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畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告
在學(xué)習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，以下是小編收集整理的畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的
通過(guò)對xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日—x月x日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。
xx高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于xx縣xx，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
xx公路是國家規劃的西部大通道xx高速公路在xx省境內的重要路段，也是xx省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的xx路口至xx高速公路向東延伸段，已建成的xx至xx高速公路向西延伸段，途經(jīng)xx國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容
路基部分：路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計；最后確定機械的夯實(shí)機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
3、路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
4、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的.配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
5、鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機開(kāi)行的方向應平行于路中心線(xiàn)，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時(shí)，每次應重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。
6、接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
7、排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
20xx年2月的我很榮幸加入了xx股份有限公司，成為了該公司的其中一員開(kāi)始實(shí)習工作。轉瞬之間我已經(jīng)進(jìn)入公司實(shí)習三個(gè)月的時(shí)間了，在這段實(shí)習的時(shí)間里，我感觸良多，對公司的了解也日益深刻。
首先，公司在我們入司之后，公司對我們這些新員工進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓，這是其他企業(yè)少有的，而且給我們講課的講師有一些還是公司的領(lǐng)導：X總，X總，還有好幾位主任、站長(cháng)等。分別對我們進(jìn)行了相關(guān)工作的培訓以及指導，并用生動(dòng)形象，具體的切身經(jīng)歷告訴我們在燃氣公司工作的注意情況。也從很多事故層面上給我們提出了工作要求。
培訓開(kāi)始，我們首先上了三天的文化課，講的是公司的發(fā)展與文化，讓我們對新奧有更深的認識。
之后是各種崗位的理論課，講解各個(gè)崗位的工作原理和規范，中間還穿插了崗位模擬實(shí)操，讓我們將理論與實(shí)踐結合，為以后上崗工作打下基礎。我們還有為期四天的軍訓，讓大家體會(huì )到團結的含義。
摸底考試之后，我被分配到客服部。進(jìn)入客服部，發(fā)現客務(wù)部很溫馨，因為部門(mén)里的每個(gè)人都平易近人，報到后，主管給我安排了一個(gè)師傅之后，第二天開(kāi)始來(lái)上班。就這樣，我的職場(chǎng)生涯正式開(kāi)始了。
剛開(kāi)始上班，師傅讓我去跟維修員工作，了解管道燃氣安裝到使用以及維修的過(guò)程和重點(diǎn)。跟了幾天，我發(fā)現幾個(gè)要點(diǎn)：
第一，未使天然氣的用戶(hù)對于天然氣的認知程度并不高，對于安全，環(huán)保，節能等優(yōu)點(diǎn)都不太了解，大部分都只知道天然氣比液化氣便宜，所以我們在跟用戶(hù)介紹的時(shí)候一般會(huì )說(shuō)25立方的天然氣大約抵得上一瓶半的液化氣，突出液化氣的價(jià)格優(yōu)勢，這樣用戶(hù)就會(huì )更有使用天然氣的欲望了。
第二，用戶(hù)對于安全格外重視，所以我們在用戶(hù)受理業(yè)務(wù)時(shí)，在施工安裝過(guò)程，在維修員上門(mén)維修時(shí)，以及安檢員上門(mén)安檢的時(shí)候都會(huì )跟用戶(hù)介紹天然氣的安全優(yōu)勢和安全注意事項，讓用戶(hù)真正放心的使用我們天然氣。
還有一些小收獲就不提了，然后就回來(lái)呼叫中心開(kāi)始接觸各種業(yè)務(wù)的處理，首先是回訪(fǎng)�；卦L(fǎng)主要是向用戶(hù)確認我們工作人員的工作認真程度，這個(gè)還是蠻好完成的工作。后來(lái)就聽(tīng)師傅接電話(huà)，記住說(shuō)話(huà)的一些技巧以及各種情況的應付的方法，我們接電話(huà)受理的業(yè)務(wù)一般分為：勘察、布管、開(kāi)通、維修、咨詢(xún)以及投訴。我聽(tīng)幾天后開(kāi)始嘗試接聽(tīng)電話(huà)了，很緊張，還好有我師傅在我旁邊，一邊聽(tīng)一邊指導我，漸漸的也就熟悉了工作流程，開(kāi)始自己獨自受理業(yè)務(wù)，到這里，我才算是真正進(jìn)入了工作狀態(tài)。我終于能比較獨立的工作了，還有那些需要改進(jìn)的，就要在以后的工作中慢慢發(fā)現了。
在這次實(shí)習之后，在公司我學(xué)到了許多有關(guān)天然氣的業(yè)務(wù)知識，也學(xué)到了許多為人處世的知識，結交了一些朋友。這段工作談不上辛苦，但是其中的快樂(lè )與欣喜卻不少，生活過(guò)得很充實(shí)。翻開(kāi)筆記，哪怕是只言片語(yǔ)也在述說(shuō)我學(xué)到的知識，我相信過(guò)程就是結果，只要我用心去想，去做，哪怕再辛苦，也會(huì )有收獲。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告2
在這期間，我主要完成了以下幾個(gè)方面的實(shí)習工作：一是跟隨實(shí)習老師進(jìn)行實(shí)地的學(xué)習，學(xué)習做業(yè)務(wù)的方法和吸取老師的經(jīng)驗，學(xué)習如何做好業(yè)務(wù)的基本技巧，加強人際交往 鍛煉自己的表達能力，學(xué)會(huì )與人交流，畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告。在工作過(guò)程中研究方法，認真準備。指導老師和其他公司領(lǐng)導給于了幫助和指導，指出不足，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗。
光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個(gè)月的實(shí)習生活已經(jīng)過(guò)去了，在最近的 幾個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，我有著(zhù)許多的收獲和歡樂(lè )，但也有苦澀和教訓，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
我的實(shí)習生活是從20xx年3月5日開(kāi)始的。實(shí)習一開(kāi)始，由于剛過(guò)春節公司人員配備很不完整，這使我有機會(huì )在一進(jìn)入公司就接觸一些很專(zhuān)業(yè)的工作，有機會(huì )接觸一些公司很核心的東西，減少了做基礎工作的時(shí)間。一開(kāi)始我主要負責管理產(chǎn)品銷(xiāo)售的單據，用電腦準確地開(kāi)據產(chǎn)品的銷(xiāo)售憑證，由于每天下午下班時(shí)才會(huì )將第二天的銷(xiāo)售訂單拿回公司總部，為了保證第二天正常的產(chǎn)品銷(xiāo)售我不得不加班到很晚才可以打印完第二天的訂單，在我一開(kāi)始的幾個(gè)周內每晚都要工作到九點(diǎn)多鐘，真的特別辛苦，這時(shí)我才想起學(xué)校生活的悠閑，盡管在學(xué)校時(shí)，感覺(jué)學(xué)校生活很苦。就這樣，通過(guò)近兩周緊張而充實(shí)的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，熟悉了公司各種財務(wù)軟件的使用方法，此外，通過(guò)大量的實(shí)踐我也逐漸熟悉了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領(lǐng)導心目中的地位的到了極大的'提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個(gè)良好的機會(huì )。這一切讓我深刻地體會(huì )到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實(shí)，才能得到領(lǐng)導和同事的認可，這段艱難的經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
我原本是一個(gè)挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，總是在沉默中獨來(lái)獨往，這種生活習慣也許在學(xué)校中不會(huì )產(chǎn)生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協(xié)作來(lái)完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環(huán)境，所以一開(kāi)始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創(chuàng )造機遇的有效途徑，也許我已經(jīng)習慣了一個(gè)人獨來(lái)獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會(huì )要求我們每個(gè)人要學(xué)會(huì )相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會(huì )慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個(gè)人發(fā)展的需要，也是時(shí)代和社會(huì )發(fā)展的趨勢。
誠信，對于一個(gè)人，一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)國家來(lái)說(shuō)都是其立于不敗之地的重要條件，這一點(diǎn)我有著(zhù)深刻的體會(huì )。
我實(shí)習的公司由于自身的原因曾經(jīng)拖欠外地一生產(chǎn)廠(chǎng)家一筆數目相當可觀(guān)的貨款，我們公司拖了很久才將貨款支付給對方公司，雖然對方公司沒(méi)有因為此事而中斷了兩家公司的合作關(guān)系，但是從此以后我們公司每次訂貨都要預先全額支付給對方公司貨款，使我們公司在資金運作上處于更加被動(dòng)的地位，并損壞了公司在其他合作伙伴心目中的信譽(yù)，影響了和其他合作伙伴的合作。
在實(shí)習過(guò)程中，我遇見(jiàn)了很多這樣的事情，這讓我更加深刻地體會(huì )到誠信在人們日常生活中的重要作用，一個(gè)人只有誠信做人，才能在自己有困難的時(shí)候得到別人的幫助，從而順利地完成自己想要做的事情;一個(gè)企業(yè)只有誠信經(jīng)營(yíng)，才能使自己的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加順利的展開(kāi)，即使企業(yè)遇到了一時(shí)的困難，其他企業(yè)也會(huì )因為其以往的誠信經(jīng)營(yíng)，而給予力所能及的幫助，幫助企業(yè)度過(guò)難關(guān)，在激烈的市場(chǎng)競爭中做大、做強;一個(gè)國家也只有具備了誠信的民族品質(zhì)，才能在激烈的全球競爭中取信于其他國家，為其國家的發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，讓我們整個(gè)國家在一個(gè)更加和諧的周邊環(huán)境里去積淀更深的民族文化內涵和歷史底蘊，實(shí)習報告《畢業(yè)生就業(yè)實(shí)習報告》。
認真作好每一件小事將是我們每一個(gè)人都必須去努力追求的，在實(shí)習單位中，我一開(kāi)始做一些基礎性的工作，慢慢地我開(kāi)始做財務(wù)工作，這讓我深深地感覺(jué)到認真作好每一個(gè)細節的重要性，因為每一個(gè)數字都關(guān)系到公司財務(wù)數據的準確性，自己的一不小心就會(huì )給公司和同事造成相當大的損失。這就要求在日常生活中原本不很?chē)乐數奈遗ψ骱妹恳粋�(gè)細節。自己在工作中的一次次失誤深深地刺痛我內心深處的每一根神經(jīng)，這樣的環(huán)境迫使我更加嚴格地要求自己，努力把日常工作作好，作到盡善盡美、精益求精，讓自己在工作實(shí)踐中不斷完善自己的知識結構，提高自身的工作水平。
通過(guò)近幾個(gè)月的實(shí)習，我不僅明白了實(shí)習報告怎么寫(xiě)，而且還認識了到實(shí)踐的重要性。實(shí)踐中蘊涵著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的知識，這些知識需要我們在實(shí)踐去發(fā)現、去總結。在實(shí)習單位中有許多同事，他們沒(méi)有受過(guò)正規的大學(xué)教育，但是他們仍然作出了良好的業(yè)績(jì)，在公司占據了一席之地，為公司和個(gè)人都帶來(lái)了良好的效益。這一切證明了實(shí)踐出真知，實(shí)踐是認識發(fā)展的動(dòng)力和源泉。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習，我學(xué)到了學(xué)多在校園內無(wú)法學(xué)到的知識，這些寶貴的人生經(jīng)歷將激勵我在以后的人生路上勇于實(shí)踐，開(kāi)拓創(chuàng )新，為人生的下一次輝煌奠定堅實(shí)的基礎，成為我受益終生的寶貴財富。
以上是我的實(shí)習工作總結，最后，再一次感謝杜洪亮老師在實(shí)習過(guò)程中對我的指導和幫助！
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