物流運輸公司個(gè)人工作總結

時(shí)間:2024-09-03 04:59:20 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

物流運輸公司個(gè)人工作總結(5篇)

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績(jì),得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎?下面是小編精心整理的物流運輸公司個(gè)人工作總結,希望能夠幫助到大家。

物流運輸公司個(gè)人工作總結(5篇)

物流運輸公司個(gè)人工作總結1

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當然也會(huì )有碩果累累的喜悅……可以說(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年,F就本年度重要工作情況總結如下,希望能給日后的工作帶來(lái)幫助:

  一、樹(shù)立全局觀(guān)念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題,現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻(hù)的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調

  現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流,規范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通,做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專(zhuān)業(yè)技能,勤于現場(chǎng)觀(guān)察

  隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶(hù)服務(wù),也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì ),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶(hù)的`溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺(jué)加強學(xué)習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗?偨Y下來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流運輸公司個(gè)人工作總結2

  我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。

  今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。

  六月份情況總結:

  六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

  用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):

  用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。

  對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求:

  希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì ),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

  在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。

  舊件回收的意見(jiàn):

  在一線(xiàn)通報的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付,F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

  其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總:

  車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F在想做報修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

  而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

  20xx年對我來(lái)說(shuō)具有特別的意義,因為這份工作是我從事的第一份正式的工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn),我對此也十分珍惜,也盡最大努力去勝任這一崗位。通過(guò)一年來(lái)的不斷學(xué)習,以及同事、領(lǐng)導的幫助,我已完全融入到了企業(yè)管理部這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中很多事情有待完善,但應該說(shuō)這一年付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(cháng)了,也逐漸成熟了,F在就09年的工作情況總結如下:

  一、以踏實(shí)的工作態(tài)度,適應企管部工作特點(diǎn)

  企管部是公司運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén),對公司內外的許多工作進(jìn)行協(xié)調、溝通,做到上情下達,以及規劃協(xié)調好公司各部門(mén)的各項事務(wù)。這就決定了辦公室工作繁雜的特點(diǎn)。每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,讓我不得不放下手頭的工作先去解決,當然自己手頭上的事情也很多,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái),但是每一天都很充實(shí),我本著(zhù)為大家服務(wù)的心態(tài)是做好每一件事。為公司貢獻我的一點(diǎn)光和熱。

  二、盡心盡責,做好本職工作

  一年來(lái),我主要完成了以下工作:

  1、公司各項費用報銷(xiāo)單的審核:首先各部門(mén)指定人員把部門(mén)人員發(fā)生的報銷(xiāo)單上交給企管審核人員,企管審核人員對報銷(xiāo)單的事項、金額、票據等一系列事項審核;審核完畢,每周三交給企管部領(lǐng)導審核,領(lǐng)導審核完畢,我錄入到費用登記軟件中,并對比較特殊的報銷(xiāo)單做其它方面的錄入,;再交由張總審核,張總審核完畢,再重新把所有報銷(xiāo)單登記,做一個(gè)詳細的費用報銷(xiāo)單明細表,交由財務(wù)。

  2、保險柜文件的管理。此類(lèi)文件涉及范圍非常廣,整體上分為政府性的、公司內部性的;公司內部性的又分為公司所有證書(shū)證件、合同、協(xié)議、行政后勤等。需要進(jìn)行整體的區分,方便各部門(mén)人員需要時(shí),及時(shí)提供。

  3、統計報表的填寫(xiě)及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、南昌市經(jīng)貿委、南昌市重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)平臺網(wǎng)、省外經(jīng)貿廳發(fā)展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務(wù)部協(xié)調完成,財務(wù)出相應的數據,有些數據需要自己的計算,每大塊涉及到的報表較多。

  4、檔案這一塊,是花時(shí)間、經(jīng)歷最多的一塊,其分為兩大塊:

 。1)紙質(zhì)檔案:全部是用手寫(xiě),每個(gè)人的檔案上都要寫(xiě)好員工的個(gè)人信息,我接手這一塊完全是空白;并且還要分部門(mén),統計好各部門(mén)的人數,在上面列清單。在這樣有效的分類(lèi)下,公司所有人員信息都可能很直觀(guān)的查到。

 。2)電子檔案:這一塊是紙質(zhì)檔案的另一種呈現方式,是對員工個(gè)人基本信息的錄入,例如:姓名、身份證、畢業(yè)學(xué)校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領(lǐng)導對員工個(gè)人基本信息的查看。

  5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門(mén)憑用印申請單,經(jīng)領(lǐng)導簽字,待我審核,才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單,并錄入到電腦,方便領(lǐng)導對某一時(shí)段用印情況的審核。

  6、外賓的接待。公司來(lái)訪(fǎng)的客人較多,經(jīng)常需要陪其去車(chē)間,向其解說(shuō)公司相應情況,對于客人一系列問(wèn)題進(jìn)行解答;也要準備好會(huì )議室,放好資料、倒水等事項。

  7、有關(guān)政府性文件、事項的處理。今年在陳經(jīng)理的引導下,處理了兩大項:一是公司環(huán)評文件,二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協(xié)調下,終于完美的完成。接下來(lái)就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類(lèi)似文件也進(jìn)行了處理。

  《1》《2》

  本學(xué)期仍然任教九年級二班和五班兩個(gè)班的數學(xué)課。按照學(xué)期初制定的教學(xué)工作計劃,按部就班的開(kāi)展了各項工作,F總結如下:

  一、鉆研教材認真備課寫(xiě)好學(xué)案。

  由于本學(xué)期我校開(kāi)展了學(xué)習杜郎口活動(dòng),本學(xué)科的教案也改為學(xué)案。一切都在嘗試當中。于是我開(kāi)學(xué)初就到北方圖書(shū)城選購了關(guān)于學(xué)案的材料,用來(lái)借鑒別人的成型經(jīng)驗。平時(shí)認真鉆研教材的'同時(shí),為了充分利用學(xué)校給大家提供的網(wǎng)絡(luò )資源,我們小組同事還常常到《初中數學(xué)網(wǎng)》上下載最新的學(xué)習和備課資料。我還特意到杜狼口中學(xué)的網(wǎng)站上,去學(xué)習他們的教改經(jīng)驗。這樣可以使我們的觀(guān)念和教學(xué)思想常改常新,可以盡快樹(shù)立新的教學(xué)理念,跟上和趕上新時(shí)期的教學(xué)步伐。

  二、嘗試用新的方法進(jìn)行課堂教學(xué)。

  本學(xué)期在學(xué)校的安排部署下,我和小組同事一起勇敢的嘗試了新的教學(xué)方法:那就是先學(xué)后教。我們前一天把學(xué)案發(fā)給學(xué)生,讓大家認真預習。第二天讓學(xué)生主講,師生一起探討在預習時(shí)自己所獲取的知識。這樣做,最初感到效果還好,有點(diǎn)起色。好學(xué)生學(xué)習的更主動(dòng),差生也開(kāi)始動(dòng)手做題了。但是由于八年級的學(xué)生思維方式基本定型,基礎差的學(xué)生還很多,所以后來(lái)效果開(kāi)始不明顯,漸漸走回到老路上去了。我剛開(kāi)始興致勃勃的用大紙殼做了關(guān)于學(xué)生成績(jì)統計表,也在實(shí)施一段時(shí)間后束之高閣了。因為感到我校這個(gè)年級的學(xué)生狀況不是太適合做這樣大規模的改革。但是改革還是要進(jìn)行的,這個(gè)是必要的也是不能改變的教育教學(xué)理念。我想在下個(gè)學(xué)期繼續探討用最適合的方法進(jìn)行教育教學(xué)。

  三、想方設法調動(dòng)學(xué)生學(xué)習的積極性,融洽師生關(guān)系。

  由于很多學(xué)生學(xué)習習慣不好,不愛(ài)學(xué)習不認真完成作業(yè),所以我就想了一些方法調動(dòng)學(xué)生學(xué)習數學(xué)的積極性。我一方面在學(xué)生中牢牢樹(shù)立班級前二十名學(xué)生有希望考取省級重點(diǎn)高中的思想,在作業(yè)上和平時(shí)學(xué)習上比一般學(xué)生的管理更加嚴格。專(zhuān)門(mén)用一個(gè)工作日記記錄他們平時(shí)交作業(yè)和小測驗、考試情況。另一方面,為了抓尖子生以點(diǎn)帶面。我在兩個(gè)班級總結出學(xué)習有潛力的學(xué)生各有十八人。二班是男同學(xué)學(xué)習好的多,就給他們班提出有:八大才女十大才子.五班女同學(xué)學(xué)習好的多,就給他們班總結出有:八大才子十大才女。學(xué)生們還是對這個(gè)稱(chēng)呼很感興趣,從他們的神情中可以看得出。這樣做的目的就是想以此激勵學(xué)生好好學(xué)習。在檢查作業(yè)和練習冊的時(shí)候,也是對于這些同學(xué)加強檢查。常常讓他們在上課之前帶著(zhù)自己的卷紙到教室外邊等候我對于他們一一檢查在放行回教室。

  期末的時(shí)候,對于幾頁(yè)比較難的幾何題,我采取指定學(xué)生講的方法讓那些好學(xué)生做好深度預習。對于不是很難的題紙上的習題,我就讓課代表采取現場(chǎng)抽簽的方式,力爭讓全班學(xué)生都有參加答題和講題的機會(huì )。即體現了老師的公平,調動(dòng)了大多數學(xué)生的學(xué)習積極性,也捎帶使學(xué)生體會(huì )了統計初步中的抽樣本的思想和方法?芍^一舉兩得。我一直感到我的數學(xué)課課堂紀律還是比較省心的,我想這與我努力做到尊重全體學(xué)生還是有一定關(guān)系的。當然對于學(xué)生的尊重,尤其是對那些學(xué)差生的尊重,還體現在一些老師和他們的近距離接觸上。比如老師要是有空,可以到差生身邊站一站,拍拍他們的肩膀,或者在自習課上,和他們做一會(huì )同桌。再有,每當課程不是很緊張的時(shí)候,我就采取學(xué)生先做題,再提問(wèn)的方式解決題紙或者練習冊上的習題。再提問(wèn)的方式上,我基本上都是讓學(xué)習較差的學(xué)生先回答問(wèn)題,他們優(yōu)先選擇他們會(huì )的問(wèn)題解答,然這樣,簡(jiǎn)單和容易的問(wèn)題由學(xué)習較差的學(xué)生回答了剩下的習題越來(lái)越難,最后的問(wèn)題由學(xué)習好的學(xué)生來(lái)回答,先后回答的問(wèn)題不許重復。感到這樣提問(wèn)學(xué)生無(wú)論學(xué)習好的還是學(xué)習較差的,都有回答的問(wèn)題,都得到了自己該得到的知識。這樣還表現了對于學(xué)習較差的學(xué)生的關(guān)心和學(xué)習較好的學(xué)生的尊重。 12

  20xx年,對于身處改革浪潮中心的銀行員工來(lái)說(shuō)有許多值得回味的東西,尤其是工作在客戶(hù)經(jīng)理崗位上的我,感觸就更大了。競爭讓我一開(kāi)始就感到了壓力,也就是從那時(shí)候起,我在心里和自己較上了勁,一定要勤奮努力,不辱使命,是這樣想的,也是這樣做的。一年來(lái),我在工作中緊跟部門(mén)領(lǐng)導班子的步伐, 圍繞部門(mén)工作重點(diǎn), 盡力的完成了各項工作任務(wù),用智慧和汗水,用行動(dòng)和效果體現出了愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻的精神。

  客戶(hù)在第一,存款是中心。

  由于客戶(hù)政策變化因素和內部的不正當惡性競爭,致使我的存款有了很大的減少,截至現在,我存款任務(wù)仍然日均16000萬(wàn)元,完成個(gè)人攬儲250萬(wàn)元。

  客戶(hù)在第一,存款是中心。

  我在工作中始終樹(shù)立客戶(hù)第一思想,把客戶(hù)的事情當成自己的事來(lái)辦,急客戶(hù)之所急,想客戶(hù)之所想,在工作方法上,始終做到“三勤”,勤動(dòng)腿、勤動(dòng)手、勤動(dòng)腦,以贏(yíng)得客戶(hù)對我行業(yè)務(wù)的支持。我在工作中能夠做一個(gè)有心人。

  “客戶(hù)的需求就是我的工作”

  我在銀行從事信貸、存款工作十幾個(gè)春秋,具備了較全面的獨立工作能力,隨著(zhù)銀行改革的需要,我的工作能力和綜合素質(zhì)得到了較大程度的提高,業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能也隨著(zhù)各階段的改革得到了更新和進(jìn)步。為了不辱使命,盡力完成上級下達的各項工作任務(wù),我作為客戶(hù)的客戶(hù)經(jīng)理,面對同業(yè)競爭不斷加劇的困難局面,在部門(mén)的幫助下,大膽開(kāi)拓思想,樹(shù)立客戶(hù)第一的思想,征對不同客戶(hù),采取不同的工作方式,努力為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù),自己對工作的理解就是“客戶(hù)的需求就是我的工作”。

  開(kāi)拓思路,勇于創(chuàng )新,創(chuàng )造性的開(kāi)展工作。

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟體制改革和金融體制的改革,客戶(hù)選擇銀行的趨勢已經(jīng)形成,同業(yè)競爭日激烈,在業(yè)務(wù)開(kāi)展上,我中有你,你中有我,在競爭中求生存,求發(fā)展,如何服務(wù)好重點(diǎn)客戶(hù)對我行的業(yè)務(wù)發(fā)展起著(zhù)舉足輕重的作用。

  我認為作為一個(gè)客戶(hù)經(jīng)理,時(shí)時(shí)刻刻地注重研究市場(chǎng),注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài),研究市場(chǎng)就是分析營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境,在把握客觀(guān)環(huán)境的前提下,研究客戶(hù),通過(guò)對客戶(hù)的研究從而達到了解客戶(hù)資金運作規律,力爭將客戶(hù)的下游資金跟蹤到我行,實(shí)現資金從源頭開(kāi)始的“壟斷控制”,實(shí)現資金的體內循環(huán),鞏固我行資金實(shí)力。今年在我的某客戶(hù)中,資金流量較大,為使其資金做到體內循環(huán),從點(diǎn)滴做起,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得該單位的信任,逐步摸清該單位的下游單位,通過(guò)多次上門(mén)聯(lián)系,使得該單位下?lián)艿幕ǹ疃剂粼谖倚袔?hù)。另外今年七月份在市政府要求國庫集中收付預算單位賬戶(hù)和資金劃轉出商業(yè)銀行情況下,積極的上門(mén)聯(lián)系,成功留住該客戶(hù)在我行的資金。

  又如以開(kāi)展有益健康的健身活動(dòng)為線(xiàn)索,既把與客戶(hù)的交往推向深入,又打破了傳統公關(guān)模式,在工作中收到了非常好的效果。今年9月份,在與一家房地產(chǎn)公司相關(guān)人員進(jìn)行友好切磋球技的同時(shí),獲悉客戶(hù)欲對其部分房產(chǎn)進(jìn)行拍賣(mài),積極的工作,使其拍賣(mài)款500萬(wàn)元,成功轉入我行。

  我對待工作有強烈的事業(yè)心和責任感,任勞任怨、積極工作,從不挑三揀四,避重就輕,對待每一項工作都能盡心盡力,按時(shí)保質(zhì)的完成。在日常工作中,始終堅持對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失,為了完成各項工作任務(wù),不惜犧牲業(yè)余時(shí)間,放棄雙休和假期,利用一切時(shí)間和機會(huì )為客戶(hù)服務(wù),與客戶(hù)交朋友,做客戶(hù)愿意交往的朋友,我通過(guò)不懈的努力,在20xx年的工作中,盡管由于行內的不正當不公平的競爭,結果不盡如人意,但我盡了我的所能!明年爭取更大突破!

  《1》《2》

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái),在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調整思路,合理調配車(chē)輛的使用,圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績(jì),現將過(guò)去一年的工作匯報如下:

  一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車(chē)隊的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢(qián),針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jì),但也存在著(zhù)不足。在新的一年里,我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng )收節支,特制定了××年的工作目標:

 、奔訌娊逃,轉變觀(guān)念,統一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

 、布訌妼W(xué)習,提高車(chē)管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

 、匙ズ没A管理工作,提高安全運營(yíng)的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

 、磮猿趾屯晟栖(chē)管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

 、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作,使其平穩過(guò)渡,并能及早正常的投入運營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì),提高車(chē)隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍,我會(huì )再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

  說(shuō)實(shí)在話(huà),今天很累!可能是因為感冒了吧~~~

  快半年沒(méi)有感冒過(guò)的我,竟然感冒了~~~~~

  今天很累,一早就幫芳姐跑了趟地稅局,去把稅務(wù)卡續期,于是乎我便莽撞地到了地稅局!

  到了地稅局后,我便問(wèn)前臺說(shuō)是不是按16號那個(gè)窗口,前臺文員竟然叫我去找專(zhuān)管員~~

  到了我找到了專(zhuān)管,專(zhuān)管員又說(shuō)這不應該問(wèn)前臺,應該到16號窗口!

  當場(chǎng)暈死了,前臺竟然不清楚到底是什么回事,害得我多跑了一趟~~~~

  從此我總結了教訓:凡是涉及發(fā)票的,記得一律都到16號窗口問(wèn)那個(gè)辦理人員,前臺,感覺(jué)好浪費,什么都不會(huì ),比我還要差,!心里暗自想:不如我來(lái)做好了~~~呵呵

  回到了事務(wù)所,我開(kāi)始做之前花姐交待的東西,就是把個(gè)人所得稅申報表里面的收入總額統計起來(lái)~~~

  還好有阿媚幫我的忙,很快就打好了~~

  但是更加困難的事情在后面!~~~

  我們一整幫人在檔案室那里找那本不知道還有沒(méi)有歸檔的底稿~~~

  天啊,要找到什么時(shí)候啊~~~如果是有的話(huà),即使放錯地方總會(huì )發(fā)現的~~~

  但是將整間檔案室都翻完了,都沒(méi)有看得到那本底稿~~~

  于是,一整個(gè)下午我都是在檔案室找檔案,復印文件。!

  找檔案很累啊,要逐本逐本地翻開(kāi)來(lái)找啊~~~

  明天還要繼續找呢!~~唉

  加油吧,努力吧,工作不是那么容易的!~~~~~~~~

  3月21日 星期日 晴

  3月19日,下午3:00,教育局第二會(huì )議室,赴上海掛職培訓的骨干教師召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )。這是馬鞍山市教育局第八批組團培訓,學(xué)員涵蓋全市(含當涂縣)5個(gè)學(xué)科組別,分別有中學(xué)語(yǔ)文、數學(xué),小學(xué)語(yǔ)文、數學(xué),高中物理,共23人。

  馬鞍山教育局20xx春季骨干教師培訓班一行23人,今天早晨7:00,在教育局大門(mén)口結集完畢,準時(shí)發(fā)車(chē)。

  今天是3月21日,春分,晝夜平分,春光明媚,一個(gè)立蛋的日子。帶著(zhù)幾許的興奮、眾人的期待,我們踏上了赴上海培訓征程。7:45過(guò)南京繞城收費站,7:55過(guò)滬寧高速公路收費站?赡苁軗P沙天氣的影響,太陽(yáng)早已升起,幾許的刺眼,灰蒙蒙的一片。8:06,離開(kāi)南京,進(jìn)入鎮江。8:45,進(jìn)入竇莊服務(wù)區,稍作停留。9:07,進(jìn)入常州。11:32,進(jìn)入上海城區,下高架橋蓮花路。順著(zhù)上海南站,上滬閔路,11:40,來(lái)到上海航空酒店。方略公司派員來(lái)接。馬鞍山團23人一起吃旅游餐,隨后五個(gè)學(xué)科分五組前往各自?huà)炻毜膶W(xué)校。

  接待我們的是上海方略教育,這是一家中國基礎教育領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)的培訓咨詢(xún)機構。下午14;00,方略公司派員將我們送到天等路,初中語(yǔ)文一行四人入住漢庭快捷酒店上海南站店。

  下午在賓館安頓,稍作休息,16:00,我們上街,沿著(zhù)天等路,過(guò)華東理工大學(xué),打的去大潤發(fā)購物。晚上溫度很低,晝夜溫差很大,白天脫下一件羊毛衫,夜風(fēng)中嗦嗦發(fā)抖。從飯店打的回賓館,感覺(jué)很累。晚上10:30,便安然入睡。身在閔行區,住在漢庭,仿佛身處小集鎮,一切顯得很安靜。

物流運輸公司個(gè)人工作總結3

  我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。

  六月份情況總結:

  六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站,個(gè)人工作總結《物流運輸公司個(gè)人工作總結》。 用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn): 用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。

  對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求:

  希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì ),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的.問(wèn)題解決一下。例如:針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn): 在一線(xiàn)通報的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付,F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總: 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F在想做報修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流運輸公司個(gè)人工作總結4

  縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

  一、采購物流

  采購物流是采購員與供應商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)*,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

  采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,*供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),依此降低我司庫存成本費用。

  加強各部門(mén)的采購管理力度,所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

  二、生產(chǎn)物流

  生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的.合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。

  由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用,所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對所有的員工進(jìn)行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

  在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jì)效。

  三、銷(xiāo)售物流

  銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運公司存在以下問(wèn)題:

  1、帳務(wù)塊 物流公司每月對帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái),導致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

  2、貨物承運方面 由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導致磨損,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨?蛻(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線(xiàn)材磨損更嚴重,損失更大。有轉發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

  3、車(chē)輛的調度 銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。 經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。

  現實(shí)如下:

  1、帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決,不留后患到明天,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳,有問(wèn)題當時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。

  2、車(chē)輛的調度 現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度,誰(shuí)想用車(chē),經(jīng)過(guò)確認,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕(chē)看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車(chē)輛的合理調度。 物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

  3、貨物承運方面 物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

  由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價(jià)格的降低協(xié)調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。

  四、廢舊物回收物流

  我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。 首先,關(guān)于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊,給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續,進(jìn)行有效分解。

  其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。

  針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災。

  總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續前行。

物流運輸公司個(gè)人工作總結5

  自我進(jìn)入協(xié)遠物流,成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來(lái)之際,在此對我的xxxx做個(gè)總結,希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

  初進(jìn)協(xié)遠因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗,很擔心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,公司一直強調的“齊心協(xié)力,志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí),要本著(zhù)公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識,不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面,杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。

  轉正之后在成為協(xié)遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求;在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的'在途和到貨實(shí)況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶(hù)滿(mǎn)意。

  在工作中發(fā)現問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀(guān)察,不可盲目去處理,認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做,當成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔,比如輸單時(shí)出現錯誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開(kāi)心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家,會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期內外部培訓。企來(lái)的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應了當前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

  把公司當成家,節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會(huì )更好!

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