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機械生產(chǎn)實(shí)習報告(精選15篇)
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的機械生產(chǎn)實(shí)習報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告1
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習了柳州工程機械廠(chǎng)、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、柳州鋼鐵廠(chǎng)、柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)、上汽通用五菱等5個(gè)工廠(chǎng)�？梢哉f(shuō)我們在這2周的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識，受益匪淺：
1。實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2。實(shí)習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3。實(shí)習時(shí)間：
�、� 柳州工程機械廠(chǎng)—————————————6月21日整天
�、� 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)—————————————6月22日下午
�、� 柳州鋼鐵廠(chǎng)—————————————————6月23日上午
�、� 柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)———————6月23日下午
�、� 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天
�、� 整理，寫(xiě)實(shí)習報告———————————6月24日———7月2日
定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程
�。�1） 建廠(chǎng)期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
�。�2） 1969年：生產(chǎn)出2。5t載用柳江牌卡車(chē)。
�。�3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用東風(fēng)品牌。
�。�4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍（平頭車(chē)）。
�。�5） 1997年：以75%的股權加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。
�。�6） xx年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司
生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地
七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間
四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身
生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)
xx年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新 同心同德 為國為民
通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。
·最大限度的減少庫存
·充分發(fā)揮設備效益
·改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用
·改善公司與員工的關(guān)系，提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率
·采用看板作業(yè)，實(shí)行準時(shí)制生產(chǎn)
·新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用精益措施
·改善與供應商的協(xié)作關(guān)系，變“買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”
·開(kāi)展主動(dòng)銷(xiāo)售
·注重市場(chǎng)調查，建立快速反應顧客需求的營(yíng)銷(xiāo)系統
精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。
客戶(hù)的熱忱促動(dòng)了汽車(chē)的銷(xiāo)售，客戶(hù)的熱忱=美好的購買(mǎi)經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。
1。 模具車(chē)間
模具中心是一個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)間，主要生產(chǎn)汽車(chē)大型車(chē)身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開(kāi)發(fā)系統如下：
2。塑料件廠(chǎng)
塑料成型車(chē)間：五臺大型鑄塑機，主要加工車(chē)身部件外殼模型。如：儀表板
3。車(chē)橋廠(chǎng)
加工：前軸；后橋殼，差速器等。
采用流水線(xiàn)加工運作
后 記
為期兩周的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1。了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2。了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3。了解了機械產(chǎn)品的`質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。
4。在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。
5。社會(huì )工作能力得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6。增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時(shí)報到，注重安全。
本次實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！
機械生產(chǎn)實(shí)習報告2
這是近期電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的應屆畢業(yè)生反映最多的問(wèn)題，很多同學(xué)在網(wǎng)上搜集往屆畢業(yè)生的實(shí)習報告，簡(jiǎn)單的copy一下，就ok，殊不知自己需要的是什么？難道所謂的實(shí)習報告純粹的就是為了做一份只給老師看的范本而已嗎？
實(shí)習報告，核心體現的就是“實(shí)習”兩字，當然就是要與企業(yè)找端口，有目的性的將在大學(xué)里學(xué)的理論與實(shí)踐有效的結合起來(lái)。
首先問(wèn)一下自己，學(xué)了幾年電子商務(wù)，到底對電子商務(wù)認識有多少，知道什么是電子商務(wù)嗎？能說(shuō)出電子商務(wù)的一般流程嗎？知道商務(wù)網(wǎng)站前臺設計都需要用到哪些軟件嗎？有多少人去電子商務(wù)公司了解過(guò)？電子商務(wù)在企業(yè)中如何綜合運用呢？
在對電子商務(wù)的了解程度進(jìn)行深入調查時(shí)發(fā)現，問(wèn)題確實(shí)很多，本科生對電子商務(wù)認識較深的也只有32%，這非常讓人擔心，而電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，需要很多實(shí)用型人才，但因為我國電子商務(wù)的人才培養和在校教育與社會(huì )的需要還有一定的距離，使很多學(xué)生都存在這么一個(gè)狀況：眼光手低，不能達到實(shí)際崗位的要求，因此，國家相關(guān)部門(mén)及各大高校為適應市場(chǎng)的需要、提高學(xué)生的真實(shí)操作技能，要求大學(xué)生畢業(yè)后先實(shí)訓實(shí)習再正式上崗，實(shí)習就是讓大家把所學(xué)的理論儲備運用到實(shí)際中，實(shí)踐出真知，看上百遍不如親手做上一遍，操作能力是在不斷的.實(shí)習中鍛煉出來(lái)的，所以，學(xué)校讓交畢業(yè)實(shí)習報告的目的不是讓你草草應付，而是讓大家在實(shí)習的過(guò)程中從心態(tài)、技能、職業(yè)素養等方面有一個(gè)綜合的提高、總結出自己的認識及感悟；實(shí)習報告一般就是從實(shí)習目的、實(shí)習過(guò)程、實(shí)習總結、實(shí)習感想等幾個(gè)方面去寫(xiě)，并沒(méi)有多大難度，只要你真切的去體驗過(guò)，根據企業(yè)的狀況以及自身的進(jìn)步，進(jìn)行詳細的分析，自然就會(huì )順利的完成實(shí)習報告。
但是現在找一個(gè)與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司去實(shí)習是大多數畢業(yè)生很頭疼的事情，為幫大學(xué)生解決實(shí)習難題，西安銘創(chuàng )網(wǎng)絡(luò )科技聯(lián)合淘寶大學(xué)推出暑假電子商務(wù)實(shí)訓實(shí)習項目，為大學(xué)生提供電子商務(wù)領(lǐng)域，企業(yè)計算機及互聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域中工作歷練的機會(huì )，為大學(xué)生網(wǎng)上創(chuàng )業(yè)提供所需的各項資源（包括：技術(shù)、貨源、物流、售后服務(wù)體系），為大學(xué)生提供企業(yè)運營(yíng)、團隊管理、崗位專(zhuān)業(yè)技能及職業(yè)素養等方面系統的“實(shí)訓+實(shí)習”。
讓同學(xué)們體驗電子商務(wù)的幾種模式，像的b2b平臺阿里巴巴、大家所熟知的b2c平臺卓越、當當，c2c平臺淘寶、易趣、拍拍、還有b2m平臺中國代銷(xiāo)批發(fā)網(wǎng)等；以網(wǎng)絡(luò )貿易中的c2c為案例，讓大家接觸熟悉網(wǎng)絡(luò )貿易、懂得網(wǎng)絡(luò )貿易的操作流程，自己能夠熟練的開(kāi)店、找貨源、裝修店鋪、利用網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)推廣等。
第二、商務(wù)網(wǎng)站策劃書(shū)編寫(xiě)，裝訂，競標、網(wǎng)站美術(shù)基礎、photoshopcs2圖形設計、imageready、dreamweaver8、div+css、flash8網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫(huà)設計、網(wǎng)頁(yè)美術(shù)設計創(chuàng )意方法、coreldraw平面設計（企業(yè)logo
企業(yè)vi
廣告設計）、網(wǎng)站后臺開(kāi)發(fā)（asp語(yǔ)言php語(yǔ)言access數據庫sql數據庫）、網(wǎng)站發(fā)布、測試、網(wǎng)站（b2c）后臺管理、維護等。
實(shí)習結束后會(huì )頒發(fā)相關(guān)的實(shí)習證明，實(shí)習報告總結就更不愁怎么寫(xiě)了。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告3
前言
知識是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，而學(xué)習知識不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的在于經(jīng)驗。理論知識往往過(guò)于標準化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒(méi)有的話(huà)，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應的，現實(shí)中的事情往往是千變萬(wàn)化的，運用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)際很好結合起來(lái)，才能將知識運用到境界，為了學(xué)有所長(cháng)，學(xué)有所用，為了將知識自己所真正擁有的能力，面對充滿(mǎn)競爭與壓了的社會(huì )環(huán)境，結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)校安排我們到洛陽(yáng)一拖參觀(guān)實(shí)習。
它能與實(shí)際生產(chǎn)相結合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識。學(xué)校很是重視，每年都安排各專(zhuān)業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
學(xué)校安排我們到洛陽(yáng)中國一拖參觀(guān)實(shí)習，讓我們學(xué)到了很多知識，也見(jiàn)到了很多以前從未見(jiàn)過(guò)的大型設備。通過(guò)自己的參觀(guān)，還有回來(lái)過(guò)后查找各種圖書(shū)資料，以及在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，讓我們的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習報告。
一、實(shí)習目的
對于本次實(shí)習其主要目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實(shí)習我們要達到以下幾點(diǎn)：
1、通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
2、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。
3、通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng)，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識面。
4、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實(shí)習時(shí)間
從20xx年4月15日至2013年5月3日。
三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的農機制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠(chǎng)，是一家在國內外眾多區域設有工廠(chǎng)、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國的拖拉機制造廠(chǎng)——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽(yáng)”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱(chēng)號。2000年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于2003年5月整體通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過(guò)第三方認證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理平。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類(lèi)：
一、農業(yè)機械類(lèi)：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。
二、動(dòng)力機械類(lèi)：柴油發(fā)動(dòng)機、壓力機
三、工程機械類(lèi)：壓路機、工業(yè)推土機、叉車(chē)、挖土機、起重機
四、汽車(chē)類(lèi)：各式卡車(chē)、運輸車(chē)、灑水車(chē)等產(chǎn)品。
現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開(kāi)經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著(zhù)跨行業(yè)、跨地區、跨所有制和跨國經(jīng)營(yíng)的現代化企業(yè)集團邁進(jìn)，逐步建立起適應。
實(shí)習部門(mén)主要有洛陽(yáng)軸承廠(chǎng)，中國第一拖拉機廠(chǎng)裝配車(chē)間，洛陽(yáng)動(dòng)力有限公司，中信重工以及洛陽(yáng)齒輪廠(chǎng)。
四、實(shí)習內容
�。�1）一拖第一裝配廠(chǎng)
中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠(chǎng)是中國農機行業(yè)的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠(chǎng)始建于1956年，占地面積5.58萬(wàn)平方米，建筑面積3.66萬(wàn)平方米，是中國第一個(gè)五年計劃期間156項重點(diǎn)工程之一第一拖拉機制造廠(chǎng)的骨干專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬(wàn)臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷(xiāo)至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區，深受用戶(hù)歡迎。近十年來(lái)已實(shí)現15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節并新建一條總裝配線(xiàn)，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。本廠(chǎng)擁有各類(lèi)現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線(xiàn)、氣體保護焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車(chē)床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類(lèi)、撥叉類(lèi)、軸類(lèi)零件的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、靜電涂裝線(xiàn)。新建成的總裝配線(xiàn)科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監控、在線(xiàn)檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實(shí)現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠(chǎng)除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產(chǎn)品的主機生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)外，還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應國際國內市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶(hù)不同的需求。工藝設計、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應用了CAD、 CAPP及計算機網(wǎng)絡(luò )信息系統（ERP）；近年來(lái)已先后自行開(kāi)發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產(chǎn)品等數十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶(hù)歡迎�！皥F結、奉獻、創(chuàng )一流”是一裝精神，在21世紀知識經(jīng)濟時(shí)代到來(lái)之際，本廠(chǎng)愿意與國內外各企業(yè)、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來(lái)的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線(xiàn)，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車(chē)間的產(chǎn)品：四檔變速器（材料：HT200 HT250）
在第一裝配廠(chǎng)實(shí)習期間我們看到了很多的車(chē)床，磨床，鉆床還有數控車(chē)床，像搖臂鉆床，轉塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等，這些都使我們以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，此外還讓我們看到了拖拉機的'整個(gè)生產(chǎn)流程，而且看到了很多形狀復雜的零件是如何進(jìn)行加工的，雖然我們在金工實(shí)習中也操作過(guò)車(chē)床等，但學(xué)校里畢竟就那幾臺舊式的，能加工一些簡(jiǎn)單的零件，因此通過(guò)在第一裝配廠(chǎng)的實(shí)習開(kāi)拓了我們的眼界。
最后負責給我們介紹的那位師傅還提到未來(lái)的拖拉機發(fā)展趨勢是橡膠履帶拖拉機，現在生產(chǎn)的橡膠履帶技術(shù)都是日本的，而且價(jià)格非常昂貴，據說(shuō)一條履帶就要4、5萬(wàn)塊，以后中國在該項技術(shù)上有所突破還需很大努力。
�。�2）一拖第二鑄造廠(chǎng)
從事鑄鐵件生產(chǎn)的第二鑄鐵廠(chǎng)在“九五”期間進(jìn)行了較大規模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線(xiàn)，該線(xiàn)是目前國內的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線(xiàn)，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設備；熔化工部引進(jìn)美國無(wú)芯變頻感應電爐，與沖天爐實(shí)現雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機，同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹(shù)脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線(xiàn)。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線(xiàn)儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD/CAE技術(shù)。1999年通過(guò)IS09002質(zhì)量體系認證。目前可以生產(chǎn)單件重50—500Kg的各類(lèi)汽車(chē)和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車(chē)及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車(chē)生產(chǎn)商、柴油機生產(chǎn)廠(chǎng)實(shí)現了配套。工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹(shù)脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）——制砂芯、制砂�！蹮挕獫沧ⅰ鱿洹謇怼a焊——熱處理——清整——成品
�。�3）工程機械有限公司
1、概述
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機械產(chǎn)品。聽(tīng)師傅講，以前這個(gè)廠(chǎng)是國家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的，在公司門(mén)口至今還擺放著(zhù)一輛生產(chǎn)好的坦克。
2、主要產(chǎn)品：
先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動(dòng)壓路機三大系列數十個(gè)型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷(xiāo)國內三十個(gè)省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。從軍工生產(chǎn)轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng )行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動(dòng)壓路機三大系列產(chǎn)品。
3、主要設備：
公司不僅擁有國內外企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點(diǎn)焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門(mén)刨床、立式車(chē)床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
4、車(chē)間介紹：
該公司共有五個(gè)車(chē)間：
車(chē)間一、結構車(chē)間，主要負責下料；
車(chē)間二、鉚接車(chē)間，主要用于各零件的焊接；
車(chē)間三、機加式車(chē)間，主要用于零件的加工；
車(chē)間四、涂裝車(chē)間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；
車(chē)間五、組裝車(chē)間，主要用來(lái)裝配；
�。�4）齒輪廠(chǎng)
1、概述：
專(zhuān)業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線(xiàn)、數控車(chē)床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產(chǎn)線(xiàn)。美國格里森錐
齒輪生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能力10萬(wàn)件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車(chē)產(chǎn)品、農機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應商。
2、主要設備：
搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車(chē)床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床�；↓X大輪精切機、機床自動(dòng)排屑機、插床。
3、主要產(chǎn)品：
1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工�？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。
2）壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
�。�5）洛陽(yáng)LYC軸承廠(chǎng)
1。概述：
洛陽(yáng)LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設項目——洛陽(yáng)軸承廠(chǎng)，是中國軸承行業(yè)規模的綜合性軸承制造企業(yè)之一。
2、生產(chǎn)介紹
洛軸廠(chǎng)主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油
2.根據尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內
3.軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準
4.軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應該用鉆模板，否則鉆頭會(huì )向硬度低的軸承方向偏移
5.裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時(shí)，盡量采用導向心軸
6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內孔會(huì )收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承內孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內孔和軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時(shí)，內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，
要十分注意鉸刀的導向，否則會(huì )造成軸承內孔軸線(xiàn)的偏斜。
�。�6）中信重工機械股份有限公司
1.公司概況
中信重工機械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)），是我國第一個(gè)五年計劃期間興建的156項重點(diǎn)工程之一，1993年進(jìn)入中國中信集團公司歷經(jīng)半個(gè)世紀的建設與發(fā)展，目前已成為中國的礦山機械制造企業(yè)、中國的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過(guò)SO9001：2000質(zhì)量體系認證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系認證。
公司獲評"中國的脊梁—全國綜合實(shí)力500強"，是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
公司擁有國家首批認定的企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽(yáng)礦山機械工程設計研究院，是國內的礦山機械綜合性技術(shù)開(kāi)發(fā)研究機構，具有甲級機械工程設計和工程總承包資質(zhì)，專(zhuān)業(yè)從事國家基礎工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎研究和開(kāi)發(fā)設計。
主要產(chǎn)品：
礦山機械：采礦設備、提升設備、選洗設備、破磨設備；
水泥設備：新型干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)；
冶金設備：板、棒、管生產(chǎn)設備；
有色生產(chǎn)設備；
電力設備：水、火、核電、低溫發(fā)電等設備；
大型鑄鍛件；
中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場(chǎng)份額。
2.公司管理理念
�、僬\信為本——以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶(hù)。用誠信肩負起社會(huì )責任，以誠信構筑起雙贏(yíng)的橋梁。
�、诳蛻�(hù)至上——擁有客戶(hù)就擁有企業(yè)的未來(lái)，客戶(hù)永遠是企業(yè)的上帝。將客戶(hù)的
理想與追求變?yōu)楝F實(shí)，是企業(yè)的滿(mǎn)足。
�、圩兏飫�(chuàng )新——市場(chǎng)的態(tài)勢不斷變化，客戶(hù)的需求不斷更新。以變革創(chuàng )新適應市場(chǎng)和引導市場(chǎng)，是企業(yè)智慧的外在體現。永不停歇的變革創(chuàng )新，是推動(dòng)企業(yè)生生不息的動(dòng)力所在。
�、芫鹿芾怼晒Φ墓芾碓谟诿恳粋�(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)細微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。
3.提升設備廠(chǎng)
提升機設備廠(chǎng)是中信公司最早的生產(chǎn)廠(chǎng)，1958年生產(chǎn)出第1臺產(chǎn)品2.5米提升機；2000年制造完成國內直徑提升機；2001年制造完成國內落地多繩提升機；2005年制造完成國內的液壓防爆提升機。
4.重型機器廠(chǎng)
重型機器廠(chǎng)是我國低速重載此輪加工基地，代表國內先進(jìn)生產(chǎn)水平，其主要設備有10米以下滾齒機，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門(mén)刨床。熱處理廠(chǎng)擁有世界滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長(cháng)的零件，井式熱處理爐可處理18米以下零件，擁有先進(jìn)的控制系統。鍛造廠(chǎng)是中南地區的鍛造中，可生產(chǎn)600噸的鍛件。
5.熱處理廠(chǎng)
公司是國家機械行業(yè)中南地區規模的熱處理基地。擁有3×2m、1.7×7m滲碳爐；2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動(dòng)控制臺車(chē)式熱處理爐群�？缮a(chǎn)45t以下的調質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長(cháng)度≤5。7m軸類(lèi)、直徑≤5m輪圈類(lèi)感應淬火件。
公司具有加工設備：
3×2m、1.7×7m滲碳爐、2.3×13m井式爐
8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動(dòng)控制臺車(chē)式熱處理爐
5×15m臺車(chē)式熱處理爐、8.5×12m臺車(chē)式熱處理爐
6.中信機加工：
公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數控移動(dòng)龍門(mén)鏜銑床、意大利因塞公司260m數控落地鏜銑床、16米數控重型雙柱立車(chē)、德國希斯公司12米立式車(chē)床、意大利皮特·卡那奇公司6.2m立式數控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車(chē)等
各種精、大、稀機械加工設備，可加工回轉類(lèi)單重300t，直徑16m；筒體類(lèi)單重200t，直徑6m，長(cháng)度18m；軸類(lèi)單重100t，直徑3.2m，長(cháng)度12m；長(cháng)方體類(lèi)：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。
公司具有加工設備：
6×22m、6×18m、3.2×12m重型車(chē)床
16、12、10、6.3、5m重型立車(chē)群
AC64TM—5700車(chē)銑中心、2.5m立式加工中心
3×8m等系列龍門(mén)銑、龍門(mén)刨床
900×6500×M20的馬格磨齒機
SAXW1400軋輥磨
P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機
ZP50 5成型磨齒機、ZE1000、ZE800成型磨齒機、900×6500×M20的馬格磨齒機TAZ1150深孔鉆鏜床
320、W250、W200、W160、7RM（8"）系列鏜銑床，260數控鏜銑床
三臺200數控鏜銑床
10m×M50、8m×M50、5m×M50系列滾齒機、4m×M35數控滾齒機6.5m×18M數控龍門(mén)銑
SH—1200梳齒機
�。�7）洛陽(yáng)動(dòng)力機械有限公司
洛陽(yáng)動(dòng)力機械公司，主要生產(chǎn)柴油機。
了解了主要產(chǎn)品型號，以及發(fā)動(dòng)機的組件的生產(chǎn)加工，最重要的是看到了流水線(xiàn)加工的生產(chǎn)線(xiàn)。自動(dòng)化程度較高。
主要生產(chǎn)Y4105和Y4108兩種型號的柴油機的生產(chǎn)，均為四缸，105mm和108mm型的柴油機，馬力范圍為40到80馬力。
柴油發(fā)動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達500—700℃，壓力可達40—50個(gè)大氣壓�；钊咏现裹c(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達1900—2000℃，壓力可達60—100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機廣泛的應用于大型柴油汽車(chē)上。
�。�8）東方紅農耕博物館
我們參觀(guān)了位于洛陽(yáng)的中國一拖東方紅農耕博物館，其收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場(chǎng)化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。
中國一拖是我國第一個(gè)五年計劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設項目之一，是我國的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開(kāi)始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)、洽談貿易和進(jìn)行技術(shù)交流。2004年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。 中國一拖相關(guān)負責人表示，作為中國農機行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國一拖有責任讓更多人關(guān)注農業(yè)機械化，關(guān)注中國農耕的歷史和未來(lái)。東方紅農耕博物館于2010年1月動(dòng)工，投資近2000萬(wàn)元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過(guò)珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發(fā)展的歷史畫(huà)卷。館內收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機、國產(chǎn)拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發(fā)展歷程。 中國一拖為上世紀五十年代蘇聯(lián)援建的項目，蘇式經(jīng)典廠(chǎng)房建筑保存較好。它與礦山廠(chǎng)、軸承廠(chǎng)等構成了洛陽(yáng)工業(yè)區最重要的核心建筑群，是一個(gè)完整的社會(huì )主義建筑風(fēng)景帶，充分體現出計劃經(jīng)濟時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。試運行以來(lái)，東方紅農耕博物館月收入在1萬(wàn)元左右。負責人張志磊表示，他們正在進(jìn)一步明確服務(wù)對象，積極發(fā)展團體旅游。據悉，以東方紅農耕博物館為核心的“東方紅工業(yè)游”已經(jīng)形成了包括廠(chǎng)區參觀(guān)、生產(chǎn)制造過(guò)程參觀(guān)等在內的完整線(xiàn)路，蘇聯(lián)援建的156項目老設備主題公園等后續景點(diǎn)籌備工作也已啟動(dòng)。
五、實(shí)習總結
洛陽(yáng)一拖是我們呆的時(shí)間最長(cháng)的一個(gè)公司而且住在一拖，所以對它的感受較為深刻，還未去一拖之前我想現在農業(yè)都在規�；�(jīng)營(yíng)，拖拉機的使用明顯減少，一拖的效益肯定不怎么樣，但走進(jìn)一拖發(fā)現雖然個(gè)別車(chē)間的工作環(huán)境有些差，整體感覺(jué)要比我想象中的要好，公司規模令人驚嘆，干凈整潔的工廠(chǎng)風(fēng)貌，井井有條的管理都給我留下了深刻的印象，畢竟它作為一個(gè)大型的國有企業(yè)也曾有過(guò)輝煌的歷史，而且現在也在朝著(zhù)外向型多元化的企業(yè)方向發(fā)展。
在實(shí)習過(guò)程中，負責安全教育的那位師傅給我留下了深刻的印象，他除了給我們介紹一些安全須知外，還表達了對我們年輕人的殷殷期待，并告誡我們“要學(xué)會(huì )吃苦受累，只有這樣才能在未來(lái)的職業(yè)生涯中做的更好”，這次實(shí)習不僅讓我看到了很多先進(jìn)的設備而且了解了工藝流程，還告訴我們課本上的知識與實(shí)際操作多少會(huì )有些出入，因為工廠(chǎng)在保證質(zhì)量的情況下是在追求效益，像退火在實(shí)際中就應用很少，在一拖裝配廠(chǎng)負責介紹的師傅還給我們講解了未來(lái)拖拉機的發(fā)展趨勢會(huì )朝著(zhù)橡膠履帶拖拉機發(fā)展，因為橡膠履帶拖拉機允許在公路上跑，這將會(huì )大大發(fā)揮它的性能，總之在一拖實(shí)習的時(shí)間還是讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里書(shū)本上所沒(méi)有的東西，見(jiàn)到了很多先進(jìn)的設備，了解了一拖的工作環(huán)境和一些管理理念。
與一拖比起來(lái)，中信重工的實(shí)習感受可以用兩個(gè)字概括“震撼”，生產(chǎn)的齒輪有直徑16m的齒輪，這是第一次聽(tīng)說(shuō)也是第一次看到，而且第一次了解了“1/4齒輪，1/2齒輪”的概念，負責給我們介紹的師傅幽默風(fēng)趣，聽(tīng)起來(lái)知識淵博，他給我們介紹到在金融危機的嚴峻形勢下中信重工依然保持高速的發(fā)展勢頭，受到了黨中央的關(guān)注和新聞媒體的表彰，我想他們之所以會(huì )這樣是因為它們加工的是一些大型的零部件和設備，這在其他小型工廠(chǎng)是不可能加工出來(lái)的，而且不容易投資，此外它生產(chǎn)的設備主要為礦山開(kāi)采，水泥加工等提供，這些企業(yè)效益都是很好的，再加上資源價(jià)格逐年上漲，需求量在逐年增加，因此受益的當然是中信重工了，此外那位師傅在介紹鍛造的功能時(shí)總結的八個(gè)字“均勻組織，細化晶�！苯o我留下了深刻的印象，中信重工的加工設備很先進(jìn)只可惜這些先進(jìn)的設備都是有國外制造的，希望中國在這方面也有所突破。
總之在中信重工實(shí)習過(guò)程中，讓我看到了很多大型的設備還有很多大型的零部件，真是開(kāi)拓眼界。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告4
經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習，我們迎來(lái)了大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節——-生產(chǎn)實(shí)習。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習動(dòng)員，老師給我們布置了實(shí)習中要用心學(xué)習和了解的各項內容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀(guān)察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)，我個(gè)人也把這次實(shí)習看作是對我大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識的一個(gè)檢驗，我想實(shí)習現場(chǎng)的一些設備和加工方法也許會(huì )用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會(huì )認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內容去發(fā)現問(wèn)題和尋找答案，認真學(xué)習工人師傅的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我有機會(huì )接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過(guò)實(shí)習，也使我對機械裝備和制造過(guò)程有了充分的了解和認識。
一、實(shí)習目的
本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn)，了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段;了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用，為后續課程的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介
實(shí)習單位是xx，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習條件及管理工作規范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見(jiàn)的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車(chē)床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車(chē)裝配線(xiàn)處于國內一流水平。
四、實(shí)習內容
x月x日，周一，校內實(shí)習動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習內容、實(shí)習要求以及實(shí)習中的安全問(wèn)題。
x月x日，周二，實(shí)習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。x月x日—x月x日，出發(fā)至到達實(shí)習地點(diǎn)。x月x日，周五，x日，周一，在車(chē)間實(shí)習。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)后走安全通道;注意工作的吊車(chē)和行進(jìn)中的電車(chē);不在廠(chǎng)區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備
在保密上，強調不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問(wèn)的不問(wèn)。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開(kāi)始進(jìn)入1車(chē)間實(shí)習。進(jìn)廠(chǎng)前師傅強調：進(jìn)廠(chǎng)后不動(dòng)工人調整好的手柄。
這兩天的實(shí)習，讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車(chē)床、床頭可旋)、tk5680b(坐標鏜床、二次改進(jìn))、z525(立式鉆床)。
這兩天的實(shí)習著(zhù)重看了一些盤(pán)類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車(chē)端面、內孔，鏜孔→車(chē)端面，鏜錐孔→劃線(xiàn)→鉆孔→去毛刺→最后檢驗x月x日—x日，周二，周三，2車(chē)間實(shí)習。
2車(chē)間主要生產(chǎn)坦克的車(chē)體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車(chē)間：下料、熱處理車(chē)間，炮塔、整體、零部件加工車(chē)間，座圈生產(chǎn)車(chē)間，車(chē)體上零部件加工車(chē)間，車(chē)體炮塔裝配車(chē)間，減震器、齒輪箱車(chē)間，噴漆車(chē)間，輪式車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。
在2車(chē)間實(shí)習期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會(huì )了辨別不同刀具。在2車(chē)間的實(shí)習還重點(diǎn)看了箱體類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線(xiàn)→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線(xiàn)銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗。
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。x月x日，周四。
上午我們參觀(guān)了3車(chē)間。從而對汽車(chē)有了初步了解。下午參觀(guān)了4車(chē)間。
x月x日，周五，在5車(chē)間實(shí)習。5車(chē)間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車(chē)間：沖壓車(chē)間，表面處理車(chē)間，管件裝配、焊接、散熱器車(chē)間，大部件裝配、方向盤(pán)、空氣濾清器車(chē)間，機加車(chē)間。
x月x日—x日，周一，周二，回程。
x月x日—x日，整理實(shí)習日記并完成實(shí)習報告。x月x日，周五，成績(jì)答辯。
五、實(shí)習總結
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，雖然時(shí)間不長(cháng)，但在實(shí)習的過(guò)程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習的過(guò)程中，我對于各種加工機床有了更加直觀(guān)的了解，通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)看各種零件在機床上的加工過(guò)程，我對機械制造技術(shù)基礎上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制，由設備自動(dòng)控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個(gè)前提是操作者會(huì )操作機器。
實(shí)習中，我認識到書(shū)本理論知識與現實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時(shí)說(shuō)到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠(chǎng)里一問(wèn)這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了，更別說(shuō)辨認刀具了。但是，這也并不是說(shuō)書(shū)本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節，在實(shí)習參觀(guān)過(guò)程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在機械制造技術(shù)基礎中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類(lèi)似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說(shuō)的.一致。
在實(shí)習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時(shí)，1mm上角度1，長(cháng)度差0.0003mm。
這次實(shí)習，使我受益匪淺，通過(guò)實(shí)習，我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì )認真的把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì )，我會(huì )在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng )新，在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告5
經(jīng)過(guò)了三年半的能源動(dòng)力學(xué)院渦輪機專(zhuān)業(yè)老師的悉心教誨和自身的刻苦鉆研，我們09級渦輪機專(zhuān)業(yè)的學(xué)生終于進(jìn)入了生產(chǎn)實(shí)習這一檢驗我們學(xué)習成果的關(guān)鍵環(huán)節，我本身也非常期待這次來(lái)之不易的生產(chǎn)實(shí)習機會(huì )。因為這是將我們在課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。
從20xx年2月26日到3月8日為期16天的生產(chǎn)實(shí)習，我們的先后有幸前往參觀(guān)了青島捷能汽輪機集團股份有限公司，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團股份有限公司這兩個(gè)著(zhù)名的國家大型一類(lèi)企業(yè)，感受到了企業(yè)不同于學(xué)校的嚴謹實(shí)事求是的文化氛圍。其中青島捷能汽輪機是汽輪機重點(diǎn)骨干企業(yè)，用戶(hù)遍布全國，產(chǎn)品出口十余個(gè)國家，能滿(mǎn)足發(fā)電、石化、水泥、冶金、燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)等領(lǐng)域需求，是國內中小型汽輪機最強最大設計制造商和電站成套設備供應商；沈鼓集團主要從事研發(fā)設計制造離心壓縮機、軸流壓縮機、高壓給水泵、強制循環(huán)泵、核泵、往復式壓縮機產(chǎn)品，廣泛應用于石油、化工、冶金、制藥、國防等領(lǐng)域，是國內生產(chǎn)規模最大、技術(shù)力量雄厚、工藝裝備精良、產(chǎn)品質(zhì)量最佳、設計和制造技術(shù)始終居于同行業(yè)領(lǐng)先地位，并接近國際同行業(yè)先進(jìn)水平的裝備制造業(yè)企業(yè)，乙烯生產(chǎn)能力是衡量一個(gè)國家石化工業(yè)發(fā)展的標志，而裂解氣壓縮機等“三機”是乙烯裝置的“心臟”設備，中國石化企業(yè)的近20套大型乙烯裝置壓縮機全部從國外進(jìn)口。這種大型設備世界上之前只有3個(gè)國家能夠制造，沈鼓再次填補了國內空白，自主研制的我國首臺百萬(wàn)噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機組試車(chē)成功，打破了國外壟斷，把中國大型石化設備制造能力提高到世界先進(jìn)水平。了解了這些企業(yè)的`生產(chǎn)情況，從富于工作經(jīng)驗的師父那汲取到了很多與本專(zhuān)業(yè)想關(guān)的各種知識，加深我們對渦輪機專(zhuān)業(yè)的認識和理解，深入獲悉了產(chǎn)品設計人員和機械加工工人的工作情況。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際，理論聯(lián)系了實(shí)際，也讓我們了大開(kāi)眼界，知道了本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)之后就業(yè)的方向，為畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
在青島汽輪機實(shí)習期間，我們在本科所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的基礎上，進(jìn)一步學(xué)習了工業(yè)汽輪機，尤其是余熱發(fā)電汽輪機的大概原理以及其與傳統的蒸汽輪機的區別之處，并且還在所學(xué)的透平機械調節與自動(dòng)控制的課程基礎上，更加深入的了解了汽輪機的控制系統的組成，以及生產(chǎn)控制系統的當前的市場(chǎng)企業(yè)狀況。在沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團，我們在透平設計部的張彬工程師的指導下更加深入的理解了離心壓縮機結構、性能、特點(diǎn)等方面十分細節的東西，受益匪淺，除此之外，還學(xué)習了壓縮機熱力設計方法，壓縮機強度設計與校核，水泵原理、結構、設計特點(diǎn)，還參觀(guān)了沈鼓信息化建設的機房，感覺(jué)沈鼓對其產(chǎn)品的售后運行十分的關(guān)注，保證了產(chǎn)品的高效運行；師傅們帶領(lǐng)著(zhù)我們親身到機械加工、裝配、熱處理等車(chē)間進(jìn)行了若干次的參觀(guān)實(shí)習，增加了我們的感性認識。在參觀(guān)實(shí)習中，我了解了不同車(chē)間、班組根據不同生產(chǎn)類(lèi)型的生產(chǎn)組織管理方法，各種制造方法的工藝特點(diǎn)、見(jiàn)識了很多先進(jìn)的機械加工設備和工藝裝備。在參觀(guān)中，我發(fā)現現在的無(wú)論是汽輪機還是壓縮機的生產(chǎn)都具有很多相同之處，例如，其生產(chǎn)方式均以訂單生產(chǎn)為主，市場(chǎng)預測為輔，產(chǎn)品的生產(chǎn)形式表現為多品種、大中小批量；他們的制造過(guò)程大體都經(jīng)歷了產(chǎn)品設計，工藝設計，零件加工，檢驗，裝配調試，包裝入庫。其中產(chǎn)品設計均是青島捷能和沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心，通過(guò)產(chǎn)品設計以保證技術(shù)上的先進(jìn)性與經(jīng)濟上的合理性等。在一般產(chǎn)品的設計中，改進(jìn)設計很普遍，設計者們根據用戶(hù)的工作介質(zhì)的參數要求，對原有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)的設計，將部分結構或零件進(jìn)行重新設計，形成了系列產(chǎn)品；產(chǎn)品設計結束后，設計工作并沒(méi)有結束，還需要進(jìn)行工藝設計，制定優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗的產(chǎn)品制造工藝規程，從而保證生產(chǎn)出的產(chǎn)品能符合設計的目的；接下來(lái)就進(jìn)入了零件加工的環(huán)節，零件的加工包括坯料的鑄造、鍛造、焊接等，坯料的加工有鉗工加工、車(chē)削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工等、熱處理例如正火、退火、回火、調質(zhì)、淬火等，使他們成為合格零件；零件還需要進(jìn)行檢驗，用測量器具對他們進(jìn)行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及無(wú)損探傷、機械性能試驗等方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的鑒定，其中無(wú)損探傷是在不損害被檢對象的前提下ゼ觳飭慵內部及外表缺陷的現代檢驗技術(shù)。沈鼓的無(wú)損檢驗方法有超聲波探傷、磁力探傷。裝配調試汽輪機，壓縮機都是由若干個(gè)零件、組件和部件組成的，工人們需要根據規定的技術(shù)要求，將零件和部件進(jìn)行必要的配合及聯(lián)接，裝配是青島汽輪機和沈鼓制造過(guò)程中的最后一個(gè)生產(chǎn)階段，其中還必不可少的包括了調整、試驗、油漆、包裝。經(jīng)歷了前面的這些，就過(guò)渡到了包裝入庫了，我在沈鼓的車(chē)間外看到了很多用木箱包裹的產(chǎn)品等待發(fā)完全國各個(gè)地區。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告6
一、實(shí)習目的
1：通過(guò)在xxx機床廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠(chǎng)的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
2：在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3：通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習他們在機械行中的無(wú)私貢獻精神。
4：通過(guò)參觀(guān)xxx機床廠(chǎng)，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識面，開(kāi)闊了視野。
5：通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習的要求
為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：
1：機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場(chǎng)加工工藝情況;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類(lèi)型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法。
3：基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應用范圍。
(1) 所實(shí)習搖臂萬(wàn)能銑床的基本結構、加工范圍。
(2) 搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三：生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
(1)：第一周了解車(chē)間及工件大體情況
(2)：第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝
生產(chǎn)實(shí)習的內容
1. 搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度，所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);
2. 搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌，其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理，一般較長(cháng)的導軌需要淬火;
3. 搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低，應加工窄長(cháng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調整而且精度的調整要與國家標準來(lái)對照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的'作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7. 萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長(cháng)面(如導軌面);
9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調整;
10.夾緊
緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著(zhù)密切的聯(lián)系;
11. 工作臺一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗(劃線(xiàn))分為兩個(gè)步驟：以劃線(xiàn)為基準，劃出臺面余量線(xiàn)、中心線(xiàn);其余按要求劃出各面的余量加工線(xiàn);此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;
13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時(shí)將刀具打壞;
13. 加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠(chǎng)情況而定;
14. 在機床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱(chēng)為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過(guò)程稱(chēng)為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱(chēng)為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或專(zhuān)門(mén)劃出的線(xiàn)痕作為找正依據，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線(xiàn)痕，用劃針找正。
16. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習報告。因此正確設計的夾緊機構應滿(mǎn)足下列基本要求：
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時(shí)不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡(jiǎn)單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
18. 加工中心中貼塑導軌的加工過(guò)程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);
19. 在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補;
22. 在介紹測量工作臺面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：
23. 發(fā)藍處理：強制性的氧化措施
24. 升降臺的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;
25. 工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱(chēng)鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類(lèi)零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷(xiāo)同V形導軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29 . 鉆床夾具的主要類(lèi)型鉆床夾具簡(jiǎn)稱(chēng)鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
在短暫的實(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到 學(xué)無(wú)止境 的含義。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習，我們去了xxx機床廠(chǎng)，在xxx機床廠(chǎng)實(shí)習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，真的是受益匪淺。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告7
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，是我們將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，是對我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠(chǎng)進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)認識實(shí)習，在實(shí)習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識， 培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養我們生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習目的、方法及任務(wù)。
認識實(shí)習是本專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，主要目的如下：
1、使學(xué)生對機械設計、制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有一個(gè)完整的理性認識；
2、在生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、生產(chǎn)管理、加工設備、質(zhì)量控制、車(chē)間及工廠(chǎng)布置等方面的知識；
3、驗證、鞏固、加深和擴大已學(xué)課程的理論知識；
4、為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習以及畢業(yè)設計奠定實(shí)踐基礎；
5、培養學(xué)生分析、解決實(shí)際問(wèn)題的.能力；
二、實(shí)習內容。
1、根據車(chē)間的生產(chǎn)情況，公司安排我們進(jìn)行了車(chē)工、磨工、銑工、鉗工數控精加工和線(xiàn)切割六種加工工種；
2、分析零件加工過(guò)程中采用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。
3、分析加工設備的工作原理、功能、傳動(dòng)方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。
4、分析典型零件的結構、設計原則和制造工藝過(guò)程。
三、實(shí)習要求。
1、全面認識機械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理；
2、熟悉機械制造工藝過(guò)程及各類(lèi)物料的輸送過(guò)程：
3、了解機械制造自動(dòng)化中的自動(dòng)控制系統與功能；
四、實(shí)習過(guò)程。
�。ㄒ唬┸�(chē)工。
車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分為：臥式車(chē)床、立式車(chē)床、轉塔車(chē)床、多刀車(chē)床、仿形車(chē)床、單軸縱切自動(dòng)車(chē)床、多軸棒料自動(dòng)車(chē)床等，師傅強調車(chē)加工要注意以下幾點(diǎn)：
1、穿緊身防護服，袖口不要敞開(kāi)；長(cháng)發(fā)要將頭發(fā)扎起來(lái)；在操作時(shí)，不能戴手套。
2、在機床主軸上裝卸卡盤(pán)要停機后進(jìn)行，不可用電動(dòng)機的力量來(lái)取卡盤(pán)。
3、夾持工件的卡盤(pán)、撥盤(pán)、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無(wú)護罩，操作時(shí)就注意離開(kāi)，不要靠得太近。
4、車(chē)削細長(cháng)工件時(shí)，為保證安全應采用中心架或跟刀架，長(cháng)出車(chē)床部分應有標志。
5、車(chē)削形狀不規則的工件時(shí)，應裝平衡塊，并試轉平衡后再切削。
6、對切削下來(lái)的帶狀切屑、螺旋狀長(cháng)切屑，應用鉤子及時(shí)清除，切忌用手拉。
�。ǘ┠ハ骷庸す�。
由于砂輪在磨削加工時(shí)具有超高速性、易脆性等特點(diǎn)，相比其他工種，更易造成安全事故，
1、嚴禁兩人或多人同時(shí)操縱一臺磨床。更換新砂輪時(shí)，必須進(jìn)行靜平衡試驗。
2、磨削工件時(shí)，不能進(jìn)刀過(guò)猛，以防止零件燒傷、退火現象發(fā)生，或砂輪破裂，造成設備損壞及人身安全事故。
3、操作時(shí)應盡量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。
5、平面磨床吸盤(pán)可能失靈，工件未被吸穩，不得開(kāi)動(dòng)砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設備。
6、換向擋塊必須仔細定位，防止機床部件越程，砂輪碰在機床上。
7、測量和裝卸工件時(shí)，必須停止工件轉動(dòng)。機床運轉時(shí)嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機床運動(dòng)部件。
8、測量工件時(shí)，應將砂輪進(jìn)給手輪退刀，防止砂輪快速引進(jìn)時(shí)與工件發(fā)生碰撞。
9、結束工作時(shí)，必須使各個(gè)液壓開(kāi)關(guān)處于停止位置，開(kāi)車(chē)前也需確認。
�。ㄈ┿Q工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實(shí)習安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護網(wǎng)。
5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實(shí)習安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護網(wǎng)。
5、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
6、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
7、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
8、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習內容
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
三、定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
x公司是x汽車(chē)公司的控股子公司，也是x汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，x正宗”的'美譽(yù)。
x年，x汽創(chuàng )出了“x”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，x”的產(chǎn)品格局。
自從x年成為國內最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，x的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。x年，x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—x“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。
目前，x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。
四、毛胚的選擇
1、零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。
2、但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因。
五、總結
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們運用知識的能力。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告9
進(jìn)大學(xué)生活的最后一個(gè)年頭，站在我們面前的就是那個(gè)向往已久的工作社會(huì )，我們的心已經(jīng)開(kāi)始飛進(jìn)那里。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個(gè)巨大的舞臺上展現自我，但我們還需要時(shí)間去了解這個(gè)社會(huì )。為此學(xué)校給我安排了生產(chǎn)實(shí)習.生產(chǎn)實(shí)習是我們機制專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。特別是對中國現實(shí)制造業(yè)水平與國外制造業(yè)水平還有很大差距，激勵著(zhù)我們不斷努力，為實(shí)現中國的偉大復興貢獻自己的力量。
在老師的帶領(lǐng)下,我們在8月31日來(lái)到的經(jīng)緯紡織機械股份有限公司進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習。
經(jīng)緯紡織機械股份有限公司榆次分公司的前身經(jīng)緯紡織機械廠(chǎng)于1951年動(dòng)工興建，1954年8月建成投產(chǎn)，占地面積275萬(wàn)平方米，是中國最大的紡織機械制造基地。公司目前擁有員工3400余名，主要經(jīng)營(yíng)紡機主機及配套、紡機專(zhuān)件、非紡機械等幾大業(yè)務(wù)單元。紡機主機及專(zhuān)件業(yè)務(wù)是公司的支柱產(chǎn)業(yè)，主要生產(chǎn)銷(xiāo)售紡紗機械、化纖機械、織造機械、印染后整理機械及其專(zhuān)配件，主要產(chǎn)品包括細紗機、精梳機、彈力絲機、劍桿織機、轉杯紡紗機等五大類(lèi)機種數十個(gè)機型。細紗機短車(chē)市場(chǎng)占有率達到35%以上，細紗機長(cháng)車(chē)約占75%以上市場(chǎng)份額。公司在全國各地設有9個(gè)銷(xiāo)售技術(shù)服務(wù)部，在印尼、孟加拉設有服務(wù)機構，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國及世界40多個(gè)國家和地區。在中國現有的棉紡紗錠中，近一半的紗錠出自經(jīng)緯。公司技術(shù)中心是我國棉紡織機械行業(yè)唯一的國家級技術(shù)中心，建有一流的產(chǎn)品制造工藝試驗基地。近年來(lái)公司先后承擔了“國家紡織專(zhuān)項” 和“全自動(dòng)轉杯紡和現代自動(dòng)、連續化棉紡萬(wàn)錠生產(chǎn)示范線(xiàn)”等多個(gè)國家級科研項目，并成功參加“十一五”國家重大科技成就展，參展設備達到國際先進(jìn)水平。公司建立有比較完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝技術(shù)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等經(jīng)營(yíng)管理體系，具備鑄造、冷作、機加工、電鍍熱處理、涂裝、裝配等全流程工藝手段，擁有各類(lèi)先進(jìn)加工設備4000余臺(套)。擁有國內一流的鈑金柔性線(xiàn)、箱體柔性線(xiàn)、棉紡專(zhuān)件生產(chǎn)線(xiàn)、劍桿織機凸輪生產(chǎn)線(xiàn)、高速彈力絲機熱箱生產(chǎn)線(xiàn)等流水線(xiàn)生產(chǎn)設備，建有國內第一條細紗機裝配生產(chǎn)線(xiàn)，技術(shù)裝備水平位居同行業(yè)前列。公司先后獲得國家質(zhì)量管理獎、國家一級企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家CIMS應用工程示范企業(yè)、全國五一勞動(dòng)獎狀、中國機械行業(yè)企業(yè)管理重大創(chuàng )新成果獎、全國用戶(hù)雙滿(mǎn)意企業(yè)、中國紡織十大品牌文化、中國紡織品牌文化創(chuàng )新獎、國內首家紡機類(lèi)出口免驗企業(yè)、中國質(zhì)量誠信會(huì )員企業(yè)、山西省功勛企業(yè)、山西省質(zhì)量信譽(yù) AAA級企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號，是GB/T19001-20xx質(zhì)量管理體系認證通過(guò)企業(yè)。在這樣一個(gè)發(fā)展前景不錯的公司實(shí)習，我們也能學(xué)到很多東西。而且工廠(chǎng)里的技術(shù)工人并不保留技術(shù)，只要你肯學(xué)，想學(xué)，就可以去學(xué)。
8月31上午,我們來(lái)到了經(jīng)緯技校,老師首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目, 對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，安全第一.隨后我們對經(jīng)緯廠(chǎng)房進(jìn)行了參觀(guān), 首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。之后我們來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。我們還參觀(guān)了轉配車(chē)間，任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行分類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理.下面就該公司兩個(gè)主要部件的加工工藝進(jìn)行分析.
為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習已經(jīng)結束，在這兩周中，我們看了很多，聽(tīng)了很多，做了很多，當然也懂了很多。在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的`機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。在實(shí)習中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我消除了走向社會(huì )的恐懼心里，讓我對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，同時(shí)讓我感受到自己理論知識的不足，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，在以后學(xué)習中要加強專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，并且要意識到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性.在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識.在此,我感謝工廠(chǎng)的友情合作,感謝工廠(chǎng)師傅們的精心的教導.為了明天,我會(huì )更加努力地奮斗!
最后非常感謝全程陪伴我們的老師們，為了我們不辭勞苦的聯(lián)系實(shí)習單位，關(guān)心我們的生活，為我們耐心的指導。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告10
在這第一個(gè)月的時(shí)間里，辛酸苦辣，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都藏在心里，過(guò)慣了學(xué)生時(shí)代的我突然自己的角色發(fā)生改變了，感覺(jué)生活的壓力來(lái)了，一切的一切不再像以前那么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，可能這就是真的生活吧。
這次實(shí)習，我選擇的單位是本鎮的一家私營(yíng)機械廠(chǎng)。在這一個(gè)月的實(shí)習中，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生，還是一名實(shí)習生，讓我對企業(yè)的適應和自我發(fā)展有了很大的'理解和提升，讓我對自己在今后XX年內做了個(gè)職業(yè)規劃，然后才能有信心，有目標的去朝著(zhù)這個(gè)方向不斷的努力發(fā)展。
既然選擇了這份職業(yè)，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問(wèn)題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個(gè)熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒(méi)有正確的目標和完整的思維發(fā)展觀(guān)，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個(gè)月的實(shí)習中，每天是站著(zhù)的，一站就是一天，8個(gè)半小時(shí)。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來(lái)我全身都是痛，但是沒(méi)辦法，這就是選擇。一開(kāi)始可能自己有點(diǎn)受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬埃信念一直常在，然后一切的一切問(wèn)題不再是理由了。我很努力，很上進(jìn)，靠自己的堅定意志把這個(gè)月干好。
上天是公平的，自己的努力沒(méi)有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說(shuō)。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡(jiǎn)單，一直是按開(kāi)關(guān)，全自動(dòng)化，腦力也不用動(dòng)了，雖有點(diǎn)無(wú)聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽(tīng)從，最初有點(diǎn)不服氣，我大學(xué)生學(xué)那么多，竟然讓我按開(kāi)關(guān)，真的不服氣。但是后來(lái)想想，其實(shí)這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?
漸漸地我把這方面的思想進(jìn)行改觀(guān)了，我對自己說(shuō)：這次實(shí)習不斷讓自己學(xué)會(huì )一點(diǎn)點(diǎn)技能和經(jīng)驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個(gè)良好的開(kāi)端做準備，所以哪怕即使是在無(wú)聊，在沒(méi)技術(shù)的活，咋也要熬過(guò)去，因為沒(méi)有什么比一個(gè)有耐心的人做的更好，我就當是在學(xué)習自己和自我學(xué)習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長(cháng)，我相信!!
整整一個(gè)月了，沒(méi)有一次休息假期，我也沒(méi)有想到自己能這樣堅持下來(lái)，可能自己真的長(cháng)大了，知道以后要面對的社會(huì )和工作壓力，知道掙錢(qián)不容易，知道父母那么多年來(lái)為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今后必須履行的責任。 一個(gè)月就那么過(guò)去了，接下來(lái)的3個(gè)月就不再是問(wèn)題了，因為自己的信心更加壯大。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告11
1、實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2、實(shí)習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法。
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法。
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。
3、實(shí)習車(chē)間
1）毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
2）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的'機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的.時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
4、對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告12
一 、綜述
我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責任有限公司開(kāi)始實(shí)習。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責任公司是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)門(mén)鎖的民營(yíng)企業(yè)。生產(chǎn)場(chǎng)地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車(chē)產(chǎn)品認證。20xx年3月通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。先后在重慶長(cháng)安、重慶力帆、河北長(cháng)安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長(cháng)安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國內轎車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)�，F已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數白臺套，擁有各類(lèi)生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車(chē)付系列汽車(chē)門(mén)鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車(chē)門(mén)鎖體，分為沖壓車(chē)間，模具車(chē)間，注塑車(chē)間，成裝車(chē)間。本次生產(chǎn)實(shí)習的崗位有操作工，車(chē)工，磨工，線(xiàn)切割等。
經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料。
二 、主體
此次實(shí)習我先被分到?jīng)_壓車(chē)間，后被分到模具車(chē)間，做的崗位有操作工，車(chē)工，線(xiàn)切割等。
1.沖壓車(chē)間
生產(chǎn)實(shí)習前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規定必須對新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠(chǎng)教育，車(chē)間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線(xiàn)之一，車(chē)間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機床，正式職工50余人。該線(xiàn)主要沖壓本廠(chǎng)的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強的沖擊力，它要和模具配合使用 。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車(chē)間的實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車(chē)間師傅完成鎖體的模具設計任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的CAD畫(huà)圖再線(xiàn)設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車(chē)間辦公室其他師傅請教學(xué)習。車(chē)間開(kāi)展座談會(huì )，會(huì )上車(chē)間主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間員工都自覺(jué)站對進(jìn)食堂，廠(chǎng)內走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養。
2.車(chē)工
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
師傅先細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，讓我逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的`直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)XXmm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)XXmm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我已經(jīng)熟悉了本項操作。
由于時(shí)間的原因，我只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!
3 線(xiàn)切割
車(chē)間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身(固定各機械、傳動(dòng)系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。
立式回轉電火花線(xiàn)切割機(臥式自旋轉電火花線(xiàn)切割機)的特點(diǎn)與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線(xiàn)切割加工均有不同，首先是電極絲的運動(dòng)方式比傳統兩種的電火花線(xiàn)切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉運動(dòng);其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉運動(dòng)，所以立式回旋電火花線(xiàn)切割機與其他類(lèi)型線(xiàn)切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線(xiàn)切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實(shí)現了電極絲的高速旋轉運動(dòng)和低速走絲的復合運動(dòng)。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線(xiàn)切割機相同。
它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線(xiàn)等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線(xiàn)切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線(xiàn)切割機床通常分為兩類(lèi)：一類(lèi)是高速走絲電火花線(xiàn)切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動(dòng)，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng )的電火花線(xiàn)切割加工模式;另一類(lèi)是低速走絲電火花線(xiàn)切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？粗�(zhù)數控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小。
4 數控機床
先聽(tīng)師傅講解，然后通過(guò)示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線(xiàn)切割機床、數控磨床及數控車(chē)床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動(dòng)系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數據，對這些數據進(jìn)行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動(dòng)機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動(dòng);檢測系統則是用來(lái)檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據其差別調整機床運動(dòng);機床傳動(dòng)系統是由進(jìn)給伺服驅動(dòng)元件至機床執行件之間的機械進(jìn)給傳動(dòng)裝置;輔助系統種類(lèi)繁多，如：固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復加工)、自動(dòng)換刀(可交換指定刀具)、傳動(dòng)間隙補償償機械傳動(dòng)系統產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數控銑削加工之外的數控線(xiàn)切割、數控電火花成型、數控車(chē)削、數控磨削等的數控編程各有其特點(diǎn)，本書(shū)將重點(diǎn)介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來(lái)自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動(dòng)部件的運動(dòng)。
三、 實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。這次實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專(zhuān)科學(xué)習的電方面的知識水平。這次能有機會(huì )去渤海冶金設備有限公司公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。
明確校外實(shí)習的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。""校外實(shí)習、工學(xué)結合"是現代職業(yè)教育的一種學(xué)習模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì )、向往工作，渴望獨立的開(kāi)拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
四、致謝
在企業(yè)中師傅XX#的精心指導和嚴格要求下，本次實(shí)習才得順利結束。在整個(gè)生產(chǎn)實(shí)習期間，從安全教育到最后的數控線(xiàn)切割的學(xué)習都傾注了企業(yè)指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經(jīng)驗，指導我如何更好地做好工作。在許多實(shí)踐工作中給了我細致無(wú)微的指導，每一個(gè)細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實(shí)訓指導的領(lǐng)導，車(chē)間主任，同事等人員的關(guān)懷和照顧，感謝企業(yè)領(lǐng)導給我學(xué)習的機會(huì )。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告13
經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習，我們迎來(lái)了大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節—生產(chǎn)實(shí)習。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習動(dòng)員，老師給我們布置了實(shí)習中要用心學(xué)習和了解的各項內容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀(guān)察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)，我個(gè)人也把這次實(shí)習看作是對我大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識的一個(gè)檢驗，我想實(shí)習現場(chǎng)的一些設備和加工方法也許會(huì )用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會(huì )認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內容去發(fā)現問(wèn)題和尋找答案，認真學(xué)習工人師傅的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我有機會(huì )接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過(guò)實(shí)習，也使我對機械裝備和制造過(guò)程有了充分的了解和認識。
一、實(shí)習目的
本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn)，了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段；了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用，為后續課程的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介
實(shí)習單位是xx第一機械制造集團公司，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點(diǎn)投資規劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習條件及管理工作規范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見(jiàn)的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車(chē)床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車(chē)裝配線(xiàn)處于國內一流水平
四、實(shí)習內容
4月12日，周一，校內實(shí)習動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習內容、實(shí)習要求以及實(shí)習中的安全問(wèn)題。
4月13日，周二，實(shí)習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。
4月14日—4月15日，出發(fā)至到達實(shí)習地點(diǎn)。
4月16日，周五，19日，周一，在1實(shí)習。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)后走安全xx；注意工作的'吊車(chē)和行進(jìn)中的電車(chē)；不在廠(chǎng)區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復制東西；不允許拍照；不該問(wèn)的不問(wèn)。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開(kāi)始進(jìn)入1實(shí)習。進(jìn)廠(chǎng)前師傅強調：進(jìn)廠(chǎng)后不動(dòng)工人調整好的手柄。
這兩天的實(shí)習，讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如臥式鏜床、立式車(chē)床、坐標鏜床、立式鉆床。
這兩天的實(shí)習著(zhù)重看了一些盤(pán)類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹下工件連接盤(pán)的加工工藝。
a采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車(chē)端面、內孔，鏜孔→車(chē)端面，鏜錐孔→劃線(xiàn)→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
4月20日—21日，周二，周三，在2實(shí)習。
2其有8個(gè)車(chē)間：下料、熱處理車(chē)間……
在2期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會(huì )了辨別不同刀具。
在2的實(shí)習還重點(diǎn)看了箱體類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹工件B的加工工藝。
B采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線(xiàn)→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線(xiàn)銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。
4月22日，周四。
上午我們參觀(guān)了3。從而對汽車(chē)有了初步了解。
下午參觀(guān)了4。
4月23日，周五，在5實(shí)習。5主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車(chē)間：沖壓車(chē)間，表面處理車(chē)間，管件裝配、焊接、散熱器車(chē)間，大部件裝配、方向盤(pán)、空氣濾清器車(chē)間，機加車(chē)間。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實(shí)習日記并完成xx。
4月30日，周五，成績(jì)答辯。
五、實(shí)習總結
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，雖然時(shí)間不長(cháng)，但在實(shí)習的過(guò)程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習的過(guò)程中，我對于各種加工機床有了更加直觀(guān)的了解，通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)看各種零件在機床上的加工過(guò)程，我對《機械制造技術(shù)基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動(dòng)控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個(gè)前提是操作者會(huì )操作機器。
實(shí)習中，我認識到書(shū)本理論知識與現實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時(shí)說(shuō)到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠(chǎng)里一問(wèn)這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了，更別說(shuō)辨認刀具了。但是，這也并不是說(shuō)書(shū)本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節，在實(shí)習參觀(guān)過(guò)程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類(lèi)似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說(shuō)的一致。
在實(shí)習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時(shí)，1mm上角度1，長(cháng)度差0.0003mm。
這次實(shí)習，使我受益匪淺，通過(guò)實(shí)習，我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì )認真的把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì )，我會(huì )在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng )新，在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告14
我在學(xué)校學(xué)的是機械專(zhuān)業(yè)，我將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
我在xx機械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習工作，這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于19xx年，位于xx市工業(yè)區，占地面積xx平方米。
實(shí)習崗位：生產(chǎn)工人
實(shí)習過(guò)程
一、安全第一
對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的地方。
二、毛坯選擇
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。
三、加工車(chē)間
車(chē)間共分為五部分，車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有xx百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少有近年出來(lái)的新型加工機床；二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。
在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程：胚料——劃線(xiàn)——刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
四、裝配車(chē)間
任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大約xx人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將所收集的零件進(jìn)行歸類(lèi)，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
五、對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密的融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬了機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的'，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。
21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。
六、對本次實(shí)習的體會(huì )
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間的特點(diǎn)，方式。
“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。
機械生產(chǎn)實(shí)習報告15
實(shí)習目的：
實(shí)踐與理論相結合是高等工科院校實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，是在校大學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的大課堂，是提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好辦法。結合大一的金工實(shí)習，再通過(guò)本次去工廠(chǎng)的參觀(guān)學(xué)習，我們更真切地感受到車(chē)間的氣氛，更深入、感性的了解到一些機床設備，零件加工的工藝流程，使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認識。
實(shí)習時(shí)間：
1、xx彈簧有限公司——20xx年xx月xx日
2、xx汽車(chē)配件有限公司——20xx年xx月xx日
實(shí)習過(guò)程：
1、xx彈簧有限公司
xx彈簧有限公司以“xx、xx”作為公司的宗旨。長(cháng)期榮獲xx公司的質(zhì)量認證，具有xx年的彈簧生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗。
�。�1）彈簧按功能分類(lèi)有很多：
1、壓簧，如TC—0011；
2、扭簧，如V22；
3、塔簧，如TC—004；
4、扣鉤組合，如V2；
5、電池彈簧，如TC—005；
6、鐘座彈簧，如TC—0012等。
�。�2）按照化學(xué)成分分類(lèi)根據GB/T13304標準，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。
非合金彈簧鋼的碳含量一般在xx%~xx%。
合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎上，通過(guò)適當加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿(mǎn)足制造各種彈簧所需性能的鋼。
�。�3）工廠(chǎng)有生產(chǎn)設備和檢測設備。彈簧制造技術(shù)及設備：電腦彈簧制造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動(dòng)送線(xiàn)機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設備等各類(lèi)專(zhuān)用設備；各類(lèi)彈簧檢測儀器及設備：彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設備、防腐性能試驗設備、疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、拋光機、探傷設備等檢測專(zhuān)用儀器等。
2、xx汽車(chē)配件有限公司
xx汽車(chē)配件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種汽車(chē)、摩托車(chē)、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件，活塞產(chǎn)銷(xiāo)量居全國活塞制造業(yè)之首。
實(shí)習總結：
這次參觀(guān)實(shí)習，我們近距離地接觸到了平時(shí)只出現于書(shū)本上、圖片中的各種儀器設備，對我們來(lái)說(shuō)意義深遠。它讓我們更貼近技術(shù)工人的生活，了解了現代機械生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。而且讓我增長(cháng)了更多的.專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足，更加明確今后努力的方向。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，我們將接觸到很多我們所不懂的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試，勇于創(chuàng )新的人才能有所突破，有所創(chuàng )新。這兩天的實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了真正目的。
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