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交通運輸工作心得體會(huì )
有了一些收獲以后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自我。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編整理的交通運輸工作心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸工作心得體會(huì )1
x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì )的領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門(mén)的指導下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境�，F將工作情況總結如下：
一、主要工作
(一)找準安全防范的“重難點(diǎn)”，細化目標任務(wù)。針對疏理出x年交通運輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長(cháng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對水上“四�！�(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營(yíng)新模式、新標準、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶(hù)網(wǎng)”，強化責任到邊。嚴格落實(shí)“一崗雙責”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責任落實(shí)，進(jìn)一步完善責任網(wǎng)絡(luò )體系，加強責任指標管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，推行安全考核獎懲制
度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會(huì )、鎮區和財政、審計等部門(mén)協(xié)調，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線(xiàn)等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門(mén)協(xié)調配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線(xiàn)鎮村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線(xiàn)，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動(dòng)安全建設。
(四)算好安全防范的“加減法”，實(shí)現良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設，通過(guò)加大安全經(jīng)費投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎。一是培訓做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點(diǎn)教育結合、本級組織、外請專(zhuān)家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話(huà)的問(wèn)題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網(wǎng)絡(luò )的建立，3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時(shí)立足現有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實(shí)，加強依法監管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定好轉。
(一)突出一個(gè)主題�！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的.意見(jiàn)》要求，圍繞“安全責任，重于泰山;平安交通，人人有責”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標，進(jìn)一步強化領(lǐng)導，創(chuàng )新活動(dòng)內容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。
(二)強化一項制度。就要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴格落實(shí)行業(yè)監管責任。加大安全生產(chǎn)執法檢查力度，嚴格落實(shí)企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
(三)運用一套辦法。繼續推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運用，增強安全防范應對的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運輸局
交通運輸工作心得體會(huì )2
本人原在市運管處工作，由于工作需要，今年三月份到安豐交管所任所長(cháng)。交管所長(cháng)是交通運輸系統最基層的行政領(lǐng)導，既是指揮員又是戰斗員，責任重、壓力大，任職七個(gè)多月對我的鍛煉很大，幫助很大，體會(huì )很深。特別是每月一次的局黨委中心組學(xué)習交流，每次學(xué)習我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當然自己素質(zhì)和能力的提升離不開(kāi)領(lǐng)導的.關(guān)心、支持，離不開(kāi)同事的幫助、配合。根據安排，近期我認真閱讀了局黨委推薦的《中層領(lǐng)導的處事方略與說(shuō)話(huà)技巧》一書(shū)，我感受頗深，受益匪淺。對于我來(lái)說(shuō)，處事方略和說(shuō)話(huà)技巧很重要，值得深思與修煉，必須學(xué)好、用好，與領(lǐng)導、同事和群眾之間友好相處，提高團隊戰斗力、執行力，提升社會(huì )滿(mǎn)意度。下面我從書(shū)中第一章“追隨”的內容，就如何在領(lǐng)導的支持下搞好轄區運輸管理工作，略談本人的四點(diǎn)感受。
一、尊敬領(lǐng)導，服從上級，顧全大局。下級尊重領(lǐng)導，維護領(lǐng)導是基本的組織原則，對領(lǐng)導要尊敬，說(shuō)話(huà)要有分寸，不當眾和領(lǐng)導過(guò)不去，你是對的能說(shuō)服領(lǐng)導更好，不能說(shuō)服表達你的見(jiàn)解就行。因為人所處的位置不同，往往看問(wèn)題的角度、處理問(wèn)題的方法也不相同，對于一個(gè)單位來(lái)講，所屬科室隊所只是其中的組成部分，一切工作都要服從單位的安排部署。局領(lǐng)導是從單位整個(gè)發(fā)展來(lái)考慮，是總體把握;而一個(gè)中層領(lǐng)導就具體分管一項，所考慮的角度更多的是從自身科室隊所來(lái)考慮，是局部把握。作為中層領(lǐng)導必須擺正自己的位置，顧全大局，主動(dòng)服從上級的領(lǐng)導，積極主動(dòng)，不圖名利，不計得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各項目標任務(wù)。
二、主動(dòng)匯報，增強溝通，領(lǐng)悟批評�；鶎舆\輸管理工作面廣量大、流動(dòng)分散、執法環(huán)境復雜，我們要主動(dòng)進(jìn)位，及時(shí)向當地黨委、政府匯報，與公安、城管等職能部門(mén)加強溝通協(xié)作，努力為地方經(jīng)濟發(fā)展當好先行軍。平時(shí)勤于向主管局、處領(lǐng)導請示和匯報工作情況，要讓領(lǐng)導了解準確的工作情況，敬請領(lǐng)導支持和指導，才會(huì )及時(shí)避免工作中出現大的失誤，避免造成損失。要認真領(lǐng)悟領(lǐng)導的批評，自我反省，這樣才能有進(jìn)步、才會(huì )有提高。領(lǐng)導批評你，正說(shuō)明他平時(shí)對你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有則改之，無(wú)則加勉，所要做的是埋頭苦干，把自己的工作再加把勁，做得更好。
三、加強管理，創(chuàng )新工作，全面履職。我們將在上級領(lǐng)導的支持、指導下，認真履行基層交通運輸綜合執法職能，創(chuàng )新工作方式方法，改變過(guò)去“管理就是查車(chē)，管理就是罰款”的思想，進(jìn)一步深化運政管理，加強轄區客貨運、駕培、汽車(chē)維修等運輸市場(chǎng)源頭管理，加大轄區客運站、安豐高速口等重點(diǎn)地段現場(chǎng)監管，通過(guò)日常管理、專(zhuān)項整治、聯(lián)合執法等方式，嚴厲查處無(wú)證營(yíng)運、擅自改裝車(chē)輛、私設駕培點(diǎn)等違法違規運輸行為，規范運輸經(jīng)營(yíng)行為，提高運輸服務(wù)質(zhì)量;加強農村公路管理養護巡查，增加巡查頻率，及時(shí)查糾超限運輸和公路違建，維護路產(chǎn)路權;加強內河港口碼頭管理，依法征收貨港費，規范內河港口碼頭經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)現交通運輸行業(yè)監管全覆蓋。
四、強化服務(wù)，服務(wù)民生，服務(wù)發(fā)展。今年在局領(lǐng)導的關(guān)心支持下，我所對大樓進(jìn)行維修改造，美化辦公環(huán)境，統一外觀(guān)標識，展示了良好的交通執法形象。下步將健全完善內部管理制度，全面落實(shí)服務(wù)承諾制、首問(wèn)負責制、辦結制、責任追究制，進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，優(yōu)化服務(wù)措施。積極配合做好鎮村公交通達、農村公路管理養護、培植指導江蘇省農村物流示范點(diǎn)建設等民生工作，主動(dòng)走村入企，發(fā)放便民服務(wù)聯(lián)系卡，宣傳運輸法規政策，征詢(xún)意見(jiàn)和建議，協(xié)調解決問(wèn)題，為企業(yè)和群眾排憂(yōu)解難。變路上攔車(chē)為上門(mén)服務(wù)，變事后查處為事前預防，變被動(dòng)為主動(dòng)，寓管理于服務(wù)，以服務(wù)促管理，全力服務(wù)百姓民生、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，體現交通為民、便民、利民、惠民的服務(wù)宗旨。
金無(wú)足赤，人無(wú)完人。通過(guò)讀書(shū)學(xué)習，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我將在今后的工作中不斷改進(jìn)，不斷完善，學(xué)會(huì )處事，講究說(shuō)話(huà)技巧。首先尊敬領(lǐng)導，多請示勤匯報，取得領(lǐng)導支持;其次團結同志，增強凝聚力和戰斗力，當好班長(cháng);第三快樂(lè )工作，耐得住寂寞，守得住清貧，經(jīng)得住考驗，扎實(shí)做好各項工作，為事業(yè)盡責，為發(fā)展盡力，讓領(lǐng)導放心、讓群眾滿(mǎn)意。
交通運輸工作心得體會(huì )3
x年，是x交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統上下緊緊圍繞市委市政府和x市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進(jìn)綜合交通建設，圓滿(mǎn)實(shí)現收官“十二五”，“通江達�！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ�，為全市經(jīng)濟和社會(huì )事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
一、搶抓發(fā)展機遇，“通江達�！眾^斗目標圓滿(mǎn)收官
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速x至泰州段;建設5條干線(xiàn)公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352x段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等;開(kāi)工3條連接線(xiàn)，即菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)(英武大道)、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn);實(shí)施5項民生工程，即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占x市的半壁江山。
2.興泰高速全線(xiàn)開(kāi)工。在x年12月25日興泰高速1標正式開(kāi)工后，x年4月底前2標、3標、4標全部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開(kāi)，預計20xx年底全線(xiàn)通車(chē)。
3.國省干線(xiàn)加快推進(jìn)。圍繞“續建為主，統籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線(xiàn)工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開(kāi)發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區發(fā)展，開(kāi)工建設菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、興泰高速連接線(xiàn)、352省道張郭段時(shí)堰連接線(xiàn)，年內建成通車(chē)351省道海南轉盤(pán)至城東臘樹(shù)灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區域現代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進(jìn)一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設任務(wù)。投入4153萬(wàn)元，開(kāi)展興沙線(xiàn)起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線(xiàn)、戴昭線(xiàn)、興沙線(xiàn)小修保養工程。投入5600萬(wàn)元，新建鹽邵線(xiàn)護岸20公里。投入680萬(wàn)元，建成疏港大道至碼頭連接線(xiàn)工程。投資2200萬(wàn)元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升
1.統籌兼顧，城鄉道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購28輛公交車(chē)，優(yōu)化調整、新增4條公交線(xiàn)路，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長(cháng)安路、英武路等16對公交站臺啟動(dòng)改造建設工作。大力推進(jìn)鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達，實(shí)現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止x年，我市共完成10個(gè)鄉鎮鎮村公交通達。繼續實(shí)施班線(xiàn)升級改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線(xiàn)6車(chē)公司化改造。目前已基本完成車(chē)輛產(chǎn)權公司所有、同向線(xiàn)路整合經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無(wú)錫班線(xiàn)13輛車(chē)公司化改造，力爭完成市際班線(xiàn)公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動(dòng)開(kāi)展運輸市場(chǎng)集中整治，有序開(kāi)展“打擊非法載客黑車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)”、“出租車(chē)規范經(jīng)營(yíng)整治月”和“駕培維修市場(chǎng)聯(lián)合執法”等活動(dòng)，全年共查處違規經(jīng)營(yíng)案件659起，取締機動(dòng)車(chē)非法維修攤點(diǎn)19處，保持運輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)。
2.規范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監管，實(shí)施船廠(chǎng)分級管理，全面開(kāi)展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。x年航政艇累計巡航1.7萬(wàn)多公里，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線(xiàn)航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì )化管理，進(jìn)一步加強與沿線(xiàn)鄉鎮政府和相關(guān)職能部門(mén)的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮段擺攤設點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專(zhuān)項整治創(chuàng )新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執法。推進(jìn)加大農村公路超限車(chē)輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養、養護工作與干線(xiàn)公路養護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿(mǎn)完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng )新推進(jìn)，城鄉港口碼頭建設成效初顯
全力推進(jìn)港口作業(yè)區建設，建成得勝湖作業(yè)區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區榮澄碼頭、張郭作業(yè)區廣源碼頭及戴南作業(yè)區新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過(guò)能力上百萬(wàn)噸。安豐作業(yè)區港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年增長(cháng)12%。特別是沙溝作業(yè)區水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)碼頭的建成運營(yíng)，年交易量達40萬(wàn)噸，交易額逾35億元，不僅規范了市場(chǎng)交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴三實(shí)”，交通三支隊伍建設不斷加強
1.黨建工作進(jìn)一步加強。
定期開(kāi)展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會(huì )一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺賬資料的歸檔完善;繼續開(kāi)展讀書(shū)年活動(dòng)，局黨委在年初統一制定全年學(xué)習計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習的平臺讀書(shū)交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習日”要求，將黨委中心組學(xué)習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開(kāi)展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的.大排查，并及時(shí)對排查出現問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規范全系統黨員管理。
2.機關(guān)作風(fēng)建設進(jìn)一步深入。
深入開(kāi)展“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)，認真落實(shí)市委組織部各項要求，嚴格按照活動(dòng)開(kāi)展步驟，深入排查系統內存在的“”方面問(wèn)題，組織專(zhuān)題學(xué)習和集中討論，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開(kāi)展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問(wèn)題整治活動(dòng)，共梳理出問(wèn)題48條，局黨委針對所列問(wèn)題，明確整改期限，限期督查整改。規范作風(fēng)建設分組檢查制度，局作風(fēng)建設小組每月開(kāi)展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報督促整改，全系統作風(fēng)建設持續好轉。
3.文明創(chuàng )建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統文明創(chuàng )建成果碩果累累。交通運輸系統被x市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng )建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為x市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為x市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為x市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為x市“金牌工人”，安達客運站被評為x市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
四、調優(yōu)發(fā)展思路，全力推進(jìn)x年工作再創(chuàng )輝煌
1.堅持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現代化綜合交通體系構建。x年x交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續建1個(gè)高速公路項目：阜興泰高速x至泰州段，建成3條連接線(xiàn)：菜花景區至水上森林公園連接線(xiàn)、英武大道、352省道張郭至時(shí)堰連接線(xiàn)，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線(xiàn)和平旺湖通湖公路;實(shí)施5項民生工程：200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線(xiàn)航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問(wèn)題入手，大力推進(jìn)農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動(dòng)搖，始終突出嚴實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴三實(shí)”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習，把學(xué)習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng )業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過(guò)學(xué)習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現x交通“公鐵水空”的宏偉目標。
交通運輸工作心得體會(huì )4
20xx年，是“xx”規劃的收官之年，交通運輸系統干部職工團結拼搏、負重奮進(jìn)，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，為“xx”發(fā)展劃上了圓滿(mǎn)的'句號。
一是交通運輸發(fā)展研究持續深入，發(fā)展思路目標進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶(hù)我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機遇期，開(kāi)展綜合大交通規劃研究，成功組織了綜合交通體系規劃專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰略研究》、《鐵路規劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“xx”規劃。
二是交通工程建設持續推進(jìn)，交通運輸網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。完成了交通基礎設施建設投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車(chē)，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開(kāi)工儀式，12月20xx年共受理辦結行政許可事項2680件。各執法單位，共查處和糾正各類(lèi)交通運輸違法違章行為1.01萬(wàn)起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》換發(fā)工作，并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認為“xxxx-20xx年市級依法行政示范單位”。
五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續加快，運輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運站3座，首末站2座，新增運力80輛，改造運力63輛，其中LNG車(chē)輛30輛，新建LNG加汽站1座，新開(kāi)了3條公交線(xiàn)路，調整22條公交線(xiàn)路走向，優(yōu)化了公交線(xiàn)網(wǎng)。實(shí)施了公交低票價(jià)政策，市域最高票價(jià)降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運車(chē)輛229輛，貨運車(chē)輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車(chē)輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓教練車(chē)60輛，汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)51家(其中一、二類(lèi)維修企業(yè)10家)。深入開(kāi)展平安交通建設，重點(diǎn)做好了節假日旅客運輸、內河水運、重點(diǎn)工程建設安全監管，安全形勢穩定。
六是資產(chǎn)管理持續改進(jìn)，交通經(jīng)濟工作進(jìn)一步扎實(shí)。通過(guò)努力，我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補助資金9257.12萬(wàn)元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)，完成市公交公司公進(jìn)民退改革。汽運集團、路橋集團繼續保持穩定的發(fā)展態(tài)勢。
七是黨建和精神文明建設持續加強，行業(yè)形象進(jìn)一步提高。以加強基層組織建設和隊伍建設為核心，制定出臺了《市交通運輸系統領(lǐng)導干部培訓實(shí)施方案》、《交通系統扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習型黨組織建設的實(shí)施意見(jiàn)》，《關(guān)于交通系統加強黨支部規范化建設的實(shí)施意見(jiàn)》;繼續深入實(shí)施了“三大提升工程”和干部任用“三項制度”。深入開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，實(shí)施“結對共建”和“規范化黨支部”建設。認真貫徹《行政權力網(wǎng)上公開(kāi)透明運行工作制度》、實(shí)施《工程建設領(lǐng)域廉政防控手冊》，重點(diǎn)加強了對工程項目的監管，不斷深化了工程建設領(lǐng)域專(zhuān)項治理工作。組織開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評選和服務(wù)品牌建設，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進(jìn)個(gè)人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外，修編和完善了內部管理、評價(jià)考核等制度，較好地組織了“千人評交通”活動(dòng)，積極開(kāi)展“政協(xié)民主評議交通運輸局”活動(dòng)，測評綜合滿(mǎn)意度達95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時(shí)妥善處理各類(lèi)信訪(fǎng)、投訴1538件。
交通運輸工作心得體會(huì )5
五一黃金周是城鄉居民出游規模最大，國內外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的精心組織、周密安排、落實(shí)責任、加強協(xié)調的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬(wàn)人，累計投入運力32.4萬(wàn)輛，客運量比去年同期增長(cháng)24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬(wàn)人，累計投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運量比去年同期增長(cháng)12%。全省道路運輸和水路運輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門(mén)領(lǐng)導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安廳長(cháng)、李副廳長(cháng)、李副廳長(cháng)等各位廳領(lǐng)導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行認真研究和部署，要求各級交通部門(mén)要把交通安全工作同講正氣、樹(shù)新風(fēng)活動(dòng)相結合，同安全生產(chǎn)攻堅年、管理年活動(dòng)相結合，同交通工作管理年活動(dòng)相結合，同時(shí)提出五一黃金周期間廳安委會(huì )全體成員堅持節假日不休息，進(jìn)一步轉變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監督人員到崗，庫區管理人員到位，切實(shí)加強督察，加強現場(chǎng)管理，切實(shí)把節日期間的安全工作抓細抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導小組，制定周密的運輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導在崗帶班制度，切實(shí)加強現場(chǎng)安全監督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領(lǐng)導和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門(mén)對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時(shí)，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動(dòng)運力，隨時(shí)準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對五一黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽(yáng)市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開(kāi)展了水上救援演習，通過(guò)演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門(mén)堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開(kāi)始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點(diǎn)路段和施工現嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營(yíng)運的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運行;要切實(shí)加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場(chǎng)等源頭的管理和監督，特別是要重點(diǎn)加強旅游景區客運站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉鎮船舶的安全管理責任，切實(shí)加強水上安全監督，要對所有參加旅客運輸的.船舶和救生設施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現場(chǎng)監督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強公路的巡查，完善公路標志、標線(xiàn)、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門(mén)要加強施工現場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運高峰。五是要求節日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門(mén)單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接中博會(huì )勝利召開(kāi)和認真做好中博會(huì )和五一黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導分片包干制度，對全市汽車(chē)站、水上景區、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執法人員1126人次，車(chē)輛119臺次，對市內汽車(chē)站、景區、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監管力度，對所有的車(chē)輛配備了GPS系統，加大了對其的監管手段和方法，實(shí)現了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構建平臺、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現場(chǎng)，運輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結范文工作總結。切實(shí)加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門(mén)峽市運管部門(mén)嚴格按照三關(guān)一監督原則，對參加營(yíng)運的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進(jìn)行了檢查，嚴把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實(shí)做到人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路，同時(shí)對旅游包車(chē)實(shí)行嚴格管理，并簽定責任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對陜州風(fēng)景區、靈寶鼎湖灣水上游覽區、小浪底庫區、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場(chǎng)管理人員到位。運管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感，組織學(xué)習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì )議、文件精神及生產(chǎn)法規，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓，以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓學(xué)習。今年共組織乘務(wù)員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務(wù)人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行領(lǐng)導分片包干，責任到人，在五一黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強客運站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監督員對客運站監督到位。實(shí)行了交通110。在許昌轄區內發(fā)生交通運輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現場(chǎng)監管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航等規定，同時(shí)現場(chǎng)監督人員能夠堅持在現場(chǎng)進(jìn)行管理。
交通運輸工作心得體會(huì )6
x年，在縣委政府的正確領(lǐng)導下，緊扣“改革創(chuàng )新年、法治建設年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉型升級”工作主線(xiàn)，以“構建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命，真抓實(shí)干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、交通運輸工作投入有新高。
x年是“十二五”規劃的收官之年，也是我縣交通項目建設發(fā)展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設，加強組織領(lǐng)導，成立項目建設協(xié)調指揮部，加大資金投入，通過(guò)投融資平臺籌、縣財政撥、鄉鎮自籌的辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點(diǎn)項目建設有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動(dòng)對接，加強服務(wù)，重點(diǎn)項目建設取得突破性進(jìn)展。x年，湘江七橋各項建設進(jìn)展順利，累計完成投資1.2億元;x航電樞紐二線(xiàn)船閘永久性用地365畝，完成協(xié)議簽訂245畝，占總任務(wù)的70%，臨時(shí)用地1000畝，完成協(xié)議簽訂400畝，占總任務(wù)的40%，房屋拆遷60棟，完成協(xié)議簽訂30棟，占總任務(wù)的50%，工作總體進(jìn)展順利，主體工程已經(jīng)開(kāi)工建設;淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬(wàn)元，目前已到位2243萬(wàn)元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動(dòng)，項目施工招標即將揭曉，預計12月31日開(kāi)工建設。
三、交通民生實(shí)事工作有新實(shí)績(jì)。
x年是我縣農村公路建設持續加快發(fā)展的`又一年，全年完成農村通暢工程160公里、農村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發(fā)展城市公交，新購純電動(dòng)公交車(chē)輛6臺，全省首開(kāi)先河;新建農村客運招呼站38個(gè)、城市公交站亭16個(gè)及新開(kāi)通南洲新區、松西子、老黨校3條公交線(xiàn)路，城鄉交通一體化建設進(jìn)程加快;農村公路管養工作成效明顯，x年，我縣在全市農村公路管養考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開(kāi)展打非治違行動(dòng)，道路運輸行政執法依法到位，工作進(jìn)入常態(tài);深入開(kāi)展治超治限工作，齊抓共管長(cháng)效機制逐漸形成;深入開(kāi)展交通安全大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)，一年來(lái)，實(shí)現水陸客運、公路施工無(wú)一責任事故，社會(huì )治安綜合治理維穩工作實(shí)現了“五無(wú)”的工作目標，交通安全社會(huì )治安形勢穩定。
五、機關(guān)效能建設有新局面。
認真貫徹落實(shí)縣委政府精神，健全機關(guān)各項制度，嚴格執行黨內生活制度、“三重一大”制度及財務(wù)“聯(lián)簽會(huì )審”制度、嚴控“三公”經(jīng)費及其他辦公性行政經(jīng)費開(kāi)支、嚴格落實(shí)學(xué)習制度等等，狠抓干部隊伍作風(fēng)建設，強化廉政日�；芾�，加強政風(fēng)行風(fēng)建設，行業(yè)風(fēng)氣實(shí)現明顯好轉。
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