- 相關(guān)推薦
駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿
演講稿以發(fā)表意見(jiàn)，表達觀(guān)點(diǎn)為主，是為演講而事先準備好的文稿。隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，演講稿對我們的作用越來(lái)越大，那要怎么寫(xiě)好演講稿呢？以下是小編幫大家整理的駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿1
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區運來(lái)租車(chē)公司的出租車(chē)駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車(chē)駕駛員，參加工作以來(lái)，就樹(shù)立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀(guān)念，認真履行我們公司的出租車(chē)駕駛員五條標準。
我熱愛(ài)自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺(jué)遵守從業(yè)人員各項規定，時(shí)刻保持出租車(chē)的一流衛生狀況，在大客車(chē)群眾顧客中樹(shù)立起良好的出租車(chē)形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是發(fā)展戰略人類(lèi)社會(huì )存在和發(fā)展的要。著(zhù)名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說(shuō)了這樣：“工作是一個(gè)施展自己練就若想的舞臺。我們寒窗苦讀來(lái)的地理知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒(méi)有不哪項活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達自我的機會(huì )、以及如此強的個(gè)人和一種活著(zhù)的理由。工作的質(zhì)量往往校園生活決定生活的質(zhì)量�！闭f(shuō)來(lái)說(shuō)明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來(lái)說(shuō)是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì )存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛(ài)一行，在日常此項工作中樹(shù)立起誠信的'平常形象。作為車(chē)長(cháng)出租車(chē)的司機就要儀表整潔，用語(yǔ)文明；營(yíng)運中不宰客、不拒載，無(wú)違章、無(wú)違規的駕駛現象；按計價(jià)器顯示金額收取未損壞車(chē)費，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對教育工作要從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，輝煌的人生不會(huì )一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標堆砌起來(lái)的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質(zhì)量以不斷增強工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車(chē)時(shí)系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。大修平常通過(guò)鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，每次前先對車(chē)輛仔細進(jìn)行全面排查，力求保持車(chē)輛技術(shù)性能良好，維持車(chē)容車(chē)貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，以前誰(shuí)也不知道現在會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都脆弱安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。高速行駛中每遇到一個(gè)道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積淀而成的，每件而每一天的頒布法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機會(huì )，拓展拓寬自己的生存和健康發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛(ài)崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問(wèn)題，就須要給企業(yè)造成損失，給社會(huì )造成危害，還會(huì )給別人造成痛苦。所以每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車(chē)的工作當中，嚴格執行省局有關(guān)規定，用斜度一個(gè)出租車(chē)操作員的高度責任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添春城。
我既然選擇了這份此項工作，無(wú)論工作內容多么枯燥冗長(cháng)，不管自己內心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認真刻苦的去學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)和開(kāi)拓進(jìn)取愛(ài)崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會(huì )滿(mǎn)腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領(lǐng)導下所，在以后的工作中會(huì )有所創(chuàng )新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無(wú)垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車(chē)駕駛員崗位上自創(chuàng )文職人員輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿2
各位領(lǐng)導、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著(zhù)。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車(chē)駕駛員。與川藏線(xiàn)的汽車(chē)兵比較，這類(lèi)我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒(méi)有川藏線(xiàn)的崎嶇，沒(méi)有川藏線(xiàn)的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春浸透和汗水，那是一條我們可以選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們原油運輸xx車(chē)隊的駕駛員們已經(jīng)在駛上了這條我們選擇路。有的老友形象地把我們的寶石工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線(xiàn)上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對于的觀(guān)光客人來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對于我們拉油司機畢竟，擺在面前的卻是勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)更易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車(chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪綠化帶和雪盲雨雪等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果面對特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準時(shí)候。因此，作為原油運輸車(chē)隊的駕駛員，我們極為熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面及常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車(chē)隊的們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因為，這是四條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的西路。
美麗美好的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，原油我們但運輸車(chē)隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養、車(chē)速保持、車(chē)輛節能都面臨著(zhù)更大的挑戰。在600公里的松軟人行道上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運輸車(chē)隊能在這樣原油的路面上面開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上為，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預防為主的理念；一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx靠車(chē)手正是依靠著(zhù)這種精神和動(dòng)力，在各項工作中所持續爭先。在今年大隊開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來(lái)的材料、維修費、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著(zhù)我們增產(chǎn)節約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車(chē)隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習中，我們同樣意氣人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng )建學(xué)習型班組中其，我們結合拉油組織工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓和理論知識學(xué)習工作有機的融入到了努力學(xué)習實(shí)際工作當中，在的工作中擠出時(shí)間學(xué)習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中會(huì )，我隊大客車(chē)王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jì)。
家是個(gè)溫馨的政府部門(mén)，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰線(xiàn)上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產(chǎn)一線(xiàn)奉獻五十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線(xiàn)上，茫茫的草原是我們的家；在的駕駛室內，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的.家就再那里。在流動(dòng)著(zhù)的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì )。記得去年底那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的操控車(chē)輛在距離大隊240多公里的地方出現明顯障礙，狀況發(fā)生后，該隊的同事們第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，和我一同忙碌著(zhù)3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝��！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的挑選路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻是動(dòng)力，它能讓你永遠充滿(mǎn)激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對煎熬。有人說(shuō)車(chē)隊的組織工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊的其他工作累，我們也承認車(chē)隊的工作是愚怨了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著(zhù)無(wú)盡的幸福和。因為，這是幾條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上跌跌撞撞幾條高歌！
謝謝大家！
【駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)優(yōu)秀演講稿】相關(guān)文章：
駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)演講稿09-26
愛(ài)崗敬業(yè)事跡優(yōu)秀優(yōu)秀15篇08-23
最美駕駛員優(yōu)秀事跡匯報事跡01-18
愛(ài)崗敬業(yè)無(wú)私奉獻 愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè )于奉獻先進(jìn)事跡優(yōu)秀08-18