交通個(gè)人工作總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的交通個(gè)人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通個(gè)人工作總結 篇1
一、領(lǐng)導重視“查無(wú)”工作，加強組織布置，明確工作職責。
領(lǐng)導高度重視，定期召開(kāi)工作例會(huì )，分析工作進(jìn)展，布置工作實(shí)施步驟，要求各行業(yè)管理部門(mén)加強責任意識，明確工作職責，全面落實(shí)“查無(wú)”工作，確保道路交通安全。
二、加強行業(yè)監管，積極做好“查無(wú)”工作，全力維護道路運輸秩序。
�。ㄒ唬┰谑羞\管處統一領(lǐng)導下，我局運管所派出運管人員參與中心城區道路客運整治工作，加強了中心城區的道路客運市場(chǎng)監督檢查，對火車(chē)站、汽車(chē)站的“黑車(chē)”非法營(yíng)運和出租車(chē)違章現象進(jìn)行了嚴厲打擊。20xx年1月以來(lái)，共查處非法營(yíng)運車(chē)輛151起，打擊非法營(yíng)運成效明顯。
�。ǘ┒ㄆ诮M織人員與安監、鄉鎮、交警部門(mén)聯(lián)合執法，深入各鄉鎮的農村公路區域實(shí)地巡查，針對無(wú)牌無(wú)證運輸、人貨混裝、超限超載、農用車(chē)、三輪車(chē)拉客等非法營(yíng)運行為進(jìn)行道路運輸安全隱患排查與整治。
�。ㄈ⿲θ珔^駕駛員培訓市場(chǎng)和汽車(chē)租賃市場(chǎng)進(jìn)行了整治，加大了對“黑駕�！薄昂谲�(chē)”的打擊力度，查扣“黑教練車(chē)”7臺；查處非法駕駛員培訓點(diǎn)1處，有效地維護正規駕校的合法權益及駕培行業(yè)秩序。
�。ㄋ模└鶕羞\管處《關(guān)于開(kāi)展非法改裝機動(dòng)車(chē)整治行動(dòng)的通知》精神，對我區機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)開(kāi)展了非法改裝機動(dòng)車(chē)的整治行動(dòng)。根據網(wǎng)民投訴線(xiàn)索，我所執法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進(jìn)行調查發(fā)現，存在許多安全隱患和超經(jīng)營(yíng)范圍等違法現象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批許可，擅自給出租車(chē)、教練車(chē)、私家車(chē)等安裝燃油轉換器，并銷(xiāo)售加注甲醇燃料給上述各種車(chē)輛使用，這種未經(jīng)許可且無(wú)安全保障的違法經(jīng)營(yíng)行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門(mén)的.監管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監、消防、質(zhì)監等部門(mén)，要求上述相關(guān)部門(mén)依據各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉換器，非法為車(chē)輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門(mén)聯(lián)合執法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營(yíng)業(yè)執照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設備，消除了重大的安全隱患。
�。ㄎ澹└鶕妒〉缆愤\輸條例》、《省汽車(chē)租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》的規定，將汽車(chē)租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過(guò)摸底調查，發(fā)現近幾年在工商部門(mén)登記注冊的汽車(chē)租賃企業(yè)有41家，但對外正常開(kāi)業(yè)，有門(mén)面辦公的只有14家。我們逐戶(hù)發(fā)放了申請從事汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)的企業(yè)應當具備的條件及相應材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車(chē)租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》向經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)進(jìn)行宣講政策，大力開(kāi)展市場(chǎng)整治，對正常開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)租賃企業(yè)逐一進(jìn)行檢查，符合汽車(chē)租賃行業(yè)開(kāi)業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；不符合開(kāi)業(yè)條件的，對未達到國家開(kāi)業(yè)標準的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書(shū)共14份，要求在三個(gè)月內整改到位，三個(gè)月后對于符合國家開(kāi)業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門(mén)收回營(yíng)業(yè)執照，取締經(jīng)營(yíng)資格。
根據市直機關(guān)工委、局“連心惠民”領(lǐng)導小組要求，現將前一階段局系統開(kāi)展湘潭市精準脫貧行動(dòng)五大活動(dòng)之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下:
一、加強組織領(lǐng)導，分解責任落實(shí)到人。根據市直機關(guān)工委關(guān)于組織開(kāi)展湘潭市精準脫貧行動(dòng)“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動(dòng)的通知要求，局黨委書(shū)記、局長(cháng)陳榮，局黨委副書(shū)記胡湘南，局黨委委員、副局長(cháng)謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉進(jìn)行走訪(fǎng)，詳細了解貧困戶(hù)的實(shí)際情況，認真聽(tīng)取鄉鎮、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見(jiàn)和建議。明確由局黨委副書(shū)記胡湘南為此項工作的牽頭領(lǐng)導，局直屬機關(guān)黨委為牽頭單位，局屬相關(guān)單位、局機關(guān)各科室為責任單位，20xx年12月為時(shí)限要求。印發(fā)了《關(guān)于組織開(kāi)展精準脫貧行動(dòng)“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動(dòng)的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關(guān)單位、局機關(guān)的黨員干部采取直接結對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉240戶(hù)困難家庭開(kāi)展幫扶，其中198戶(hù)由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶(hù)由86名其他黨員干部實(shí)行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業(yè)單位認真落實(shí)文件要求，均成立了相應的領(lǐng)導機構，進(jìn)一步細化了幫扶活動(dòng)方案。4月12日，由局黨委副書(shū)記主持召開(kāi)了局系統幫扶活動(dòng)推進(jìn)會(huì )，進(jìn)一步統一思想、提高認識，強調要嚴肅群眾工作紀律。
二、逐一上門(mén)入戶(hù)，尋找分析致貧原因。4月份，局黨委領(lǐng)導帶頭參與，示范帶動(dòng)。局機關(guān)全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶(hù)逐一入戶(hù)上門(mén)面對面交談，每戶(hù)送上慰問(wèn)金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實(shí)際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來(lái)到湘潭縣分水鄉大垅村、分水坳村56戶(hù)困難群眾家中“訪(fǎng)民情”、“聽(tīng)民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個(gè)幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶(hù)貧困戶(hù)。市海事局黨委書(shū)記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉虎形村，進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難群眾37戶(hù)，每戶(hù)送上慰問(wèn)金300元。市路政處第一時(shí)間組織黨員干部上門(mén)走訪(fǎng)，向幫扶對象送上慰問(wèn)金近7000元。市應急搶險中心支部書(shū)記郭湘穗帶領(lǐng)本單位黨員分別對分水鄉雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶(hù)貧困家庭進(jìn)行了走訪(fǎng)，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶(hù)手中，同時(shí)鼓勵他們要樂(lè )觀(guān)面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關(guān)政策性措施，無(wú)法被納入國家“低�！�、“五�！�、“臨時(shí)救助”等現狀，積極聯(lián)系有關(guān)部門(mén)，盡快落實(shí)各類(lèi)政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯(lián)系，記錄民情，局直屬機關(guān)黨委統一印制了《精準脫貧幫扶聯(lián)系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個(gè)幫扶責任人，由幫扶責任人在每戶(hù)幫扶對象家張貼聯(lián)系卡，主動(dòng)記錄了自己的姓名、聯(lián)系電話(huà)、單位及職務(wù)。
三、切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，嚴守工作紀律。
至目前，局系統參加幫扶活動(dòng)的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒(méi)有縣鄉層層陪同，收受土特產(chǎn)品，干擾基層工作的現象。局系統形成了“帶著(zhù)感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線(xiàn)發(fā)表了局機關(guān)調研員萬(wàn)特華《我和農民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統黨員干部的紛紛點(diǎn)贊。
四、下階段工作安排
1、組織一次幫扶調研，加大與湘潭縣分水鄉的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協(xié)調溝通作用，對幫扶對象實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領(lǐng)導聯(lián)村的機制(領(lǐng)導對所聯(lián)系的6個(gè)貧困村幫扶工作進(jìn)行統籌協(xié)調)，促進(jìn)幫扶活動(dòng)有效開(kāi)展。
3、積極辦理19號人大建議《關(guān)于落實(shí)精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉特困戶(hù)陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
交通個(gè)人工作總結 篇2
是我加入中央人民廣播電臺中國交通廣播的第三個(gè)年頭，回顧我過(guò)去的一年工作歷程，有足夠的收獲和經(jīng)驗，也有值得總結的教訓和不足�？傮w來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的一年時(shí)間里，我竭盡所能保證安全播出，別出心裁創(chuàng )意廣播節目，力所能及為聽(tīng)眾著(zhù)想，把握時(shí)機為頻率爭光。以下是個(gè)人的20xx年度工作總結——
首先，在節目制作方面，20xx年我分別承擔了兩檔節目的制作和播出，分別是由新聞部初明明主任負責牽頭的周末晨間廣播節目《速度早高峰——樂(lè )觀(guān)周末》，每周六日的早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，陪伴周末出行人群快樂(lè )出發(fā)。兩個(gè)小時(shí)的節目?jì)热�，分別以半個(gè)小時(shí)為基準單位，每期節目都有四個(gè)不同的板塊，分別為《周末新聞匯》、《影響力面對面》、《開(kāi)心辦公室》和《周末私房歌》。其中，《周末新聞匯》匯總本周重要新聞，以京津冀新聞要聞為主，第一時(shí)間關(guān)注并報道“雄安新區”確立等重要新聞;《影響力面對面》搜羅本地各行各業(yè)中具有影響力和代表性的人物，通過(guò)他們的經(jīng)歷和故事，給我們帶來(lái)更多正能量的影響力，如北斗導航探索人中科院王淑芳老師、北京奧運會(huì )總攝影師林毅老師等;《開(kāi)心辦公室》是本人第一次潛心制作的原創(chuàng )廣播喜劇，從劇本編寫(xiě)，到錄制剪輯，再到成品播出，一路走下來(lái)，深知廣播劇的創(chuàng )作難度之大，但播出后效果極好，成為很多人在周末清晨的收聽(tīng)必選。每一期都堪稱(chēng)經(jīng)典，并在重大節假日的特別節目中反復播出，值得多次聆聽(tīng);《周末私房歌》，邀請本臺主持人擔任節目嘉賓，請他們推薦自己喜歡的歌曲，與聽(tīng)眾分享，一路暢聊一路聽(tīng)。
《速度早高峰——樂(lè )觀(guān)周末》從20xx年開(kāi)始一直到20xx年7月份，陪伴聽(tīng)眾跨越了冬春夏三個(gè)季節，無(wú)論雨雪，無(wú)論風(fēng)霜，每個(gè)周末的清晨都可以聽(tīng)到令人亢奮的聲音，為周末出行人群提供了一個(gè)樂(lè )觀(guān)向上的聲音陪伴。
另一檔節目，是我加入了夜間部之后，與頻率各級領(lǐng)導共同開(kāi)發(fā)的深夜狂歡派對——《李季深夜秀》，該檔節目將聽(tīng)眾群鎖定為“深夜不眠者”，其中包括深夜駕駛者、深夜加班者、深夜失眠者和深夜孤單者。自從20xx年8月開(kāi)播半年以來(lái)，在新媒體平臺的收聽(tīng)表現極為突出，持續性保持高段位的收聽(tīng)人數，平均每期節目收聽(tīng)人數均超過(guò)1000人，并創(chuàng )下了最高超過(guò)2800人同時(shí)在線(xiàn)收聽(tīng)的記錄。該節目一經(jīng)推出，便受到深夜廣播愛(ài)好者的喜愛(ài)，每天創(chuàng )意不同的有趣有聊的互動(dòng)話(huà)題，用勁爆的音樂(lè )和高嗨的主持狀態(tài)，逐漸成為深夜不眠人群的溫暖陪伴。截止到20xx年2月3日，經(jīng)過(guò)數據統計，《李季深夜秀》節目在“邊聽(tīng)邊聊”收聽(tīng)總人數已經(jīng)達到14萬(wàn)5157人次，其中20xx年為11萬(wàn)6999人次，20xx年為2萬(wàn)8158人次。
(一)20xx年《李季深夜秀》收聽(tīng)人數
(二)20xx年一、二月份《李季深夜秀》收聽(tīng)人數
本人借此東風(fēng)，順勢推出兩款《李季深夜秀》定制大禮，分別為訂制大黑傘和20xx年定制臺歷。通過(guò)線(xiàn)上直播和線(xiàn)下活動(dòng)，將兩款禮物分享給聽(tīng)眾朋友，引發(fā)大家的爭搶熱潮。
針對夜間出行人群，如出租車(chē)司機和網(wǎng)約車(chē)司機，夜間部專(zhuān)門(mén)設計了一場(chǎng)夜間送傘的`活動(dòng)，將大黑傘親手送給夜間開(kāi)車(chē)的司機朋友，只要收聽(tīng)中國交通廣播，就可以在中央人民廣播電臺的正門(mén)口獲得主持人親手送上的一把大黑傘。
20xx年定制臺歷的推出，再度引發(fā)深夜聽(tīng)眾的高漲熱情。在懷柔萬(wàn)達的聽(tīng)眾見(jiàn)面會(huì )上，本人舉行臺歷首發(fā)式，所有到場(chǎng)的聽(tīng)眾朋友人手一本20xx《李季深夜秀》定制臺歷，并簽上了我自己的名字，代表我們節目的一份心意。不少現場(chǎng)聽(tīng)眾和過(guò)往觀(guān)眾對臺歷戀戀不舍，紛紛表示一份明顯不夠用，希望可以得到更多本臺歷，但由于臺歷數量有限，每人限領(lǐng)取一本。
在日常的《李季深夜秀》節目當中，也會(huì )通過(guò)節目的互動(dòng)為聽(tīng)眾送上定制臺歷，不僅增強節目的可聽(tīng)性，還大大增加了節目的互動(dòng)參與性和競爭性。目前，來(lái)自北京、天津、河北、浙江、甘肅、廣東、廣西、吉林等省份的聽(tīng)眾紛紛收到了定制臺歷，并通過(guò)個(gè)人的社交平臺進(jìn)行推廣展示。
大傘和臺歷品質(zhì)優(yōu)異，制作成本較高，但秉承著(zhù)不給頻率增添負擔的目的，所有設計和制作費用均來(lái)自李季朋友(“果粒時(shí)代”)的友情支持。
第二，在本頻率工作方面，本人積極參加頻率組織的各項大小型活動(dòng)。其中最讓本人感到榮耀的是，20xx年7月，連續兩年以主持人的身份站在龍灣國際露營(yíng)公園的舞臺上，帶領(lǐng)三千名聽(tīng)眾一起嗨翻全場(chǎng)的露營(yíng)大會(huì )，為打造中國交通廣播的王牌活動(dòng)貢獻自己的微薄之力。
20xx年中國交通廣播與本地多家商企密切合作，推出主持人現場(chǎng)見(jiàn)面會(huì )，本人以主持人的身份再次登場(chǎng)，與現場(chǎng)的數百位聽(tīng)眾歡聚一堂，向所有人推薦中國交通廣播和我們的每一位優(yōu)秀的主持人，本人分別在上地華聯(lián)、常營(yíng)華聯(lián)和懷柔萬(wàn)達廣場(chǎng)與聽(tīng)眾見(jiàn)面，共同分享廣播的喜悅和互動(dòng)的快樂(lè )!
20xx年，跟隨央廣交通傳媒營(yíng)銷(xiāo)部組織的戶(hù)外旅行，20xx年8月12 -13日帶領(lǐng)百名聽(tīng)眾奔赴內蒙古烏蘭察布大草原，住蒙古包，看大草原，吃烤全羊，并在當晚的篝火晚會(huì )上，帶領(lǐng)百名聽(tīng)眾歡歌起舞，熱鬧非凡。夜晚的內蒙古大草原依然寒冷如冬，但在篝火的映照下和我現場(chǎng)的嗨動(dòng)中，每個(gè)人臉上都洋溢著(zhù)幸�？鞓�(lè )的笑臉。
20xx年的最后一天是跨年夜，本人在與各部門(mén)同事通力合作之下，利用不到兩周的時(shí)間，經(jīng)過(guò)策劃、采集、整理、制作之后，隆重推出中國交通廣播首次跨年特別節目“萬(wàn)象更新——廣播跨年聲音盛典”，從20xx年12月31日晚上21點(diǎn)開(kāi)始，持續狂歡到20xx年凌晨1點(diǎn)，共計四個(gè)小時(shí)。其中本人參與主持23點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)的兩個(gè)小時(shí)節目，用來(lái)自各行各業(yè)、世界各地、男女老少的“聲音”與聽(tīng)眾一起通過(guò)廣播跨年，第一時(shí)間為聽(tīng)眾送去20xx年的新年祝愿。
這是中國交通廣播首次打造廣播跨年特別節目，意義重大，效果非凡。
20xx年，本人還有一項意外收獲，那就是獲得中央電視臺《黃金一百秒》的邀請，參加節目錄制，通過(guò)現場(chǎng)的一系列的表演和互動(dòng)，最終獲得本場(chǎng)節目總冠軍的稱(chēng)號，并獲得金獎獎牌。在當天的錄制現場(chǎng)，抓住機會(huì )為我所在的中央人民廣播電臺中國交通廣播打了一個(gè)大大的廣告。該期節目將在20xx年春節之后播出，首播一次，重播多次，將會(huì )是一次較好的通過(guò)中央電視臺大平臺進(jìn)行自我宣傳和頻率宣傳的機會(huì )。
20xx年已經(jīng)開(kāi)始，本人也將迎來(lái)加入中央人民廣播電臺中國交通廣播的第四個(gè)年頭，我將繼續堅持自己的風(fēng)格和定位，緊緊圍繞中國交通廣播的頻率屬性，不遺余力的積極參與頻率的各項活動(dòng)，激情澎湃的為交通出行人群服務(wù)，竭盡所能提升夜間強檔《李季深夜秀》的收聽(tīng)和市場(chǎng)，繼續強化節目的互動(dòng)收聽(tīng)效果，努力打造深夜不眠人群的收聽(tīng)首選，成為深夜不眠人群的廣播福音，為打造京津冀上空最強中國交通廣播的深夜最強聲音而不懈奮斗!
交通個(gè)人工作總結 篇3
今年國慶秋節期間，全縣交通系統按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實(shí)，措施有力，狠抓節前工作準備，強化節日期間重點(diǎn)監控，在源頭防范、過(guò)程監控、應急管理等關(guān)鍵環(huán)節上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩有序，無(wú)一起安全責任事故。
一、組織領(lǐng)導落實(shí)到位
為切實(shí)抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長(cháng)任組長(cháng)的假日運輸安全工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開(kāi)了國慶假日交通運輸安全工作會(huì )議，下發(fā)了工作安排意見(jiàn)，對假日交通運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自?huà)鞄浀墓ぷ鹘M織機構，對運輸安全工作進(jìn)行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統假日運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實(shí)到位。
二、交通運輸暢通有序
�。ㄒ唬┨崆盎I備。針對假日客運特點(diǎn)，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進(jìn)行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點(diǎn)線(xiàn)路可能出現的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，落實(shí)了應急客車(chē)2輛、客船1艘。
�。ǘ┛茖W(xué)調度。針對長(cháng)假前后客流高峰，各車(chē)站根據客流流量、流時(shí)、流向特點(diǎn)，合理組織運力，科學(xué)調度，對運力緊張的.客運線(xiàn)路車(chē)輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時(shí)安排加班、啟動(dòng)應急運力等措施，確保了旅客運輸及時(shí)、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車(chē)站、大規模積壓車(chē)站的情況。
�。ㄈ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)。湘運公司麻陽(yáng)分公司增設了售票窗口，延長(cháng)了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開(kāi)水及中暑、感冒等藥品；安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，引導旅客購票、上車(chē)�？瓦\車(chē)輛在車(chē)內醒目位置張貼了《監督公示牌》，公布了服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點(diǎn)車(chē)站旅客集散地加強服務(wù)質(zhì)量監管，維護運輸秩序。
�。ㄋ模﹪栏駡谭�。運管和海事部門(mén)加強了執法檢查和巡查，對客車(chē)（船）超載及自用車(chē)（船）非法從運、非法載客等行為進(jìn)行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。
三、安全生產(chǎn)形勢平穩
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。運輸企業(yè)對客運駕駛員進(jìn)行了專(zhuān)題安全培訓教育學(xué)習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實(shí)崗前十分鐘安全宣傳教育活動(dòng)，積極開(kāi)展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車(chē)站、碼頭、渡口等場(chǎng)所懸掛了安全標語(yǔ)。
�。ǘ┖葑ピ搭^管理。一是嚴格車(chē)、船技術(shù)準入。節前，對所有客車(chē)、客（渡）船技術(shù)性能進(jìn)行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸的客車(chē)、客（渡）船技術(shù)狀況良好。二是嚴格駕駛人員資格準入。對所有的車(chē)、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。三是嚴格車(chē)站、碼頭渡口源頭管理�？h運管所嚴格執行客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車(chē)站認真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車(chē)等規定。海事人員每天在重點(diǎn)渡口碼頭進(jìn)行現場(chǎng)監管。
�。ㄈ╅_(kāi)展了節前安全檢查和隱患排查。節前，我局成立了6個(gè)安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內部安全等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的隱患及時(shí)落實(shí)了整治。
�。ㄋ模┘訌娏酥攸c(diǎn)監控。海事處實(shí)行了領(lǐng)導分片、分水域的方式，有領(lǐng)導帶隊，加強了水上
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點(diǎn)線(xiàn)路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點(diǎn)監管，確保了重點(diǎn)路段行車(chē)安全。所有客運車(chē)輛隨車(chē)配備了安全員，加強了車(chē)輛運行途中安全管理。
交通個(gè)人工作總結 篇4
為提高城市管理水平，創(chuàng )造良好的市容環(huán)境，樹(shù)立xx城市的新形象，20xx年來(lái)，在市城管委的領(lǐng)導下，我大隊領(lǐng)導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開(kāi)展了城市管理工作，認真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區交通秩序管理，達到了人車(chē)各行其道，車(chē)輛行駛有章，停放有序，車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績(jì)，現將有關(guān)情況總結如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長(cháng)，辦公室主任為副組長(cháng)，機關(guān)科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領(lǐng)導小組，加強領(lǐng)導，負責對城市管理工作的組織實(shí)施和監督檢查，并明確了責任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開(kāi)展。
二、完善亮化工程，實(shí)行門(mén)前三包
為亮化城區夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專(zhuān)門(mén)力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規定開(kāi)啟，并經(jīng)常檢修維護。同時(shí)我大隊與xx店面經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽訂了“門(mén)前三包”責任狀，實(shí)行門(mén)前三包，并安排專(zhuān)人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實(shí)責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長(cháng)為責任人，分管大隊領(lǐng)導為責任領(lǐng)導，明確工作任務(wù)和職責，重點(diǎn)查糾了機動(dòng)車(chē)亂停亂放、非機動(dòng)車(chē)、出租摩托車(chē)不按規定停放地點(diǎn)停放、大小貨車(chē)在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車(chē)分道管理、行人不按規定橫過(guò)街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車(chē)輛隨意上、下客，無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、未年檢的機動(dòng)車(chē)、報廢車(chē)輛右向車(chē)輛上路行駛及無(wú)證駕車(chē)等現象和其他交通違法行為。執勤時(shí)間從早上x(chóng)至晚上x(chóng)，對不準時(shí)上、下崗和責任路段出現車(chē)輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進(jìn)行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領(lǐng)導及局督查隊每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴糾占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛違章停放、違反人車(chē)分道等交通違法行為，并積極配合上級部門(mén)的專(zhuān)項整治活動(dòng)。一年來(lái)累計查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)x余輛，拖曳違章汽車(chē)x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)x余處，其他各類(lèi)違章x余起，維護了城區的交通秩序，為市民創(chuàng )造了良好的城區交通環(huán)境。
四、抓實(shí)責任路段的整治工作
根據城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書(shū)店、xx銀行、x銀行、x部、市農辦、市商業(yè)局、廣場(chǎng)辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時(shí)，我大隊定期召集成員單位召開(kāi)整治工作會(huì )議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動(dòng)”，每周的'星期五組織人員深入責任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營(yíng)、占道打麻將和占道算命、車(chē)輛亂停亂放、清理戶(hù)外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，并積極向省xx工程領(lǐng)導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開(kāi)始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區域經(jīng)濟中心，x人民全面建設小康社會(huì )創(chuàng )造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛生秩序。
交通個(gè)人工作總結 篇5
20xx年，我在局、大隊的正確領(lǐng)導下，以"三個(gè)代表"重要思想為指針，深刻領(lǐng)會(huì )和把握十七大的精神實(shí)質(zhì)，認真做好城市管理和行政執法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務(wù)，上下齊心、團結一致、奮勇?tīng)幭�、勇于拼搏，緊緊圍繞"內強素質(zhì)，外樹(shù)形象"樹(shù)立管理就是服務(wù)理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項工作，以實(shí)際行動(dòng)向各級領(lǐng)導與廣大群眾交上一份滿(mǎn)意的答卷，城管干部個(gè)人工作總結。
一是注重自身的執法者形象。.一支隊伍的風(fēng)氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的.體現，換句話(huà)說(shuō)隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個(gè)整潔、禮貌的執法隊員，可以使老百姓對城管執法隊員有一個(gè)好的第一印象。
二是提高自身的思想覺(jué)悟。首先，以"三個(gè)代表"重要思想為指導，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，把一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在群眾高興不高興、滿(mǎn)意不滿(mǎn)意上，努力做代表人民群眾利益的實(shí)踐者,做到"八個(gè)要",也就是要學(xué)習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務(wù);要關(guān)心集體，珍惜榮譽(yù);要積極主動(dòng)，多做貢獻;要服從命令，聽(tīng)從指揮;要團結友愛(ài)，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學(xué)習城市管理相關(guān)的法律、法規、規章和執法隊伍內部管理規定，并熟練掌握和運用，以提高自己的執法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規同執法工作實(shí)踐相結合，針對執法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀(guān)原因，區別對待，靈活處理，創(chuàng )造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執法過(guò)程中做到"十個(gè)不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢(qián)交易，在內心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來(lái)，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務(wù)于x市的城市建設而努力奮斗。
交通個(gè)人工作總結 篇6
自今年參加工作以來(lái)，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。在大隊領(lǐng)導和同事的幫助下，通過(guò)自己的努力，在思想上和業(yè)務(wù)水平上都有了很大提高，圓滿(mǎn)的完成了各項工作、學(xué)習任務(wù)�，F在將參加工作以來(lái)的思想工作情況匯報如下：
思想政治方面
認真學(xué)習大隊的各項規章制度，能夠做到按時(shí)出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領(lǐng)導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面
嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領(lǐng)導指揮，聽(tīng)從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車(chē)輛駕駛員和行人進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的`地方，我要以隊長(cháng)為榜樣，學(xué)習過(guò)強的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，更要學(xué)習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長(cháng)對我們的關(guān)心，為我們做的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時(shí)間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定提高，我要繼續發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會(huì )以更加飽滿(mǎn)的熱情，更積極的工作態(tài)度來(lái)迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。
交通個(gè)人工作總結 篇7
20xx年,XX縣公安局交警大隊象達中隊在當地黨委、政府及上級公安機關(guān)的非常正確領(lǐng)導下，以偉大的鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真學(xué)習貫徹黨的十七大和市委二屆三次、全市政法工作、公安局長(cháng)會(huì )議和全省交管會(huì )議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設為主線(xiàn)，以預防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過(guò)我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門(mén)的支持配合，20xx年，我轄區共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失31.8萬(wàn)余元，為建設經(jīng)濟繁榮、社會(huì )和諧新XX創(chuàng )造了良好的道路交通安全環(huán)境。
一、以“三基”工程建設決戰之年為契機，大力推進(jìn)交警隊伍規范化建設，夯實(shí)交通管理工作基礎
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續抓好“三基”工程硬件建設相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把的精力，注意力投入到軟件建設上來(lái)，進(jìn)一步提升“三基”工程建設的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實(shí)里干”，努力把各項要求落實(shí)到位，強力推進(jìn)了公安交警隊伍的正規化建設，為交通管理工作打下堅實(shí)基礎。
(一)抓基層，大力推進(jìn)交警隊伍正規化建設
抓好中隊隊基本管理制度和基礎資料的建設。今年年初，結合實(shí)際完善了績(jì)效考核標準、獎懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛、突發(fā)事件處置、隊伍會(huì )、勤務(wù)、值班備勤、請示報告、業(yè)務(wù)學(xué)習、裝備管理、內務(wù)管理、車(chē)輛管理、網(wǎng)絡(luò )信息流程管理制度等基本制度，實(shí)現了以制度管理隊伍的目的。同時(shí)充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動(dòng)車(chē)、駕駛人的.保有量、轄區道路狀況、事故隱患點(diǎn)段等基礎臺帳，實(shí)現了基礎工作信息化和信息共享。
2.加強內務(wù)管理，努力提高中隊隊內、外良好形象。一是嚴格執行上級部門(mén)的各項規章制度，模范遵守法律法規，嚴格落實(shí)了公安部“五條禁令”和黨風(fēng)廉政建設等制度，中隊隊領(lǐng)導與中隊民警、協(xié)管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內務(wù)管理，認真落實(shí)x部長(cháng)“四要”規范要求，嚴格執行《公安機關(guān)人民警察內務(wù)條令》，強化養成教育，認真開(kāi)展“榮辱觀(guān)”教育，學(xué)習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車(chē)管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實(shí)首問(wèn)負責制，負責接待群眾咨詢(xún)、辦事引導和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見(jiàn)建議，及時(shí)依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實(shí)施了績(jì)效管理，切實(shí)按照考核標準和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執法質(zhì)量和群眾的滿(mǎn)意率等進(jìn)行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調動(dòng)了民警的工作積極性和主動(dòng)性。
3、進(jìn)一步加強警營(yíng)文化建設，結合公安中心工作、隊伍實(shí)際和中隊駐地實(shí)際，組織民警定期開(kāi)展多種形式、生動(dòng)活潑的文化體育活動(dòng)，陶冶民警思想情操，調整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎，努力增強民警政治、業(yè)務(wù)素養
強化民警執法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓，提高隊伍整體執法水平。一是安排民警深入學(xué)習《道路交通安全法》、《交通警察道路執勤執法工作規范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規定》等法律法規，要求民警嚴格按照《交通警察道路執法執勤工作規范》規定，在糾正處罰交通違法行為時(shí)，使用規范用語(yǔ)，警容嚴整、舉止端莊、動(dòng)作規范、文明禮貌，避免因執勤執法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執勤執法時(shí)正確應用法律法規妥善處置現場(chǎng)緊急事件;二是組織民警進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習和討論，學(xué)習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規定》、《交通事故處理工作規范》等，督促民警嚴格按照法定的職權和程序辦案，摒棄重實(shí)體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執法檢查和監督，規范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽(yáng)光作業(yè)”，嚴格執法質(zhì)量考評制度，實(shí)行案件次日匯報制度，切實(shí)提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執勤執法、事故處理民警的執法形象為重點(diǎn)，針對執法工作中存在的薄弱環(huán)節，有針對性地開(kāi)展各種形式的業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)教育培訓，進(jìn)一步端正了民警執法思想，提高了民警執法素質(zhì)和執法水平。
2.強化民警法治理念教育，打牢民警執法為民的思想根基礎。一是中隊隊以“嚴明執法作風(fēng)，維護人民權益”主題教育活動(dòng)和為契機，針對部分民警存在法制觀(guān)念不強、執法不規范等現象.
交通個(gè)人工作總結 篇8
xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標，現將本年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、xx年工作回顧
1、加強領(lǐng)導，責任到人
安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長(cháng)親自?huà)鞄�，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統安全生產(chǎn)工作效果顯著(zhù)，在去年的工作基礎上又登上一個(gè)新臺階。
2、制定措施，明確責任
結合我縣交通系統實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書(shū)，按照上級主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
3、大力宣傳，提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強、作業(yè)線(xiàn)長(cháng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語(yǔ)和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規知識,進(jìn)一步提高了全社會(huì )的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會(huì )營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點(diǎn)監管，加大投入
結合交通系統的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運、 黃金周、全國“兩會(huì )”、“奧運會(huì )”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專(zhuān)項工作。為認真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(cháng)效機制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。
各單位結合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數之多、規模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統3家單位參加自查自改，發(fā)現問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩定�？h公路局負責道路建設安全治理工作。
一是加強危橋監管、監控體系。通過(guò)設置醒目的限載限速標志標牌、臨時(shí)超限檢測點(diǎn)等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車(chē)輛上橋行駛，對于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監管，保證橋梁運營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。
二是堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。
三是加強道路養護，對縣級以上公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合。
四是深入貫徹執行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來(lái)施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執行“辦法”規定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實(shí)人員，落實(shí)責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項目順利實(shí)施。
縣運管所、國營(yíng)運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認真落實(shí)“三把關(guān)一監督”制定，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。
對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。
對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。二是落實(shí)客運站安全檢查制度。
規范了客運站接納車(chē)輛行為規范，實(shí)施客運站接納車(chē)輛報備制度，落實(shí)客運站的出站車(chē)輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。
三級以上客運站車(chē)輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達到100％，客車(chē)超載出站率為零。落實(shí)承運人責任險制度，營(yíng)運客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續整治出租車(chē)市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車(chē)等違法違規營(yíng)運行為的專(zhuān)項整治行動(dòng)。
查扣黑出租70余輛，規范了運輸市場(chǎng)。四是貨運重點(diǎn)檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車(chē)輛全部達到技術(shù)一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓合格，持證上崗。車(chē)輛技術(shù)檔案、行車(chē)日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
開(kāi)展了反恐和奧運安保維穩工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂(yōu)，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實(shí)做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導，及時(shí)成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的奧運安保工作領(lǐng)導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實(shí)擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實(shí)。
5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導班子會(huì )議，會(huì )上首傳達反恐和奧運安保工作會(huì )議精神，與會(huì )人員明確了奧運安保工作目標和任務(wù)。根據市縣工作部署，結合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養護）安全、行業(yè)穩定。
同時(shí)實(shí)現重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴防死守，實(shí)現奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類(lèi)群死群傷事故，確保實(shí)現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導干部帶班制度。
嚴格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報一周工作情況報告制度，有事報事，無(wú)事報平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結束，在全系統開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對人員聚集的客運場(chǎng)站、危險路段、危險橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專(zhuān)項排查，9月27日局長(cháng)孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。
加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線(xiàn)30公里的大修工程，完成了昌付線(xiàn)、新梨線(xiàn)19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的`村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養護139.061公里。三是新建四級站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
5、加強督辦，嚴格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進(jìn)行考核，對工作認真負責、扎實(shí)細致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎勵，對工作落實(shí)不力、考核結果不理想的予以通報。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
3、xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負責制”為內容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績(jì)、業(yè)績(jì)考核內容，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負責人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強化各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管主體，建立健全安全生產(chǎn)監管責任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
�。ǘ┻M(jìn)一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
�。ㄈ┻M(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治�？h交通系統各部門(mén)要繼續對交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項整治。一是道路運輸重點(diǎn)抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監督”職責。二是要加強水上交通安全監管基礎建設。三是公路建設要落實(shí)建設項目法人負責制、招投標制和工程監理制；要繼續實(shí)施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線(xiàn)、雙八線(xiàn)、老老線(xiàn)合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監管。各級各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
�。┻M(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機制創(chuàng )新。管理創(chuàng )新是交通安全發(fā)展的重要動(dòng)力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創(chuàng )造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng )新。二是要推進(jìn)監管方式創(chuàng )新。三是要推進(jìn)監管手段創(chuàng )新。
�。ㄆ撸┻M(jìn)一步強化安全文化建設,營(yíng)造全社會(huì )安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉化為有利于保障安全的現實(shí)生產(chǎn)力。
交通個(gè)人工作總結 篇9
承蒙領(lǐng)導的重視和關(guān)心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來(lái)，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質(zhì)的提升。經(jīng)局里和科室統一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時(shí)給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實(shí)施分三班負責制，使不同時(shí)段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個(gè)班形成了良好的比學(xué)趕超的風(fēng)氣，共同進(jìn)步。每個(gè)班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問(wèn)，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風(fēng)。今年是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐年，圍繞這個(gè)主題，我們積極參加了局里的各項學(xué)習活動(dòng)，工作中踐行群眾路線(xiàn)，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時(shí)，人多車(chē)少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價(jià)即將調整之際，我們對駕駛員進(jìn)行問(wèn)卷調查并反饋給上級。在業(yè)務(wù)學(xué)習上，我們通過(guò)了普法考試，參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規范了執法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統一的廉政教育課外，日常要求不放松，規章制度存心中，基本做到了無(wú)投訴，無(wú)負面報道。
二、點(diǎn)面結合，重點(diǎn)管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點(diǎn)到晚上24點(diǎn)都有旅客排隊等候出租車(chē)，針對之前比較明顯的出租車(chē)司機喊客拉客挑客拼客等違規行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車(chē)候客區的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動(dòng)稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車(chē)等不文明行為，我們的稽查人員對進(jìn)來(lái)候客的出租車(chē)進(jìn)行車(chē)輛衛生、設施、服務(wù)行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時(shí)上報，日常工作做好記錄，使出租車(chē)站這個(gè)重點(diǎn)秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的`安全生產(chǎn)主體責任，日常監管不放松，每天兩次對其“三不進(jìn)站，六不出站”進(jìn)行巡查，每日抽查10臺班線(xiàn)車(chē)，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節假日前對各安檢口進(jìn)行安全隱患排查。
對于車(chē)站周?chē)闹饕缆�，我們把�?zhuān)項整治常態(tài)化，重點(diǎn)查處出租車(chē)違停、喊客、拼客等違章行為，共出動(dòng)執法人員700余次，開(kāi)出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個(gè)地鐵站的相關(guān)檢查，公交車(chē)檢查以及出租車(chē)公司的回場(chǎng)檢查工作，點(diǎn)面結合，有機統一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關(guān)系。
一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。車(chē)站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個(gè)駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配，在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開(kāi)展了學(xué)雷鋒愛(ài)心搭車(chē)活動(dòng)，與其他執法隊伍共同開(kāi)始了“百日整治”活動(dòng)，讓旅客高高興興來(lái)，快快樂(lè )樂(lè )走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進(jìn)一步完善各項工作。
雖然這段時(shí)間以來(lái)，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
(1)一些工作的開(kāi)展程度按上級的要求還存在著(zhù)一定差距，深度和廣度不夠。例如說(shuō)每天下午出租車(chē)崗亭人多車(chē)少的矛盾還沒(méi)有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進(jìn)一步加強。
(3)缺少長(cháng)效管理機制，各項管理工作制度還有待進(jìn)一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進(jìn)一步按照領(lǐng)導要求進(jìn)行深度和廣度的拓展，加強政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，把各項要求落到實(shí)處。在一項交通方式不能滿(mǎn)足乘客出行需要時(shí)，利用其它方式進(jìn)行互補。加強對隊員的績(jì)效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點(diǎn)的安全性，迎接春運的到來(lái)。
交通個(gè)人工作總結 篇10
本人在財務(wù)科擔任記賬工作，輔助編制報表，編制單車(chē)收入兌現表、清欠表、和各種分析性附表，例如內部費用表等。
是我干會(huì )計工作的第十年，經(jīng)過(guò)不斷的磨練、洗禮，我也由無(wú)知、清澀轉變?yōu)槌墒�、理性的一個(gè)人。
由于電算化廣泛應用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實(shí)行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗。
我作了如下工作：
一、加強帳務(wù)的整理
1、對遺留的在職及離退休醫藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類(lèi)，確保數字準確、真實(shí)、有效；
2、對單車(chē)帳務(wù)進(jìn)行整理：對承包人之間的車(chē)輛轉讓、變更，及時(shí)予以記錄、核對、確認；
二、輔助編制報表 每月月初我在輔助編制報表的過(guò)程中，及時(shí)總結經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時(shí)性；例如：費用報表的編制，將各類(lèi)費用記錄、匯總，再對費用數據進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提出自己的意見(jiàn)與建議，如某項費用加大的原因，某項開(kāi)支是否合理等等；
三、對報表、賬本數據進(jìn)行分析
此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數據進(jìn)行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導性的作用，我在方面力圖透過(guò)現象看本質(zhì)，找出規律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務(wù)數據的`分析，提供分析意見(jiàn)，作為經(jīng)營(yíng)的參考；
四、承包車(chē)輛的收入核算、兌現及清算欠款工作
這項工作要求數字準確；所以要非常細致認真，而且要與結算科、安全科及修理廠(chǎng)做好協(xié)調溝通，兌現完畢，清算部分車(chē)輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現和清欠是保證公司運轉的至關(guān)條件；
回顧工作的十年，我從思想到實(shí)踐，也經(jīng)歷了一次次轉變，也得到了領(lǐng)導和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數字要準確；2、手腳要勤快；3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導與朋友的囑托，我會(huì )更努力工作，做出更大的貢獻。
交通個(gè)人工作總結 篇11
為認真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農村公路安全集中整治工作會(huì )議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市(區)農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結。
一、高度重視，周密部署，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全整治工作
xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發(fā)至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點(diǎn)、目標、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市(區)認真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實(shí)，穩步推進(jìn)農村公路管理養護安全整治工作
認真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題，迅速整改，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，督促各市(區)組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進(jìn)行小修保養工程的立即全面實(shí)施;對危橋現象認真落實(shí)交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的`進(jìn)行拆除;對路面出現的坑槽等破損路面進(jìn)行修補，恢復正常通行;對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標志進(jìn)行補缺完善，對缺損的路面標線(xiàn)也進(jìn)行補缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構建安全整治長(cháng)效機制。督促各市(區)繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長(cháng)效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
交通個(gè)人工作總結 篇12
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^(guò)去的一年，在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上，我始終秉承著(zhù)“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好交通局運輸處崗位的工作，并時(shí)刻嚴格要求自己，擺正自己的`工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在交通局運輸處工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習，認真圓滿(mǎn)地完成今年的交通局運輸處所有工作任務(wù)，履行好×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定�，F將過(guò)去一年來(lái)在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上的學(xué)習、工作情況作簡(jiǎn)要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養。
一年來(lái)，我始終堅持正確的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、世界觀(guān)，并用以指導自己在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處。
交通個(gè)人工作總結 篇13
對我來(lái)說(shuō)是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關(guān)這個(gè)大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我著(zhù)工作的快樂(lè )和感動(dòng)，用心收獲著(zhù)這份寶貴的財富�；厥啄麃�(lái)時(shí)路上深深淺淺的腳印，我感慨萬(wàn)千。下面我就一年來(lái)我的工作學(xué)習情況向各位作總結匯報：
一、學(xué)習方面：
一年來(lái)在中心黨政的正確領(lǐng)導下，我認真學(xué)習了黨的理論知識、學(xué)習了《省高速公路管理條例》、學(xué)習了等政治理論知識，同時(shí)還主要學(xué)習了稽查業(yè)務(wù)知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說(shuō)，年我的工作總結分兩個(gè)階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話(huà)記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書(shū)工作以來(lái)，我開(kāi)始做文書(shū)的時(shí)候，每每聽(tīng)到辦公室這些工作要求的時(shí)候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說(shuō)我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學(xué)習同事們的優(yōu)點(diǎn)，后來(lái)在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
第二階段就是自月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開(kāi)端，記得當時(shí)石主任和辦公室同事對我說(shuō)，要繼續保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負著(zhù)大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來(lái)報答大家的關(guān)愛(ài)，于是我在實(shí)踐中認真向同事們學(xué)，向書(shū)本上學(xué)，學(xué)習監控業(yè)務(wù)知識、學(xué)習稽查保障業(yè)務(wù)知識、學(xué)習收費業(yè)務(wù)政策知識，不斷學(xué)習積累工作經(jīng)驗，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導的支持和幫助下，加上當初在基層一線(xiàn)從事過(guò)收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導的.安排帶領(lǐng)下，主要從事了現場(chǎng)稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監控稽查人員業(yè)務(wù)培訓現場(chǎng)聯(lián)系工作以及一些機動(dòng)任務(wù)。并先后執行了現場(chǎng)文明服務(wù)專(zhuān)項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車(chē)流量大的收費站的現場(chǎng)稽查、專(zhuān)項稽查，執行了對路、主線(xiàn)站等部分危險重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓、監控稽查人員業(yè)務(wù)培訓。
總之，在過(guò)去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來(lái)我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多，但是自己身上還存在一些缺點(diǎn)，比如還要在嚴細實(shí)上下功夫，在工作條理上下功夫，離領(lǐng)導和同事們的要求還遠。在新的一年里無(wú)論何時(shí)何地任何境遇，我將時(shí)刻繼續保持著(zhù)在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續虛心向各位同事學(xué)習;繼續堅持勤學(xué)實(shí)干，認真負責的工作要求，用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己，改造自己，學(xué)習同事的長(cháng)處，彌補自己的不足，為落實(shí)和圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)而不懈努力!
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