交通安全應急預案（精選20篇）
在日常的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，時(shí)常需要預先編制應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢？下面是小編收集整理的交通安全應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全應急預案 1
為預防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：校委會(huì )成員 年級組長(cháng)班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口的'交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄。 大學(xué)排名
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況。
3.應急工作分工
現場(chǎng)處理組：xx xx xx 各年級組長(cháng)
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長(cháng)班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、接應工作：xx
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。機動(dòng)應急組：年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。 大學(xué)排名
4.安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
交通安全應急預案 2
1.總則
1.1編制目的
規范交通安全事故處理的程序及職責，建立高效、有秩的事故處理和應急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運的穩定。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于下列安全事故應對工作
1）、公司內各種車(chē)輛（營(yíng)運車(chē)輛、公務(wù)車(chē)輛）發(fā)生的各類(lèi)交通安全事故。
2）、公司認為有必要響應的其他突發(fā)安全事故。
1.4工作原則
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產(chǎn)安全作為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應對處理各種安全事故的工作機制。
2）、統一領(lǐng)導、分級負責。在公司總經(jīng)理的統一指揮和領(lǐng)導下，各部分相互協(xié)調，認真履行各自職責。
3）、平戰結合、預防為主。將平時(shí)的管理與應急處理有機的結合起來(lái)，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
2.組織機構及職責
2.1應急指揮組成及職責
在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導下，下設安檢科，設立專(zhuān)職安全副經(jīng)理，安檢科長(cháng)及副科長(cháng)。
1）、負責組織、協(xié)調、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協(xié)調處理。
2.2日常工作機構及職責
公司設立的安檢科，下設科長(cháng)、安全副科長(cháng)及安全員，負責應急管理安全的日常工作。
1）、負責組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應急預案，各種安全監督檢查。
3）、負責全公司的安全事故的信息統計，建立和健全公司的各項安全信息數據庫及檔案。
4）、組織協(xié)調重大、特大安全事故應急救援工作，調集相關(guān)部門(mén)參加事故搶救。
5）、組織指導全公司的安全教育、學(xué)習、宣傳和交流，以及對應急救援能力的評估。
3.預警預防機制
3.1事故監控與信息匯總
安全部門(mén)對交通安全事故信息接收、報告、處理、統計分析。
通過(guò)對事故的分析研究，制定安全事故監控方案和程序，建立預警機制，對可能引發(fā)安全事故的險情及隱患，應采取行動(dòng)，如險情及隱患重大，還應按程序上報上級主管部門(mén)，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
4.應急響應
4.1分級響應
應急響應按照交通安全事故等級，分別響應。按事故的可控性、嚴重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
本預案有關(guān)數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
4.2應急決策
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據事故的性質(zhì)及等級，應立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現場(chǎng)未撤消的所屬事故路線(xiàn)的安全員應趕赴現場(chǎng)協(xié)調處理，無(wú)論現場(chǎng)是否撤消，都應立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內報事故車(chē)輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線(xiàn)的安全干事必須立刻趕赴現場(chǎng)（或醫院）協(xié)調處理。同時(shí)報公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內報事故車(chē)輛所投保的保險公司備案。安全員應對事故損失是否會(huì )擴大，做出評估，必要時(shí)應上報公司分管經(jīng)理及科長(cháng)和副科長(cháng)，協(xié)調各部門(mén)共同處理。
3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(cháng)、安全人員及事故線(xiàn)路的管理者，都必須在第一時(shí)間內趕赴現場(chǎng)，指揮協(xié)調現場(chǎng)的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向交通局安檢科報告事態(tài)的`發(fā)展和處置情況，同時(shí)報事故車(chē)輛所投保的保險公司備案；應對事故現場(chǎng)狀況，及自身的應急能力，進(jìn)行評估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報交通局主管部分，來(lái)共同協(xié)調進(jìn)行應急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個(gè)小時(shí)之內上報公司各級相關(guān)領(lǐng)導各主管部門(mén)，公司領(lǐng)導班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現場(chǎng)，聽(tīng)從公司領(lǐng)導的統一指揮，組織協(xié)調做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財產(chǎn)和人員損失降到最底。
4.3應急結束
現場(chǎng)指揮人員，確認事故已得到有效控制，現場(chǎng)危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導批準后，宣布應急結束。
4.4信息上報
每月都要對公司當月發(fā)生的事故進(jìn)行統計匯總，并將詳細信息上報公司主管部門(mén)。
5.后期處置
5.1善后處置
事故發(fā)生后，由公司的日常工作機構組織善后處置工作，包括清理和處理事故車(chē)輛，協(xié)商和調解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應在公司的主管部門(mén)的領(lǐng)導下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩定，及正常營(yíng)運秩序。
5.2保險賠付
事故發(fā)生后，所在線(xiàn)路的分管安全員，應及時(shí)將事故上報所投保的保險公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險公司積極履行保險責任，迅速開(kāi)展保險賠付工作。
5.3事故調查及總結
應急救援結束后，安全部門(mén)應認真對事故進(jìn)行調查處理工作，根據安全事故“四不放過(guò)”原則，總結分析經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)今后安全工作的意見(jiàn)和建議，減少和杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。
6.保障措施
6.1應急支援與保障
當事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個(gè)部門(mén)都應聽(tīng)從統一調遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。
6.2宣傳與學(xué)習培訓
公司不僅安全部門(mén)應定期組織安全學(xué)習培訓，及教育宣傳，同時(shí)所屬各部門(mén)都應開(kāi)展安全法律法規的學(xué)習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無(wú)小事，人人都關(guān)心”，提高整個(gè)分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
7.附則
7.1應急指揮機構及聯(lián)系方法
公交公司安檢科電話(huà)：
交通安全應急預案 3
一、事故預防
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。
定期利用教職工例會(huì )、班會(huì )、晨會(huì )、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。
加強與交警部門(mén)的聯(lián)系，定期請交警作交通法規講座。各班班主任要隨時(shí)提醒學(xué)生遵守交通法規。
利用學(xué)校、教室內板報進(jìn)行交通安全宣傳教育。
2、自覺(jué)遵守交通法規和公共秩序。
3、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)，未滿(mǎn)16周歲的學(xué)生不得駕駛電動(dòng)自行車(chē)。
4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。
5、集體行進(jìn)時(shí)應排隊，穿統一的`校服，安排適當數量的老師參與管理。
6、騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車(chē)。乘坐摩托車(chē)要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時(shí)間用最快方式向學(xué)校領(lǐng)導報告，報告內容最重要的是出事地點(diǎn)和人數，同時(shí)打110、120電話(huà)求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導必須在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，并立即向教育局和鎮政府匯報。
3、學(xué)校應當及時(shí)與受傷學(xué)生家長(cháng)聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導和班主任等到醫院探視、慰問(wèn)。
4、學(xué)校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒(méi)有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
交通安全應急預案 4
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村（社區）、各部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故地點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村（社區）、各部門(mén)要在街道辦的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村（社區）、各部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于街道辦行政轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。
�。ㄋ模┢渌闆r。
三、情況報告
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，屬地村（社區）必須立即向街道辦春運領(lǐng)導小組辦公室報告。
�。ǘ┙值擂k春運領(lǐng)導小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領(lǐng)導和主要領(lǐng)導報告，并按規定將有關(guān)情況向縣春運領(lǐng)導小組辦公室報告。
四、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的'領(lǐng)導擔任，指揮部成員由沿線(xiàn)各村（社區）及街道辦黨政辦、派出所、衛生院、應急管理辦（交管辦）等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；
督導有關(guān)部門(mén)加大對事故地點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；
研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；
決定啟動(dòng)或終止應急預案；
統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；
及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；
適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部下設綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組。
1、綜合協(xié)調組
組長(cháng)：
成員：
負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組
組長(cháng)：
成員：
在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車(chē)輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組
組長(cháng)：
成員：
發(fā)生緊急情況后，及時(shí)趕赴現場(chǎng)實(shí)施搶險救援。迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，迅速展開(kāi)人員救助以及善后工作。
五、處置要求
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，事發(fā)地村（社區）書(shū)記、主任要快速反應，第一時(shí)間組織人員趕赴現場(chǎng)實(shí)施應急救援。
�。ǘ┙拥酱澹ㄉ鐓^）報告后，根據街道辦應急救援指揮部安排，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展現場(chǎng)處置。
六、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婀芸亓Χ�。派出所要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。積極做好鄉道、村級道路的養護及管理等工作，確保道路安全。
�。ǘ┘訌娊煌ò踩麄�。各個(gè)村、廣播站等有關(guān)部門(mén)要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，充分發(fā)揮交通勸導員作用，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動(dòng)參與到預防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
�。ㄈ┐罅φ蔚缆冯[患。各村（社區）要認真排查、整治轄區內道路隱患，并制定和落實(shí)整治措施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
�。ㄋ模└鞔澹ㄉ鐓^）要根據本應急預案，結合實(shí)際情況，制定本村（社區）應急救援預案，并上報街道辦指揮部備案。
交通安全應急預案 5
為確保交通安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，從根本上有效遏制各類(lèi)道路交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意，不斷增強交通安全生產(chǎn)應急救援工作，為我縣經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定《交通安全生產(chǎn)應急預案》印發(fā)給你們，請遵照執行。
一、成立領(lǐng)導機構
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
交通系統各部門(mén)要在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，統一思想，步調一致，采取有效措施，積極努力地開(kāi)展工作，總指揮是交通局局長(cháng)錢(qián)新宏，副總指揮是縣交通局黨委書(shū)記、副局長(cháng)艾合買(mǎi)提。
協(xié)調領(lǐng)導小組下設4個(gè)小組，分為路障清理小組、運輸協(xié)調小組、后勤服務(wù)小組、信息聯(lián)絡(luò )小組，具體分工和負責人如下：
1、路障清理小組：主要負責人是xxx和xxx；主要職責：負責清理路障，包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通，保證道路暢通無(wú)阻，車(chē)輛應隨時(shí)加滿(mǎn)油料，人員應保證24小時(shí)待命。具體機械車(chē)輛由和靜公路段和巴侖臺公路段予以解決。
2、運輸協(xié)調小組：主要負責人是xxx、xxx；主要職責：應及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的安全運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。具體車(chē)輛由客運站負責協(xié)調解決。
3、后勤服務(wù)小組：主要負責人是趙新軍和艾尼瓦爾；主要職責：負責好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
4、信息聯(lián)絡(luò )小組：主要負責人是吳校成和任剛；主要職責：具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令和命令，確保信息暢通。
各小組要認真對照各自工作分工，制定出具體工作程序和辦法。
第一類(lèi)情況：
適用發(fā)生山區道路中斷，風(fēng)絞雪天氣，受困車(chē)輛人員較多時(shí)啟動(dòng)。
例如：和靜縣察汗諾爾大坂風(fēng)絞雪道路中斷，10輛車(chē)受阻。
工作程序：
1、接到群眾或駕駛員的報告；
2、信息報至總指揮錢(qián)新宏同志；
3、錢(qián)新宏將有關(guān)情況上報州交通局和縣委辦，由任剛負責通知領(lǐng)導小組成員，30分鐘內召開(kāi)全體會(huì )議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員車(chē)輛以及機械作好準備工作。其中：路障清理小組備好車(chē)輛，組織好人員；運輸協(xié)調小組備好營(yíng)救車(chē)輛；后勤服務(wù)小組備好食物和御寒衣物以及藥品；信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和人員以及登記請障車(chē)輛、人員、衣物、食物等。
4、1小時(shí)后，在總指揮的統一指揮下，各小組的'工作方案立即啟動(dòng)，從和靜縣交通局和巴侖臺運管站分2組上山營(yíng)救。
5、4小時(shí)后到達，機械清障小組人員機械開(kāi)始清除雪障；后勤服務(wù)小組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物；運輸協(xié)調小組將受困人員疏散到救援車(chē)輛，送往目的地；信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和受困群眾單位，報告縣委辦公室，已開(kāi)始營(yíng)救，隨時(shí)匯報進(jìn)展情況。
6、6小時(shí)后，營(yíng)救出被困車(chē)輛，檢查維修好被困車(chē)輛，安全返回目的地。
7、總指揮上報營(yíng)救工作開(kāi)展情況。
8、救援小組返回。
第二類(lèi)情況：
適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動(dòng)。
例如：客運站出行旅客達1000人。
1、接到報告信息；
2、立即通知運輸協(xié)調小組，xxx及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的進(jìn)行運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。
3、后勤服務(wù)小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
第三類(lèi)情況：
適用于發(fā)生重（特）大交通事故時(shí)啟動(dòng)。
如：一輛載客10余人的營(yíng)運客車(chē)，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴重。
1、接到報告信息；
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時(shí)，副總指揮應將事故信息上報縣委、縣、州交通局、縣安監局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應通知公路段路政管理隊。
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應迅速通知協(xié)調領(lǐng)導小組下設的路障清理小組、運輸協(xié)調小組和后勤服務(wù)小組，總指揮負責分配工作任務(wù)：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務(wù)小組帶領(lǐng)救援車(chē)輛在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，交警大隊、保險公司勘察現場(chǎng)，縣急救中心開(kāi)展醫護搶救，救援車(chē)輛負責運送傷員和滯留旅客，路障清理小組負責清理路障，設置警告、警示標志。
3、縣急救中心應在搶救運送途中，開(kāi)通縣人民醫院的綠色通道，到達醫院后，立即開(kāi)展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負責處理事故作出，作出結論。
5、縣交通局、安監局等相關(guān)單位根據事故結論，對營(yíng)運車(chē)輛作出處理。
交通安全應急預案 6
防地質(zhì)災害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩定、發(fā)展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實(shí)際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災害工作的意義
防地質(zhì)災害工作是一項長(cháng)期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩定，社會(huì )的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開(kāi)展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問(wèn)題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應時(shí)時(shí)刻刻裝著(zhù)防地質(zhì)災害工作，具有強烈的防地質(zhì)災害意識，將防地質(zhì)災害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長(cháng)為組長(cháng)的防地質(zhì)災害工作領(lǐng)導小組，做到長(cháng)抓不懈，一抓到底。樹(shù)立起防地質(zhì)災害責任重于泰山的防地質(zhì)災害安全意識，防患于未然。
二、加強領(lǐng)導，成立各應急小組
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災害指揮小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。負責整個(gè)防地質(zhì)災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關(guān)部門(mén)匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長(cháng)，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車(chē)站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。具體負責整個(gè)搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的`順利進(jìn)行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災害將會(huì )造成嚴重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹(shù)立防地質(zhì)災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學(xué)校應在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節對學(xué)校內的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設備設施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災害可能帶來(lái)得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險中，首先搶險小組應及時(shí)迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險人員生命安全的前提下，進(jìn)行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災害，在防地質(zhì)災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹(shù)立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
附：20xx年防地質(zhì)災害領(lǐng)導小組名單：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
交通安全應急預案 7
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng):（留園處理）
副組長(cháng)：（現場(chǎng)處理）
成員：各班班主任
要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開(kāi)機；特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機。
二、該預案本著(zhù)預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長(cháng)高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況；組長(cháng)根據情況決定向上級鎮教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現場(chǎng)處理組（負責迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向鎮教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
交通安全應急預案 8
一、制定本預案的目的、依據。
為確保幼兒園的安全和穩定，有效地處置突發(fā)事件，建立統一指揮，職責明確，運轉有序，反應迅速、處置有力的應急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
二、設立應急工作領(lǐng)導小組。
遵照安全管理的要求，設立樂(lè )樂(lè )幼兒園成立應急工作領(lǐng)導小組，名單如下：
組長(cháng)：（園長(cháng)）
副組長(cháng)：（副園長(cháng)）
組員：
領(lǐng)導小組職責：負責指揮協(xié)調突發(fā)事件應急工作。
三、實(shí)施方案
1、報警程序：
A 、發(fā)生交通安全事件時(shí)，現場(chǎng)人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導小組。
B 、撥打112報警電話(huà)，幼兒園 交通事故，車(chē)號為 ，請迅速前來(lái)救援。
2、 啟動(dòng)應急指揮部。（指揮部下設三個(gè)職能機構小組，負責突發(fā)事件應急工作的組織與實(shí)施。）
�。�1）、指揮組人員、職能。
成員：現場(chǎng)總指揮由園長(cháng)擔任，園長(cháng)不在由安全主任或當值的.行政領(lǐng)導擔任。
職責：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現場(chǎng)，全面負責指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
�。�2）、控制組
成員：（組長(cháng)）、及其他保衛人員
職責：
1）負責設置警戒線(xiàn)。
2）廣播疏散圍觀(guān)人員。
3）作好疏導--到路口引導救護車(chē)、交警進(jìn)入現場(chǎng)；
4）保持通訊順暢，杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
四、善后處理工作
1、 積極協(xié)助有關(guān)單位、部門(mén)對事件進(jìn)行調查，作好事件的調查記錄。
2、 及時(shí)與有關(guān)人員、部門(mén)溝通，做好記錄。
3、 盡快恢復正常的教學(xué)秩序。
五、有關(guān)聯(lián)系電話(huà)
交警電話(huà)112
火警電話(huà)：119
救護電話(huà)：120
交通安全應急預案 9
為有效預防全鎮交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮20xx年道路交通安全應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故隱患點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通引發(fā)的緊急情況應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)6小時(shí)。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。
�。ㄋ模┢渌闆r。
根據實(shí)際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案；各村各有關(guān)部門(mén)制定的預案為二級預案。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)向鎮龍派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)（120）向鎮衛生院求救。派出所和鎮衛生院接到報警或求救電話(huà)后，在迅速組織搶險的同時(shí)，應立即向主管部門(mén)或鎮政府報告。
�。ǘ┰诎l(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會(huì )必須立即向當地鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長(cháng)和聯(lián)村領(lǐng)導報告。
�。ㄈ╂傉k公室接到報告后，立即向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的'指示，在最短時(shí)間內（規定時(shí)間內）將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。
四、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬╂傉闪⒌缆方煌ò踩珣本仍笓]部，總指揮由鎮長(cháng)同志擔任，副總指揮由鎮政府分管交通的領(lǐng)導、分管安全的副鎮長(cháng)等有關(guān)領(lǐng)導擔任，指揮部成員由沿線(xiàn)各村及黨政辦、衛生院、應急辦、各站所等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關(guān)部門(mén)加大對事故隱患點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；
�。ǘ┲笓]部?jì)仍O綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。
1、綜合協(xié)調組（黨政辦牽頭）：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長(cháng)由鎮應急辦主任蒲大章同志擔任，成員由相關(guān)站所負責人組成。
2、事故搶險組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車(chē)輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組（應急辦牽頭）：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現場(chǎng)協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。
4、醫療救護組（衛生院牽頭）：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長(cháng)由衛生院負責人何熠擔任，成員由鎮衛生院相關(guān)醫護人員組成。
五、預案啟動(dòng)
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據實(shí)際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動(dòng)，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。
�。ǘ┚o急情況發(fā)生后，沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要快速反應，在一級預案未啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)本級預案組織實(shí)施應急救援。
�。ㄈ﹩�(dòng)一級預案由鎮政府黨委書(shū)記或鎮長(cháng)指定的領(lǐng)導決定；啟動(dòng)二級預案由沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導決定。一級預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)，并通知二級預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)實(shí)際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂傊笓]部到達現場(chǎng)后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。
�。ǘ╂偩瘎�(wù)室加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。
�。ㄈ╂傂l生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。
�。ㄋ模└饔嘘P(guān)部門(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
�。ㄒ唬╂傉槍煌ǖ缆钒l(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ�。警務(wù)室要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄�。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線(xiàn)村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動(dòng)參與到預防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┐罅φ问鹿孰[患點(diǎn)。交管站要認真、詳細排查鎮境內交通道路事故隱患點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故隱患點(diǎn)整治計劃和措施。鎮級相關(guān)部門(mén)要按照各自職責，認真落實(shí)整改措施，完善事故隱患點(diǎn)的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
�。ㄎ澹┭鼐�(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要根據本應急預案，結合實(shí)際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮指揮部備案。
交通安全應急預案 10
為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )危害，我公司結合道路運輸實(shí)際情況，制定如下預案。
一、指導思想和基本原則
�。ㄒ唬┲笇枷�
以建設“平安運營(yíng)”重要思想為指導，落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運輸事故應急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會(huì )穩定。
�。ǘ┗驹瓌t
堅持科學(xué)規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍及工作原則
本預案適用于突發(fā)道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運輸事故。
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少損失
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，分級負責
�。ㄈ╊A防為主，常備不懈
�。ㄋ模┛焖俜磻�，處置得當
�。ㄎ澹┮婪ㄞk理，合理處置
三、指揮組織體系
公司在交通局應急救援體系統一指揮下建立突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組。
1、領(lǐng)導小組。成立以總經(jīng)理為組長(cháng)，公司營(yíng)運專(zhuān)管員為成員的突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組負責組織實(shí)施突發(fā)道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分類(lèi)負責、資源共享、條塊結合”的原則，明確職責與任務(wù)，開(kāi)展突發(fā)道路運輸事故應對工作。
2、領(lǐng)導小組職責。統一領(lǐng)導突發(fā)道路運輸事故應急救援有關(guān)工作。
四、應急預案啟動(dòng)條件
本公司車(chē)輛發(fā)生道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導，經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟動(dòng)應急預案。
五、應急響應
�。ㄒ唬{駛員、乘務(wù)人員現場(chǎng)處置方法：
1、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車(chē)。
2、立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。
3、現場(chǎng)保護。保護主要內容：肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的`痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向當地公安部門(mén)或交通主管部門(mén)報案，然后向企業(yè)領(lǐng)導或有關(guān)部門(mén)報告。報告內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘查和事故分析等工作。
�。ǘ┓旨夗憫獧C制
突發(fā)道路事故應急響應，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機構按照有關(guān)規定，全面負責突發(fā)道路運輸事故的應急救援和處置行動(dòng)。
�。ㄈ┲笓]與協(xié)調
1、啟動(dòng)預案。本公司車(chē)輛發(fā)生道路運輸事故后，公司安全管理部門(mén)應立即核實(shí)和確認，將情況報告公司突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組并提出啟動(dòng)本預案，研究部署應急處置工作或視情聯(lián)絡(luò )相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)應急救援預案。
2、趕赴現場(chǎng)。應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)或指派其他人員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，參與現場(chǎng)指揮和處置工作。
交通安全應急預案 11
根據市教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據幼兒園實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)反恐安保工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的.幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組
組長(cháng)：王（園長(cháng)）
副組長(cháng)：（副園長(cháng)）
組員：
2、明確各成員職責
組長(cháng)：對本園校車(chē)直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng)；根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
隨車(chē)管理員：測量幼兒體溫；開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦�
一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)司機或跟車(chē)教師在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車(chē)教師報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
交通安全應急預案 12
為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校安全應急預案。
一、成立應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、主要職責
1、組長(cháng)負責召集領(lǐng)導小組會(huì )議，部署處置工作，安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。
2、副組長(cháng)負責學(xué)校安全應急預案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組成員具體負責學(xué)校各年級、各部門(mén)突發(fā)交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1、每天保證學(xué)校門(mén)口有保安和教師值班，學(xué)生出入校園必須要有請假條。
2、學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學(xué)生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門(mén)口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學(xué)生有病有事須請假，無(wú)故不到者必須在1小時(shí)內上報政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長(cháng)，政教處該報案的立即向公安機關(guān)報案。
5、學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長(cháng)，上報學(xué)校政教處。
6、學(xué)生上操及集會(huì )安全由體育組負責，下操及散會(huì )時(shí)學(xué)生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內大型活動(dòng)的安全由政教處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專(zhuān)人處理，并及時(shí)上報。
7、實(shí)行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實(shí)“教育在先，預防在前”的`工作原則，牢固樹(shù)立安全意識，提高防范和救護措施能力。
2、利用國旗下講話(huà)、主題班隊會(huì )、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會(huì )。
4、政教處、少先隊經(jīng)常開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì )生存，掌握自救本領(lǐng)。
5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責任，按學(xué)校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案 13
為預防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車(chē)、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
2、工作小組
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
3、校應急人員聯(lián)系電話(huà)：
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應在第一時(shí)間內報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、預案設置
學(xué)校根據人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：
現場(chǎng)處理組
職責任務(wù)：以最短的時(shí)間到達現場(chǎng)，負責處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫院做好搶救準備;在交警趕來(lái)之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：
�、� 向交警報告情況;
�、� 向醫院要求，
�、� 做好搶救準備;
�、� 向教育局報告;
�、� 向校內發(fā)出指令。
留校處理組
職責任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：
�、傺杆俨榍宄塑�(chē)學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名;
�、谘杆偻ㄖ獞苯M及其他有關(guān)人員集中;
�、鄹鶕F場(chǎng)處理組的指令，迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。
機動(dòng)應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內應拔打120急救、交警部隊，使學(xué)生在最短的時(shí)間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話(huà)后，學(xué)校所有教職工均有權、有義務(wù)立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開(kāi)展緊急救援工作。通知職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量(現場(chǎng)處理組)，迅速趕赴現場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后應急處理措施：
根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問(wèn)題，必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序。
傷員搶救：請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
自我保護：在救助行動(dòng)中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時(shí)匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{查的`需要，邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析，組建專(zhuān)家調查組，調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn)，制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到：
�、兕I(lǐng)導小組的正副組長(cháng)的通訊要保證24小時(shí)暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時(shí)內，必須保持通信暢通;
�、谛菹⑷�，上午盡可能開(kāi)機;
�、厶厥馇闆r，應做到24小時(shí)開(kāi)機。
2、發(fā)生事故后，應及時(shí)向組長(cháng)(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進(jìn)行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理。
交通安全應急預案 14
為及時(shí)妥善處理我校發(fā)生的交通安全緊急事件,提高緊急情況處置的快速反應和協(xié)調水平,維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序,結合我校實(shí)際特制定本工作預案。
以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，建立學(xué)校交通安全應急處理機制，迅速、及時(shí)、積極的開(kāi)展各項處置工作，最大限度的`降低損失，有效保障師生及學(xué)校生命財產(chǎn)安全，切實(shí)維護教育穩定和社會(huì )安定。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
學(xué)校交通安全緊急情況是指由人為或自然因素引起的具有突發(fā)性，造成或可能造成人員傷亡、較大經(jīng)濟損失、破壞學(xué)校正常教育教學(xué)秩序、社會(huì )穩定的嚴重危害和影響的事故、事件和災害。
�。ㄒ唬┦鹿剩褐饕墙煌ㄊ鹿试斐扇藛T傷亡事故。
�。ǘ┦录褐饕峭话l(fā)交通安全危害學(xué)校正常教育教學(xué)秩序、破壞學(xué)校和社會(huì )穩定的突發(fā)性事件。
1、發(fā)生交通事故后，應迅速將傷者送到醫院進(jìn)行搶救。
2、迅速報告教育局和交通部門(mén)。
3、組織保護好現場(chǎng)，看住肇事車(chē)輛及肇事人以備交警部門(mén)進(jìn)行事故處理。
4、及時(shí)通知受傷者家屬。
5、積極配合交警做好事故處理。
學(xué)校建立健全交通安全緊急情況報告制度，確保安全緊急情況信息報送渠道暢通、運轉有序。學(xué)校發(fā)生交通安全緊急情況，應立即報告市教體局和鄉政府。
上報時(shí)做到及時(shí)、準確、全面、不漏報、不虛報。報告內容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要情況，死亡人數、受傷人數、估計直接經(jīng)濟損失等。
1、學(xué)校要切實(shí)做好死難、受傷學(xué)生家長(cháng)的安撫、慰問(wèn)工作，消除各種不安全因素，維護學(xué)校穩定。
2、對傷亡學(xué)生的賠償要依據《民法通則》、《道路交通事故處理辦法》等法律、法規執行。
學(xué)校依據國家有關(guān)規定，按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級，對突發(fā)緊急情況及時(shí)展開(kāi)調查，查清事實(shí)，查明原因，限期報結。事故的調查處理必須堅持實(shí)事求是，尊重科學(xué)，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調查處理。
交通安全應急預案 15
為了應對春運期間可能發(fā)生的各種突發(fā)事件，保證車(chē)輛運輸的安全、有序和高效進(jìn)行，保障道路暢通和交通安全，我們特制訂了《xx鄉人民政府20xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。當春運期間出現惡劣天氣和各種突發(fā)事件，比如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚眾鬧事等，導致交通堵塞，嚴重破壞我鄉的正常秩序時(shí)，我們將啟動(dòng)《應急預案》。
一、組織機構
為了有效應對春運期間的緊急情況，鄉政府成立了春運領(lǐng)導小組，并設立了應急小分隊。
二、應急措施
1、當出現大量車(chē)輛堵塞和旅客滯留時(shí)，我們將采取以下應急措施：
—我鄉春運辦將立即向縣春運辦報告，實(shí)行24小時(shí)值班制度，各應急小分隊隨時(shí)待命。
—值勤人員應在30分鐘內到達事發(fā)地點(diǎn)，所需人員由公安人員安排。
—在緊急突發(fā)情況下，我們將啟動(dòng)應急小分隊，迅速趕往現場(chǎng)，與公安、武警合力解決突發(fā)情況。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，我們將采取以下措施：
—值勤人員要迅速組織旅客疏散和搶救工作，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，并搜捕兇犯，同時(shí)立即向縣春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。公安、交通、城管、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護，當地醫療部門(mén)應立即派出足夠的運力進(jìn)行救護，不足時(shí)可向鄰近的醫療單位尋求支援。
—當地派出所要及時(shí)向上級公安申請支援，增派警力，確保周邊道路暢通。
3、發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時(shí)：
當交通堵塞持續超過(guò)1小時(shí)或發(fā)生重大交通事故時(shí)，公安部門(mén)和執勤人員要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，并向上級部門(mén)和縣春運辦報告。公安部門(mén)要盡快排除交通堵塞，處理事故，恢復交通。
三、實(shí)施機構及主要任務(wù)
鄉春運辦負責啟動(dòng)、指揮和協(xié)調《應急預案》的工作。鄉春運辦的各成員單位以及各村（社區）和企事業(yè)單位都要根據自身職能制定本單位和本地區的春運應急預案。
1、鄉春運辦：
—負責春運《應急預案》的啟動(dòng)、指揮和協(xié)調工作。
—督促各村（社區）、各企事業(yè)單位執行《應急預案》的工作。
2、各村（社區）：
—負責組織人員維護交通要道區域的治安和交通秩序，確保通道暢通和旅客的'生命財產(chǎn)安全。特別是在防爆防火和防恐等突發(fā)事件的應急處置工作上，要負責要道和周邊道路的交通疏導，管制各種車(chē)輛進(jìn)出地區，嚴厲打擊車(chē)匪路霸、擾亂治安和交通秩序的行為。
—在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)增派人員迅速到達指定區域。
交通安全應急預案 16
為進(jìn)一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及時(shí)準備，快速行動(dòng)，切實(shí)做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來(lái)的不利影響，確保不發(fā)生嚴重交通擁堵，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導
縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，縣局副局長(cháng)謝立志任組長(cháng)，交巡警大隊長(cháng)史學(xué)科任副組長(cháng)，各鄉鎮派出所所長(cháng)、交巡警大隊教導員張自軍，副大隊長(cháng)殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在交巡警大隊，大隊長(cháng)史學(xué)科兼任辦公室主任，具體負責此項工作的組織協(xié)調、指揮調度、信息收集、督導檢查等。
三、工作措施
�。ㄒ唬┳龊锰鞖庑畔⒌念A知。
要積極與氣象部門(mén)加強溝通聯(lián)系，建立天氣信息互通機制，及時(shí)預知掌握天氣變化情況，并通過(guò)“雙微”、企信通及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預警提示，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭取工作主動(dòng)。
�。ǘ﹪烂芙煌ò踩芸卮胧�。
對惡劣天氣，各鄉鎮派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據天氣和交通流量情況，采取限制車(chē)速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行、分車(chē)型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴防出現長(cháng)距離排隊等候問(wèn)題。對惡劣天氣嚴重影響行車(chē)安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會(huì )公告，同時(shí)要注意做好管制路段車(chē)輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。
�。ㄈ┘訌妰�(yōu)化聯(lián)動(dòng)工作機制。
要積極完善與應急管理、交通運輸、氣象、衛生和消防等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機制，形成部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調處置應對惡劣天氣應急管理工作，相互配合，通力協(xié)作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動(dòng)各單位應急預案。
�。ㄋ模┍Ｕ蠎痹O備物資。
要結合以往惡劣天氣工作經(jīng)驗，排查出轄區容易結冰、易發(fā)事故的危險路段，積極協(xié)調交通路政、養護、應急管理、住建等部門(mén)作好人員、物資、車(chē)輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點(diǎn)路段，出現降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運輸、應急管理等部門(mén)及時(shí)設置警示標志，立即采取惡劣天氣應急管控等措施，同時(shí)做好車(chē)輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。
�。ㄎ澹┘訌娦麄鹘逃嘤�。
交巡警大隊要積極發(fā)動(dòng)各鄉鎮派出所及“兩員”，依托“七進(jìn)”活動(dòng)向廣大駕駛人普及惡劣天氣下安全行車(chē)知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的.應急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。
�。┛焖儆行幹媒煌ㄊ鹿尸F場(chǎng)。
交巡警大隊要成立交通秩序疏導組，如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點(diǎn)巡邏組、轄區鄉鎮派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達位置，正確保護現場(chǎng)，快速勘查現場(chǎng)，快速疏導交通，嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現場(chǎng)。
�。ㄆ撸┳龊妹窬�、輔警自身安全防護工作。
要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強民警、輔警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養成注重安全的自覺(jué)性�？辈楝F場(chǎng)、疏導交通要規范執勤，避免因防護不當、防護措施不落實(shí)、防護裝備不到位導致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。全體民警、輔警要樹(shù)立全局上下一盤(pán)棋思想，切實(shí)增強政治意識、大局意識、責任意識和服務(wù)意識，提高應對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。
�。ǘ┿”M職守，勇于奉獻。要持續發(fā)揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰的優(yōu)良作風(fēng)，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財產(chǎn)損失降低到最小程度。
�。ㄈ┙y一指揮，嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強組織紀律性，形成統一意志、統一指揮、統一行動(dòng)，做到有令必行、有禁必止。
�。ㄋ模┓止っ鞔_，責任倒查。在應對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實(shí)領(lǐng)導負責制、個(gè)人責任制、連帶追究制、責任倒查制，對工作不負責導致貽誤戰機或造成重大財產(chǎn)、人員損失的，都將嚴肅追究，決不遷就。領(lǐng)導小組將對預案實(shí)施的全過(guò)程進(jìn)行督促、檢查，確保預案有效實(shí)施。
交通安全應急預案 17
一、成立安全領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統一排隊，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、在距離學(xué)校一定距離的位置設立“前方有學(xué)校 車(chē)輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過(guò)往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通法規和可能存在的`交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式積極與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。立即撥打電話(huà)120，請求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)請求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要迅速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的同時(shí)，要迅速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待救護人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡學(xué)生家長(cháng)的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通安全應急預案 18
為了有效的預防及和及時(shí)有效的消除道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的`生命財產(chǎn)安全，確保在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實(shí)際情況，特制定本預案。
一、成立葛沽鎮交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話(huà):
鎮各所屬部門(mén)也要成立相應的交通運輸事故分組，組長(cháng)由各相關(guān)部門(mén)主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。
二、成員單位職責
1、鎮農委:負責組織協(xié)調道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及其車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和督導，對所有運輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮域內道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負責協(xié)調道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮安監站:協(xié)調相關(guān)部門(mén)，對道路運輸突發(fā)事件中事故的調查與處置工作。
4、鎮武裝部:負責組織突發(fā)事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮財政所:負責保障救援資金的籌備落實(shí)工作。
6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮綜治辦:負責案件后續社會(huì )穩定工作。
8、鎮綜合執法隊:負責事故現場(chǎng)秩序穩定。
9、派出所:負責對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛和事故調查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門(mén)進(jìn)行匯報事故情況。
3、堅持統一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽(tīng)從應急領(lǐng)導小組的統一指揮。
4、領(lǐng)導小組應根據預案要求，加強應急救援知識的培訓教育，進(jìn)行應急救援演練，并根據實(shí)際情況和演練中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，提高應急救援反應能力。
四、落實(shí)責任
各有關(guān)單位應按照有關(guān)規定，做好相應準備，落實(shí)相應負責人，事故發(fā)生后，鎮要動(dòng)員社會(huì )各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關(guān)部門(mén)和單位應通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門(mén)職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。
交通安全應急預案 19
為了確保師生的人身安全，保證一旦發(fā)生學(xué)校交通安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校交通安全應急預案。
一、成立應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：各課任老師
二、主要職責
1.組長(cháng)負責部署相關(guān)工作，安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。
2.副組長(cháng)負責學(xué)校安全應急預案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的'各項任務(wù)。
3.領(lǐng)導小組成員具體負責學(xué)校各年級、突發(fā)交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1.每天保證學(xué)校門(mén)口有校領(lǐng)導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時(shí)到校，放學(xué)時(shí)待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門(mén)口學(xué)生發(fā)生交通事故，應及時(shí)處理，把學(xué)生送往醫院，并通知其家長(cháng)，及時(shí)報警。
2.學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，救護踩傷學(xué)生，及時(shí)把受傷學(xué)生送往醫院。
3.各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門(mén)口樓道內檢查，制止不安全行為。
4.學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長(cháng)，上報學(xué)校，按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。
5.學(xué)生上操及集會(huì )安全由班主任負責，下操及散會(huì )時(shí)學(xué)生回班依規定順序排隊回班。
6.實(shí)行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實(shí)“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹(shù)立安全意識，提高防范和救護措能力。
2、利用國旗下講話(huà)、主題班隊會(huì )、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會(huì )。
4、經(jīng)常開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì )生存，掌握自救本領(lǐng)。
5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責任，按學(xué)校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案 20
為最大限度地預防和減少道路交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，結合我鎮實(shí)際，制訂本預案。
一、編制依據
根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《重慶市道路交通安全應急預案》等相關(guān)法律法規。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政區域內因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學(xué)品發(fā)生危險等嚴重影響道路交通安全情形發(fā)生時(shí)的應急處置。
三、工作原則
以人為本，安全第一；預防為主，減輕損失；統一指揮，分級負責；屬地為主，條塊結合；快速反應，加強協(xié)作。
四、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構
成立“鎮道路交通安全應急領(lǐng)導小組”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應急領(lǐng)導小組”）。組長(cháng)由鎮長(cháng)擔任；副組長(cháng)由分管領(lǐng)導擔任，成員由鎮轄（屬）部門(mén)負責人組成。應急領(lǐng)導組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辦公室”），辦公室設在應急辦。辦公室主任由分管領(lǐng)導擔任，成員由各成員單位的聯(lián)絡(luò )員組成。
�。ǘ┞氊�
1.應急領(lǐng)導小組職責：負責對緊急情況下的全鎮道路交通安全工作統一部署、統一指揮、統一領(lǐng)導，作出應急處置決策，下設6個(gè)工作小組。
�。�1）綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長(cháng)由分管領(lǐng)導擔任，成員由相關(guān)站所室負責人組成。
�。�2）事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車(chē)輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、應急辦、平安辦、周嘉衛生院組成，組長(cháng)由周嘉派出所所長(cháng)擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車(chē)輛疏導、維護治安等工作；鎮應急辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫療救護組搶救傷員。
�。�3）應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現場(chǎng)協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。組長(cháng)由武裝部長(cháng)擔任，成員由鎮民兵應急分隊、村綜治專(zhuān)干任組成。應急救援實(shí)行屬地負責制，各村要獨立成組。
�。�4）醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長(cháng)由分管衛生領(lǐng)導擔任，成員由鎮衛生院相關(guān)醫護人員組成。
�。�5）事故調查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，積極協(xié)助公安部門(mén)查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮應急辦、平安辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導任組長(cháng)。
�。�6）善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領(lǐng)導任組長(cháng)。主要職責：協(xié)調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動(dòng)態(tài)，穩定思想情緒。
2.領(lǐng)導小組辦公室職責：負責及時(shí)收集相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動(dòng)應急預案的建議；組織應急預案的日常演練；領(lǐng)導小組啟動(dòng)應急響應后，及時(shí)組織、協(xié)調有關(guān)部門(mén)按照既定預案處置；完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
3.各部門(mén)職責：
�。�1）黨政辦；加強值班、值守，實(shí)時(shí)掌握交通事故實(shí)際情況，負責道路交通事故新聞發(fā)布工作，做好群眾思想工作。
�。�2）應急辦：牽頭組織開(kāi)展道路交通事故應急搶險、救援；開(kāi)展道路交通事故調查、處置工作。
�。�3）文化服務(wù)中心：負責組織指導、協(xié)調各新聞媒體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預警信息，報道應急工作，并及時(shí)跟蹤、更新。
�。�4）民政辦：負責調集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問(wèn)題，保證其基本生活需求。
�。�5）財政辦：負責道路交通安全應急處置經(jīng)費的保障工作。
�。�6）規劃資源所：負責地質(zhì)災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質(zhì)災害應急治理工程；配合交通中隊監測自然地質(zhì)災害及次生地質(zhì)災害對道路交通安全影響程度、范圍、時(shí)間，提出短期、中長(cháng)期的防控、減輕及解決等建議。
�。�7）建管辦：負責及時(shí)清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水；組織應急處置、搶險搶修等。
�。�8）司法所：負責協(xié)調律師、人民調解組織、基層司法行政機關(guān)參與交通事故的調處。
�。�9）交警中隊：交警中隊承擔領(lǐng)導組辦公室的日常工作，根據道路交通安全預警信息以及應急指令，及時(shí)安排警力，實(shí)施交通管制，維護道路交通秩序，啟動(dòng)應急響應；快速接處警，對道路交通事故現場(chǎng)快速勘查處理；最大限度保障醫療、消防、環(huán)保等救援通道的暢通；積極采取分流、間斷放行等措施疏導分流車(chē)輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵；
�。�10）義務(wù)消防隊：負責應急處置中防火、滅火、救援、危險化學(xué)品泄漏路面污染處置等工作；
�。�11）派出所：負責應急區域內社會(huì )治安管理工作，控制事故現場(chǎng)及周邊區域，保護現場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。
�。�12）平安辦：要加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安，做好群眾思想宣傳、維護穩定工作。
�。�13）衛生院：負責醫療衛生保障工作，組織醫療衛生人員做好傷員救治和衛生防疫等工作。
�。�14）農業(yè)服務(wù)中心：開(kāi)展拖拉機、農用車(chē)安全隱患檢查，嚴格檢測安全性能，減少事故隱患；會(huì )同公安交警、交通運管部門(mén)對拖拉機、農用車(chē)安全事故進(jìn)行搶險、救援。
五、分級標準
根據道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（I級）、重大道路交通安全事故（Ⅱ級）、較大道路交通安全事故（Ⅲ級）和一般道路交通安全事故（Ⅳ級）四級。
I級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人或30人以上）或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
II級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III級（較大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
六、信息監測
鎮各涉安職能部門(mén)要定期研究道路交通安全事故工作，加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長(cháng)鳴，防患于未然，堅持“早發(fā)現、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則，加強日常監督檢查，對存在隱患及時(shí)解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行，提出專(zhuān)項整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。
相關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監測，若發(fā)現有不安全事故苗頭發(fā)生，不得瞞報、緩報、謊報，并立即在第一時(shí)間內向應急指揮部辦公室報告，報告要準確，電話(huà)告知時(shí)間、地點(diǎn)及事故大小程度，應急指揮部辦公室接到報警后，按照事故的報告規定及時(shí)上報縣應急指揮部。
七、預警
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄖ卮蟀踩鹿拾l(fā)生后，事故方除應立即撥打110、119、120求助外，還應向鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告，鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室同時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險狀態(tài)，并維持好事故現場(chǎng)，做好疏散工作；
�。ǘ╊A警發(fā)布
交警中隊、派出所根據對道路交通安全事故信息的監測分析結果，按照交通事故的分類(lèi)分級及處置規定，依托指揮中心應急平臺，報請本級應急指揮部進(jìn)行紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）和藍色（IV級）預警。
�。ㄈ╊A警體系建設
要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監控技術(shù)裝備資源，完善道路交通安全事故監測預警平臺，實(shí)現公安、交通、氣象、衛生等部門(mén)間的信息互通，逐步形成完善的預警工作機制。
八、應急處置
�。ㄒ唬┩话l(fā)事件信息報告
派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后，在立即報告鎮人民政府的同時(shí)報告縣公安局指揮中心；鎮人民政府接到報告后，應在事件發(fā)生后2小時(shí)內向縣應急指揮部報告。需報告上級機關(guān)的，相關(guān)單位在規定時(shí)間內上報。應急處置過(guò)程中，在第一時(shí)間續報有關(guān)情況。
報告內容主要包括：報告單位、報告人；聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報告時(shí)間；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。
�。ǘ┓旨夗憫�
根據事故的等級標準，分別啟動(dòng)不同等級的預案。發(fā)生一般事故（Ⅳ級），鎮人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應急預案，并在1小時(shí)內報告有關(guān)部門(mén)。
發(fā)生較大事故（Ⅲ級），由鎮人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應急預案，并在半小時(shí)內上報，由縣應急指揮部立即啟動(dòng)預案，1小時(shí)內逐級上報縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應急委員會(huì )決定啟動(dòng)相應級別的預案。
發(fā)生特別重大（Ⅰ級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應急預案，在半小時(shí)內逐級上報至縣人民政府，并立即啟動(dòng)相應級別的應急預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
�。ㄈ╊A案啟動(dòng)
鎮應急指揮部在接到鎮應急委員會(huì )關(guān)于啟動(dòng)處置道路交通安全事故預案的指令后，應通過(guò)鎮應急指揮部辦公室向應急成員單位發(fā)出啟動(dòng)預案的命令，成立現場(chǎng)應急指揮部，快速、有效、全面地進(jìn)行應急處置。
�。ㄋ模┣捌谔幹�
相關(guān)單位發(fā)現較大以上事故案情后，要及時(shí)報告縣指揮部辦公室（電話(huà)：110、112），指揮部辦公室一方面向領(lǐng)導報告，一方面根據預案要求指令相關(guān)單位進(jìn)行先期處置，快速處置、清理交通事故、車(chē)輛故障、危險物品泄露等事發(fā)現場(chǎng)。鎮人民政府建立相鄰轄區邊界就近保護現場(chǎng)、疏導交通、搶救傷員的工作制度，最大限度提高現場(chǎng)處置和施救傷員速度。
�。ㄎ澹┈F場(chǎng)處置
1.迅速成立現場(chǎng)指揮部，劃定警戒區和疏散區，指揮現場(chǎng)處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現場(chǎng)周邊人員的疏散和警戒。
2.應急指揮部根據事態(tài)的發(fā)展及時(shí)報告縣應急指揮部，報請啟動(dòng)處置安全生產(chǎn)事故災難應急處置預案等應急處置措施，進(jìn)行事態(tài)的控制和險情的排除。
3.應急指揮部根據應急處置的實(shí)際需要，調令應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置；
4.應急指揮部及時(shí)向縣應急指揮部匯報應急處置的進(jìn)展情況，執行縣應急指揮部的應急處置指令。
�。┲笓]與協(xié)調
預案啟動(dòng)后，鎮應急指揮部統一組織、指揮應急處置工作。主要包括：
1.事故處理。相關(guān)部門(mén)到達現場(chǎng)后，首先組織搶救受傷人員。同時(shí)，按要求對現場(chǎng)進(jìn)行警戒或管制�？辈榻煌ㄊ鹿尸F場(chǎng)，拍攝現場(chǎng)照片和對現場(chǎng)進(jìn)行攝像，繪制現場(chǎng)圖，采集、提取痕跡、物證，制作現場(chǎng)勘查筆錄�？辈槭鹿尸F場(chǎng)，可邀請檢察機關(guān)參與。對載有易燃、易爆和危險化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生的交通事故，待危險消除后再勘查現場(chǎng)。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應在接報勘查事故現場(chǎng)的同時(shí)，及時(shí)布置查緝和發(fā)出協(xié)查通報。清理、登記現場(chǎng)遺留物品，并妥善保管�，F場(chǎng)勘查完畢，拆除現場(chǎng)，恢復交通。對涉嫌構成犯罪的交通事故當事人，依法采取強制措施。
2.現場(chǎng)搶救。鎮人民政府、派出所、衛生院迅速組織人員搶救人員，保護財產(chǎn)。
3.交通管理。交警中隊、交交安辦根據處置工作的需要，依法決定采取交通管制措施，限制人員進(jìn)出交通管制區域，對進(jìn)出交通管制區域人員的證件、車(chē)輛、物品等進(jìn)行檢查。
4.治安管控。事故發(fā)生后，迅速趕赴現場(chǎng)，控制事故現場(chǎng)及周邊區域，保護現場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。
5.醫療救護。鎮人民政府、衛生院緊急派遣專(zhuān)業(yè)隊伍，為受傷人員提供醫療救護和現場(chǎng)救援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫療救護人員應當將傷病人員及時(shí)轉送有關(guān)醫院搶救、治療，保障受傷人員得到及時(shí)救治。
6.調集征用。根據應急處置工作的需要，鎮應急指揮部有權緊急調集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關(guān)的設施、設備。必要時(shí)，可以依照有關(guān)法律的規定向社會(huì )征用物資、交通工具和相關(guān)的設施、設備。
7.應急響應
當事態(tài)難以控制或者有擴大、發(fā)展趨勢時(shí)，或者事態(tài)演變擴大到新的級別時(shí)，鎮應急指揮部應及時(shí)報告縣應急辦，請求支援或提請啟動(dòng)相關(guān)應急處置預案進(jìn)行應急處置。
8.應急結束
交通事故應急處置工作完成后，派出所、應急辦、交警中隊等部門(mén)對事故進(jìn)行分析評估，提出結束應急狀態(tài)的建議，報鎮政府決定，并撤銷(xiāo)現場(chǎng)應急指揮機構。
宣布應急狀態(tài)結束后，鎮應急處置成員單位和相關(guān)的.部門(mén)、單位應按照處置交通事故應急預案的要求，及時(shí)補充應急救援物資和設備，重新回到應急準備狀態(tài)。
九、事故后恢復
�。ㄒ唬┥坪筇幹�
1.道路交通安全事故發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)應當迅速采取措施，開(kāi)展救濟救助工作，恢復正常的社會(huì )秩序。
2.派出所、交警中隊等單位，及時(shí)進(jìn)行調查、統計道路交通安全事故的影響范圍和受災程度，評估、核實(shí)道路交通安全事故所造成的損失情況，報縣應急委員會(huì )、市應急指揮部和相關(guān)部門(mén)，并按規定向社會(huì )公布。
3.衛生部門(mén)做好受傷人員的救護工作，民政等有關(guān)部門(mén)做好喪葬撫恤工作。
4.由經(jīng)辦機構及時(shí)歸還征用的物資、設施、設備或占用的房屋、土地；不能及時(shí)歸還或者造成損壞的，應當依照國家規定予以補償。
5.參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規定辦理。
�。ǘ┱{查與評估
處置結束后，鎮人民政府要會(huì )同應急辦、派出所及有關(guān)部門(mén)，對事故原因、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問(wèn)題進(jìn)行調查評估，并做出報告。
調查報告的主要內容包括：道路交通安全事故的基本事實(shí)；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現場(chǎng)處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機動(dòng)車(chē)駕駛人的基本情況；肇事和受損機動(dòng)車(chē)的情況；交通事故責任認定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節存在的問(wèn)題；對交通肇事行為人、相關(guān)責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
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1.人力保障
鎮政府組建由應急辦、衛生院、民政辦等部門(mén)人員組成的處置道路交通安全事故應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實(shí)施應急處理工作。
2.財力保障
各級各部門(mén)根據道路交通安全工作需要，確保資金投入，保障應急處置所需經(jīng)費。財政部門(mén)負責對應急經(jīng)費使用進(jìn)行監督和管理。
3.物資保障
各相關(guān)部門(mén)要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿(mǎn)足現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。
4.醫療衛生保障
醫療衛生等部門(mén)組織和參與現場(chǎng)醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網(wǎng)絡(luò )，要指揮緊急救治傷員的醫院。
5.交通運輸保障
派出所、交警中隊負責對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，根據需要組織開(kāi)辟應急“綠色通道”，保證救援車(chē)輛優(yōu)先通行。交通部門(mén)要根據救援需要，調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
十、責任與獎懲
道路交通安全主管機構和事發(fā)單位由于玩忽職守，導致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據國家有關(guān)法律法規追究相關(guān)責任。
道路交通安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)拒不履行本預案規定的應急處置職責，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預警信息傳送或應急處置行動(dòng)，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據國家有關(guān)法律法規，追究當事人責任；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關(guān)規定，給予相應的補助和撫恤。
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