安全運輸合同范本
在當今不斷發(fā)展的世界，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，合同協(xié)調著(zhù)人與人，人與事之間的關(guān)系。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編收集整理的安全運輸合同范本，希望能夠幫助到大家。
安全運輸合同范本1
承租方（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：____________
出租方（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：____________
為了近一步貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據《 安全生產(chǎn)法 》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑起重機械安全管理規定》等法律、 法規 ，明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔的安全管理責任，遵守平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下協(xié)議。
1．安全管理協(xié)議目的：規范建筑起重機械在租賃，審核、安裝、使用、拆卸各環(huán)節和過(guò)程中的行為，做到有章可循，有據可依。杜絕發(fā)生因人員、設備、設施、環(huán)境導致的安全事故。
2．安全管理協(xié)議的有效期：自乙方建筑起重機械進(jìn)入施工現場(chǎng)至全部退出施工現場(chǎng)止。
3．本協(xié)議是 租賃合同 附件。
4．甲乙雙方共同履行的權利和義務(wù)。
4.1認真貫徹執行國家、行業(yè)、企業(yè)有關(guān)建筑安全生產(chǎn)和建筑起重機械管理的法律、標準、規程、規范、規定和規章制度。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到人。
4.2對進(jìn)入施工現場(chǎng)的管理和作業(yè)人員必須認真進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工教育培訓，做好安全和技術(shù)交底工作。
4.3及時(shí)糾正“三違”（及違章指揮，違章操作，違反勞動(dòng)紀律）現象，監控起重機械的安全運行。
5．甲方的權利和義務(wù)。
5.1審核乙方相關(guān)資質(zhì)證件。
5.1.1資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、 營(yíng)業(yè)執照 、組織機構代碼證；核對擬進(jìn)場(chǎng)建筑起重機械的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監督檢驗證明、備案證。
5.1.2設備管理員、安全員資格證；特種作業(yè)人員（拆裝、操作、指揮）資格證。
5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案（含附著(zhù)）、應急預案，與乙方簽訂安全管理協(xié)議。
5.3根據乙方提供的建筑起重機械基礎圖和技術(shù)參數，設計驗算并編制基礎施工方案，履行審批手續后組織施工，對基礎的安全可靠性負責。
5.4建筑起重機械安裝完畢，乙方自檢合格后，應由甲方組織乙方、監理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或委托具有相應資質(zhì)的檢測檢驗機構進(jìn)行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準使用。
5.5協(xié)助配合乙方辦理建筑起重機械安裝（拆除）告知和使用登記。
5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進(jìn)行監督管理，督促乙方及時(shí)對建筑起重機械作好維修保養，有權對“三違”人員進(jìn)行處罰。發(fā)現重大安全隱患時(shí)有權要求乙方停機整改，并對其經(jīng)濟處罰______元/次。
5.7發(fā)生下例情況時(shí)甲方有權將違規人員清退出場(chǎng)，由此造成的經(jīng)濟損失和 違約責任 由乙方承擔，甲方保留行使終止租賃合同的權利：
a．因乙方責任發(fā)生人員傷亡事故；
b．乙方由于對建筑起重機械維修保養不及時(shí)時(shí)或維護不當發(fā)生重大機械責任事故；
c．玩忽職守、違章冒險作業(yè)、司機、指揮無(wú)資格證上崗不聽(tīng)勸告。
5.8甲方有權從每月支付給乙方的月租金中預留______％作為安全生產(chǎn) 保證金 ，用于：發(fā)生死亡事故扣除全部安全生產(chǎn)保證金；發(fā)生重傷事故扣除______％安全生產(chǎn)保證金；在日常檢查、月度檢查、季度檢查時(shí)，對違法、違規、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場(chǎng)時(shí)退還。
5.9制定建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應急救援預案，在起重機械活動(dòng)范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業(yè)區做好安全防護。
5.10在施工現場(chǎng)配置專(zhuān)職持有安全（或設備）資格證的管理員______，負責與乙方聯(lián)系，并負責對現場(chǎng)建筑起重機械安全生產(chǎn)的監督管理。
5.11對塔吊專(zhuān)用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查；按附著(zhù)方案核查預埋件和附著(zhù)桿件的符合性。
5.12施工現場(chǎng)有2臺以上塔吊且有可能發(fā)生交互作業(yè)時(shí)，組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案，并組織實(shí)施。
6．乙方的權利和義務(wù)
6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實(shí)性和有效性負責。進(jìn)場(chǎng)的建筑起重機械、人員與資料相符合，若在 合同履行 中被甲方查實(shí)有虛假資料、證照、乙方承擔完全責任。
6.2由技術(shù)負責人組織編制建筑起重機械進(jìn)場(chǎng)安裝（拆卸）方案和安裝（拆卸）生產(chǎn)安全事故應急救援預案，交甲方和監理審核。
6.3建筑起重機械進(jìn)場(chǎng)安裝（拆卸）前，應進(jìn)行全面安全檢查和維護，填寫(xiě)記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關(guān)資料報甲方和監理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設主管部門(mén)辦理告知手續。
6.4嚴格按照建筑起重機械安裝（拆卸）方案作業(yè)，對拆裝人員進(jìn)行書(shū)面的安全和技術(shù)交底。作業(yè)時(shí)，乙方技術(shù)負責人和專(zhuān)職安全員必須在場(chǎng)監督指導。
6.5與甲方一起對起重機械基礎進(jìn)行驗收，有權對不合格的基礎提出異議，對不具備安裝（拆卸）條件或存在安全隱患的工地現場(chǎng)可拒絕作業(yè)。
6.6對建筑起重機械安裝（拆卸）、附著(zhù)負有完全的安全管理責任，在上述作業(yè)中由于作業(yè)人員違反安全技術(shù)規程、使用說(shuō)明書(shū)規定等和因“三違”造成的安全事故，負完全責任，承擔全部損失。
6.7建筑起重機械安裝完畢后，須按照建筑起重機安全技術(shù)標準及使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調試、自檢、試運行，合格后會(huì )同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應資質(zhì)的`檢測檢驗機構進(jìn)行驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得使用。
6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內，整理完善資料后向工程所在地建設主管部門(mén)辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著(zhù)于起重機械的顯著(zhù)位置。
6.9指定______負責與甲方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作，并負責現場(chǎng)的安全技術(shù)管理工作。
6.10對司機和指揮人員作書(shū)面的安全和技術(shù)交底，提供進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的名單和資格證復印件給甲方，若人員發(fā)生變動(dòng)須及時(shí)補充完善。
6.11服從現場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工管理，不私拉亂接電線(xiàn)、插座、電爐、電風(fēng)扇。
6.12起重吊裝作業(yè)中，操作人員須嚴格執行建筑起重機械安全技術(shù)標準、規程，自覺(jué)遵守企業(yè)和項目部的規章制度和勞動(dòng)紀律，承擔因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因導致的安全和機械事故的全部責任和損失。
6.13有權拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業(yè)。發(fā)現直接危及作業(yè)人員人身安全的緊急情況時(shí)，有權停止作業(yè)，或者在采取可能的應急措施后撤離現場(chǎng)。
7．補充條款
8．本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持二份。
甲方（公章）：__________ 乙方（公章）：__________
負責人簽字：____________ 負責人簽字：____________
經(jīng)辦人簽字：____________ 經(jīng)辦人簽字：____________
日期____________________ 日期____________________
安全運輸合同范本2
甲方：
乙方：
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規定，結合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15km，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3km。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的.自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē);在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈;車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē);禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)及進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方： (蓋章簽字) 乙方： (蓋章簽字)
簽訂日期：
安全運輸合同范本3
甲方：
乙方：
為了進(jìn)一步明確企業(yè)經(jīng)營(yíng)責任人的安全管理職責,加強集團公司安全生產(chǎn)管理工作,杜絕特大交通事故,遏制重大責任交通事故,減少一般交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,維護“某”集團品牌形象和利益,結合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規,特簽訂奉安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
第一條集團所屬各經(jīng)營(yíng)公司的經(jīng)營(yíng)責任人(總經(jīng)理)是該企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人;分管安全的副總經(jīng)理或安全技術(shù)經(jīng)理(安全主任或車(chē)隊長(cháng))為安全生產(chǎn)直接責任人。
第二條經(jīng)營(yíng)公司安全生產(chǎn)第一責任人對本公司的安全生產(chǎn)負全面責任,其主要職責是：
一、認真履行主體管理職責,嚴格貫徹落實(shí)國家法律法規和集團各項安全生產(chǎn)規章制度,把安全管理貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程,確保安全預防措施到位,講求實(shí)效;
二、建立健全公司內部的安全生產(chǎn)管理責任制和安全生產(chǎn)追究制度,并層層簽訂安全管理目標責任書(shū),組織制定并實(shí)施符合實(shí)際情況的安全管理工作計劃,保障安全生產(chǎn)所需的人力、物力及財力的投入,建立企業(yè)安全應急預案;
三、組織建立駕駛員檔案、安全行車(chē)檔案、車(chē)輛技術(shù)檔案等工作;
四、負責本單位安全生產(chǎn)各項措施的有效實(shí)施,開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自查工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;
五、組織開(kāi)展各種安全宣傳教育、安全例會(huì )活動(dòng),建立健全安全例會(huì )、安全學(xué)習、行車(chē)事故、車(chē)輛回場(chǎng)檢驗、安全檢查記錄等各項安全基礎工作記錄,按規定及時(shí)填報安全生
產(chǎn)報表,結合本公司實(shí)際情況開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)：
六、發(fā)生重大及以上交通事故,公司經(jīng)營(yíng)責任人或安全分管經(jīng)理和安全主任必須親臨事故現場(chǎng)指揮,同時(shí)向集團安委會(huì )領(lǐng)導匯報情況,并在兩天內向集團作出書(shū)面匯報,集團
根據事故實(shí)際情況需要啟動(dòng)應急預案;
七、采用科學(xué)管理手段,逐步實(shí)現安全管理制度化、標準化、規范化和科學(xué)化,提高安全管理水平：
八、積極配合集團安全管理機構對企業(yè)安全工作的監督、檢查和指導。
第三條安全生產(chǎn)目標及考核指標。
一、安全生產(chǎn)目標： 杜絕重特大責任交通事故,死亡人數為“0”;減少一般事故,降低行車(chē)違法行為;
二、年度安全考核指標(按百萬(wàn)公里)
1.行車(chē)事故頻率低于3次/百萬(wàn)公里
2.行車(chē)事故責任死亡率低千0人/百萬(wàn)公里
3.行車(chē)事故責任傷人率低于1.5人/百萬(wàn)公里
4.行車(chē)事故直接經(jīng)濟損失率低于3.5萬(wàn)元/百萬(wàn)公里
三、無(wú)重大運輸安全服務(wù)質(zhì)量事件(凡在地級以上新聞媒體曝光的運輸安全服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,或由當事人投訴并經(jīng)查理情節確實(shí)十分惡劣的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題均為重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件);
四、辦公場(chǎng)所、倉庫、場(chǎng)站等不發(fā)生一般以上火災事故。第四條獎罰。
一、獎勵： 安全生產(chǎn)管理獎勵主要是評選先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,并給予相應的榮譽(yù)和物質(zhì)獎勵。
(一)評比項目
1、公司： 安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位(獎勵5000-10000元);
2、個(gè)人： 安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)責任人(獎勵20xx—5000元)。
(二)評比條件
1、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位評選條件
(1)無(wú)特大責任交通事故;
(2)完成年度安全指標,各項均低于考核系數;
(3)安全生產(chǎn)規范化管理項目考核評分高于90分,各項報表及時(shí)、準確,無(wú)瞞報漏報;
(4)在當地交通主管部門(mén)安全評比中獲得先進(jìn)榮譽(yù)的公司擁有優(yōu)先評選權
2、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選條件
(1)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)責任人在優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)責任評選中擁有優(yōu)先權;
(2)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營(yíng)公司可推薦1名集團安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀工作者;
(3)未被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的`經(jīng)營(yíng)公司,其安全生產(chǎn)管理人員沒(méi)有資格參加安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選。
(三)評比時(shí)間及操作
對安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人的屏蔽于考核年度結束后進(jìn)行。
二、處罰：
1、考核年度內重、特大交通事故處罰標準
(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上;或者重傷l1人及以上;或者一次死亡1人,同時(shí)重傷8人以上;或者一次死亡2人.同時(shí)重傷5人及以上;或者直接經(jīng)濟損失6萬(wàn)元以上：
(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人,或重傷3-10人以下.或直接經(jīng)濟損失3萬(wàn)-6萬(wàn)元：
(3)變通事故責任劃分為全責、主責、同責、坎責、無(wú)責,折合系數分別為1.o、075、0.5.0.25、o：
(4)此考核處罰僅對經(jīng)營(yíng)責任人(安全生產(chǎn)第一責任人)：
(5)特殊情況的處理由企業(yè)上報、集團安委臺研究決專(zhuān)。
2.考核年度內責任事故超標處罰標準
序號處罰項目處罰金額(元)
1、責任事故率超標1000
2、責任傷人率超標1000
3、責任事故、責任傷人旅兩項指標同時(shí)超標3000
安全生產(chǎn)規范化管理考核項目表及處罰標準
序號項目分值未完成項目要求的處罰金額(元)
1逐級簽訂安全責任書(shū)10200
2制定年度安全管理工作計劃10200
3完善安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組10200
4開(kāi)展季度自檢自查工作并做好記錄5300
5健全司乘檔案、車(chē)輛檔案、事故檔案等5100/宗
6及時(shí)上報安全管理報表5300/宗
7落實(shí)安全生產(chǎn)例會(huì )制度10200/宗
8成立重特大事故處理應急小組并制定應急預案10200
9生產(chǎn)設備、作業(yè)場(chǎng)所符合有關(guān)法律法規、規章制度10200
10嚴格按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理10200/宗
11杜絕一般以上火災事故、盜竊事故的15200-500/宗
說(shuō)明：
(1)以上安全管理考核項,經(jīng)濟處罰針對企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人,對企業(yè)各級安全生產(chǎn)人員的考核由各企業(yè)另行規定和實(shí)施;
(2)集團對下屬企業(yè)進(jìn)行不定期抽查,對以上羨慕進(jìn)行督查,如遇不合格事項,可出具處罰通知書(shū)予以經(jīng)濟處罰。
第五條本責任書(shū)一式二份,集團公司與經(jīng)營(yíng)公司各持一份,作為集團公司經(jīng)營(yíng)班子對企業(yè)經(jīng)營(yíng)責任人年終考核的重要依據之一。各經(jīng)營(yíng)公司若20xx年度安全生產(chǎn)超出考核指標,經(jīng)集團調查確認企業(yè)經(jīng)營(yíng)責任人應承擔領(lǐng)導責任的,將酌情給予通報、警告、降職、撤職和經(jīng)濟處罰等其他處分。
甲方簽字： 乙方簽字：
簽訂時(shí)間： 年 月 日
安全運輸合同范本4
甲方：____________
乙方：____________
為了加強對危險化學(xué)品道路運輸安全的監督和管理，防止事故和減少交通事故隱患，保障人民生命和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)更明確甲乙雙方的責任、權力和義務(wù)，特制定本責任狀，雙方共同遵守，嚴格承擔相應責任。
一、甲方按照344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》的嚴格要求，利用自身的優(yōu)勢資源，通過(guò)艱苦的努力和工作申報取得了道路危險化學(xué)品（含劇毒品）的運輸資質(zhì)。乙方為了促進(jìn)和發(fā)展自身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，購置并掛靠車(chē)輛，以分享甲方的運輸資質(zhì)和資源并獲得相應利益。因此，甲乙雙方有責任和義務(wù)嚴肅維護甲方的資質(zhì)、名譽(yù)和形象。
二、甲方按照《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國行政處罰法》和交通部、交通廳、交通局及運管處等職能部門(mén)的行業(yè)標準要求分別制定并實(shí)施了《事故應急救援預案和事故報告制度》（含劇毒品、甲醇、酒精三大類(lèi)）、《六大操作規程》（共11條），《安全管理制度》、《運輸管理制度》、《車(chē)輛管理制度》、《駕駛員管理制度》、《押運員崗位責任狀》、《駕駛員崗位責任狀》、《安全學(xué)習制度》、《車(chē)輛保養、維修和檢驗制度》、《技術(shù)管理制度》、《劇毒品安全管理制度》、《劇毒品勞動(dòng)保護和洗刷制度》，各級安全部門(mén)職責，各級從業(yè)人員職責，以及經(jīng)營(yíng)、管理、財務(wù)、統計等方面制度，制作了每車(chē)一卡的《危險化學(xué)品的安全技術(shù)說(shuō)明卡》（針對專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用品名）。甲乙雙方必須督促自己的從業(yè)人員認真學(xué)習并領(lǐng)會(huì )相關(guān)的制度，企業(yè)法人和負責人必須清楚自己的責、權、利。
三、為了更好地維護甲方制定的各項規章制度的嚴肅性，保證雙方共同遵守，乙方須向甲方交納：
�。�1）每車(chē)3000元風(fēng)險押金。
�。�2）專(zhuān)職駕駛員每人1000元學(xué)習押金。
�。�3）兼職駕駛員每人1000元學(xué)習押金。
�。�4）押運員每人200元學(xué)習押金。
四、乙方應嚴格遵守甲方的各項規章制度及雙方簽訂的掛靠協(xié)議。由于乙方車(chē)輛長(cháng)期不在甲方停車(chē)場(chǎng)�？�，不方便由甲方調度，導致甲方無(wú)法進(jìn)行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的安全檢查和日常維護，無(wú)法監督乙方法人、負責人、調度等從業(yè)人員的指揮工作是否符合國家法律法規要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根據國家法律、法規的要求和甲方的相關(guān)規章制度、協(xié)議和規定嚴格管理好自己的車(chē)輛和從業(yè)人員。駕駛員和押運員由甲方委托乙方聘請有資證證書(shū)人員上崗，乙方付駕駛員和押運員的工資。并特別遵守如下規定和承擔相應責任：
1．乙方所有掛靠車(chē)輛須足額投保以下險種。并將保費轉給甲方，由甲方代辦。
a．第三者責任險50萬(wàn)。
b．車(chē)上人員險1萬(wàn)元/座×3座。
c．自燃險（罐車(chē)），按規定。
d．不計免賠險，按規定。
e．貨物險和公眾險按運管要求。
f．車(chē)損、盜搶、玻璃險等自選。
2．如乙方車(chē)輛發(fā)生事故，造成損失或賠償，除應由保險公司承擔外，其余部份應由乙方自行承擔。乙方必須用自己的法人財產(chǎn)（屬私人車(chē)的應用私人財產(chǎn)）承擔除保險之外的剩余部分。即乙方同意用自己的所有財產(chǎn)為乙方車(chē)輛和行為后果擔保。因此，乙方應將自己的所有財產(chǎn)清單列給甲方備查（附相關(guān)證明復印件）。如乙方拒絕承擔相應的事故責任，甲方有權要求法院扣拍賣(mài)其財產(chǎn)以清償相應責任賠償。
3．乙方應積極維護甲方資質(zhì)、信譽(yù)和公眾形象等，教育從業(yè)人員遵紀守法，提高職業(yè)道德和服務(wù)質(zhì)量，如因乙方原因致使甲方資質(zhì)、信譽(yù)和公眾形象受損的'，甲方可視情節輕重扣其風(fēng)險押金1000元—3000元。
4．乙方的法人代表必須確保自己的車(chē)輛具備相應資質(zhì)，出車(chē)前作安全檢查，督促行車(chē)中和收車(chē)作安全檢查和維護，檢查結果留有記錄。駕駛員和押運員必須具備相應資格，運貨時(shí)不得搭乘閑雜人員，運載的貨物的品名和數量必須符合要求。車(chē)輛配備相應的應急救援器材，有關(guān)人員熟知隨車(chē)配備的《危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明卡》等各項交通運輸要求。需維修的必須事先報告并且到有資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。劇毒品運輸必須符合相關(guān)特殊要求。如乙方違反規定造成交通事故，則視情節輕重接受如下相應處理：
a．扣風(fēng)險押金1000元—3000元；
b．甲方與運管部門(mén)成立聯(lián)合調查組，發(fā)現問(wèn)題嚴重的吊扣營(yíng)運證；
c．甲方、運管部門(mén)和安全監督部門(mén)成立聯(lián)合調查組，發(fā)現問(wèn)題嚴重的吊扣營(yíng)運證和經(jīng)營(yíng)許可證；
d．追究責任方的法律責任。
5．乙方的車(chē)輛必須配備專(zhuān)職駕駛員1—3名。車(chē)輛原則上由專(zhuān)職駕駛員駕駛，特殊情況由兼職駕駛員駕駛的，必須由乙方負責人電告甲方車(chē)隊備案。需更換專(zhuān)職駕駛員的，先由乙方提出書(shū)面申請，經(jīng)甲方審查同意后，方可聘用。違反本規定的，甲方可以扣乙方風(fēng)險押金500—3000元。
6．乙方的專(zhuān)職駕駛員、兼職駕駛員、押運員必須按時(shí)參加甲方的安全學(xué)習，安全考試和安全演習，如有特殊情況經(jīng)甲方同意由乙方出具書(shū)面假條，并派負責人同級別以上的從業(yè)人員前來(lái)頂替學(xué)習并負責回去傳達學(xué)習內容、知識和相關(guān)技能，則甲方視同參加學(xué)習。無(wú)故不參加學(xué)習的，每人每次扣罰其安全學(xué)習押金（1）駕駛員500元。（2）押運員100元。
7．甲方應為每次安全學(xué)習進(jìn)行充分備課，并將每次學(xué)習內容的精華部分進(jìn)行板書(shū)（不超過(guò)100字），乙方的從來(lái)人員應自帶筆和筆記本認真聽(tīng)課記錄，考試內容將由板書(shū)內容構成，年未考試不及格者，每人扣罰學(xué)習押金500元，補考不及格者通報運管處吊銷(xiāo)其上崗證。
8．發(fā)生事故必須及時(shí)報告，因為危險化學(xué)品事故突發(fā)性強，為了能及時(shí)補救和防止造成社會(huì )災禍，故重、特大事故實(shí)行零報制度，最長(cháng)不得超過(guò)24小時(shí)，否則甲方可扣罰押金1000—3000元，并承擔因延誤報告的經(jīng)濟責任和法律責任。
五、乙方違反本責任狀的任何條款，甲方均有權中止掛靠關(guān)系。
六、本責任狀在_____年_____月_____日甲乙雙方召開(kāi)的緊急會(huì )議上獲得通過(guò)，自_____年_____月_____日起執行，本責任狀內容如與其它規定或協(xié)議相抵觸的，以本責任狀為準，甲方將視形勢的變化，經(jīng)甲乙雙方的會(huì )議協(xié)商通過(guò)將可能重新修訂。
本責任狀一式肆份，甲乙雙方執貳份，甲乙雙方解除掛靠關(guān)系后自行廢止。
甲方（簽字）：_______________ 乙方（簽字）：_______________
日期：_______________________ 日期：_______________________
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