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有關(guān)高速公路合同四篇
隨著(zhù)法律知識的普及,合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么正式、規范的合同是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的高速公路合同4篇,希望對大家有所幫助。
高速公路合同 篇1
1高速公路工程合同管理中計量支付的主要內容
1.1預付款計量支付
(1)開(kāi)工時(shí)的預付款。所謂的開(kāi)工時(shí)預付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開(kāi)工時(shí)所使用的費用,其是無(wú)息貸款形式,通常而言比例是合同價(jià)的10%。在工程承包商簽訂過(guò)施工合同,并且交付開(kāi)工預付款保函之后,相關(guān)監理工作者應該在付款證書(shū)上給工程承包商提供工程開(kāi)工時(shí)預付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機械設備進(jìn)入施工現場(chǎng)之后,再將剩余的30%價(jià)款支付清。(2)建設材料與設備的預付款。工程建設材料與設備預付款主要是由業(yè)主所負責提供的一種無(wú)息貸款,是由工程業(yè)主根據相關(guān)規定給工程承包商所提供的一定比例的建設材料與設備的預付款,從而用來(lái)支付購置所需使用的`材料與設備款項。不過(guò)其有一定的預付條件,主要有:①工程施工中所需要的設備與材料一定要與相關(guān)規范要求相符合,并且得到相關(guān)建立人員的認可;②工程承包商需要出示購買(mǎi)或租賃所花費費用的有關(guān)證明;③施工機械設備與材料應該在工程現場(chǎng)進(jìn)行交貨,而且應該予以妥善保存,采取的相關(guān)存儲方法一定要與相關(guān)要求相符。
1.2清單內工程的計量支付
工程量的計算主要是計算工程承包商所完成的工程量。在工程進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候,工程承包商一定要認真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙,從而保證沒(méi)有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現工程量清單之中有遺漏項或者計算誤差,一定要根據新的清單數量對建設與監理單位進(jìn)行上報并且審核。在審核通過(guò)之后,根據新的合同工程量來(lái)開(kāi)展計量支付工作。
1.3工程變更的計量支付
為了有效增強對高速公路的管理,對工程整體造價(jià)進(jìn)行有效控制,在工程施工中產(chǎn)生變更時(shí),一定要由設計單位、建設單位代表以及現場(chǎng)監理三方共同簽署確認之后,才可以開(kāi)展計量變更。若原本清單之中沒(méi)有相同或類(lèi)似單價(jià)可以利用,變更項目時(shí)需要重新對新增單價(jià)進(jìn)行上報,并通過(guò)建設與監理單位的認可;若合同之中沒(méi)有明確的規定,就需要將變更金額算入結算合同總價(jià)之中。
1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還
所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設工程承包合同之中形成的約定,在應付的工程款項之中預留一部分,用來(lái)作為工程承包商在合同中所規定的缺陷任期之中對建筑工程所出現缺點(diǎn)予以維修的資金,通常而言都是以合同中規定價(jià)格的5%為最高限度。在缺陷期過(guò)后,工程承包商根據合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項向。
1.5農民工工資的抵押與返還
為了使得農民工工資的及時(shí)性與可靠性得到有效確保,在進(jìn)行每期工程款項支付時(shí),都應該根據結算時(shí)價(jià)格款項的1%當作農民工工資的保障金。若在工程施工期間,工程發(fā)包人或者監理人收到農民工工資拖欠投訴,一旦查實(shí),工程監理人就會(huì )從保障金之中取出部分款項金額,對欠薪農民工進(jìn)行工資結算。此外,還應該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當的賠償,通常而言會(huì )以所拖欠薪資的2倍作為標準予以扣除,將這項資金當作工程的違約金,而且不會(huì )再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計拖欠農民工工資兩次及其以上,那么不僅要予以賠償而且還要予以批評,把相關(guān)記錄交至工程主管單位,并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。
2加強高速公路工程合同管理中的計量支付措施
2.1提高監理人員的素質(zhì)水平
在高速公路工程合同管理中計量支付相關(guān)監理工作人員上崗之前,一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)監理工程師證書(shū);在開(kāi)展工程監理工作時(shí),應該對工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解,而相關(guān)單位也應該對監理工作人員開(kāi)展定期的考核與培訓,使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外,工程監理單位還應該對所有從事計量支付工作的人員開(kāi)展定期或不定期的審核,開(kāi)展公開(kāi)監督管理機制,從而使得整個(gè)計量支付工作公開(kāi)、公正、公平得以有效確保。
2.2保證計量支付工作的規范化與制度化
為了使得高速公路工程合同管理中計量支付工作的順利開(kāi)展得以有效確保,在工程建設初期,建設單位相關(guān)部門(mén)應該根據建設工程項目的具體情況制定出科學(xué)的計量支付管理辦法,從而給工程計量支付工作的上報時(shí)間、支付報表、支付流程以及支付依據等予以規范、詳細的規定,并且對各個(gè)單位的計量支付工作人員熟悉計量支付程序、學(xué)習相關(guān)文件等予以統一的組織,使得計量支付工作在工程開(kāi)展過(guò)程中可以更加規范化與制度化。
2.3遵守計量支付原則,嚴格控制超支冒支
在開(kāi)展高速公路工程合同管理中計量支付工作時(shí),相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴格根據計量支付工作的相關(guān)原則,對那些不能滿(mǎn)足工程合同支付條件或者與計量支付辦法相關(guān)內容不符的,一定要予以嚴格的治理,決定不可以支付有關(guān)款項;對每期計量支付臺賬進(jìn)行按時(shí)更新,對工程計量支付情況予以全面、準確的了解,從而有效避免工程建設超支與冒支現象出現。在有效杜絕超支、冒支現象的基礎上,計量支付工作的相關(guān)工作人員還應該不斷提高計量支付工作的速度,盡量縮短計量支付工作的周期,使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。
3結束語(yǔ)
綜上所述,我們可知切實(shí)做好高速公路工程合同管理中的計量支付工作,有助于對我國高速公路工程成本造價(jià)、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,推動(dòng)我國高速公路建設項目整體管理水平的有效提高,從而獲取更大的經(jīng)濟利益。
高速公路合同 篇2
0引言
目前,國家基礎設施建設腳步日益加快,高速公路等工程成為國家重點(diǎn)扶持建設項目。但其合同管理由于受到工程建設復雜性等因素的影響,而對其提出了極高的要求,全面實(shí)行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。
1合同管理中計量支付的重要意義
合同管理計量支付的主要作用在于真實(shí)反映出工程建設現狀,幫助實(shí)現預期的質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標[1]。對于高速公路工程而言,只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實(shí)際的工程量,因此實(shí)際工程量需要采用計量方法進(jìn)行獲取與表達。通過(guò)計量支付的合理施行,可為工程合同管理實(shí)現科學(xué)化管理目標,提高管理水平提供條件,因為計量是了解工程建設質(zhì)量的有效手段,對幫助工程建設方及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義,而且還能使工程的承建方更為準確、深入地了解工程進(jìn)展,從而為各類(lèi)工作順利開(kāi)展奠定基礎,對保障工程的整體質(zhì)量與進(jìn)度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講,它具有程序化、規范化和標準化等特征,可以提高工程建設方面的操作規范性與管理有效性,還能起到降低施工成本的作用,在成本控制投資回報中也發(fā)揮著(zhù)重要作用[2]。通過(guò)以上分析可知,計量支付意義重大,并非局限于處理工程建設方和承建單位之間關(guān)系這一方面,而是從工程整體的角度確保工程得以順利實(shí)施,因此必須對計量支付予以高度重視。
2計量支付內容及作用分析
2.1工程預付款
高速公路工程的合同管理計量支付預付款可分為兩個(gè)方面,分別為開(kāi)工預付款和施工機具設備、材料預付款。其中,開(kāi)工預付款是指由業(yè)主或工程建設方向承建單位提供用于開(kāi)工建設的費用,在大多高速公路工程中,開(kāi)工預付款的數額占總合同價(jià)的10%左右,承建單位與工程建設方達成協(xié)議并簽署合同后,需向建設方提供獲取開(kāi)工預付款的保函,而工程監理則需在此時(shí)向承建單位提供不少于70%的開(kāi)工預付款,余下部分在承建單位的合同指定施工機具設備進(jìn)場(chǎng)以后再予以支付。當實(shí)際開(kāi)工預付款超出總合同價(jià)10%且低于30%時(shí),需按照進(jìn)度比例在每月中期支付證書(shū)當中予以扣回[3]。施工機具設備材料預付款同樣是由業(yè)主或工程建設方向承建單位提供的.無(wú)息貸款,主要用于施工機具設備材料的購置和租賃,該款項支付需嚴格按照合同條款規定進(jìn)行,同時(shí)施工機具設備材料預付款對應的預付條件需滿(mǎn)足現行規范要求,并要求承建單位提供購置與租賃機具設備材料的單據,同時(shí)保存好已進(jìn)場(chǎng)的施工機具設備材料,避免損壞。
2.2建立工程計量支付臺賬
考慮到高速公路工程的計量和支付實(shí)際工程量較大,為對工程量進(jìn)行準確統計,需建立一個(gè)工程計量支付臺賬,臺賬的建立需要借助各項計量資料和計量支付憑證,在使用這些資料前應通過(guò)業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例,工程設有施工部18個(gè)、咨詢(xún)單位6個(gè),項目開(kāi)工前,各部門(mén)需對其建立變更和施工圖臺賬,以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后,各部門(mén)可以及時(shí)發(fā)現合同清單和施工圖清單之間存在的差異,為計量支付提供正確指導,很好地防止了重復計量等問(wèn)題的發(fā)生。后續通過(guò)對施工資料的深入分析了解到,采用以上處理方法后,可對項目投資進(jìn)行有效控制,說(shuō)明建立工程計量支付臺賬十分必要。然而,臺賬種類(lèi)有很多,如清單計量臺賬、變更計量臺賬與計量支付臺賬等,對此在實(shí)際工作中需要對工程清單主要內容進(jìn)行明確,以此確保臺賬中填寫(xiě)的內容準確無(wú)誤。而在對臺賬進(jìn)行編制的過(guò)程中,還需重點(diǎn)考慮格式等方面的差異,使臺賬內容簡(jiǎn)潔扼要,從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。
2.3工程清單計量支付
按照現行技術(shù)規范要求,計算承建單位已經(jīng)完成且滿(mǎn)足建設標準的實(shí)際工程數量,同時(shí)要求在進(jìn)入施工現場(chǎng)以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實(shí)施審核,若通過(guò)審核發(fā)現存在問(wèn)題,應以變更形式制定補充合同,最后調整清單中的實(shí)際工程量。工程清單計量支付時(shí)若發(fā)生未能填入單價(jià)等情況,則此類(lèi)單價(jià)及細目的費用應視作已經(jīng)包含在總價(jià)當中,并向工程監理提出全面審核工程量清單的要求,避免產(chǎn)生重復計量,從而確保計量支付的可靠性與準確性[5]。
2.4變更計量支付
目前,我國很多地區的政府部門(mén)都在不斷強化高速公路工程等重點(diǎn)項目的項目管理,提出工程設計變更方面的變更程序及變更要求,促使工程承建單位必須根據明確的變更程序實(shí)施上報審批,而政府等其他部門(mén)在審批制度要求下對工程變更進(jìn)行嚴格的審批,同時(shí)確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設方需要根據由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補充合同,在原合同與工程量清單中納入需要進(jìn)行變更的項目,最后由工程監理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。
2.5保證金抵扣與返還
保證金是指由工程監理根據合同要求,從承建單位應得款項中暫扣一部分作為特殊款項,在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項[7]。保證金標準一般為總合同價(jià)5%左右,保證金抽取多是在中期支付證書(shū)的已完畢價(jià)款當中進(jìn)行,在保證金數額達到要求后完成扣款,保證金主要支付因存在質(zhì)量問(wèn)題而支付的額外費用,這些費用只由承建單位一方承擔[8]。比如,某工程項目施工時(shí)承建單位未能按照監理要求進(jìn)行,導致產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題或缺陷,對此建設方有權雇傭其他單位完成余下工作,而因此產(chǎn)生的費用需由該承建單位承擔,即從保證金中扣除。
3結語(yǔ)
計量支付是高速公路建設管理的主要環(huán)節之一,它能體現出建設方、承包方與監理方三方職責,并通過(guò)對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數據的分析,反映工程建設及資金使用情況,為項目管理提供可靠依據。因此,計量支付對加快施工進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、實(shí)現預期成本控制目標等均有重要作用,而且也是實(shí)行制度化與規范化合同管理的有效舉措。
參考文獻:
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高速公路合同 篇3
甲方: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 乙方: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
因甲方承建工程施工任務(wù),需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工,由于工期緊、任務(wù)重,乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,甲、乙雙方本著(zhù)互惠互利、平等的原則,依據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規,遵循自愿、誠實(shí)守信的原則,就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,達成如下協(xié)議,以資共同信守:
一、工程名稱(chēng):項目。
二、工程地點(diǎn):
三、承包范圍、數量及內容:
。ㄒ唬┏邪秶、道路路面混凝土工程(約米),最終數量以現場(chǎng)實(shí)際完成工程數量為準。
。ǘ┲饕こ淌┕热荩
1、道路路面混凝土工程:強度等級
2、道路路面厚度200mm厚,寬度 (按圖紙和甲方要求的尺寸施工);
3、澆筑、壓光、壓痕;
4、路面養護;
5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫;
6、路面混凝土保護;
凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項均由乙方承擔。
四、施工工期及班組要求:
1、工期要求:
開(kāi)工日期:20xx年 月 日
竣工日期:20xx年 月 日
工期總日歷天數 天。
2、乙方在甲方要求開(kāi)工的機械跟上造成施工進(jìn)度滯后,甲方有權要求乙方整改,拒不整改或可能造成工期延誤時(shí),甲方有權解除合同。由甲方直接組織隊伍進(jìn)行施工,且造成的一切損失由乙方承擔。
3、工期延誤分清責任方,屬甲方責任造成,則甲方承擔;由乙方造成工期延誤;則由乙方承擔責任,如乙方未按期完成,則按工程總價(jià)的%支付違約金。
五、工程質(zhì)量:
1、路面混凝土澆筑嚴格按照設計及相關(guān)驗收規范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認。
3、模板必須采用定型鋼模,模板支撐牢固,成型后必須做到大
彎園順、小彎取直、線(xiàn)形順直美觀(guān)。
4、現場(chǎng)砼必須振搗密實(shí)(采用振動(dòng)棒或振動(dòng)梁配合平板振動(dòng)器),現場(chǎng)各班組必須采用磨光機進(jìn)行磨光、人工二次收面,確保砼表面平整無(wú)積水現象。
未按要求的'配合比進(jìn)行拌和時(shí)或任意加水者,一經(jīng)發(fā)現處以1000~20xx元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應按要求及時(shí)進(jìn)行養護,并應采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養護,達到一定強度后及時(shí)組織切縫,確保無(wú)斷板發(fā)生,同時(shí)各班組必須對成品路面采取保護措施,待混凝土達到設計強度后才能允許重型車(chē)輛通過(guò)。
六、安全責任:
1、施工前乙方必須做好進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育培訓和交底,施工過(guò)程中做好安全防范措施,嚴格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。
2、在現場(chǎng)設置警示標志。
3、負責道路路面施工現場(chǎng)機械及車(chē)輛使用管理,嚴格遵守交通規劃及項目部相關(guān)規章制度,嚴禁無(wú)牌、無(wú)駕駛證操作,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
4、乙方在施工期間,嚴格執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求,必須保證現場(chǎng)施工人員的安全,組織合理、指揮得當,在施工時(shí)對甲方提出的合理要求,乙方必須按要求執行。施工期間不得是在場(chǎng)內還是場(chǎng)外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責,與甲方無(wú)關(guān)。
七、承包單價(jià)及計量方式:
承包單價(jià):包工 元每平方米。
計量方式:按實(shí)際完成工程量結算。
八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返:
經(jīng)雙方共同商定,乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù),并經(jīng)省國土資源廳竣工驗收合格后,甲方按每月完成工程量的80%進(jìn)行支付,其余20%在工程完工壹月內進(jìn)行支付。
九、其他
合同簽定后,甲、乙雙方遵照協(xié)議執行,不得無(wú)故單方面毀約,否則視為違約,賠償守約方合同總價(jià)款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛,當事人雙方應當及時(shí)解決,協(xié)商不成時(shí),任何一方可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調解,調解不成時(shí),可申請當地仲裁機關(guān)仲裁或向人民法院起訴。
本協(xié)議未盡事宜,雙方簽字后生效,具同等法律效力,完工結算付清余款后失效。
甲方: 乙方:
甲方代表:乙方代表:
身份證號:
聯(lián)系電話(huà):聯(lián)系電話(huà):
年 月 日 年 月 日
高速公路合同 篇4
甲方:乙方:
甲方承合同段工程任務(wù),根據工程需要,甲方將本合同段內交給乙方施工,本著(zhù)遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù),明確甲方雙方的權利和義務(wù),特簽訂本合同協(xié)議書(shū):
一、工程概況
。ㄒ唬、工程名稱(chēng):
。ǘ、工程地點(diǎn):
。ㄈ、工程規模:303m;
。ㄋ模、承包范圍和內容包含:
1、洞身開(kāi)挖(圍巖級別分類(lèi)情況見(jiàn)工程量清單)。具體內容包括:臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng),搭、拆腳手架,測量,人工挖除整修,鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運料、防塵、照明,三管兩線(xiàn)及出渣道路養護,排水,木支撐制、安、拆,整修邊溝,超挖回填等為完成隧道開(kāi)挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作(棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場(chǎng)用地由甲方負責)。
2、支護(包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結鋼筋)。具體內容包括臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng)及腳手架:
A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動(dòng)腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹(shù)脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸等全部制、安過(guò)程;中空砂漿錨甲方統一供應。
B、超前小導管——鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過(guò)程;
C、注漿——搭、拆腳手架,運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過(guò)程;
D、噴射砼——搭、拆腳手架,安、拆轉移機具設備,砼制作,噴射及養護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作;
E、掛網(wǎng)—制作、運輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內容;
F、格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容;
G、聯(lián)結鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容;
3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車(chē)洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長(cháng)腔、電纜槽內鋪砂);具體內容包括:臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng)、腳手架及襯砌平臺制、安、拆,模板制、安、拆,砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護;水溝、電纜槽模板制、安、拆,砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護,鋼筋砼蓋板制、安,砂漿制作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。
4、工程價(jià)款及清單。
該隧道工程價(jià)款為¥32450857.00元(大寫(xiě):叁仟貳佰肆拾伍萬(wàn)零捌佰伍拾柒元)后附:承包人承攬工程項目一覽表—工程量清單。承包單價(jià)已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機具、設備費用、施工超挖回填及進(jìn)出場(chǎng)費,施工風(fēng)險,管理費,利潤,還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規定的全部費用,應認為已被計入有標價(jià)的各細目中,沒(méi)有的細目,其費用應視為已分配在其它單價(jià)之中。工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價(jià)中,計量規則執行《建設工程工程量清單計價(jià)規范》和有關(guān)辦法、規定等,清單中另定單價(jià)在后續補充協(xié)議商定。
三、工期
正式開(kāi)工日期:20xx年2月25日,竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價(jià)承包,如果實(shí)施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿(mǎn)意,甲方有權單方終止合同,此時(shí),合同工期條款自動(dòng)失敗。
四、工程數量的核實(shí)和確認
1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計算單或簽證,以便甲方對乙方進(jìn)行驗工計價(jià)。
2、工程量驗收方法:隧道開(kāi)挖數量以隧道設計開(kāi)挖斷面計算,(乙方不得欠挖,欠挖的甲方將要求乙方整改,甚至對乙方進(jìn)行處罰),隧道開(kāi)挖數量不計預留沉落量和乙方超挖數量;襯砌數量按照圖紙設計厚度及尺寸計算,乙方超挖造成的襯砌厚度加厚,其加厚部分不計入結算工程數量,其費用由乙方承擔;避車(chē)洞襯砌工程數量按照設計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數量,按照襯砌單價(jià)計算,不再另立單價(jià);隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計算,乙方超挖造成的填充厚度加厚,其加厚部分不計入結算工程數量,其費用由乙方承擔;排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長(cháng)腔及蓋板數量按照設計圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計算,按照附表清單單價(jià)計量,清單中沒(méi)有單價(jià)的認為包含在相應項目或單價(jià)中不再單獨計量,隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪,費用由乙方負擔;隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數量計算,以延米為單位(在施工中,由甲方驗收簽證);隧道注漿時(shí)由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證,按照簽證數量計入驗工數量;乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護,噴射砼數量經(jīng)甲方簽證后計入驗工數量(以立方米為單位);鋼筋網(wǎng)支護數量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量(以噸為單位),經(jīng)甲方簽證后作為驗工數量;格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計算的重量,以噸為單位,(每榀重量按設計重量);復合防水板及透水盲溝依照設計圖紙和甲方技術(shù)交底計算,經(jīng)甲方簽證后作為驗工數量,因乙方超挖造成復合防水板及透水盲溝數量增加不計入結算工程數量,其費用由乙方承擔;洞口工程嚴格按照甲方技術(shù)交底計算。
3、隧道施工過(guò)程中不允許出現塌方。造成塌方的,塌方處理費用由乙方負擔。
五、工程質(zhì)量標準與驗收
1、乙方在現場(chǎng)必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系,配備足夠的測量檢測儀器設備,并設立專(zhuān)職質(zhì)檢人員,負責工程質(zhì)量的管理和檢查。
2、乙方必須嚴格按照甲方技術(shù)交底、現行公路驗收標準和公路施工規范組織施工。
3、乙方所承包的工程,必須全部達到國家或本行業(yè)現行的工程質(zhì)量驗收標準,工程一次驗收合格率達到100%。
4、乙方應隨時(shí)接受甲方及監理工程師的質(zhì)量監督、檢驗。
3、凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程,乙方應在甲方規定的時(shí)間內無(wú)償進(jìn)行返工,并承擔因返工而給甲方造成的損失;返工后仍達不到驗收標準的,則認定乙方違約,由乙方承擔違約責任。甲方有權委派其它單位或個(gè)人進(jìn)行整修,費用由乙方承擔。
5、按《公路路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的質(zhì)量標準和適用辦法驗收。
六、工程變更
1、建設單位對原工程設計進(jìn)行的變更,乙方必須服從。
2、施工中甲方有權對原工程設計進(jìn)行變更,乙方必須服從。
3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準后相應順延。
4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實(shí)施,乙方在施工中提出合理建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的更改,必須經(jīng)甲方批準同意,未經(jīng)同意擅自更改,乙方承擔由此發(fā)生的費用,并賠償甲方的有關(guān)損失,延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議,所發(fā)生的費用和獲得的收益,甲乙雙方另行約定分擔或分享。
5、由于變更引起工程量的增減,按照附件1的單價(jià)執行,工程項目增加的,雙方另行協(xié)商確定單價(jià)。
七、雙方責任與權利
1、甲方責任與權利
。1)負責解決施工場(chǎng)地的征用,工程用電主線(xiàn)提供至施工現場(chǎng)。
。2)甲方提供的主要工程材料供應到甲方材料庫,乙方負責領(lǐng)料費用(裝、卸車(chē)、運輸等所用機械及人工費用由乙方負責)。
。3)負責對工程進(jìn)行技術(shù)交底,負責隧道主體的線(xiàn)形控制。
。4)負責技術(shù)監督、檢查工作,甲方技術(shù)人員有權對乙方不合格工程責令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。
。5)在施工中,對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認真者,甲方有權提出更換或清退。
。6)負責處理監理及業(yè)主關(guān)系。
。7)負責對乙方提供的施工原始資料進(jìn)行審核。
2、乙方責任與權利
。1)完成本合同承包范圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。
。2)負責從甲方主電源上安裝自備電表及用電線(xiàn)路,并承擔費用。
。3)負責臨時(shí)住房、小型臨建、生活設施以及設備人員進(jìn)出場(chǎng),費用自理。
。4)按雙方商定的分工范圍,乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現場(chǎng)領(lǐng)取并管理;
。5)乙方進(jìn)場(chǎng)的隊伍,必須以甲方的名義進(jìn)行施工,接受甲方的統一管理,遵守甲方各項管理制度,按照甲方的要求,掛牌上崗。
。6)嚴格按照施工圖紙、《公路工程質(zhì)量驗收標準》及有關(guān)技術(shù)規范和甲方下達的技術(shù)、質(zhì)量等管理辦法、作業(yè)指導書(shū)及技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。
。7)按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。
。8)施工中注意妥善排污,必須遵守國家和當地有關(guān)環(huán)境部門(mén)的環(huán)保規定,由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導致的經(jīng)濟損失均由乙方承擔。
。9)乙方承包人代表必須常駐現場(chǎng),保證施工的順利進(jìn)行。
。10)乙方指定施工現場(chǎng)負責人為,現場(chǎng)負責人必須常駐施工現場(chǎng),有事外出必須向甲方項目部領(lǐng)導請假,每當發(fā)現一次沒(méi)有請假外出罰款20xx元。
。11)按照項目部總體施工組織方案,在橫洞施工、隧道進(jìn)度等方面無(wú)條件服從甲方安排,確保甲方相關(guān)工序的計劃實(shí)施。
。12)承擔施工安全保衛工作及非夜間施工照明的責任和要求:根據工程需要,乙方應提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設施,并負責安全保衛工作。乙方承擔施工安全保衛工作,防止機械設備、器具、材料的被盜,負責施工人員的安全。負責夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進(jìn)行。因乙方安全保衛、照明原因造成的一切后果均由乙方自負。
。13)向甲方提供的辦公和生活房屋及設施的要求:甲方辦公、生活房屋及設施由甲方自行承擔,乙方應為甲方提供必要的辦公、生活方便。
。14)需乙方辦理的有關(guān)施工場(chǎng)地交通、環(huán)衛和施工噪音管理等手續:乙方需安排不少于3人施工總調度,輪流值班,負責現場(chǎng)的交通,安全文明施工,負責材料設備的調度,負責處理日常施工事務(wù)等,保證工程正常不間斷施工。
。15)乙方負責對道路、場(chǎng)地維修并承擔費用,負責水電線(xiàn)路的維護、損壞恢復并承擔費用。
。16)乙方必須加強現場(chǎng)標準化管理,做到標識明確、統一,并接受甲方現場(chǎng)標準化管理。
。17)竣工隊伍退場(chǎng),要做到工完料凈,恢復原貌。必須徹底清理完當地村民經(jīng)濟關(guān)系,不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必須嚴格按施工技術(shù)規范、操作步驟及安全保護措施進(jìn)行施工生產(chǎn),各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批;由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故,一切責任和后果均由乙方承擔;乙方必須接受當地安全管理部門(mén)和甲方安全部門(mén)的檢查和監督。
2、甲方發(fā)現施工現場(chǎng)需整改的安全事項,乙方必須無(wú)條件整改,如不整改,出現安全質(zhì)量事故,乙方負全部責任及費用。
3、開(kāi)工前,乙方必須在整個(gè)施工期間對其為本合同工程工作的人員進(jìn)行人身意外保險,保險的一切費用由乙方承擔并支付。使用設備必須性能完好,持證上崗,運輸汽車(chē)證件齊全,并必須購買(mǎi)保險。
九、進(jìn)度計劃
1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進(jìn)度計劃,是本合同的組成部分,雙方必須遵守。
2、乙方必須按照上報甲方施工組織設計(施工方案)進(jìn)行施工,嚴格執行上報甲方的進(jìn)度計劃,由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后,乙方應以書(shū)面形式報甲方備案,如不及時(shí)上報,由此造成的損失由乙承擔。根據具體進(jìn)度計劃,制訂詳細的獎罰措施。
十、承包工程價(jià)款支付和結算
1、甲方不撥預付款,根據現場(chǎng)實(shí)際完成情況,按本合同第四條規定每月甲方根據由項目總工審核批準的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表——工程量清單》中的單價(jià)核定工程價(jià)款。經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核批準后,作為撥付工程款的依據。每次應付金額為其驗工計價(jià)的.80%,同時(shí)扣減甲方供應的材料(應由乙方承擔部分)及提供的水電費、罰金;扣留20%作為工程質(zhì)量保證金。電費按乙方安裝的電表的實(shí)際耗電數與甲方變壓器給乙方分攤的電損數之和乘以每度電單價(jià)(0.9元/度)計算,每次撥款時(shí)從工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成并通過(guò)甲方、監理、業(yè)主的驗收達到質(zhì)量要求后,進(jìn)行工程結算,撥款限額為合同總價(jià)的90%,同時(shí)扣減甲方供應的材料(應由乙方承擔部分)及提供的水電費,剩余合同總價(jià)的10%作為保修金。待承包工程缺陷責任期、保修期滿(mǎn)后(保修期滿(mǎn)足業(yè)主要求,保修期間若發(fā)生工程缺陷修復,乙方必須在接到甲方通知后7天內進(jìn)場(chǎng)施工,并達到業(yè)主方的修復要求。若乙方未能按期進(jìn)場(chǎng)施工,甲方可自行組織施工,其施工費用乙方無(wú)條件接受,并從其質(zhì)保金中扣除),保修金一次付清(無(wú)息)。
十一、履約擔保
合同簽約時(shí)乙方必須交納承包工程總造價(jià)5%的履約擔保金交與甲方,或以到場(chǎng)機械設備作為抵押,并辦理抵押手續,甲方有權根據乙方違約情況扣留乙方相應價(jià)值的部分機械設備或所有機械設備。在乙方按照合同要求實(shí)施和完成本合同工程以前,履約擔保一直有效,直至乙方承包工程全部完成并通過(guò)甲方、監理、業(yè)主的檢測達到質(zhì)量要求后,進(jìn)行工程結算時(shí)退還給乙方。履約擔保期間履約擔保金無(wú)利率。
十二、保修
1、保修內容、范圍:承包工程全部?jì)热荨?/p>
2、保修期限:滿(mǎn)足業(yè)主要求。
3、保修金額和支付方式:保修金額為總合同價(jià)的10%,在竣工結算款中扣留,保修期滿(mǎn)后一次性歸返乙方。
十三、違約責任及其他約定事項
1、甲方若沒(méi)按合同約定履行自己的責任和義務(wù),應承擔違約責任,并承擔經(jīng)濟損失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務(wù),延期一天罰款1500元,罰款限額為合同總價(jià)的10%。
3、因乙方原因達不到質(zhì)量標準,乙方應在甲方要求的時(shí)間內返工,直至符合標準為止,返工過(guò)程中發(fā)生的一切費用由乙方負責。
4、乙方由于工程質(zhì)量達不到合同要求,或施工力量不足,不能按附表完成施工進(jìn)度推遲在二個(gè)月以上者,不服從甲方管理等問(wèn)題時(shí),甲方有權分割或收回所承包的工程,直至終止合同,而由甲方另行安排施工隊伍,其造成的經(jīng)濟損失由乙方賠償。
5、乙方不履行合同義務(wù)或沒(méi)按合同約定履行自己的責任和義務(wù)的其他情況,應承擔違約責任,并承擔經(jīng)濟損失。
6、因第三方原因(主要指業(yè)主、監理、重大變更、地震等不可抗力因素)影響進(jìn)度,工期可順延;工期順延期間乙方發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。工期延長(cháng)的天數應由乙方書(shū)面呈報甲方,經(jīng)甲方審核批準后確定工期延長(cháng)天數。
7、分包:本工程不允許分包、轉包。若乙方將本工程的全部或部分分轉包給他人,甲方有權將單方面作出合同終止,并由乙方承擔因此對甲方所造成的一切損失。
十四、其它
1、環(huán)保:由于本標段在山林環(huán)境中施工,乙方進(jìn)場(chǎng)后必須注意環(huán)保衛生,滿(mǎn)足施工地區的環(huán)保要求,否則由此引起的一切后果乙方自負。
2、文明施工:乙方應自覺(jué)遵守國家及地方的法律、法規,不得有違法亂紀行為,就使用當地勞務(wù)、購買(mǎi)地方材料等物資費用應及時(shí)付款,否則由此引起的一切后果自負,甲方將視其情節輕重給予1000—5000元罰款。
十五、附則
1、無(wú)論在什么情況下,都不存在誤工費用。
2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定,甲乙雙方共同協(xié)商解決,合同期間雙方達成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款,同樣具有法律效力。
3、當甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無(wú)法解決時(shí),依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。
4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結算完畢后,除保修條款外,其他條款即告終止,保修期滿(mǎn)后,甲方支付完畢后有關(guān)保修條款終止。
5、本合同正本貳份,甲乙雙方各壹份,副本肆份,甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內容不一致時(shí),以正本為準。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
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