事故的通告
事故的通告1
各市、縣、自治縣住房和城鄉建設局，經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區規劃建設土地局，省建設工程質(zhì)量安全監督管理局：
20xx年8月24日13時(shí)30分，長(cháng)沙建設股份有限公司承建的食品藥品監督管理局職工住宅樓工程施工現場(chǎng)，1名防水工人坐在高空作業(yè)的滑板上查看16樓外墻面的滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當場(chǎng)墜地死亡。
為加強對外地入瓊建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)監管，參照《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規定》及《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)管理暫行辦法》等相關(guān)規定，本著(zhù)對省內省外建筑施工企業(yè)一視同仁的'原則，我廳決定作出暫停長(cháng)沙建設股份有限公司在我省承接新的施工業(yè)務(wù)2個(gè)月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時(shí)我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長(cháng)沙建設股份有限公司依法進(jìn)行處理。
xx市住房和城鄉建設局要責令食品藥品監督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復查，滿(mǎn)足安全生產(chǎn)條件方可復工。同時(shí)要積極組織或協(xié)助做好事故的調查處理工作。事故結案后要及時(shí)將事故調查處理情況報我廳工程質(zhì)量安全監管處。
當前我省安全生產(chǎn)形勢異常嚴竣，截止8月31日，我省已發(fā)生8起一般生產(chǎn)安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發(fā)生了4起事故，死亡4人，事故呈多發(fā)勢頭。據統計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數的87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當前建筑施工生產(chǎn)安全最主要的傷害，也是我省今后進(jìn)行專(zhuān)項整治和隱患排查的重點(diǎn)。
各地住房和城鄉建設主管部門(mén)要引起高度重視，切實(shí)采取有力措施，切實(shí)抓好我省當前正在開(kāi)展的建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作、建筑安全專(zhuān)項治理工作、建筑起重機械安全專(zhuān)項治理和工程監理專(zhuān)項檢查工作，加強管理，落實(shí)兩個(gè)主體安全生產(chǎn)責任和各項措施，規范各方責任主體安全生產(chǎn)行為、提高工程施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)水平，最大限度減少生產(chǎn)安全事故。
xx省住房和城鄉建設廳
二○xx年九月二日
事故的通告2
一．凡在本市道路范圍內發(fā)生的，僅造成車(chē)物財產(chǎn)損失在三萬(wàn)元以下、人員肢體輕微傷害的道路交通事故，一律實(shí)施簡(jiǎn)易程序快速處理。但涉外道路交通事故除外。
二．發(fā)生道路交通事故后，當事人對事故事實(shí)有爭議或不愿按簡(jiǎn)易程序快速處理的，必須立即報案，交通民警對現場(chǎng)采取攝像、拍照等方式取證后，迅速撤除現場(chǎng)，恢復正常交通，對事故按普通程序進(jìn)行處理。
三．發(fā)生道路交通事故后，當事人對事故事實(shí)無(wú)爭議的，雙方可自行將車(chē)輛移至不影響交通的地方，按以下程序辦理：
1．對事故損害賠償提倡由當事人自行協(xié)商解決。
2．由交通民警主持調解達成協(xié)議的，當事人在《道路交通事故快速處理書(shū)》(以下稱(chēng)《處理書(shū)》上簽字確認；未達成協(xié)議的，在《處理書(shū)》上注明，分送當事人。
四．交通民警實(shí)施簡(jiǎn)易程序快速處理道路交通事故，出具的《處理書(shū)》，經(jīng)當事人確認，具有證明事故事實(shí)，作為事故損害賠償調解書(shū)、調解終結書(shū)及保險賠償證明的作用。
五．當事人對損害賠償自行協(xié)商解決后，需要辦理保險賠付的，應在案發(fā)后48小時(shí)內，到事故發(fā)生地公安交通管理部門(mén)備案，經(jīng)確認后，公安交通管理部門(mén)出具《處理書(shū)》。
六．當事人向保險公司辦理索賠手續，應在領(lǐng)取《處理書(shū)》后48小時(shí)內直接到保險公司辦理。
七．當事人對損害賠償未達成協(xié)議或雖已達成協(xié)議但一方不履行的，經(jīng)當事人提出，公安交通管理部門(mén)應當作出責任認定。當事人可持《處理書(shū)》、《道路交通事故責任認定書(shū)》向人民法院依法提起民事訴訟。
八．交通民警實(shí)施簡(jiǎn)易程序快速處理道路交通事故，可不暫扣事故車(chē)輛，不滯留駕駛證、行駛證，對當事人按簡(jiǎn)易程序實(shí)施當場(chǎng)處罰。但本通告第九條第二十四款規定的情形除外。
九．在道路交通事故中，一方當事人無(wú)違章行為或雖有違章行為，但與事故無(wú)因果關(guān)系，而另一方有下列違章行為之一的，應負事故的全部責任。
1．違反交通信號指示的；
2．遇放行信號未讓先被放行車(chē)的'；
3．遇放行信號轉彎車(chē)未讓直行車(chē)的；
4．遇停止信號右轉彎和T形路口直徑車(chē)未讓被放行車(chē)的；
5．支路車(chē)未讓干路車(chē)的；
6．支干路不分的，同類(lèi)車(chē)未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的；
7．支干路不分的，非公共汽車(chē)未讓公共汽車(chē)的；
8．相對方向同類(lèi)車(chē)相遇，左轉彎車(chē)未讓直行或右轉彎車(chē)的；
9．進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)未讓環(huán)形路口內車(chē)的；
10．機動(dòng)車(chē)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)的；
11．違反禁行類(lèi)的禁令標志或禁止標線(xiàn)的；
12．違反導向類(lèi)的指示標志或指示標線(xiàn)的；
13．逆向行駛的；
14．違章掉頭的；
15．違章會(huì )車(chē)的；
16．違章超車(chē)的；
17．在機動(dòng)車(chē)道違章停車(chē)的；
18．倒車(chē)、停車(chē)后滑行發(fā)生事故的；
19．開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的；
20．未保持安全距離，追撞前車(chē)尾聲部的；
21．自己碰撞固定物的；
22．機動(dòng)車(chē)借道行駛發(fā)生事故的；
23．機動(dòng)車(chē)在無(wú)信號燈的人行橫肉道內發(fā)生事故的；
24．當事人一方酒后駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)、駕駛報廢車(chē)輛、無(wú)號牌車(chē)輛等行為的。
十．對發(fā)生適用實(shí)施簡(jiǎn)易程序快速處理交通事故的機動(dòng)車(chē)駕駛員不按本通告第三條規定及時(shí)撤除現場(chǎng)造成交通赤地千里塞的，依法從重處罰。
十一．本通告自發(fā)布之日起施行，非道路交通事故可參照執行。
事故的通告3
20xx年10月10日約下午三時(shí)半，第2標在T1靠第1標處進(jìn)行第10層外腳手架搭設過(guò)程中發(fā)生二根鋼管突然墜落安全事故。
事情發(fā)生經(jīng)過(guò):第2標在進(jìn)行T1第10層外腳手架搭設過(guò)程中，在進(jìn)行十字撐固定時(shí)，出現二根鋼管突然墜落，鋼管落地后，其中一根反彈越過(guò)第1、2標交界處至第1標施工場(chǎng)地(落點(diǎn)僅離正在施工人員2米左右)，情況十分危險，幸免未造成人員傷害。
對于上述已發(fā)生的安全事故，現特向各施工單位進(jìn)行通報。要求各施工單位針對此次安全事故，立即組織進(jìn)行一次全面的施工安全檢查，尤其對各施工單位的外腳手架進(jìn)行全面安全徹查，消除安全隱患，同時(shí)加強對所有施工人員的安全培訓教育和安全技術(shù)交底工作，提高全員安全施工意識。
要求廣東省建筑工程集團有限公司按監理整改《20xx》第012號的安全隱患整改通知單要求，立即調查發(fā)生此次安全事故的原因，對造成此次安全事故的`責任人進(jìn)行嚴肅處理，同時(shí)進(jìn)一步制定有效可行的安全預防措施，并將處理結果以書(shū)面形式報送建設和監理單位審核備案。
特此通報
監理有限公司
20xx年x月x日
事故的通告4
20xx年7月28日下午3點(diǎn)多鐘，組立36米東行車(chē)廠(chǎng)家正在安裝調試20T新行車(chē)，由于高處作業(yè)過(guò)程中未采取安全監護和警戒措施，內業(yè)科拼板劃線(xiàn)人員在下面作業(yè)，行車(chē)上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車(chē)高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點(diǎn)約80CM左右，情況十分危險，行車(chē)安裝交叉作業(yè)，我部門(mén)強調必須對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行警戒并落實(shí)地面人員進(jìn)行監護，但設備科對這一要求沒(méi)有與安裝單位很好地予以落實(shí)，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產(chǎn)管理，保護員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據安全生產(chǎn)責任制的規定要求，安環(huán)部責成設備科立即停止外單位的'設備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設備科共同組織驗收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時(shí)，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經(jīng)濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實(shí)相應處罰。通過(guò)本次事故，希望公司各部門(mén)以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻。關(guān)于事故處理通報范文由提供!
xxx
20xx年x月x日
事故的通告5
2月10日04時(shí)許，在北海市海城區湖南路與湖海路交匯處，一輛懸掛號牌為桂EXY113東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)與一輛三輪摩托車(chē)發(fā)生交通事故，造成三輪摩托車(chē)駕駛人受傷，東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)輛逃逸。經(jīng)調查，肇事逃逸車(chē)輛灰色東風(fēng)牌小型普通客車(chē)，為套牌車(chē)輛。有知情或提供線(xiàn)索者，請與海城交警大隊聯(lián)系，對提供線(xiàn)索協(xié)助破案的獎勵壹仟元。
聯(lián)系人麻警官、蔣警官，聯(lián)系電話(huà)，。
附：肇事東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車(chē)相片
北海市交警支隊海城大隊
年2月11日
事故的通告6
近期出現了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：
6月19日下午四點(diǎn)半左右，車(chē)加工車(chē)間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時(shí)，右手手臂不慎碰到開(kāi)關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫院診斷后險被截肢，后在公司領(lǐng)導及趙某父母堅持下，實(shí)行保守治療，一個(gè)月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長(cháng)出。
7月12日上午9點(diǎn)左右，車(chē)加工車(chē)間夾具車(chē)操作工金某，在將料放入夾具時(shí)，手未抽出，右腳已踩動(dòng)開(kāi)關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫院治療，醫療期至今尚未結束。
兩起事故，時(shí)間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當。事故發(fā)生后，車(chē)加工車(chē)間立即制定和落實(shí)了整改措施，并對操作工進(jìn)行了教育和規范操作指導。車(chē)間主任王玲不強調客觀(guān)，不推脫責任，以事故為教訓，舉一反三，使車(chē)間廣大員工受到了深刻的安全教育。
國家對發(fā)生事故后的“四不放過(guò)”處理原則是：
1、事故原因未查清不放過(guò);
2、責任人員未受到處理不放過(guò);
3、事故責任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò);
4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)。
事故處理的“四不放過(guò)”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類(lèi)事故重復發(fā)生。為此，公司決定，根據公司與各車(chē)間、工段簽訂的“安全責任狀”，對事故發(fā)生所在車(chē)間的安全生產(chǎn)責任人，予以績(jì)效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當事人予以行政警告一次的處分。
“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山!”希望各車(chē)間、工段的.安全生產(chǎn)責任人和全體員工，以此為例，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習，嚴格遵守安全操作規程，接受事故教訓，杜絕同類(lèi)事故的重復發(fā)生。
安全生產(chǎn)要警鐘長(cháng)鳴!
公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組
20xx年x月x日
事故的通告7
指揮部： xxxxx項目人工湖施工區域，發(fā)生兩起運土車(chē)刮斷電纜及電桿的通告如下：
一、事故名稱(chēng)：運土車(chē)輛刮斷電纜和電桿事故
二、事故發(fā)生時(shí)間：20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。
三、事故發(fā)生地點(diǎn)：人流路通往人工湖施工區域四、事故經(jīng)過(guò)：20xx年12月31日下午15：45分左右 建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號： 駕駛的.桂 運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，未降斗就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，施工方現場(chǎng)管理人員指揮不當、且無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線(xiàn)斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右 建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員： 身份證號： 駕駛的桂 運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，車(chē)廂未完全下降就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，車(chē)隊人員鳴笛提示，但未警覺(jué)，且施工方現場(chǎng)無(wú)人指揮、無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線(xiàn)路完全損毀。五、事故原因：因 建設有限公司現場(chǎng)人員不足，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場(chǎng)勘察不足，無(wú)視我方警告，違規作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日， 建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專(zhuān)項方案，繼續違規作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類(lèi)事故再次發(fā)生。六、對事故責任的處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，現場(chǎng)指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失(詳見(jiàn)附表)并處罰金： 元整 0元。七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出 建設有限公司現場(chǎng)安全管理混亂，無(wú)任何安全設施，未配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，多次、多處違規作業(yè)，危險作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見(jiàn)不予理會(huì )，極度不服從我方安全監管，嚴重的威脅我方施工現場(chǎng)及人員的安全。我方嚴肅要求 建設有限公司加大人員投入，配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，對施工隱患即時(shí)排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規范操作，對事故相關(guān)責任人、區域負責人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。
安監科
20xx年x月x日
事故的通告8
公司生產(chǎn)部在20xx年12月份生產(chǎn)過(guò)程中，由于對生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴，工作粗心大意將客戶(hù)訂單上，床的尺寸由2200*20xx加工為20xx*20xx，導致交貨延期，給公司在信譽(yù)上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費，此次事件主要責任人XXX離開(kāi)公司，另外樣品組主管XX、生產(chǎn)主管XXX負有不可推卸的責任，主要表現在平時(shí)的工作監管不力，導致此次事故的發(fā)生。對此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管XXX60元人民幣處罰;給生產(chǎn)主管XXX100元處罰。通過(guò)此次事件的`教訓，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類(lèi)事件的再次發(fā)生。 特此通報
行政人事部
年一月四日
事故的通告9
九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現場(chǎng)向部門(mén)負責人了解、詢(xún)問(wèn)零部件加工質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責任事故。于當日下午總師辦會(huì )同加工部負責人，事故當事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進(jìn)行了分析，現將具體情況通報如下：
1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導輪套安裝螺孔加工后與導輪套配合間隙偏大，不能滿(mǎn)足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴重的是在未做自檢和未告知本部門(mén)負責人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉入了油漆和裝配工序。通過(guò)對事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導致螺孔尺寸不合格。
2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時(shí)，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進(jìn)行驗證而盲目作業(yè)，誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導致工作臺不合格，其主要原因是操作工責任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規范，鉆孔時(shí)未對鉆頭尺寸進(jìn)行驗證。
事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復使用的結論。此次事故雖未造成大的.經(jīng)濟損失，但反應出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門(mén)在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴，監督不夠等薄弱環(huán)節。
為了嚴肅工藝紀律，教育本人，警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：
1，對加工部員工給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰;
2，對質(zhì)量管理負有不可推卸責任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;
3，對未能及時(shí)發(fā)現、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員給予通報批評。
希望公司全體員工引以為戒，各部門(mén)在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴格執行工藝規范和檢驗標準，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
公司總師辦
日期：20xx年xx月xx日
事故的通告10
關(guān)于工程設備水電部安全事故的處罰通告：
各部門(mén)9月18日上午，工程設備水電部在3#廠(chǎng)房安裝UPS低壓柜地線(xiàn)時(shí)，關(guān)閘后沒(méi)有做測試實(shí)驗即進(jìn)行操作，結果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門(mén)均應按安全生產(chǎn)操作流程進(jìn)行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動(dòng)紀律，經(jīng)公司研究決定對工程設備水電部總經(jīng)理****及安全負責人*****進(jìn)行通報批評，并扣除當月績(jì)效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執行作業(yè)，同時(shí)各事業(yè)部領(lǐng)導做好日常監督宣導工作。
特此通知
廣東*********科技有限公司
二〇一四年九月二十三日
事故的通告11
指揮部：x項目人工湖施工區域，發(fā)生兩起運土車(chē)刮斷電纜及電桿的通告如下：
一、事故名稱(chēng)：運土車(chē)輛刮斷電纜和電桿事故
二、事故發(fā)生時(shí)間：20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。
三、事故發(fā)生地點(diǎn)：人流路通往人工湖施工區域
四、事故經(jīng)過(guò)：20xx年12月31日下午15：45分左右建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxx身份證號：xxxxxx駕駛的'桂運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，未降斗就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，施工方現場(chǎng)管理人員指揮不當、且無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線(xiàn)斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴重損毀。20xx年1月6日上午10：15分左右建設有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxxx身份證號：xxxxx駕駛的桂運土車(chē)因駕駛員注意力不集中，未仔細勘查作業(yè)現場(chǎng)，違規作業(yè)，車(chē)廂未完全下降就開(kāi)車(chē)行進(jìn)，車(chē)隊人員鳴笛提示，但未警覺(jué)，且施工方現場(chǎng)無(wú)人指揮、無(wú)專(zhuān)職安全員監管，導致車(chē)箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線(xiàn)路完全損毀。
五、事故原因：因建設有限公司現場(chǎng)人員不足，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現場(chǎng)勘察不足，無(wú)視我方警告，違規作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴重損毀，河提邊引起小范圍火災。直至20xx年1月6日，建設有限公司未吸取事故教訓，未增派人員監管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專(zhuān)項方案，繼續違規作業(yè)，危險作業(yè)，導致此類(lèi)事故再次發(fā)生。
六、對事故責任的處理：建設有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，現場(chǎng)指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負全部責任。建設有限公司因賠償我方所有損失(詳見(jiàn)附表)并處罰金：x元整0元。
七、事故教訓及整改措施這兩起事故暴露出建設有限公司現場(chǎng)安全管理混亂，無(wú)任何安全設施，未配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，多次、多處違規作業(yè)，危險作業(yè)，無(wú)專(zhuān)項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見(jiàn)不予理會(huì )，極度不服從我方安全監管，嚴重的威脅我方施工現場(chǎng)及人員的安全。我方嚴肅要求建設有限公司加大人員投入，配備現場(chǎng)專(zhuān)職安全員，對施工隱患即時(shí)排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規范操作，對事故相關(guān)責任人、區域負責人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。
安監科
20xx年x月x日
事故的通告12
各部門(mén)9月18日上午，工程設備水電部在3#廠(chǎng)房安裝UPS低壓柜地線(xiàn)時(shí)，關(guān)閘后沒(méi)有做測試實(shí)驗即進(jìn)行操作，結果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門(mén)均應按安全生產(chǎn)操作流程進(jìn)行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動(dòng)紀律，經(jīng)公司研究決定對工程設備水電部總經(jīng)理xxxx及安全負責人xxx通報批評，并扣除當月績(jì)效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執行作業(yè)，同時(shí)各事業(yè)部領(lǐng)導做好日常監督宣導工作。
特此通知
廣東xxx科技有限公司
二〇xx年九月二十三日
事故的通告13
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無(wú)事故競賽活動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，各單位都積極相應，認真按照公司要求進(jìn)行安全知識培訓、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開(kāi)始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報如下：
1、煉鐵廠(chǎng)員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠(chǎng)機修工段員工岳現強在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過(guò)程中，因本人安全意識差和煤防站監護不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現在已經(jīng)恢復正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責任人進(jìn)行考核如下：責任人岳現強100元，廠(chǎng)長(cháng)李建山、生產(chǎn)副廠(chǎng)長(cháng)姚紅星、設備副廠(chǎng)長(cháng)吳克旺各考核100元，維修負責人趙慶福50元，維修日班班長(cháng)張曉林30元，煤防站現場(chǎng)監護人王連勇100元。
2、煉鋼廠(chǎng)天車(chē)小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠(chǎng)3#天車(chē)在給轉爐兌鐵水過(guò)程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員分析認為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車(chē)工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現造成的責任事故。根據公司《安全事故管理規定》，決定對當班天車(chē)司機劉海濤考核200元，天車(chē)車(chē)間主任李維利考核50元，當班天車(chē)班長(cháng)李忠雙考核30元，煉鋼廠(chǎng)安全員朱樹(shù)升考核10元。
3、煉鐵廠(chǎng)員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠(chǎng)一車(chē)間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門(mén)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒(méi)有脫離危險，雖然已經(jīng)沒(méi)有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復的`可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒(méi)有聽(tīng)從班長(cháng)的指揮、沒(méi)有通知煤防站人員進(jìn)行監護、沒(méi)有佩戴任何煤氣防護器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開(kāi)凈煤氣閥門(mén)，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識淡薄、嚴重違反操作規程的責任事故。具體考核事宜將根據葉茂盛的受傷恢復而定。
以上三起安全事故均屬于當事人責任心不強、安全意識淡薄、違反安全操作規程所致，因此要求公司所屬各單位嚴格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認真對《安全操作規程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習，堅決減少類(lèi)似安全事故的發(fā)生。
結合以上安全事故，公司安委會(huì )要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1、按照“百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)”的既定日程，認真做好《安全操作規程》的梳理、完善、學(xué)習工作，此項工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標志性成果是將經(jīng)過(guò)修訂的《安全操作規程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統一印發(fā)，未完成單位考核第一責任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、燒結廠(chǎng)、制氧廠(chǎng))。
2、在10月x日前對本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據隱患情況進(jìn)行分類(lèi)，對于公司采納的建議，除了責成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對建議提出人進(jìn)行一定數額的獎勵;對于未按時(shí)完成本項工作的單位，將考核單位第一責任人100元，專(zhuān)、兼職安全員30元。
3、公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區人員進(jìn)行培訓，要求各單位認真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓，對于組織不利的單位，將對單位第一責任人和專(zhuān)、兼職安全員進(jìn)行考核，對于無(wú)故不參加培訓的人員，每人考核100元。(添附各單位上報的參加煤氣防護知識培訓人員名單和培訓日程表)。
添附：煉鋼廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、燒結廠(chǎng)參加煤氣知識培訓人員名單;培訓時(shí)間表。
友發(fā)集團天豐鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會(huì )
20xx年x月x日
事故的通告14
xx市XX區人力資源和社會(huì )保障局：
20xx年x月x日上午(下午)點(diǎn)分，我公司員工在到崗(崗上)上班(工作)時(shí)，因，不慎在，發(fā)生了傷害事故，當即由同事送往X醫院進(jìn)行檢查，經(jīng)診斷，醫生認定為，并開(kāi)據了休息天，天后再到醫院進(jìn)行復查。我單位認為此事件，是員工在單位工作時(shí)間發(fā)生的傷害事故，應該屬于國家工傷認定范圍內，特此報告。
xx管理有限公司
20xx年x月x日
事故的通告15
20xx年6月14日7時(shí)左右，北侖城區松花江路與恒山路路口北側路段發(fā)生一起重大交通事故，一騎摩托車(chē)青年被一過(guò)往車(chē)輛當場(chǎng)碾壓死亡，事故現場(chǎng)慘不忍睹，肇事車(chē)輛駕駛員漠視生命、道德淪喪的行為令人發(fā)指。目前警方正全力開(kāi)展偵查，同時(shí)積極尋找目擊證人，凡提供有價(jià)值線(xiàn)索者我大隊將予以重獎。
聯(lián)系電話(huà)：110，。
北侖交警大隊
年6月14日
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