貨物運輸事故應急預案

貨物運輸事故應急預案(10篇)

　　在我們平凡的日常里，有時(shí)會(huì )突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。那么什么樣的應急預案才是好的呢？下面是小編精心整理的貨物運輸事故應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　貨物運輸事故應急預案 篇1

　　一、目的

　　為確保物料提升機垂直運輸過(guò)程突發(fā)長(cháng)時(shí)間停電后，能迅速有效地開(kāi)展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)生命安全風(fēng)險，特制定項目部物料提升機垂直運輸過(guò)程突發(fā)長(cháng)時(shí)間應急處理和救援預案。

　　二、組織

　　本項目部成立應急救援指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　三、職責

　　1.負責現場(chǎng)指揮，了解掌握物料提升機垂直運輸停置位置情況、組織現場(chǎng)搶救工作。

　　2.負責現場(chǎng)保護，設立警戒線(xiàn)，維護秩序，疏散人員。

　　3.負責通知設備單位組織搶救，召集搶救人員，及時(shí)安全排除險情。

　　四、應急救援程序

　　當物料提升機遇長(cháng)時(shí)間停電，且吊籠在上部不能升降，應采取以下緊急措施。

　　1.操縱開(kāi)關(guān)至"0"位，切斷總電源；

　　2.由操作人員或專(zhuān)業(yè)維修人員將卷?yè)P機按如下步驟控制：

　�。�1）間斷地用手按住，松開(kāi)電磁吸鐵，使吊籠通過(guò)重力下降，下降速度不得超過(guò)額定速度；

　�。�2）如吊籠中裝有貨物時(shí)，則將吊籠降至下一層樓層通道時(shí)，先把吊籠內貨物卸至樓層內；

　�。�3）按（1）條方法，繼續下降吊籠，直至吊籠降至最低位置。

　　3.在搶險過(guò)程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執行高處墜落事故應急處理與救援預案。

　　五、各相關(guān)通訊地址

　　1.公司電話(huà)：

　　2.工程管理部電話(huà)：

　　3.設備單位電話(huà)：

　　4.項目經(jīng)理：手機或電話(huà)：

　　項目副經(jīng)理：

　　項目工程師：

　　施工員：

　　安全員：

　　材料設備員：

　　貨物運輸事故應急預案 篇2

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為提高道路危險貨物運輸事故處理應對能力，預防和減少突發(fā)道路危險貨物運輸事故及其造成的損害，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保在發(fā)生道路危險貨物運輸事故時(shí)有效地進(jìn)行事故控制，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《危險貨物道路運輸安全管理辦法》、交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規定》、交通運輸部《道路運輸交通突發(fā)事件應急預案》《天津市安全生產(chǎn)條例》《天津市危險化學(xué)品事故應急預案》《天津市東麗區突發(fā)事件總體應急預案》等法律、法規、標準、規范，結合我區實(shí)際，制定本預案。

　　1.3工作原則

　�。�1）以人為本，安全第一。始終堅持把保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全放在首位，加強應急救援人員的安全防護，最大限度減少事故災難造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�2）統一領(lǐng)導，分級管理。在區政府統一領(lǐng)導下，各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)按照各自職責和權限，負責事故的應急管理、應急救援和應急處置工作。

　�。�3）反應及時(shí)，措施有效。道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，按照分級響應的原則，及時(shí)啟動(dòng)本預案，確保應急救援工作反應及時(shí)、處置得當。

　�。�4）整合資源，專(zhuān)常兼備。依靠科技進(jìn)步，不斷整合本區危險貨物道路運輸企業(yè)兼職應急救援隊伍，完善救援裝備、設施和手段，提高應急自救能力。通過(guò)政府購買(mǎi)第三方專(zhuān)業(yè)應急救援力量，有效彌補我區危險貨物運輸事故專(zhuān)業(yè)應急救援力量不足的短板，提升本區危險貨物道路運輸事故應急救援整體水平。

　�。�5）預防為主，平戰結合。按照長(cháng)期準備、重點(diǎn)建設的要求，做好應對道路危險貨物運輸事故的思想準備、預案準備、物資和經(jīng)費準備，將日常管理工作和事故預防工作相結合，加強培訓演練，做到常備不懈。

　　1.4事故分級

　�。�1）一般事故：道路危險貨物運輸過(guò)程中，發(fā)生火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒有害物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)嚴重危及周邊環(huán)境、社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成3人以下（含3人）死亡，或者10人以下（含10人）重傷、中毒，或者1000萬(wàn)元以下（含1000萬(wàn)元）直接經(jīng)濟損失的事故，或造成一定社會(huì )影響的。

　�。�2）較大事故：道路危險貨物運輸過(guò)程中，發(fā)生較大火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒有害物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)嚴重危及周邊環(huán)境、社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成3人以上10人以下（含10人）死亡，或者10人以上50人以下（含50人）重傷、中毒，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下（含5000萬(wàn)元）直接經(jīng)濟損失的事故，或造成較大社會(huì )影響的。

　�。�3）重大事故：道路危險貨物運輸過(guò)程中，發(fā)生重大火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒有害物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)嚴重危及周邊環(huán)境、社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成10人以上30人以下（含30人）死亡，或者50人以上100人以下（含100人）重傷、中毒，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下（含1億元）直接經(jīng)濟損失的事故，或造成重大社會(huì )影響的。

　�。�4）特別重大事故：道路危險貨物運輸過(guò)程中，發(fā)生特別重大火災事故、爆炸事故、易燃、易爆或有毒有害物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)嚴重危及周邊環(huán)境、社區、居民的生命財產(chǎn)安全，造成30人以上死亡，或者100人以上重傷、中毒，或者1億元以上直接經(jīng)經(jīng)濟損失的事故，或特別重大社會(huì )影響。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于東麗區道路危險貨物運輸過(guò)程中發(fā)生的一般、較大的道路危險貨物運輸事故，以及需要由區政府負責協(xié)助處置的重大、特別重大的道路危險貨物運輸事故。

　　在河道、鐵路上發(fā)生的道路危險貨物運輸事故，參照本預案。

　　2應急組織體系及職責

　　2.1應急組織機構

　　區委、區政府成立東麗區道路危險貨物運輸事故應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“區指揮部”），負責統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調全區道路危險貨物運輸事故應急處置工作。區指揮部總指揮由分管道路運輸的副區長(cháng)擔任，副總指揮由區應急管理局主要負責同志和區運管局主要負責同志擔任。

　　區指揮部的主要職責是：研究落實(shí)應對我區道路危險貨物運輸事故的指導意見(jiàn)和具體措施，組織開(kāi)展本區較大、一般道路危險貨物運輸事故應急處置工作，研究部署相關(guān)應急救援隊伍、應急物資裝備的建設管理工作，指導建立聯(lián)席會(huì )議制度等。

　　2.2辦事機構及其職責

　　區指揮部下設東麗區道路危險貨物運輸事故應急指揮部辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“區指揮部辦公室”），作為區道路危險貨物運輸事故常設辦事機構，設在區運管局，辦公室主任由區運管局主要負責同志擔任，副主任由區應急管理局和區運管局相關(guān)分管負責同志擔任，配備專(zhuān)（兼）職工作人員。

　　區指揮部辦公室的主要職責是：負責組織、協(xié)調、指導、檢查本區道路危險貨物運輸事故應對工作；負責開(kāi)展區道路危險貨物運輸事故應急預案編修；完善相關(guān)應急預案支撐文件；檢查區指揮部工作部署的落實(shí)情況；協(xié)調、指導區指揮部成員單位開(kāi)展相關(guān)應急保障與應急處置工作；負責第三方專(zhuān)業(yè)應急救援力量的籌備。

　　2.3成員單位及職責

　　區指揮部成員單位由區委宣傳部、區總工會(huì )、區發(fā)改委、區住建委、區衛生健康委、區城市管理委、區應急管理局、區運管局、公安東麗分局、區消防救援支隊、區氣象局、區民政局、區市場(chǎng)監管局、區財政局、區商務(wù)局、區生態(tài)環(huán)境局、區工業(yè)和信息化局、區水務(wù)局、區文化旅游體育局、各街道辦事處（功能區）等單位組成。區指揮部成員單位職責詳見(jiàn)附件1。

　　2.4現場(chǎng)指揮部

　　道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，按照“戰區制、主官上”的原則，就近組建現場(chǎng)指揮部，指揮調度現場(chǎng)應急救援力量、調配應急物資，協(xié)調有關(guān)單位開(kāi)展搶險救援、醫療救護、轉移疏散、治安維護等工作。到現場(chǎng)參加應急處置的各方面應急力量應主動(dòng)向現場(chǎng)指揮部報到、受領(lǐng)任務(wù)，接受現場(chǎng)指揮部的指揮調度，及時(shí)報告現場(chǎng)情況和處置進(jìn)展。根據工作需要，現場(chǎng)指揮部可設立綜合協(xié)調、搶險救援、治安警戒、醫療救護、后勤保障、環(huán)境監測、宣傳報道、善后處置、技術(shù)專(zhuān)家、事故調查等工作組。

　　現場(chǎng)指揮部工作實(shí)行現場(chǎng)總指揮負責制。發(fā)生較大、一般道路危險貨物運輸事故，由區人民政府主要負責同志任現場(chǎng)總指揮；事件超出本區處置能力，需市級應急指揮機構協(xié)調處置的，及時(shí)向市委、市政府、市級應急指揮機構報告，并請求援助�，F場(chǎng)總指揮負責組織研究并確定現場(chǎng)處置方案，指定工作組負責人員�，F場(chǎng)總指揮發(fā)生變動(dòng)或更替的，應做好相關(guān)工作的交接。

　　2.5應急工作組

　　現場(chǎng)指揮部下設綜合協(xié)調、搶險救援、治安警戒、醫療救護、后勤保障、環(huán)境監測、宣傳報道、善后處置、技術(shù)專(zhuān)家、事故調查等應急工作組。

　　各應急工作組組成及職責如下：

　�。�1）綜合協(xié)調組：

　　牽頭單位：區應急管理局

　　成員單位：區人民政府辦公室、公安東麗分局、區運管局、區消防救援支隊

　　職責：根據區指揮部要求，負責應急力量的調派、會(huì )議組織、信息報送、指揮部現場(chǎng)管理、應急處置的總體協(xié)調、聯(lián)系專(zhuān)家等綜合工作；承辦區指揮部交辦的其他工作。

　�。�2）搶險救援組

　　牽頭單位：區應急管理局、區運管局

　　成員單位：公安東麗分局、區市場(chǎng)監管局、區消防救援支隊

　　職責：負責實(shí)施區指揮部批準的搶險救援方案；負責確定搶險救援所需的物資清單；負責組織指揮救援人員進(jìn)入事故現場(chǎng)實(shí)施搶險救援。

　�。�3）治安警戒組

　　牽頭單位：公安東麗分局

　　成員單位：區運管局、相關(guān)街道辦事處（功能區）

　　職責：負責事故現場(chǎng)治安警戒、人員疏散、秩序維護、交通疏導、現場(chǎng)調查取證等工作，保障應急救援高效有序進(jìn)行；依法控制事故責任人。

　�。�4）醫療救護組

　　牽頭單位：區衛生健康委

　　成員單位：相關(guān)醫療機構

　　職責：負責調派衛生應急隊伍，開(kāi)展事故傷員或中毒人員急救轉運、救治和現場(chǎng)衛生防疫工作。

　�。�5）后勤保障組

　　各部門(mén)根據職責，分別負責各相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的應急物資儲備工作，滿(mǎn)足處置突發(fā)事件的需要。區發(fā)改委、區商務(wù)局、區工業(yè)和信息化局、區衛生健康委、區市場(chǎng)監管局、區農業(yè)農村委、區水務(wù)局、區應急管理局等部門(mén)重點(diǎn)做好糧食、生活必需品、藥品、醫療器械以及專(zhuān)項救災物資的儲備管理工作，滿(mǎn)足災后人民群眾的基本生活需要。

　　區人民政府、區級專(zhuān)項應急指揮機構、有關(guān)部門(mén)根據本地區、本領(lǐng)域、本系統突發(fā)事件風(fēng)險隱患情況，逐步建立與安全需求相匹配的應急物資儲備，建立政府儲備與社會(huì )儲備相結合、長(cháng)期儲備與臨時(shí)儲備相結合、研發(fā)能力儲備與生產(chǎn)能力儲備相結合的應急物資保障體系，完善緊急生產(chǎn)、政府采購、調用征用和補償機制。

　　職責：負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好救災物資的儲備、調撥和緊急供應工作；為事故應急救援過(guò)程中提供氣象信息；保障事故現場(chǎng)電力供應和通信暢通；負責事故現場(chǎng)搶險物資存放與保管；負責開(kāi)辟救援綠色通道，協(xié)助調集、征用救援車(chē)輛，組織公路搶修、維護、保潔，保障公路暢通。

　�。�6）環(huán)境監測組

　　牽頭單位：區生態(tài)環(huán)境局

　　成員單位：區氣象局、消防救援支隊、區水務(wù)局

　　職責：負責提供氣象資料；負責事故現場(chǎng)大氣、水質(zhì)、土壤環(huán)境污染影響的環(huán)境應急監測工作；根據監測結果及時(shí)提出次生環(huán)境污染事件的防控建議，提出妥善處置的技術(shù)指導意見(jiàn)。

　�。�7）宣傳報道組

　　牽頭單位：區委宣傳部

　　成員單位：區政府辦公室、區委網(wǎng)信辦、公安東麗分局、區應急管理局、區運管局、區融媒體中心

　　職責：負責維護現場(chǎng)正常的新聞采訪(fǎng)秩序，及時(shí)做好新聞發(fā)布工作，正確引導媒體和公眾輿論。

　�。�8）善后處置組

　　牽頭單位：區應急管理局、區運管局

　　成員單位：區財政局、公安東麗分局、區民政局、區衛生健康委、區城市管理委、區文化旅游體育局

　　職責：負責做好傷亡人員家屬的安撫及相關(guān)善后處理工作；擬定道路危險貨物運輸事故災后恢復重建方案并組織實(shí)施。

　�。�9）技術(shù)專(zhuān)家組

　　牽頭單位：區應急管理局、區運管局

　　成員：由相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家組成

　　職責：參與道路危險貨物運輸事故應急救援方案的研究制訂；分析事故原因、災害的演變和救援技術(shù)措施；為應急救援決策、事故防范和恢復運輸提出意見(jiàn)和建議。

　�。�10）事故調查組

　　牽頭單位：區應急管理局

　　成員單位：公安東麗分局、區運管局、區生態(tài)環(huán)境局、區水務(wù)局、區總工會(huì )

　　職責：負責收集事故現場(chǎng)有關(guān)物證；查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；認定事故的性質(zhì)和事故責任；形成事故調查報告；提出事故處理意見(jiàn)及防范措施。

　　各工作組組成人員若有變動(dòng)，要及時(shí)報區指揮部辦公室備案。

　　2.6 專(zhuān)家咨詢(xún)組

　　區指揮部根據工作需要，成立道路危險貨物運輸事故應急救援專(zhuān)家咨詢(xún)組，由成員單位及其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)、應急、管理、法律、設備、電氣、工藝等方面專(zhuān)家組成，為風(fēng)險防控、災情研判、應急救援、調查評估、恢復重建等工作提供決策建議和技術(shù)支持。

　　3預防與預警

　　交通運輸主管部門(mén)應做好突發(fā)事件的預防預警工作，重點(diǎn)做好對氣象、國土等部門(mén)的預警信息以及道路運輸突發(fā)事件相關(guān)信息的搜集、接收、整理和風(fēng)險分析工作，完善預測預警聯(lián)動(dòng)機制，指導各街道辦事處（功能區）做好相應的應急準備。

　　預警信息來(lái)源包括：

　�。�1）氣象、地震、國土資源、水利、公安、應急、商務(wù)、外交等有關(guān)部門(mén)的監測和災害預報預警信息，以及國家重點(diǎn)或者緊急物資道路運輸保障需求信息。

　�。�2）各級交通運輸主管部門(mén)及相關(guān)管理機構有關(guān)道路運輸延誤、中斷等監測信息。

　�。�3）其他需要交通運輸主管部門(mén)提供道路運輸應急保障的緊急事件信息。

　　4應急處置

　　4.1信息報告

　　區指揮部辦公室接到道路危險貨物運輸事故報告后，立即收集、核實(shí)、分析事故信息，應當在30分鐘內電話(huà)、1小時(shí)內書(shū)面向區委、區政府及市級行業(yè)主管部門(mén)報告道路危險貨物運輸事故基本情況。對于死亡人數接近或者可能超過(guò)10人的道路危險貨物運輸事故，已經(jīng)或者有可能引發(fā)輿情炒作、造成負面影響的道路危險貨物運輸事故，要第一時(shí)間向市委、市政府報告。

　　信息報告內容包括報告單位、報告人姓名、信息來(lái)源、事發(fā)時(shí)間和地點(diǎn)、人員傷亡和失聯(lián)情況、影響范圍以及事發(fā)危險貨物品類(lèi)、危害程度等信息。書(shū)面報告還應在以上內容基礎上，進(jìn)一步完善環(huán)境影響、公路設施損毀、周邊建筑物倒塌損毀、交通通信電力等基礎設施損毀、應急救援等情況和已經(jīng)采取的其他措施，并及時(shí)續報事件動(dòng)態(tài)和處置進(jìn)展。對于區委、區政府要求核實(shí)的情況，電話(huà)反饋時(shí)間不得超過(guò)15分鐘。區領(lǐng)導同志作出批示、提出要求后，相關(guān)區或部門(mén)（單位）要及時(shí)報告落實(shí)情況。

　　4.2先期處置

　　4.2.1事發(fā)單位應急處置

　　道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事發(fā)單位要立即啟動(dòng)本單位事故應急預案，立即采取下列（不限于）應急救援措施：

　�。�1）迅速控制危險源，組織搶救遇險人員；

　�。�2）根據事故危害程度，組織現場(chǎng)人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離；

　�。�3）及時(shí)通知可能受到事故影響的單位和人員；

　�。�4）采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生；

　�。�5）根據需要請求鄰近的應急救援隊伍參加救援，并向參加救援的應急救援隊伍提供相關(guān)技術(shù)資料、信息和處置方法；

　�。�6）維護事故現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)和相關(guān)證據。

　　4.2.2區人民政府先期處置

　　區人民政府接報后，迅速核實(shí)道路危險貨物運輸事故基本情況，在規定時(shí)間內向市人民政府報告,并立即采取下列(不限于)應急救援措施：

　�。�1）組織搶救遇險人員，救治受傷人員，研判事故發(fā)展趨勢以及可能造成的危害；

　�。�2）通知可能受到事故影響的單位和人員，隔離事故現場(chǎng)，劃定警戒區域，維護事故現場(chǎng)秩序，疏散受到威脅的人員，實(shí)施交通管制；

　�。�3）采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生，避免或者減少事故對環(huán)境造成的危害；

　�。�4）依法發(fā)布調用和征用應急資源的決定；

　�。�5）依法向應急救援隊伍下達救援命令；

　�。�6）組織安撫遇險人員和遇險遇難人員親屬。

　　4.3應急響應

　　4.3.1分級響應

　　初判發(fā)生特別重大、重大道路危險貨物運輸事故，以及跨區的道路危險貨物運輸事故，由區人民政府做好先期處置，并接受市級層面統一指揮。初判發(fā)生較大、一般道路危險貨物運輸事故，由區人民政府負責應對。對于事件本身較為敏感，或發(fā)生在重點(diǎn)地區或重大活動(dòng)舉辦、重要會(huì )議召開(kāi)等時(shí)期，適當提高響應級別，并視發(fā)展態(tài)勢及時(shí)調整響應級別，避免響應不足或響應過(guò)度。

　　4.3.2響應級別

　　根據道路危險貨物運輸事故的危害程度、影響范圍和處置能力，區級層面應急響應由高到低分為兩級：一級、二級。發(fā)生較大及以上道路危險貨物運輸事故時(shí)，根據區委、區政府決定，啟動(dòng)一級應急響應；發(fā)生一般道路危險貨物運輸事故時(shí)，啟動(dòng)二級應急響應。

　　4.4指揮協(xié)調

　　4.4.1指揮協(xié)調機制

　�。�1）組織指揮。區指揮部設立后，基層應急機構按照區指揮部要求做好有關(guān)處置工作。超出本區處置能力的，向市人民政府提出請求，匯報應急處置工作需要，市級應急指揮機構設立后，區指揮部按照市級應急指揮機構要求做好處置工作，將指揮權移交市級應急指揮機構。

　�。�2）現場(chǎng)指揮。區人民政府設立現場(chǎng)指揮部后，基層應急機構應納入現場(chǎng)指揮部，在現場(chǎng)指揮部的領(lǐng)導下開(kāi)展道路危險貨物運輸事故應對工作�，F場(chǎng)的各方面應急力量要在現場(chǎng)指揮部的統一指揮調度下開(kāi)展工作，嚴格遵守交通管理、信息發(fā)布等工作要求，及時(shí)報告工作進(jìn)展。根據工作需要，現場(chǎng)指揮部統一開(kāi)設救援隊伍集結點(diǎn)、物資收發(fā)點(diǎn)和新聞發(fā)布中心，組織完善相關(guān)后勤保障。

　　市級工作組到達現場(chǎng)后，現場(chǎng)指揮部要主動(dòng)對接、匯報工作，接受業(yè)務(wù)指導并做好相關(guān)保障工作。

　�。�3）協(xié)同聯(lián)動(dòng)。駐區部隊、國家綜合性消防救援隊伍根據區委、區政府的部署要求參加處置與救援，按規定的指揮關(guān)系和指揮權限指揮。社會(huì )組織參與道路危險貨物運輸事故應急處置與救援，納入現場(chǎng)指揮部統一管理、統一調動(dòng)、統一行動(dòng)。

　　4.4.2指揮協(xié)調措施

　�。�1）啟動(dòng)一級應急響應：

　�、僖勒沼嘘P(guān)法律、法規和應急預案規定，區政府主要負責同志和有關(guān)區領(lǐng)導同志赴現場(chǎng)指導、組織、協(xié)調應急處置工作。

　�、诔闪�現場(chǎng)指揮部，區政府主要負責同志任總指揮。根據實(shí)際情況，設副總指揮3至4名。指揮部一般下設綜合協(xié)調組、搶險救援組、治安警戒組、醫療救護組、后勤保障組、環(huán)境監測組、宣傳報道組、善后處置組、技術(shù)專(zhuān)家組、事故調查組，由有關(guān)區領(lǐng)導同志任組長(cháng)。

　�、壅匍_(kāi)現場(chǎng)指揮部工作會(huì )議，傳達貫徹市委、市政府有關(guān)要求；聽(tīng)取各方面情況匯報，研究搶險救援、傷員救治、應急征用、人員疏散轉移等重大決策。

　�、苎芯康缆肺ｋU貨物運輸事故應急處置信息發(fā)布、新聞報道和輿論引導工作，第一時(shí)間發(fā)布權威信息，回應社會(huì )關(guān)切。

　�、菔蓄I(lǐng)導同志和市級工作組到現場(chǎng)后，總指揮負責匯報有關(guān)情況，并接受指導。

　�、薹�律、法規規定以及區委、區政府決定的其他事項。

　�。�2）啟動(dòng)二級應急響應：

　�、侔凑諈^委、區政府要求，依照有關(guān)法律、法規和應急預案規定，區委、區政府指定的負責同志、區指揮部主要負責同志赴現場(chǎng)指揮、組織、協(xié)調應急處置工作。

　�、诔闪�現場(chǎng)指揮部，區政府主要負責同志任總指揮。根據實(shí)際情況，設副總指揮2至3名。指揮部一般下設綜合協(xié)調組、搶險救援組、治安警戒組、醫療救護組、后勤保障組、環(huán)境監測組、宣傳報道組、善后處置組、技術(shù)專(zhuān)家組、事故調查組，由區有關(guān)負責同志任組長(cháng)。

　�、壅匍_(kāi)現場(chǎng)指揮部工作會(huì )議，傳達區委、區政府有關(guān)要求，聽(tīng)取各方面情況匯報，研究開(kāi)展搶險救援、傷員救治、應急征用、失聯(lián)人員搜救、人員疏散轉移等工作。

　�、苎芯康缆肺ｋU貨物運輸事故應急處置信息發(fā)布、新聞報道和輿論引導工作，第一時(shí)間發(fā)布權威信息，回應社會(huì )關(guān)切。

　�、莘�律、法規規定以及區委、區政府決定的其他事項。

　　4.5人員安全防護

　　4.5.1應急人員的安全防護

　　現場(chǎng)應急救援人員及有關(guān)人員應按照規定要求佩戴相應的防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執行應急救援人員進(jìn)入和離開(kāi)事故現場(chǎng)的相關(guān)規定。根據需要，現場(chǎng)指揮部具體協(xié)調、調集相應的安全防護裝備。

　　4.5.2群眾的安全防護

　　根據不同危險貨物事故特點(diǎn)，組織和指導群眾就地取用毛巾、濕布、口罩等，采用簡(jiǎn)易有效的'防護措施保護自身安全。

　　根據實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的疏散程序，包括疏散組織、指揮機構、疏散范圍、疏散方式、疏散路線(xiàn)、疏散人員的照顧等。

　　組織群眾撤離危險區域時(shí)，應選擇安全的撤離路線(xiàn)，避免橫穿危險區域。進(jìn)入安全區域后，應盡快去除受污染的衣物，防止繼發(fā)性傷害。

　　4.6應急結束

　　道路危險貨物運輸事故應急處置工作結束，事件危害或威脅被控制、消除，應急處置工作即告結束。

　　較大、一般道路危險貨物運輸事故由啟動(dòng)應急響應的區人民政府或區指揮部宣布應急結束，現場(chǎng)應急救援隊伍有序撤離。同時(shí)，視情繼續實(shí)施必要措施，防止災情反彈或引發(fā)次生、衍生事件。

　　現場(chǎng)指揮部停止運行后,通知相關(guān)方面解除應急措施,進(jìn)入過(guò)渡時(shí)期。必要時(shí)，通過(guò)信息發(fā)布平臺和新聞媒體等向社會(huì )發(fā)布應急結束信息。

　　5后期處置

　　5.1善后處置

　　一般、較大道路危險貨物運輸事故的善后處置工作由區人民政府牽頭負責。重大、特別重大道路危險貨物運輸事故的善后處置工作在市人民政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行。

　�。�1）救援工作臨時(shí)征用的房屋、運輸工具、通信設備等物資，應當及時(shí)返還，造成損壞或無(wú)法返還的，按照有關(guān)規定給予補償。

　�。�2）相關(guān)部門(mén)和事故發(fā)生單位要妥善安置事故傷亡人員，并做好家屬的安撫、救濟、補償和保險理賠等工作。

　�。�3）做好污染物的收集、清理與處理等工作。

　�。�4）盡快恢復生活正常秩序，消除事故后果和影響，安撫受災和受影響人員，確保社會(huì )穩定。

　　5.2調查與評估

　　一般道路危險貨物運輸事故的調查評估工作由區指揮部組織開(kāi)展。較大以上道路危險貨物運輸事故的調查評估工作，按照《天津市人民政府關(guān)于印發(fā)<天津市突發(fā)事件總體應急預案>的通知》（津政規〔2021〕1號）規定，區人民政府配合做好相關(guān)工作。法律、法規對突發(fā)事件調查另有規定的，從其規定。

　　負責組織開(kāi)展道路危險貨物運輸事故調查工作的機構，應根據事故的具體情況，組建事故調查組。

　　區指揮部辦公室于每年一季度組織對上年度發(fā)生的道路危險貨物運輸事故進(jìn)行全面評估，對事故發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判分析并提出防范建議，向區人民政府報告，抄送區應急管理局。

　　5.3恢復重建

　　道路危險貨物運輸事故應急處置工作結束后，區指揮部應當及時(shí)組織對道路危險貨物運輸事故造成的損失進(jìn)行統計、核實(shí)和評估，按照短期恢復與長(cháng)遠發(fā)展并重的原則，因地制宜、科學(xué)制定恢復重建計劃，并向區人民政府報告。區人民政府要及時(shí)組織區發(fā)改委、區住建委、區城市管理委、區衛生健康委、公安東麗分局、區財政局、區運管局、區工業(yè)和信息化局、區水務(wù)局、區生態(tài)環(huán)境局等部門(mén)恢復社會(huì )秩序，盡快修復損毀或損壞的公共設施。

　　超出區人民政府恢復重建能力，需要申請市級援助和支持的，由區人民政府按程序向市人民政府提出請求。

　　6應急保障

　　6.1應急隊伍保障

　�。�1）綜合性應急救援隊伍。以區消防救援支隊為主，區相關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)教援力量協(xié)同組建，形成一支快速反應的應急救援力量，承擔區道路危險貨物運輸事故第一梯隊應急救援任務(wù)。

　　為有效彌補我區危險貨物運輸事故專(zhuān)業(yè)應急救援力量不足的短板，提升本區危險貨物道路運輸事故應急救援整體水平，通過(guò)政府購買(mǎi)第三方專(zhuān)業(yè)應急救援力量，做為區綜合性應急救援隊伍的專(zhuān)業(yè)救援補充力量。

　�。�2）企業(yè)應急救援隊伍。全區危險貨物運輸單位，嚴格落實(shí)企業(yè)應急救援隊伍建設規定，強化值守應急準備，承擔本單位道路危險貨物運輸事故先期處置任務(wù)。

　�。�3）社會(huì )應急救援隊伍。由具備�；�相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、技能和資質(zhì)的志愿者隊伍組成人員，在現場(chǎng)指揮部統一安排下參與防災避險、疏散安置工作以及應急救援輔助工作。

　�。�4）應急處置專(zhuān)家。根據道路危險貨物運輸事故類(lèi)型，調集相應應急救援專(zhuān)家趕赴現場(chǎng)，為應急搶險救援行動(dòng)提供指揮決策咨詢(xún)和技術(shù)支持。

　　6.2應急裝備、物資保障

　�。�1）區指揮部辦公室負責本區應急救援物資的規劃、計劃、調運、撥付等工作，根據道路危險貨物運輸事故應對實(shí)際需要，在現有資源基礎上，合理布局并補充完善應急救援資源，建立完善政府采購、調用征用和補償機制。

　�。�2）區人民政府根據本轄區道路危險貨物運輸事故救援的需要和特點(diǎn)，自建或依托企業(yè)建立儲備庫，收儲相關(guān)專(zhuān)業(yè)應急救援裝備和物資。

　�。�3）道路危險貨物運輸單位要結合企業(yè)性質(zhì)和特點(diǎn)，儲備和配備能滿(mǎn)足可能道路危險貨物運輸事故應急救援需要的裝備和物資，并確保裝備和物資始終處于良好狀態(tài)。

　　6.3通信與信息保障

　　區工業(yè)和信息化局牽頭，組織各基礎電信運營(yíng)企業(yè)建立并完善應急通信系統，增強基礎電信網(wǎng)絡(luò )的應急通信能力，依托公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展應急通信保障處置工作。

　　6.4交通運輸保障

　�。�1）區運管局牽頭，建立健全交通運輸應急聯(lián)動(dòng)機制，確保事故處置期間綜合運輸能力保障，并做好搶險救援車(chē)輛在本區行政區域內高速公路快速通行服務(wù)保障工作。

　�。�2）公安東麗分局牽頭，負責對事故現場(chǎng)進(jìn)行交通管制，開(kāi)設應急救援綠色通道，最大限度地贏(yíng)得救援時(shí)間。

　�。�3）區運管局牽頭，會(huì )同區應急管理局、公安東麗分局建立完善應急通行機制，按照要求制作應急通行證，并加強應急通行證的發(fā)放和使用管理。

　　6.5醫療衛生保障

　　區衛生健康委牽頭，負責應急處置工作中的醫療衛生保障，組織醫療救治隊伍對傷員進(jìn)行緊急醫療救治并轉送至醫院進(jìn)一步治療；根據道路危險貨物運輸事故造成人員傷亡的特點(diǎn)，協(xié)調有關(guān)部門(mén)組織落實(shí)專(zhuān)用藥品和器材。

　　6.6治安保障

　　公安東麗分局牽頭，負責事故現場(chǎng)治安警戒和治安管理，加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資設備的防范保護，維持現場(chǎng)秩序，協(xié)同區人民政府及時(shí)轉移疏散群眾。

　　6.7經(jīng)費保障

　�。�1）處置道路危險貨物運輸事故所需財政擔負的經(jīng)費，按照財政事權與支出責任劃分原則分級負擔。

　�。�2）道路危險貨物運輸事故應急救援資金首先由事故責任單位承擔，事故責任單位無(wú)力承擔的，由區人民政府協(xié)調解決。

　�。�3）道路危險貨物運輸單位應當設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金，保障企業(yè)日常對危險源的監控、預防預警措施、應急培訓、演練以及應對道路危險貨物運輸事故的需要。

　　6.8應急供電保障

　　區工業(yè)和信息化局牽頭，組織國網(wǎng)天津東麗供電公司等電網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行電網(wǎng)搶修，會(huì )同區發(fā)改委等部門(mén)做好應急供電裝備燃料調配。國網(wǎng)天津東麗供電公司等電網(wǎng)企業(yè)建立健全供電應急保障隊伍，完善供電保障設備設施，有效保障現場(chǎng)指揮部、事故救援、搶修現場(chǎng)和應急避難場(chǎng)所的應急供電。

　　6.9氣象服務(wù)保障

　　區氣象局牽頭，負責及時(shí)開(kāi)展道路危險貨物運輸事故發(fā)生地的氣象監測和預報工作；儲備必要的物資和裝備，有效開(kāi)展氣象保障服務(wù)工作。

　　7宣傳、培訓和演練

　　7.1宣傳

　　區指揮部辦公室負責組織有關(guān)部門(mén)和道路危險貨物運輸單位，面向公眾和職工開(kāi)展道路危險貨物運輸事故應急救援有關(guān)法律法規和道路危險貨物運輸事故預防、避險、避災、自救、互救等基本常識的宣傳教育。

　　7.2培訓

　　區應急管理局、區衛生健康委、區運管局等成員單位依托有條件的企業(yè)、院校、醫院、園區，開(kāi)展事故救援、醫學(xué)救援等專(zhuān)業(yè)化培訓基地建設，加強基礎設施、裝備器材、師資教材等配備，完善理論學(xué)習、技能培訓、情景模擬、應急演練等功能，開(kāi)展應對道路危險貨物運輸事故培訓工作。

　　7.3應急演練

　　本預案每2年至少進(jìn)行1次應急演練，當上年度發(fā)生較大以上級別的道路危險貨物運輸事故時(shí)，本年度至少進(jìn)行1次道路危險貨物運輸事故應急演練。

　　8附則

　　8.1預案管理與更新

　　道路危險貨物運輸事故應急預案由區運管局起草，報經(jīng)區人民政府批準，以區人民政府辦公室名義印發(fā)實(shí)施，報送市道路運輸局備案。各成員單位按照本預案確定的職責，制定道路危險貨物運輸事故應急保障預案（或方案），報送區人民政府備案。

　　本預案的審批、發(fā)布和備案按照有關(guān)規定執行。

　　預案實(shí)施后，區指揮部辦公室要會(huì )同有關(guān)部門(mén)組織預案宣傳、培訓和演練，并根據實(shí)際情況，適時(shí)組織評估和修訂。

　　8.2預案的解釋

　　本預案由區指揮部辦公室負責解釋。

　　8.3實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起公布實(shí)施。

　　貨物運輸事故應急預案 篇3

　　為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，特制定本預案。

　　一、安全生產(chǎn)監督管理領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：馬永峰

　　副組長(cháng)：秦志強、武建軍

　　組員：張德宏、石紫昭、劉建輝、張領(lǐng)軍、劉佳彬。

　　二、領(lǐng)導小組的主要職責

　　第一條：指揮對重特大事故現場(chǎng)的應急救援，控制事故蔓延和擴大。

　　第二條：負責對重特大事故應急處理工作進(jìn)行督查和指揮。

　　第三條：檢查督導做好搶險救援、信息上報工作。

　　三、領(lǐng)導小組下設辦公室，主要職責

　　第一條：負責領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)命令的下達和執行情況的跟蹤反饋。

　　第二條：負責事故（險情）信息的收集、整理、報告工作。

　　第三條：辦理領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

　　四、成立重特大事故應急救援隊

　　第一條：當發(fā)生重特大事故，公司應急救援預案啟動(dòng)后，安全領(lǐng)導小組成員應及時(shí)到位，救援工作聽(tīng)從縣站領(lǐng)導小組統一指揮。

　　第二條：重特大事故應急救援隊擔負相應的應急處理任務(wù)，由領(lǐng)導小組辦公室負責協(xié)調調度。應急救援隊伍組成：辦公室人員、財務(wù)室人員、安全辦公室人員、檢測站人員。

　　五、預案實(shí)施

　　第一條：公司應分別對客運班車(chē)、危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員加強專(zhuān)業(yè)性安全教育，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對性的消防演練。運輸危險貨物的駕駛員和押運員務(wù)必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出發(fā)前，根據所承運貨品的化學(xué)性質(zhì)，配齊相應的合格消防器材（如干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、消防鍬等），并隨時(shí)檢查其安全程度。

　　第二條：發(fā)生道路運輸事故后，應采取緊急措施自救，盡量把事故損失降到最小。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安、消防部門(mén)和交通運政管理機構，以便事故的調查和處理。

　　第三條：在事發(fā)當地有關(guān)部門(mén)機構接到事故報告到達現場(chǎng)后，應向指揮人員簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明事故情況。運輸危險貨物的.車(chē)輛，應及時(shí)向指揮人員報告運輸的危險貨物的運量、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流、氣流等周邊環(huán)境情況，協(xié)助公安、消防、衛生、環(huán)保等部門(mén)做好危險貨物的處置和人員搶救工作，遏止傷亡增加和污染擴大。

　　六、緊急自救方法

　　第一條：事故發(fā)生后，應按照“先人員、后貨物”的原則進(jìn)行施救。

　　第二條：在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當地的急救電話(huà)和報警電話(huà)，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現場(chǎng)，疏散現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，組織有效救援。

　　七、事故處理

　　第一條：發(fā)生重特大事故（險情）后，事故公司必須用最快捷的方式向上級有關(guān)部門(mén)報告，并做好有關(guān)續報工作。先采取口頭報告，再以書(shū)面形式及時(shí)補報。

　　事故（險情）報告應包括以下內容：事故（險情）發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶險處理的進(jìn)展情況和采取的措施；報告公司、簽發(fā)人和報告時(shí)間。

　　第二條：重特大事故發(fā)生后，事故公司主要負責人和現場(chǎng)人員應當積極采取有效的搶救措施，進(jìn)行全方位的搶險救援和應急處理。事故公司主要負責人在搶險救援和事故處理期間不得擅離職守。

　　第三條：應急預案啟動(dòng)后，根據領(lǐng)導小組的統一部署，相關(guān)救援組按照各自職責迅速開(kāi)展工作，力爭將事故損失降到最低限度。

　　在開(kāi)展救援過(guò)程中，應注意組織協(xié)調好各自救援力量，落實(shí)各項安全保護措施，防止在救援過(guò)程中發(fā)生其它意外事故。

　　貨物運輸事故應急預案 篇4

　　為完善我司危險貨物運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。

　　一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：公司總經(jīng)理

　　副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導

　　成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員

　　公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。

　　公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：

　　1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。

　　2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。

　　3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。

　　4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。

　　二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案

　　1、事故報告制度

　　(1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。

　　(2）事故上報人應對事故發(fā)生的.時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。

　　2、施救原則

　　(1）凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。

　　(2）實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。

　　3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：公司總經(jīng)理

　　副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導

　　成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人

　　職責：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。

　　4、事故調查處理事故調查處理領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：公司總經(jīng)理

　　副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導

　　成員：公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人

　　職責：

　　1、查明發(fā)生�；�品運輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。

　　2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。

　　3、按“四不放過(guò)”原則對責單位進(jìn)行整改。

　　貨物運輸事故應急預案 篇5

　　為完善我司危險貨物運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。

　　一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組： 組長(cháng)：公司總經(jīng)理 副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導 成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員 公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。 公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責： 1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。 2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。 3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。 4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。

　　二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案

　　1、事故報告制度 (1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。 (2）事故上報人應對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。

　　2、施救原則 (1）凡發(fā)生事故，公司的`安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。 (2）實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。

　　3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組 組長(cháng)：公司總經(jīng)理 副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導 成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人職責： 發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。

　　4、事故調查處理 事故調查處理領(lǐng)導小組： 組長(cháng)：公司總經(jīng)理 副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導 成員：公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人職責： 1、查明發(fā)生�；�品運輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。 2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。 3、按“四不放過(guò)”原則對責單位進(jìn)行整改。

　　貨物運輸事故應急預案 篇6

　　一、基本情況

　　xxxx危險品運輸公司專(zhuān)業(yè)從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質(zhì)的大、中、小型罐車(chē)、箱柜貨車(chē)等不同類(lèi)別的危險品運輸專(zhuān)用車(chē)輛xx部，能夠xx、xx、xx等危險化學(xué)品。

　　二、可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果（對應事故因果分析）

　�。ㄒ唬┦鹿暑�(lèi)型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著(zhù)火和運輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。

　�。ǘ�）事故原因：

　　1．駕駛員、押運員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強超強會(huì )等違章行為。

　　2．對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。

　　3．車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。

　　4．道路狀況差，視線(xiàn)不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符合規定。

　　5．環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。

　　6．其他因素：行人、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章。

　�。ㄈ�）事故可能后果：人員傷亡、車(chē)輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì )影響等。

　　三、組織機構及職責

　�。ㄒ唬┏闪⒐�司交通運輸事故應急指揮中心總指揮：xx

　　副總指揮：xx、xx

　　成員：xx、xx、xx

　　指揮中心下設辦公室，xx兼任辦公室主任，電話(huà)：xxxxxxxx。

　�。ǘ�）職責

　　總指揮：遠程或現場(chǎng)指揮二級交通運輸事故的應急救援行動(dòng)，協(xié)助集團公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動(dòng)。

　　副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應急救援指揮行動(dòng)，當總指揮不能親自趕赴現場(chǎng)時(shí)，代替總指揮進(jìn)行現場(chǎng)應急救援的指揮工作。

　　成員職責：

　　(1)積極響應應急指揮中心指令，參加危險化學(xué)品交通運輸事故的應急行動(dòng)。

　　(2)配合地方公安交通部門(mén)或環(huán)境保護部門(mén)現場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故。

　　(3)配合地方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查。

　�。ㄈ�）應急保障

　　1.應急救援隊

　　2．應急救援車(chē)輛

　　3．應急消防器材

　　四、應急保障系統

　�。ㄒ唬�應急分級與啟動(dòng)

　　公司交通運輸事故應急響應分為兩級。

　　1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車(chē)輛無(wú)控泄漏、著(zhù)火等超出本公司處理能力的'險情，屬一級事件，啟動(dòng)集團公司重大道路交通事故應急預案。

　　2．發(fā)生重大以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動(dòng)本預案。

　�。ǘ�）發(fā)生一級交通運輸事件，啟動(dòng)公司應急救援預案后，無(wú)法控制應向上級應急辦報告請求救援，向社會(huì )救助團體發(fā)布求助信息。

　　五、交通事故的預防和預警

　�。ㄒ唬┕�司安全科負責對以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應急措施告知全體駕駛員、押運人員。

　　1．上級主管部門(mén)、政府部門(mén)及專(zhuān)業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象信息、公共衛生和流行疫情信息的通報、通知等。

　　2．災害現場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。

　�。ǘ�）定期召開(kāi)駕駛員、押運員的安全例會(huì )、組織安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

　�。ㄈ�）認真落實(shí)車(chē)輛定期檢驗制度，嚴格執行出車(chē)前、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現和消除車(chē)輛安全隱患，嚴防帶病車(chē)輛上路行駛。

　　貨物運輸事故應急預案 篇7

　　根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規要求，結合公司實(shí)際，經(jīng)經(jīng)理層研究，特制定本《斯派爾礦業(yè)有限責任公司機電運輸事故專(zhuān)項應急救援預案》。

　　一、預案編制目的和適用范圍

　　本《預案》適用于斯派爾礦業(yè)有限責任公司發(fā)生機電、運輸事故時(shí)，用于指導事故搶險救災處理及日常培訓和演練。

　　二、主要編制依據

　　本《預案》編制主要依據相關(guān)的法律、法規及相關(guān)的技術(shù)標準如下：

　�。ㄒ唬�《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　�。ǘ�）《中華人民共和國礦山安全法》

　�。ㄈ�）《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》

　�。ㄋ模�《安全生產(chǎn)許可證條例》

　�。ㄎ澹�《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》

　�。�六）《重大危險源安全管理規定》

　�。ㄆ撸�《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》

　�。ò耍�《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》

　�。ň牛�《煤礦安全規程》（20xx版）

　�。ㄊ�）《國務(wù)院關(guān)于全面加強應急管理工作的意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕24號）

　�。ㄊ�一）《國務(wù)院辦公廳轉發(fā)安全監管總局等部門(mén)關(guān)于加強應急管理工作意見(jiàn)的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕13號）

　�。ㄊ�二）《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基層應急隊伍建設的意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔20xx〕59號）

　�。ㄊ�三）《關(guān)于加強安全生產(chǎn)應急管理工作的意見(jiàn)》（安監總應急〔20xx〕196號）

　�。ㄊ�四）《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（中華人民共和國行業(yè)標準AQ/T9002－20xx）

　�。ㄊ�五）《棗莊礦業(yè)(集團)有限責任公司生產(chǎn)安全事故應急預案》

　　三、預案級別

　　本預案為企業(yè)級。

　　四、事故類(lèi)型和危害程度分析

　　事故類(lèi)型主要有：

　�。ㄒ唬┑V井機械電氣事故。即出現機械電氣設備故障，易造成全礦停電、停風(fēng)，提升運輸、排水中斷或人身觸電、機械損傷等，危及生產(chǎn)及人身安全，或造成重大經(jīng)濟損失。

　�。ǘ�）礦井主副井提升事故。即出現主提升絞車(chē)斷繩跑車(chē)，易造成人員傷亡，或造成重大經(jīng)濟損失。

　�。ㄈ�）礦井主輔運輸事故。即出現主運輸皮帶斷帶，電瓶車(chē)撞人、追尾、斜井運輸跑車(chē)等重大事故，危及生產(chǎn)及人身安全，或造成重大經(jīng)濟損失。

　　五、應急處置基本原則

　　本著(zhù)“以人為本，安全第一”的原則，始終把保障職工群眾的生命安全和身體健康放在首位，以最短的時(shí)間恢復設備的`正常運行，解除事故對人身的威脅，切實(shí)加強應急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。

　　六、響應分級

　　根據機電運輸事故嚴重程度、可控性和救災難度，將重大機電運輸事故響應級別分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。

　�、窦墸喊l(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷12小時(shí)以上，不能及時(shí)恢復的。

　�、蚣墸喊l(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷6小時(shí)以上，不能及時(shí)恢復的。

　�、蠹墸喊l(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成生產(chǎn)中斷，6小時(shí)以?xún)饶軌蚧謴偷摹?/p>

　　七、事故救援組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工

　　為做好機電運輸事故的應急救援工作，公司成立機電運輸事故專(zhuān)項應急救援指揮部。

　　總指揮：總經(jīng)理

　　副總指揮：機電副經(jīng)理、副經(jīng)理兼總工程師

　　成員：其他副總經(jīng)理、副總師和各有關(guān)單位部門(mén)的主要負責人

　　職責：一是負責本專(zhuān)項應急預案的救援隊伍組建、配備相關(guān)器材和裝備。二是負責本專(zhuān)項應急救援預案的學(xué)習、貫徹、演練和實(shí)施。三是機電運輸事故發(fā)生后進(jìn)行分析判斷，決定是否啟動(dòng)本預案，啟動(dòng)本預案后，全面負責應急救援工作，包括人員、資源配置、應急隊伍的調動(dòng)。四是組建現場(chǎng)指揮部、確定指揮人員、救援隊伍。五是指揮、調度應急救援隊伍和資源配置，包括搶險救災、醫療救護、保衛和救援物資、善后處理等；六是評估事態(tài)發(fā)展程度，決定是否啟動(dòng)其它相關(guān)專(zhuān)項預案。七是根據事態(tài)發(fā)展，決定是否請求外部援助。八是批準本預案的終止。

　　應急救援指揮部下設辦公室，辦公室設在生產(chǎn)技術(shù)部，由生產(chǎn)技術(shù)部副部長(cháng)兼任辦公室主任，生產(chǎn)技術(shù)部、調度室、機電工區、通防工區、供應科有關(guān)人員為辦公室成員，具體負責協(xié)調各小組開(kāi)展應急救援工作以及定期發(fā)布應急救援的有關(guān)情況。

　　職責：在應急救援指揮部的直接領(lǐng)導下，全面負責物資、設備、后勤等項工作的組織協(xié)調，完成應急救援指揮部交辦的各項任務(wù)。

　　根據應急救援工作需要，設現場(chǎng)、技術(shù)、物資供應、資料（宣傳）和后勤等5個(gè)專(zhuān)業(yè)工作組。

　�。ㄒ唬┈F場(chǎng)工作組：由機電副經(jīng)理任組長(cháng)，成員由生產(chǎn)副總師、安全監察處和救護隊等專(zhuān)業(yè)部門(mén)負責人組成。負責緊急調動(dòng)一切人員、物資、設備，爭取將機電運輸事故造成的損失降到最低。

　�。ǘ�）技術(shù)工作組：由副經(jīng)理兼總工程師任組長(cháng)，成員由安全監察處、生產(chǎn)技術(shù)部、調度室、機電工區、通防工區、供應科有關(guān)人員組成。負責分析事故特征、性質(zhì)，預測將波及的范圍及趨勢，制定救援方案和措施。并按速報制度的規定及時(shí)上報。同時(shí)，參與事故的協(xié)助調查和分析處理。

　�。ㄈ�）物資供應組：由供應科科長(cháng)任組長(cháng)，成員由供應科有關(guān)人員組成。負責確保搶險材料、工具、設備的供應。

　�。ㄋ模┵Y料（宣傳）工作組：由綜合辦公室主任任組長(cháng)，成員由生產(chǎn)技術(shù)部、機電工區、通防工區的有關(guān)人員組成，負責做好受威脅職工、群眾撤離避讓的思想工作，宣傳搶險救災過(guò)程中的先進(jìn)人物和事跡。

　�。ㄎ澹┚S穩后勤工作組：由分管后勤的副經(jīng)理任組長(cháng)，成員由保衛科、工資、財務(wù)、衛生室等相關(guān)人員組成。負責設置警戒、搶救傷員、搶險救災人員的生活和事故的善后處理。

　　八、預防與預警

　�。ㄒ唬┪ｋU源監控

　　1、礦井供用電危險源監測監控及預防措施

　�、胖饕�監測監控措施

　　微機監控；電氣試驗；保護整定。

　�、浦饕�預防措施

　　A、正常情況下，礦井電源應采用分列運行方式，一回路運行時(shí)另一回路必須帶電備用，保證供電的連續性。

　　B、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備、電纜和電線(xiàn)。

　　C、非專(zhuān)職人員或非值班工作人員，不得擅自操作電氣設備。

　　D、防爆電氣設備必須三證齊全，方可下井使用，禁止使用淘汰設備。

　　E、認真開(kāi)展雨季“三防”檢查、整改工作，供電線(xiàn)路定期檢查。

　　F、井上、下電氣控制設備、動(dòng)力變壓器、各種保護必須齊全可靠。

　　G、積極推廣采用綜合自動(dòng)化控制設備。

　　H、特種作業(yè)人員必須持證上崗，現場(chǎng)交接班，加強設備巡回檢查。

　　I、高壓電氣設備的檢修和調整工作，執行兩票和施工措施。

　　J、對電氣設備和電纜按《電氣安全工作規程》規定做好電氣試驗。

　　2、礦井提升危險源監測監控及預防措施。

　　(1)、主要監測監控措施

　　A、投入運行中的提升裝置每半年必須進(jìn)行一次檢查，每一年進(jìn)行一次測試。

　　B、每班要進(jìn)行一次過(guò)卷保護試驗，維修工對保護定期試驗。

　　C、每天必須對提升鋼絲繩進(jìn)行一次檢查。

　　D、主提升絞車(chē)必須有后備保護。

　　E、絞車(chē)司機嚴格執行巡回檢查制度。

　　(2)、主要預防措施

　　A、應用自動(dòng)化控制設備。

　　B、堅持設備維修、檢查、保養制度。

　　C、禁止使用淘汰設備。

　　D、涉及安全生產(chǎn)的煤礦設備必須有煤安標志。

　　E、特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　　F、嚴格按操作規程和安全規程措施操作。

　　G、提升鋼絲繩在運行中受到突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車(chē)檢查。

　　H、各種保護必須齊全、靈敏、可靠，并定期試驗，做好記錄。

　　I、提升裝置使用中的鋼絲繩要做定期檢驗，檢驗的安全系數小于規定值時(shí)必須更換。主提升裝置必須具備絞車(chē)說(shuō)明書(shū)、電氣系統圖等《煤礦安全規程》規定的資料，并妥善保管。

　　J、主提升絞車(chē)配備正、副司機，嚴格正規操作，按章作業(yè)。

　　K、作業(yè)人員應掌握應急處置措施。

　　3、礦井主輔運輸危險源監測監控及預防措施

　　(1)、主要監控措施

　　A、采用礦井軌道運輸信、集、閉系統；應用主運輸皮帶集中監控系統。

　　B、每年對使用和備用的電瓶車(chē)進(jìn)行年審。

　　C、對使用中的礦車(chē)連接裝置每年做一次拉力試驗。

　　D、對斜巷提升鋼絲繩按照《煤礦安全規程》規定的周期和項目進(jìn)行拉力試驗。

　　E、對架空人車(chē)按照《煤礦安全規程》規定的周期和項目進(jìn)行試驗。

　　F、加強監督檢查。

　　(2)、主要預防措施

　　A、加強對電瓶車(chē)的安全檢查，電瓶車(chē)的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置任何一項不正常時(shí)，都不得使用該電瓶車(chē)。電瓶車(chē)運輸時(shí)，巷道內應裝設路標和警標；在行車(chē)、行人道口處要安裝使用平巷語(yǔ)言報警裝置。

　　B、司機必須持證上崗，按信號和調度指令行車(chē)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出信號，機車(chē)運行中，嚴禁司機將頭或身體探出車(chē)外，司機離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機電源，將控制手把取下，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。

　　C、電瓶車(chē)同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持至少100m的距離；禁止行車(chē)行人，電機車(chē)在行至行車(chē)、行人道口時(shí)，司機要減速慢行。

　　D、嚴禁扒、跳電瓶車(chē)。嚴禁同時(shí)運送有爆炸性、易燃、腐蝕性的.物品或附掛物料車(chē)。

　　E、斜巷運輸嚴禁超掛車(chē)，鋼絲繩按規定進(jìn)行檢查和試驗，鋼絲繩出現壓扁、破股、斷絲超限和銹蝕現象要立即更換；擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護裝置要做到齊全、可靠。

　　F、安裝應用皮帶斷帶保護裝置、在線(xiàn)監測系統，以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、煙霧、超溫及自動(dòng)灑水裝置等安全保護裝置。

　　G、加強對架空人車(chē)電機失壓、短路、斷相、過(guò)載動(dòng)作、掉繩脫槽、越位保護動(dòng)作、人車(chē)欠速、過(guò)速保護動(dòng)作的檢查和試驗，做到安全、可靠。

　　(二)預警行動(dòng)

　　1、對可能造成機電運輸事故的危險源加強調度、檢查。

　　2、對可能釀成較嚴重機電運輸事故的預兆，基層單位要立即上報調度室，值班人員必須按規定立即通知分管領(lǐng)導、主要領(lǐng)導，按領(lǐng)導指令采取針對性的措施方案，消除事故隱患。整改期間須制定切實(shí)可行的安全措施防止事故發(fā)生。

　　九、事故報告和處置程序

　　機電運輸事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應迅速將災害情況匯報調度室，由調度室根據機電運輸設備設施的破壞程度、嚴重程度和有可能波及的范圍或事故擴大的可能性，決定現場(chǎng)及影響范圍內人員的安全撤退路線(xiàn)、撤退方式、方法，撤退到安全地點(diǎn)待命（待命地點(diǎn)必須有聯(lián)系電話(huà)）。并立即通知值班領(lǐng)導和應急救援指揮部，由總指揮決定啟動(dòng)本專(zhuān)項應急救援預案。同時(shí)，按速報制度的規定及時(shí)上報（上報的內容包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、以及事故現場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應當報告的情況等）。

　�。ㄒ唬╊A案啟動(dòng)后處置程序

　　1、根據事故的類(lèi)別、性質(zhì)，影響范圍和嚴重程度，由指揮部安排有關(guān)部門(mén)負責人進(jìn)行編制事故搶險救災的方案和防止事故擴大和事故有可能擴大的應急措施，報指揮部批準后執行。

　　2、在搶險救災過(guò)程中如遇意外情況變化需要修改搶險救災方案和措施時(shí)，必須立即報告指揮部，由指揮部決定方案和處理措施的修改。

　　3、救護隊應首先到達現場(chǎng)組織偵查工作,準確探明事故的性質(zhì)、原因、范圍、遇難人員可能所在位置以及現場(chǎng)的通風(fēng)瓦斯情況，為指揮部制定搶險救災方案提供可靠依據。

　　4、指揮部對參加事故搶險救災的人員必須統一指揮，并落實(shí)搶險救災人員進(jìn)入事故現場(chǎng)警戒區域的登記、報告制度和出入警戒區域發(fā)放許可證制度。凡出入警戒區域范圍的有關(guān)人員必須持有指揮部發(fā)放的通行證。災區站崗人員必須嚴格盤(pán)查，認真記錄。并嚴格執行現場(chǎng)交接班簽字制度，注明交接班時(shí)間、地點(diǎn)和人員出入情況。

　　5、根據事故現場(chǎng)的實(shí)際情況和擴大的可能性決定切斷區域供電，并掛上停電牌，嚴格執行停送電的管理制度。未經(jīng)指揮部的同意不得取牌送電。

　　6、在搶險救災過(guò)程中，必須確保井下供風(fēng)系統正常、可靠、穩定，未經(jīng)應急救援指揮部的同意，不得隨意停風(fēng)或改變風(fēng)流方向。并落實(shí)好停電、停風(fēng)撤人的措施。

　　7、安排專(zhuān)業(yè)人員，按照有關(guān)規定，在做好個(gè)人防護的前提下，按指揮部布置的監測監控地點(diǎn)，對事故區域內的瓦斯變化情況，有毒、有害氣體的濃度，以及有關(guān)需要檢測的相關(guān)數據、參數進(jìn)行定期的監測監控，并及時(shí)將收集的情況資料和實(shí)測數據提供給指揮部，以便指揮部及時(shí)做出決策或調整搶險救災方案。

　　8、處理事故期間，根據搶險救災需要，有關(guān)設備、設施、器材、物資等要及時(shí)供給、迅速到位，確保搶險救災的順利進(jìn)行。

　�。ǘ�）救援措施

　　1、供用電事故處理

　�、�、礦井一回路停電后，立即查找原因，斷開(kāi)故障點(diǎn)，投入另一備用線(xiàn)路，恢復礦井供電；在全礦停電或通風(fēng)系統停電后，如不能即刻恢復時(shí)，必須立即通知井下受影響的地點(diǎn)，立即停止工作，切斷電源，工作人員先撤到進(jìn)風(fēng)巷道內。

　�、�、停送電操作要按照指揮部的指令進(jìn)行，不準擅自操作。

　�、�、在電氣設備、電纜著(zhù)火時(shí)，立即切斷電氣設備、電纜的電源，再用相應的滅火器材來(lái)滅火。

　�、�、由指揮部決定是否啟動(dòng)其它相關(guān)預案。

　　2、觸電事故處理

　�、�、迅速切斷電源，使觸電者脫離受電流危害的狀態(tài)。

　�、�、將脫離電源后的觸電者迅速移至通風(fēng)較好、較干燥的地方，使其仰臥，將上衣與褲帶放松。

　�、�、對觸電者進(jìn)行心臟復蘇、人工呼吸和創(chuàng )傷包扎。

　　3、提升斷繩及傷亡事故

　�、�、礦井出現斷繩事故時(shí),救援小組安排專(zhuān)業(yè)人員攜帶安全用具、專(zhuān)用工具以及通訊工具迅速到達現場(chǎng)，及時(shí)對傷者進(jìn)行現場(chǎng)搶救和升井搶救，并保護好現場(chǎng)。

　�、�、處理好現場(chǎng)及周?chē)�的不安全因�?加固巷道支護,控制過(guò)往行人和車(chē)輛。

　�、�、搶救小組人員根據現場(chǎng)情況采取措施,防止事故擴大。

　�、�、現場(chǎng)搶救過(guò)后,組織有關(guān)部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘察、分析。

　　4、主輔運輸事故及機械傷亡事故

　�、�、發(fā)生主輔運輸事故或機械傷亡事故后，現場(chǎng)人員要及時(shí)對傷者進(jìn)行現場(chǎng)搶救和上井搶救，并保護好現場(chǎng)。

　�、�、處理好現場(chǎng)及周?chē)�的不安全因�?控制過(guò)往行人。

　�、�、搶救小組人員根據現場(chǎng)情況采取措施,防止事故擴大。

　�、�、現場(chǎng)搶救過(guò)后,組織有關(guān)部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘察、分析。

　　十、現場(chǎng)人員自救、互救和緊急疏散、撤離

　�。ㄒ唬┈F場(chǎng)任何人員發(fā)現出現機電運輸事故，應首先切斷電源，并迅速向調度室匯報。

　�。ǘ�）施工現場(chǎng)工作人員要利用現有的條件搶救傷員，現場(chǎng)條件不許可時(shí)，不得冒險營(yíng)救，以免出現新的傷亡。

　�。ㄈ�）區（隊）長(cháng)、班（組）長(cháng)在接到撤退命令后，要立即清點(diǎn)本施工班組現場(chǎng)工作人員，按指揮部的命令及規定的路線(xiàn)，撤離到指定位置，撤退到預定的待命位置或安全地點(diǎn)后，區（隊）長(cháng)、班（組）長(cháng)應立即重新清點(diǎn)本班組人數，清理完畢后，立即匯報給調度室或本單位值班室。

　　十一、擴大應急措施

　　當發(fā)生的機電運輸事故僅靠礦自身救援力量無(wú)法控制，有可能造成更大人員傷亡和財產(chǎn)損失時(shí)，要及時(shí)向當地政府機構和相應救援隊伍進(jìn)行聯(lián)系請求支援。同時(shí)向集團公司信息化調度中心報告。

　　十二、事故現場(chǎng)的保護措施

　　為保證事故調查取證客觀(guān)公正地進(jìn)行，對事故現場(chǎng)要進(jìn)行保護。

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后，應采取一切手段現場(chǎng)救助、救護受傷人員，并積極采取措施，防止事故擴大。

　�。ǘ�）在搶險救援過(guò)程中，為搶救受傷人員必須移動(dòng)物體時(shí)，必須做好現場(chǎng)標志。

　�。ㄈ�）盡可能的對現場(chǎng)物證進(jìn)行收集、并將收集到的物件注明地點(diǎn)、時(shí)間、物件名稱(chēng)、收集人員，收集到的物體應保持原樣，不準沖洗、擦拭，收集物件必須不少于兩人一組。

　�。ㄋ模�對現場(chǎng)要采取措施進(jìn)行認真地保護，凡與事故有關(guān)物件、痕跡、狀態(tài)等均不得破壞。

　　十三、事故應急救援終止程序

　　應急救援指揮部根據事故應急救援搶險情況，確認符合如下條件時(shí)，可終止應急救援程序：

　�。ㄒ唬┦軅�人員和死難者轉移出事故現場(chǎng)，死難者善后已得到妥善處理。

　�。ǘ�）事故危險解除，事故周邊地區人員不再受事故傷害。

　�。ㄈ�）事故現場(chǎng)取證工作已結束，事故原因已調查清楚。

　�。ㄋ模┥霞壷鞴懿块T(mén)同意事故終結。

　　十四、生產(chǎn)恢復措施

　　救援工作結束，確認事故區域內已無(wú)危險源存在后，方可清理、重建或恢復供電、生產(chǎn)系統。

　　貨物運輸事故應急預案 篇8

　　為認真貫徹執行“安全安一、預防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實(shí)保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規的規定，根據本公司產(chǎn)品運輸特點(diǎn)，特制定本預案。

　　一、適用范圍

　　凡道路危險貨物運輸、裝卸過(guò)程中發(fā)生事故或自然災害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預案。

　　二、組織領(lǐng)導

　　公司成立道路危險貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：由總經(jīng)理?yè)�任，副組長(cháng)：由分管副總經(jīng)理?yè)�任，成員：由公司車(chē)隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應急處置中的日常工作。其職責：及時(shí)聽(tīng)取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門(mén)的報告工作。

　　三、事故報告制度

　�。ㄒ唬┑缆肺ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時(shí)內書(shū)面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門(mén)報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時(shí)內按照事故報告內容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門(mén)報告。

　�。ǘ�）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后6小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報安全主管，事故書(shū)面報告的主要內容有：

　　1、事故發(fā)生的'時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

　　2、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；

　　3、事故發(fā)生的初步原因；

　　4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　　5、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。

　�。ㄈ�）事故現場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。

　　四、現場(chǎng)處置程序

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。

　�。ǘ�）事故發(fā)生單位要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

　�。ㄈ�）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應及時(shí)組織力量，趕赴事故現場(chǎng)救援，事故情況初步調查和事故的應急善后工作。

　　五、事故處理制度

　�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，公司應成立由車(chē)隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。

　�。ǘ�）危險貨物運輸事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除交警、安監、公管、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，企業(yè)應對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。

　�。ㄈ�）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，按照事故行政責任追究規定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。

　　本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。本預案自發(fā)文之日起施行。

　　貨物運輸事故應急預案 篇9

　　為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患，避免或減少危險貨物道路運輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進(jìn)行控制和處理，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，根據《危險化學(xué)品安全管理條例》，結合公司實(shí)際，制定本預案。

　　一、組織機構和職責分工：

　�。ㄒ唬┙M織機構：

　　公司設立危險貨物道路運輸安全事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），下設辦公室，負責日常工作。

　　領(lǐng)導小組成員：

　　組長(cháng)：xxxx

　　副組長(cháng)：xxxx、xxx

　　成員：xxx、xxxx

　　辦公室：xxx、xxx

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組職責和分工：

　　我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故，應急救援領(lǐng)導小組立即啟動(dòng)本預案，實(shí)施應急救援工作。

　　組長(cháng)：負責指揮、協(xié)調公司危險貨物運輸過(guò)程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應急救援工作。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調落實(shí)救援車(chē)輛、器材和設備，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監督管理局和當地政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展救援工作，調查事故原因，處理善后工作，領(lǐng)導小組成員，協(xié)助組長(cháng)，副組長(cháng)組織實(shí)施應急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調查事故原因，處理善后工作。

　　辦公室：負責日常工作，保持與各單位部門(mén)信息聯(lián)系，負責制訂、修正公司應急救援預案，組織救援人員演練，定期檢查救災滅火器和設備。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時(shí)，按照本預案，立即向交通行業(yè)主管部門(mén)、公安部門(mén)、安全生產(chǎn)監督管理局報告。統籌安排救援力量，調配救援車(chē)輛、器材、設備，趕赴事故現場(chǎng)，開(kāi)展救援工作。負責同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，總結事故的經(jīng)驗教訓。

　�。ㄈ�）公司各危險貨物運輸車(chē)輛駕駛員、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力，牢記各部門(mén)應急救援電話(huà)，隨車(chē)必須攜帶安全防護設施、設備。

　　二、危險貨物道路運輸安全事故調查：

　　公司主要配合縣安全生產(chǎn)監督管理局和有關(guān)部門(mén)調查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故；指導直接從事危險貨物道路運輸的駕駛員、押運員對道路危險貨物運輸事故的應急處置能力，密切配合公司及上級各部門(mén)調查處理危險貨物道路運輸安全事故。

　　三、應急救援程序：

　�。ㄒ唬┪ｋU貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導報告，公司領(lǐng)導接到事故報告后要立即向交通行政主管部門(mén)和公安機關(guān)報告，報告內容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當前傷亡情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故報告單位和初步原因分析等。

　�。ǘ�）根據事故發(fā)生地的有關(guān)部門(mén)確定的事故類(lèi)型（如火災型、爆炸型、泄漏型）采取相應的應急救援措施，立即啟動(dòng)應急救援預案，組織實(shí)施救援，不得拖延、推委。并采取以上的必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。

　　1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其它措施，保護危害區域的其他人員；

　　2、迅速控制危害源，根據危險貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門(mén)的檢驗、檢測，測定事故的危害區域和危害程度。

　　3、針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。

　�。ㄈ�）公司在接到危險貨物道路運輸安全事故報告后，應當立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門(mén)和公安部門(mén)，安全生產(chǎn)監督管理局；領(lǐng)導小組負責人和成員應當立即趕赴事故現場(chǎng)，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展搶險、救援工作。及時(shí)妥善處理好事故善后工作；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門(mén)、公安部門(mén)、安全生產(chǎn)監督管理局報告事故后續情況。

　　四、公司危險貨物道路運輸安全事故應急救援電話(huà)：

　　領(lǐng)導小組成員要落實(shí)值班制度，保持通訊暢通。

　　1、值班電話(huà)：

　　2、領(lǐng)導小組組長(cháng)電話(huà)：

　　3、領(lǐng)導小組副組長(cháng)電話(huà)：

　　4、領(lǐng)導小組辦公室電話(huà)：

　　5、其他有關(guān)部門(mén)急救電話(huà)：公安110、消防119、急救120、交警122。

　　五、各類(lèi)危險貨物運輸車(chē)輛道路運輸事故的救援措施：

　�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸硫酸車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施：

　　硫酸外觀(guān)形狀是無(wú)色透明液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機物會(huì )引起燃燒、遇氧化物會(huì )產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性。

　　1、硫酸車(chē)輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法；

　�。�1）發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現場(chǎng)的.當事人（駕駛員、押運員）應立即向當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組報告、同時(shí)迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，如：就地利用水對泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截繼續流出的硫酸，嚴禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門(mén)及管道，然后迅速疏散周?chē)�群從，設立禁戒線(xiàn)，等待有管部門(mén)和救援組的到來(lái)。

　�。�2）有人員燒傷、蝕傷，立即向最近的醫療救護“120”求救并將傷員抬離現場(chǎng)，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救護車(chē)送醫院。

　�。�3）公司安全生產(chǎn)負責人接到信息后，火速趕到現場(chǎng)指揮施救，并通知安監、行業(yè)主管部門(mén)和公司搶險技術(shù)人員參加救援。

　�。�4）當事人（駕駛員、押運員）應積極向當地政府基層組織取得聯(lián)系，迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀(guān)人群至200米外。

　�。�5）災情控制后，迅速與當地政府基層組織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。

　�。�6）現場(chǎng)清理，由環(huán)監部門(mén)對水進(jìn)行抽檢，隨時(shí)掌握水情報告，事故現場(chǎng)的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。

　�。�7）環(huán)監部門(mén)的報告確認安全后方可解除現場(chǎng)的封鎖并撤離現場(chǎng)。

　�。ǘ�）危險貨物運輸油罐車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施；

　　成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運輸作業(yè)過(guò)程中，安全不穩定因素較大，為加強成品油的運輸安全，有效防止道路運輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，必須制定應急救援措施。

　　2、油罐車(chē)一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

　�。�1）事故現場(chǎng)的當事人（駕駛員、押運員）應立即向最當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組報告，同時(shí)要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，利用現有的消防設施、設備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴大。

　�。�2）事故有人員傷亡，應立即向最近的醫療機構撥打“120”求救，并將傷員做一些簡(jiǎn)單的處置后，抬至離開(kāi)現場(chǎng)安全處，等待救護車(chē)。

　�。�3）事故發(fā)生后如果有火災，當時(shí)人（駕駛員、押運員）應立即利用車(chē)載干粉滅火器對準火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀(guān)人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。

　�。�4）發(fā)生事故的車(chē)輛如果嚴重受損，應立即調用其它罐車(chē)轉移所運的危險貨物，并要指派專(zhuān)用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施，以防次生事故的發(fā)生。

　�。�5）事故現場(chǎng)的清理，對撒、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。

　�。ㄈ�）危險貨物運輸爆炸品車(chē)道路運輸安全事故應急救援措施：

　　爆炸品遇明火、電火花、震動(dòng)、撞擊有引起爆炸的危險，爆炸品運輸車(chē)輛一旦發(fā)生事故，會(huì )給人民生命財產(chǎn)、社會(huì )環(huán)境造成極大傷害，為加強爆炸品車(chē)輛運輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、保護社會(huì )環(huán)境，特制定應急救援措施。

　　3、爆炸品車(chē)輛在運輸途中一旦發(fā)生事故。

　�。�1）事故當事人（駕駛員、押運員）必須立即報告當地有關(guān)部門(mén)和公司應急救援小組，同時(shí)迅速疏散周?chē)�群眾，設立禁戒線(xiàn)。

　�。�2）爆炸品車(chē)輛途中發(fā)生事故，應盡可能將車(chē)上貨物轉移到安全地帶，并落實(shí)指派專(zhuān)人負責守護，對撒落在地上不能轉移的，應立即對事故現場(chǎng)進(jìn)行隔離和設立禁戒線(xiàn)。

　�。�3）如果事故發(fā)生了火災，首先要充分利用車(chē)載滅火器進(jìn)行滅火，控制火苗的擴大。

　　事故發(fā)生后，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查，查出事故原因，嚴格按照事故“四不放過(guò)”的原則認真分析和查處相關(guān)責任人的責任，妥善處理好善后工作，維護社會(huì )穩定。

　　以上應急救援預案，是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運員、安全管理人員、救援組全體人員的責任和義務(wù)，公司一旦啟動(dòng)應急救援預案后，全體人員必須聽(tīng)從救援組的指揮，無(wú)條件的立即行動(dòng)起來(lái)，如有見(jiàn)死不救、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律、法規進(jìn)行嚴懲。

　　貨物運輸事故應急預案 篇10

　　為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據上級文件精神的有關(guān)規定制定本預案。

　　一、適用范圍。

　　本預案適用范圍為本縣境內所有車(chē)輛或外地車(chē)在我縣境內發(fā)生的道路危險貨物運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過(guò)程中，由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車(chē)輛的交通事故，火災、爆炸、毒物泄漏等事故。

　　二、主要任務(wù)。

　�。ㄒ唬﹨f(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區的道路運輸保障。

　�。ǘ�）協(xié)助轉移物資、設備的道路運輸人保障。

　�。ㄈ�）協(xié)助調查分析事故原因。

　　三、組織機構及職責

　　根據有關(guān)要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應急領(lǐng)導小組。組長(cháng)：王偉，副組長(cháng)：孫金峰。成員：各科室主要負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在安全科，主任：步連忠。領(lǐng)導小組在縣政府和交通局領(lǐng)導下，統一指揮、協(xié)調特大道路交通事故救助工作�？h內各道路運輸企業(yè)要成立相應處理工作領(lǐng)導小組，確保救助工作迅速開(kāi)展。

　　應急領(lǐng)導小組職責：

　　1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調工作。

　　2、起動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案。

　　3、對縣內道路危險運輸事故應急工作作出決策并進(jìn)行監督和指導。

　　4、緊急指揮調度全縣應急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務(wù)。

　　5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應的組織機構，負責本企業(yè)道路危險貨物運輸事故的施救等工作。

　　6、承辦上級交辦的其他工作。

　　四、運輸裝備、人員保障。

　　我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應急車(chē)輛、人員檔案，并上報局應急領(lǐng)導小組備案。運輸車(chē)輛要求必須是有經(jīng)營(yíng)許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車(chē)輛，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，并配有必要的人員防護和施救設備以及GPS等通訊設備。

　　駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好，身體健康。

　　五、報告制度、程序和內容。

　　縣內道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部門(mén)和人員的責任、義務(wù)和權利，確保信息暢通，發(fā)生道路危險貨物運輸事故時(shí)，要按報告程序及時(shí)逐級上報。

　�。ㄒ唬﹫蟾娉绦颍�

　　1、車(chē)籍所屬轄區內發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，應急領(lǐng)導小組及時(shí)向縣交通主管部門(mén)報告。

　　2、車(chē)籍所屬轄區外（省內）發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的`危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)報告，企業(yè)所在地的主管部門(mén)要及時(shí)向縣交通局報告。

　　3、在外省發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報告。4、外省車(chē)輛在我縣發(fā)生事故：要及時(shí)向縣交通主管部門(mén)、及相關(guān)部門(mén)報告。

　�。ǘ�）報告內容：

　　1、事故時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等；

　　2、根據當地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，投入道路運輸保障任務(wù)的車(chē)輛和人員情況；

　　3、根據當地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，本地運力不足，需要應急領(lǐng)導小組協(xié)調運力支援的專(zhuān)用車(chē)輛、人員數量和執行的時(shí)間、地點(diǎn)、內容等；

　　4、根據應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，應急運力不能滿(mǎn)足需要，急需調整的。

　　5、執行應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，求援車(chē)輛遇到突發(fā)事件時(shí)；

　　6、應急任務(wù)完成情況。

　　六、應急響應。

　�。ㄒ唬�應急領(lǐng)導小組接到上級或有關(guān)部門(mén)指令后將立即啟動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領(lǐng)導機構迅速將任務(wù)下達到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門(mén)，根據實(shí)際情況或按上級要求組織實(shí)施應急預案。

　�。ǘ�）應急領(lǐng)導小組在接到上級有關(guān)部門(mén)指令后，立即啟動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領(lǐng)導小組迅速將任務(wù)下達到有關(guān)企業(yè)。根據實(shí)際情況啟動(dòng)并組織實(shí)施應急預案。

　�。ㄈ�）事發(fā)地應急運力緊張時(shí)，應及時(shí)向上級應急領(lǐng)導小組報告。應急領(lǐng)導小組根據應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動(dòng)應急運力。請求運力支援。

　　七、值班制度。

　　應急預案啟動(dòng)后，及時(shí)將應急領(lǐng)導機構成員名單、聯(lián)系電話(huà)等上報上級應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組和相關(guān)危貨運輸企業(yè)要落實(shí)領(lǐng)導值班，值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，直到應急任務(wù)完成。

　　八、責任追究。

　　執行應急任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行命令，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法處理，并對危貨運輸企業(yè)取消其經(jīng)營(yíng)資格，吊扣車(chē)輛運輸證和從業(yè)資格證。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機沒(méi)有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。

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