè)人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無(wú)限美好地幸福。讓我們牢記安全，時(shí)刻沐浴在幸福的陽(yáng)光之中，享受安全。幸福的樂(lè )趣，演義生命的精彩！
安全演講稿 篇3
生命，人一生中最寶貴的東西，它承載著(zhù)人類(lèi)的理想，承載著(zhù)人類(lèi)所有的感情。我們總能聽(tīng)見(jiàn)人們抱怨生命太短暫，猶如曇花一現。然而，幾世輪回，我們才能修得在這繽紛世界走一遭的機會(huì )。愈珍貴愈顯得彌足珍惜!
愈珍貴也愈顯得脆弱。就在前不久，5.12汶川大地震讓數以萬(wàn)計的同胞永遠的離開(kāi)了我們，舉國上下齊哀悼，生命在大自然的震怒中顯得如此渺小和脆弱。我們無(wú)法體會(huì )當那些人面臨死亡、失去生命那一瞬間腦海里轉過(guò)什么想法或是經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但活著(zhù)的我們能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒(méi)有人會(huì )預料到下一秒要發(fā)生什么，生命在不確定中搖晃�？墒窃诖鬄碾y中我們除了看到恐懼和悲傷外，看到更多的是自信，堅強和鎮定。望著(zhù)廢墟下一張張渴望生存的面孔，我們這些活著(zhù)的人更應該體會(huì )到生活的美好和生命的崇高!也更加理解了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”是對每一個(gè)人的負責。
“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個(gè)指標。事實(shí)上，當你把“安全”作為一項任務(wù)來(lái)完成時(shí)，你已經(jīng)忽略了對你生命的關(guān)愛(ài)。我們必須有一個(gè)這個(gè)正確的認識，認識到生命是人生中最寶貴的東西，只有這樣，你才能在生活、工作中把“安全”切實(shí)地放在心里，才能真正避免事故的'發(fā)生，避免傷亡的降臨。記不得是什么時(shí)候注意到出租后窗上貼有“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的紙條了，但那一刻的感受依然清晰——愛(ài)護生命已成為全社會(huì )大多數人的共識。我們不能奢求生活在沒(méi)有意外的社會(huì )，但我們通過(guò)努力能把不確定性降到最低。讓“安全”生活在你的每個(gè)角落，讓自己生活在一個(gè)危險系數小的人生里，這就是對自己生命最大的保護了。
“安全工作”是一項長(cháng)期的工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎和松懈，更不能擺架勢，走過(guò)場(chǎng)，虛張聲勢。假如有人拿安全工作當兒戲，最終必將受到應有的懲罰。我們在實(shí)際工作中，必須做到上下一心，團結一致。堅決不能搞上有政策下有對策，傳達執行兩張皮的做法，更不能一味的為了應付檢查而惶惶不可終日，嚴重影響正常的工作和生活，那樣最終的結果就是害人害己。我們應該把安全預防工作落到實(shí)處，形成制度化，做到人人監督，各負其責，廣泛掀起違章可恥、守紀光榮的良好氛圍，真正做到領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣，檢查不檢查一個(gè)樣，一切從實(shí)際工作出發(fā)，把安全工作滲透到每個(gè)角落。
“安全責任重于泰山”不是哪一個(gè)人憑空想象出來(lái)的，也不是一句空洞的口號，而是通過(guò)不斷實(shí)踐總結出來(lái)的，當前我們全部工作都要圍繞著(zhù)安全這個(gè)中心來(lái)進(jìn)行。必須認真落實(shí)《安全法》的規定，把安全責任層層分工，嚴格落實(shí)好安全責任制，層層把關(guān)，嚴密組織，堅決把事故苗頭和不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
俗話(huà)說(shuō)“嚴是愛(ài)，松是害”，不錯，貫徹執行《安全法》就要有嚴格的監督機制，加大考核的力度。對那些無(wú)視法紀，敢于頂風(fēng)違紀的人就應該嚴肅處理，決不姑息遷就。讓敢于違規違紀者懸崖勒馬，決不能講人情，顧面子，將執行安全紀律當成感情交換的籌碼。
凡事預則立，不預則廢。只有在我們的生活和工作中唱響“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”這一主題，才能真正將安全工作落到實(shí)處。在實(shí)際工作中的每一個(gè)環(huán)節上我們都應該有嚴密細致的分工、周密的部署以及應付各種突發(fā)情況的充分準備，出現問(wèn)題時(shí)才會(huì )泰然處之，將事故范圍控制在最小，有效避免流血和傷亡事件。
“安全” 是一個(gè)永久的話(huà)題。當和平與發(fā)展成為時(shí)代的主題時(shí)，安全則變得更為重要，和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟的騰飛需要安全、時(shí)代的發(fā)展更需安全。所以，我們將一如既往的將安全工作進(jìn)行到底，真正做遵規守紀的模范，勇于向各種危害安全的行為作斗爭，確實(shí)做到“時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時(shí)常激蕩在我們耳畔，讓我們共同努力，一起擁有美好的明天。
安全演講稿 篇4
朋友們，不知您有沒(méi)有這樣的感觸，當你站在田野邊，被溫暖的陽(yáng)光包圍著(zhù)，放眼望去，滿(mǎn)眼的生機盎然，你是否因為這生生不息的景象而感慨萬(wàn)分！當你走在繁華的商業(yè)街上看到那熱情洋溢的笑容、當你在公園幽靜的小道上看到甜蜜的愛(ài)侶相擁漫步時(shí)，你是否會(huì )因為他們的幸福和美滿(mǎn)而心生愉悅！當我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過(guò)，沒(méi)有一線(xiàn)生產(chǎn)工作的安全穩定，哪有這舒心寧靜的和諧家園！
安全是鐵路運輸生產(chǎn)重中之重，保證著(zhù)鐵路國民經(jīng)濟大動(dòng)脈的暢通，承載著(zhù)列車(chē)上人民群眾的信任和生命財產(chǎn)，陪伴著(zhù)鐵路在跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進(jìn)。一代代鐵路人胸中恪守著(zhù)職責，伴隨著(zhù)家人的祝福在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(cháng)、走到今天。
安全生產(chǎn)，對我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到最多的就是安全�？墒�，你真的完全理解它嗎？
4月1日，凝聚著(zhù)全局干部職工集體智慧的《北京鐵路局全面推行安全風(fēng)險管理的實(shí)施意見(jiàn)》開(kāi)始試行。由此，北京局安全風(fēng)險管理邁出了堅實(shí)步伐。這個(gè)包括8個(gè)章節30個(gè)條目的實(shí)施意見(jiàn)與6個(gè)涉及站段、車(chē)間、班組、崗位、鐵路局專(zhuān)業(yè)處室、調度所的配套達標考核辦法，共同組成了北京局安全風(fēng)險管理“一拖六”系列文件，構建起安全風(fēng)險管理科學(xué)體系的基本制度。它深刻的詮釋了到底什么是安全、怎樣才能獲得安全帶來(lái)的豐碩果實(shí)？
若將安全風(fēng)險管理視為一座九層高臺，安全風(fēng)險意識培育和識別研判這兩個(gè)環(huán)節便是奠基的壘土，其厚實(shí)與否直接影響其上部建筑的穩固程度。過(guò)程控制則是安全風(fēng)險管理的核心，是規避和消除安全風(fēng)險的“防火墻”。安全風(fēng)險應急處置則是對非正常狀態(tài)及時(shí)、有效處置的“消防栓”。安全風(fēng)險管理評估考核突出的是對管理控制過(guò)程中具體落實(shí)情況的科學(xué)、規范考核，旨在將風(fēng)險后果降到最低，實(shí)現安全風(fēng)險“閉環(huán)”管理。
任何事物都有規律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，想一蹴而就達到鐵路大發(fā)展目的的'想法是不現實(shí)的。尊重鐵路安全生產(chǎn)規律，確立安全風(fēng)險管理的新思路，就是從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險，從而實(shí)現運輸安全的長(cháng)治久安。那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果呢？
這就要從職工的思想入手，在干部職工中牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，逐步提高干部職工的安全風(fēng)險意識。鐵路發(fā)展最終的執行者是廣大鐵路干部職工。把安全風(fēng)險意識根植于每一位鐵路干部職工的思想深處，才能使安全第一的思想貫穿到運輸生產(chǎn)的全過(guò)程，進(jìn)一步增強全員搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。安全風(fēng)險意識提高了，鐵路廣大干部職工在工作的任何情況下都能自覺(jué)把安全放在第一位來(lái)考慮，發(fā)現和及時(shí)整改、反饋生產(chǎn)現場(chǎng)中出現的任何影響安全的問(wèn)題。把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，就能牢牢掌握住安全工作的主動(dòng)權。
同時(shí)還要構建好安全風(fēng)險控制體系，實(shí)現鐵路安全穩定的良性循環(huán)。安全靠什么保證？安全靠良好的制度來(lái)保證。事實(shí)證明，過(guò)去那種靠“人盯人、人管人”的管理機制，已經(jīng)與鐵路科學(xué)發(fā)展的時(shí)代不相適應，甚至嚴重影響和制約了鐵路的發(fā)展。安全風(fēng)險管理是系統性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路構建安全風(fēng)險控制體系，就是要把消除風(fēng)險作為實(shí)施安全風(fēng)險管理的最終目標。
新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春和熱情，繼續為弘揚京車(chē)精神的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續在平凡的崗位上閃耀光輝，為我們北京車(chē)務(wù)段明天的輝煌而努力。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航！
我的演講結束，謝謝！
安全演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來(lái)自我們高速公路管理處的駕駛員XXX，今天我要給大家演講的題目是安全行駛，人人有責。
隨著(zhù)時(shí)間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來(lái)到了我們無(wú)錫。作為一名高速公路管理處的司機，我們又開(kāi)始面臨新的安全行車(chē)的考驗，大雪、結冰、霧氣等等這一系列的問(wèn)題又為我們工作的開(kāi)展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無(wú)一不在尋找我們行車(chē)時(shí)最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無(wú)法開(kāi)展，這些隱患，無(wú)一不潛伏在我們的周?chē)�，隨時(shí)都有可能發(fā)生，成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。
我想，對于我們在座的每一位司機師傅而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為自己自己的馬虎、自己對冬季行車(chē)特點(diǎn)的準備不足而付出一場(chǎng)車(chē)禍的代價(jià)，我想，對于我們在座的每一位工作人員而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為沒(méi)有做好冬季行車(chē)的預防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無(wú)論是哪一種，都會(huì )讓我們后悔終生。
所以，我認為，對于我們司機而言，在我們冬日的行車(chē)當中，我們必須緊抓冬季行車(chē)的特點(diǎn)，把行車(chē)工作穩步開(kāi)展，我們必須牢記冬季行車(chē)預防舉措，把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。
那么冬季行車(chē)有什么特點(diǎn)呢？我想用四個(gè)“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，設備隱患多，結冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車(chē)的安全，我們就必須針對這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對于我們自己而言，對于雨雪天氣多，在工作的開(kāi)展中我總是堅持在行駛的過(guò)程中放緩速度、加大車(chē)距，以切實(shí)避免前部車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應情況，除此之外，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當中，我還堅持保持高度的預見(jiàn)性，以徹底防止偏轉、側滑等問(wèn)題的發(fā)生；對于設備隱患多，在每次發(fā)車(chē)之前，我總是堅持對車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，除卻常規的方法和舉措，我還會(huì )定時(shí)定期檢查車(chē)輛的'制動(dòng)、轉向和胎壓，并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對視線(xiàn)的影響，切實(shí)做到了防微杜漸；對于結冰打滑多，我堅持使用標準的防凍液，并且定期進(jìn)行更換，杜絕火烤設備的陋習，以防止危險乘虛而入，除此之外，面對地面打滑的情況，我還會(huì )堅持把安全放在行車(chē)的第一位，緩行車(chē)、巧減速、慢轉向；對于疲勞瞌睡多，我堅持從預防舉措上做起，在行車(chē)之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費大量精力的事情，在行車(chē)之中堅持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅持秉承先休息后行車(chē)的原則，以保護好自身和乘客的人身安全。
當然，在這里，我還想說(shuō)的就是，對于我們高速公路管理處的駕駛員而言，我們幾乎天天都要與高速公路打交道，所以我們還要在特別明晰高速公路和地方道路的差別，才能切實(shí)在行車(chē)的過(guò)程中把握好開(kāi)車(chē)的技巧，為其他的司機師傅樹(shù)立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的標桿和典范。
那么高速公路有什么樣的特點(diǎn)呢？車(chē)輛多、車(chē)速快、流量大，我想是我們直觀(guān)的感覺(jué)，換句話(huà)說(shuō)，如果告訴公路上一旦發(fā)生突發(fā)事故，很有可能發(fā)生較大的連鎖效應，造成幾十、幾百輛甚至上千輛車(chē)輛無(wú)法通行。那么，作為我們司機，在高速公路上行車(chē)要去怎么做才行呢？我想，我們一方面要牢牢把握住高速公路上行車(chē)的特點(diǎn)，不僭越現有的規則，以超高速行駛，切實(shí)把安全隱患降到最低，另一方面，我們還要結合特點(diǎn)，在霧霾、雨雪等天氣時(shí)在高速公路上謹慎前行，不超車(chē)、慎減速，切實(shí)避免事故的發(fā)生，除此之外，我想，我們還必須遵守高速公路上的停車(chē)規則，在停車(chē)帶或者服務(wù)區中進(jìn)行休息或者修整，養好精神，再次上路，安全前行！
各位領(lǐng)導，各位同事，在這里，我希望大家針對冬季行車(chē)的特點(diǎn)來(lái)把安全行車(chē)的舉措開(kāi)展，讓我們謹慎、細心為我們的工作保駕護航，讓我們認真、守規為我們在冬日里打開(kāi)一方充滿(mǎn)陽(yáng)光的晴天！
冬季行車(chē)，安全首重，你我謹記，共寫(xiě)新篇。
謝謝大家！
安全演講稿 篇6
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家上午好！今天我演講的題目是“安全文明，從我做起”。
春天和煦的春風(fēng)吹過(guò)我們的臉龐，春天美麗的三月讓人心曠神怡，一個(gè)安全文明的校園也會(huì )讓我們心曠神怡。我校作為市級安全文明示范學(xué)校的一員，我今天在這里發(fā)出倡議：
�。�1）做好春季防病。春季是多種傳染病流行的季節，應注意個(gè)人衛生，勤洗手，勤洗澡，多運動(dòng)，不要暴飲暴食。堅決不吃路邊小吃，不購買(mǎi)流動(dòng)攤販的食品，以免食物中毒和感染腸道疾病。
�。�2）遵守交通規則，過(guò)馬路的時(shí)候看看四周。12歲以下的學(xué)生不允許騎自行車(chē)，學(xué)生應遵守交通規則，注意避讓機動(dòng)車(chē)輛，防止發(fā)生意外事故。
�。�3）安排好學(xué)習和休息時(shí)間，不僅要好好學(xué)習，還要好好休息。做一些適當的健康有益的活動(dòng)�；顒�(dòng)前記得做好熱身，防止發(fā)生意外傷害。
�。�4）拒絕與陌生人交談，防止被人拐騙，對于陌生人，要做到話(huà)不聽(tīng)，事不做、路不帶、東西不拿。
�。�5）請不要玩火和電，以免造成人身傷害和發(fā)生事故。
�。�6）愛(ài)護校園，保持環(huán)境衛生。我們經(jīng)�？吹皆S多學(xué)生從校園的每個(gè)角落撿起果皮和廢紙，用自己的雙手去保護美麗的校園環(huán)境。然而，我們也經(jīng)�？吹揭恍┪覀儾幌肟吹降默F象：在操場(chǎng)上，在樓梯上，在走廊上有各種各樣的紙屑和食品袋。再看看草坪，有的學(xué)生在肆意踐踏。學(xué)校的.綠化帶，不時(shí)發(fā)現有深深的腳印，有的地方甚至走成了小路。
同學(xué)們，我們是學(xué)校的主人，我們應該有責任感。不要亂扔垃圾，多走幾步，不要越過(guò)綠化帶，踩在綠地上。保護環(huán)境，凈化校園，是我們義不容辭的責任。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng )造一個(gè)安全文明的校園吧！
安全演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我叫XX，今年24歲，中共黨員，本科學(xué)歷。非常感謝車(chē)間此次能給我這次展現自我發(fā)揮自我，公平競爭的大好機會(huì )。我從去年20xx年七月份參加工作后就在一線(xiàn)工作，深知一線(xiàn)安全工作的重要性。今天我競聘安全員這個(gè)崗位，是因為我深信安全是企業(yè)的第一生命，同時(shí)我確信自己能夠勝任這份重任。雖然我年輕，但我有虛心學(xué)習的態(tài)度和決心，又有好的思想品質(zhì)，有協(xié)作配合意識，我覺(jué)得這些對做好一個(gè)安全員很重要。下面我就我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路向各位領(lǐng)導匯報如下，請予以批評指正：
一、對安全工作的認識
企業(yè)的效益不僅僅是經(jīng)濟收益的好壞，更取決于安全的保障，安全工作在生產(chǎn)中起著(zhù)舉足輕重的作用，安全工作始終是一項長(cháng)期、艱巨、復雜的系統工程，不僅是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提和保障，同時(shí)也直接影響著(zhù)家庭的安危。安全管理最根本的目的是保護人的生命和健康，因而安全工作必須牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，做好安全工作才能達到安全生產(chǎn)，才是企業(yè)正常運作的最根本的需求。事故是可以避免和預防的，事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想，樹(shù)立正確的安全觀(guān)。
二、做好安全工作的思路
如果我能夠成功當選為安全員，我將從以下幾方面做好安全工作：
1、落實(shí)安全管理的制度，嚴格執行公司和廠(chǎng)各項管理措施
我們車(chē)間自投產(chǎn)以來(lái)基本上達到了安全生產(chǎn)，長(cháng)期的安全生產(chǎn)過(guò)程中往往使人們可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產(chǎn)的思想的現象，因此要時(shí)刻提醒職工遵守各項管理制度，建立積極的預防思想，堅持“讓教育在教訓之前，讓管理在處理之前”的安全理念，變目標管理為過(guò)程管理，從源頭消除安全隱患。
2、繼續加強員工安全技術(shù)教育、培訓工作，提高人員素質(zhì)
提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是單位整體發(fā)展的需要，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個(gè)人業(yè)績(jì)考核相結合，與激勵機制相結合，使他們達到較高的.業(yè)務(wù)水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全→我要安全→我會(huì )安全→我能安全”的轉變。對職工進(jìn)行安全教育，目的是使其獲得長(cháng)期、穩定的安全工作環(huán)境，做到按規程操作，不違章；自覺(jué)執行安全規章制度，＂防為上，救次之，戒為下＂，預防是我們工作的重重之重，所以必須杜絕“三違”現象的發(fā)生，提高安全意識，增強安全責任心，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全關(guān)，使他們努力提高自己的安全防范意識。
3、不斷發(fā)掘有效的、可行的安全管理方法，消除安全隱患
安全生產(chǎn)工作是一個(gè)復雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設備和管理等基本因素進(jìn)行有效控制，使之達到“可控和在控”。因此就要求在安全管理工作上不斷創(chuàng )新，拓寬思路，有所進(jìn)步，既要抓主要矛盾，又不能留絲毫安全隱患，為全系統安全生產(chǎn)保駕護航。
我要把本次競聘當做一次學(xué)習和展現自己的平臺，讓大家認識我了解我，如果這次我競聘不上，我不會(huì )氣餒，繼續在現行崗位干好自己的本職工作，關(guān)心安全工作，為企業(yè)發(fā)展奉獻自己的力量！
謝謝大家！
安全演講稿 篇8
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的�？v觀(guān)人類(lèi)歷史的長(cháng)河，我們的祖先在原始社會(huì )抵御洪水猛獸襲擊，才有了今天人類(lèi)的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災害——洪災、旱災、火災……仍然不斷的威脅著(zhù)人類(lèi)的安全，在交通日益發(fā)達的今天，交通事故也接連不斷發(fā)生，讓多少生命經(jīng)受痛苦的煎熬，甚至鮮花般的生命過(guò)早凋謝，讓無(wú)數家庭蒙上陰影。而我們的身邊，也不乏曾經(jīng)因為忽略交通安全而嘗盡苦頭的事情，帶給我們不該承受的傷痛。
我的同學(xué)a是個(gè)長(cháng)得標標致致的男孩，運動(dòng)場(chǎng)上�？梢砸�(jiàn)到他矯健的身姿，尤其是籃球場(chǎng)上，更是一員勇將�？墒菂s因為一次意外的交通事故，至今還靠拄著(zhù)拐杖過(guò)日子。不幸的事情發(fā)生在暑假，那時(shí)，a因為特別向往和自己年紀差不多的人騎著(zhù)摩托車(chē)兜風(fēng)，羨慕他們的神氣和瀟灑。于是就和父親商量，也要學(xué)著(zhù)騎摩托，雖然家長(cháng)不愿意，可到底因為拗不過(guò)孩子，答應有空的時(shí)候指點(diǎn)指點(diǎn)。沒(méi)想到，a同學(xué)接受能力特強，沒(méi)多大工夫，就能夠自己操縱駕駛。從此，只要摩托車(chē)一有空，他就想盡辦法騎著(zhù)出去溜達溜達，就在他自認為摩托車(chē)水平日臻熟練的時(shí)候，有一天他騎著(zhù)摩托車(chē)回家，在離家不遠的一個(gè)拐彎處，突然有一輛大貨車(chē)迎面而來(lái)，由于摩托車(chē)車(chē)速太快，他無(wú)法面對突如其來(lái)的意外，慌了，來(lái)不及剎車(chē)、也無(wú)法控制摩托車(chē)的方向，就面對面硬生生的撞向了貨車(chē)……當他在醫院里痛不欲生的'時(shí)候，要面對的就是無(wú)法承受的事實(shí)，腳部骨頭斷了幾根，必須接受完全臥床兩個(gè)多月的治療，才能夠勉強拄著(zhù)拐杖走路，腳部的骨頭用鋼釬栓住，露在外面，讓人看了都膽戰心驚……
因為忽略了交通安全，a同學(xué)給自己和家庭造成了多大的傷害，事情過(guò)去幾個(gè)月了，每天，都還要由家長(cháng)接送上學(xué)放學(xué)、在學(xué)校需要同學(xué)照顧，是多么不方便……我想此刻，留給他的，大概只有無(wú)盡的悔恨吧。如果他能夠自覺(jué)遵守交通安全，在沒(méi)有取得摩托車(chē)駕駛證的時(shí)候，不騎摩托車(chē)上路，那么悲劇還會(huì )發(fā)生嗎？
同學(xué)們，為了我們的健康成長(cháng)，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時(shí)刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長(cháng)鳴！
安全演講稿 篇9
各位領(lǐng)導、各位評委、來(lái)賓們、朋友們：
大家好！
激情六月、陽(yáng)光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會(huì )參加今天的“我說(shuō)安全”會(huì )。
全國上下都在轟轟烈烈開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，作為一名年輕職工，我也班門(mén)弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬(wàn)財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運送到目的地，才算一名合格的機車(chē)司機�！鞍踩熑沃赜谔┥健�，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車(chē)乘務(wù)員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機車(chē)司機。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機是無(wú)能的司機１確實(shí)，我們可以不談平穩、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險不會(huì )出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個(gè)事故，都能一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說(shuō)法，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們靠規章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于、并從中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現問(wèn)題的'時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì )不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)１在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏(yíng)得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)，成績(jì)的取得對大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們鄭州機務(wù)段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現的，，這樣會(huì )有很多困難，這就靠我們長(cháng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì )一輩子不出問(wèn)題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)，為我們鄭州機務(wù)段添光彩！
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