土木工程實(shí)習報告

時(shí)間:2024-10-28 06:00:52 報告范文 我要投稿

土木工程實(shí)習報告范文

  在當下社會(huì ),報告有著(zhù)舉足輕重的地位,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎?以下是小編收集整理的土木工程實(shí)習報告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

土木工程實(shí)習報告范文

土木工程實(shí)習報告范文1

  一、 認識實(shí)習安排

  本次認識實(shí)習的主要目的:

  1.通過(guò)實(shí)習,對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;

  2.理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學(xué)習積累感性知識;

  3.通過(guò)親身參加施工實(shí)踐,培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力,為將來(lái)參加工作打下基礎;

  4.通過(guò)工作和勞動(dòng),了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

  5.了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標,樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

  6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)。

  二、工程概況

  該工程為樂(lè )山市南方股份有限公司新建的職工住宅小區,位于樂(lè )山市市郊公路邊,總建筑面積3750 m2,平面形式為一字型。該建筑為5幢,5層,每層高3米。

  外墻為干粘石面層,內墻為20mm水泥砂漿抹面,頂板勾縫噴漿,樓面為普通地面。木門(mén),鋁合金窗。

  基礎為剛性基礎,天然地基,基礎埋深1.5。室內外高差0.6m;A持力層為粉質(zhì)粘土,地基上為500mm厚3:7灰土,磚砌大放腳,基底標高–1.5m, ±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。

  室內地面門(mén)廳、走廊、居室、廁所、后樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內裝飾主要用白灰沙漿外噴106涂料,室外裝修為干粘石,散水為無(wú)筋砼一次抹光。

  屋頂為混凝土屋面板,預制混凝土挑檐板。屋面保溫為爐渣砼,二氈三油防水,上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。

  設備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。

  三、實(shí)習內容

  1.放線(xiàn)(經(jīng)緯儀和水平儀的實(shí)際掌握);

  2.鋼筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知識掌握;

  3. 圖集的.認識與了解。

  4. 現場(chǎng)各類(lèi)知識經(jīng)驗的積累。

  放線(xiàn)

  把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上 ;要學(xué)會(huì )看圖紙,學(xué)會(huì )必要的儀器操作。

  施工員工是個(gè)綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )水準儀、經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習識圖,最好是能畫(huà)圖,接著(zhù)熟悉圖紙,從放大線(xiàn)開(kāi)始,確定軸線(xiàn)位置,最后放局部軸線(xiàn),彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問(wèn)人。

  筑施工放線(xiàn)是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線(xiàn),它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗。由于放線(xiàn)錯誤造成的房屋錯位,故不能滿(mǎn)足功能設施要求的現象,屢見(jiàn)不鮮。施工放線(xiàn)是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。

  1一般矩形建筑物放線(xiàn)技術(shù)

  1.1施工放線(xiàn)的第一步是復核規劃定點(diǎn)位置一般施工總平面圖上繪出的坐標,由規劃技術(shù)人員現場(chǎng)定位,而規劃定位是理論值與現場(chǎng)建筑物的實(shí)際位置有差別,一定要復核、糾正。不能完全按規劃定點(diǎn)放線(xiàn),需綜合設計意圖,根據現場(chǎng)實(shí)際情況確定位置,然后將控制點(diǎn)引出建筑物場(chǎng)外,保護好樁位。

  1.2測定

  建筑物軸線(xiàn)、標高。常規做法是打龍門(mén)樁、釘鐵釘,標記紅三角標高。再接各分層工序,依次往上彈線(xiàn);挖土方灑灰線(xiàn),搗制墊層后彈墨線(xiàn),特別注意,墊層上要彈出柱子的位置,且用紅油漆標記四個(gè)角,以便柱子鋼筋定位。在地梁處(±0.000)準確彈出各軸線(xiàn)網(wǎng),且要復核,如A—B軸間5000,復核時(shí)應從B—A測量,再測建筑物總長(cháng)與各軸線(xiàn)間相加是否吻合。

  各軸線(xiàn)垂直引上,分樓層彈置確定控制軸網(wǎng),標高由一條柱、墻角處引上,分樓 層標志50cm線(xiàn)或者100cm線(xiàn),四周每道墻、柱上均彈水平線(xiàn)。施工放線(xiàn)是一項嚴謹、細致的工作,要按部就班,一步一個(gè)腳印,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。關(guān)鍵軸線(xiàn)、尺寸都由施工技術(shù)員親自操作,如鋼卷尺的“0”起點(diǎn)距尺端有100mm左右,而皮尺的“0”起點(diǎn)是扣勾的端點(diǎn),若拉尺時(shí)一端是一個(gè)木工,一端是施工員,由于木工看錯尺位經(jīng)常出現放線(xiàn)誤差10cm的事,所以施工員必須仔細復查。

  2常見(jiàn)異形平面建筑物放線(xiàn)技術(shù)

  2.1直角(垂線(xiàn))做法

  放垂直線(xiàn)或直角是施工放線(xiàn)最基本的方法,每個(gè)工程要用無(wú)數次,在放線(xiàn)時(shí)應根據實(shí)際情況采用才能速度快、效率高。

  2.1.1勾股定理

  它適合20米以?xún)鹊亩ㄎ环啪(xiàn),是最簡(jiǎn)單方便的手工放線(xiàn),如獨立柱基礎框邊及輕短的建筑物軸線(xiàn)。若延長(cháng)線(xiàn)過(guò)長(cháng),則造成誤差較大。

  2.1.2等腰三角形法

  已知一條直線(xiàn)段,做垂線(xiàn)段用此方法將準確、快捷地做出垂直線(xiàn)。

  2.1.3工具法

  根據建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框,在放線(xiàn)時(shí)找到軸 線(xiàn)即套上模型非?旖菥_地彈出柱腳邊線(xiàn)及其他邊線(xiàn)。

  2.1.4經(jīng)緯儀放線(xiàn)

  建筑物長(cháng)超過(guò)20米,必須采用經(jīng)緯儀放線(xiàn),其優(yōu)點(diǎn)是精確,缺點(diǎn)是速度慢,要 動(dòng)儀器定垂直線(xiàn),轉角時(shí)容易出錯,故每一平面放線(xiàn)時(shí)必須做一個(gè)閉合差計算。

  2.2非同一垂直面的定位方法

  若墻、柱面在同一垂直面內,將軸線(xiàn)引上時(shí)可吊錘線(xiàn)或經(jīng)緯儀直接引上即可。但不在同一垂直面時(shí)必需采取一定措施。

  2.2.1引延長(cháng)線(xiàn)再做垂直線(xiàn)

  例如二層挑出陽(yáng)臺,在一層將陽(yáng)臺的軸線(xiàn)位定引出,做標記,在施工二層時(shí)再吊錘線(xiàn)從一層引出線(xiàn)引上。

  2.2.2分線(xiàn)延長(cháng)

  例如二層是挑出陽(yáng)臺,在一層四角引錘線(xiàn)到二層,分出各軸線(xiàn)彈出軸線(xiàn)網(wǎng),將軸線(xiàn)延長(cháng)得到挑出的陽(yáng)臺軸線(xiàn)。該法僅適用于短小建筑工程。

  2.2.3經(jīng)緯儀定位

  例如安裝工業(yè)廠(chǎng)房帶牛腿的排架柱,必需兩臺經(jīng)緯儀同時(shí)操作,非同一垂直面(牛腿正面)必須將儀器置于軸線(xiàn)上,否則造成差錯。

  2.2.4借線(xiàn)引線(xiàn)

  辦公大樓工程,天面有排出天溝、女兒墻、陽(yáng)臺等,外墻面不是同垂直面無(wú)法用吊錘將一層墻軸線(xiàn)引到天面,需在地面將墻體軸線(xiàn)延長(cháng)出建筑物外600mm,在天面用木桿伸出,再用經(jīng)緯儀在建筑物外600mm處引垂線(xiàn),到天面后水平度量600mm引到建筑物內。

  2.3樓梯放線(xiàn)

  按質(zhì)量評定要求,樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm,必須準確定位才能滿(mǎn)足質(zhì)量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標高后即需將分格網(wǎng)狀彈于樓梯的墻面上,那種僅拉斜線(xiàn)等分踏步的方法是不妥的。

  結束語(yǔ)

  建筑施工放線(xiàn)是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術(shù),包含有多種技能,需不斷總結經(jīng)驗掌握技巧,善于運用,能提高效益。

土木工程實(shí)習報告范文2

  實(shí)習前記

  這次實(shí)習從9月1號至9月18號,歷時(shí)約三周,期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里,不僅使我們在專(zhuān)業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!

  這次實(shí)習分為兩部分:理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)幾位專(zhuān)業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習的形式來(lái)進(jìn)行。

  聽(tīng)講座

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年xx月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):

  xxx

  實(shí)習人員:

  土木工程道橋方向全體學(xué)生

  實(shí)習期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿(mǎn)意,還要做到節約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

  道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn),對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟,以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。

  路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛,用以支護路面、供臨時(shí)?寇(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí),路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。

  根據xxxxxxxx不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

  總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個(gè)統一的排水系統。

  褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著(zhù)我國經(jīng)濟和人民生活水平的'提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修筑在地下或山體內部,兩端有出入口,供車(chē)輛、行人、水流及管線(xiàn)通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線(xiàn)路,改善線(xiàn)形,可提到車(chē)輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。除此之外,在水電工程中設置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現污水排放、管線(xiàn)鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長(cháng)度方向上有較大的尺寸,多數長(cháng)度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長(cháng)。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線(xiàn)路等敷設用途,這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長(cháng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn),一般有其專(zhuān)用功能,如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。

  隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點(diǎn):

  首先,利用隧道可以實(shí)現各種運輸線(xiàn)路直線(xiàn)等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。

  其次,隧道還可以改善線(xiàn)路中的車(chē)輛運行情況和提高線(xiàn)路的運行能力。

  其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

  其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據地面牢問(wèn),這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的興起,也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善!

土木工程實(shí)習報告范文3

  一、實(shí)習單位介紹

  1、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  實(shí)習單位名稱(chēng):xx路橋建設工程有限公司

  實(shí)習單位歷史:xx路橋建設工程有限公司成立于2月,其前身為天津市薊縣公路工程處,多年來(lái)承建了多項大,中型工程項目,具有豐富的施工經(jīng)驗,現具備市政公路工程施工總承包一級,橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級,公路路基專(zhuān)業(yè)承包一級和公路路面專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì),通過(guò)GB/T19001-質(zhì)量管理體系,GB/T28001-職業(yè)健康安全三個(gè)管理體系。公司注冊資金16500萬(wàn)元。

  公司現有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員315人,高,中級職稱(chēng)的184人,注冊建造師47人,擁有各類(lèi)公路,橋梁等施工機械及精密檢測試驗設備280余臺套。

  公司成立迄今,優(yōu)質(zhì)高效的完成了多項國家級,省級,市級重點(diǎn)工程建設項目,先后承建了內蒙古自治區路網(wǎng)改造項目賽漢塔至錫林浩特公路工程,內蒙古自治區國道207線(xiàn)桑根達來(lái)至寶昌段一級公路LM4合同段道路工程,津寧高速公路第6合同,廣東省廣州市十水線(xiàn)雞鴨水道特大橋工程,湖南省炎陵至汝城高速公路18合同等多項高速公路工程,并榮獲省市級“安全文明標準化示范工地”,“中合同,守信用”企業(yè)和“誠信企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  二、實(shí)習崗位及主要內容

  1、實(shí)習崗位及主要內容

  實(shí)習崗位:造價(jià)信息員

  實(shí)習內容:主要工作是負責建設工程材料、設備指導價(jià)格收集、整理、測算

  實(shí)習時(shí)間:10月8日至3月8日

  三、實(shí)習主要過(guò)程

  1.實(shí)習期所學(xué)

  剛開(kāi)始進(jìn)到單位時(shí),我對于這工程造價(jià)管理站的作用和職能都不理解,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作,和自己找資料及詢(xún)問(wèn)指導老師,才有了以下的認識。

  工程造價(jià)管理是工程造價(jià)的執行者、管理者和領(lǐng)導、監督者。恰當確定和理順它的職能,并充分發(fā)揮其作用,不僅能適應市場(chǎng)經(jīng)濟和工程造價(jià)管理深入發(fā)展的需要,而且是有效控制造價(jià)、提高投資經(jīng)濟效益和社會(huì )效益、規范建筑市場(chǎng)的關(guān)鍵。而對于工程造價(jià)管理站的現狀和發(fā)展有以下三點(diǎn)發(fā)現。

  (一)、當前工作現狀

  全國各地各級工程造價(jià)管理部門(mén),在計劃經(jīng)濟時(shí)期,風(fēng)風(fēng)雨雨地走過(guò)了數十年的歷程,為適應計劃經(jīng)濟的基本建設而確定,使用的一整套預算定額制度及相應的管理體制曾發(fā)揮了它應有的作用。隨著(zhù)我國改革開(kāi)放不斷深化,市場(chǎng)經(jīng)濟迅速發(fā)展壯大,為適應新形勢建設市場(chǎng)的需要,各地方的造價(jià)管理部門(mén)大都由原來(lái)的標準定額站更名為工程造價(jià)管理站,名雖變了,但相應的管理職能變化不大,工作重點(diǎn)仍放在定額管理上,如編制定額的工、料、機消耗量和相應的地區單位價(jià)格表,協(xié)調甲乙雙方針對定額理解的偏差而出現的糾紛;發(fā)布建筑材料“信息價(jià)格”和其他材料調整費率、人工費動(dòng)態(tài)管理的綜合工日單價(jià)或其他取費程序中相應的費率。當然這些工作,也是工程造價(jià)管理站日常應擔負的職責,而且在當前或今后較長(cháng)時(shí)間內,也都是造價(jià)管理站必須做好的一項主要任務(wù),但是同造價(jià)管理站的主要和擔負的主要任務(wù)相比,造價(jià)管理站的職能作用根本沒(méi)發(fā)揮出來(lái)。因此,工程造價(jià)管理與市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展不相適應,致使工程造價(jià)管理存在很多問(wèn)題。仔細分析,雖然影響因素很多,但歸根結底,一是造價(jià)管理部門(mén)自身的主觀(guān)努力不夠。造價(jià)管理部門(mén)是國家對工程造價(jià)管理的行政主管,要適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的特點(diǎn),主動(dòng)適應造價(jià)管理范圍的變動(dòng),不能只按照以前只管定額的方式進(jìn)行管理,那種只要編好管好定額就大功告成的做法是遠遠不夠的,而要主動(dòng)地同體改委、財政部門(mén)協(xié)調管理范圍與管理權限,積極扶持造價(jià)咨詢(xún)公司搞好企業(yè)建設。二是建設行政主管部門(mén)在加強建筑市場(chǎng)管理時(shí),要將造價(jià)管理放在一個(gè)重要的位置。招標投標制是建筑市場(chǎng)管理的重要一環(huán),與招投標相對應的造價(jià)管理改革應該與招投標管理及有形建筑市場(chǎng)的建立同步進(jìn)行。三是國家建設行政主管部門(mén)所規定的工程建設項目費用構成,如何與《價(jià)格法》、《財務(wù)通則》和《企業(yè)會(huì )計準則》中的費用內容保持一致,所制定的“統一基礎定額”是否與國際上通用的實(shí)體性費用和措施性費用區分開(kāi)來(lái)相適應,如何才能按照國際通行的費用及方法計算工程造價(jià),真正實(shí)現企業(yè)自主報價(jià),市場(chǎng)形成價(jià)格的構想,只有這樣才能真正改變目前工程造價(jià)管理現狀,才能適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展需要,才能徹底達到工程造價(jià)管理改革之目的。

  (二)、經(jīng)濟條件下造價(jià)管理的作用。

  上面我們談到了當前建筑市場(chǎng)工程造價(jià)管理現狀及存在的問(wèn)題,是我們從定額管理這一計劃經(jīng)濟的模式過(guò)度到合同管理這一市場(chǎng)經(jīng)濟管理模式,從定額指定性逐步變?yōu)橹笇孕蝿莩霈F的,社會(huì )出現巨大變革,造價(jià)管理出現這樣那樣的問(wèn)題是不足為廳的,這些問(wèn)題可以經(jīng)過(guò)整頓,是完全可以解決的,這就要靠強化造價(jià)管理部門(mén)的及充分發(fā)揮其作用,才能有效的控制和解決。在黨的十五大精神鼓舞下,國家相繼頒布了《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國價(jià)格法》、《中華人民共和國招標投標法》,這“四法”的實(shí)施,給我們工程造價(jià)管理行業(yè)帶來(lái)很大的變革!逗贤ā分腥∠恕敖(jīng)濟合同管理”,《招標投標法》中明確了“招標投標活動(dòng)及其當事人應當接受依法實(shí)施的監督”,而不是對招投標強制代理和強制審查工程標底,并且特別批出:“任何單位和任何個(gè)人不得強制其委托招標代理機構辦理招標事宜”。這些對我們的傳統管理觀(guān)念是一大更新,對我國的工程造價(jià)改革必將起到極大推動(dòng)作用。這些法律、法規使我們明白了一個(gè)道理,那就是要認清形勢,轉變觀(guān)念,將工程造價(jià)管理向監督職能轉化,工程造價(jià)管理機構的職能要相應地進(jìn)行調整。

  作為代行國家建設部門(mén)的一個(gè)高級綜合管理機構,為適應新形勢的需要,其主要職能應是:

  第一執法職能。貫徹執行國家、省有關(guān)建設工程的法律、法規及有關(guān)計價(jià)實(shí)施細則并以此規范有關(guān)建筑市場(chǎng)計價(jià)及有關(guān)人員的行為。

  第二仲裁協(xié)調職能。參與對施工合同的審查管理,保護各方當事人的合法權益,發(fā)揮造價(jià)管理機構的'權威和優(yōu)勢,做好工程價(jià)格糾紛的調解工作。當建設單位與施工單位在工程結算問(wèn)題上有爭議時(shí),造價(jià)管理部門(mén)有權對此做出最后仲裁,當遇到棘手的經(jīng)濟合同糾紛問(wèn)題時(shí),協(xié)調法院及有關(guān)部門(mén)解決問(wèn)題。

  第三指導、監督檢查職能。確立工程造價(jià)管理機構在工程造價(jià)管理、監督上的權威地位,制定工程價(jià)格管理、監督辦法,充分行使法律賦予的權限,參與建設工程招投標的審標、評標、定標、指導標底的編制審核;指導編制建設工程估算、概算、預算、結算;切實(shí)改造國家的監督職能,按照市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展需要,及時(shí)制定各項管理辦法和條例,大力發(fā)展工程造價(jià)中介服務(wù)機構,加強對中介機構和工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人員的監督、管理,推進(jìn)工程造價(jià)的社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、加強對其職業(yè)道德,經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量的監督檢查、促進(jìn)中介服務(wù)市場(chǎng)的健康、有序的發(fā)展。

  第四全面管理職能。一是現階段積極參與省建設工程消耗量定額編制、修訂、并實(shí)施全市工程造價(jià)的全面管理;二是通過(guò)發(fā)布我市建設工程造價(jià)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理;三是參與對工程造價(jià)人員培訓、考核及發(fā)證進(jìn)行系統管理;四是參與審查施工合同實(shí)話(huà)法律監督管理;五是承擔“三個(gè)轉變”,即造價(jià)管理上由指令性的國家控制轉變?yōu)楹暧^(guān)調控,編制工程量計算規則和計算方法,由發(fā)布指令性的建筑工程費率標準轉變?yōu)樵p,由公布指導性的工程造價(jià)指數,定期測算發(fā)布材料從頭及各項補貼系數,轉變?yōu)楣疾牧蟽r(jià)格信息和各種相關(guān)信息,迅速建立工程信息服務(wù)體系,為工程造價(jià)管理提供參考數據,引導市場(chǎng)的計價(jià)與定價(jià),為最終由市場(chǎng)形成價(jià)格、企業(yè)自主定價(jià)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  總之,造價(jià)管理站是以其承擔的社會(huì )職責來(lái)實(shí)現以上目標,也就是說(shuō),在未來(lái)的發(fā)展中,工程造價(jià)管理站的職能和作用不僅不能削弱,反面需要更加加強,只有強化造價(jià)管理站的才能充分發(fā)揮其作用,才能適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能滿(mǎn)足造價(jià)管理改革的要求。

  (三)、轉變觀(guān)念,適應形勢,做出貢獻

  長(cháng)期以來(lái),我們實(shí)行的是計劃經(jīng)濟體制下由國家確定建筑工程造價(jià)的模式,這種模式使我國建筑市場(chǎng)難以形成和完善,施工企企業(yè)缺少活力和競爭力。使整修經(jīng)濟在低水平上運行。在觀(guān)念上束縛了人的頭腦?傆X(jué)得這種方式是天經(jīng)地義的,工作中也習慣了這一定價(jià)方式和管理方式。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的深入發(fā)展,上述定價(jià)及管理方式根本不適應改革需要,我們必須轉變觀(guān)念,適應形勢。超脫舊的定額計價(jià)、確定工程造價(jià)的管理方式,因為定額計價(jià)實(shí)質(zhì)上是建立在國家定價(jià)為主導的計劃經(jīng)濟管理基礎上的價(jià)格管理模式,它所體現的是國家對工程價(jià)格的直接管理和調控,這是不符合經(jīng)濟發(fā)展規律的,目前國家將全面推行工程量計價(jià)規范,完全跳出了傳統的定額管理方式,它的主要特點(diǎn)是依據建設行政主管部單位因市場(chǎng)的材料價(jià)格變動(dòng)而發(fā)生爭議的事件。最后我與同事走訪(fǎng)詢(xún)問(wèn)了幾個(gè)材料市場(chǎng)的材料價(jià)格的基礎上,做出調解。使當事人雙方都作出了讓步,以雙方都滿(mǎn)意的價(jià)格達成協(xié)議。其實(shí)發(fā)生這種事情是很沒(méi)有必要的,若果有關(guān)材料價(jià)格條款的約定明確,不含糊不清,模棱兩可、有關(guān)材料價(jià)格風(fēng)險如何處理的條款寫(xiě)得清楚,就可以避免這樣的事情發(fā)生。

  除此之外,我還完成了幾個(gè)小工程的部分工程量的計算。計算過(guò)程見(jiàn)表1(詳見(jiàn)附錄2)

  四、實(shí)習總結

  1、實(shí)習所得

  在這次實(shí)習環(huán)節中,我發(fā)現自己存在的一些不足之處,主要有以下四點(diǎn):

  一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝造價(jià)工程工作,因此,盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始,只有在實(shí)踐中學(xué)習,才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。

  二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會(huì ),多向從事造價(jià)預算的前輩學(xué)習,同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式,應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教,同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次實(shí)習,我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。

  四、交際能力、人際溝通仍存在不足。通過(guò)這次實(shí)習,讓我感受到辦公室的冷暖。從事這個(gè)行業(yè),是一個(gè)講究團隊合作,如果你善于與人溝通,幽默風(fēng)趣,那么營(yíng)造一個(gè)較輕松的工作氛圍,還能提高團隊的工作效率。所以,我今后應學(xué)會(huì )主動(dòng)與人溝通交流,擴大自己的人際交往范圍,同時(shí)提高自己的辦事效率。

  2、實(shí)習感悟

  實(shí)習很快就要結束了,三年的大學(xué)生涯也即將接近尾聲。實(shí)習是我們跨入社會(huì )的最后一個(gè)準備活動(dòng),也是我們大學(xué)生活的一個(gè)休止符。畢業(yè)后,我們又要迎來(lái)一個(gè)新的起點(diǎn)。實(shí)習其實(shí)就是把自己學(xué)到的知識運用到平時(shí)的實(shí)際工作中去,在實(shí)習中不斷的磨練自己,增進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗。在實(shí)習中發(fā)現自己的不足之處,并努力去填補。虛心的向前輩們請教,從他們身上學(xué)習在學(xué)校里所學(xué)不到的知識。在工作中不斷學(xué)習,總結、積累知識,為之后正式進(jìn)入社會(huì )做準備。

  通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件。在實(shí)習期間,稱(chēng)職的總能在工作中耐心指導我,在具體工作操作中點(diǎn)撥我,并能在生活中也經(jīng)常指點(diǎn)我,他會(huì )給我們進(jìn)行職前培訓,實(shí)用指導,規范化訓練,還經(jīng),F場(chǎng)實(shí)地傳授一些經(jīng)驗和技巧,包括與人溝通,做人準則及與外界聯(lián)絡(luò )和聯(lián)系,注重培養我實(shí)戰能力。在實(shí)習中我已深入感覺(jué)到指導老師是我的良師益友,他身上有許多讓人欽佩的才華和優(yōu)點(diǎn),從而使我產(chǎn)生模仿他值得我學(xué)習的一切?偠灾,通過(guò)這次實(shí)習,確實(shí)讓我感到受益匪淺。

  在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí),才會(huì )體會(huì )到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過(guò)這十一周的實(shí)習,我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識,加深了對相關(guān)內容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識,加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,拓寬了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,體驗到社會(huì )競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來(lái)自己就業(yè)做準備。

  通過(guò)實(shí)習,現在我對待工作的態(tài)度也有了進(jìn)步的正確認識,樂(lè )觀(guān)和積極是我們首選,不管有多么的艱苦,我們都會(huì )去面對,去挑戰,目的是能磨練自己的意志,使之能迅速成長(cháng)。有時(shí)確實(shí)感到工作壓力還是很大的,但由于我能踏踏實(shí)實(shí)地去干,去做,最后總能讓我看到成績(jì)我也會(huì )感到很欣慰的。通過(guò)以上具體工作,我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核。

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