汽車(chē)管理制度31篇
在現實(shí)社會(huì )中，接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編精心整理的汽車(chē)管理制度，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)管理制度1
一、遵守行業(yè)服務(wù)規范，保持車(chē)容衛生整潔，儀表整潔，文明服務(wù)，禮貌待客。
二、隨車(chē)攜帶車(chē)輛營(yíng)運證，從業(yè)資格證和準駕證。
三、按照乘客要求或者合理路線(xiàn)行駛。
四、不得拒載乘客或者并客以及無(wú)正當理由中途將乘客移交他人運送。
五、不得在禁止停車(chē)路段停車(chē)待客或者載客。
六、按照規定使用頂燈、計價(jià)器、空車(chē)待租標志等服務(wù)設施，按照乘客意愿使用空調、音響等。
七、在飛機場(chǎng)、車(chē)站等營(yíng)業(yè)站營(yíng)運時(shí)，應當在指定區域按序排隊，服從調度，不得離開(kāi)車(chē)輛招攬乘客。
八、不得利用車(chē)載對講設施傳播、接聽(tīng)與營(yíng)運無(wú)關(guān)的信息。
九、載客營(yíng)運中，不得有吸煙、吃零食等行為。
十、按照規定標準收費，并出具車(chē)費票據。
十一、運送乘客夜間出城或者去偏僻地區，應當到公安機關(guān)設置的`城際警務(wù)工作站或者就近的公安派出所辦理安全登記手續。
十二、遵守法律、法規和規章以及客運出租汽車(chē)管理機構制定的各項服務(wù)管理規范。
十三、工作積極，熱愛(ài)本職。努力學(xué)習運營(yíng)服務(wù)及安全運營(yíng)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能及服務(wù)水平。
十四、營(yíng)運中從業(yè)人員不準袒胸露背，穿拖鞋。
十五、在指定位置張貼營(yíng)運證件（價(jià)標、警告提示、服務(wù)監督卡、門(mén)標）。
十六、不超速，不強行猛拐，不亂停放，做到安全行車(chē)，主動(dòng)禮讓其他車(chē)輛。
十七、必須正確使用計價(jià)器。不得與乘客議價(jià)，不得向乘客索要財物，收款后需要給乘客找零錢(qián)，必須找零錢(qián)。
十八、不得利用車(chē)輛為違法犯罪提供方便，發(fā)現違法犯罪嫌疑人應當及時(shí)向公安機關(guān)或者本單位報告。
汽車(chē)管理制度2
一、學(xué)校小車(chē)是校領(lǐng)導和學(xué)校有急事時(shí)用車(chē),主要負責學(xué)校有急事時(shí)臨時(shí)性出車(chē)任務(wù)。
二、學(xué)校小車(chē)由辦公室主任調度,辦公室主任根據校領(lǐng)導的活動(dòng)情況制定用車(chē)計劃。
三、因特殊情況,接送領(lǐng)導不能正常出車(chē)應及時(shí)向辦公室主任報告,以便及時(shí)調換其它車(chē)輛。
四、非校領(lǐng)導外出辦事、開(kāi)會(huì )原則上不派專(zhuān)車(chē)接送,確因特殊情況急需用車(chē),可向辦公室主任提出用車(chē)申請,經(jīng)批準后方可用車(chē),任何人都不得直接向司機索要車(chē)輛,否則一切后果由索要車(chē)輛人自負。
五、非校領(lǐng)導固定用車(chē)項目:
(1)財務(wù)科每月取工資。
(2)教務(wù)處取學(xué)生學(xué)籍、學(xué)生試題等。
(3)其它緊急事情。
六、小車(chē)司機要服從領(lǐng)導的指揮,做到堅守崗位,隨叫隨到,未經(jīng)批準不得私自出車(chē)。
汽車(chē)管理制度3
一、按照維修協(xié)議合同內容檢驗;
二、按成都市汽車(chē)大修竣工技術(shù)標準檢驗;
三、檢驗所修項目的技術(shù)性能是否達到技術(shù)標準;
四、作外觀(guān)檢查應完好清潔;
五、整車(chē)外觀(guān)檢查和試車(chē);
六、路試后要填寫(xiě)試車(chē)技術(shù)卡存檔;
七、按維修協(xié)議內容和技術(shù)標準向用戶(hù)交車(chē)。
汽車(chē)管理制度4
一、總則
1.目的
提高員工參與公司經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性，調動(dòng)員工的積極性，充分體
現員工是企業(yè)資產(chǎn)的所有者。
2.基本原則
�。�1）戰略導向原則：公司將薪酬作為實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的戰略，強化人力資源管理作為企業(yè)的核心管理。
�。�2）公平原則：公司依員工的貢獻大小，公平、公正地確定他
們的薪資，逐步弱化員工身份差異對薪資的影響，使同一部門(mén)員工
間的薪資具有可比性。
�。�3）多通道原則：通過(guò)新的人力資源管理理念，設計薪資攀升
的管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務(wù)職業(yè)錯。所謂職業(yè)錯，是員工對
于個(gè)人職業(yè)生涯的自我觀(guān)點(diǎn)。這種自我觀(guān)由“三個(gè)部件”組成：
一、自醒的才干和能力；
二、自醒的動(dòng)機和需要；
三、自愿的'態(tài)度和價(jià)
值觀(guān)。一個(gè)員工在職業(yè)生涯發(fā)展過(guò)程中的職業(yè)銷(xiāo)往往不止一個(gè)，一
般有管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務(wù)職業(yè)錨等生涯發(fā)展通道。
�。�4）透明原則：公司將每位員工的薪資清晰化、透明化，讓員
工更好的了解自己和他人的薪資情況。
�。�5）補償原則：通過(guò)薪資的調整，平員工在工作職責、勞動(dòng)
強度等方面的差異。
二、薪酬體系構建基本方法
公司以薪點(diǎn)制為基本計薪方法，有以下三個(gè)步驟：
1.第一步——確定員工薪點(diǎn)
�。�1）公司依每位員工職務(wù)、管理幅度、管理半徑、學(xué)歷學(xué)位、職稱(chēng)、公司工作年限、特定崗位工作年限等因素，確定其薪點(diǎn)數：
2.第二步——確定薪酬率
薪酬率=公司薪資總額÷公司月薪點(diǎn)總額-薪酬率是每一薪點(diǎn)可得的貨幣薪資額。
在下一年度開(kāi)始前，由財務(wù)部門(mén)測算出該年度的薪酬率。
3.第三步——求出每位員工每月貨幣薪資員工月薪=薪點(diǎn)-薪酬率
薪點(diǎn)制確定員工薪資的突出優(yōu)點(diǎn)是：讓每位員工的薪資在動(dòng)態(tài)上與公司經(jīng)營(yíng)狀況保持非常緊密的聯(lián)系，從而使公司在更大程度上與每位員工成為利益共同體。
三、“管理職業(yè)錨”薪點(diǎn)
1.職務(wù)薪點(diǎn)
�。ɑ拘近c(diǎn)）
四、“業(yè)務(wù)/技術(shù)職業(yè)錨”薪點(diǎn)
五、說(shuō)明
計算職稱(chēng)和學(xué)歷時(shí)，就高不就低。
進(jìn)行薪資調整時(shí)，因少數員工的既往貢獻在新的薪酬體系里可能很難得到恰如其分的反映，因此公司有必要綜合各方面因素對部分員工給予若干調整薪點(diǎn)。
汽車(chē)管理制度5
一、按時(shí)上、下班,不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位,發(fā)現一次罰款10元。
二、全體員工實(shí)行統一著(zhù)裝,掛牌上崗,凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假,實(shí)行限時(shí)輪休。一天以?xún)扔熊?chē)間主任審批,兩天(含兩天)以上有分管副總審批,未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個(gè)月內曠工一天者扣半個(gè)月工資,曠工兩天者扣一個(gè)月的工資,曠工兩天以上者,予以辭退,對當月出滿(mǎn)勤的人員實(shí)行獎勵制度,學(xué)員獎20/月,后勤及維修人員獎30/月,車(chē)間主任(含負責人)獎50/月。
四、實(shí)行日考核制度,凡事假超過(guò)公司規定的,按缺勤天數扣發(fā)應得工資。
五、上班時(shí)間不準做與本職工作無(wú)關(guān)的事情,發(fā)現一次,扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事,發(fā)現一次罰款50元,造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶(hù)錢(qián)物,每次罰款100元。
八、凡出現違法、違章、違規有損公司形象聲譽(yù)的`行為,并造成極壞影響的一律予以開(kāi)除。
九、凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶(hù)爭吵,下逐客令者,首次批評教育,罰款100元,超過(guò)三次者,予以開(kāi)除。十、嚴禁個(gè)人對外承修車(chē)輛,撈取好處費,每發(fā)現一次扣發(fā)工資200元。以上規定從公布之日起實(shí)施。
汽車(chē)管理制度6
一、企業(yè)內所有計量工具、儀器、儀表及相關(guān)資料登記注冊,妥善保管;
二、對所有計量工具、儀器、儀表定期保養、維護,并作保養記錄;
三、對所有計量工具、儀器、儀表要按國家技術(shù)監督局規定,定期進(jìn)行標定,并作記錄,并將年審核定標簽貼與計量工具、儀器、儀表的顯著(zhù)位置;
四、按規定計量工具、儀器、儀表(除鋼板尺、卷尺、計算器外)必須集中保管,并完善借用手續;
五、按技術(shù)要求使用計量工具、儀器、儀表,不得將計量工具、儀器、儀表挪做他用,或違章使用;
六、計量器具一旦發(fā)生損壞,立即上報管理部門(mén),責任人要進(jìn)行賠償,具體額度另文參考;
七、計量器具的更新,需做詳細記錄,并在有關(guān)計量標定單位登記;
八、采購新的'計量器具時(shí),一定要選擇有經(jīng)過(guò)國家計量部門(mén)認定標示的產(chǎn)品,杜絕無(wú)標示產(chǎn)品流入企業(yè)。
汽車(chē)管理制度7
一、堅持增收節支增加效益的原則,實(shí)行錢(qián)帳分管,購、錢(qián)分離(即購物的不管錢(qián),管錢(qián)的不購物,杜絕錢(qián)、物一手清)按權限審批,相互制約,帳務(wù)公開(kāi)。
二、購置固定資產(chǎn),必須經(jīng)公司領(lǐng)導班子研究報董事會(huì )批準。
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)性借款,由分管副總審核,3000元以下由總經(jīng)理簽批,3000元以上由常務(wù)董事長(cháng)簽批,非業(yè)務(wù)性借款必須經(jīng)辦公室申請,分管副總審核,500元以下由總經(jīng)理簽批,500元以上由常務(wù)董事長(cháng)簽批。
四、嚴格控制非業(yè)務(wù)性開(kāi)支,壓縮招待費,車(chē)輛燃料費用。各類(lèi)支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復核后報常務(wù)董事長(cháng)簽字。
五、出發(fā)費實(shí)行定額補助,去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元,不需住宿的每日補助餐費25元;去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助100元,不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實(shí)報,乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的應經(jīng)常務(wù)董事長(cháng)批準。
六、不按規定違規開(kāi)支的',經(jīng)查實(shí)按支出額的雙倍罰款;購物價(jià)格經(jīng)查實(shí)明顯高于正常價(jià)的,按超出部分的20%罰款。
七、現金實(shí)行限額管理,超限額必須及時(shí)送存銀行,庫存限額根據業(yè)務(wù)量大小由常務(wù)副總審核報總經(jīng)理審批后實(shí)施。所有的資金必須存入開(kāi)戶(hù)銀行帳戶(hù),嚴禁亂存款。
八、因公借款由個(gè)人開(kāi)寫(xiě)借條,按權限按程序審批后領(lǐng)取借款,但必須在規定時(shí)間內交帳,凡超越時(shí)間不交帳者均屬“挪用”,除在當月工資扣除外將按公司規定嚴肅處理。
九、嚴禁出現與公司事務(wù)無(wú)關(guān)的借款,違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責任大小給予相關(guān)人員借款額一到兩倍的罰款。財務(wù)堅持日清、月結、年核算,按月公布收、支經(jīng)營(yíng)狀況,及時(shí)進(jìn)行財務(wù)分析,制定次月經(jīng)營(yíng)計劃
汽車(chē)管理制度8
為加強實(shí)訓基地管理,確保實(shí)訓基地文明生產(chǎn)、文明實(shí)訓,展現實(shí)訓基地良好的形象,特制定本制度。
1、實(shí)習、實(shí)訓學(xué)生進(jìn)入車(chē)間時(shí),必須佩帶工作證,衣冠整潔,不打赤腳,不穿拖鞋,不光背赤膊,注意個(gè)人形象。
2、遵守各種規章制度,敬業(yè)樂(lè )業(yè),勤奮工作,服從工作安排。
3、嚴格按設備的操作規程進(jìn)行操作和生產(chǎn),機械設備必須專(zhuān)人操作。
4、不亂接電源,未經(jīng)管理人員許可不使用其它用電設施。
5、愛(ài)護公物,小心使用機器設備、工具、物料,不盜竊、不貪污或故意損壞財物。
6、開(kāi)源節流,節約用水、用電,嚴禁浪費公物和公物私用。
7、講文明,不說(shuō)臟話(huà)、粗話(huà),不打架、不吸煙、不隨地吐痰、不酗酒鬧事。
8、講究衛生,勤打掃,保持車(chē)間環(huán)境和個(gè)人衛生。不亂扔雜物,不亂涂亂畫(huà)。
9、生產(chǎn)或實(shí)訓期間,忠于職守,不消極怠工,不串崗,不吃零食,不打鬧嬉戲,盡職盡責做好本職工作。
10、維護基地形象,敢于同有損基地形象和利益的行為
11、工作前應檢查所使用的工具是否完整無(wú)損,施工中工具必須擺放整齊,不得隨地亂放。工作完畢應清點(diǎn)檢查并擦干凈工具,按要求把工具放入工具車(chē)或工具箱內。
12、拆裝零部件時(shí),必須使用合適工具或專(zhuān)用工具,正確的使用工具,切忌蠻干、不得用硬物、手錘直接敲擊零件:零件拆卸完畢應按一定順序整齊擺放,不得隨地堆放。
13、廢油應倒入指定的.廢油收集桶,不得隨地倒流或倒入排水溝內,以防廢油污染。
14、修維作業(yè)時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤,地毯及座位要使用保護墊布、座位套以保持修理車(chē)輛的整潔。
15、在車(chē)上修理作業(yè)及用汽油清潔零件時(shí)不得吸煙,不準在車(chē)間內燒烘火花塞或點(diǎn)燃噴燈等。
16、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí),必須選擇平坦、堅實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩,然后用安全凳按車(chē)型規定支撐穩固,嚴禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。
17、修配過(guò)程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術(shù)要求,并嚴格按修理技術(shù)規范精心進(jìn)行施工和檢查調試
汽車(chē)實(shí)訓室
汽車(chē)管理制度9
一、總則
1、為加強本廠(chǎng)的財務(wù)工作，發(fā)揮財務(wù)在本廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理和提高經(jīng)濟效益中的作用，特制定本規定。
2、財務(wù)部門(mén)的職能：
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)的財務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財務(wù)管理的各種規章制度，編制財務(wù)計劃，加強經(jīng)營(yíng)核算管理，反映、分析財務(wù)計劃的執行情況，檢查監督財務(wù)紀律。
�。�3）積極為經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，促進(jìn)本廠(chǎng)取得較好的經(jīng)濟效益。
�。�4）厲行節約，合理使用資金。
�。�5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費用。
�。�6）對有關(guān)機構及財政、稅務(wù)、銀行部門(mén)了解，檢查財務(wù)工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
�。�7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財務(wù)部由主管會(huì )計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠(chǎng)所有人員辦理財會(huì )事務(wù)必須遵守本制度。
二、財務(wù)工作管理
1、會(huì )計年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會(huì )計憑證、會(huì )計帳簿、會(huì )計報表和其他會(huì )計資料必須真實(shí)、準確、完整，并符合會(huì )計制度的規定。
3、財務(wù)工作人員辦理會(huì )計事項必須填制或取得原始憑證，并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。會(huì )計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會(huì )計員應根據帳簿記錄編制會(huì )計報表上報總經(jīng)理。會(huì )計報表每月由會(huì )計編制并上報一次。會(huì )計報表須會(huì )計簽名或蓋章。
5、財務(wù)工作人員對本廠(chǎng)實(shí)行會(huì )計監督。
財務(wù)工作人員對不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。
6、財務(wù)工作人員發(fā)現帳簿記錄與實(shí)物、款項不符時(shí)，應及時(shí)向主管會(huì )計或總經(jīng)理書(shū)面報告，并請求查明原因作出處理。
7、財務(wù)工作人員對上述事項無(wú)權自行作出處理。
8、財務(wù)工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。
9、出納人員不得兼管稽核、會(huì )計檔案保管和收入、費用、債權和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財務(wù)工作人員調動(dòng)工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續。
財務(wù)工作人員辦理交接手續，由主管會(huì )計或辦公室主任監交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專(zhuān)人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會(huì )計審核，經(jīng)總經(jīng)理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫(xiě)日期、用途、登記號碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會(huì )計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準。出納員統一編制憑證號，按規定登記銀行帳號。
四、現金管理
1、前款結算起點(diǎn)定為100元，結算規定的.調整，由總經(jīng)理確定。
2、廠(chǎng)內可以在下列范圍內使用現金：
�。�1）職工工資、津貼、獎金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報酬；
�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費；
�。�4）結算起點(diǎn)以下的零星支出；
�。�5）總經(jīng)理批準的其他開(kāi)支。
3、廠(chǎng)內固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過(guò)1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現金。
4、日常零星開(kāi)支所需庫存現金限額為1000元。超額部分應存入銀行。
5、出納支付現金，可以從廠(chǎng)內庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應事先經(jīng)主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準。
6、出納從銀行提取現金，應當填寫(xiě)《現金領(lǐng)用單》，并寫(xiě)明用途和金額，由主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后提取。
7、本廠(chǎng)職工因工作需要借用現金，需填寫(xiě)《借款單》，經(jīng)主管會(huì )計審核，交總經(jīng)理批準簽字后方可借用。超過(guò)還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。
8、符合該項第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費單及財務(wù)認可的有效報銷(xiāo)或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會(huì )計審核，總經(jīng)理批準后由出納支付現金。出納同時(shí)要填制現金日記帳。
9、工資由主管會(huì )計依據辦公室及各部門(mén)每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
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為規范客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化安全生產(chǎn)主體責任,根據《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》及有關(guān)法律法規、企業(yè)規章,制定本制度。
1、認真貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規和政策,嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規程和監督管理規則。
2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。
3、汽車(chē)客運站應當建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。
4、站長(cháng)為安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責汽車(chē)客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的副站長(cháng)對安全生產(chǎn)負直接的`領(lǐng)導責任,其他副站長(cháng)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車(chē)客運站領(lǐng)導和工作人員實(shí)行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務(wù)工作負責,又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。
5、落實(shí)“三不進(jìn)站”和“五不出站”的管理規定,嚴格執行車(chē)輛安全例檢制度、危險品查堵制度,有效把住汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān),預防和杜絕因汽車(chē)客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
“三不進(jìn)站”是指:危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區)、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站。
“五不出站”是指:超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
6、與班組、部門(mén)、工作崗位、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任。
7、配合有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關(guān)部門(mén)提出的防范和整改措施,在限期內嚴格落實(shí)。
8、每年對工作人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識培訓;每季度對安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識培訓,年度合計培訓不少于20個(gè)小時(shí)。
9、每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議,每月召開(kāi)一次安全例會(huì ),分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節。發(fā)生重、特大事故后,及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)分析通報會(huì ),對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車(chē)客運站運營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查,并對有關(guān)責任人進(jìn)行處理。
10、發(fā)生安全事故和險情時(shí),按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關(guān)規定,及時(shí)報告相關(guān)部門(mén)。
11、積極采用新技術(shù)、新設備,推行現代化科學(xué)管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。
12、按國家有關(guān)規定配備安全消防設備和消防器材,并確保齊全有效。
13、遭遇自然災害、客運量突增、公共衛生以及其他突發(fā)事件時(shí),及時(shí)啟動(dòng)應急預案進(jìn)行應對和處置。
14、定期對客運站安全生產(chǎn)情況、安全設施進(jìn)行檢查,發(fā)現隱患、違章和存在的問(wèn)題,及時(shí)整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。
15、加強汽車(chē)客運站站場(chǎng)秩序管理,做好防火、防盜、防破壞、防自然災害、防治安事件、防違法行為等工作,確保站場(chǎng)秩序良好。
16、建立安全生產(chǎn)舉報制度,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì )各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監督作用。對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時(shí)予以調查和處理。
汽車(chē)管理制度11
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(cháng)發(fā)者要帶工作帽;
二、工作時(shí)禁止吸煙;
三、工作時(shí)要集中精神,不準說(shuō)笑、打鬧;
四、使用一切機工具及電氣設備,必須遵守其安全操作規程,并要愛(ài)護使用;
五、工作時(shí)必須按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進(jìn)行工作;
六、嚴禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機動(dòng)車(chē)輛;
七、嚴禁開(kāi)努與駕駛證規定不相符的.車(chē)輛;
八、未經(jīng)領(lǐng)導批準,非操作者不得隨便動(dòng)用機床設備;
九、工作場(chǎng)所、車(chē)輛旁、工作臺、通道應經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn);
十、嚴禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇,與照明設施及帶電的線(xiàn)路接觸。
汽車(chē)管理制度12
為嚴格執行機修工操作規程,保證安全生產(chǎn),特制訂《機修工安全操作規程》如下:
1、維修中嚴格執行工藝文件和維修操作規范,禁止亂拆、亂砸。
2、嚴格按照操作規程使用檢測設備和工具,輕搬、輕放、注意維護,使其處于良好狀態(tài)。3、作業(yè)人員在維修前要為車(chē)輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品,以防刮傷、弄臟車(chē)輛。4、作業(yè)中按規定要求將故障部位、零件拆下,擺放在指定工作臺上,避免混裝、丟失。5、使用舉升機、吊裝設備時(shí),要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規程操作,要注意車(chē)輛安全和人身安全,以防以發(fā)生意外。
6、嚴禁在車(chē)間內吸煙和制造火源,客戶(hù)吸煙時(shí)要進(jìn)行勸阻。
7、發(fā)現電源、線(xiàn)路、電器存在事故隱患時(shí),要及時(shí)報告檢修。努力學(xué)習安全生產(chǎn)知識,踴躍參加技能培訓,不斷提高崗位技能和修車(chē)質(zhì)量。
汽車(chē)管理制度13
公司安全生產(chǎn)第一負責人是(姓名)職務(wù),主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定,組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議,總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。
第二負責人(姓名)職務(wù),主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的`換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項,并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
汽車(chē)管理制度14
第一章總則
第一條為了加強本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理，維護勞動(dòng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益，促進(jìn)公共汽車(chē)和電車(chē)客運的發(fā)展，根據本市實(shí)際情況，制定本條例。
第二條本條例適用于本市行政區域內公共汽車(chē)和電車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)及其相關(guān)的管理活動(dòng)。本條例所稱(chēng)公共汽車(chē)和電車(chē)，是指在本市行政區域內按照固定的線(xiàn)路、站點(diǎn)和規定的時(shí)間營(yíng)運，用于運載乘客并按照核定的營(yíng)運收費標準收費的汽車(chē)和電車(chē)。
第三條市城市交通管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市交通局）是本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運的行政主管部門(mén)，并負責本條例的組織實(shí)施。市交通局所屬的市城市交通運輸管理處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市運輸管理處）負責具體實(shí)施本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運的日常管理工作，并直接對黃浦、盧灣、徐匯、長(cháng)寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區的公共汽車(chē)和電車(chē)客運進(jìn)行日常管理和監督；市交通局所屬的市城市交通行政執法總隊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市交通執法總隊）具體負責本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運監督檢查工作，并按照本條例的規定實(shí)施行政處罰。浦東新區以及閔行、寶山、嘉定、金山、松江、南匯、奉賢、青浦、崇明等區、縣交通行政管理部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區縣交通行政管理部門(mén)）負責組織領(lǐng)導本行政區域內的公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理工作。區縣交通行政管理部門(mén)所屬的交通運輸管理機構（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區縣運輸管理機構）負責具體實(shí)施本行政區域內公共汽車(chē)和電車(chē)客運日常管理和監督工作；區縣交通行政管理部門(mén)所屬的交通行政執法機構（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區縣交通執法機構）負責具體實(shí)施本行政區域內公共汽車(chē)和電車(chē)客運監督檢查工作，并按照本條例的規定實(shí)施行政處罰。區、縣人民政府和有關(guān)行政管理部門(mén)按照各自職責，協(xié)同實(shí)施本條例。
第四條公共汽車(chē)和電車(chē)客運的發(fā)展，應當與經(jīng)濟發(fā)展、城市建設、環(huán)境保護和人民生活水平相適應，符合城市總體規劃，并與其他公共客運方式相協(xié)調。本市根據公共交通公益事業(yè)的屬性實(shí)行優(yōu)先發(fā)展的原則，對公共汽車(chē)和電車(chē)客運的設施建設和投資等方面實(shí)施相應的扶持政策，并形成合理的價(jià)格機制。本市鼓勵在公共汽車(chē)和電車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)和管理領(lǐng)域應用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及管理方法。
第五條市交通局應當根據城市發(fā)展和方便市民出行的實(shí)際需要，組織編制公共汽車(chē)和電車(chē)客運發(fā)展規劃，經(jīng)市規劃行政管理部門(mén)綜合平后，納入城市總體規劃。
第六條本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應當遵循服從規劃、公平競爭、安全營(yíng)運、規范服務(wù)、便利乘客的原則。
第二章線(xiàn)路和線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權
第七條市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)應當在聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎上，會(huì )同有關(guān)部門(mén)根據本市、本區縣公共汽車(chē)和電車(chē)客運發(fā)展規劃，制定或者調整本市、本區縣公共汽車(chē)和電車(chē)客運線(xiàn)網(wǎng)規劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)網(wǎng)規劃）及場(chǎng)站規劃。本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運線(xiàn)路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)路）的開(kāi)辟和調整，應當符合線(xiàn)網(wǎng)規劃的要求。
第八條市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)應當會(huì )同公安、市政等行政管理部門(mén)，根據線(xiàn)網(wǎng)規劃和城市發(fā)展的實(shí)際需要，制定線(xiàn)路開(kāi)辟、調整的年度計劃，并在實(shí)施前予以公布。市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)制定線(xiàn)路開(kāi)辟、調整的年度計劃，應當聽(tīng)取市民和有關(guān)方面的意見(jiàn)。區、縣人民政府也可以根據本地區的實(shí)際需要，提出跨區縣開(kāi)辟或者調整線(xiàn)路的意見(jiàn)，經(jīng)市交通局會(huì )同公安、市政等行政管理部門(mén)審核同意后，納入線(xiàn)路開(kāi)辟、調整的年度計劃。
第九條旅游線(xiàn)路應當納入線(xiàn)網(wǎng)規劃。旅游線(xiàn)路的開(kāi)辟、調整，由市旅游行政管理部門(mén)提出，經(jīng)市交通局平后確定。旅游線(xiàn)路應當按照方便游客的原則，在旅游景點(diǎn)設立固定站點(diǎn)，并與旅游景點(diǎn)的開(kāi)放和營(yíng)業(yè)時(shí)間相適應。
第十條經(jīng)營(yíng)者從事線(xiàn)路營(yíng)運，應當取得有關(guān)交通行政管理部門(mén)授予的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。區縣交通行政管理部門(mén)負責授予起訖站和線(xiàn)路走向均在本區縣內線(xiàn)路營(yíng)運的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權；市交通局負責授予其他線(xiàn)路營(yíng)運的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權每期不得超過(guò)八年。在線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限內，經(jīng)營(yíng)者不得擅自處分取得的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。
第十一條經(jīng)營(yíng)者取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┤〉迷诒臼袕氖鹿财�(chē)和電車(chē)客運業(yè)務(wù)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照》；
�。ǘ┓暇�(xiàn)路營(yíng)運要求的營(yíng)運車(chē)輛或者相應的車(chē)輛購置資金；
�。ㄈ┓暇�(xiàn)路營(yíng)運要求的停車(chē)場(chǎng)地和配套設施；
�。ㄋ模┚哂泻侠�、可行的線(xiàn)路營(yíng)運方案；
�。ㄎ澹┚哂薪∪目瓦\服務(wù)、行車(chē)安全等方面的營(yíng)運管理制度；
�。┚哂邢鄳墓芾砣藛T和取得服務(wù)證的駕駛員、售票員、調度員，其中駕駛員應當有一年以上駕駛年限。
第十二條對新開(kāi)辟的線(xiàn)路，線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限屆滿(mǎn)需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線(xiàn)路，或者在線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限內需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線(xiàn)路，市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)應當通過(guò)招標方式授予經(jīng)營(yíng)者線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限屆滿(mǎn)六個(gè)月前，經(jīng)營(yíng)者可以向市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)提出取得新一期線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的書(shū)面申請。市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)根據經(jīng)營(yíng)者營(yíng)運服務(wù)的狀況，在線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限屆滿(mǎn)三個(gè)月前，決定是否授予其線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。經(jīng)營(yíng)者取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的，由市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)發(fā)給線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權證書(shū)。
第十三條市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)應當加強城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運基礎設施的建設；加強公共汽車(chē)和電車(chē)客運市場(chǎng)管理，查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為；除特殊情況外，對已經(jīng)確定經(jīng)營(yíng)者的線(xiàn)路不再開(kāi)辟復線(xiàn)。
第十四條市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)應當每年組織對經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運服務(wù)狀況進(jìn)行評議，評議結果作為授予或者吊銷(xiāo)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的依據之一。市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)組織對經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運服務(wù)狀況進(jìn)行評議時(shí)，應當邀請乘客代表參加，并聽(tīng)取社會(huì )各方面的意見(jiàn)。
第十五條對取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的經(jīng)營(yíng)者，由市運輸管理處或者區縣運輸管理機構按照其營(yíng)運車(chē)輛的數量，發(fā)給車(chē)輛營(yíng)運證；對經(jīng)培訓考核合格的駕駛員、售票員和調度員，由市運輸管理處發(fā)給相應的服務(wù)證。車(chē)輛營(yíng)運證和駕駛員、售票員、調度員的服務(wù)證實(shí)行年度審驗制度。未經(jīng)年度審驗或者經(jīng)年度審驗不合格的營(yíng)運車(chē)輛，不得用于線(xiàn)路營(yíng)運；未經(jīng)年度審驗或者經(jīng)年度審驗不合格的駕駛員、售票員、調度員，應當參加培訓，經(jīng)考核合格后方可補辦年度審驗手續。未參加考核或者經(jīng)考核不合格的駕駛員、售票員、調度員，市運輸管理處不得發(fā)給相應的服務(wù)證。被吊銷(xiāo)服務(wù)證的駕駛員、售票員、調度員，市運輸管理處兩年內不得發(fā)給相應的服務(wù)證。
第三章?tīng)I運管理
第十六條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運中應當執行取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權時(shí)確定的客運服務(wù)、行車(chē)安全等方面的營(yíng)運管理制度。經(jīng)營(yíng)者應當按照核準的線(xiàn)路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車(chē)輛數、車(chē)型、車(chē)輛載客限額組織營(yíng)運，不得擅自變更或者停止營(yíng)運。車(chē)輛載客限額由市公安部門(mén)和市運輸管理處共同核準。
第十七條經(jīng)營(yíng)者應當根據本條例規定的營(yíng)運要求和客流量編制線(xiàn)路行車(chē)作業(yè)計劃，報市運輸管理處或者區縣運輸管理機構備案。經(jīng)營(yíng)者應當按照線(xiàn)路行車(chē)作業(yè)計劃營(yíng)運。市運輸管理處、區縣運輸管理機構應當對經(jīng)營(yíng)者的線(xiàn)路行車(chē)作業(yè)計劃的執行情況進(jìn)行監督檢查。
第十八條需要采用無(wú)人售票方式營(yíng)運的，經(jīng)營(yíng)者應當自營(yíng)運之日起十日內向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構備案。采用無(wú)人售票方式營(yíng)運的，經(jīng)營(yíng)者應當在無(wú)人售票營(yíng)運車(chē)輛上設置符合市交通局規定的投幣箱、電子讀卡機和電子報站設備，并保持其完好；投幣箱旁應當備有車(chē)票憑證。
第十九條需要采用裝有空調設施的車(chē)輛營(yíng)運的，經(jīng)營(yíng)者應當自營(yíng)運之日起十日內將車(chē)輛的數量和營(yíng)運班次向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構備案。采用裝有空調設施的車(chē)輛營(yíng)運的，經(jīng)營(yíng)者應當定期維護車(chē)輛空調設施，保持其良好的工作狀態(tài)，并在車(chē)廂內顯著(zhù)位置設置溫度計。每年的六月一日至九月三十日期間和十二月一日至次年三月一日期間，以及在此期間外車(chē)廂內溫度高于二十八攝氏度或者低于十二攝氏度時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應當開(kāi)啟車(chē)輛空調設施。除前款規定應當開(kāi)啟車(chē)輛空調設施的情形外，經(jīng)營(yíng)者應當開(kāi)啟車(chē)輛通風(fēng)換氣設施。
第二十條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運過(guò)程中，應當在規定的站點(diǎn)安排上下客。在本市城鎮范圍外，站點(diǎn)間距超過(guò)一定距離的，經(jīng)市運輸管理處或者區縣運輸管理機構會(huì )同公安部門(mén)審核批準，經(jīng)營(yíng)者可以在核準的共用招呼站安排上下客。
第二十一條經(jīng)營(yíng)者因解散、破產(chǎn)等原因在線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權期限內需要終止營(yíng)運的，應當在終止營(yíng)運之日的三個(gè)月前，書(shū)面告知市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)。市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)應當在經(jīng)營(yíng)者終止營(yíng)運前確定新的經(jīng)營(yíng)者。
第二十二條需要暫�；蛘呓K止線(xiàn)路營(yíng)運、站點(diǎn)使用的，經(jīng)營(yíng)者應當向市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)提出書(shū)面申請，經(jīng)審核批準后實(shí)施。需要變更站點(diǎn)或者營(yíng)運線(xiàn)路的，經(jīng)營(yíng)者應當向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構提出書(shū)面申請，經(jīng)市運輸管理處或者區縣運輸管理機構會(huì )同公安、市政等行政管理部門(mén)審核批準后實(shí)施。線(xiàn)網(wǎng)規劃調整的，市運輸管理處或者區縣運輸管理機構可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運調整，經(jīng)營(yíng)者應當予以執行。道路、地下管線(xiàn)等城市基礎設施施工或者道路狀況影響營(yíng)運安全的，市運輸管理處或者區縣運輸管理機構根據公安、市政等行政管理部門(mén)提出的意見(jiàn)，可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運調整，經(jīng)營(yíng)者應當予以執行。
第二十三條除不可抗力或者其他緊急情況外，經(jīng)市運輸管理處或者區縣運輸管理機構批準實(shí)施營(yíng)運調整的，經(jīng)營(yíng)者應當于實(shí)施之日的五日前，在線(xiàn)路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。除不可抗力或者其他緊急情況外，市運輸管理處或者區縣運輸管理機構根據本條例第二十二條的第三款、第四款規定實(shí)施營(yíng)運調整的，應當于實(shí)施之日的五日前，在線(xiàn)路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。兩條或者兩條以上相關(guān)聯(lián)的線(xiàn)路同時(shí)發(fā)生營(yíng)運調整的，市運輸管理處或者區縣運輸管理機構還應當通過(guò)新聞媒體公開(kāi)告示。
第二十四條有下列情形之一的，經(jīng)營(yíng)者應當按照市運輸管理處或者區縣運輸管理機構的統一調度，及時(shí)組織車(chē)輛、人員進(jìn)行疏運：
�。ㄒ唬┲饕瓦\集散點(diǎn)供車(chē)嚴重不足的；
�。ǘ┡e行重大社會(huì )活動(dòng)的；
�。ㄈ┢渌枰獞笔柽\的。
第二十五條經(jīng)營(yíng)者應當按照市人民政府核定的營(yíng)運收費標準收費。經(jīng)營(yíng)者向乘客收取營(yíng)運費用后，應當出具由市交通局和市稅務(wù)部門(mén)認可的等額車(chē)票憑證。本市公共交通客運票務(wù)機構統一印制、發(fā)售的乘車(chē)票證，在全市營(yíng)運線(xiàn)路通用，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員不得拒收。乘車(chē)票證的回收、結算，由本市公共交通客運票務(wù)機構與經(jīng)營(yíng)者按照市交通局的規定辦理。
第二十六條經(jīng)營(yíng)者應當加強對營(yíng)運車(chē)輛的檢查、保養和維修工作，并予以記錄，保證投入營(yíng)運的車(chē)輛符合下列要求：
�。ㄒ唬┸�(chē)輛整潔、設施完好；
�。ǘ┸�(chē)輛性能、尾氣排放符合國家規定的技術(shù)規范；
�。ㄈ┰谝幎ǖ奈恢�，標明營(yíng)運收費標準、線(xiàn)路名稱(chēng)和經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)；
�。ㄋ模┰谝幎ǖ奈恢梅胖密�(chē)輛營(yíng)運證副本；
�。ㄎ澹┰谝幎ǖ奈恢�，張貼市交通局按照本條例制定的《市公共汽車(chē)和電車(chē)乘坐規則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《乘坐規則》）、線(xiàn)路走向示意圖以及乘客投訴電話(huà)號碼。
第二十七條配備無(wú)線(xiàn)電通訊調度設備的，經(jīng)營(yíng)者應當將無(wú)線(xiàn)電通訊的調度設備及其頻率，報市運輸管理處或者區縣運輸管理機構登記備案，并保持設備處于連續、正常的工作狀態(tài)。
第二十八條經(jīng)營(yíng)者應當加強對駕駛員、售票員、調度員的管理，提高服務(wù)質(zhì)量。駕駛員和售票員從事?tīng)I運服務(wù)時(shí)，應當遵守下列規定：
�。ㄒ唬⿺y帶與車(chē)輛營(yíng)運證相符的服務(wù)證；
�。ǘ┌凑蘸藴实木�(xiàn)路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車(chē)輛載客限額營(yíng)運；
�。ㄈ┌凑蘸藴实臓I(yíng)運收費標準收費；
�。ㄋ模┰谝幎ǖ恼军c(diǎn)或者核準的共用招呼站安排上下客；
�。ㄎ澹┌凑找幎▓笄寰�(xiàn)路名稱(chēng)、車(chē)輛行駛方向和�？空军c(diǎn)名稱(chēng)，設置電子報站設備的，應當正確使用電子報站設備；
�。┍３周�(chē)輛整潔，維護車(chē)廂內的乘車(chē)秩序；
�。ㄆ撸┎坏脤④�(chē)輛交給不具備本條例規定條件的人員營(yíng)運；
�。ò耍┸�(chē)輛不得在站點(diǎn)滯留，妨礙營(yíng)運秩序；
�。ň牛槔�、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客提供必要的乘車(chē)幫助；
�。ㄊ┎坏迷谲�(chē)廂內吸煙。
調度員從事?tīng)I運調度時(shí)，應當遵守下列規定：
�。ㄒ唬┡宕鞣⻊�(wù)證；
�。ǘ┌凑招熊�(chē)作業(yè)計劃調度車(chē)輛，遇特殊情況時(shí)合理調度；
�。ㄈ┤鐚�(shí)記錄行車(chē)數據。
第二十九條乘客享有獲得安全、便捷客運服務(wù)的權利。有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付車(chē)費：
�。ㄒ唬I(yíng)運車(chē)輛上未按規定標明營(yíng)運收費標準的；
�。ǘ{駛員或者售票員不出具或者不配備符合規定的車(chē)票憑證的；
�。ㄈ┭b有空調設施的車(chē)輛上未按規定開(kāi)啟空調或者換氣設施的；
�。ㄋ模┭b有電子讀卡機的車(chē)輛上因電子讀卡機未開(kāi)啟或者發(fā)生故障，無(wú)法使用電子乘車(chē)卡的。
車(chē)輛營(yíng)運中發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，乘客有權要求駕駛員、售票員組織免費乘坐同線(xiàn)路同方向的車(chē)輛，同線(xiàn)路同方向車(chē)輛的駕駛員、售票員不得拒絕；駕駛員、售票員在規定時(shí)間內無(wú)法安排乘坐同線(xiàn)路同方向車(chē)輛的，乘客有權要求按照原價(jià)退還車(chē)費。
第三十條乘客應當遵守《乘坐規則》。違反《乘坐規則》，經(jīng)勸阻拒不改正的，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以拒絕為其提供營(yíng)運服務(wù)。乘客乘車(chē)應當按照規定支付車(chē)費。乘客未按規定支付車(chē)費的，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以要求其補交車(chē)費，并可以對其按照營(yíng)運收費標準的五倍加收車(chē)費。
第四章設施建設和管理
第三十一條本市城市總體規劃中確定和預留的公共汽車(chē)和電車(chē)客運用地和空間，未經(jīng)原審批單位批準，任何單位或者個(gè)人不得侵占或者改變其用途。
第三十二條各級人民政府應當支持、鼓勵并參與新建、改建或者擴建大型的公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設施以及停車(chē)場(chǎng)地。新建、改建、擴建公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設施以及停車(chē)場(chǎng)地，應當符合本市公共汽車(chē)和電車(chē)發(fā)展規劃、線(xiàn)網(wǎng)規劃和場(chǎng)站規劃。規劃管理部門(mén)在核發(fā)建設工程規劃許可證前，應當征求市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)的意見(jiàn)。
有下列情形之一的，建設單位應當按照規劃要求配套建設公共汽車(chē)和電車(chē)起訖站點(diǎn)設施：
�。ㄒ唬┬陆ɑ蛘邤U建機場(chǎng)、火車(chē)站、客運碼頭、長(cháng)途汽車(chē)站、軌道交通車(chē)站等客流集散的公共場(chǎng)所的；
�。ǘ┬陆ɑ蛘邤U建大型公共設施的；
�。ㄈ┬陆ɑ蛘邤U建具有一定規模的居住區的。公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設施以及停車(chē)場(chǎng)地投入使用前，建設單位應當通知市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)參加驗收；未按規定驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。未經(jīng)市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)審核批準，不得將場(chǎng)站設施關(guān)閉或者移作他用。
第三十三條線(xiàn)路站點(diǎn)應當按照方便乘客、站距合理的原則設置。經(jīng)營(yíng)者應當在線(xiàn)路起訖站點(diǎn)設置車(chē)輛調度、候車(chē)設施，張貼《乘坐規則》、營(yíng)運收費價(jià)目表以及乘客投訴電話(huà)號碼。新辟線(xiàn)路的起訖站點(diǎn)，應當分別設置上客站和下客站。
第三十四條經(jīng)營(yíng)者應當按照市運輸管理處規定的統一標準，在公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設置站牌（包括臨時(shí)站牌，下同）。公共汽車(chē)和電車(chē)站牌應當標明線(xiàn)路名稱(chēng)、首末班車(chē)時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿途�？空军c(diǎn)的名稱(chēng)、開(kāi)往方向、營(yíng)運收費標準等內容，并保持清晰、完好；營(yíng)運班次間隔在三十分鐘以上的線(xiàn)路，還應當標明每一班次車(chē)輛途經(jīng)所在站點(diǎn)的時(shí)間。
第三十五條政府投資建設的共用站點(diǎn)，由市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)和授權經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商采用招標或者委托的方式，確定日常管理單位；其他共用站點(diǎn)，由市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)和產(chǎn)權所有者協(xié)商采用招標或者委托的方式確定日常管理單位。共用站點(diǎn)管理單位應當維護共用站點(diǎn)內的營(yíng)運秩序，保持安全、暢通。進(jìn)入共用站點(diǎn)營(yíng)運的駕駛員、售票員，應當服從站點(diǎn)管理人員的管理。
第三十六條在營(yíng)運車(chē)輛上設置廣告，除應當符合有關(guān)廣告的法律、法規規定外，廣告設置的位置、面積、色彩應當符合公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運管理的有關(guān)規定。車(chē)廂內不得播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告。
第三十七條電車(chē)供電單位應當按照國家規定的技術(shù)標準和規范，定期對電車(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)、變電站等電車(chē)供電設施進(jìn)行維護，保證其安全和正常使用。電車(chē)供電設施發(fā)生故障時(shí)，電車(chē)供電單位應當立即組織搶修，盡快恢復其正常使用。電車(chē)供電單位應當按照國家有關(guān)規定，設立供電設施保護標志。
禁止下列危害電車(chē)供電設施安全的行為：
�。ㄒ唬⿹p壞、覆蓋電車(chē)供電設施及其保護標志；
�。ǘ┰陔娷�(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)上懸掛、架設宣傳標語(yǔ)、廣告牌或者其他設施；
�。ㄈ┪：﹄娷�(chē)供電安全的其他行為。
建設工程施工可能危及電車(chē)供電設施安全的，建設單位應當與電車(chē)供電單位協(xié)商，采取相應的安全保護措施后方可施工。運輸超高物件需要穿越電車(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)的，運輸單位應當采取相應的安全保護措施，并書(shū)面通知電車(chē)供電單位。
第三十八條本市的主要機動(dòng)車(chē)道，應當開(kāi)設公共汽車(chē)和電車(chē)專(zhuān)用車(chē)道、港灣式�？空�；符合條件的單向機動(dòng)車(chē)道，應當允許公共汽車(chē)和電車(chē)雙向通行；符合條件的主要道口，應當設置公共汽車(chē)和電車(chē)優(yōu)先通行的標志、信號裝置。市交通局或者區縣交通行政管理部門(mén)應當會(huì )同公安、市政等行政管理部門(mén)制定公共汽車(chē)和電車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的規劃。公共汽車(chē)和電車(chē)優(yōu)先通行、專(zhuān)用車(chē)道開(kāi)設和站點(diǎn)設置的辦法，由市交通局會(huì )同市公安、市政等行政管理部門(mén)制定。
第五章監督檢查和投訴
第三十九條市交通局和市運輸管理處、市交通執法總隊、區縣交通行政管理部門(mén)、區縣運輸管理機構、區縣交通執法機構應當加強對公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運活動(dòng)的監督檢查。上述部門(mén)從事監督檢查的人員應當持有行政執法證件。
第四十條市運輸管理處、區縣運輸管理機構和經(jīng)營(yíng)者應當建立投訴受理制度，接受乘客對違反本條例規定行為的投訴。
第四十一條經(jīng)營(yíng)者應當自受理乘客投訴之日起十個(gè)工作日內作出答復。乘客對經(jīng)營(yíng)者的答復有異議的，可以向市運輸管理處或者區縣運輸管理機構申訴。市運輸管理處或者區縣運輸管理機構應當自受理乘客投訴或者申訴之日起二十個(gè)工作日內作出答復。
第四十二條市運輸管理處或者區縣運輸管理機構可以向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況。市運輸管理處或者區縣運輸管理機構向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況的，應當向經(jīng)營(yíng)者發(fā)出核查通知書(shū)。經(jīng)營(yíng)者應當自收到核查通知書(shū)之日起十個(gè)工作日內，將有關(guān)情況或者處理意見(jiàn)書(shū)面回復市運輸管理處或者區縣運輸管理機構。
第六章法律責任
第四十三條違反本條例第十條第一款規定，未取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權擅自從事公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構沒(méi)收其非法所得，并處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款。市交通執法總隊、區縣交通執法機構在作出行政處罰前可以將營(yíng)運車(chē)輛扣押，責令行為人在規定的期限內到指定地點(diǎn)接受處理。
第四十四條違反本條例第十條第二款規定，有下列行為之一的，由市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)沒(méi)收其非法所得，并可處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款或者吊銷(xiāo)其線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權證書(shū)：
�。ㄒ唬⿲⒕�(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權發(fā)包給其他單位或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的；
�。ǘ┥米赞D讓線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的。
經(jīng)營(yíng)者違反本條例第十六條第一款規定，未執行客運服務(wù)、行車(chē)安全等營(yíng)運管理制度的，由市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)責令其限期改正，逾期不改正的.，市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)可以吊銷(xiāo)其線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權證書(shū)。有第一款、第二款行為，造成公私財產(chǎn)重大損失、嚴重社會(huì )影響或者其他嚴重后果的，市交通局、區縣交通行政管理部門(mén)可以吊銷(xiāo)其部分或者全部的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權證書(shū)。
第四十五條違反本條例第十五條第一款規定，營(yíng)運車(chē)輛無(wú)營(yíng)運證或者駕駛員、售票員、調度員無(wú)服務(wù)證的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構責令經(jīng)營(yíng)者改正或者限期改正，并可處以警告或者一千元以上五千元以下的罰款。駕駛員、售票員、調度員有下列行為之一的，市交通執法總隊、區縣交通執法機構可處以警告或者五十元以上二百元以下的罰款；造成嚴重后果的，市交通執法總隊可以吊銷(xiāo)其服務(wù)證：
�。ㄒ唬┻`反本條例第二十八條的第二款、第三款規定，不遵守從業(yè)人員服務(wù)規范的；
�。ǘ┻`反本條例第二十九條第三款規定，未按規定組織乘客免費換乘或者退票的；
�。ㄈ┻`反本條例第三十五條第三款規定，不服從共用站點(diǎn)管理人員管理的。
第四十六條經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構責令改正或者限期改正，并可處以警告或者二百元以上二千元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第十六條第二款規定，超過(guò)核準的車(chē)輛載客限額營(yíng)運的；
�。ǘ┻`反本條例第十七條第一款規定，未按備案的線(xiàn)路行車(chē)作業(yè)計劃營(yíng)運的；
�。ㄈ┻`反本條例第十九條的第二款、第三款、第四款規定，裝有空調設施的車(chē)輛未按照規定營(yíng)運的；
�。ㄋ模┻`反本條例第二十六條規定，營(yíng)運車(chē)輛不符合要求的。
經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構責令改正或者限期改正，并可處以警告或者五百元以上五千元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第十七條第一款規定，未將行車(chē)作業(yè)計劃報備案的；
�。ǘ┻`反本條例第二十條規定，未在規定的站點(diǎn)或者核準的共用招呼站安排上下客的；
�。ㄈ┻`反本條例第二十五條規定，未按核準的營(yíng)運收費標準收費，收費后不出具等額車(chē)票憑證或者拒收通用乘車(chē)票證的；
�。ㄋ模┻`反本條例第二十八條規定，連續兩個(gè)月內，經(jīng)營(yíng)者的駕駛員、售票員、調度員違章率超過(guò)百分之二的。
經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構責令改正或者限期改正，并可處以一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第二十一條規定，擅自終止營(yíng)運的；
�。ǘ┻`反本條例第二十二條的第一款、第二款規定，擅自實(shí)施營(yíng)運調整的；
�。ㄈ┻`反本條例第二十三條第一款規定，未公開(kāi)告示營(yíng)運調整情況的；
�。ㄋ模┻`反本條例第二十四條規定，不服從統一調度的。
第四十七條有下列行為之一的，由市交通執法總隊、區縣交通執法機構責令行為人改正或者限期改正，并可處以二千元以上二萬(wàn)元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第三十二條第五款規定，經(jīng)營(yíng)者擅自將場(chǎng)站設施關(guān)閉或者移作他用的。
�。ǘ┻`反本條例第三十三條第二款規定，經(jīng)營(yíng)者未按規定在線(xiàn)路起訖站點(diǎn)設置車(chē)輛調度、候車(chē)設施的。
�。ㄈ┻`反本條例第三十四條規定，經(jīng)營(yíng)者未按規定設置站牌的。
�。ㄋ模┻`反本條例第三十五條第二款規定，未維護站點(diǎn)營(yíng)運秩序的。
�。ㄎ澹┻`反本條例第三十六條第一款規定，經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運車(chē)輛上設置廣告的位置、面積、色彩不符合公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運管理要求的。
�。┻`反本條例第三十六條第二款規定，在車(chē)廂內播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告的。
�。ㄆ撸┻`反本條例第三十七條的第三款、第四款、第五款規定，危害電車(chē)供電設施安全的。行為人的違法行為造成財產(chǎn)損失的，還應當承擔賠償責任。
第四十八條市交通局和市運輸管理處、市交通執法總隊、區縣交通行政管理部門(mén)、區縣運輸管理機構、區縣交通執法機構應當建立、健全對客運監督檢查人員執法的監督制度。前述部門(mén)直接負責的主管人員和其他直接責任人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管部門(mén)依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十九條當事人對市交通局或者市運輸管理處、市交通執法總隊、區縣交通行政管理部門(mén)、區縣運輸管理機構、區縣交通執法機構的具體行政行為不服的，可以依照《中華人民共和國國行政復議法》或者《中華人民共和國國行政訴訟法》的規定，申請行政復議或者提起行政訴訟。當事人對具體行政行為逾期不申請復議，不提起訴訟，又不履行的，作出具體行政行為的部門(mén)可以申請人民法院強制執行。
第七章附則
第五十條本條例中有關(guān)用語(yǔ)的含義：
�。ㄒ唬┕灿谜军c(diǎn)，是指兩條以上線(xiàn)路共同使用的起點(diǎn)站、終點(diǎn)站和樞紐站。
�。ǘ⿵途�(xiàn)，是指總長(cháng)度百分之七十以上與原線(xiàn)路重復的新線(xiàn)路，或者經(jīng)過(guò)原線(xiàn)路主要客源段且起訖站點(diǎn)與原線(xiàn)路相近的新線(xiàn)路。
�。ㄈ┏擎�，是指中心城、新城、中心鎮、一般鎮。
�。ㄋ模{駛員、售票員、調度員違章率，是指違反本條例規定的駕駛員、售票員、調度員人次占持有服務(wù)證的駕駛員、售票員、調度員總數的百分比。
第五十一條本條例施行前經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)從事線(xiàn)路營(yíng)運的，應當向市交通局辦理取得線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權的手續。
汽車(chē)管理制度15
一、安全生產(chǎn)操作規程
1、認真查驗承租人的駕駛資格，保證其準駕資格與租賃車(chē)輛相符。
2、交接車(chē)輛前檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
3、提醒承租人按規定駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后行車(chē)、超速行駛，確保行車(chē)安全。
4、及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養工作。對長(cháng)期租賃的車(chē)輛，按照時(shí)間間隔提醒承租人進(jìn)行保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
5、認真做好例檢，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)報修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。
6、承擔接送車(chē)輛服務(wù)的駕駛人員，嚴格遵守交通法規，保證行車(chē)安全。
7、公司范圍內嚴禁吸煙，車(chē)輛停放整齊，留有充分的安全通道，閑雜人員禁止入內。
8、辦公區域電線(xiàn)線(xiàn)路、用電設備要定期檢查，避免電源線(xiàn)超負荷使用引起火災；洗車(chē)房要重點(diǎn)檢查，防止發(fā)生漏電事故；下班后關(guān)閉電源。
9、財務(wù)部門(mén)要做好日清月結工作，嚴禁大額現金在公司存放；重點(diǎn)庫房和房間的門(mén)窗要定期檢查；監控設備要保證完好。
10、廚房要做好衛生管理工作，確保采購渠道正規、食物安全，餐具灶具要保持整潔衛生，把好“病從口入”關(guān)；合理安全使用電器設備，定期檢查煤氣罐開(kāi)關(guān)、連接管，保證使用安全。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
公司經(jīng)理是公司安全運營(yíng)的第一責任者，對本企業(yè)的安全工作負全面領(lǐng)導責任，其工作職責是：
1、認真學(xué)習貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規、積極參加有關(guān)部門(mén)組織的安全知識和法律法規的培訓，自覺(jué)執行各項安全生產(chǎn)規章制度。
2、制定企業(yè)安全管理工作規范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。
3、主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的安全生產(chǎn)規章制度和事故救援應急預案。
4、組織、協(xié)調企業(yè)內部各部門(mén)的安全管理工作，督促各部門(mén)、各車(chē)隊全面貫徹執行各項安全管理規章制度以及開(kāi)展各項安全活動(dòng)。
5、根據企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓計劃，有組織地對安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。
6、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現場(chǎng)，協(xié)助或指導事故善后工作；密切配合有關(guān)部門(mén)對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過(guò)”的原則辦事。對事故責任者要嚴肅處理。
部門(mén)領(lǐng)導安全管理職責：
1、督促各項行車(chē)安全管理制度的落實(shí)，不斷創(chuàng )新安全管理思路，應用科技手段，規范安全管理全過(guò)程；
2、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確各級安全管理的職責和權限，落實(shí)行車(chē)安全目標管理責任制，對目標責任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評。
3、組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現事故隱患及時(shí)督促整改，消除事故隱患及違章行為。
4、加強車(chē)輛管理，貫徹車(chē)輛機務(wù)技術(shù)管理制度，督促各車(chē)隊做好車(chē)輛維護、檢測和門(mén)檢例檢工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
5、建立、完善公司行車(chē)安全基礎臺帳檔案管理，收集匯總各類(lèi)報表、資料并及時(shí)上報。
6、負責公司的車(chē)輛保險、承運人責任險和安全統籌工作。督促出險車(chē)輛的事故結案率和理賠、索賠工作。
各分公司及門(mén)店經(jīng)理安全管理職責：
1、嚴格執行公司的各項制度，結合本店的實(shí)際，落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，確保行車(chē)安全。
2、負責各類(lèi)行車(chē)事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報，嚴格執行事故的“四不放過(guò)”原則。
3、經(jīng)常組織車(chē)輛安全技術(shù)狀況的檢查，督促車(chē)輛按期維護、定期檢測和車(chē)況門(mén)檢。
4、認真做好各項行車(chē)安全管理基礎檔案工作，建立各類(lèi)臺帳和駕駛員檔案，按時(shí)上報各類(lèi)報表。
5、及時(shí)向公司匯報、反饋本單位安全生產(chǎn)情況。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
�。ㄒ唬┍O督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全運營(yíng)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責任書(shū)。
�。ǘ┍O督檢查從業(yè)駕駛人員的資質(zhì)
1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛人員進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的.情況。
�。ㄈ┍O督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
�。ㄋ模┍O督檢查企業(yè)安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、所有崗位工作人員必須要求作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、上崗前必須經(jīng)過(guò)公司業(yè)務(wù)流程、操作規范、安全管理等專(zhuān)業(yè)知識和技能的培訓，并經(jīng)過(guò)考核合格后方可上崗。
3、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
4、駕駛員發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告本道路運輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
6、維修整備人員要熟練安全使用各種設備，并按照各項工作的操作規范工作，保證本崗工作的安全順利實(shí)施。
7、業(yè)務(wù)人員在業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，必須嚴格審核承租人的駕駛資格和信用狀況，避免出現騙租現象。
8、業(yè)務(wù)人員要利用gps系統對在租車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，重點(diǎn)監控車(chē)輛使用的異�，F象，防止承租人抵押車(chē)輛。
五、安全例會(huì )制度
為全面推動(dòng)安全管理工作，完善安全生產(chǎn)規章制度，，公司成立安全領(lǐng)導小組（由法人代表主持），實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì )制度。
汽車(chē)管理制度16
一、裝卸汽車(chē)發(fā)電機和起動(dòng)機時(shí),應將汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),切斷電源后進(jìn)行,未裝電源總開(kāi)關(guān)的,卸下的電線(xiàn)接頭應包扎好;
二、需要起動(dòng)機檢查電路時(shí),應注意車(chē)底有無(wú)他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動(dòng),不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng);
三、汽車(chē)內線(xiàn)路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過(guò)的線(xiàn)路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時(shí),應有用蓄電池攀帶;
五、蓄電池架發(fā)現損壞時(shí),應立即移工修理,不得湊合使用;
六、裝蓄電池時(shí),應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周?chē)矐媚景迦o;
七、電池頭、導線(xiàn)夾應裝可靠,不準用鐵絲代用;
八、配制電液時(shí),應將硫酸輕輕加入蒸溜不內,同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡;
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風(fēng)設備和防火設備,防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實(shí)執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的'壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7v為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時(shí)后方能使用。
十一、充電時(shí)應將電池蓋打開(kāi),電液溫度不得超過(guò)450c。
十二、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時(shí),如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動(dòng)機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油,并注意防火。
汽車(chē)管理制度17
為了培養和建設一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的企業(yè)團隊,特制定本守則。本守則也是評價(jià)員工表現的依據和標準,大家應自覺(jué)遵守。
一、愛(ài)崗敬業(yè),團結進(jìn)取
全體員工要熱愛(ài)本職工作,自覺(jué)遵守員工行為和企業(yè)崗位規范,樹(shù)立良好的工作作風(fēng),以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。
1.以企業(yè)發(fā)展為己任,牢記企業(yè)的宗旨和目標,維護企業(yè)的信譽(yù)和利益,致力于企業(yè)的持續發(fā)展。
2.以提高業(yè)務(wù)效率和企業(yè)效益為重心,充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性,熱愛(ài)企業(yè),關(guān)心企業(yè),時(shí)時(shí)處處把企業(yè)利益放在第一位。
3.以培養企業(yè)團隊精神為核心,積極維護團隊榮譽(yù),同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長(cháng)補短、共同進(jìn)步。
二、積極勤奮,恪盡職守
全體員工要保持積極主動(dòng)的工作熱情,勤勤懇懇,講求實(shí)效,對工作認真負責。
1.工作不推諉、不延誤,努力完成企業(yè)下達的各項任務(wù)。
2.尊重領(lǐng)導,服從分配,在勝任本質(zhì)工作的前提下,積極承擔或主動(dòng)參與企業(yè)的重大項目和重點(diǎn)工程。
3.遇到問(wèn)題、困難和挫折,不灰心、不氣餒,能夠全面分析,認真排查,積極尋求相應的方式和對策,予以迅速處理或妥善解決。
三、積極學(xué)習,開(kāi)拓創(chuàng )新
全體員工要努力學(xué)習,強化訓練,自我加壓,不斷創(chuàng )新,以適應企業(yè)發(fā)展和個(gè)人成才的`需要。
1.積極參加企業(yè)組織的各種學(xué)習和培訓,并利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習文化、法律和各方面專(zhuān)業(yè)知識。
2.熟悉業(yè)務(wù),提高技能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作成效。
3.積極轉變觀(guān)念,關(guān)注新生事物,勇于開(kāi)拓、大膽創(chuàng )新。
四、嚴以律己,遵章守紀
全體員工要自覺(jué)遵守企業(yè)的各項規章制度,熟悉企業(yè)的管理、工作、業(yè)務(wù)等各項流程和規范要求,認真履行勞動(dòng)合同的責任和義務(wù)。
1.嚴格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動(dòng)紀律。
2.嚴格遵守企業(yè)的流程規范和崗位責任制,并按其規定的原則、標準和程序辦事,不違章工作或辦理業(yè)務(wù)。
3.嚴格遵守職場(chǎng)規范,保持辦公場(chǎng)所井然有序、干凈整潔。
五、愛(ài)護公物,廉潔奉公
全體員工要認真愛(ài)護企業(yè)財產(chǎn)和物品,廉潔自律,自覺(jué)維護企業(yè)的形象建設。
1.對企業(yè)財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護,不得擅自私用和鋪張浪費。
2.在日常工作和業(yè)務(wù)往來(lái)中要認真履行財務(wù)手續,不得利用職權和工作便利徇私舞弊,在財務(wù)開(kāi)支方面不允許先斬后奏。
3.在日常工作和業(yè)務(wù)往來(lái)中不得向客戶(hù)提出額外要求,在業(yè)務(wù)費用方面不允許額外超支。
六、誠信待人,嚴守機密
全體員工要誠實(shí)守信,講究策略,嚴格保守企業(yè)的商業(yè)機密,以免給企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不良影響,給企業(yè)的效益帶來(lái)嚴重損失。
1.不得違背企業(yè)有關(guān)規定或超出自己的職權范圍擅自承諾客戶(hù)。
2.不得擅自對外提供和泄露企業(yè)內部的發(fā)展規劃、工作計劃、決策方案、財務(wù)報表、會(huì )議記錄、營(yíng)銷(xiāo)信息、客戶(hù)檔案等各種資料。
3.不得擅自對外提供和泄露員工個(gè)人的的工作記錄、客戶(hù)信息、銷(xiāo)售數據等各種資料。計量管理是質(zhì)量管理的基礎,計量的正確與否決定著(zhù)技術(shù)質(zhì)量標準的好壞,因而加強計量管理是汽車(chē)維修企業(yè)至關(guān)重要的一項工作,具體內容如下:
汽車(chē)管理制度18
為了加強供用汽管理,搞好供用汽系統設備和管道的精心操作和科學(xué)維修,達到正常供用汽、安全與經(jīng)濟合理運行,特制定本制度。
1.企業(yè)根據供汽系統的實(shí)際情況,建立健全相應的供汽管理機構和體制,配備相應的專(zhuān)業(yè)人員,明確各級職責,加強供汽管理。
2.建立和健全各種供用汽規章制度。企業(yè)供用汽管理,必須制訂鍋爐運行規程、供汽管網(wǎng)運行規程、水質(zhì)處理工藝規程、設備維修規程、崗位操作法、安全技術(shù)規程和管理制度等。
3.完善各種基礎技術(shù)資料。供用汽管理必須具備和完善以下基礎資料:供汽管網(wǎng)系統圖、供氣管網(wǎng)施工竣工圖、鍋爐用煤(油)的質(zhì)量分析資料、鍋爐給水水質(zhì)分析資料、煙氣中含塵量及氣體成分分析資料、供用汽設備及干管保溫設計和施工原始資料、保溫層表面溫度和單位面積熱損失的測試計算資料等。
4.加強供用汽管理工作。
(1)要做到供汽有計劃、用汽有指標、消耗有定額、節汽有措施、考核有獎懲。
(2)要狠抓鍋爐節煤(油)、節水、節汽工作。做到經(jīng)濟合理運行,努力降低消耗和成本。
(3)要加強計量管理。外購蒸汽和鍋爐產(chǎn)汽一級計量?jì)x表配備率達到98%;分廠(chǎng)(車(chē)間)用汽二級計量?jì)x表、主要用汽崗位儀表配備率要達到100%,其他要達到80%以上。工段主要生產(chǎn)用汽工序或設備三級計量?jì)x表配備率達到100%,其他可達到60%以上。所有配備儀表都必須按照周期檢定期限進(jìn)行檢定,檢定率要達到100%。
(4)要定期組織蒸汽鍋爐和借用汽系統的熱平衡測試、分析工作,不斷提高鍋爐熱效率。采用新型保溫材料,做到保溫層齊全完整,降低熱損失,提高換熱設備的效率,使供用汽設備和供用汽干管單位面積熱損失達到國家標準,不斷提高熱能的利用率。
(5)鍋爐用煤(油)應定期或分批進(jìn)行煤(油)質(zhì)分析檢驗。
(6)嚴格控制鍋爐給水水質(zhì)和排煙含塵及氣體成分,從而保證達到處理工藝和環(huán)保排放標準。
(7)定期組織節汽檢查,對節汽有顯著(zhù)成績(jì)或嚴重違犯用汽規定的單位和個(gè)人提出獎懲意見(jiàn)。
(8)企業(yè)應做好蒸汽冷凝水的回收。
(9)企業(yè)的`生產(chǎn)用汽與生活用汽必須分開(kāi)。
5.搞好安全運行。
(1)停送蒸汽、增減汽量,必須由用戶(hù)提出申請,經(jīng)生產(chǎn)調度下達,在供汽調度的統一組織下執行。
(2)停送汽或倒換備用蒸汽管道時(shí),嚴格按操作順序進(jìn)行操作。
(3)組織季節性安全檢查,做好事故預防工作,保證安全運行。
(4)嚴格執行原國家勞動(dòng)總局頒發(fā)的《蒸汽鍋爐安全監察規程》和化學(xué)工業(yè)部頒發(fā)的《鍋爐、壓力容器管理制度》的有關(guān)規定。
汽車(chē)管理制度19
貨運車(chē)輛駕駛員安全告誡制度
一、利用公司集中學(xué)習時(shí)間，駕駛員領(lǐng)受到公司辦事時(shí)間，零售商路檢查時(shí)間，叮嚀安全行車(chē)事項，注意行車(chē)安全。
二、告誡駕駛員，堅決制止旅客攜帶“三品”上車(chē)，安管人員隨時(shí)上路進(jìn)行抽查，特別是重大假日及本市重大活動(dòng)期間。
三、對國家禁運物資，拒絕承運。
四、對貨物運輸必須收費合理，不坑害貨主，保證貨物安全。
貨運車(chē)輛駕駛員安全學(xué)習教育制度
一、認真做好，“三勤三檢”工作，準確掌握車(chē)輛性能和安全狀況，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處置，嚴禁帶病運行。
二、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，必須證照齊全，狀態(tài)良好，牢記安全，情系民眾，為個(gè)人家庭負責，為社會(huì )負責。
三、駕駛員的安全學(xué)習和各種形式的教育培訓活動(dòng)，每月不少于2次，集體安全學(xué)習教育每季度安排一次，凡因未按規定參加安全教育活動(dòng)的，沒(méi)缺少一次扣罰15元，并限期補課。
四、駕駛員要認真學(xué)習交通法律法規，熟知《交通安全法》，《高速公路交通管理辦法》各項條款，學(xué)習和掌握公司各項制度和規定，并嚴格執行。
五、對駕駛員的學(xué)習成效，質(zhì)量要定期進(jìn)行測試，考評，并記入本人檔案，測評不合格的應重新補考。
貨運車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了加強公司運輸車(chē)輛的技術(shù)管理，保持運輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車(chē)輛的效能和消耗，制定本制度。
一、車(chē)輛技術(shù)管理應堅持預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結合的原則，對運輸車(chē)輛應擇優(yōu)選配，正確使用，定期監測，強制維護，視情修理，合理改造，適時(shí)更新的全過(guò)程主要職責是：
1、貫徹執行交通運輸管理部門(mén)和上能發(fā)布的有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的各項方針，政策，規章和制度。
2、制定本公司車(chē)輛技術(shù)管理的規章和制度，以及車(chē)輛技術(shù)管理目標和考核指標，并負責實(shí)施。
3、公司要一名副經(jīng)理負責車(chē)輛技術(shù)管理工作人員負責車(chē)輛各項技術(shù)管理工作，并負責實(shí)施。
4、建立健全車(chē)輛技術(shù)管理的各級崗位責任制，明確車(chē)輛技術(shù)管理人員的職責和權限，充分發(fā)揮其作用，保持隊伍的相對穩定。
5、正確處理運輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、行車(chē)投入使用前，應建立車(chē)輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護裝置，嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作。
三、車(chē)輛的經(jīng)常性裝備應符合國際GB7258—87《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》、CB4785—84《汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號裝置的數量、位置和光色》、和xxxJT3115—82《貨運全掛車(chē)通用技術(shù)條件》、JT3115—82《貨運半掛車(chē)通用技術(shù)條件》的有關(guān)規定，并保證齊全，完好，不得任意增減。
四、車(chē)輛在特殊運行條件下使用時(shí)，應根據需要，配備保溫，預熱，防滑，牽引等臨時(shí)性裝備；車(chē)輛運輸超長(cháng)，超寬或保鮮等特殊物質(zhì)時(shí)，應根據需要增加臨時(shí)性裝備；運輸危險貨物的車(chē)輛，應符合x(chóng)xxJT3130—88《汽車(chē)危險貨物運輸規則》的有關(guān)規定。
五、公司和個(gè)人必須逐年建立車(chē)輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應認真填寫(xiě)，妥善保管，記載及時(shí)，不得任意更改，車(chē)輛易主和辦理過(guò)戶(hù)手續時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應完整移交。
六、車(chē)輛技術(shù)檔案主要內容應包括：車(chē)輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要部件更換情況，維修記錄及事故處理記錄等。
七、建立必要的技術(shù)經(jīng)濟定額和指標、主要包括：行車(chē)燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護與小修費定額，車(chē)輛大修間隔里程定額，車(chē)輛完好率，車(chē)輛平均技術(shù)等級，車(chē)輛新度系數等。
八、車(chē)輛的額定載質(zhì)量符合制造廠(chǎng)規定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，嚴禁下載，車(chē)輛載質(zhì)量符合制造廠(chǎng)規定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，嚴禁超載，車(chē)輛增載必須符合x(chóng)xx1988年發(fā)布的《汽車(chē)貨物運輸規則》的有關(guān)規定，車(chē)輛總質(zhì)量超過(guò)橋梁承載量或運輸超長(cháng)，超高貨物時(shí)，應報請當地交通，公路主管部門(mén)，采取安全有效措施，經(jīng)批準后，方可通行，車(chē)輛運在易散落泄露物品時(shí)，應封蓋嚴密以免污染環(huán)境。
九、新車(chē)、大修車(chē)以及裝有大修發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)走合期必須遵守如下規定：
1、走合期里程不得少于1000公里；
2、在走合期內應選擇比較好的道路并減速運行；
3、在走合期內駕駛員必須嚴格執行駕駛操作規程，走合期內嚴禁拆除發(fā)動(dòng)機限速裝置；
4、在走合期內認真做好車(chē)輛的日常維護工作，注意在運行中的聲響和溫度,變化,及時(shí)進(jìn)行調整.
5、走合期滿(mǎn),應進(jìn)行一次走合維護,其作業(yè)項目和深度參照制造廠(chǎng)的要求進(jìn)行.
6、進(jìn)口汽車(chē)按制造廠(chǎng)的走合規定進(jìn)行.
十、車(chē)輛選用燃潤料必須符合制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求;燃潤料應保持清潔,不同種類(lèi)的燃潤不得混合使用,更換不同型號的潤滑油或季節性換油時(shí),必須做好清洗工作.
十一、各車(chē)主單位應按xxx1987年頒布的《汽車(chē)運輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。
十二、各車(chē)主單位應建立車(chē)輛技術(shù)檢驗和安全檢查制度，做好出車(chē)前的檢查工作，發(fā)現故障及時(shí)排除。
十三、車(chē)輛在低溫下行使或停放時(shí)應采取防凍，保溫措施，使用前應預先換用冬季潤滑油，發(fā)動(dòng)機罩和散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度，使用防凍液時(shí)應應掌握其正確的使用方法，調整電機調節器，增大發(fā)電機電流，注意保持蓄電池電解液的合適密度，冰雪路面行駛時(shí)，應采取有效的防滑措施。
十四、車(chē)輛在高溫條件下使用時(shí)，應對汽油發(fā)動(dòng)機供油系統，采取隔熱等有效措施，防止氣陰，加強冷卻系統的維護，清除水垢保持良好的冷卻效果，行車(chē)途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑法降低輪胎的氣壓和溫度。
十五、駕駛員必須愛(ài)護車(chē)輛，嚴格遵守駕駛操作規程。行車(chē)前做到預熱啟動(dòng)，低溫提速，低檔起步，嚴禁滑行，合理省油。
十六、車(chē)輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。主要內容是：堅持三檢，即出車(chē)前，新車(chē)種，收車(chē)后檢視車(chē)輛的安全機構及各部件連接的堅固情況，保持四清，即保持機油，空氣，燃油濾清器和蓄電；保持車(chē)容整潔。
貨運車(chē)輛管理制度
為了適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要,規范企業(yè)的組織和行為,強化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,增強企業(yè)的競爭意識和職工的敬業(yè)精神,促進(jìn)運輸事業(yè)的健康發(fā)展,遵守道路交通運輸法規和條例,強化安全生產(chǎn)管理措施,杜絕各類(lèi)交通事故,必須制定行之有效的措施和各項管理制度,自我約束,有章可循,才能立足于競爭激烈的道路運輸市場(chǎng),不斷發(fā)展壯大.結合公司的具體情況,做到工作任務(wù)分工明確,崗位職責到人,確保完成各項工作任務(wù),特制訂本制度.工作制度
一、按時(shí)上下班,不遲到早退,不中途溜號.堅守工作崗位.不準脫崗.上班時(shí)間不允許干與工作無(wú)關(guān)的事情.凡中途溜號,擅離工作崗位者,應扣減工作時(shí)
間,并扣減工資.二、保持工作場(chǎng)所內外環(huán)境整潔,辦公室靜有序:工作人員上班時(shí)間應衣著(zhù)整潔,精神飽滿(mǎn),專(zhuān)心一意,熱情和謁,嚴肅認真的處理好每一件業(yè)務(wù)工作,防止出現差錯事故.
三、遇有特殊情況,工作人員應隨傳隨到,不得以任何理由拒絕;工作上不準鬧情況,對客戶(hù)耍態(tài)度,推托發(fā)難,若明知故犯,對初犯者提出批評警告,第二次再犯調整下崗.
四、業(yè)務(wù)人員出差或外出辦事,必須向主管領(lǐng)導招呼,并妥善安排好工作,將未了的業(yè)務(wù)委托其他人員辦理.
五、對業(yè)務(wù)電話(huà)要記錄清楚,及時(shí)通知有關(guān)人員辦理.
六、辦公場(chǎng)所,不準招惹閑人,不準帶小孩玩耍,不準打撲克,下象棋,玩麻將,打鬧嬉耍,影響正常的工作秩序,損壞公司形象.
七、節假日,公司可根據業(yè)務(wù)情況安排有關(guān)人員值班.
考勤管理制度
一、公司職工均應考核出勤,有辦公室統一考記,月終匯總存檔.
二、請假.職工因故不能到崗上班,必須提前履行請假手續.請假應持假條,經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,方可休假.假滿(mǎn)后回公司報到銷(xiāo)假,因故超假應講明原因,并履行補假手續,否則按曠工處理,事假扣發(fā)工資.
三、職工在工作期間為按時(shí)上班,且未履行請假手續者,以曠工處理,曠工按曠工時(shí)間加倍扣罰工資,連續曠工三天或者月曠工兩次者,責令下崗.
四、半小時(shí)以?xún)葹榈綍r(shí)崗者,遲到(早退)超時(shí)半小時(shí)者記曠工.遲到一次扣兩小時(shí)工資,月累月計遲到(早退)三次者,補記曠工一天.
貨運車(chē)輛定期進(jìn)廠(chǎng)檢查制度
一、日常維護每日由駕駛員在出車(chē)前，運行中，收車(chē)后進(jìn)行，主要是對車(chē)輛進(jìn)行清潔，補給和安全檢查等。
二、車(chē)輛間隔行使里程一般在20xx—3000公里時(shí)，應在修理廠(chǎng)進(jìn)行一
般維護，除日常維護作業(yè)處，應以檢查，潤滑，緊回為主，并檢查相關(guān)制動(dòng)，操縱等安全部件。
三、車(chē)輛間隔行駛里程一般在10000—15000公里時(shí)，應對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)檢測和技術(shù)評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，在具有“二級”維護資質(zhì)的修理廠(chǎng)進(jìn)行檢查維護保養，以檢查，調整為主，并拆檢輪胎或進(jìn)行輪胎檢查換位等。
四、車(chē)輛在溫差轎大的季節需進(jìn)行維護，進(jìn)入夏季和冬季前結合一次定期的二級維護，更換潤滑油，調整油電器，檢查維護冷卻系統和加裝有關(guān)防護措施等。
五、車(chē)輛定期保養的目的是及時(shí)排除故障，恢復車(chē)輛技術(shù)技能，節約運行消耗，延長(cháng)其他使用壽命，既是降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益，也是保證行車(chē)安全，節約能源，減少污染，高效的完成道路運輸任務(wù)的技術(shù)甕中保障。
貨運車(chē)輛財務(wù)管理制度
一、公司每日業(yè)務(wù)收入必須全部存入銀行。出納庫周轉現金不得超過(guò)日平均現金流出量的三倍，公司用現金支票從銀行提現款，必須經(jīng)財務(wù)主管審核，經(jīng)理審批。
二、嚴格費用支出審批，嚴禁白條頂庫和非稅務(wù)發(fā)票入帳，堅持先審批后支付，一切開(kāi)支項目要符合規定，按計劃支付。
三、要做到日清月結帳目清楚，按規定歸集費用，按時(shí)結帳，報送報表。
四、嚴格控制業(yè)務(wù)費用支出，管好電話(huà)，控制招待費用，實(shí)行帳目公開(kāi)，接受股東監督。
五、財務(wù)人員必須盡職盡責，管好用好公司資金，確保資金安全，嚴防丟失，被盜，或違反元寶公款私存，公款私用事件的發(fā)生。
貨運車(chē)輛安全宣傳教育制度
一、公司每季度對職工及全體駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習教育,學(xué)習生產(chǎn)安全法,傳達上級的方針,政策和有關(guān)安全審查的指示精神.
二、根據上級安排和公司安全工作的需要,在安全月,重大節會(huì )前,冬季,春運,學(xué)生假期前,利用集體學(xué)習,大型橫幅掛圖,散發(fā)傳單形式,對市民和駕駛員進(jìn)行安全宣傳教育.
三、雖然公司的具體工作不適應班前和出車(chē)前安全教育,但必須在駕駛員到公司辦理手續,抓住一切有利時(shí)機,對駕駛員進(jìn)行針對性的安全教育.
四、對有重大安全隱患的駕駛員,進(jìn)行重點(diǎn)幫教活動(dòng),除對存在的安全隱患立即整改外,還必須做好他們的思想工作,不能讓他們帶情緒開(kāi)車(chē).
五、對新入戶(hù)的駕駛員,除了擁有必要的:駕駛證,資格證xxx外,還必須在公司安全管理部門(mén)的組織下進(jìn)行不少于八小時(shí)的上崗安全技術(shù)培訓,主要學(xué)習《安全法》，《交通安全法》，《運輸業(yè)駕駛員管理規范》，《駕駛員安全操作規程》等。并對他們的培訓情況進(jìn)行考核測驗，進(jìn)行打分。
貨運車(chē)輛安全事故統計，報告，分析，處理公告制度
一、對發(fā)生的重，特大交通事故，必須立即如實(shí)地用書(shū)面形式向上級主管部門(mén)，安全部門(mén)進(jìn)行匯報。
二、對事故發(fā)生的原因進(jìn)行調查，分析，總結經(jīng)驗，接受教訓，制定整改安全措施。
三、對事故處理結果，以及整改措施要向上級報告。
四、對重大事故要向廣大駕駛員公告，組織駕駛員座談，從中吸取教訓，做到“四不放過(guò)”
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)責任制度
一、公司按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，明確安全工作責任。
二、按照國家有關(guān)政策本公司制定的“安全生產(chǎn)管理制度”的個(gè)體要求，完善車(chē)輛安全設施及司助有員的安全教育工作，做到防患于未然，三、經(jīng)常性，多樣化，廣泛的開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識，推廣行進(jìn)管理經(jīng)驗，分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
四、安全生產(chǎn)管理法律責任，企業(yè)法人對社會(huì )和主管部門(mén)負責，安技辦負責人對企業(yè)法人負責，車(chē)輛等事故的安全責任人，必須承擔事故責任和賠償有關(guān)經(jīng)濟損失，構成犯罪的，應依法追究其法律責任。
五、開(kāi)展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導利用協(xié)助處理事故，辦理車(chē)輛運輸手續機會(huì )，業(yè)務(wù)人員利用車(chē)主，駕駛員來(lái)公司的機會(huì )，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規，引導他們學(xué)習報張雜志，灌輸安全思想。
六、每月五日定為安全例會(huì )日，由安技部門(mén)負責通知并召集會(huì )議，為了更好的做好此項工作，必要時(shí)邀請有關(guān)安全部門(mén)參加會(huì )議，就公司安全管理工作進(jìn)行指導，檢查，促使公司的安全管理工作做好得更扎實(shí)，穩妥。
七、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放到預防上來(lái)。
八、廣泛開(kāi)展安全宣傳教育，充分利用板報，廣播，宣傳欄等形式，結合重，特大交通事故案例和嚴重違章現象，采取多種方式，加大宣傳力度，積極營(yíng)造一個(gè)“人人講安全，事事說(shuō)安全，時(shí)時(shí)查安全”的氛圍，進(jìn)一步增強員工的安全意識，激發(fā)保障安全生產(chǎn)的責任感。
九、把辦公室作為安全宣傳窗口，平時(shí)組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習安全材料，收集安全生產(chǎn)信息，豐富自己的安全情況，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并向他們推薦，散發(fā)學(xué)習村料，宣講事故案例，增強他們做好安全工作的責任心。
十、實(shí)行領(lǐng)導現身說(shuō)法活動(dòng)，充分利用一切機會(huì )檢查駕駛人員的安全工作，測驗其安全信念，宣傳安全生產(chǎn)，工作的方針政策，事故案例，實(shí)現面對面的宣傳教育
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
一、凡參加營(yíng)運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門(mén)和運管部門(mén)符合頒標準，并備有以下安全服務(wù)設施：
1、車(chē)門(mén)上噴有公司名稱(chēng)，車(chē)廂噴有安全警語(yǔ)；
2、前排座位備有安安帶；
3、張貼有里程票價(jià)表和收費規定及里程地圖冊；
4、車(chē)上配有滅火器，枕木，防滑鏈；
5、車(chē)上張貼或噴有明顯，清晰的監督舉報電話(huà)；
6、設施設備齊全有效，衛生清潔無(wú)異味；
7、車(chē)身外觀(guān)保持良好，無(wú)臟物，無(wú)嚴重銹斑和脫漆，前后車(chē)牌號整潔，清晰，車(chē)門(mén)車(chē)窗開(kāi)閉自如，門(mén)鎖可靠，玻璃齊全明凈；
8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；
9、駕駛員在營(yíng)運時(shí)必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》、《行駛證》、《保險證》、《附加費證》，不得涂改或轉借，并在車(chē)內安裝由運管部門(mén)發(fā)放的監督卡，路單；
10、駕駛員出車(chē)前應首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪胎是否松動(dòng)，是否有氣，剎車(chē)是否靈活有效，所有燈具是否合格有效，車(chē)門(mén)車(chē)窗是否開(kāi)閉自如，門(mén)鎖可靠，方向轉向是否靈活；
11、上車(chē)后系好安全帶，方可行駛；
12、堅決禁止酒后駕車(chē)，思想波動(dòng)大駕車(chē)、帶情緒駕車(chē)，過(guò)渡疲勞駕車(chē)；
13、不準將車(chē)輛交給外我駕駛；
14、不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛；
15、不準在駕車(chē)時(shí)吸煙飲食，閑談打電話(huà)或其他妨礙安全行車(chē)的行為；
16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動(dòng)車(chē)搶道、不得原地掉頭。
17、收車(chē)時(shí)應注意檢查乘客或貨主遺留的物品；
18、收呈時(shí)對車(chē)輛履行安全檢查；
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)目標責任書(shū)考核制度
一、分管安全的領(lǐng)導及工作人員，必須年終對行車(chē)安全工作同駕駛員對安全責任書(shū)的完成情況逐條進(jìn)行考核，總結，評比，對完成好的進(jìn)行獎勵，對完成差的進(jìn)行批評指正，處罰。
二、主管領(lǐng)導對分管領(lǐng)導及機構，結合年初簽訂的《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》進(jìn)行安全工作總結，考核，評比，并進(jìn)行獎勵處罰。
三、主管領(lǐng)導在年終總結和公司年初的《安全生產(chǎn)考核目標》完成情況進(jìn)行總結，找出差距，制定整改措施和下年安全生產(chǎn)目標。
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)目標責任書(shū)
一、保證每季度組織駕駛員進(jìn)行一次安全教育，提高廣大駕駛員安全意識，保證行車(chē)安全。
二、隨時(shí)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證合格率達到90%以上。
三、嚴把駕駛員準入關(guān)，對駕駛條件不達標的人員，嚴禁駕駛車(chē)輛。
四、嚴把車(chē)輛保險關(guān)，對參營(yíng)車(chē)輛必須要求參加車(chē)輛保險，建立保險登記，隨時(shí)督促保險到期車(chē)輛續保，保證參保率達到100%力爭全年無(wú)重，特大事故發(fā)生，力保小事故控制在3%以?xún)取?/p>
五、積極組織學(xué)習宣傳國家方針，政策，法規。樹(shù)立一個(gè)合格的企業(yè)形象。
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)例會(huì )制度貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)事故分析制度
一、公司將每周星期六上午定為安全生產(chǎn)工作例會(huì ),檢查上周工作日志及有關(guān)事務(wù),總結上一周安全工作,安排,部署下周安全工作計劃.
二、公司主管安全和分管安全的領(lǐng)導及職能人員必須按時(shí)參加,不能無(wú)故缺席,否則按公司的考勤制度處罰.
三、對每發(fā)生的一起安全事故報案,都必須有詳細記錄,并立即召
開(kāi)事故分析會(huì ),查驗工作中存在的問(wèn)題和存在的安全隱患,制定出新的整改措施.四、對事故現場(chǎng)進(jìn)行拍照,繪圖,查明事故原因及時(shí)間,地點(diǎn),天氣狀況,進(jìn)行分析,并建立事故檔案.
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查及安全隱患整改制度
一、公司安全部門(mén)對本公司所有車(chē)輛必須每月定期分批分期對營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能，安全系數進(jìn)行普查，抽查。
二、檢查車(chē)輛制動(dòng)系統，方向系統是否合乎國標及國家規定的要求； 駕駛人員有無(wú)合法證件（駕駛證，資格證），年齡在不駕駛權限； 駕駛員是否遵守交通法規，操作技能是否合乎營(yíng)運要求； 駕駛員有無(wú)違法，違規行為，是否拉運禁運物資，嚴禁酒后駕駛； 車(chē)輛是否持有有效，合法的第三者強制性保險。
三、對以上查出的問(wèn)題，要做詳細的記錄，對存在的安全隱患應采取措施，限期整改。
對整改后的車(chē)輛駕駛員，要有詳細的記錄，什么原因進(jìn)行整改，以及時(shí)間，地點(diǎn)，整頓后的詳細記載。
貨運車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
一、為了認真貫徹和落實(shí)國家有關(guān)安全管理的`方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長(cháng)為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，”由公司主要領(lǐng)導牽頭，分管
領(lǐng)導為主要成員，負責執行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放在以預防上來(lái)。
六、不斷加強制度建設，針對客觀(guān)不變的形勢和條件，及時(shí)研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會(huì )與安全活動(dòng)日制度，開(kāi)會(huì )必須講安全，布置檢查工作有安全內容。
十、開(kāi)展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導利用協(xié)助處理事故，了解車(chē)輛手續，業(yè)務(wù)人員利用車(chē)主，駕駛員來(lái)公司的機會(huì )，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規，引導他們學(xué)習報紙雜志，灌輸安全思想。
一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過(guò)硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規的駕駛隊伍。
二、按照事故“四不放過(guò)”的原則，對種類(lèi)違章和事故，事故責任未查清不放過(guò)，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò)，沒(méi)有整改措施不放過(guò)。
十三、嚴格執行xxx《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故統計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車(chē)事故要在四小時(shí)上報。
四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關(guān)規定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。
貨運車(chē)輛安全監督檢查制度
一、凡是本公司營(yíng)運車(chē)輛，必須在本公司指定的維修企業(yè)每季度按時(shí)進(jìn)
行二級維護保養，維護合格后，憑出廠(chǎng)合格證到公司接受檢查，登記。
二、凡是本公司營(yíng)運車(chē)輛，欺行霸市，語(yǔ)言粗暴，辱罵乘客等不良行為被投訴，經(jīng)查實(shí)者每次罰款50元，保證監督工作的正常運轉。
三、公司安全部門(mén)對本公司所的車(chē)輛必須每月定期分批分期對營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)性能，安全系數進(jìn)行抽查。
四、檢查車(chē)輛制動(dòng)系統，方向系統是否合乎國際規定的要求。
五、營(yíng)運車(chē)輛每月1—5日必須到公司所指定修理廠(chǎng)進(jìn)行安全檢查，缺席一次罰款50—100元。
六、駕駛員應在每天出車(chē)前或出車(chē)后，尤其是長(cháng)途運輸必須對車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，帶病車(chē)輛堅決禁止營(yíng)運，經(jīng)檢查安全性能良好方能出行。
七、駕駛員應經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保養，保持車(chē)輛的干凈，整潔，始終保持良好的運行狀態(tài)。
八、安檢前必須保持車(chē)輛內外干凈，整潔，漆皮完好，車(chē)牌，門(mén)徽，警語(yǔ)，資質(zhì)證以及行車(chē)證件齊全，車(chē)證相否。
九、必須依法購置車(chē)輛保險，保證合法有效，不能脫期，弄虛作假。
十、必須配備滅火器，枕木，防滑鏈，鐵锨，隨車(chē)工具等安全用具。
貨運車(chē)輛安全技術(shù)管理制度
一、車(chē)輛新增入戶(hù)，建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，資料檔案，臺帳及駕駛員檔案等。
二、營(yíng)運車(chē)輛每季度必須進(jìn)行二級維護，對維修情況建立登記臺帳，不按期維修者，由本人承擔處罰。
三、營(yíng)運車(chē)輛每年必須搞好技術(shù)等級評定，技術(shù)狀況達到二級。
四、營(yíng)運車(chē)輛必須按時(shí)參加年檢和春檢，季度檢驗。
五、營(yíng)運十年貨車(chē)，必須強制報廢，及時(shí)到車(chē)管部門(mén)辦理過(guò)戶(hù)手續，明確交易前后的責權，債務(wù)及行車(chē)安全責任。
貨運車(chē)輛駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
一、禮貌待人，文明服務(wù)，按規定停（發(fā)）車(chē)，上（下）客。
二、每次發(fā)車(chē)前，檢查證件是否攜帶齊全，并認真檢查車(chē)輛的轉向器，制動(dòng)器，燈光裝置，后視鏡，刮水鏡等機件是符合要求，車(chē)門(mén)，車(chē)窗是否關(guān)好，安全帶是否系好。
三、行車(chē)中，嚴禁吸煙，飲食，閑聊和左顧右盼，嚴格遵守會(huì )車(chē)，停車(chē)，倒車(chē)和掉頭的有關(guān)規定，下坡時(shí)，嚴禁熄火，空檔滑行，經(jīng)過(guò)交交叉道口時(shí)，堅持做到“一慢二看三通過(guò)”的規定，嚴禁超速，超載和違反交通標志行駛，在行駛過(guò)程中應注意車(chē)輛是否有異常，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，發(fā)現前方有障礙物，應及時(shí)減速，停車(chē)，僻讓或者做出果斷應急處理，發(fā)生交通事故后，應及時(shí)撥打報警電話(huà)，急救電話(huà)和公司應急指揮部報警電話(huà)，嚴禁離開(kāi)現場(chǎng)或逃離,救援到達后,應協(xié)助救助傷員,并保護好現場(chǎng).
四、進(jìn)站后，按規定停好車(chē)輛，認真檢查各機件是否損壞，若有損壞應及時(shí)更換，問(wèn)題嚴重的，及時(shí)進(jìn)入公司規定修理廠(chǎng)維修，確保車(chē)輛安全營(yíng)運。
貨運車(chē)輛票據、文檔管理制度
一、各種票據實(shí)行計劃管理，建立健全據領(lǐng)用手續。
二、為了保證文檔工作準確及時(shí)，提高管理水平，文檔人員要努力學(xué)習有關(guān)文檔方面的方針，政策。對策，對各級組織的來(lái)文及時(shí)登記處理，做到工作行之有效，保密安全，嚴格執行檔案管理制度，按照收文分類(lèi)保管，裝訂規范，整潔有序。
三、草擬各類(lèi)上報下行文件，領(lǐng)導簽發(fā)后，要及時(shí)編號打印，對文件要仔細檢查校對，準確無(wú)誤后發(fā)出或上報，文件底稿及時(shí)歸檔。
四、單位公章制定專(zhuān)人負責，嚴加管理，除正常業(yè)務(wù)蓋章處，車(chē)輛入戶(hù)，轉戶(hù)，易主，事故賠款等事宜蓋章，需經(jīng)公司領(lǐng)導簽字蓋章后方可蓋章，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得蓋章，私自蓋章的，誰(shuí)蓋章誰(shuí)負責，超越權限批準蓋章出了問(wèn)題的，誰(shuí)批準誰(shuí)負責。
貨運車(chē)輛生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)制度
一、制定公司年度方針目標經(jīng)營(yíng)計劃,并對年度方針目標的完成情況進(jìn)行檢查與考核.
二、制定公司經(jīng)濟責任制,測算各種費用指標,并進(jìn)行考核兌現工作.
三、執行《經(jīng)濟合同》以及相關(guān)規定。
四、按文件規定程序，洽談各類(lèi)合同，草擬合同，建立合同管理臺帳。
五、每月定期召開(kāi)本公司經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議，公布單車(chē)成本核算成果，對經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題，提出解決方案。
六、每月月底結算各種收入，支出費用，核算公司成本，分析成本運營(yíng)情況，提出成本降低方法。
七、每月按時(shí)上報統計報表。
日期：（蓋章）簽字：
汽車(chē)管理制度20
第一章總則
第1條為了嚴格管理車(chē)輛，合理使用車(chē)輛，節約費用開(kāi)支，最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的使用效益，以適應我辦公務(wù)用車(chē)的需要，特制定本制度。
第2條本制度所指車(chē)輛均指我辦的行政辦公用車(chē)。
第3條我辦的辦公用車(chē)統一由綜合科管理。
第二章行政用車(chē)管理
第4條我辦各科室用車(chē)均應按要求填寫(xiě)《用車(chē)申請單》，經(jīng)綜合科指派負責人簽名同意后方可出車(chē)。
第5條各科室用車(chē)超過(guò)一天以上（包括一天），應提前一天申請。
第6條若多個(gè)科室同時(shí)申請用車(chē)，綜合科有權根據用車(chē)的“輕、重、緩、急”進(jìn)行統籌安排，任何人不得因無(wú)公車(chē)使用而延誤工作。對無(wú)法安排的'用車(chē)，綜合科會(huì )在《用車(chē)申請單》上注明，員工報銷(xiāo)公務(wù)交通費應出示相關(guān)有效的報銷(xiāo)憑證。
第三章車(chē)輛管理
第7條我辦公務(wù)車(chē)輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統一由綜合科管理。
第8條每部車(chē)輛應設置《車(chē)輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車(chē)輛里程表》與《記錄表》前一次用車(chē)的記載是否相符，在使用車(chē)輛后，應記載行使里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。綜合科每月對其抽查一次。
第四章車(chē)隊紀律
第9條日常行為管理
�。�1）司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則和相關(guān)操作規程，安全駕車(chē)。
�。�2）為體現企業(yè)形象，駕駛員工作時(shí)必須衣著(zhù)整潔，舉止大方，禮貌待人。
�。�3）嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或租借給他人。
�。�4）未經(jīng)綜合科上級領(lǐng)導或綜合科同意，不得改變行車(chē)路線(xiàn)和行車(chē)計劃，嚴禁私自對外經(jīng)營(yíng)，否則除取得收入歸單位和與之相關(guān)發(fā)生的費用自理外，綜合科可根據具體情節按規定給予處罰，并記入當年績(jì)效考核。
�。�5）任何車(chē)輛必須憑《派車(chē)單》外出，用車(chē)人應認真填寫(xiě)《派車(chē)單》中的內容“部門(mén)、時(shí)間、地點(diǎn)、用車(chē)人、用車(chē)事由及用車(chē)人要求”。填寫(xiě)完后由本科科長(cháng)簽字。
�。�6）司機應愛(ài)護車(chē)輛，隨時(shí)保證車(chē)輛的整潔，歸隊后應將車(chē)輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車(chē)輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績(jì)效考核扣分。
�。�7）不得擅自將公務(wù)用車(chē)開(kāi)回家，或作私用，違者按相關(guān)規定予以處理。
�。�8）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，酒后開(kāi)車(chē)損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費；如發(fā)生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
�。�9）司機對行政管理部的工作安排應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)，有公事應隨叫隨到。
�。�10）司機出車(chē)執行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知綜合科負責人，并說(shuō)明原因。下班后，應將車(chē)輛停放在規定地點(diǎn)保管，不準私自用車(chē)。
�。�11）出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。
�。�12）司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告綜合科負責人，并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
�。�13）司機應嚴格執行出車(chē)任務(wù)，不得在途中辦私事。司機同用車(chē)人必須完善用車(chē)手續，填寫(xiě)《行車(chē)記錄》。
�。�14）原則上由司機負責本單位的出車(chē)任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛單位車(chē)輛。非專(zhuān)職司機用車(chē)應在《車(chē)輛使用登記本》上登記，注意保持車(chē)輛清潔，行車(chē)后，司機有責任及時(shí)檢查車(chē)況，發(fā)生問(wèn)題應立刻向有關(guān)各方匯報。
�。�15）為保證車(chē)輛安全，除領(lǐng)導同意外，出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)時(shí)，車(chē)輛應停放在指定的車(chē)位。
第10條凡有下列過(guò)失之一者，給予警告或罰款處理
�。�1）上、下班前不搞好車(chē)內外衛生。
�。�2）上班時(shí)開(kāi)車(chē)探親訪(fǎng)友、會(huì )客、辦私事。
�。�3）車(chē)輛排隊候客時(shí)擅離車(chē)位，三五成群聊天影響工作。
�。�4）不服從調度，上班不按規定時(shí)間出車(chē)。
�。�5）擅離工作崗位。
�。�6）填《路單》不認真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。
�。�7）下班不簽退，不交車(chē)鑰匙。
�。�8）事前不辦理請假手續，缺勤影響工作，補休、調休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導批準，借車(chē)給他人駕駛或學(xué)車(chē)。
�。�9）服務(wù)態(tài)度不好，影響本單位聲譽(yù)。
�。�10）遺失車(chē)上設備、證件等。
第11條違規與事故處理
�。�1）因下列情形之一違反交通規則或發(fā)生事故時(shí)，由駕駛人負擔，并予以記過(guò)或免職處分。
�、贌o(wú)照駕駛。
�、谖唇�(jīng)許可將車(chē)借予他人使用。
�、圻`反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
�。�2）意外事故造成車(chē)輛損壞，在扣除保險金額后再視實(shí)際情況由司機與單位共同負擔。
第五章車(chē)輛維修保養管理
第12條車(chē)輛的年審、保養維修統一由綜合科安排辦理。
第13條司機應加強對車(chē)輛的保養，愛(ài)護車(chē)輛，勤檢查、勤打掃，出車(chē)前、收車(chē)后要進(jìn)行檢查，如有異常，應及時(shí)向綜合科報告，保證車(chē)輛的正常行駛。
第14條車(chē)輛需要維修時(shí)，先由司機填寫(xiě)《維修項目單》，綜合科審查后制訂修理計劃，車(chē)輛方可進(jìn)廠(chǎng)修理。
第15條單位車(chē)輛的維修，須在指定的修理廠(chǎng)修理。定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規模的廠(chǎng)家。
第16條維修費在XXXX元以下的，由車(chē)輛管理員報綜合科經(jīng)理審核；XXXX元及以上的須由主任批準。
第六章費用報銷(xiāo)
第17條公務(wù)用車(chē)油料及維修費根據相關(guān)憑證實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
第18條私車(chē)公用依憑證報銷(xiāo)。
第19條本制度自頒布之日起執行。
汽車(chē)管理制度21
1、保持提升機及周?chē)h(huán)境的清潔衛生。
2、提升機兩立柱油腔內,需注入齒輪箱潤滑油或50#機油,高度不低于潤滑油面線(xiàn),潤滑油每三個(gè)月更換一次。兩立柱上部及小車(chē)各滾輪軸滾道內,用黃油槍注入鈣基潤滑脂,每星期注入一次。
3、操作時(shí),四叉腳應選擇重心合適位置,鎖緊安全位架,然后分別轉動(dòng)四只橡膠托盤(pán),使支撐盤(pán)表面和提升物緊密帖合,即按“上”電鈕升250m/m-300m/m,看一下有何不穩定現象,如果穩定可正常工作。
4、嚴格按提升機器作規定工作,按規程定期加注潤滑油、潤滑脂,延長(cháng)設備使用壽命。
5、提升機使用時(shí)嚴禁超載或產(chǎn)生傾覆力矩,使用不得超過(guò)規定負荷。傳動(dòng)螺用磨損程度看安全螺母位置,如果按近“no”位置時(shí),必須調換新螺母。本提升機設置安全保證機構,由保證機構自動(dòng)止位,此時(shí),必須調換新螺母,方可正常運行。
汽車(chē)管理制度22
1、目的
對消防安全進(jìn)行控制管理，保障車(chē)間的健康、穩定發(fā)展及員工的人身安全。
2、適用范圍
適用于水汽車(chē)間消防安全工作的組織管理、責任劃分、明火管理、電源電氣管理、消防器材管理、消防安全檢查、突發(fā)安全事件響應等過(guò)程。
3職責
3.1車(chē)間主任對消防安全工作全面負責；
3.2綜合辦負責實(shí)施消防安全宜傳教育和培訓。
3.3各班組負責所管工作范圍內的`消防安全管理。
4、內容
4.1方針和原則
4.1.1消防安全管理以“預防為主，防消結合”為基本方針；實(shí)行“誰(shuí)管理，誰(shuí)負責；誰(shuí)使用，誰(shuí)維護”的原則。
4.2組織管理
4.2.1車(chē)間要建立、健全職工崗位消防安全責任制，明確各崗位的防火責任區和消防職責。
4.2.2車(chē)間要對職工進(jìn)行經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，普及消防知識，增強安全觀(guān)念：讓職工懂得本崗位有什么火災危險，懂得預防措施，懂得滅火方法；會(huì )報警，會(huì )使用消防器材，會(huì )處理事故苗頭。
4.3消防安全責任
4.3.1車(chē)間主任作為水汽車(chē)間消防安全第一責任人，應當履行下列消防安全職責：
a、執行消防法規，保障本單位消防安全符合規定，掌握車(chē)間的消防安全情況。
b、統籌安排車(chē)間的消防安全管理工作。
c、逐級落實(shí)消防安全責任，組織開(kāi)展消防安全檢查，督促落實(shí)安全隱患整改，及時(shí)處理涉及消防安全的重大問(wèn)題。
4.3.2綜合辦作為車(chē)間消防安全管理的歸口部門(mén)，應當履行下列消防安全職責：
a、組織實(shí)施日常消防安全管理工作；
b、擬訂消防安全資金投入及組織保障方案；
c、組織實(shí)施消防安全檢查和火險隱患整改工作；
d、組織實(shí)施對車(chē)間消防設施、滅火器材和消防安全標識的維護保養，確保其完好有效；
e、組織防火和應急疏散預案的實(shí)施和演練；
f、組織開(kāi)展消防知識、消防操作技能的宣傳、教育和培訓。
g、督促各班組落實(shí)消防安全責任制，明確消防安全職責；
h、負責公司消防器材的統一申報、采購和配揮工作。
4.3.4各班組的組長(cháng)，應當履行下列消防安全職責：
a、車(chē)間各班組組長(cháng)的是各自主管區域的消防安全第一責任人，對管理區域內的消防安全負有主要責任；
b、在其負責區域內落實(shí)消防安全管理制度，明確消防安全責任；
c、負責管理區域內消防安全的自查與隱患整改工作；
d、對管理區域內重大消防安全隱患應及時(shí)上報安全科；
e、負責管理區域內消防器材的管理、維護和保養，嚴禁將消防設施設備挪作他用；
f、及時(shí)將車(chē)間內損壞、失效、己使用的設施設備上報備案；
g、確保消防設施設備的整潔完好。
4.4明火管理
4.4.1車(chē)間各班組因工作需要使用電焊、氣焊（割）時(shí)，必須事先申請，辦理相關(guān)手續并有專(zhuān)人監護，嚴格執行安全操作規程，必要時(shí)，應采取相應的消防安全措施。
4.4.2嚴禁在車(chē)間、倉庫等重點(diǎn)區域內使用明火。
4.4.3車(chē)間庫區、易燃易爆物品作業(yè)場(chǎng)所．應設立明顯禁煙、火警標志，嚴禁吸煙。
汽車(chē)管理制度23
1、該三個(gè)車(chē)庫都屬于油類(lèi)、可燃部位，存在著(zhù)一定的危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線(xiàn)和使用電爐，照明燈不準超過(guò)100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類(lèi)。
6、崗位人員應加強對各種車(chē)輛的`正確認識和保養。
汽車(chē)管理制度24
1、用車(chē)條件：
�、僦行念I(lǐng)導檢查工作、參加會(huì )議、參觀(guān)學(xué)習、聯(lián)系事務(wù)等。
�、诳剖艺I(yè)務(wù)用車(chē)、聯(lián)系重要工作。
�、圪F重設備、精密儀器等運輸。
�、芘闵霞墕挝蝗藛T至鄉、鎮檢查指導工作。
�、萜渌�(jīng)領(lǐng)導批準的用車(chē)。
2、用車(chē)手續程序
�、偕暾垼荷习鄷r(shí)間，各科室根據工作計劃，用車(chē)時(shí)間向分管領(lǐng)導申請統籌安排。
�、谕鈫挝�、職工私人用車(chē)、節假日及下班時(shí)間一律經(jīng)中心領(lǐng)導審批。
3、油料供應與費用結算
�、儆韶攧�(wù)科統一購買(mǎi)充值加油卡。
�、诳剖矣密�(chē)費用列入科室成本核算；職工私人用車(chē)承擔汽油費和過(guò)路過(guò)橋費，由財務(wù)科負責在用車(chē)后一周內結清。
�、奂訌娷�(chē)公里油耗的核定，車(chē)公里數一律憑派車(chē)單累計確定。
4、車(chē)輛管理與維修
�、亳{駛員要始終保持車(chē)輛內外清潔整潔。
�、诖孳�(chē)車(chē)輛清洗后及時(shí)進(jìn)庫，無(wú)車(chē)庫的車(chē)輛停放指定地點(diǎn)。
�、坌枰M(jìn)廠(chǎng)修理的車(chē)輛，經(jīng)駕駛員提出申請，財務(wù)科審核，中心領(lǐng)導批復后安排送指定廠(chǎng)修理。修理費用由財務(wù)科審核，中心分管領(lǐng)導復審后按規定報銷(xiāo)。
�、茇攧�(wù)科負責建立健全汽車(chē)檔案，用車(chē)、修理、油耗、機油更換等及時(shí)記錄。
5、用車(chē)紀律與違章處理
�、侔l(fā)現駕駛員未開(kāi)具派車(chē)單擅自出車(chē)的，一次罰款100元，一月內連續兩次違反規定的，作待崗處理。駕駛員私自出車(chē)，發(fā)生意外事故造成車(chē)輛損壞或人員傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并根據情況處以1000-20xx元罰款，對管理不力的科室負責人罰款100-500元。
�、诎l(fā)現加油過(guò)程中有違規行為的或未經(jīng)財務(wù)科同意擅自到其他加油站加油的，不予報銷(xiāo)，并罰款50元，視情節作待崗處理。
�、圻`反車(chē)輛修理規定，不予報銷(xiāo)修理費用。
�、軣o(wú)派車(chē)單，車(chē)公里數用車(chē)科室一律不予承認。
�、葚攧�(wù)科要加強對車(chē)輛的'管理，嚴格按規定程序修車(chē)，因科室管理不力發(fā)生違規用車(chē)的或對責任人未作處理的，一次扣科室管理分10分，并扣發(fā)當月科長(cháng)津貼。
汽車(chē)管理制度25
一、為了積極有序地推進(jìn)燃氣汽車(chē)改裝工作,我公司本著(zhù)“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規,制定本制度和各工種、各機電設備的安全操作規程。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構,改裝廠(chǎng)應配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、改裝廠(chǎng)內部定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業(yè)。
四、改裝車(chē)輛前,必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗車(chē)。
五、路試車(chē)輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行,并在規定的.路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗。
七、根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設施線(xiàn)路確保完好,性能可靠,使用移動(dòng)電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管經(jīng)理匯報,保護好現場(chǎng),查明原因妥善處理。
九、現場(chǎng)安全管理
(一)廠(chǎng)內區域
1.廠(chǎng)內生產(chǎn)現場(chǎng)劃分各自的生產(chǎn)區域,支架制作,加工、車(chē)輛改裝、汽車(chē)試壓、測漏、調試、維修。
2.廠(chǎng)房?jì)燃罢{試區域,應按標準設置消防器材及設施。
3.廠(chǎng)房?jì)燃罢{試區域,應無(wú)任何能危及安全的可燃物品和設施。
4.在用車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)改裝時(shí),須經(jīng)專(zhuān)職檢驗人員檢驗,合格的汽車(chē)方能進(jìn)廠(chǎng)改裝,避免因漏氣油、跳火,導致在焊接和調試過(guò)程中發(fā)生意外。
5.焊工,安裝調試工必須持證上崗操作(或經(jīng)過(guò)在培訓合格人員),嚴格執行安全操作規程,穿戴好勞保用品,嚴禁違章操作。
6.安全員要佩戴好安全標志,加強現場(chǎng)巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時(shí)消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。
(二)調試區域
1.調試作業(yè)現場(chǎng)不得進(jìn)行焊接,鉆孔等易產(chǎn)生火花的加工作業(yè)。
2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現場(chǎng)。3.嚴禁吸煙、嚴禁酒后上崗及非工作人員進(jìn)入。
4.場(chǎng)地干凈、整潔、地面無(wú)油污,每臺車(chē)改裝完工后清掃現場(chǎng)。
5.現場(chǎng)作業(yè)人員對配置的滅火器材,應掌握正確的使用,維護方法。
(三)氣瓶庫房
1.天然氣氣瓶實(shí)行專(zhuān)人管理,定點(diǎn)、分類(lèi)堆放、輕放防破壞。
2.已儲存的氣瓶,應單獨放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標志。
十、處罰
凡違反規定責任人,由安全員或管理者對其進(jìn)行教育,重復違反或造成事故者,視情節嚴重給予罰款或其他處分。
專(zhuān)職檢查人員在安裝現場(chǎng)檢查安裝安全情況,有權處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時(shí),有權制止安裝。
汽車(chē)管理制度26
為使電工操作安全規范,符合質(zhì)量標準的要求,特制定電工安全操作規程如下:
1、電工作業(yè)時(shí)應保持工作環(huán)境良好,并符合安全要求,嚴格按操作規程操作,并按規定戴好防護用品。
2、電工對工作臺儀表、燈光及電路檢修時(shí),應根據車(chē)型和線(xiàn)路設置正確操作,避免因電路漏電、斷路、短路現象引起高溫著(zhù)火,確保儀表工作正常,批示準確、燈光明亮、接觸良好。
3、在檢修空調或加制冷劑時(shí),應認真檢查壓縮機、冷凝器、通控調等部件及管線(xiàn)路的工作狀況,確保其制冷良好、溫控正常。
4、在檢查電瓶電壓時(shí),應用儀表測量,并按規定使用電瓶攀帶,禁止用電線(xiàn)直接連接正、負檢測量或用鉗夾持電瓶操作。
5、電工在換電瓶,為電瓶充電時(shí),應保持室內通風(fēng)良好,并控制好電源和充電時(shí)間。
6、配電瓶液時(shí),嚴禁將蒸餾水倒入硫酸中,在充電時(shí)如果電瓶氣泡太大,應降低充電電瓶的位置,以免發(fā)生危險。
7、電工檢修發(fā)動(dòng)機、起動(dòng)機時(shí),應按其工作原理,認真檢查故障原因,起動(dòng)拆下后,應用皮套套好火線(xiàn)。確保發(fā)電后無(wú)異響,無(wú)過(guò)充電現象。起動(dòng)嚙合良好,無(wú)拉空現象,起動(dòng)有力。
8、電工班長(cháng)兼任電工操作的質(zhì)量檢驗員,負責本班組的設備及環(huán)境衛生管理。對丟失、損壞工具設備或因違章操作造成損失的要按規定對所造成的損失、損壞進(jìn)行賠償或處理。電工應按規定正確使用和愛(ài)護電器設備,工作完畢后,要及時(shí)切斷電源,避免意外發(fā)生。人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素,人的`綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑,隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現,培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
汽車(chē)管理制度27
1.實(shí)訓前,實(shí)訓指導老師應檢查電源線(xiàn)、插頭及插座是否完好,并對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育。
2.學(xué)生實(shí)訓操作應根據實(shí)訓指導書(shū)在老師的指導下或根據儀器設備的`使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
3.所有用電設備必須有良好的接地保護裝置,一切電氣配件必須符合國家規定的用電標準。
4.電器設備在運行過(guò)程中,如發(fā)現異�，F象,如:冒煙、過(guò)熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應立即切斷電源,保護好現場(chǎng),并向老師報告。
5.實(shí)訓過(guò)程中如發(fā)現故障,應立即停機并向實(shí)訓指導老師報告,在故障未排除之前,嚴禁強行在再次開(kāi)機實(shí)訓,否則后果自負。
6.未經(jīng)實(shí)訓老師許可,不得隨意擺弄實(shí)訓車(chē)間內其他儀器設備。
7.實(shí)訓車(chē)間內嚴禁煙火;嚴禁使用電爐;嚴禁打鬧與嬉玩。
8.消防器材必須擺放在規定的位置,并定期檢查,確保功能完好。
9.一旦發(fā)現火情、觸電等其他非常事故及時(shí)報警。
10.實(shí)訓結束,實(shí)訓指導老師在離開(kāi)之前應切斷電源總開(kāi)關(guān),并鎖好門(mén)窗。
汽車(chē)航空系監制汽車(chē)技術(shù)教研室
汽車(chē)管理制度28
一、車(chē)輛的年度檢驗、技術(shù)檢測、維護保養由其公司負責組織實(shí)施。
二、凡向我汽車(chē)站進(jìn)站的營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安令運行，必須按規定進(jìn)行二級維護，關(guān)配備各種有效的.安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、枕木、鐵鍬等。
四、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
七、車(chē)輛必須按規定位置停放，禁止在生活區等地方亂停亂放。
八、安全行車(chē)十一條禁令
1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē)；
7、嚴禁車(chē)未停穩時(shí)上下乘客；
8、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道
9、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)：
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
汽車(chē)管理制度29
為了汽車(chē)裝卸站的安全管理,保障公司生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《石油液化氣安全防范條例》等法律、法規以及國家和自治區有關(guān)文件的精神,結合我事業(yè)部實(shí)際,制定本規定。
1、車(chē)輛進(jìn)入裝卸作業(yè)區前,必須安裝防火罩,操作及相關(guān)人員不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時(shí),不準穿帶有鐵釘的`工作鞋和穿著(zhù)易產(chǎn)生靜電的工作服。
2、現場(chǎng)裝卸人員必須檢查押運證人員資格證有效;危險化學(xué)品車(chē)輛駕駛員資格證有效;運輸許可證有效;行車(chē)證有效;槽罐車(chē)使用證有效;檢查槽車(chē)上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質(zhì)相符告示指示牌;罐體無(wú)外觀(guān)損傷,警示燈具完好。
3、車(chē)輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區,作業(yè)區人員要告知本崗位安全管理規定。
4、車(chē)輛�？織Ｅ_時(shí),應聽(tīng)從作業(yè)區指定人員的指揮,車(chē)輛與棧臺之間要留有安全距離(車(chē)輛不準越過(guò)黃線(xiàn));待裝、待卸車(chē)輛與裝卸貨物的車(chē)輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開(kāi)車(chē)輛。
5、裝卸過(guò)程中,車(chē)輛已停穩并熄火;車(chē)后輪前后墊木固定。
6、禁止在裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛。
7、裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車(chē)體有效接地,卸車(chē)時(shí)易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除接地線(xiàn)等其他作業(yè)。
8、裝卸油品及石油液化氣時(shí),應避免在陽(yáng)光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過(guò)35度時(shí),應10點(diǎn)之前4點(diǎn)之后裝車(chē)。
9、油罐車(chē)裝油時(shí),司機要上車(chē)驗看油標,核對噸位并運用感官鑒別方法,看油色、聞?dòng)臀?防止裝錯油品。
10、統計在油罐車(chē)卸油前要先核算油罐容量,并做好記錄。
11、司機不得在統計前先行卸油。
12、控制卸油速度。出流速不得大于1米/秒,當卸油管入口被油浸沒(méi)200毫米后,可提高流速,但最高不得超過(guò)9米/秒。卸油時(shí),司機與統計不得離開(kāi)現場(chǎng),直至卸油結束。
13、如遇雷、雨、閃電時(shí),應立即停止卸油作業(yè)。
14、抽油泵不得放入油罐池內卸油。
15、使用抽油泵時(shí),必須先接好抽油泵電源,然后再合閘送電。
16、卸油完畢后,司機要上車(chē)檢查底油是否卸凈,嚴禁油罐車(chē)載油過(guò)夜。
17、卸油完畢后,統計要蓋好油罐的入油口。
18、安全科及車(chē)間領(lǐng)導負責檢查、監督本規定的執行情況,隨時(shí)糾正不合規定的行為。
19、裝卸車(chē)時(shí),現場(chǎng)要有充分的滅火器,以防萬(wàn)一。
20、操作人員要自始至終堅守充裝現場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門(mén)是否關(guān)嚴,確認無(wú)誤后方可離開(kāi)現場(chǎng)。
汽車(chē)管理制度30
一、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會(huì )主要內容：
1、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
5、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的.職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。
2、運營(yíng)組要堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、車(chē)輛要按照里程要求，定期做好保養工作，對長(cháng)期租賃的車(chē)輛，要定期提醒承租人進(jìn)行保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2、業(yè)務(wù)結束收車(chē)時(shí)，要認真檢查車(chē)輛，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的損傷及隨車(chē)附屬設備的完好齊全，同時(shí)根據封點(diǎn)標記，檢查車(chē)輛重點(diǎn)部件，防止客戶(hù)私自維修和更換部件的現象。
3、維修人員對收回的車(chē)輛，要認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，存在故障隱患要立即維修。
4、堅持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
7、維修和洗車(chē)設備要定期維護保養，防止漏電、機械傷人等事故的出現。
八、事故處理應急預案
1、公司成立事故應急小組，指定專(zhuān)人負責并保持24小時(shí)通訊暢通，且電話(huà)號碼在業(yè)務(wù)操作中對客戶(hù)明確告知。
2、充分利用省內各分公司的資源，形成救援網(wǎng)絡(luò )，保證救援工作的及時(shí)高效。
3、承租人出現事故并電話(huà)通知公司后，負責人應通過(guò)詢(xún)問(wèn)準確了解事故的現實(shí)狀況，通過(guò)電話(huà)指導當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
4、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
5、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
6、保護好自身的安全，交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
7、重大交通事故發(fā)生后，公司應安排人員第一時(shí)間趕往事故發(fā)生地點(diǎn)，協(xié)助承租人和交管部門(mén)處理事故；一次死亡3人以上的特大事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
汽車(chē)管理制度31
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車(chē)事故的發(fā)生,提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的'方針,遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定,組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū),將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng),設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
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