車(chē)隊年終總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編幫大家整理的車(chē)隊年終總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊年終總結1
日月如梭，光陰似箭，轉眼間20xx年就要過(guò)去了。新的20xx年已將來(lái)臨，回顧過(guò)去的一年，確實(shí)有值得總結的很多。
20xx年1月—5月鋼廠(chǎng)車(chē)隊人心混亂、責任性差、工作推脫扯皮，造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成，事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來(lái)的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發(fā)生偷盜等現象�；疖�(chē)司機在車(chē)上不打掃衛生，甚至少數人還在車(chē)上抽白面。汽車(chē)司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的.現象。整體素質(zhì)低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現象比比皆是�；旧a(chǎn)任務(wù)不能完成，對外服務(wù)工作也差，外界評價(jià)極差。鑒于如此混亂局面，車(chē)隊隊長(cháng)自行辭職，造成工作無(wú)人干，工人更是緊隨其后，有事沒(méi)事共寫(xiě)辭職報告10余份。給廠(chǎng)部造成了一種無(wú)法控制的情形。
6月份后，受陳總經(jīng)理之命，我到車(chē)隊后，深入工人中進(jìn)行調查研究，發(fā)現不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導思想，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不善于管理，不是工人不干工作，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不能以身作則。通過(guò)仔細的思想工作，根據陳總經(jīng)理的指導思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽(yù)比金錢(qián)更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想，并制定了切合實(shí)際的勞動(dòng)紀律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩定了人心，工人們都安心工作了，在10天以?xún)韧瓿闪税肽陙?lái)積存下的紅渣任務(wù)，除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外，還支援了常盛鐵廠(chǎng)的土建生產(chǎn)任務(wù)，支援電廠(chǎng)的雜務(wù)工作，調撥裝載機支援李掌、王章、白云石車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)，總公司山頂修廟等雜務(wù)工作，路途運輸的拋、冒、漏現象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績(jì)。
在新的一年里，為了實(shí)現陳總經(jīng)理“三年創(chuàng )一流”的宏偉目標，我們一定要做好以下幾點(diǎn)：
一、堅決完成鋼廠(chǎng)、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。
二、思想上繼續教育職工增強團結精神，做到以廠(chǎng)為家。
三、做到愛(ài)護車(chē)輛設備，按時(shí)保養維護車(chē)輛，確保車(chē)輛正常運行。
四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時(shí)刻保持高度警惕，做到警鐘長(cháng)鳴，把安全工作放在一切工作的首位。
五、繼續實(shí)行一切以工作為重，做到一聽(tīng)、二看、三落實(shí)，把各項工作做到實(shí)處。
車(chē)隊年終總結2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，20xx年業(yè)已到來(lái)，下面我將20xx年一年來(lái)的工作情況做以下匯報。
〈一〉20xx年全年工作內容：
20xx年我負責施工的內容是：xx施工及公司車(chē)隊的管理。
〈二〉全年各項工作完成情況：
�。�1）工程質(zhì)量完成情況：
20xx年完成xx工作，我按照公司和業(yè)主要求的工期，積極組織制定了施工進(jìn)度計劃、勞動(dòng)力以及安裝項目費用計劃。并且根據施工進(jìn)度要求，與施工隊長(cháng)擬定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制計劃。對其具體進(jìn)度、生產(chǎn)內容提出了具體要求。在生產(chǎn)過(guò)程中，我根據實(shí)際情況，通過(guò)制定月計劃和周計劃，對整個(gè)工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理。施工初期，因為項目任務(wù)較緊，勞動(dòng)力出現不足。對此，公司工程部領(lǐng)導多方召集人員，經(jīng)過(guò)努力，基本上保證了施工的要求，以及工程的按時(shí)完成，并得到德昌項目辦領(lǐng)導的認可，我項目部得到了勞模和先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù)。
�。�2）工程安全、設備管理：
施工進(jìn)場(chǎng)的準備期間，我組織項目部按照文明工地的目標對全場(chǎng)的施工作業(yè)區進(jìn)行了規劃布置。根據項目工程特點(diǎn)，制定了設備需用計劃，并組織了布置和安裝。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn)，將確保工人的生命安全作為自己的第一要務(wù)。為此，我從以下幾個(gè)方面加強了管理工作：
�、偌訌姲踩夹g(shù)交底工作。通過(guò)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的安全教育、上崗時(shí)的專(zhuān)項安全交底來(lái)加強職工的安全意識。
�、诩訌姲踩珯z查和巡視，強烈督促施工人員施工時(shí)佩戴安全帽及安全帶，穿反光背心，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，杜絕安全隱患。
同時(shí)，對現場(chǎng)的全部設備實(shí)行了專(zhuān)人管理。設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)項目部統一進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行接受。施工中，定期進(jìn)行設備的維修、保養和檢查，及時(shí)發(fā)現安全隱患，及時(shí)進(jìn)行修理更換。整個(gè)施工期間，德昌高速公路交通安全設施工程施工現場(chǎng)零事故。
�。�3）公司車(chē)隊管理情況：
我主要負責公司車(chē)輛的.年檢、保險、各項費用的上繳、二級維護、維修監督等，同時(shí)也著(zhù)重提醒駕駛員安全意識。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。因我今年大部分時(shí)間在外地項目部負責工程施工，沒(méi)有多少時(shí)間完善車(chē)隊的管理制度。
〈三〉20xx年工作計劃：
在新的一年中，我將從以下幾點(diǎn)作出努力、作好工作。
1、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，繼續提高管理水平：
隨著(zhù)時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運用，必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加強學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。盡管基礎薄弱，學(xué)習很吃力，但是我相信只要努力，就會(huì )有結果。另一方面，積極學(xué)習他人的先進(jìn)之處，做到揚長(cháng)避短，以誠為本，進(jìn)一步提高思想認識，開(kāi)拓視野。
2、進(jìn)一步作好施工管理工作：
20xx年的工作中，我負責的工程盡管已全部完成，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過(guò)去，才能更好的服務(wù)未來(lái)。新的一年中，我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個(gè)方面的管理：一是人的管理。人是管理的組織者和執行者，項目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個(gè)環(huán)節環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年，我將繼續在項目管理中作好限額領(lǐng)料制度，并且進(jìn)一步細化，定期與工程預算量進(jìn)行對比分析，找出不足，制定對策。三是安全的管理。工程施工，安全第一。
3、做好車(chē)隊管理工作
我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
總之，在新的一年中，我將進(jìn)一步提高自己，為公司的發(fā)展作出努力貢獻。祝公司在以后發(fā)展的道路上一帆風(fēng)順。
車(chē)隊年終總結3
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù),也取得了可喜的成績(jì).現簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車(chē)隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理.
為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓,以保證司機順利完成運輸任務(wù).
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范.用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn).
二、加強車(chē)隊管理,提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的.努力培訓和細心甄別,車(chē)隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻.
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修,特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失.嚴禁車(chē)輛帶病行駛.對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵,對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰,努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識,保證車(chē)輛的完好.
車(chē)隊嚴格執行調度安排.當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行.在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù).同時(shí),在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下,滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求,保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē),完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù).
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》,并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況,例如:車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況,如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰.車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查,發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰.通過(guò)制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范.
三、存在問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求.
2、部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除.
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.
4、車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員,遇有緊急車(chē)輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間.
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,()這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體.
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車(chē)輛的數量.
2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好.
3、研究輔助運輸車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求.
4、加強現場(chǎng)管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車(chē)輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現.
5、努力研究如何節約車(chē)輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開(kāi)支.
車(chē)隊年終總結4
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的`用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
存在問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4.加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊
二○XX年十二月十九日
車(chē)隊年終總結5
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的'工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx 年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！
車(chē)隊年終總結6
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一、安全工作
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
2、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全
3、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
5、20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理工作
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的`規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為強有力的集體。
車(chē)隊年終總結7
回顧一年來(lái)，我們主要抓了以下幾方面的工作：
一、加強出車(chē)率管理，確保按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)
為了提高大列接卸速率，我公司從5月份起采取了出車(chē)率考核的管理方法。即：?jiǎn)卧萝?chē)輛出勤率達不到80%的車(chē)輛，公司收回港內倒運牌照。自從執行此項規定以來(lái)，第一個(gè)月6輛車(chē)因出勤率不達標被摘牌子。收回的牌照由具備出車(chē)能力但沒(méi)有牌照的車(chē)主進(jìn)行抽簽，繼續參與港區作業(yè)，以此類(lèi)推。三個(gè)月后，出車(chē)達標率達到了100%。此項措施，即提高了接大列的速率，又調動(dòng)了車(chē)主、司機的出車(chē)積極性，同時(shí)降低了內耗，可謂一舉三得。
二、嚴格按照安全標準化工作要求開(kāi)展安全工作
�。ㄒ唬┙⒔∪珯C構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善各項規章制度
我公司安全管理工作采取由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導，安質(zhì)經(jīng)理主抓，各值班隊長(cháng)具體落實(shí)的機制，層層管理，分層負責，確保安全工作落到實(shí)處。20xx年，我公司以落實(shí)安全標準化為契機，逐步修訂了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全生產(chǎn)責任制考核管理辦法》、《安全生產(chǎn)會(huì )議管理辦法 》、《事故隱患排查治理管理辦法》、《安全生產(chǎn)投入資金保障管理辦法》、《勞動(dòng)防護用品管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查管理辦法》、《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》、《員工考核細則管理辦法》、《集裝箱下線(xiàn)作業(yè)管理辦法》、《GPS監控系統臨時(shí)管理規定》、《作業(yè)過(guò)程中使用手機的管理辦法》、《事故報告和調查處理管理辦法》、《危險源點(diǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)事故現場(chǎng)處置方案》等16項制度，使管理與實(shí)際更貼切，做到安全管理有章可循。
�。ǘ┘哟蟀踩逃嘤柫Χ�，增強員工安全知識技能
20xx年我公司新進(jìn)員工xx人，其中xx人已離崗，針對人員流動(dòng)性大這一現象，我公司不但堅持做好崗前三級安全教育培訓工作，并且對在崗員工堅持每月全員培訓一次。培訓內容包括安全基礎知識、現行法律法規、港區各項安全規章制度、崗位安全操作規程、危險源辨識知識、應急救援知識。安全月期間，我們還舉行了安全知識競賽，既驗證了員工對安全知識的掌握情況，又提高了員工們學(xué)習的積極性。
通過(guò)培訓，增強了員工的安全知識，提高了員工的安全意識與安全技能，為今后的安全生產(chǎn)工作打好了堅實(shí)的基礎。
�。ㄈ┘哟蟀踩珯z查力度，消除事故隱患
違章是催化事故的肥料，隱患是滋生事故的土壤。加大安全檢查，鼓勵自查自糾，是抓好安全生產(chǎn)工作的重要一環(huán)。我公司安全檢查工作實(shí)行工作現場(chǎng)日查，車(chē)輛設備班前司機自查、安質(zhì)經(jīng)理每周抽查的工作方法，時(shí)時(shí)刻刻不忘向員工灌輸“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”的思想。20xx年以來(lái)，查出大小違章及設備隱患xx余項，落實(shí)罰款xx余元。誠然，處罰只是一種管理手段，并不是最終目的。我們的最終目的是消除隱患，確保安全。
�。ㄋ模⿵臉I(yè)人員持證上崗
按集團要求，所有從業(yè)人員都必須持有使用單位下發(fā)的上崗證才能從事港 區作業(yè)。除此之外，我公司港區作業(yè)人員要求板車(chē)司機要求持B本及以上，鏟車(chē)司機要求持C本以上，正面吊、叉車(chē)司機，必須取得技術(shù)監督局或行政審批部門(mén)下發(fā)的`特種作業(yè)操作證。不具備雙證的不予錄取，禁止作業(yè)。
三、按集團要求開(kāi)展質(zhì)量管理體系認證工作
自20xx年5月起，按集團要求，我公司開(kāi)始推進(jìn)質(zhì)量體系認證工作，到現在為止已歷時(shí)半年。我們經(jīng)過(guò)了培訓學(xué)習，前期收集資料，根據GB/T19001-20xx中的條款修訂相關(guān)管理制度，形成支撐文件的記錄，再到文件下發(fā)體系試運行。在此過(guò)程中，我們發(fā)現了很多管理上的不足。通過(guò)逐步發(fā)現，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
雖然我們取得了一定的成績(jì)，但是也存在一些問(wèn)題。偶爾的違章違紀雖然無(wú)傷大雅，但也說(shuō)明了在安全管理方面我們還有很長(cháng)的路要走�？傊�，在新的一年里，我們要再接再厲，揚長(cháng)避短，再創(chuàng )佳績(jì)。
車(chē)隊年終總結8
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的.共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊年終總結9
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 現將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的'解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為 一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
車(chē)隊年終總結10
一年來(lái)，堅持學(xué)習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車(chē)輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車(chē)間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車(chē)輛進(jìn)行了檢修，為后續的生產(chǎn)打下了基礎，面對車(chē)輛多，保養時(shí)間不充分的情況，我們對汽車(chē)，鏟車(chē)開(kāi)展了包車(chē)制，不斷的進(jìn)行以班組為中心的強調生產(chǎn)的重要性，提高了車(chē)輛的出勤率。安全是工作的重中之重，利用空閑的時(shí)間組織全員，請交警開(kāi)展現場(chǎng)宣傳活動(dòng)，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實(shí)的基礎。穩定了原煤車(chē)間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開(kāi)，公正的進(jìn)行。大力開(kāi)展學(xué)習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動(dòng)，把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車(chē)隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。原煤和車(chē)隊一個(gè)整體，我們要統一思想，在重大問(wèn)題上都要經(jīng)車(chē)間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰斗力，凝聚力和創(chuàng )造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實(shí)，我熱愛(ài)我的團隊，熱愛(ài)我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問(wèn)題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實(shí)效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產(chǎn)意識，統一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開(kāi)展修舊利廢節能降耗，為企業(yè)節約成本。
4、車(chē)隊隊長(cháng)年終總結
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著(zhù)“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項工作，取得了較好的成果�，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。
根據聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習的計劃要求，著(zhù)眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認真學(xué)習了黨的精神。通過(guò)學(xué)習，我轉變了思想觀(guān)念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車(chē)隊23輛車(chē)出車(chē)總量近一萬(wàn)五千次，其中區內外長(cháng)途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責任性事故。
2、車(chē)輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年度不僅保障了日常工作用車(chē)，還有力的保障了理事會(huì )、社員代表大會(huì )等各類(lèi)大型會(huì )議及下鄉調研的服務(wù)用車(chē)。
3、日常維修和保養：做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。
4、車(chē)輛保險：篩選保險公司，按時(shí)為機關(guān)所有車(chē)輛辦理保險手續，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。
5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門(mén)，對機關(guān)車(chē)輛車(chē)載滅火器進(jìn)行年檢，保障車(chē)輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導，處理停車(chē)場(chǎng)使用問(wèn)題。機關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現故障，影響車(chē)輛正行出入，針對這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，針對車(chē)位少，新增車(chē)輛多的情況，重新規劃停車(chē)位，重新發(fā)放車(chē)輛通行證及藍牙門(mén)禁卡，使得機關(guān)和員工的車(chē)輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車(chē)隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了車(chē)隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點(diǎn)：一是自己的理論學(xué)習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。
在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。
5、車(chē)隊隊長(cháng)年終總結
大家好！一年來(lái)，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的'共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規范用車(chē)
我公司機關(guān)現有車(chē)輛12部，駕駛員11人，承擔著(zhù)整個(gè)機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車(chē)任務(wù)。為了管好用好現有車(chē)輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(cháng)的領(lǐng)導下，先后制訂了《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛維護維修管理辦法》、《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛安全操作規范》以及《日常用車(chē)使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車(chē)情況登記、管理；建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需，車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車(chē)
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線(xiàn)，加強安全管理，確保了車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規，在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念，在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規，為行車(chē)安全提供了思想保障。二是開(kāi)展系統的安全教育。我通過(guò)組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育。對司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強車(chē)輛檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題立即處理，及時(shí)修復，確保運行車(chē)輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類(lèi)交通事故的發(fā)生，實(shí)現了年均出車(chē)5400臺次，20xx年安全行車(chē)50萬(wàn)公里無(wú)事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學(xué)管車(chē)
在我公司購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車(chē)大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調度，限度地提高車(chē)輛利用率，基本滿(mǎn)足了機關(guān)用車(chē)需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車(chē)需要。每天正常辦公用車(chē)平均出車(chē)15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類(lèi)會(huì )議用車(chē)需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì )議、商品推介會(huì )議、黨代會(huì )等會(huì )議的用車(chē)；三是保障了商務(wù)用車(chē)。在今年春秋兩期銷(xiāo)售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿(mǎn)足需要。全年不完全統計出車(chē)接送火車(chē)300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類(lèi)活動(dòng)用車(chē)需要。我合理調度車(chē)輛，確保車(chē)輛及時(shí)到位，為各項活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經(jīng)濟養車(chē)
在車(chē)輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車(chē)輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開(kāi)支，取得了良好的效果。一是加強車(chē)輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強車(chē)輛保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車(chē)體、輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、保養，保證車(chē)況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車(chē)輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點(diǎn)修理廠(chǎng)，制定了切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養程序，規范了車(chē)輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車(chē)、用車(chē)，為領(lǐng)導和各部門(mén)提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。一年來(lái)我帶領(lǐng)車(chē)隊全體人員把汽車(chē)作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時(shí)隨地保持車(chē)內外衛生潔凈，為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí)，無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē)，均做到提前到位。長(cháng)途用車(chē)，提前準備，保證路途順暢；市內用車(chē)，做到人不離車(chē)，隨走隨確保各項工作的順利開(kāi)展。
各位領(lǐng)導，同事們：一年來(lái)，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車(chē)需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng )新精神，處理和解決問(wèn)題的能力不強等。在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強學(xué)習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績(jì)，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車(chē)隊年終總結11
本年度的工作任務(wù)基本完成，在一年的教學(xué)過(guò)程中，孩子們經(jīng)歷的質(zhì)和量的變化，而且接受能力快，孩子們的進(jìn)步，我們看在眼中，喜在心里，望子成龍成鳳的孩子家長(cháng)更是不言而喻。
首先，孩子們的進(jìn)步!由于年齡的增長(cháng)，孩子們的能力也逐步增強，由小班時(shí)灑飯一滿(mǎn)桌哭著(zhù)找老師到現在自己收拾桌椅;從小班時(shí)自己鞋穿不上急得滿(mǎn)臉通紅到現在自己穿鞋和請求他人助;從小班時(shí)爭搶玩具到現在兩人合作共同玩;從小班被褥亂七八糟到現在自己鋪床疊被……都是他們的進(jìn)步!學(xué)習方面，到中班后一天的課程慢慢加了一節甚至兩節，時(shí)間也慢慢加長(cháng)，孩子們在接受能力和自我調節能力得到了加強!
再次，共同的適應!由小班到中班，教師從三位到兩位，工作量和負荷多了許多，所擔負的責任也更重，由不適應到造應到喜歡，也經(jīng)歷了一段較長(cháng)的時(shí)間，現在孩子們正在長(cháng)，老師們也在成長(cháng)，在孩子們一次又一次渴望成長(cháng)的眼神中，我們這些老師都“長(cháng)”了許多，孩子們和我們相處的很融洽，我們和中二班融為了一體，努力向上，堅強不屈!
還有，家長(cháng)的支持和合作。在這一學(xué)期里，我貌舉了兩次家長(cháng)會(huì )，一次家長(cháng)開(kāi)放日，一次“重陽(yáng)節”老人聯(lián)宜，一次“慶元旦家園聯(lián)歡會(huì )”，一次幼兒“手工作品展”，一次幼兒一段時(shí)間表現發(fā)放表，一次幼兒體重記錄還表，另外還電話(huà)溝通，家，晨間活動(dòng)等等，進(jìn)行了量的家園聯(lián)系工作。有時(shí)，家長(cháng)來(lái)幼兒園告狀，孩子怎么樣，需要我們進(jìn)行教育，還有的小朋友來(lái)園告爸爸媽媽的狀，我們經(jīng)過(guò)談話(huà)，需要家長(cháng)的支持和配合，這些使我盲作進(jìn)行得更加順利和井井有條。
環(huán)境的創(chuàng )設。在幼兒學(xué)習和生活的環(huán)境中，環(huán)境的布置和材料以及氣氛都是重要的影響因素。我園是新建幼兒園，在環(huán)境布置上，我們根據孩子們的數量以及些年齡段孩子的興趣，結合民族同志的生產(chǎn)生活特點(diǎn)，構畫(huà)設計幼兒園整體格局，比去年老園教室更加增加了其質(zhì)量以及趣味性和科學(xué)性，把整個(gè)活動(dòng)室的一邊，并排六張桌子，放一開(kāi)放的繪畫(huà)區，較多的型積木作為半開(kāi)放的建構區，使孩子們的相對面積增。在娃娃家，小超市以及動(dòng)手益智區內擺放學(xué)具，穿線(xiàn)板，動(dòng)物拼圖，并及時(shí)更換玻璃球所使用的材料，如：手指、小勺，到筷子，作到了循序漸進(jìn)。孩子們早上晨間活動(dòng)到早操時(shí)，都是依依不舍的離開(kāi)區域;由于環(huán)境的創(chuàng )設，提高了幼兒的出勤率，也使我班絕數幼兒來(lái)園較早，活動(dòng)效率也由此提高了不少。
另外，教師的成長(cháng)。進(jìn)入中班，課程的.增多，使我們兩位教師的工作節奏快了許多，今天把明天一天的課備好，及時(shí)作好教具，有的需要家長(cháng)配合，由此也提高了我們與家長(cháng)溝通的能力。教師的工作轉變不僅僅勝作量的增加，還有自我認識的提高，自我管理，組織能力的提高，在沒(méi)有副班教師的配合下，不僅要授完課，還要眼觀(guān)四路，耳聽(tīng)八方，確保孩子的安全。另外，利用中午值班時(shí)間，看點(diǎn)書(shū)，經(jīng)常把一點(diǎn)有用的東西貼在外面，和家長(cháng)共同提高。積極進(jìn)修，在工作保證的基礎上，也端正了教師的認識態(tài)度和自我修養的提高。
工作的成果。在這一學(xué)期中，我們積極工作，努力完成好園內、班內的工作，積極參與了各項活動(dòng)，在衛生方面，我們注意環(huán)境的布置，幼兒用品的消毒及用品的擺放，使教室看起來(lái)既干凈又寬暢;午睡時(shí)，注意到每個(gè)幼兒，確保幼兒安全，定期曬被褥，所以保證幼兒的出勤率。在幼兒才藝展出時(shí)，只有和家長(cháng)溝通好，才能使幼兒的才藝淋漓盡致的表現出來(lái)。當然，在課程上，我們也要認真備好，盡量照顧到每一個(gè)幼兒!
車(chē)隊年終總結12
×年×月，我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
一、工作方面
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想和十一屆三中四中全會(huì )精神，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目，并認真撰寫(xiě)和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基礎。
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車(chē)隊的×輛小車(chē)、×輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量，工作總結《車(chē)隊年終總結范文》。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話(huà)短信笑話(huà)QQ頭像男生為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設情況
一年來(lái)，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的'基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)上下功夫；化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車(chē)隊的窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：
第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
第二、對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)步具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著(zhù)眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車(chē)隊年終總結13
一年來(lái)，本人認真學(xué)習鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按照共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交付的任務(wù)�，F將主要情況匯報如下:
在思想上，認真學(xué)習黨的基本知識，學(xué)習《xx文選》，不斷提高自己的理論水平，深刻領(lǐng)會(huì )“三個(gè)代表”重要思想，并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動(dòng)的指南，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車(chē)隊之時(shí)，及時(shí)熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境，做好車(chē)隊的日常管理工作，及時(shí)處理大型綜合活動(dòng)車(chē)輛的使用和調度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和學(xué)校的'規章制度，嚴格遵守出車(chē)制度，認真做好車(chē)輛保養，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學(xué)習教育，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務(wù)意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
車(chē)隊年終總結14
作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對待我的工作。全面貫徹安全第一，預防為主的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在廠(chǎng)長(cháng)的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作；
一、20xx年主要工作如下
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，對達不到壓力滅火器進(jìn)行統一更換2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內的材料、衛生，要求材料分類(lèi)堆放整齊、衛生專(zhuān)人清理，做到工完、料靜、場(chǎng)地清。 3、做好現場(chǎng)5s工作，所有設備均指定負責人。
二、存在的不足
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問(wèn)題：部分安全資料不完整，施工現場(chǎng)用電亂拉亂接，對施工現場(chǎng)監管要求不嚴，標準不高。 2、對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。 3、涉及的工作多樣復雜，需要時(shí)間學(xué)習4、工作中不夠大膽，需要在不斷的.學(xué)習過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng )新完善，5、 20xx年即將結束，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點(diǎn)成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著(zhù)不少問(wèn)題。隨著(zhù)20xx年的到來(lái)，今后在工作中我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
三、明年工作計劃
1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動(dòng)的投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。 3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，同時(shí)講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率。努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹(shù)立良好形象。 4、當好安全員。對各項違章和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，配合各部門(mén)領(lǐng)導完成下達的任務(wù)�？傊�，近一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。
車(chē)隊年終總結15
20xx年物流車(chē)隊在公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、任務(wù)繁重、車(chē)況老化、人員緊缺、道路條件復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛，通過(guò)不懈努力，順利完成年初制定責任制目標，現將一年來(lái)主要工作情況總結如下：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項預定任務(wù)
1、全年元，翻斗車(chē)產(chǎn)值 萬(wàn)元
2、全年生產(chǎn)用車(chē)單位主要是供應處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠(chǎng)，其中大型遠距離搬鉆探設備搬遷 車(chē)次，井下搬家 井次， 車(chē)次，供應處物資轉運 噸，鉆井修路 井次， 車(chē)次 采油廠(chǎng)打墊層
公里。
3、全年LNG半掛車(chē)安全行駛 公里，完成物資拉運 噸，完成產(chǎn)值 元，3-4月份克服人員緊張運力不足的困難參加焦石壩會(huì )戰，在不足半月的時(shí)間里利用改裝LNG雙燃料半掛完成長(cháng)途搬遷15車(chē)次，525噸的搬遷任務(wù)。
二、嚴格隊伍紀律，增強團隊意識，打造一流車(chē)隊
1、物流車(chē)隊成立以來(lái)，一直承擔著(zhù)繁瑣而艱巨的油田物資設備拉運任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、多么繁忙，車(chē)隊都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育。
2、結合集團公司各項規章制度，利用班前會(huì )和周一安全例會(huì )的機會(huì )，對全體干部職工進(jìn)行宣講，深入扎實(shí)開(kāi)展行風(fēng)行紀教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，了解公司發(fā)展趨勢，緊跟形勢，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步增強了車(chē)隊團隊執行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過(guò)文明車(chē)隊驗收。
3、不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運行維護管理經(jīng)驗，車(chē)隊干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細記錄了雙燃料車(chē)運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問(wèn)題，一面積極招聘引進(jìn)半掛司機，一面內部進(jìn)行抽調，確保了半掛班正常運行。
4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難，主動(dòng)提供幫助并協(xié)助解決，注重培養駕駛員對車(chē)隊的集體認同感，車(chē)隊臨時(shí)任務(wù)和早車(chē)比較多，為解決駕駛員早晚班出車(chē)回家的問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)安排的士接送確保駕駛員無(wú)論什么時(shí)候都來(lái)得了回得去。
三、狠抓安全教育，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
1、按照工程公司安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。
2、通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。
3、積極推廣“千分制”，并且嚴格考核，全年評出一類(lèi)駕駛員14名，二類(lèi)駕駛員5名。定期對全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對抽查的車(chē)輛存在相同或嚴重問(wèn)題的，要給與批評教育并責令立即整改。及時(shí)規范和完善安全基礎資料和兩表一卡資料，廣泛宣傳交通安全知識，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。
4、經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次。全年累計開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規。
5、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現場(chǎng)會(huì )”的現場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓，并且提出問(wèn)題請專(zhuān)家答疑解惑，為L(cháng)NG車(chē)輛駕駛員配備專(zhuān)業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護的安全。
四、樹(shù)立服務(wù)意識，克服車(chē)型短板，提高車(chē)隊效益
1、堅持干部帶班制，車(chē)隊生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(cháng)、面廣，既有長(cháng)途運行車(chē)輛的管理，又有外部項目部車(chē)輛的管理，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊干部經(jīng)常深入現場(chǎng)、觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決，確保用車(chē)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，全年分公司領(lǐng)導和車(chē)隊干部累計帶班43次，發(fā)現制止行車(chē)隱患和習慣性違章89個(gè)
2、根據已有車(chē)型合理調度，對各單位提出的用車(chē)要求進(jìn)行合理安排，實(shí)在沒(méi)車(chē)的情況下耐心解釋原因并征求用車(chē)單位意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證用車(chē)計劃不會(huì )流失。
3、明確駕駛員職責，對于報到不準點(diǎn)、服務(wù)被投訴、影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，賞罰分明，全年
4、加強了與客戶(hù)之間的溝通聯(lián)系，每月定期進(jìn)行1-2次客戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)，聽(tīng)取用戶(hù)批評和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量
五、樹(shù)立節約意識，加強成本控制，提高運營(yíng)效益，
1、建立健全標桿管理制度，堅持開(kāi)展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，根據車(chē)型通過(guò)詳細且連續的比較分析，分別建立目標值和標桿值，幫助駕駛員尋找、確認、跟蹤、學(xué)習并超越自己的成本替代率，超過(guò)或達到標桿值的車(chē)輛進(jìn)行獎勵，讓全體駕駛員通過(guò)“比”，知道本身不足；通過(guò)“學(xué)”，明確前進(jìn)方向；通過(guò)“趕”，清楚目標距離；通過(guò)“幫”，實(shí)現自身價(jià)值；通過(guò)“超”，切實(shí)得到提高。通過(guò)這些措施年底中卡替代率較年初減低了%，翻斗降低了%
2、嚴格執行車(chē)輛報修報備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過(guò)車(chē)隊干部和駕駛員簽字確認，可以通過(guò)拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過(guò)修復后當做備胎使用，通過(guò)這些措施節約修理費用26600元。
3、日常辦公精打細算，盡量做到物盡其用，任何東西都不輕易丟棄，用過(guò)的打印紙收集起來(lái)，反面用來(lái)打印草稿和非正式文檔，破損的篷布仔細進(jìn)行粘貼縫補繼續使用，辦公耗材向領(lǐng)導請示后在網(wǎng)上購買(mǎi)，打印機的硒鼓實(shí)體售價(jià)135元，而網(wǎng)上只要40元。
六、存在的不足和困難
雖然20xx年完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和兄弟車(chē)隊取得的成績(jì)，還存在一定的差距，當前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn)：
1、管理力度不夠，個(gè)別駕駛員還是會(huì )出現習慣性違章和“低、老、壞”的現象。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
3、生產(chǎn)管理系統和車(chē)輛定位系統已經(jīng)建立，但相關(guān)制度臺賬的.建立健全，基礎資料的錄入，系統的熟練掌握應用，切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。
4、LNG雙燃料車(chē)輛經(jīng)過(guò)一年的運行，有些車(chē)輛產(chǎn)生了較好的效益，但還有部分車(chē)輛因為系統故障頻發(fā)、油氣消耗變動(dòng)較大等原因無(wú)法進(jìn)行正常運營(yíng)，至今未取得理想效益。
七、明年工作重點(diǎn)：
1、繼續加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強駕駛員安全培訓學(xué)習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章，提倡文明駕駛。同時(shí)加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實(shí)。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊積極響應努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車(chē)隊制度執行落實(shí)中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進(jìn)行更嚴格的行風(fēng)行紀管理和千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為加倍處罰。
4、加強車(chē)輛設備的維護保養。加強設備的日常維護和保養工作，嚴格執行“三檢”制度，不讓設備帶病運行，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行
5、20xx年焦石壩地區計劃投資幾十億元，鉆采130口氣井，壓裂100口，14年天然氣產(chǎn)量將達到600萬(wàn)立方，隨著(zhù)焦石壩地區開(kāi)采高峰的來(lái)臨，山區之間的大型搬家和物資拉運逐漸增多，要進(jìn)一步加強長(cháng)途安全運營(yíng)管理和山區道路安全行車(chē)教育。
6、建立健全準確高效的車(chē)輛定位管理制度。利用最新安裝的車(chē)載定位系統對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊做好安全生產(chǎn)管理。
7、強化成本意識和市場(chǎng)意識。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作，提高服務(wù)質(zhì)量，定期進(jìn)行客戶(hù)回訪(fǎng)，在穩定現有市場(chǎng)份額基礎上，積極爭取新用戶(hù)拓展新市場(chǎng)。
今日工作的總結不等于明天高枕無(wú)憂(yōu)；今年的嚴格管理是明年工作開(kāi)展的基礎，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把物流車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的優(yōu)秀團隊。
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