安全大反思心得體會(huì )

時(shí)間:2024-08-07 20:42:45 心得體會(huì ) 我要投稿

安全大反思心得體會(huì )

  我們從一些事情上得到感悟后,馬上將其記錄下來(lái),這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么問(wèn)題來(lái)了,應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?以下是小編為大家收集的安全大反思心得體會(huì ),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

安全大反思心得體會(huì )

安全大反思心得體會(huì )1

  防城港供電局各部門(mén)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng),旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓,增強廣大員工的安全意識和安全技能,積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項措施。

  討論會(huì )上,該局各部門(mén)以“反違章”為重點(diǎn),認真學(xué)習了相關(guān)安全事故事件案例,對每起事故事件的違章事實(shí)、違規經(jīng)過(guò)、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的.安全缺失問(wèn)題,大家分別結合本部門(mén)實(shí)際,比對了在安全風(fēng)險評估、安全抽查檢查、現場(chǎng)作業(yè)違章中暴露的問(wèn)題,提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的安全責任不落實(shí)、安全教育培訓不到位、規章制度執行不嚴、現場(chǎng)作業(yè)安全管理組織松散、安全監督缺失等問(wèn)題,各部門(mén)要求大家結合本人日常工作,及時(shí)反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責任等問(wèn)題,并就如何改進(jìn)管理環(huán)節自覺(jué)遵守規章制度撰寫(xiě)心得材料,從達到舉一反三、防微杜漸的效果。

  除此以外,該局各級安全生產(chǎn)第一責任人親自部署,全程指導本轄區內的安全教育學(xué)習和專(zhuān)項學(xué)習活動(dòng),促進(jìn)踐行“治理違法違規,確保人身安全”,讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。

安全大反思心得體會(huì )2

  8月8日,14時(shí)30分-17時(shí)30分,按照局《開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》的工作要求,客服中心主任羅雪松組織業(yè)務(wù)室、供電服務(wù)班、用電檢查班、客戶(hù)關(guān)系管理班及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)專(zhuān)責開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。

  在事故案例學(xué)習討論會(huì )上,向雄副局長(cháng)與參會(huì )人員交流了大討論的認識和思考,如何反思討論,就是要對照崗位職責,安全職責進(jìn)行反思,我們是否按照職責要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風(fēng)險中,作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素都是客觀(guān)存在的,并受人的主觀(guān)意識所控制,使用要把解決人的行為作為核心,把習慣性違章變?yōu)榱晳T性遵章。

  討論會(huì )上中心主任羅雪松,業(yè)務(wù)室主任萬(wàn)國順就中心涉及的`業(yè)務(wù)及交通安全;供電服務(wù)班蘇建偉,用電檢查班張毅,新員工趙琬漪結合自身的實(shí)際工作情況進(jìn)行反違章發(fā)言。

  通過(guò)開(kāi)展對《安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)》,使中心員工提高了思想認識,強化了責任意識,增強了履職能力,形成“遵章守規、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好安全文化氛圍。

安全大反思心得體會(huì )3

  我們晉城公司XX年連續發(fā)生了三起事故:裕興煤業(yè)“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業(yè)機械傷人事故和“10.19”南河煤業(yè)片幫傷人事故,再次引起了我們的反思,作為一名煤礦工人,面對每起事故都非常沉痛,每一起事故給了我們沉痛的教訓和慘重的代價(jià)。

  煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè),一旦安全上出了問(wèn)題,特別是造成人員傷亡的重大事故,就會(huì )在社會(huì )上產(chǎn)生惡劣的影響,這種影響是很難在短期內能夠消除的。這些事故,不僅使集團公司近年來(lái)較好的安全態(tài)勢大幅度下滑,既定的安全目標難以實(shí)現,也使企業(yè)在社會(huì )上產(chǎn)生一定的不良影響。

  我們要更加清醒地認識到做到安全工作的重要性,認識到事故造成的危害。我們應該深刻接受事故教訓,扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好,促進(jìn)礦井各項工作的開(kāi)展,以此來(lái)消除事故的消積影響,彌補所受到的'各方面的損失。

  首先,我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,始終把安全工作放在各項工作的首位。作為每一個(gè)職工,應當樹(shù)立起“安全為了自己”的主動(dòng)安全觀(guān),從個(gè)人的幸福、家庭幸福這個(gè)角度,主動(dòng)地想著(zhù)安全,從小處著(zhù)眼,從小事抓起,把安全工作做細做實(shí)。

  第二要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生,絕大多數都是人為造成的,說(shuō)到底就是違章造成的。違章是安全的大敵,是事故的源泉,只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè),規范操作,事故就會(huì )遠離我們。

  第三要學(xué)習掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的,要做到自我保安,我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動(dòng)地去學(xué)習安全知識,在實(shí)踐中多掌握安全技能,并把這些知識和技能運用到實(shí)際工作中,才能真正做到“三不傷害”。

  第四要把安全工作落實(shí)在現場(chǎng)、落實(shí)在行動(dòng)中。安全有規程,操作有標準。要將《煤礦安全規程》、質(zhì)量標準化標準、現場(chǎng)安全措施、《崗位行為規范》等各項規章制度和措施,落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現場(chǎng)。切忌講起來(lái)重要,干起來(lái)次要,忙起來(lái)不要。工作再忙,任務(wù)再緊,都要對照標準,遵章作業(yè)。

  只有這樣,讓人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會(huì )造成很大的傷害或損失,就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長(cháng)盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我們才能創(chuàng )造和諧的家庭乃至工作環(huán)境,才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

安全大反思心得體會(huì )4

  20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠去,溫甬線(xiàn)“7.23”特大動(dòng)車(chē)交通事故又緊接而來(lái),一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著(zhù)我們:究竟中國的鐵路怎么了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓,確保安全穩定、隊伍穩定”為主題,以開(kāi)展“施工安全、軌道車(chē)行車(chē)安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動(dòng)!7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列校車(chē)的司機認真瞭望,很可能就不會(huì )出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專(zhuān)業(yè)的,但是我們還是應該認真進(jìn)行自我反思,因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上,因為對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠。

  一個(gè)事物存在是有其道理的,一個(gè)崗位的存在也是因為它是社會(huì )所需要的,段長(cháng)主任的崗位很重要,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的'工課件下載作平時(shí)看起來(lái)很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時(shí)間處理故障,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復供電,不然就可能影響行車(chē),打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事,因為監盤(pán)認真所以處理還是比較及時(shí)的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真,就很可能無(wú)法發(fā)現事故預兆,當發(fā)現的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了,那么肯定會(huì )影響接觸網(wǎng)供電的,也很可能影響行車(chē),大亂局運輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應該珍惜自己的崗位。

  作為變電所的所長(cháng),是兵頭將尾,更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當所長(cháng)已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

  1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位,安全壓力傳達不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責任心不強,記錄填寫(xiě)錯漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責執行也不認真,馬馬虎虎敷衍了事。

  2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況,都是以批評教育為主,很少考核,因為想著(zhù)大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識,確保本部門(mén)的安全穩定,保證我段改革與發(fā)展的長(cháng)治久安。

  3、落實(shí)安全責任,做好本部門(mén)安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責任意識,加強自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

  4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習,掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

  總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認真加范文網(wǎng)以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全大反思心得體會(huì )5

  通過(guò)學(xué)習王家嶺煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故,再次引起了我們的反思。

  為什么會(huì )出現這些事故,這次事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的這次事故可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、作業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要轉變安全思想,把各項制度及規程執行到位、落實(shí)到位。

  一、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領(lǐng)導干部與工人共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作謹慎,時(shí)刻如履薄冰。真正將“安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二、是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有思想認知提高了才會(huì )真正重視起來(lái),才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)、去全面履職履責。

  三、是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當有事,無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。煤礦安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運轉的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì )出現,一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制,去解決問(wèn)題。

  四、是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。每個(gè)施工地點(diǎn)都有管控的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數,這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的'事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  五、是要職能崗位職能抓。生產(chǎn)技術(shù)科為一個(gè)礦井的核心部門(mén),我作為一名生產(chǎn)技術(shù)科科長(cháng),我要帶領(lǐng)科室全體成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上狠抓落實(shí),要嚴格執行標準、帶頭遵守規程、法律法規及各項管理制度,F場(chǎng)要查好隱患、抓好規范、不斷揭示安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題,以此保證生產(chǎn)過(guò)程中達到動(dòng)態(tài)安全。

  經(jīng)過(guò)這次事故學(xué)習,我意識到了我的責任所在,只要人人心中都能牢記“安全第一,預防為主”的思想,對安全工作在思想上加以重視,在行為上提前防范,提高安全意識,增強安全責任心,繃緊“安全這根弦”,我們就會(huì )營(yíng)造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。

安全大反思心得體會(huì )6

  8月15日下午,監理公司召開(kāi)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論會(huì )議。會(huì )議由杜慶榮總經(jīng)理主持,公司領(lǐng)導班子、監理部和安質(zhì)部負責人、監理部主管、總監、專(zhuān)責、安質(zhì)部全體檢查人員出席會(huì )議。會(huì )議邀請了廣州供電局安監部安監大隊鄭立科科長(cháng)、基建部質(zhì)安科杜凱明科長(cháng)和廣州南方投資集團有限公司電建事業(yè)部陳國橋、賀虎兩位主管參與本次大討論。

  會(huì )議首先由安質(zhì)部副主任鄭志杰傳達廣州供電局安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)視頻學(xué)習會(huì )的會(huì )議精神,學(xué)習網(wǎng)公司《安規》、《安全生產(chǎn)禁令》和近期網(wǎng)公司系統內基建人身事故事件案例,天河越秀總監項目部劉立武和黃埔總監項目部仲偉國兩位總監分別就監理項目安全管理工作做專(zhuān)題發(fā)言。

  安全生產(chǎn)大討論與會(huì )人員圍繞局基建部提出的現場(chǎng)作業(yè)安全管控存在的'“兩票工作要求執行不嚴”、“施工方案審查和執行不嚴”、“管理人員現場(chǎng)不到位”、“安全四步法存在兩張皮現象”、“機具管理八步驟管控不到位”、“對安全隱患整改重視不足”、“對違章行為處罰力度不足”和“監理發(fā)揮代業(yè)主作用有待加強”等八類(lèi)問(wèn)題,進(jìn)行深入細致的梳理,深入分析違章原因,并反思工作漏洞和不足,剖釋工作困難和阻力,提出改進(jìn)措施和工作建議。廣州局安監部科長(cháng)鄭立科發(fā)言

  廣州局安監部鄭立科科長(cháng)和基建部杜凱明科長(cháng)對大討論提出的問(wèn)題和建議進(jìn)行了答疑和探討,并就加強《安規》和“兩票”學(xué)習、主動(dòng)匯報提供安全問(wèn)題線(xiàn)索、加強信息溝通、授予監理人員更多管理手段等方面對提出工作設想和建議。

  公司領(lǐng)導發(fā)言總經(jīng)理助理江湛華:總監、總監代表加強對現場(chǎng)監理的指導和幫助、充分利用資源和手段開(kāi)展現場(chǎng)安全管理、加強向上級主管部門(mén)的主動(dòng)匯報、有效發(fā)揮代業(yè)主作用等方面提出了工作要求。書(shū)記單源:對明確安全管理的工作界面和監理工作到位標準,充分調動(dòng)人力資源和發(fā)揮應有作用,安質(zhì)部要盡快將網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)禁令》及時(shí)融入日常檢查工作表單中開(kāi)展檢查等方面提出工作要求,明確要求各級人員要時(shí)刻繃緊安全管理這根弦,管理要張弛有度,問(wèn)題要及時(shí)匯報?偨(jīng)理杜慶榮:對加強近期安全生產(chǎn)工作提出具體要求:一是堅決履行安全生產(chǎn)責任制,守好安全生產(chǎn)紅線(xiàn)底線(xiàn);二是認真落實(shí)安全生產(chǎn)迎峰度夏及防風(fēng)防汛安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查工作;三是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)。

  通過(guò)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng),引導公司全體員工牢固樹(shù)立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念,更進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓,增強廣大員工的安全意識,提升生產(chǎn)人員的安全技能,落實(shí)防范事故事件的各項措施,形成“遵章守規、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好安全文化氛圍。

安全大反思心得體會(huì )7

  結合本次安全大反思活動(dòng),我做了一些思考,作為礦井安全副總師,下步要確定目標管理值,明確提出安全問(wèn)題解決到什么程度,事故控制到什么程度,進(jìn)而把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權。

  1、利用“三個(gè)效應”。

  一是利用安全心理的優(yōu)先效應,抓好員工安全教育培訓,給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印,現場(chǎng)工作中時(shí)時(shí)想安全、處處注意安全、常常不忘安全,讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義,自覺(jué)形成安全意識。

  二是利用安全心理的近因效應,以“10·20”沖擊地壓事故對員工進(jìn)行安全教育,用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工,力促每名員工都能深刻吸取事故教訓,嚴肅剖析思想問(wèn)題,做到安全生產(chǎn)、文明施工。

  三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,比如開(kāi)展安全演講比賽、撰寫(xiě)安全心得體會(huì )等形式,對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進(jìn)行常規教育。

  2、推廣“三個(gè)辦法”。

  一是推廣經(jīng)驗交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用,以他們的切身體會(huì )講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問(wèn)題,提高員工的技能水平。

  二是推廣網(wǎng)點(diǎn)培訓法。以基層區隊為單位,將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機結合,如開(kāi)展采煤工、瓦檢員培訓班,深入井下,現場(chǎng)指導,現場(chǎng)講解,現場(chǎng)試驗,既緩解了工學(xué)矛盾,又能鍛煉員工的'實(shí)際操作能力。

  三是推廣現場(chǎng)觀(guān)摩法。在傳授理論知識的同時(shí),結合不同崗位工種的實(shí)際,在不同的地點(diǎn)觀(guān)看技術(shù)操作,便于員工盡快地掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

  3、突出“三個(gè)優(yōu)化”。

  一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入,優(yōu)化生產(chǎn)系統,保證生產(chǎn)維簡(jiǎn)費用、安全技能資金和“一通三防”專(zhuān)項資金的及時(shí)足額到位,增強礦井防災抗災的能力。

  二是優(yōu)化系統管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術(shù)性研究,積極推廣應用安全實(shí)用性技術(shù),讓科技成果轉化為生產(chǎn)力,轉化為對員工的有效保護手段。

  三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過(guò)不定時(shí)間、不打招呼的形式召開(kāi)“正反面安全生產(chǎn)標準化推進(jìn)會(huì )”,促進(jìn)基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動(dòng)性,不斷打造“放心工程”和“工程”,使各項管理真正落實(shí)到質(zhì)量標準化上。

  4、狠抓“三支隊伍”。

  一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度,檢查相關(guān)人員班中匯報及下井寫(xiě)實(shí)等情況,著(zhù)重解決部分管理人員工作時(shí)間不到時(shí)、作業(yè)地點(diǎn)不到位、現場(chǎng)管理不作為等問(wèn)題,進(jìn)一步促進(jìn)管理人員抓好各項工作的積極性和主動(dòng)性。

  二是狠抓員工隊伍。不斷規范員工操作行為,繼續在全礦范圍內推廣“一崗雙述”,并加大現場(chǎng)監督考核力度,真正讓員工做到上標準崗、干標準活,盡可能地避免各類(lèi)事故發(fā)生。

  三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進(jìn)行法律法規、規程措施的培訓,堅持月度對安監人員的業(yè)務(wù)考試制度,并與其月度工資考核掛鉤,促進(jìn)安監人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時(shí),進(jìn)一步強化安監人員監管責任落實(shí),對執法過(guò)程中出現監管不力、失職瀆職的,嚴格落實(shí)績(jì)效考核制度,切實(shí)提升安全監管水平。

安全大反思心得體會(huì )8

  按照《關(guān)于工務(wù)系統關(guān)于加強列車(chē)徑路設備檢查的通知》要求,針對近期“7。29”集二線(xiàn)列車(chē)脫軌鐵路交通一般B4類(lèi)事故教訓,在深入現場(chǎng)加強檢查、摸清底數的基礎上,從思想認識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析,希望大家對我存在的不足能提出意見(jiàn)和建議,以便在今后的工作中加以改正。

  一、安全意識方面。

  一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開(kāi)安全大反思,思想上不重視覺(jué)得是形式主義,從而沒(méi)有認真去對待。二是在對待安全的認識上,思想上存在麻痹意識,不夠重視,這么多年了都沒(méi)有出過(guò)安全事故,覺(jué)得安全事故離自己很遠

  對“安全第一”的責任意識認識不足!鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹(shù)立,但是有時(shí)不夠堅實(shí),雖然具有強烈的責任意識,但不能時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識,不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。

  二、履職落責方面。

  一是班組管理制度的`針對性不強,雖然一直在管,但是沒(méi)有大局意識,思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負責制問(wèn)題上管理不夠嚴格,存在好人主義。主要表現在對問(wèn)題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問(wèn)題,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現不錯,又常年生活在一個(gè)集體,大家都是遠離家庭出來(lái)干活都不容易,在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多,所以存在管理缺陷。

  四、下一步整改措施

 。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。在今后的工作中加強安全規章,法律法規的學(xué)習,真正讓安全管理理念入腦入心,融入到自身工作的各個(gè)環(huán)節中,進(jìn)一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風(fēng)險意識,時(shí)刻做到警鐘長(cháng)鳴,始終堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖,正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系,抓好現場(chǎng)作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節控制。

 。ǘ┺D變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng),提高能力,強化責任作為重點(diǎn),不斷加強自身作風(fēng)建設。提高安全防范能力,吸取各類(lèi)事故教訓,總結工作經(jīng)驗,必保通過(guò)這次安全大反思大檢查活動(dòng),補強安全工作短板,提升安全管控能力。

  以上是我的反思材料,不妥之處敬請領(lǐng)導和同志們批評、指正。

安全大反思心得體會(huì )9

  安全反思材料

  回顧近年來(lái)的工作情況,對自己的思想意識、行為進(jìn)行深刻反思剖析,無(wú)論在安全意識、基礎管理、干部作風(fēng)等方面,與上級的要求還有很大差距,與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距;如果不能從思想上引起高度重視,進(jìn)行認真徹底整改,必將不能適應鐵路科學(xué)發(fā)展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動(dòng)安全事故的慘痛教訓,圍繞以“按規管理,我的偏差在哪里”為主題,認真開(kāi)展反思,從自身擺查存在的問(wèn)題問(wèn)題,具體反思如下:

  一、按規管理,我的偏差在哪里

  1、安全意識有偏差。自己總認為現在上道作業(yè)室內外都有專(zhuān)職防護員,且每一位作業(yè)人員都配備了步話(huà)機,勞動(dòng)安全出不了大問(wèn)題,往往光注重結果,而輕視日常的強化教育、規章制度落實(shí)和作業(yè)過(guò)程控制的檢查考核;因此,在現場(chǎng)檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業(yè)中,對于個(gè)別職工的工具材料準備不充分、一線(xiàn)來(lái)車(chē)鄰線(xiàn)下道不及時(shí)、現場(chǎng)防護員站位不當、防護用語(yǔ)不標準,還有作業(yè)中的操作程序不規范等,未按規定進(jìn)行嚴格的考核,而僅僅是批評教育,存在好人思想,沒(méi)有真正樹(shù)立“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的理念;其結果是:職工對違章的危害性認識不足,存在僥幸心理;職工對自己存在的不良習慣,習以為常。職工一些不良習慣的長(cháng)期存在,就是由于我們車(chē)間管理干部的思想認識不到位,平時(shí)宣傳教育不到位,日常檢查考核不嚴所造成的。

  2、管理工作有偏差。平時(shí)到班組,注重檢查環(huán)境衛生、工作日記與綜合臺帳、測試資料填寫(xiě)、運統―46的登銷(xiāo)記是否規范的比較多,而對規章制度的宣傳教育比較少;就是跟班作業(yè)也往往重視對設備質(zhì)量的檢查,因有室內外專(zhuān)職防護員,而輕視對作業(yè)過(guò)程中勞動(dòng)安全的檢查考核;在管理上存在重表面上工作和設備質(zhì)量的現象。就是聽(tīng)錄音也是碰頭會(huì )與點(diǎn)評會(huì )的比較多,怕麻煩、怕枯燥,而對長(cháng)達二個(gè)多小時(shí)的作業(yè)過(guò)程錄音不重視!1.5”勞動(dòng)安全事故的教訓,就是告訴我們安全制度落實(shí)、現場(chǎng)作業(yè)控制都不能有半點(diǎn)疏忽。在抓黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,片面的注重技術(shù)業(yè)務(wù)提高,而忽視了對各項規章制度、標準化作業(yè)方面的宣傳、教育、培訓。

  3、工作作風(fēng)不踏實(shí)。存在完成上級指標任務(wù)的思想,除參加天窗修作業(yè)、設備檢查、配合施工、施工封鎖外,主動(dòng)下現場(chǎng)班組跟班作業(yè)少;有時(shí)下去了,也是走馬觀(guān)花,不能認認真真的查設備管理、人員管理和安全管理上存在的問(wèn)題,存在走過(guò)場(chǎng)的現象;在車(chē)間會(huì )議上也是工作任務(wù)布置的多,勞動(dòng)安全宣傳的少,各種要求提的多,而下班組檢查有沒(méi)有真正落實(shí)的少,存在作風(fēng)漂浮。未能充分認識到:抓好勞動(dòng)安全,是保持職工隊伍穩定的首要條件,就能進(jìn)一步保證車(chē)間、支部各項工作的順利開(kāi)展。由于工作作風(fēng)不實(shí),使段的各項要求不能真正落到實(shí)處,不能充分發(fā)揮一名車(chē)間管理干部的應有作用。

  二、產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因

  1、思想認識不到位。首先,認為現在上道作業(yè),都是在天窗點(diǎn)內進(jìn)行,且天窗修時(shí)間緊,只要抓住關(guān)鍵,就是簡(jiǎn)化作業(yè)程序,也不會(huì )有太多影響。其次,總認為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的,既然沒(méi)有造成后果,以批評教育為主,下不為例就行了。就沒(méi)考慮到,由于我們的干部管理不嚴,職工就有可能不認真吸取以往的教訓,職工就會(huì )存在僥幸心理,長(cháng)期以往,就不可能杜絕職工違章作業(yè),總有一天會(huì )造成嚴重后果;最后,對職工是否嚴格執行“標準化”重視不夠,總認為有錄音筆的存在,對職工就會(huì )有一定的約束,檢查考核就無(wú)從談起。事實(shí)證明“沒(méi)有考核的管理是無(wú)效管理”,要克服好人思想,要以對社會(huì )、對職工家庭、對職工本人認真負責的態(tài)度,嚴格管理,寧愿聽(tīng)罵聲,也不愿聽(tīng)哭聲。

  2、責任意識不強。自從崗位交流,擔任支部書(shū)記后,感到肩上的擔子輕了,安全生產(chǎn)由車(chē)間主任管著(zhù),只要抓好黨建工作、管好黨員隊伍和做好職工的思想政治工作就行了,存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調了幾個(gè)部門(mén),由于時(shí)間短,對班組職工各方面了解的不是很清楚,怕嚴格考核后,職工會(huì )產(chǎn)生抵觸情緒,造成職工隊伍的不穩定,上級領(lǐng)導又要怪罪下來(lái),存在“前怕狼后怕虎”的思想。實(shí)際上只要我們嚴格按照有關(guān)考核辦法進(jìn)行考核,同時(shí)做好職工的思想政治工作,講清楚考核的前因后果,讓職工懂得考核的目的是什么,絕大多數職工是講道理的,就會(huì )得到職工的`理解和認可,職工就會(huì )逐步克服存在的一些不良習慣。還有安全生產(chǎn)是車(chē)間黨政共同的責任,只有黨政齊心協(xié)力,安全生產(chǎn)才有佳績(jì),支部工作才能取得實(shí)效。

  三、針對存在問(wèn)題的整改措施

  “1.5”勞動(dòng)安全事故的發(fā)生,再一次給我們敲響警鐘,如果有章不循、有標不執,那么慣性違章就得不到有效遏制,勢必造成段無(wú)寧日,車(chē)間無(wú)寧日,工區無(wú)寧日。如果自己存在的問(wèn)題不能得到有效地整改,也將影響到段、車(chē)間、工區的安全生產(chǎn)。

  1、加強學(xué)習,提高認識。要對“11.24”、“5.30”等勞動(dòng)安全事故教訓進(jìn)行再次認真學(xué)習,充分認識“確立安全工作無(wú)小事意識、樹(shù)立安全第一的指導思想、明確影響安全的問(wèn)題必須立即解決的工作要求”的深刻內涵,時(shí)刻牢記“1.5”勞動(dòng)安全事故的慘痛教訓,牢固樹(shù)立安全第一的思想。抓安全管理,首先要提高自己的思想認識,提高自己的工作責任心;在安全生產(chǎn)管理上,要樹(shù)立“嚴是愛(ài),松是害”的理念。

  2、認真負責,嚴格管理。要以“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習活動(dòng)”和“開(kāi)展勞動(dòng)安全反思整改活動(dòng)”為契機,每季組織勞動(dòng)安全大宣講,使車(chē)間干部職工充分認識:遵章守紀的重要性,違章違紀的危害性。要求職工做到的,自己必須首先做到,加強現場(chǎng)作業(yè)控制,違章違紀發(fā)現一起就考核一起,逐步扭轉職工存在的不良陋習,努力使職工養成“遵章守紀,按標作業(yè)”的習慣

  3、加強領(lǐng)導,分工包保。根據電務(wù)段要求,車(chē)間成立相應的組織,車(chē)間干部對班組進(jìn)行包保,要認真組織工區職工學(xué)習上級有關(guān)文件和通知精神,組織好安全反思會(huì ),對職工的反思材料進(jìn)行指導把關(guān)。要參加包保的跟班作業(yè),與班組同預想、同作業(yè)、同整治,施工及重要的工作全過(guò)程參與,及時(shí)了解掌握職工的作業(yè)情況、現場(chǎng)作業(yè)控制過(guò)程及職工的思想狀態(tài),確保春運期間安全與職工隊伍的穩定。

  4、精心指導,有序推進(jìn)。要根據電務(wù)處、段開(kāi)展活動(dòng)的要求和展開(kāi)表,指導車(chē)間管理人員及時(shí)制定車(chē)間開(kāi)展活動(dòng)的細化措施和展開(kāi)表;收集車(chē)間、班組反思出存在的問(wèn)題,認真梳理,制定整改存在問(wèn)題的推進(jìn)表,要納入“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習活動(dòng)”和“開(kāi)展勞動(dòng)安全反思整改活動(dòng)”之中,逐項提出整改完成時(shí)間和責任人。要加強班組的檢查督促,幫助班組解決活動(dòng)中遇到的實(shí)際困難,使車(chē)間、班組的活動(dòng)有序推進(jìn),確;顒(dòng)取得實(shí)效。

  5、學(xué)習規章,督促有力。要與職工一起學(xué)習勞動(dòng)安全規章制度,努力提高自己的業(yè)務(wù)知識。只有這樣,才能真正圍殲“非法上道、防護不規范和隨意變更作業(yè)項目” 三大惡習,才能在日常的跟班作業(yè)過(guò)程中,發(fā)現職工在作業(yè)過(guò)程中是否嚴格執行標準化、運統―46的登、銷(xiāo)記是否完整準確,及時(shí)糾正職工的不規范行為,讓職工逐步養成嚴格遵守規章、自覺(jué)執行標準的良好行為。

安全大反思心得體會(huì )10

  近期公司安全生產(chǎn)現狀不容樂(lè )觀(guān),特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉向低谷,形勢嚴峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫專(zhuān)業(yè)的一名班長(cháng),我深刻檢討,特別是針對11.18 #4機組非停事件,我難辭其咎。

  作為一名班長(cháng),在長(cháng)期穩定運行的情況下,淡化了危機意識,遇到事故,未能作出正確判斷,未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位,安全意識淡薄。應對突發(fā)時(shí)間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內采取有效措施,思想認識不到位,處理問(wèn)題不果斷,導致事故的擴大,最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

  痛定思痛,11.18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識存在問(wèn)題。

  通過(guò)事故的.發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起,增強自己的安全意識和責任意識,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項規章制度,嚴格按照相關(guān)規章制度作業(yè)。加強專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習和培訓,提高技術(shù)水平。加強事故案例學(xué)習,吸取教訓。認真開(kāi)展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓,將各項事故案例結合到實(shí)際工作中,遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節,提高警惕,加強監護,結合個(gè)人經(jīng)驗,防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員,認真工作,恪盡職守。

  通過(guò)各類(lèi)事故我反思很多、很多,沉痛的教訓告誡我們要舉一反三,認真學(xué)習事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事,筑牢防線(xiàn),長(cháng)抓不懈,警鐘長(cháng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出成效。

安全大反思心得體會(huì )11

  安全大反思是警示人們要重視安全工作,只要人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,安全工作必定能做得更好。下面是上文庫帶來(lái)的安全大反思心得體會(huì ),歡迎欣賞。

  20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過(guò)了一段時(shí)間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén),從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電,驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打-倒,幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看,現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō),就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少知道“我要安全”,但“不會(huì )安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢?

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變,并非易事,是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復雜的系統工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)!疤鞛摹比缋纂、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不符合規章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;(3)對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

  可以肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果,就必須做到“我會(huì )安全”。

  勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:

  (1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要!栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa(chǎn)實(shí)踐的總結,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應明白學(xué)習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的`需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導,鼓勵職工學(xué)習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為,做到事事會(huì )安全。

  (3)要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)接受,把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

  “要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì )安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿(mǎn)幸福。

  這世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生的三起安全事故,我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

  為什么會(huì )連續出現安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái),才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責。

  三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當有事,無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運轉的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì )出現,一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制,去解決問(wèn)題。

  四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數,這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

  最后,事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

  8月31日,在我們碳素廠(chǎng),發(fā)生一起安全事故,組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí),發(fā)現設備故障時(shí)并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀(guān)存在的,還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析,對事故的責任人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰,同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長(cháng),我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。

  一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識,也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長(cháng)補短,共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng),身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來(lái)重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

安全大反思心得體會(huì )12

  20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6。3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過(guò)了一段時(shí)間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開(kāi)6。3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén),從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電,驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看,現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō),就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少知道“我要安全”,但“不會(huì )安全”,怎能用220V驗電筆去對6。3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢?

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變,并非易事,是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復雜的系統工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)!疤鞛摹比缋纂、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:

 。1) 明知故犯,明知不符合規章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;

 。2) 對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;

 。3) 對法規制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

  可以肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高達到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的`客觀(guān)效果,就必須做到“我會(huì )安全”。

  勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:

 。1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要!栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa(chǎn)實(shí)踐的總結,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應明白學(xué)習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

 。2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導,鼓勵職工學(xué)習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為,做到事事會(huì )安全。

 。3)要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)接受,把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

  “要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程,而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會(huì )安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿(mǎn)幸福。

安全大反思心得體會(huì )13

  今年以來(lái),裕興、店上、南河連續發(fā)生的3起事故,造成重大人身傷亡和財產(chǎn)損失,也給我們安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力。在此我們?yōu)榱松羁谭此荚蚴鹿,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長(cháng)鳴。為此,我們在全礦范圍內開(kāi)展了安全事故“大反思、大討論、大檢查、大整改、大提高”活動(dòng)。

  作為一名煤礦職工,面對這些事故廣大職工精神壓力非常大,每一起事故給了我們慎重的警示和可怕的后果,充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這三次事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識差,安全確認不到位,無(wú)視安全,忽視了安全第一的理念。要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面我們要通過(guò)幫教和學(xué)習,另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。事故的發(fā)生也許是是因為一時(shí)疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身和安全造成了傷害。

  事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應該如何應對,這是擺在我們面前的一道難題,為此,我結合我礦實(shí)際,對反思結果進(jìn)行總結通報如下:

  一、每一起事故后都要進(jìn)行反思,都要進(jìn)行分析,都要制定一系列的措施,然而類(lèi)似的問(wèn)題和事故又不能從根本上得以解決,類(lèi)似的問(wèn)題又不斷的重演,我們捫心自問(wèn):我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處?是不是真正的針對自己作業(yè)操作時(shí),對身邊人、身邊事進(jìn)行了監督和抑制?發(fā)現隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認為事不關(guān)己,得過(guò)且過(guò),睜一只眼閉一只眼?又有多少人能?chē)栏癜凑兆鳂I(yè)規程,安全措施,確實(shí)做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的.做到超前預控?這才是我們全體職工值得去認真和反思的東西。

  二、針對這三起事故,充分反映出我們各級安全責任制落實(shí)都存在不到位,從跟班礦領(lǐng)導到現場(chǎng)操作工人,如果有一人能認真負責,有一人能夠對違章指揮及時(shí)制止,也不會(huì )發(fā)生這些事故。如果我們的干部職工能認真負責,我們的職工能自覺(jué)抵制違章行為,我們能對身邊不規范作業(yè)加以控制,肯定會(huì )大大減少事故發(fā)生的頻率。

  三、我們在管理上只注意一些正規作業(yè),一線(xiàn)常出問(wèn)題和人多的作業(yè)場(chǎng)所,而忽略了對一些非正規作業(yè)和單項工程的運作過(guò)程監控。只抓工作面管理和現場(chǎng)質(zhì)量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。反思近期的幾起事故,哪一件不是非正規作業(yè)過(guò)程中,不按要求作業(yè)或無(wú)視安全技術(shù)措施而引起的事故。

  四、反思我們的工作,很多工作還是抓不住重點(diǎn),管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低,不深入現場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì),不去研究一些常發(fā)性問(wèn)題、重復性問(wèn)題,在哪些環(huán)境中、哪些人群中發(fā)生的,以及從人的心理狀態(tài)上分析發(fā)生“三違”的原因,未對“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析,只是就事論事進(jìn)行處理,甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼,不能針對重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行禁止,有時(shí)處理一些違章行為時(shí),看領(lǐng)導臉色行事導致了一些“三違”行為人得不到教育,重復出現。

安全大反思心得體會(huì )14

  安全一直以來(lái)是我們工作的重中之重,日常生活中我們常抓,常教,但有時(shí)有會(huì )出現一些,我們教師意想不到的事情,我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全,而是要讓幼兒自己了解,我應該怎樣來(lái)注意安全,怎樣來(lái)保護好自己。

  在班級里教學(xué)常規中,每次要組織活動(dòng)了,不到十分鐘的時(shí)間班級調皮的幼兒表現的坐不住,開(kāi)始吵鬧起來(lái),有時(shí)別人在注意聽(tīng)而不理他們時(shí),他們就表現的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規抓起,每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復的進(jìn)行強調,并采取講評的方式對幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結,讓幼兒知道什么是錯,什么是對,在鼓勵中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù),有了信心,他們在活動(dòng)中更會(huì )來(lái)傾聽(tīng)要求,在教學(xué)中滲透的安全教育達到的'效果會(huì )更明顯。

  安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行,我們在每天中經(jīng)常說(shuō):“注意安全”,所以在日常的活動(dòng)中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說(shuō)好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼兒來(lái)管理好自己的行為。戶(hù)外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車(chē)不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車(chē)常識。讓幼兒解交通規則,避免交通事故。還通過(guò)家園園地、家教小報向家長(cháng)宣傳安全教育的重要性,還針對幼兒出現的不安全行為,加強與其家長(cháng)的交流配合,共同培養幼兒良好的行為習慣。

  小朋友經(jīng)過(guò)我們的細心教導,也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師,任何一個(gè)人,在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過(guò)一天,我們也會(huì )感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個(gè),讓孩子們樹(shù)立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè )。

安全大反思心得體會(huì )15

  從我8月19日來(lái)到項目,到今天整整26天了。來(lái)到項目的當天公司就召開(kāi)了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議”。在項目上,我通過(guò)視頻觀(guān)看了會(huì )議,從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導的發(fā)言中,可以領(lǐng)會(huì )到公司對于安全和質(zhì)量的重視,而且著(zhù)重強調要求我們各個(gè)項目做好應對集團公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準備。

  在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議”結束之后,我們項目就開(kāi)始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了自查,主要從工人生活區的防火用電還有施工現場(chǎng)和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進(jìn)行檢查,并且對檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。

  20xx年8月29---30日,集團公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現場(chǎng)和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題都是我們平時(shí)工作中很容易忽視的一些細節上面的問(wèn)題,需要我們在以后的工作中更加的`細致。

  檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

  1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度,提高員工的思想認識,要充分領(lǐng)會(huì )集團公司開(kāi)展大反思、大檢查活動(dòng)的現實(shí)意義。

  2、加大現場(chǎng)監管力度,提高管理水平。健全和完善各項規章制度和法律法規。

  3、加大安全生產(chǎn)投入,提高安全文明施工水平。

  4、進(jìn)一步加強現場(chǎng)安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

  5、加強項目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎工作,提高項目的管理能力。

  6、切實(shí)做好高溫季節下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來(lái)好好學(xué)習和落實(shí)的。要充分認識到今天的現場(chǎng),就是明天的市場(chǎng),F在做好安全質(zhì)量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,就是在給公司創(chuàng )造效益,就是在給公司贏(yíng)得市場(chǎng)。

  作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人,我們應該從這次集團公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會(huì )責任感,在平時(shí)的工作中要嚴格的要求自己,而且還要具有學(xué)習精神,平時(shí)要多向同事虛心請教,使自己具有更強的業(yè)務(wù)能力。還要認識到做工程就跟做人一樣,做一個(gè)工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,我們工作人員誠實(shí)了,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,那也就是我們做人的成功。

  我們年輕人應該具有理想,說(shuō)的大點(diǎn)我們是國家的希望,說(shuō)的小點(diǎn)我們公司的希望,說(shuō)的再小點(diǎn)我們是一個(gè)家庭的希望。我要有一個(gè)信念,做一個(gè)精品的工程來(lái)回報社會(huì ),做個(gè)有為的年輕人來(lái)感恩父母。

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