【精選】交通作文匯編6篇
在學(xué)習、工作乃至生活中，大家都經(jīng)�？吹阶魑牡纳碛鞍�，根據寫(xiě)作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。你所見(jiàn)過(guò)的作文是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的交通作文6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通作文 篇1
五一已經(jīng)過(guò)去好幾天了，但五一當天的場(chǎng)景我人歷歷在目，從這里到目的地上高速，原本兩三個(gè)小時(shí)便可到達，被堵車(chē)硬生生拖到了七八個(gè)小時(shí)之久，這任誰(shuí)都不會(huì )心情好吧。
我是一個(gè)會(huì )暈車(chē)的人，如果車(chē)開(kāi)的緩慢，即使開(kāi)著(zhù)窗，也不會(huì )舒坦到哪里去。
坐在悶熱的車(chē)里，趴在窗前，嘟著(zhù)個(gè)嘴，看著(zhù)前方一輛輛擁擠的車(chē)隊，誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，把原本寬敞的車(chē)道堵得水泄不通，耷拉個(gè)臉，心里嘀咕著(zhù)：這都多久了，怎么還沒(méi)到啊!車(chē)怎么這么堵啊，熱死了......
我相信在五一出門(mén)的.人不少是于我有一般想法，國道也許沒(méi)那么堵，但原本空蕩蕩的高速堵成這樣，是人都會(huì )抱怨吧!
耳邊聽(tīng)著(zhù)交通廣播，在五一這個(gè)日子，又有多少人安穩的呆在家里，道路一條比一條堵，更是有許多交通事故在今天太頻繁發(fā)生，痛著(zhù)叫人心痛。
在非自然的人類(lèi)傷亡中，絕大部分都是因為交通事故而產(chǎn)生的。如果交通不再擁堵，會(huì )有多少人幸免于難。如果交通不再擁堵，會(huì )有多少人能在僅有的外出游玩時(shí)間開(kāi)心的度過(guò)......真想交通不再擁堵。
我想如果交通真的不再擁堵，那樣地球一定會(huì )更加美好：我們的家園一定會(huì )更加美麗：我們的生活一定會(huì )更加快樂(lè )......
我真想交通不再擁堵。
交通作文 篇2
大家好，我是一個(gè)交通燈。我有三套衣服，分別在不同的場(chǎng)合穿，如果我穿的是紅色的衣服，說(shuō)明行人要等一等再走，當我穿綠色衣服時(shí)，行人就可以通行，穿黃色衣服時(shí)，是提醒行人不要慌張，等待我穿的'下一件衣服。
在一個(gè)下著(zhù)雨的早晨，往常這種時(shí)候車(chē)輛行駛的速度總會(huì )很快，我也在努力地工作著(zhù)。但有一次，我穿的明明是紅衣服，一輛電瓶車(chē)沒(méi)有剎車(chē)，還在往前行駛。電瓶車(chē)上有兩個(gè)人，一個(gè)看起來(lái)是7歲多的小女孩，另一個(gè)是男人。我想他們是父女，應該是女兒上學(xué)快遲到了，父親才闖紅燈的�？删驮谶@時(shí)，一輛左轉彎的汽車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，我害怕地閉上眼睛，心急如焚，真不想看到這悲慘的一幕。
隨著(zhù)“砰”地一聲，兩輛車(chē)還是撞上了！周?chē)黄澎o，好像一切都靜止了，隨著(zhù)又是一片嘈雜聲。我小心地睜開(kāi)眼睛，只見(jiàn)父親被電瓶車(chē)壓倒在地，原來(lái)在摔倒的瞬間，父親保護了自己的女兒，但自己卻摔倒了。女兒手足無(wú)措，不知不覺(jué)中，女兒的淚流出了眼眶，順著(zhù)眼角劃落到下巴，滴到了地上，大哭起來(lái)。女兒的痛苦，如雷電一般，幾乎將她擊倒。這時(shí)，救護車(chē)和警察到了，警察恢復了路口的交通，救護車(chē)把受傷的父親送進(jìn)了醫院。我心想：要是我能說(shuō)話(huà)就好了，在當時(shí)就能提醒父親，讓他不要闖紅燈，這樣也不會(huì )發(fā)生這種悲慘的事情了！
我是一個(gè)紅綠燈，希望大家可以聽(tīng)從我的指揮：紅燈停，綠燈行，遇到黃燈不慌張……這樣，大家每天都能開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)，平平安安回家！
交通作文 篇3
前 奏
交通就好象一首美妙的曲子，一定有美妙的，但也會(huì )有不堪入耳的。而我們就應該把那些不堪的拒之門(mén)外，讓優(yōu)美的音樂(lè )陪伴我們。
第一章 行人交響樂(lè )
我在大街上漫無(wú)目的地走著(zhù)，走著(zhù)走著(zhù)，我不覺(jué)走到了十字路口，抬頭一看恰好是紅燈，我只好在路口等著(zhù)。這時(shí)，兩個(gè)姐姐走了過(guò)來(lái)，，她們正在聊天，好象并沒(méi)有看到紅燈和車(chē)輛，毫無(wú)警惕之心，徑直穿過(guò)了馬路。我不明白，為什么這兩個(gè)姐姐不顧紅燈穿過(guò)馬路？趕時(shí)間？不象。一定是將交通安全拋諸腦后了。
第二章 行車(chē)交響樂(lè )
正當我想得出神時(shí)，一輛車(chē)從我身邊呼嘯而過(guò)，直留下一堆塵土在空中飛揚。待到塵土安分一些。我也從恍惚中回過(guò)神來(lái)。街上又恢復了原有的一派安靜的景象。人們若無(wú)其事地走著(zhù)，而我又陷入另一份沉思當中�，F在已是“車(chē)滿(mǎn)為患”，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)，全在馬路上行駛，隨著(zhù)車(chē)的增多，“馬路殺手”也隨之增多，酒后駕車(chē)、麻痹大意、超載超速都會(huì )成為令人恐懼的“馬路殺手”。
第三章 乘車(chē)交響樂(lè )
懷揣思考，我踏上了公交車(chē)，坐在車(chē)上我也仍在思索。一陣喧鬧聲打斷了我的思路，循聲望去，原來(lái)是兩個(gè)小孩在打鬧著(zhù)。其中一個(gè)小孩將頭探出了窗外，旁邊的大人竟沒(méi)一個(gè)出手制止！“別把頭伸出去！”我厲聲叫道。那個(gè)男孩似乎被我的叫聲嚇到，連忙把頭縮了進(jìn)來(lái)，人們用奇怪的眼神看著(zhù)我，我無(wú)視他們異樣的眼光，仍思考著(zhù)。一只塑料袋又闖進(jìn)我的視線(xiàn)，我想，一定又有人亂丟垃圾了。偶然的'一次，我聽(tīng)見(jiàn)一個(gè)公交車(chē)司機對一個(gè)乘客說(shuō)：“……你不好丟到窗外去的！這個(gè)又不是垃圾桶……”我想，作為一個(gè)司機，應該知道不能向窗外拋灑東西的道理，如果知道還讓別人去做，那就太失司機的道德了。
結 束 章
輕視交通安全是無(wú)知的，無(wú)視交通法規是愚蠢的。人人都應該遵守交通法規，做一個(gè)“交通衛士“。
交通作文 篇4
“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”，小時(shí)候，媽媽上街時(shí)，總是念著(zhù)這首兒歌。上幼兒園時(shí)，老師每次帶我們過(guò)馬路，我們也總是手拉著(zhù)手，左看看，右看看，然后唱著(zhù)這首兒歌過(guò)馬路。上小學(xué)了，老師送路隊時(shí)，又總是再三囑咐我們一定要遵守交通規則，一定要記得：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”。
如今我已經(jīng)是一名四年級的小學(xué)生了，每次，我坐在爸爸的車(chē)子里，看到紅綠燈，我就會(huì )想起這首兒歌，就會(huì )想起一些不遵守交通規則，家毀人亡的慘痛事情。記得，前不久，在河南的`高速公路上，一名駕駛員因酒后駕車(chē)，造成了兩死兩傷。上海外環(huán)一名大巴駕駛員也因為違反交通規則造成了10死14傷……。發(fā)生在我們身邊的事例也不少，上個(gè)月，在我們臺城就有一位老爺爺帶著(zhù)孫女和孫子過(guò)馬路時(shí)，不看紅綠燈，左顧右盼，被一輛出租車(chē)撞了，造成了孫女下肢癱瘓，孫子和爺爺嚴重受傷的悲劇。
是呀，據不完全統計，我國每天因車(chē)禍而引發(fā)的交通事故使上百人死亡，看著(zhù)這些觸目驚心的數字，我非常震驚，也非常難過(guò)，因為一個(gè)個(gè)無(wú)辜的生命就這樣消失了，一個(gè)個(gè)家庭就這樣失去了應有的幸福和美滿(mǎn)……
為了讓交通事故不再發(fā)生，社會(huì )和諧，安寧，讓我們共同遵守交通規則吧！
交通作文 篇5
安平交通，雖經(jīng)滄海桑田，但卻亙古不變，總是這樣落后！這其中有自然環(huán)境的因素，但更重要的是人為原因。
安平境內沒(méi)有高速，沒(méi)有鐵路通過(guò)，縣域內的公路也非常落后。
古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶，同時(shí)又宛若一道長(cháng)江天塹，把安平分成南北兩部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區，如“春風(fēng)不度玉門(mén)關(guān)”一般的不毛之地，困進(jìn)其中插翅難飛。
安平正北部的中心區域如王六市，辛店，蘇村，秦王莊，白沙莊等這些原來(lái)隸屬南蘇村和劉吉口鄉的村莊幾十年都沒(méi)有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土，一到春天，路上的土面能夠沒(méi)過(guò)腳面。大概快要到了上世紀九十年代的時(shí)候，人們由于實(shí)在難以忍受出行的艱難，便自發(fā)的組織起來(lái)，籌集資金修路。但因資金有限，只能極其簡(jiǎn)陋的修建了連錯車(chē)都很困難的很窄的水泥路。即便如此，人們還是著(zhù)實(shí)的為此歡欣鼓舞了一陣子。由于道路太窄，所以錯車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生剮蹭。近來(lái)道路由于日久失修，路面變得不再怎么平坦了，不久就會(huì )面臨著(zhù)連這樣的道路又要消失了。
而安平東北部的油子、張寨、袁營(yíng)三個(gè)鄉鎮，無(wú)論東西南北各方向的交通同樣異常困難。這幾個(gè)鄉鎮東鄰饒陽(yáng)，北接保定蠡縣，南面就是滹沱河。和正北部區域的村莊一樣，僅僅擁有滹沱河北堤上的這個(gè)向西的出口。
幾個(gè)鄉鎮需要沿堤向西走二三十里地，到達保衡線(xiàn)才能走出來(lái)。如此長(cháng)的路途只有一條借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節假日和集日，這條路上車(chē)輛就會(huì )排成數公里的長(cháng)龍，根本無(wú)法行駛。翻車(chē)、撞車(chē)甚至滾落堤下死于非命的重大交通事故已發(fā)生過(guò)多起。
這樣的交通狀況到底在這個(gè)地區存在了多久？有數十年、數百年，無(wú)從考證，但就目前情況來(lái)說(shuō)，絲毫沒(méi)有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞于太行山區的交通。
東西橫向及南北縱向，至少應該有兩三條高等級的公路。其它縣市甚至像云南貴州這樣的`西部邊緣省份都已達到了，而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠遠不能實(shí)現。
滹沱河北大堤上的小公路早就應該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對接，西與保衡線(xiàn)相連。
新?tīng)I舊橋向北，早就應該有一條南北走向的高等級公路，修到王六市秦王莊之間，這里正處安平北部地區的中心位置，繼續向北穿越潴龍河，與保定博野對接，建設真正意義上的保衡線(xiàn)。這其實(shí)也正是保衡高速線(xiàn)路的正確選擇。保衡公路過(guò)了舊橋后就明顯偏向了西北，通向安國。其原因是修建當時(shí)博野縣沒(méi)有征集用地資金。為了能讓上面多撥些經(jīng)費，相傳時(shí)任縣委書(shū)記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過(guò)去”！結果確如書(shū)記所料，保衡線(xiàn)的確沒(méi)有飛過(guò)博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開(kāi)了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國。當然，鑒于當時(shí)全國各地的經(jīng)濟狀況，書(shū)記的做法也卻出于無(wú)奈。不過(guò)書(shū)記這一念之差，釀成了千古之憾。新?tīng)I舊橋的正北就由這樣的原因繼續做著(zhù)斷頭路。
安平相鄰的縣市中，借保衡線(xiàn)與深州安國有公路南北相連，依正黃線(xiàn)與深澤饒陽(yáng)有公路東西相接。其余的臨縣如博野蠡縣辛集都無(wú)正規公路通行。其中尤以北部和東北部地區相鄰的博野蠡縣都無(wú)出口。全國各地實(shí)現縣縣通高速的今天，這里還有一半相鄰縣市走投無(wú)路。
早就應該爭取保衡高速建設。保衡高速如果能在安平正北通行，架橋穿越滹沱河與潴龍河，打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來(lái)的歷史格局，直達保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態(tài)，還事關(guān)安平博蠡三縣，保定衡水兩地，北京河北一體化大局。保衡兩地官員，河北省的人民公仆應盡早謀劃這一大戰略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路，讓安平北部博野南部地區的人們能走到一起，讓保定衡水連接更緊密，讓南北同一軸線(xiàn)上，相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。
既有保衡線(xiàn)是安平唯一一條縱向走行的交通干道，由縣城放射到西北安國方向。而北部和東北要想出行，必須繞道西北的這條保衡線(xiàn)上。因此早就應該建設通往北部及東北部地區的第二條甚至第三條南北干道。
應該在滹沱河南北兩堤之外分別建設兩條貫穿東西的橫向交通干線(xiàn)。
大廣高速已經(jīng)旁落東鄰饒陽(yáng)，失去了一次擁有高速公路的機會(huì )。最要緊的事情就是爭取石津高速不能再次花落他家。并且抓緊建設保衡高速。
誰(shuí)能想到，北京正南120公里一貫號稱(chēng)北京南大門(mén)的保定市，與同樣是北京正南300公里，同處一個(gè)南北軸線(xiàn)上的衡水市，這兩個(gè)冀中平原上的地級市之間竟然沒(méi)有高速公路相通。在當今縣縣通高速的時(shí)代，就在北京的眼皮底下的兩個(gè)平原地區的地級市之間沒(méi)有高速公路。安平卻正處在這個(gè)不可想象的全國獨一無(wú)二的事實(shí)中間。這就是河北省的交通現狀。連河北自己都沒(méi)有做到一體化，還空談什么京津冀一體化？
京衡高速應該納入京津冀一體化日程中來(lái)。保衡高速過(guò)博野安平，京衡高速過(guò)蠡縣安平。
上世紀七十年代以前，記憶里連接安平南北唯一通道的大橋是一座木橋。橋長(cháng)足有一公里多。七十年代后由于橋木年久腐蝕及丟失，成了名副其實(shí)的危橋中的危橋，橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車(chē)，兩側的護欄被人拆走。省里不得不撥款重建，修成了上下各一車(chē)道的水泥橋。也即現在的新?tīng)I舊橋。
安平縣北與保定的安國博野蠡縣相鄰，西與石家莊深澤辛集交界，是三個(gè)地市的交界處。歷史上，安平曾經(jīng)先后隸屬于定縣專(zhuān)區，石家莊專(zhuān)區，衡水專(zhuān)區。三不管地區地理位置偏僻，屬于末梢血管微循環(huán)地帶，尤其是滹沱河北部地區更是被旁落在封閉的冷宮。
滹沱河北部地區交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割，還有北面的潴龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬(wàn)萬(wàn)多安平及博野蠡縣人民，被封閉在一個(gè)東西狹長(cháng)形似口袋的地塊兒之中與世隔絕�？诖锏娜嗣裉貏e需要一條東西走向的寬闊道路與外界連接�；I劃之中的津石高速如果能夠盡快修建，將解決安平北部地區交通閉塞的大問(wèn)題。如果能從這里在潴龍河上架橋與實(shí)現保定南北對接，才是徹底打破這里的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開(kāi)創(chuàng )歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區域的人民期待著(zhù)各級政府官衙的關(guān)注，但歷史發(fā)展到如今仍然沒(méi)有突破。作為這個(gè)區域的安平人，為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這里生存生活感到敬仰與感嘆，更為我們的后代感到擔憂(yōu)，不知道哪朝哪代才能改變這里十萬(wàn)人民的生存環(huán)境與命運。
安平交通落后確實(shí)與自然環(huán)境有關(guān)，滹沱河橫貫東西，造成了兩岸的隔離。潴龍河斷后，隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過(guò)沉重代價(jià)。然而，時(shí)代發(fā)展到今天，自然環(huán)境因素已經(jīng)絕對不再是主要原因了。
縱觀(guān)省內外全國各地，自然環(huán)境比平原縣安平惡略的數不勝數，他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化，而安平卻幾十年沒(méi)有明顯改觀(guān)。無(wú)論東西與石家莊滄州，還是南北與衡水保定，交通都非常單一并且公路等級較差，與增長(cháng)的車(chē)輛對比，相對于上世紀六七十年代沒(méi)有明顯進(jìn)步�？h域內的道路更是落伍。
除了這些地理自然形成的阻隔因素以外，還有一個(gè)更為重要的原因，就是歷史與當今人為設置的行政區域劃分以及局限的行政行為意識阻滯了人類(lèi)進(jìn)步與發(fā)展。試想如果辛集，博野，蠡縣這些與安平?jīng)]有省道國道相通的市縣都與安平屬于同一個(gè)行政區域，肯怕也早有自己建設的區域道路網(wǎng)絡(luò )。如果沒(méi)有保定衡水石家莊的區域劃分，肯怕博野安平，蠡縣安平，辛集安平也會(huì )早有交通建立。如果沒(méi)有北京天津與河北之間的區域劃分，肯怕北京天津河北也早就在全國的統一規劃之下有了更加完善和系統的大交通網(wǎng)。區域劃分越小，各自為政越嚴重，斷頭路就越多。如此還可以這樣反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有行政區域劃分的阻隔，安平東北可能早就與蠡縣饒陽(yáng)有了通道。安平北部可能會(huì )到博野尋找出路。博野的書(shū)記縣長(cháng)也不至于有“從博野上空飛過(guò)”這樣的地方保護與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與潴龍河之間區域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動(dòng)脈。各自都不至于被行政區域束縛捆綁的如此死路一條。國家和人民也不會(huì )有如此沉重的行政負擔。
地理因素和行政區域劃分壁壘阻隔，還有就是行政不作為，政治使命感責任感這四個(gè)主要原因是導致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應該大量減少行政衙門(mén)設置！
安平征收的廣大納稅人的錢(qián)都去哪里了？為何交通建設比其它地市落后這么多？發(fā)人深思。要想富先修路的口號已經(jīng)喊了幾十年，安平的歷屆政府都沒(méi)有對改變安平北部交通等生存狀態(tài)留下多少政績(jì)，至少到現在依然還是乏善可陳。
誰(shuí)能為安平北部地區（博野南部情況與此類(lèi)似）十萬(wàn)父老鄉親改善生存環(huán)境？趁著(zhù)京津冀一體化大戰略的推進(jìn)，改變這里的歷史，時(shí)機已經(jīng)到了！安平，博野，衡水，保定的現任縣市政府，機遇向你們招手，歷史對你們考量，人民呼喚你們，百姓期待你們，責任賦予你們，歷史銘記你們！
路，承載著(zhù)希望，承載著(zhù)未來(lái)，人們不可以沒(méi)路可走，當人們沒(méi)有路可走時(shí)就沒(méi)了希望沒(méi)了未來(lái)！走投無(wú)路的時(shí)候，人們會(huì )千方百計的找到路。
交通作文 篇6
只要一提起校門(mén)口那盡職盡責的交通指揮家——張爺爺，老師、家長(cháng)和學(xué)生就都會(huì )豎起大拇指，夸他是個(gè)熱愛(ài)工作崗位的人。
張爺爺曾經(jīng)是一位英姿颯爽的交警，退休以后，他念念不忘當交警的日子，再加上他工作盡職盡責，又被返聘回來(lái)當交通協(xié)管員。張爺爺年過(guò)六旬，滿(mǎn)頭白發(fā)，歲月在他的臉上刻滿(mǎn)了皺紋，古銅色的臉上一雙眼睛炯炯有神，那雙像鷹一樣的眼睛緊緊地盯著(zhù)來(lái)往的車(chē)輛，一旦有違規的車(chē)輛，他就飛快地跑過(guò)去，教育那些不聽(tīng)指揮的駕駛員。
每天上學(xué)和放學(xué)的時(shí)間，張爺爺那精神抖擻的'身影就會(huì )出現在來(lái)來(lái)往往的車(chē)流里。有一天，剛剛放學(xué)，在張爺爺的指揮下，我們正在安全地過(guò)馬路。突然有一輛黑色的小轎車(chē)，不聽(tīng)指揮慢慢地開(kāi)了過(guò)來(lái)，張爺爺二話(huà)不說(shuō)，直接跑過(guò)去，嘴里急速地吹著(zhù)口哨，伸手示意讓那輛小轎車(chē)靠邊停下來(lái)。
小轎車(chē)靠邊停好后，從車(chē)上下來(lái)一位年輕人，他連忙對張爺爺解釋?zhuān)骸敖痪�，我趕時(shí)間！”張爺爺怒目圓睜，鐵青著(zhù)臉，憤怒地說(shuō)：“趕時(shí)間？誰(shuí)不趕時(shí)間！孩子的安全，誰(shuí)來(lái)保障？出了事你能付得起責任嗎？你沒(méi)有家人嗎？如果這里走的是你的家人，你還會(huì )這樣無(wú)所顧忌嗎？”
年輕人的臉紅得像一個(gè)熟透了的番茄，他羞愧地說(shuō)：“大爺，我這不是趕時(shí)間嗎？要在平時(shí)，我還不是規規矩矩的嘛�！睆垹敔斉呐乃募绨�，語(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō)：“年輕人，道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規范，親人兩行淚，交通安全要靠每一個(gè)人自覺(jué)遵守�！蹦贻p人答應張爺爺以后會(huì )安全駕駛，張爺爺這才又放心地繼續指揮交通。
張爺爺盡職盡責地守護著(zhù)校園周邊的交通安全，他就像大合唱的指揮家指揮著(zhù)交通，給同學(xué)們帶來(lái)了安全。
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