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道路安全隱患報告
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，我們使用報告的情況越來(lái)越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的道路安全隱患報告，歡迎大家分享。
道路安全隱患報告1
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進(jìn)出旅客營(yíng)造一個(gè)安全、放心的出行環(huán)境，按照上級對交通安全工作的指示，結合本站實(shí)際，現就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車(chē)站管理人員階段的工作成績(jì)和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學(xué)習上級的文件精神，個(gè)性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的安全管理。適時(shí)和參營(yíng)車(chē)輛產(chǎn)權人協(xié)調。按排時(shí)光對駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習。
二、加強車(chē)輛出站的安全管理，嚴把“三關(guān)”，杜絕病車(chē)上路。對車(chē)輛、駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對資質(zhì)不符的.車(chē)輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車(chē)輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車(chē)出站，對可疑行李開(kāi)包檢查，對攜帶“三危品”者，實(shí)行請出車(chē)站、沒(méi)收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。
三、加強車(chē)輛檔案管理，加強進(jìn)站車(chē)輛的安全排查工作，對無(wú)效、過(guò)期證件進(jìn)行嚴格排查，一經(jīng)發(fā)現立刻進(jìn)行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節嚴重的及時(shí)報告上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行查處。
四、加強開(kāi)展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負責該具體工作，領(lǐng)導經(jīng)常監督、督促檢查，堅持車(chē)車(chē)上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車(chē)輛，堅決要求修復營(yíng)業(yè)，杜絕簽章出車(chē)，杜絕病車(chē)上路。適時(shí)對經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車(chē)輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營(yíng)車(chē)輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營(yíng)車(chē)輛的產(chǎn)權人進(jìn)行協(xié)調，督促車(chē)輛產(chǎn)權人和車(chē)輛維修企業(yè)簽訂汽車(chē)維修合同，保證車(chē)輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車(chē)輛按時(shí)按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災害天氣時(shí)，用心配合道路管理部門(mén)做好封路工作，并關(guān)掉車(chē)站大門(mén)，禁止參營(yíng)車(chē)輛冒險透過(guò)封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車(chē)輛是否隨車(chē)配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設備。
道路安全隱患報告2
我校位于xx區學(xué)院路，占地面積1300余畝，現有全日制學(xué)生近1萬(wàn)人，在職職工882人，教職工車(chē)輛400余輛，外來(lái)車(chē)輛200余輛、校園交通通道有五個(gè)大門(mén)，比鄰農校、學(xué)院路、碧陽(yáng)大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車(chē)流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領(lǐng)導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學(xué)�；A工作重點(diǎn)，不斷使之規范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無(wú)交通事故發(fā)生，現將我校開(kāi)展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據我校實(shí)際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動(dòng)及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學(xué)生交通安全協(xié)會(huì )”，組織大學(xué)生志愿者極積參加交通安全專(zhuān)項活動(dòng)、知識競賽，利用校園廣播、專(zhuān)題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發(fā)生，有效促進(jìn)安全文明校園的建設。
二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。
我校地處市中心，屬于開(kāi)放式校園，為了有效預防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內設立了六個(gè)交通治安崗亭，每個(gè)治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車(chē)輛行車(chē)安全，每條道路均設置各類(lèi)交通標識、標牌，引導車(chē)輛有序通行、避免車(chē)輛擁堵。
三、嚴格交通管理制度。
1、我校與市交警部門(mén)建立長(cháng)期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學(xué)校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，避免學(xué)生過(guò)往斑馬線(xiàn)遭受傷害。
2、對進(jìn)入校園內的`車(chē)輛實(shí)行嚴格管控，對師生車(chē)輛一律辦理車(chē)輛通行證，見(jiàn)證通行；外來(lái)車(chē)輛實(shí)行登記收費制度，禁止無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛進(jìn)入校園。校園車(chē)輛一律規范停放。一但發(fā)現車(chē)亂停亂放和可疑車(chē)輛，校園協(xié)管員立刻進(jìn)行盤(pán)查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說(shuō)，正是基于多年來(lái)學(xué)校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進(jìn)，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
道路安全隱患報告3
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎，現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況
加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營(yíng)運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、等部門(mén)領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理;嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車(chē)輛停放管控，加大對轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運二輪摩托車(chē)的管理，嚴禁營(yíng)運二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運現象。垃圾清運車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛所審核的時(shí)間、路線(xiàn)運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區道路破損路面維修力度。實(shí)行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復破損路面。對易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營(yíng)運秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運摩的司機。督促摩的司機及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運或用過(guò)時(shí)營(yíng)運證拉客現象。規范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規宣傳工作，提高摩的'司機整體素質(zhì);積極開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。
四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗
《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識;二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了，有序停放維護社會(huì )治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議
1、存在的主要問(wèn)題
雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強化了學(xué)習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現在：一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現象時(shí)有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來(lái)，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢已在好轉�！秶鴦�(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進(jìn)工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會(huì )養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
道路安全隱患報告4
根據《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現將自檢自查情況報告如下:
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導小組:
組長(cháng):園長(cháng)
成員:
2、明確責任
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領(lǐng)導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動(dòng)的組織實(shí)施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專(zhuān)題講座。
由幼兒園的法制副園長(cháng)對幼兒們進(jìn)行現場(chǎng)講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線(xiàn)的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時(shí)注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車(chē)過(guò)程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車(chē)等。
短暫的講解學(xué)習，讓幼兒受益匪淺。通過(guò)活動(dòng)讓“一個(gè)孩子影響家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)社會(huì )”，讓全社會(huì )都樹(shù)立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入教學(xué)內容，但起先連老師也沒(méi)意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著(zhù)課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫(huà)上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺(jué)地踩著(zhù)同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語(yǔ)，而家長(cháng)受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監督，家長(cháng)們平時(shí)在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點(diǎn)，加強監管。
規范幼兒園教師車(chē)輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺(jué)遵守交通規則，進(jìn)園門(mén)口先下車(chē)，再把車(chē)輛按順序停放在車(chē)房?jì)�，與有車(chē)的教職工鑒定安全責任書(shū)，遵守道路交通法規，嚴禁酒后駕車(chē)。
繼續開(kāi)展民警進(jìn)校園、課堂的活動(dòng)，保證每月有兩節安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時(shí)進(jìn)行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習識別交通安全標志，自覺(jué)遵守交通規則。幼兒園門(mén)口交通安全工作一直以來(lái)是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)上級各有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門(mén)口雜亂無(wú)章的現象有所緩解。
同時(shí)門(mén)衛加強監督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門(mén)衛一起，在大門(mén)口負責指揮車(chē)輛的`停放，并且擺放上車(chē)輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車(chē)輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門(mén)的大力支持，車(chē)輛分類(lèi)停放的秩序基本形成。
繼續與教師、家長(cháng)簽訂交通安全協(xié)議，雖然現在非常強調交通安全，可實(shí)際上很多人對此并沒(méi)有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開(kāi)展小手牽大手的活動(dòng)，加大宣傳力度，使全社會(huì )都來(lái)重視交通安全問(wèn)題，確保幼兒上下學(xué)的乘車(chē)安全。
四、必須迅速行動(dòng)，進(jìn)行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車(chē)接送，其中家長(cháng)委托三輪摩托車(chē)接送的幼兒有6人、委托微型面包車(chē)接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長(cháng)自己親自接送。對委托他人車(chē)輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長(cháng)，自己找的接送車(chē)輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長(cháng)簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書(shū)。
道路安全隱患報告5
為認真抓好大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理工作，大沙鄉在落實(shí)考核獎懲的基礎上，建立了農村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開(kāi)了工作聯(lián)席會(huì )議，鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行了認真的.交流總結，形成了共識。
一、存在問(wèn)題找得準。
一是村勸導員開(kāi)展工作情況差，有的基本沒(méi)有履行職責；二是摩托車(chē)違規違章行駛及超載超速現象突出；三是個(gè)別摩托車(chē)違規載人；四是自備車(chē)違規拉客現象依然存在且取證難；五是村社道路養護不及時(shí)，安全隱患依然存在。
二、落實(shí)監管措施細。
聯(lián)席會(huì )議對找出的問(wèn)題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法；督促各村交通勸導員履職盡責、發(fā)揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實(shí)“建、管、養、運、安”情況進(jìn)行全面指導和督促，實(shí)行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專(zhuān)項抓整治。
鄉政府下發(fā)了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專(zhuān)項行動(dòng)整治方案》（大府發(fā)【20xx】9號）文件，明確了指導思想，成立了領(lǐng)導機構，突出了整治工作重點(diǎn)和要求�，F已進(jìn)入了宣傳發(fā)動(dòng)階段，我鄉將以此次專(zhuān)項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發(fā)揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
道路安全隱患報告6
街道依照上級統一安排部署，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著(zhù)成效，現將工作展開(kāi)情況匯報以下：
1、領(lǐng)導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì )議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時(shí)各社區同樣成立以社區支部書(shū)記為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組。
2、制定方案，落實(shí)責任，確保排查整治順利推動(dòng)
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長(cháng)效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車(chē)輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實(shí)效
1、是加強宣揚力度，營(yíng)建濃厚的.宣揚氛圍。
為加強專(zhuān)項整治宣揚力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動(dòng)社會(huì )各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語(yǔ)，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2、是強化交通安全教育的針對性，重點(diǎn)加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線(xiàn)社會(huì )和諧穩定。
3、是認真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調相干部門(mén)人員在轄區內展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點(diǎn)段，認真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4、是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項行動(dòng)為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現場(chǎng)執法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
道路安全隱患報告7
全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作會(huì )議召開(kāi)以來(lái)，我局以認真貫徹落實(shí)全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治會(huì )議和張市長(cháng)督導指示精神為中心，迅速部署開(kāi)展為期一個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治集中行動(dòng)，積極主動(dòng)爭取縣委、政府及相關(guān)部門(mén)的大力支持，深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查整改工作，強化隱患整改、秩序整頓、源頭監管、法制宣傳等工作，持續打響交通安全“五大攻堅戰”，全縣道路交通安全形勢向好，全縣交通事故起數同比有所下降。
一、精心組織，強勢領(lǐng)導促推進(jìn)。
為深入推進(jìn)專(zhuān)項整治工作，我局從頂層指揮入手，全力爭取縣委、政府主要領(lǐng)導支持，提高專(zhuān)項整治政治站位和重視程度，從組織領(lǐng)導、工作部署、檢查督導等釣方面精心謀劃，力促專(zhuān)項整治領(lǐng)導重視，組織有方，指揮得力，措施到位，追責無(wú)漏。8月31日上午，縣局交巡部門(mén)召開(kāi)大隊中層以上干部會(huì )議，傳達學(xué)習全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治會(huì )議和張市長(cháng)督導講話(huà)精神，分析“8.27”事故原因及教訓，對大隊班子成員進(jìn)一步明確整治責任、進(jìn)行職責、區域分工，研究落實(shí)整治具體事項。下午，主要局領(lǐng)導和分管領(lǐng)導率大隊負責同志深入國省道建湖段，逐一察看8處事故易發(fā)多發(fā)路口，現場(chǎng)會(huì )辦隱患整改工作，并就深入推進(jìn)交通安全整治提出具體要求。為確保工作實(shí)效，9月1日，交巡警召開(kāi)大隊班子成員及各隊、所、站負責人會(huì )議，認真傳達8月30日張市長(cháng)到沿督導道路交通安全專(zhuān)項整治工作時(shí)講話(huà)精神，全面分析當前道路交通安全態(tài)勢，深刻剖析道路事故成因及教訓，部署在全縣范圍開(kāi)展為期一個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治集中行動(dòng)。
9月4日，縣政府召開(kāi)全縣深化道路交通安全專(zhuān)項整治推進(jìn)會(huì )，會(huì )上傳達了市會(huì )和張市長(cháng)講話(huà)精神，觀(guān)看了近年來(lái)事故分析專(zhuān)題片，縣長(cháng)李峰到會(huì )講話(huà)并作了相關(guān)整治部署�？h政府辦、公安局、交通運輸局、應急管理局、城管局等部門(mén)主要負責人、分管負責人，各鎮（街道、區）主要負責人、分管負責人，交巡警大隊班子成員及下屬中隊（站、所）負責同志，公路站、運管處班子成員及下屬科室負責同志參加會(huì )議。會(huì )后，縣政府成立了由一把手縣長(cháng)為總指揮、分管安全、交通的副縣長(cháng)為副總指揮的整治推進(jìn)領(lǐng)導小組。會(huì )議對全縣所有道路排查的隱患下發(fā)了整改責任清單，印發(fā)了《專(zhuān)項整治推進(jìn)行動(dòng)方案》，明確了縣、鎮區、街道政府及部門(mén)負責人交通事故到場(chǎng)的工作責任制。9月23日上午，副局長(cháng)季飛主持召開(kāi)全縣北片地區道路交通事故現場(chǎng)剖析會(huì )，召集相關(guān)鎮區分管負責人實(shí)地察看近期亡人事故路段整治現場(chǎng)，剖析了鐘莊丁港大道與阜建線(xiàn)交叉路口、233省道岡西徐王路口、233省道鐘莊劉岑路口、205縣道高作馬樓境內四起亡人交通事故�？h交通運輸局、應急管理局，鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人及轄區派出所負責同志，交巡警大隊負責同志參加會(huì )議。為確保節日期間轄區道路交通安全暢通，公安交巡部門(mén)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)班子、中層負責人會(huì )議，認真謀劃部署“雙節”期間道路交通安全管理工作，要求各所、隊、站要迅速行動(dòng)起來(lái)，把“雙節”交通安保與道路交通安全專(zhuān)項整治緊密相結合，根據轄區道路交通實(shí)際狀況，制訂工作方案，明確工作重點(diǎn)，抓好措施落實(shí)。各所、隊、站相繼召開(kāi)了全警會(huì )議，進(jìn)一步動(dòng)員全體民警努力克服松懈、麻痹、疲勞厭戰等情緒，發(fā)揚連續作戰、不怕疲勞的優(yōu)良作風(fēng)，振奮精神，做到防事故、保安全、保暢通的勁頭不放松、力度不減弱，標準不降低。
二、立行立改、強勢聯(lián)動(dòng)排隱患。
按照說(shuō)到做到、立行立改的要求，縣局交巡部門(mén)主動(dòng)聯(lián)合交通、公路、城管規劃、應急等等有關(guān)部門(mén)和轄區政府，組織專(zhuān)門(mén)力量，制訂隱患排查分類(lèi)標準。一是對全縣所有道路交通安全各類(lèi)隱患展開(kāi)全面排查，排查公路急彎、陡坡、臨水等危險路段、事故多發(fā)路段，橋梁、交叉口、學(xué)校門(mén)口等重要路段的安全隱患，重點(diǎn)檢查交通標志標線(xiàn)是否缺失、設置是否合理，照明、信號燈、反光鏡、減速裝置、隔離防撞等設施是否齊全，對所有排查出的隱患全部登記建檔、圖片視頻留存，由交巡警大隊秩序中隊統一歸類(lèi)，制作全縣道路交通安全隱患排查登記表，明確隱患整改具體內容、責任單位、整改整改建議要求、整改時(shí)限，上報縣政府、縣安委會(huì )，同時(shí)抄報各的關(guān)部門(mén)、單位、轄區政府，共排查了國省道交通安全隱患186處，農村地區交通安全隱患138處，縣城道路交通安全隱患69處，已全部由縣政府辦公室行文下發(fā)，要求相關(guān)部門(mén)、單位、轄區政府迅速組織力量、經(jīng)費，落實(shí)整改。已在204國道安裝了3組信號燈系統；縣新農投公司已對排查存在隱患的綠化數目、規格、品種進(jìn)行了統計，已在國省道修剪道口綠化40處。S133計劃封閉道口40處，已封閉3處，另有37處10月15日前完成。對一時(shí)不能整治的，各隊、站都采取了加大巡邏，強化管控等措施，嚴防嚴守，確保安全無(wú)事故。二是對發(fā)生事故的131省道與恒九線(xiàn)路口，縣交通局已進(jìn)行緊鑼密鼓的改造，中分帶綠化、鋪瀝青路面、重新漆劃標線(xiàn)等工作已完成。交巡部門(mén)在該路口設置信號燈系統，已經(jīng)調試成功，投入使用。在131省道88KM+500M和102KM+400M處增設了固定測速點(diǎn)，小型客車(chē)限速值和測速值為80km/h，除小型客車(chē)外的機動(dòng)車(chē)限速值和測速值為70km/h。三是深入開(kāi)展源頭隱患大排查大整改。共檢查�；穯挝�8家,檢查客運單位4家；下發(fā)“交通安全隱患整改通知書(shū)3份、核查駕駛人信息74人次、隨機核查�；奋�(chē)輛60輛、公路客運車(chē)輛32輛。對“兩客一�！敝攸c(diǎn)駕駛人在駕駛過(guò)程中吸煙、撥打電話(huà)等違法行為的處罰10起。
三、重拳出擊，強勢整頓嚴秩序。
一是全面打響違法清查攻堅戰，以加強路面違法清查為重點(diǎn)，實(shí)行隊（交警中隊）、所（派出所）、站（警務(wù)站）合成作戰，巡防、“鐵騎”補充作戰，以最多警力、最全裝備、最強保障，構建地面、空間違法清剿網(wǎng)，出動(dòng)無(wú)人機、狩獵戰車(chē)，加強國省道的`巡邏管控。深化“兩客一危一貨”、渣土車(chē)、工程車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、走機動(dòng)車(chē)道、逆向行駛等交通違法重點(diǎn)，做到有違必查，形成嚴查嚴處、嚴管?chē)揽氐臐饬曳諊�。大隊每天平均出�?dòng)警力186人，其中民警60人，輔警126人；9月已現場(chǎng)查處各類(lèi)交通違法行為1.7萬(wàn)多起，其中，酒醉駕23起，貨運車(chē)輛超限超載160多起，農村面包車(chē)超員30起，電動(dòng)車(chē)未戴安全頭盔9000多起。
二是深化“兩客一危一貨”、渣土車(chē)、工程車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、走機動(dòng)車(chē)道、逆向行駛等交通違法重點(diǎn)，做到有違必查，形成了嚴查嚴處、嚴管?chē)揽氐臐饬曳諊?/p>
三是組織專(zhuān)門(mén)行動(dòng)小組，對311省道交通秩序重拳出擊，采取24小時(shí)亮警燈，固定崗點(diǎn)，警車(chē)、鐵騎巡邏相結合、分時(shí)段專(zhuān)人管理等方式，抽調縣城4個(gè)警務(wù)站及建陽(yáng)中隊15名警力進(jìn)行排班，加強311省道的`管控力度。
四、強化宣教，突出群體抓實(shí)效。
一是將《近年來(lái)全縣道路交通事故狀況分析》專(zhuān)題片，下發(fā)各隊、站、運輸企業(yè)，進(jìn)行窗口播放，并組織交通違法人員和重點(diǎn)駕駛人觀(guān)看。
二是充分利用《沿湖日報》、廣播、電視、戶(hù)外電子顯示屏、官方微博等媒體，及時(shí)刊播開(kāi)展專(zhuān)項整治工作的做法及成效，向廣大市民群眾廣泛宣傳安全出行提示；精心印制了《致全縣廣大市民群眾交通安全一封信》、《致全縣廣大機動(dòng)車(chē)駕駛人交通安全一封信》、《致全縣中小學(xué)生交通安全一封信》等交通安全宣傳材料，深入企業(yè)、社區、村鎮以及交通安全勸導站、臨時(shí)執勤點(diǎn)、城區崗點(diǎn)、收費站、加油站等場(chǎng)所、窗口單位進(jìn)行發(fā)放、張貼。
三是采取了公益廣告、電視滾動(dòng)字幕、執法直播、利用微信公眾號、微博、發(fā)送手機短信等形式，通報專(zhuān)項整治的措施和情況，廣泛宣傳交通違法行為的危害。在城區突出對電動(dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證等違法行為和電動(dòng)自行車(chē)交通事故的曝光力度，利用電子顯示屏、人臉識別闖紅燈系統播放電動(dòng)自行車(chē)駕駛人安全宣傳提示，實(shí)時(shí)發(fā)布查處的電動(dòng)自行車(chē)駕駛人交通違法信息。利用國省道、城區戶(hù)外電子顯示屏24小時(shí)滾動(dòng)播放交通安全宣傳內容，開(kāi)展了全方位、全天候、多渠道的陣地宣傳活動(dòng)，努力形成“地面、地上、空間”全覆蓋，敲響交通安全警鐘，營(yíng)造了嚴抓共管的宣傳氛圍。共印發(fā)宣傳材料4萬(wàn)多份，發(fā)送安全提示14次，曝光違法行為140起，違法行為人140人，組織執法直播6次，展出圖版46塊，上交通安全課60課時(shí)。
9月13日，市赴湖道路交通安全專(zhuān)項督導組督導中，發(fā)現存在幾方面問(wèn)題，我局高度重視，副縣長(cháng)、公安局長(cháng)兆剛專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)部門(mén)、單位負責人會(huì )議，針對存在問(wèn)題，要求迅速落實(shí)整改措施，按照郭縣長(cháng)的要求，對照張市長(cháng)的指示精神，我們立即進(jìn)行整改：
1、根據督導組指出我縣S131省道聯(lián)合治超站存在執法力度不強問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，我局立即與交通部門(mén)溝通，落實(shí)治超站3班24小時(shí)檢查制度，公安、交通每班各配備2名執法人員，其中交巡警配備一名民警，一名輔警，加強檢查執法力度，9月15日-30日已查處超載車(chē)輛60輛。
2、根據督導組指出中隊警力嚴重缺乏問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，縣局及時(shí)對該中隊實(shí)行警力傾斜，由城區第一、二、三、四站抽派力量，加強轄區道路交通安全管理工作，白天12小時(shí)由四個(gè)警務(wù)站分2組（每組一警二輔）負責，晚間12小時(shí)由鐘莊中隊負責，以保證中隊各項工作正常運轉，路面巡邏防控得到強化。
3、根據督導組指出亡人交通事故未嚴格落實(shí)領(lǐng)導到場(chǎng)制問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，縣局及時(shí)將情況向轄區政府作了通報，督促轄區政府要進(jìn)一步提高思想認識，嚴格落實(shí)縣政府制訂的亡人交通事故領(lǐng)導到場(chǎng)制度。9月23日，我局副局長(cháng)季飛主持召開(kāi)鐘莊片區道路交通事故現場(chǎng)剖析會(huì )，片區鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人參加會(huì )議，唐崇飛同志再次就亡人交通事故領(lǐng)導到場(chǎng)制作強調要求，希望各街道、鎮認真執行好領(lǐng)導到場(chǎng)制度，切實(shí)加強對道路安全專(zhuān)項整治的組織領(lǐng)導，強勢推進(jìn)相關(guān)工作，不斷提升道路交通的本質(zhì)安全水平。
道路安全隱患報告8
近期，我校在上級的領(lǐng)導下，對學(xué)生接送車(chē)輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下總結：
一、認真做好宣傳教育工作。
學(xué)校組織召開(kāi)了一次全體教職工會(huì )議共同研究制定了萬(wàn)元店小學(xué)學(xué)生用車(chē)長(cháng)效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開(kāi)了一次安全會(huì )，對學(xué)生接送車(chē)輛的.規范管理的重要性進(jìn)行了宣傳，并發(fā)放了“萬(wàn)元店小學(xué)告家長(cháng)的一封信”，使他們充分認識到加強學(xué)生用車(chē)管理的必要性和緊迫性。
二、建立了祝家營(yíng)子小學(xué)學(xué)生接送車(chē)輛管理領(lǐng)導小組。
明確了安全管理責任，進(jìn)一步增強責任感和使命感，切實(shí)做到制度健全，措施有力，逐步構建學(xué)生交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
長(cháng)效管理工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：孟祥福
副組長(cháng)：崔剛
成員：孫艷春劉妍曹?chē)?/p>
三、加強管理，將安全工作落實(shí)情況
納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學(xué)校對學(xué)生接送車(chē)輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學(xué)生上下學(xué)接送車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管機制。
四、規范了學(xué)生接送車(chē)輛管理制度。
五、與家長(cháng)、司機協(xié)作，對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行了摸底調查。
六、嚴格規定了上下學(xué)接送時(shí)間，為規范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng )造健康成長(cháng)的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)做到認識再升華、責任再增強、作風(fēng)再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動(dòng)，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。
道路安全隱患報告9
為貫徹落實(shí)6月7日國務(wù)院全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，加強我局當前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹(shù)、附屬設施、養護機具、道班房等進(jìn)行了一次細致的安全隱患大排查，現將檢查情況通報如下：
一、存在安全隱患
1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車(chē)輛達700余輛/天，運輸貨物的車(chē)輛超限超載現象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現象非常多，加上運輸車(chē)輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經(jīng)常出現砸到車(chē)砸到人的現象，現已嚴重影響105國道公路交通安全；
2、是105國道K2184+800-K2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
4、是因尋全高速公路建設原因，造成坪黎線(xiàn)路交通量和超限超載車(chē)輛、特別是大噸位施工車(chē)輛的猛增，致使該線(xiàn)路橋涵和路面受損十分嚴重，現已嚴重危及該線(xiàn)路公路交通安全；
5、是金分線(xiàn)K165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車(chē)安全；
6、是四、五類(lèi)橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開(kāi)裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現貫穿縫；
7、是信池線(xiàn)K37+100左側路段出現路基缺口。
8、105線(xiàn)K2200+000左幅路基下邊坡出現滑塌20米長(cháng)，有影響路基穩定和行車(chē)安全。
二、整改責任
為杜絕安全責任事故的`發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來(lái)的安全隱患，進(jìn)行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務(wù)，明確責任單位和責任人，及時(shí)抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車(chē)輛超限超載和漏灑污染公路現象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問(wèn)題，我分局已及時(shí)安排105國道各養護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進(jìn)行了修補，并組織人員對路面進(jìn)行了清掃。同時(shí)我們加強了全路段的動(dòng)態(tài)管理，要求養護科、路政科加大巡查力度，做到每條線(xiàn)每天巡查一次，確保路面無(wú)大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實(shí)行24小時(shí)巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理和上報，并將情況記錄在案。
2、是對于105國道K2184+500-K2193+300市政路段進(jìn)行了督促管理.由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問(wèn)題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監測,對路面下沉部分進(jìn)行了修補，并及時(shí)將情況向分局匯報，同時(shí)分局已向市局匯報，待市公路局批復計劃后立即進(jìn)行維修加固。
4、是對坪黎線(xiàn)路面進(jìn)行了修補，加強了與坪黎線(xiàn)沿線(xiàn)鄉鎮及縣交通運輸局的聯(lián)系溝通，在沿線(xiàn)各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說(shuō)明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車(chē)輛繞道而行。
5、是對金分線(xiàn)K165+500路面進(jìn)行了修補處理。
6、是按照上級要求,對所有四、五類(lèi)橋都在兩端設立了限速限載標志,并要求養護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，危及行車(chē)安全的及時(shí)上報市局。
7、是對于信池線(xiàn)K37+100左側路段出現路基缺口問(wèn)題，由分局油山作業(yè)組加強日常監測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來(lái)提醒過(guò)往車(chē)輛和行人，以確保過(guò)往車(chē)輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線(xiàn)K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對該邊坡進(jìn)行填土護坡處理，保持邊坡的穩定性。
9、對105線(xiàn)K2213+200長(cháng)塘小學(xué)大門(mén)口四棵路樹(shù)進(jìn)行砍伐，徹底消除對學(xué)校、師生的安全隱患。
三、有關(guān)要求
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒(méi)有查出安全隱患的`隊組，要加強日常巡道檢查，定時(shí)對四五類(lèi)橋梁進(jìn)行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現安全隱患要及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)上報分局，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強安全生產(chǎn)意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
道路安全隱患報告10
x月x日，xx幼兒園校車(chē)嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過(guò)程中的交通安全，認真開(kāi)展了自查自糾工作�，F將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒(méi)有接、送幼兒的校車(chē)。
二、為了增強家長(cháng)接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長(cháng)的一封信”。
三、為了切實(shí)保障接送接孩子過(guò)程中的交通安全，我園嚴密監控接送孩子的`過(guò)程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、超載車(chē)等沒(méi)有任何安全保障的車(chē)，是否有非法運營(yíng)車(chē)輛司機接送孩子。若有發(fā)現，一是教育引導家長(cháng)，指正家長(cháng)行為;二是及時(shí)向董場(chǎng)派出所、鎮政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時(shí)間。
要求家長(cháng)早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時(shí)間錯開(kāi):小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門(mén)口，家長(cháng)從小門(mén)接走孩子。家長(cháng)接孩子離園時(shí)，與自己的孩子手拉手走。
道路安全隱患報告11
我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問(wèn)題做了深刻的檢討，并立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議對全鎮近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現將整改情況報告如下：
一、領(lǐng)導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮立即召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，對近期全鎮的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，由政府鎮長(cháng)任組長(cháng)、分管副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責任任務(wù)，為專(zhuān)項整治工作奠定了基礎。
二、存在的問(wèn)題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍\送葵花籽的農用車(chē)、拉運洋蔥的平板車(chē)、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見(jiàn)的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍︽倕^路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)車(chē)及其他機動(dòng)車(chē)輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環(huán)境衛生整治工作，安排專(zhuān)人在街道商鋪門(mén)口，清理占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導效果不明顯，農用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)違規載人現象多發(fā)，尤其是部分電動(dòng)三輪車(chē)駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車(chē)超員載客、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為進(jìn)行勸導、制止，并嚴格落實(shí)縣上農用車(chē)“五個(gè)一”要求，為轄區所有的農用車(chē)駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車(chē)承諾書(shū)。為每一輛農用車(chē)張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語(yǔ)。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍爡^交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問(wèn)題。通過(guò)標語(yǔ)橫幅、進(jìn)村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開(kāi)展廣泛宣傳，提高農村居民的`交通安全意識。第三季度以來(lái)我鎮共懸掛宣傳標語(yǔ)8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過(guò)近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：
一是繼續加強對道路交通安全相關(guān)法律法規的宣傳力度，讓群眾自覺(jué)參與到交通安全中來(lái)；
二是繼續加強執法檢查的力度，及時(shí)糾正各類(lèi)交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進(jìn)入常態(tài)化；
三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時(shí)與上級單位溝通解決，著(zhù)力做好我鎮的道路交通安全工作。
道路安全隱患報告12
政府的堅強領(lǐng)導下，在長(cháng)沙市道安委、整治辦的精心指導下，認真貫徹落實(shí)省、市道路交通安全工作指示精神，牢固樹(shù)立“以人民為中心”的工作理念，以“減量控大”為抓手，深入開(kāi)展新時(shí)代縣域警務(wù)道路交通安全風(fēng)險防控和交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治工作，全面強化道路交通安全聯(lián)合執法整治、進(jìn)村入戶(hù)宣傳教育、重點(diǎn)時(shí)段巡邏防控、重點(diǎn)路口勸導查糾、重要節點(diǎn)交通安保等各項措施，全市道路交通安全綜合治理取得了較好成效。截止至6月14日，寧鄉市共發(fā)生亡人交通事故65起，死亡70人，較去年同期77起82人分別下降15.58%和14.63%。
一、強化高位推進(jìn)，大力構建交通安全管理新格局
�。ㄒ唬┎粩鄰娀M織領(lǐng)導
寧鄉市道安委、整治辦實(shí)行合署辦公，在市委、市政府的領(lǐng)導下負責監督、協(xié)調、指導、調度全市道路交通安全管理工作，近年來(lái)，市委、市政府一直高度重視道路交通安全工作，特別是我市今年“4.18”事故發(fā)生后，市委書(shū)記于新凡、代市長(cháng)黃滔多次組織召開(kāi)市委會(huì )、政府常務(wù)會(huì )、半月（月）工作調度會(huì )、推進(jìn)會(huì )等工作會(huì )議，全面研判道路交通安全形勢、分析道路交通安全存在的問(wèn)題、通報（調度）道路交通安全工作情況。市道安辦、整治辦實(shí)行“日通報、周調度、月考核、季獎懲、年考核”機制，統籌部署開(kāi)展全市道路交通安全管理工作，確保全市各項工作有序推進(jìn)。
�。ǘ┤娉雠_過(guò)硬措施
寧鄉市道安委、整治辦先后出臺了《關(guān)于調整寧鄉市道路交通安全委員會(huì )機構成員的通知》、《寧鄉市道路交通安全委員會(huì )工作規則》、《寧鄉市道路交通安全委員會(huì )及成員單位職責》、《關(guān)于進(jìn)一步加強“兩站兩員”建設的指導意見(jiàn)》、《寧鄉市加強道路交通安全“十個(gè)一律”工作舉措》及實(shí)施細則等文件，深入組織開(kāi)展了《寧鄉市道路交通安全“百日會(huì )戰”專(zhuān)項行動(dòng)》、《寧鄉市打擊摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)道路交通違法專(zhuān)項行動(dòng)》等一系列專(zhuān)項整治行動(dòng)，市道安委、整治辦積極爭取把道路交通安全工作納入對各部門(mén)單位績(jì)效考核內容，并通過(guò)細化考核指標組織實(shí)施考核，同時(shí)，在工作中采取明察暗訪(fǎng)“四不兩直”方式深入開(kāi)展督導督查，并將督查結果進(jìn)行通報，層層傳導壓力、層層壓實(shí)責任；在事故警情上，堅持常態(tài)化研判分析，對亡人事故實(shí)行“一案一查”追責問(wèn)責，并由市道安委主要負責人對亡人責任單位主要責任人進(jìn)行約談，形成強大高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┐罅訌姼母飫�(chuàng )新
寧鄉市積極響應省公安廳提出的“四個(gè)大抓”警務(wù)戰略，率先在全省推行了“交所合一”交警勤務(wù)機制改革，全省縣域警務(wù)道路交通安全“交所合一”工作觀(guān)摩會(huì )在寧鄉召開(kāi)，并被省廳納入全省縣域警務(wù)道路交通安全示范縣（市），為全面加強農村交通安全管理改革創(chuàng )新工作落實(shí)落地邁出了堅實(shí)的一步。同時(shí)，市公安局交警大隊針對城區事故多發(fā)、高發(fā)的現狀，積極開(kāi)展勤務(wù)機制改革，對原有的4個(gè)城區綜合管理中隊、特勤中隊、治超中隊進(jìn)行整合，設立了專(zhuān)門(mén)的城區秩序管理中隊、事故處理中隊和機動(dòng)勤務(wù)中隊，有效緩解了警力、警車(chē)嚴重不足問(wèn)題，全面提升了城區接處警的工作效率，加強了城區道路交通安全管理的工作效能。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化實(shí)體化運行
針對市道安辦、整治辦工作責任大、任務(wù)重的現實(shí)情況，市委、市政府領(lǐng)導高度重視，先后從市公安局、市交運局又選拔了3名工作能力強、有責任心的中層干部充實(shí)到市道安辦、整治辦工作，進(jìn)一步加強了組織領(lǐng)導、研判分析、隱患排查、督導督查等重點(diǎn)工作，為道安辦、整治辦進(jìn)一步開(kāi)展實(shí)體化運行和全面壓控道路交通安全事故打下了堅實(shí)的'基礎。
二、強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，大力整治交通問(wèn)題頑瘴痼疾
�。ㄒ唬┤婕訌娐�(lián)合執法整治
寧鄉市道安委在今年調整道路交通安全委員會(huì )機構成員時(shí)，根據寧鄉市轄區道路交通安全工作實(shí)際，又新增了市氣象局等多個(gè)成員單位，其主要是進(jìn)一步加強各部門(mén)之間的聯(lián)運，全力服務(wù)于全市道交通安全管理工作，現全市共有成員單位28個(gè)，另有29個(gè)鄉鎮（街道）單位2個(gè)園區3個(gè)檢查站點(diǎn)，統一在市道安委和整治辦的開(kāi)展道路交通安全管理工作。目前，全市各部門(mén)單位緊緊圍繞《寧鄉市道路交通安全管理“十個(gè)一律”工作舉措開(kāi)展工作，各成員單位主要根據其職能職責全面協(xié)助全市道路交通安全管理工作，各鄉鎮（街道）、園區主要根據本轄區實(shí)際交通狀況，組織聯(lián)合執法隊伍在轄區主次干道、國省道路、縣鄉道、農村鄉鎮各重點(diǎn)路段和主要路口，全面開(kāi)展“兩客一危一校、面包車(chē)、貨運車(chē)、摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）、拖拉機等重點(diǎn)車(chē)輛的整治。同時(shí)市公安局交警大隊、市交運局等單位主要結合交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治、四類(lèi)重點(diǎn)車(chē)和七類(lèi)重點(diǎn)人專(zhuān)項整治等各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查“三駕三超”、涉牌涉證等各類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為。今年以來(lái)，全市共查獲各類(lèi)違法行為41218起，其中酒（醉）駕659起，查處摩托車(chē)各類(lèi)交通違法14697起（其中駕乘摩托車(chē)人員不戴頭盔5959起），電動(dòng)車(chē)違法4865起，貨車(chē)違法6000起（其中貨車(chē)超載987起），查扣老年代步車(chē)278臺，行政拘留499人，刑事強制措施140人，各項數據均創(chuàng )歷史新高。
�。ǘ┤婕訌娔ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)綜合治理
寧鄉市道安委根據《寧鄉市道路交通安全管理“百目會(huì )點(diǎn)”專(zhuān)項行動(dòng)》、《寧鄉市打擊摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法專(zhuān)項行動(dòng)》要求，全面組織開(kāi)展宣傳勸導，落實(shí)安全保障，強化打擊治理等工作，各鄉鎮（街道）、園區和各行業(yè)主管部門(mén)分工配合，充分依托交通問(wèn)題頑瘴痼疾整治、“一盔一帶”專(zhuān)項整治以及“減量控大”總目標，精心部署、科學(xué)研判、重拳出擊，持續推進(jìn)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)交通違法問(wèn)題綜合治理，在深入宣傳工作中，各部門(mén)單位積極通過(guò)現場(chǎng)執法宣講、發(fā)放宣傳卡片、粘貼宣傳提示、開(kāi)展校園宣傳教育、組織觀(guān)看警示教育片、召開(kāi)“屋場(chǎng)會(huì )”及編輯寧鄉花鼓戲《交規在心中》等多部作品送戲下鄉等形式全面提升群眾交通安全意識，全面提高摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)戴帽率，目前全市摩托車(chē)戴帽率已達到70%左右。
三、強化問(wèn)題導向，全力預防和壓控道路交通事故
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加強道路交通事故預防和管控，必須堅持問(wèn)題導向，今年以來(lái)，市道安辦全力加強了對事故警情各項數據的實(shí)時(shí)研判分析，堅持每周一分析，每月一研判，特別是對亡人事故多發(fā)路段、時(shí)段，涉車(chē)輛類(lèi)型，涉交通事故方式等進(jìn)行了全面系統的分析，并形成專(zhuān)題研判分析報告，科學(xué)指導公安交警、各鄉鎮（街道）、園區和各職能部門(mén)開(kāi)展勤務(wù)整治、隱患排查、宣傳教育等工作，以達到精準防控、科學(xué)調度的效果，為全面預防道路交通事故和降低亡人事故打下堅實(shí)基礎。
�。ǘ┤婕訌婋[患排查治理
加強隱患排查治理，是抓好道路交通安全管理工作的重要環(huán)節，市道安辦通過(guò)抓實(shí)工作任務(wù)清單，統籌指揮調度，加強部門(mén)協(xié)同配合，全面完成了上級交辦的工作和隱患排查治理任務(wù)。在隱患排查治理方面，排查道路安全隱患872處，目前已整改650處，其余的正按照“一單四制”要求正在跟進(jìn)治理中；共計安裝道口樁5847根、振動(dòng)標線(xiàn)47817平方米、普通熱熔標線(xiàn)5800平方米、減速帶標線(xiàn)4290平方米、鋼護欄17936米、標志標牌5611塊、爆閃燈621套、廣角鏡236套、紅綠燈3套、測速設備1處，有效減壓交通事故。在隱患治理倒查問(wèn)責方面，根據全市“十個(gè)一律”工作舉措要求，對每一起亡人交通事故以及重點(diǎn)車(chē)輛亡人事故開(kāi)展深度調查，對隱患治理不力導致發(fā)生死亡交通事故的，嚴格落實(shí)一案一查、每案必查工作機制，20xx年6月17日，市道安委主要負責人已對今年5月以來(lái)發(fā)生的亡人交通事故責任部門(mén)單位的主要責任人進(jìn)行了約談，下一步將組織開(kāi)展追責問(wèn)責。在行業(yè)隱患風(fēng)險防控方面,對全市12家重點(diǎn)運輸企業(yè)319輛重點(diǎn)車(chē)輛全部進(jìn)行了建檔，實(shí)施動(dòng)態(tài)監管。與市交運局進(jìn)行聯(lián)運，深入客運站場(chǎng)、運輸企業(yè)、危險貨物裝卸點(diǎn)開(kāi)展安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責任，及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。今年以來(lái)，全市共開(kāi)展安全檢查35次，下發(fā)整改通知書(shū)12份，督促年檢7輛、報廢注銷(xiāo)7輛，違法清零20輛、查封管控面包車(chē)3850余輛。
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加強道路交通安全宣傳，是有效壓控道路交通事故的有效手段，今年以來(lái)，寧鄉市持續開(kāi)展“七進(jìn)”交通安全宣傳和“一盔一帶”交通安全宣傳，多次與省、市共同組織開(kāi)展“暢行安全路，幸福奔小康”進(jìn)村入戶(hù)宣傳活動(dòng)，并重點(diǎn)對國省道、縣鄉公路沿線(xiàn)住戶(hù)和50歲以上等重點(diǎn)、特殊人群采取“黨建+微網(wǎng)格”、“村民夜話(huà)”、“屋場(chǎng)會(huì )”、“村村響”等形式，有針對性的開(kāi)展宣傳教育，今年以來(lái)，共入戶(hù)宣傳40萬(wàn)余家，發(fā)放宣傳資料40萬(wàn)余份；深入開(kāi)展“小手牽大手”等交通安全宣傳教育，聯(lián)動(dòng)寧鄉融媒體，通過(guò)電視、廣播、日報以及微信、微博、抖音進(jìn)行多形式、全方位交通安全宣傳，報道交通整治動(dòng)態(tài)69篇，播報路況信息102條，曝光超限超載20余起，寧鄉公安、寧鄉交警等平臺發(fā)送交通安全微信79篇、微博281條，通過(guò)交管12123短信平臺向重點(diǎn)駕駛人發(fā)送警示提示短信8000余條，微信公眾號推文172篇，總閱讀量90余萬(wàn)人次。
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為全面壓控交通事故數和亡人事故數，全市黨群齊心，上下齊動(dòng)，在重要節假日、惡劣天氣期間及重點(diǎn)時(shí)段，嚴格按照“交警管線(xiàn)、鄉鎮（街道）管段、村級管點(diǎn)”的巡防模式，從嚴落實(shí)常態(tài)化巡邏防控措施。交警主要對國省縣道的巡邏防控，積極通過(guò)巡邏喊話(huà)、提醒、勸導、嚴查、重罰待形式，切實(shí)減少路面違法行為；各鄉鎮（街道）積極組織“兩站兩員”、志愿者等力量和巡邏車(chē)輛在本轄區事故多發(fā)路段、國省道、集鎮路段每天開(kāi)展巡邏防控工作；各村組（社區）主要負責守住復雜平交路口的安全勸導，協(xié)助維護交通秩序。今年4月底以來(lái)，全市通過(guò)不斷強化路面巡邏防控，全市亡人事故數特別是行人亡人事故和摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)亡人事故均得到了有效遏制，全面扭轉了全市道路交通安全形勢的不斷好轉。
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