安全事故學(xué)習心得體會(huì )匯編15篇
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編收集整理的安全事故學(xué)習心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )1
近期我們SPS-B工段組織員工學(xué)習了14年的事故報告。經(jīng)過(guò)學(xué)習我深有感觸。作為物流部門(mén)的一名一線(xiàn)員工，我深知一線(xiàn)生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的拖車(chē)叉車(chē)及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進(jìn)行操作，它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個(gè)人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進(jìn)取學(xué)習這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
經(jīng)過(guò)學(xué)習這些事故報告，我們發(fā)現事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類(lèi)事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個(gè)家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響�？墒俏覀儜斣诠ぷ髦胁粩嗟靥嵝炎晕壹毿�，細心，再細心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時(shí)的工作中，我們應認真研究和討論事故的經(jīng)過(guò)，結合部門(mén)的實(shí)際情景，制訂出有效的.防范措施，防止類(lèi)似事故在我們身邊發(fā)生，必須時(shí)刻堅持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不及時(shí)的處理，就會(huì )留下無(wú)窮的隱患。所以，我們在實(shí)際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)發(fā)現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩�，我�?huì )安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )2
根據公司《“2.09”較大安全事故的通報》文相關(guān)要求，針對本崗位、本項目存在的安全質(zhì)量問(wèn)題，書(shū)寫(xiě)安全質(zhì)量反思材料和加強安全質(zhì)量工作的措施建議，具體匯報如下：
今年分部安全生產(chǎn)形勢會(huì )更加嚴峻，施工工期已落后公司及業(yè)主要求的工期。隧道設計為2級風(fēng)險源，地質(zhì)圍巖Ⅳ、Ⅴ級破碎且富水，至今隧道掘進(jìn)情況來(lái)看圍巖變化非�？�，進(jìn)口、橫洞及出口上臺階都出現過(guò)塌方情況，未造成人員傷亡。安全工作肩負壓力加劇，今年要采取及加大安全管理工作的方法和力度。
1、要提高項目主要管理人員及從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有認識提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
2、要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把隱患當事故，排查隱患很重要的是要細致、謹慎采取全面的方法、手段。
3、要抓好安全質(zhì)量要求的落實(shí)。樹(shù)立正確的防范意識，抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。
4、要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。今年主要是隧道開(kāi)挖支護、雁石溪大橋既有線(xiàn)施工、火工品、現場(chǎng)用電、起重吊裝、消防等安全管理都是重點(diǎn)，對分管重點(diǎn)自己要重視起來(lái)，做到及時(shí)解決問(wèn)題，保證重點(diǎn)工程管控到位。
5、要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。首先是現場(chǎng)帶班及班組長(cháng)層面工作的重要性，與現場(chǎng)工作結合最緊密，抓好了這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對帶班及班組長(cháng)要加強安全質(zhì)量教育培訓工作，要與我們管理順勢并道，通過(guò)他們將安全管理理念有效的傳達到作業(yè)人員。
6、要職能部門(mén)職能抓。每個(gè)部門(mén)都有各自的職責重點(diǎn)，各部門(mén)負責人首先要將工作重點(diǎn)放在安全質(zhì)量上，要經(jīng)常去施工現場(chǎng)排查各安全質(zhì)量類(lèi)隱患、不斷揭示問(wèn)題，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
7、公司在對項目進(jìn)行管控或日常檢查時(shí)，要對項目安全生產(chǎn)主要管理人員及相關(guān)人員盡職盡責情況進(jìn)行監督檢查，如安全生產(chǎn)責任制、用電及火工品管理卡等文件內容是否真正落實(shí)到位。
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程；某某安全生產(chǎn)責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當等等。綜上所述這無(wú)數血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀(guān)所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時(shí)，缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對抓安全工作較為淡薄，執行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態(tài)復萌”。結果還會(huì )犯下過(guò)去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩步發(fā)展的今天，更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn)，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的.關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂(yōu)患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責”的“三�！本�。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護能力，多角度地去考慮習慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )3
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓，今天部門(mén)組織教育學(xué)習了這個(gè)事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛(ài)是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著(zhù)那因事故造成的傷害，看著(zhù)那觸目驚心的事故現場(chǎng)，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權利。
社會(huì )的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線(xiàn)。在安全生產(chǎn)中，必須堅持以人為先，因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng )造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過(guò)人來(lái)完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的'思想，會(huì )導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關(guān)；愛(ài)心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來(lái)，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過(guò)此次學(xué)習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話(huà)務(wù)中的安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我認真的責任心來(lái)?yè)Q取的安全無(wú)事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)： 一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續深化話(huà)務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng )新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節，建立責任制話(huà)務(wù)安全檢查工作責任制，真正做到“首問(wèn)責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶(hù)告知整改力度，對各類(lèi)安全隱患加大力度進(jìn)行話(huà)務(wù)溝通，及時(shí)上報，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強安全生產(chǎn)事故應急處置，做好相應的話(huà)務(wù)應急預案的報備。
客服部呼叫中心：林曉暉
安全事故學(xué)習心得體會(huì )4
杭州地鐵11·15坍塌事故已過(guò)去四年多了，但每當想起這起事故，都會(huì )讓我們每個(gè)四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個(gè)人的影響也是深遠的。在公司組織觀(guān)看了11·15事故的視頻后，內心觸動(dòng)很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì )大致有以下幾點(diǎn)：
一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會(huì )出事，越是不在意，卻越會(huì )在不在意的地方出現問(wèn)題。
二、生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)及監控不到位，場(chǎng)地早就出現地面沉降視而不見(jiàn)，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的后果。
三、技術(shù)管控不到位，基坑開(kāi)挖的分層分段未按規范標準進(jìn)行。而在基坑開(kāi)挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐就繼續開(kāi)挖。
作為一名四局的員工，通過(guò)11·15事故的慘痛教訓，深刻體會(huì )到安全是生產(chǎn)的前提和基礎，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒(méi)有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng)，是沒(méi)有良知與責任的生產(chǎn)。結合自身，有以下幾點(diǎn)認識：
一、加強施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對現場(chǎng)的技術(shù)管控。
二、增強個(gè)人安全意識
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹(shù)立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來(lái)建設家園，不是一個(gè)領(lǐng)導或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來(lái)保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動(dòng)每一個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng )造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng )造出一片安全祥和的施工現場(chǎng)�！鞍踩谝�，警鐘長(cháng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著(zhù)我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農電工作18年以來(lái)，我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著(zhù)手：
一、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級級落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內容要豐富，活動(dòng)內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習要有分析有比較，使通報成為我們的前車(chē)之鑒。
三、班組長(cháng)和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場(chǎng)勘察和隱患預陷，認真開(kāi)好班前班后會(huì )，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實(shí)農配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強對臨時(shí)工，民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對其中一項的'忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂(yōu)，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故學(xué)習心得體會(huì )5
近日，公司組織學(xué)習了重慶12。23井噴事故和青島11。22管道爆燃事故的安全教訓分析。從集團公司到管道局，各級領(lǐng)導、各部門(mén)都高度重視此次安全教訓的學(xué)習，對事故視頻進(jìn)行了層層傳達落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門(mén)中開(kāi)展接受事故教訓為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動(dòng)。
我們在學(xué)習了事故通報后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢？是什么原因造成了這一起又一起的重大傷亡事故？石油石化行業(yè)是高危行業(yè)，從國家到單位再到個(gè)人，都深知安全的重要性，各項規章制度及操作規程已非常完善，但是事故的發(fā)生總是不能避免，為什么呢？我想究其根源還是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。 “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，本來(lái)是可以妥善解決的事故卻總是重視不夠，一心想著(zhù)不報告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問(wèn)題，掩飾錯誤，在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾，隨后便釀成了更大的悲劇和后果。還有一些人憑著(zhù)自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章；習慣性違章進(jìn)一步發(fā)展就產(chǎn)生了“麻痹”思想，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的.，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢？如果日常安全防護可靠、如果日常監管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“ 11。22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識，導致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設計、施工到監督，那一個(gè)環(huán)節不到位都有可能導致事故的發(fā)生，因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為，對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的我們必須承擔起責任。試想，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )6
首先反思我們公司為什么會(huì )接連不斷的出現一系列的重大安全事故：
一、 工作負責人、工作人員、安全責任不清，現場(chǎng)監督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對危險源的辨識，事實(shí)證明如果對危險點(diǎn)不預測、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設想。
二、 通過(guò)多起起事故分析暴露出的問(wèn)題：違章作業(yè)、思想麻痹、 不負責任的野蠻施工行為，1.先說(shuō)違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗電、不正確掛接地線(xiàn)等違章現象，都是在沒(méi)有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒(méi)有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹：沒(méi)有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。3.不負責任：制度不健全、管理不到位、嚴不起來(lái)、落實(shí)不下去、執行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施形同虛設。
三、 現場(chǎng)監督、檢查落實(shí)不到位，而且檢查流于形式，且在檢 查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備的管理不到位，消缺不及時(shí)，工器具在施工當中為了圖省事，以小帶大使用，超負荷使用，設備老化，更新不及時(shí)，日常巡檢又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的
發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責任心不強，職工自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不清楚，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的.不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視，因為某些細小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來(lái)我們公司這樣的事故屢見(jiàn)不鮮。
通過(guò)反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導斟酌：
一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中，應時(shí)刻注意一些小節，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。
二、 結合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險點(diǎn)，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過(guò)程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識和安全管理水平。
三、 施工前要做到對工作現場(chǎng)要清楚，地形、地貌等相關(guān)情況 要清楚，工作的危險點(diǎn)要清楚，工作任務(wù)、工作范圍應注意的事項、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。
四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標、工作范圍、工作位置 明確，工作人員對工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確，對工作的危險點(diǎn)、注意事項明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。
我相信只要我們從事故中吸取教訓，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識，我們安全管理工作一定會(huì )有所改觀(guān)。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )7
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故，我公司※廠(chǎng)發(fā)生氮氣窒息事故，我在學(xué)習了事故通報后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現，
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線(xiàn)，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )穩定，因此作為一名開(kāi)�；袠I(yè)的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學(xué)習，增強自身的安全意識，提高個(gè)人的安全應變能力。
安全環(huán)保學(xué)習材料每期都刊登4—5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統氮氣窒息事故，集團公司在安全工作上投入了大量的人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級的事故，依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”“預防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì )帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì )因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認真貫徹遵循“安全第
一、預防為主”的原則，在日常工作中通過(guò)對人的安全意識的提高來(lái)提高對物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的'定期安全培訓、安全學(xué)習顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應對能力，嚴格按照各項規章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對于物的本質(zhì)化安全管控，通過(guò)對設備的維護保養、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產(chǎn)運行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jì)效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì )安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )8
“學(xué)校安全無(wú)小事”，安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，是維護社會(huì )穩定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實(shí)施的重要因素，學(xué)校要進(jìn)一步增強安全意識，完善安全管理制度，深入開(kāi)展安全教育活動(dòng)，全面提高學(xué)生的安全素質(zhì)，努力創(chuàng )建平安和諧校園。
一、指導思想：
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)加強對學(xué)校安全工作的領(lǐng)導，強化管理，落實(shí)各項安全制度，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，根據《安徽省學(xué)校安全工作條例》，現就安徽省中小學(xué)安全教育和應急管理工作做如下總結：
二、組織領(lǐng)導
1、成立安徽省教育系統安全教育和應急管理工作領(lǐng)導小組及其辦公室。
2、制定安徽省中小學(xué)安全教育和應急管理工作制度。
3、召開(kāi)中小學(xué)安全工作領(lǐng)導小組會(huì )議。研究學(xué)校安全工作。
三、工作要點(diǎn)：
一）強化學(xué)校安全管理
4、嚴格學(xué)校安全工作制度。
5、建立健全安全管理責任制度。
6、強化安全教育。
二）強化學(xué)校安全管理
7、完善學(xué)校安全工作管理機制，加強學(xué)校安全管理工作的領(lǐng)導與管理，建立健全安全管理工作責任制度。
8、完善學(xué)校安全工作管理網(wǎng)絡(luò )機制，明確安全管理工作人員的工作職責。
9、加強學(xué)校安全監管，嚴格學(xué)校安全管理工作責任追究制度。堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，實(shí)行“分級管理”和“層層落實(shí)”。
三）強化安全教育，提高學(xué)生和教職工的安全意識
10、堅持以人為本，安全第一，預防為主的方針，開(kāi)展安全教育、法制教育、消防教育、交通安全教育、食品安全教育和心理健康教育。
11、堅持“安全無(wú)小事，責任重于泰山”的原則，開(kāi)展學(xué)生交通安全教育，預防交通事故。
12、強化學(xué)校的安全管理工作，加強師生安全工作的領(lǐng)導，做到警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈。
四）強化教育，提高防范意識
13、認真執行教育主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)的.有關(guān)規定，做好學(xué)校安全工作，嚴格教師值日值班和領(lǐng)導帶班，做到校園全方位開(kāi)展治安綜合治理工作。
14、學(xué)校將與家長(cháng)簽訂安全責任狀，明確各自安全職責。
15、學(xué)校利用安全教育課、班會(huì )等，向全體學(xué)生進(jìn)行安全教育宣傳活動(dòng)，在學(xué)生中樹(shù)立起安全意識，及時(shí)對存在的安全問(wèn)題進(jìn)行排查、整改。
五）加強學(xué)校安全保衛工作
16、學(xué)校嚴格規范保衛人員的工作職責。
17、學(xué)校加強保衛人員的工作職責，加大檢查考核力度，對保衛人員實(shí)行考核與年度考核相結合的辦法。
18、建立健全學(xué)校安全事故報告和應急處理機制，完善保衛、保安和治安制度，嚴防學(xué)校惡故的發(fā)生。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )9
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路運輸安全管理，進(jìn)一步規范安全事故報告、統計和調查處理工作，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》等法律法規及上級有關(guān)事規定和要求，結合本公司實(shí)際，特制定本制度。
一、生產(chǎn)安全事故報告
(一)、在道路上發(fā)生交通事故后，車(chē)輛駕駛人必須采取以下緊急處置措施。
1、立即停車(chē)。當發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛人首先采取制動(dòng)措施停車(chē)，避免交通事故損害的進(jìn)一步擴大，也有利于交通事故的處理和現場(chǎng)證據的固定。
2、保護現場(chǎng)。發(fā)生交通事故時(shí)，要注意保護現場(chǎng)，有利于查清事故原因和認定相關(guān)方的責任。事故現場(chǎng)的范圍通常是指機動(dòng)車(chē)采取制動(dòng)措施時(shí)的地域或停車(chē)的地域，以及受害人進(jìn)、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的可立即撤離現場(chǎng)或者報告公安交通管理部門(mén)。
3、立即搶救傷員。機動(dòng)車(chē)駕駛人如果發(fā)現受害人受傷，應立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過(guò)多。及時(shí)撥打120，緊急情況下，可攔截過(guò)往車(chē)輛或事故車(chē)輛直接將傷員送往醫院，但注意保護好現場(chǎng)和有關(guān)證據。
4、及時(shí)報案。發(fā)生交通事故后，駕駛人應及時(shí)報案，報案時(shí)講清楚交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、號牌、傷亡和損失情況等。
5、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和交通運輸部制定《道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度》的規定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員除向公安交通管理部門(mén)報案外，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即向本單位負責人或安全部門(mén)報告，公司接到報告后必須在1小時(shí)內向行業(yè)管理部門(mén)報告，如發(fā)生較大及以上事故應同時(shí)向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)等報告，并啟動(dòng)應急救援預案。
(二)、報告的主要內容包括：
1、事故發(fā)生單位概況(車(chē)輛牌號、車(chē)型、運行線(xiàn)路、核載(實(shí)載)人數，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號);
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況;
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
5、以及采取的措施;
6、事故報告出現的新情況(道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的)應當及時(shí)補報;
7、其他應當報告的情況。公司和個(gè)人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
二、事故統計
安全生產(chǎn)事故統計和分析的目標是總結事故特點(diǎn)和原因，提出針對性的事故預防措施。為了實(shí)現這一目標，做好道路客運安全生產(chǎn)事故統計和分析工作應遵循以下原則：
1、建立健全責任明確、運轉有序的工作機制。安全委員會(huì )確定事故統計工作人員，并保持統計人員的相對穩定，保持統計工作的連續性，確保統計信息的可靠性。及時(shí)填報事故報表，確保統計工作及時(shí)準確。
2、明確統計工作要求。對各類(lèi)安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規定上報時(shí)間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。
3、做好相關(guān)資料的搜集。資料搜集又稱(chēng)統計調查，是指對大量的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組，是整個(gè)事故統計工作的前提和基礎。傷亡事故統計是一項經(jīng)常性的統計工作。統計調查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。
4、加強統計資料的整理。資料整理又稱(chēng)統計匯報，是將搜集的'事故資料進(jìn)行審核、匯總，并根據事故統計的要求計算有關(guān)數值。匯總就是按一定的統計標準，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。然后按組進(jìn)行統計計算第四項指標及指標完成情況。
5、逐步建立健全傷亡事故數據庫。建立事故數據庫有利于在相互孤立的統計信息之間建立起有機的聯(lián)系，實(shí)現事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢(xún)及分析應用，提高效率。
6、強化分析，切實(shí)發(fā)揮事故統計工作的導向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數值，填入統計表或繪制統計圖，應用相對指標和覺(jué)得指標使大量的零星資料系統化、條理化、科學(xué)化，是統計工作的結果。事故統計結果可以用統計指標、統計表、統計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數據上，要能透過(guò)數據，發(fā)現問(wèn)題。要建立月度分析制度，定期召開(kāi)分析會(huì )，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結合起來(lái)，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)、規律和存在的問(wèn)題，找出安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統計工作的基礎導向作用。
三、事故調查制度
1、對事故的調查處理在配合協(xié)同公安交警部門(mén)的前提應當及時(shí)、準確，并嚴格按照“四不放過(guò)”的原則認真調查處理;
2、事故調查報告的主要內容：
(1)、事故方式單位名稱(chēng)、地址、隸屬關(guān)系等概況;
(2)、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、類(lèi)別、事故救援和善后處理情況;
(3)、造成人員傷亡和經(jīng)濟損失(直接或間接損失);
(4)、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);
(5)、交警部門(mén)對事故責任認定;
(6)、對事故責任者的處理建議;
(7)、事故防范和整改落實(shí);
3、事故調查處理程序：
(1)、發(fā)生一般事故，由安全部門(mén)按照事故調查報告內容作出事故調查報告并按“四不放過(guò)”原則作出處理，上報公司安全領(lǐng)導小組辦公室備案，同時(shí)報送當地有關(guān)安全監管的部門(mén);
(2)、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門(mén)負責調查報告和作出處理上報;
(3)、對事故進(jìn)行通報。
4、按規定建立和完善事故檔案資料，由安全部門(mén)負責建檔。
5、事故處理分析處理制度
(1)、發(fā)生較大安全事故，公司總經(jīng)理、分管安全領(lǐng)導必須立即趕赴現在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關(guān)管理部門(mén)。
(2)、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領(lǐng)導，并迅速組織有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
(3)、發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關(guān)部門(mén)保證事故平穩、有序、完善地得到處理，減少社會(huì )影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。
(4)、發(fā)生各類(lèi)交通事故，應將事故的各種資料納入駕駛員個(gè)人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過(guò)”原則組織企業(yè)員工進(jìn)行案例分析，吸取教訓。根據事故發(fā)生原因，制定相關(guān)的防范措施。
6、事故處理程序
(1)、一般事故，由公司召開(kāi)事故分析、處理會(huì )，演示事故現場(chǎng)圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，上報肇事者的處理意見(jiàn)和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導審批同意后，組織落實(shí)處理及教育措施。
(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責一般事故由公司組織召開(kāi)事故分析、處理會(huì )，演示事故現場(chǎng)圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實(shí)。
(3)、嚴格按照“四不放過(guò)”的原則，對事故進(jìn)行后期處理：一般事故的“四不放過(guò)”工作，由公司按要求進(jìn)行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案;重、特大事故還需由公司安全領(lǐng)導小組進(jìn)行驗收。
四、事故調查處理工作流程
本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。
1、當接到交通事故報告后，接報人必須第一時(shí)間向上級部門(mén)級領(lǐng)導(必要時(shí)可以越級)報告事故簡(jiǎn)況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類(lèi)擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機)趕赴事故現場(chǎng)，查清傷者送院情況，了解報案(交警、保險)情況，拍攝現場(chǎng)及車(chē)輛照片(車(chē)輛前、后、左、右及內部)，如現場(chǎng)已撤離，應向目擊者、當事人或交警了解現場(chǎng)情況，繪制事故現場(chǎng)圖。
2、在安全管理人員前往現場(chǎng)的同時(shí)，公司主管人員須根據事故類(lèi)型趕赴醫院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息(身份證明)及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時(shí)與醫生和院方溝通，盡力搶救傷者。
3、事故現場(chǎng)處理結束后，必須及時(shí)按照事故處理“四不放過(guò)”的原則認真分析事故原因;教育全體從業(yè)人員吸取教訓;落實(shí)切實(shí)可行的防范措施。
4、待事故責任認定后，必須對事故責任人進(jìn)行嚴肅處理，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。
五、對上報的事故報告、統計報表發(fā)現錯、漏現象的，應及時(shí)作出更正說(shuō)明，重新填報報表。
六、事故統計報告要求如實(shí)、及時(shí)、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時(shí)扣除事故報告得分;造成負面影響或延誤工作的，必須追究相關(guān)工作人員的責任。
七、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，公司按照國家有關(guān)規定給予經(jīng)濟處罰或開(kāi)除;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
八、事故調查處理應當保持事實(shí)求實(shí)，務(wù)求實(shí)效，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)準確的查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認定了事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人，管理責任人依照法律法，規追究責任。
九、事故調查組成員在事故調查中應當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查秘密。未經(jīng)調查組長(cháng)允許，事故調查組成員不得發(fā)布事故有關(guān)信息。
十、事故處理必須遵循“四不放過(guò)”的原則。即：事故原因未查明不放過(guò);廣大從業(yè)人員沒(méi)受到教育不放過(guò);未采取有效防范措施不放過(guò);事故責任人未受到處理不放過(guò)。
十一、未盡事宜按照有關(guān)法律、法規、規章、制度執行。
本辦法適用范圍為本公司屬所有車(chē)輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產(chǎn)安全事故報告、統計和調查處理責任單位為安全委員會(huì )。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )10
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的'一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項法規。通過(guò)學(xué)習培訓，確立認定學(xué)校承擔責任的劃分原則是過(guò)錯責任，細化了學(xué)校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權利，又維護了學(xué)校的合法權益。
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在工作中，“安全第一”，“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”，安全是最大的效益我希望大家共守規則渴望安全，在改革開(kāi)放大好形勢下，國家要發(fā)展，人民要安全，俗話(huà)說(shuō)'生命才是革命的本錢(qián)。當我們不遵守規則時(shí)，實(shí)際上是在醞釀著(zhù)一場(chǎng)悲劇。想一想，倘若我們出了什么意外，親人該怎么辦呢？生命如此美好，每個(gè)人只有一次，我們要是因為不遵守安全規則，不僅會(huì )失去自己可貴的生命，還會(huì )摧殘別人的生命。
所以要求所有員工。提高認識，樹(shù)立正確的安全觀(guān)，安全與人人相關(guān)，安全與全社會(huì )相連，如何提高全員全社會(huì )安全意識，這對做好企業(yè)安全工作有著(zhù)極其重要的意義，我認為搞好安全工作，生產(chǎn)發(fā)展需要外，還要正確樹(shù)立以下兩處安全特點(diǎn)：
1。要樹(shù)立正確的安全人生觀(guān)，安全工作是社會(huì )性工作，安全工作做好了，于人、于已、于企業(yè)、于社會(huì )都得益。反之，安全工作做不好，發(fā)生事故，傷到自己，給自己帶來(lái)痛苦；傷著(zhù)他人，給他人帶來(lái)災難，給企業(yè)造成損失，對社會(huì )造成不良影響。因此，樹(shù)立正確的.安全人生觀(guān)，是搞好安全工作的基礎；
2。樹(shù)立正確的安全法制觀(guān)，安全為天，法律至上”。安全工作是“人命關(guān)天”的大事，是企業(yè)的首要工作，“安全是‘天字號’第一大事”。企業(yè)規章制度，是企業(yè)以往血的事故教訓的總結，是企業(yè)法律法規，是員工的行為規范，企業(yè)內每一個(gè)員工都必須嚴格遵守。
企業(yè)規章制度，同樣是一個(gè)要求大家必須共同遵守的行為準則，只有每一個(gè)員工都共同遵守，才能保一方平安。因此，我們應在班組大力倡導“遵章守紀光榮，違MMMM章違紀可恥”的風(fēng)氣，并制訂相應的管理措施，嚴懲違章違紀人員，獎勵敢于與違章違紀作斗爭的人員，形成“人人保平安，個(gè)個(gè)守規章”的良好局面。
生命只有一次，不要拿自己的生命開(kāi)玩笑。讓我們共同遵守安全規則，做一個(gè)珍惜生命的人，做一個(gè)文明的人，那么，展現在我們面前的將是一個(gè)七彩的世界。讓我們攜起手來(lái)，關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命。從我做起，共同遵守規則吧！
安全事故學(xué)習心得體會(huì )12
為積極貫徹落實(shí)宿豫區總工會(huì )關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知，順河鎮總工會(huì )結合實(shí)際，講究特色，精心組織，注重實(shí)效，廣泛深入地開(kāi)展了全方位、多層次、多渠道、多形式的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，在全鎮各部門(mén)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的大力支持、積極配合和踴躍參與下，活動(dòng)取得了良好效果。
一、宣傳到位，狠抓落實(shí)。
開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)是黨中央、國務(wù)院為宣傳安全生產(chǎn)系列方針政策和普及安全生產(chǎn)法律法規知識、增強全民安全意識的一項重要舉措，開(kāi)展好這次活動(dòng)對于推進(jìn)企業(yè)發(fā)展和保證社會(huì )穩定具有舉足輕重的作用。順河鎮總工會(huì )在此項工作中認真做好宣傳工作，如通過(guò)逐級傳達文件、重新制定安全責任制、學(xué)習安全生產(chǎn)法律法規、張貼安全標語(yǔ)、檢查和配備安全防護設施、添加新的安全標志、打通新的安全防火通道、聘請專(zhuān)業(yè)人員舉辦安全生產(chǎn)講座等措施，使全體員工都知曉開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”的目的、意義和主題，在各項工作始終將安全放在首位，積極地投身到安全生產(chǎn)建設中來(lái)。
各單位在具體工作中能充分結合企業(yè)實(shí)際有組織、有步驟地抓好各項工作的落實(shí)。如工程施工企業(yè)開(kāi)展了以“保質(zhì)量、保工期、保安全、技術(shù)創(chuàng )新”為主題的勞動(dòng)競賽，提高一線(xiàn)員工的安全責任意識，確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行；維護公司以各維護生產(chǎn)單位障礙搶修、應急搶險、部分工程整遷改等為主要內容，強化員工的安全責任感，構建企業(yè)內線(xiàn)、外線(xiàn)協(xié)調一致、默契配合的打、防、護一體體系。
二、形式多樣，注重特色，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
順河鎮轄區內企業(yè)根據自己實(shí)際，采取各種形式，圍繞安全生產(chǎn)的主題，舉辦了知識競賽、文藝晚會(huì )、安全培訓等。如：佳宜工貿有限公司開(kāi)展安全知識競賽活動(dòng)，發(fā)放安全知識宣傳資料萬(wàn)余份。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，調動(dòng)了干部群眾自覺(jué)參與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主人公意識，提高了全員安全素質(zhì)，樹(shù)立了“安全第一，預防為主”、“以人為本，關(guān)注安全”、“安全責任重于泰山”的思想，處處繃緊安全弦，時(shí)時(shí)敲響安全警鐘。
通過(guò)以上一系列活動(dòng)的開(kāi)展，安全生產(chǎn)月工作取得了明顯的成效，全公司在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中未發(fā)生任何安全責任事故。
三、嚴格執法，整治隱患
順河鎮各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機，加強基礎工作，加大安全檢查力度，糾正現場(chǎng)“三違”，嚴格依法治安，重拳整治隱患，有效的防止了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)責任制，建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)了重大安全隱患整改的責任制，開(kāi)展重大安全隱患和重大危險源排查分類(lèi)、建檔建卡、整改監控、信息反饋等工作。二是加強現場(chǎng)檢查，加大執法力度。各級各部門(mén)按照法定職責，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”和“屬地管理”原則，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)現場(chǎng)檢查，對安全生產(chǎn)違法違紀行為依法進(jìn)行了嚴肅查處，對重大安全隱患制定了整改計劃、落實(shí)了人員、經(jīng)費、措施、時(shí)限等。
通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，全鎮上下進(jìn)一步提高了對安全生產(chǎn)工作重要性、必要性的認識，增強了使命感和責任感，加深了對“安全第一，預防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針的理解，更加牢固的樹(shù)立了“安全責任重于泰山”的思想，為我鎮安全生產(chǎn)工作平穩發(fā)展、為構建和諧宣恩打下了良好的基礎。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習，作為農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結合自身實(shí)際，下頭就幾起事故案例來(lái)談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì )：
1、牢固樹(shù)立“安全第一”思想經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習，應加大安全宣傳教育力度，執行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹(shù)立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農電工作中置于首位。
2、完善和落實(shí)各項安全管理制度
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習，應建立健全貼合本所實(shí)際的`、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴格執行電力系統多年以來(lái)行之有效的規程、制度，大力開(kāi)展安全分析會(huì )、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì )、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經(jīng)過(guò)各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì )安全”，將安全潛移默化為自覺(jué)行動(dòng)和良好習慣，使職工構成良好的安全意識，自覺(jué)貫徹執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)職責制和安全考核制度
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒(méi)有嚴格的考核；安全工作制度落實(shí)機制薄弱，安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒(méi)有很好地構成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責制，并運用相應的考核制度來(lái)保證職責制的嚴格執行，使每個(gè)專(zhuān)責、每個(gè)專(zhuān)職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。
5、開(kāi)展安全性評價(jià)、危險點(diǎn)分析工作
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場(chǎng)所和設備存在安全隱患和危險點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險點(diǎn)無(wú)處不在，必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評價(jià)、危險點(diǎn)分析是發(fā)現安全隱患和危險點(diǎn)的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價(jià)和危險點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價(jià)和危險點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責重于泰山”，樹(shù)立憂(yōu)患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領(lǐng)導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農村的經(jīng)濟發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )13
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì )不安定的一個(gè)重要因素；當
前我國校園傷害事故帶來(lái)的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì )重要問(wèn)題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類(lèi)糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長(cháng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩定社會(huì )的關(guān)鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的'認定上，存在著(zhù)觀(guān)點(diǎn)分歧，導致在法律規定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理
中，也無(wú)據可尋。
二、學(xué)校管理職責范圍與學(xué)校事故責任承擔
根據過(guò)錯責任歸責原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯、過(guò)錯大小，來(lái)確定責任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據現行民法通則的有關(guān)規定處理。
而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原
則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類(lèi)案件可能導致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據民法通則的有關(guān)規定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實(shí)踐的需要。依據民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專(zhuān)項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項法規。通過(guò)學(xué)習培訓，確立認定學(xué)校承擔責任的劃分原則是過(guò)錯責任，細化了學(xué)校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償的
項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權利，又維護了學(xué)校的合法權益。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )14
“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規�；仡櫴S(chǎng)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場(chǎng)安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。
一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
�、僖獜娀踩a(chǎn)的管理工作，一要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(cháng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
�、谝哟笫鹿孰[患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責任、規范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；
�、垡訌娦麄髋嘤柦逃�，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的`減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
要做好消防安全工作，①要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結合，確保各項工作能順利進(jìn)行；②宣傳教育要到位，通過(guò)開(kāi)展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；③制度措施要到位，要根據有關(guān)消防的法律法規，結合分廠(chǎng)實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實(shí)，保障消防安全的各項工作能正常有序開(kāi)展。④消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進(jìn)行檢查和保養，對到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(cháng)期穩定。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )15
1、首先在發(fā)生交通事故時(shí)（注意一定要馬上停車(chē)，以免你的停車(chē)距離遠而交警判你車(chē)速快）。然后一定不要慌，先查看傷者的情況（判斷是否是“碰瓷者”）。然后報警和報告保險公司。如果此時(shí)對方要求你送傷者進(jìn)醫院的話(huà)，那么你得看好情況而定，如果你自己的車(chē)上只有你一人。那么堅決不能送傷者進(jìn)醫院，要么等救護車(chē)來(lái)要么等你的親朋趕到再做處理。
2、交警到了以后對事故現場(chǎng)拍照和處理，此時(shí)一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì )問(wèn)你：“你有保險就判你全責吧，到時(shí)候保險好賠�！庇涀×饲f(wàn)不要聽(tīng)信交警和保險公司的話(huà)，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點(diǎn)一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問(wèn)題。
3、拖車(chē)的問(wèn)題。一般拖車(chē)都會(huì )到，那么你就要看情況而定了。不過(guò)只要給50元就可以不拖你的車(chē)，給拖了車(chē)很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀(guān)察的話(huà)，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你（現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥）。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過(guò)在傷者面前醫生如是說(shuō)的話(huà)，你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問(wèn)我，你問(wèn)醫生。醫生說(shuō)能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生。但是你私底下已經(jīng)和醫生說(shuō)過(guò)前面的一段話(huà)了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開(kāi)藥什么的，當然道義上應該你先把錢(qián)墊付了，不過(guò)要有個(gè)度。比如先墊付xx或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話(huà)，那就按責任判定來(lái)墊付錢(qián)。所以前面我說(shuō)的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒(méi)有。時(shí)間長(cháng)了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。
6、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數額時(shí)就不要再墊付下去了，就說(shuō)沒(méi)錢(qián)。讓對方墊付。反正到時(shí)候保險公司會(huì )把我所負責的部分賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無(wú)休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫院里有的傷者死賴(lài)著(zhù)不出院的，到時(shí)候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢(qián)私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢(qián)給他。
8、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時(shí)到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時(shí)叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據。
9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機會(huì )談。如果三次都談不成，你可以拿著(zhù)所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險公司索賠。
10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談
，對方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對方一住院你就得忍。堅持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說(shuō)，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。
11、關(guān)于保險公司的賠款項目：
1）修車(chē)的費用；
2）傷者住院的費用和藥費；（其中有一定的自費部分是無(wú)法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實(shí)在要住也要想辦法讓對方快點(diǎn)出院，這樣可以減少你自費的那一部分的損失）。
3）關(guān)于傷者賠償的費用：
生活補貼：按地區的.不同，交警部門(mén)有規定，保險公司也是按規定賠付。
交通補貼和營(yíng)養費：這兩項要看各保險公司而定，一般營(yíng)養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒(méi)有這一條，不過(guò)如果對方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話(huà)，法院是會(huì )判要賠營(yíng)養費的）
12、另外說(shuō)說(shuō)法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì )根據事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解，如果仍要上述的話(huà)，法院則根據事故性質(zhì)判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營(yíng)養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒(méi)有，精神損失費的定義是要根據事故是否對對方造成心理?yè)p害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的！那就可能會(huì )有精神損失費。不過(guò)這還是有的打的官司項目。
13、如果要請律師打官司的話(huà)，一般費用是涉案金額的15—20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話(huà)，對方的訴訟費也要負責出。
以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對大家有所幫助�，F在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對我們車(chē)主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過(guò)一切按法律辦事一定沒(méi)有錯的，千萬(wàn)不能走邪門(mén)歪道，那樣只會(huì )更加復雜。不過(guò)也要視情況而定，行動(dòng)上我們不能走邪門(mén)外道，但是必要時(shí)還是可以在精神上給對方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來(lái)！
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