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國際貨物貿易(合集12篇)
國際貨物貿易1
賣(mài)方:________________________________________________
地址:____________郵碼:___________電話(huà):___________
法定代表人:_________________職務(wù):___________________
乙方:________________________________________________
地址:____________郵碼:____________電話(huà):__________
法定代表人:_________________職務(wù):___________________
經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品,訂立條款如下,共同遵守:
1.商品:________________________
2.規格:________________________
3.數量:________________________
4.單價(jià):________________________
5.總價(jià):U.S.D(大寫(xiě):)___________
6.包裝:________________________
7.裝運期:________________收到信用證后____天。
8.裝運口岸和目的地:從____________經(jīng)____至____________。
9.保險:_____________________________
10.付款條件:________________________
(1)買(mǎi)方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后____天在________到期。
(2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金________%。
11.裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
賣(mài)方(蓋章):_______________買(mǎi)方(蓋章):___________________
甲方代表簽名:_______________乙方代表簽名:___________________
地址:_______________________地址:___________________________
電話(huà):_______________________電話(huà):___________________________
傳真:_______________________傳真:___________________________
日期:______年______月_____日日期:_______年_______月_______日
國際貨物貿易合同2
合同編號:____________
簽訂日期:_________________
簽訂地點(diǎn):_________________
賣(mài)方:_____________________
買(mǎi)方:_____________________
經(jīng)買(mǎi)雙方確認根據下列條款訂立本合同:
1.貨號名稱(chēng)及規格
單位
數量
單價(jià)
金額
合計:
總值(大寫(xiě)):
允許溢短_________%。
2.成交價(jià)格術(shù)語(yǔ):_________(□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________)
3.出產(chǎn)國與制造商:_________
4.包裝:_________
5.裝運嘜頭:_________
6.裝運港:_________
7.目地港:_________
8.轉運:□允許□不允許;分批裝運:□允許□不允許
9.裝運期:_________
10.保險:由_________按發(fā)票金額110%,投保_________險,另加保_________險。
11.付款條件:_________
□買(mǎi)方通過(guò)_________銀行在_________年_________月_________日前開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的_________期信用證。
□付款交單:買(mǎi)方應對賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天付款跟單匯票,付款時(shí)交單。
□承兌交單:買(mǎi)方應對賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天承兌跟單匯票,承兌時(shí)交單。
□貨到付款:買(mǎi)方在收到貨物后_________天內將全部貨款支付賣(mài)方(不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ))。
□_________
12.單據:賣(mài)給方應將下列單據提交銀行議付/托收。
(1)運單
□海運:全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書(shū)/指示背書(shū)注明運費已付/到付的已裝船清潔海運/聯(lián)運正本提單,通知在目的港_________公司
□陸運:全套注明運費已付/到付的裝車(chē)的記名清潔運單,通知在目的地_________公司。
□空運:全套注明運費已付/到付的記名空運單,通知在目的地_________公司。
□_________
(2)標有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。
(3)由_________出具的.裝箱單或重量單一式_________份。
(4)由_________出具的質(zhì)量證明書(shū)一式_________份
(5)由_________出具的數量證明書(shū)一式_________份
(6)保險單正本一式_________份。
(7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份
(8)裝運通知:_________
另外,賣(mài)方應在交運后_________小時(shí)內以特快專(zhuān)遞方式郵寄給買(mǎi)方第_________項單據副本一套。
13.裝運條款:
□FOB
賣(mài)方應在合同規定的裝運日期前30天,以電報/電傳/傳真通知買(mǎi)方合同號、品名、數量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期,以便買(mǎi)方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后,如賣(mài)方不能按時(shí)裝船,發(fā)生的空船費或滯期費由賣(mài)方負擔。在貨物超過(guò)船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方負擔。
□CIF或CFR
賣(mài)方須按時(shí)在裝運期限內將貨物由裝運港裝船到目的港。在CFR術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方應在裝船前2天電傳/傳真/電報買(mǎi)方合同號、品名、發(fā)票價(jià)值及開(kāi)船日期,以便買(mǎi)方安排保險。
□DDU
賣(mài)方須按時(shí)在裝運期限內將貨物由裝運港裝運至目的港。
□_________
14.裝運通知
一俟裝載完畢,賣(mài)方應在_________小時(shí)內電傳/傳真/電報買(mǎi)方合同編號、品名、已發(fā)運數量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車(chē)/機號及啟程日期等。
15.質(zhì)量保證:
貨物品質(zhì)規格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規定,品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個(gè)月內,在保證期限內,因制造廠(chǎng)商在設計制造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應由賣(mài)方負責賠償。
16.商品檢驗:
賣(mài)方須在裝運前_________日委托_________檢驗機構對合同之貨物進(jìn)行檢驗并出具檢驗證書(shū),貨到目的港后,由買(mǎi)方委托_________檢驗機構進(jìn)行復檢。
17.索賠
如經(jīng)中國_________檢驗機構復檢,發(fā)現貨物有損壞、殘缺或品名、規格、數量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規定不符,買(mǎi)方可于貨到目的港后_________天內憑上述檢驗機構出具的證明書(shū)向賣(mài)方要求索賠。如上述規定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內買(mǎi)方仍可向賣(mài)方就質(zhì)量保證條款之內容向賣(mài)方提出索賠。
18.延期交貨違約金
除雙方認可的不可抗力因素外,賣(mài)方遲于合同規定的期限交貨,如買(mǎi)方同意遲延交貨,賣(mài)方應同意對信用證有關(guān)條款進(jìn)行個(gè)性和同意銀行在議付貨款時(shí)扣除本條規定的違約金。違約金總值不超過(guò)貨物總價(jià)值的5%,差率按7天0.5%計算,不滿(mǎn)7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下,賣(mài)方應將前述方法計算的違約金即付買(mǎi)方。
19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約,賣(mài)方概不負責,但賣(mài)方應將上述發(fā)生的情況及時(shí)通知買(mǎi)方。
20.爭議之解決方式:
□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議,應提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì ),按該會(huì )的仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國深圳。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
□_________
21.法律適用
本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人的,適用中華人民共和國法律,除此規定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售公約》。
22.本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU術(shù)語(yǔ)系根據國際商會(huì )《Incoterms 1990》
23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋上,若有異議,以中文解釋為準。
24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時(shí),以本附加條款為準):_________。
25.本合同共_________份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。
賣(mài)方(蓋章):___________________買(mǎi)方(蓋章):___________________
代表人(簽字):_________________代表人(簽字):_________________
國際貨物貿易2
合同編號:____________
簽訂日期:_________________
簽訂地點(diǎn):_________________
賣(mài)方:_____________________
買(mǎi)方:_____________________
經(jīng)買(mǎi)雙方確認根據下列條款訂立本合同:
1.貨號 名稱(chēng)及規格
單位
數量
單價(jià)
金額
合計:
總值(大寫(xiě)):
允許溢短_________%。
2.成交價(jià)格術(shù)語(yǔ):_________(□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________)
3.出產(chǎn)國與制造商:_________
4.包裝:_________
5.裝運嘜頭:_________
6.裝運港:_________
7.目地港:_________
8.轉運:□允許□ 不允許;分批裝運:□允許□不允許
9.裝運期:_________
10.保險:由_________按發(fā)票金額110%,投保_________險,另加保_________險。
11.付款條件:_________
□買(mǎi)方通過(guò)_________銀行在_________年_________月_________日前開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的_________期信用證。
□付款交單:買(mǎi)方應對賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天付款跟單匯票,付款時(shí)交單。
□承兌交單:買(mǎi)方應對賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后_________天承兌跟單匯票,承兌時(shí)交單。
□貨到付款:買(mǎi)方在收到貨物后_________天內將全部貨款支付賣(mài)方(不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ))。
□_________
12.單據:賣(mài)給方應將下列單據提交銀行議付/托收。
(1)運單
□海運:全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書(shū)/指示背書(shū)注明運費已付/到付的已裝船清潔海運/聯(lián)運正本提單,通知在目的港_________公司
□陸運:全套注明運費已付/到付的裝車(chē)的記名清潔運單,通知在目的地_________ 公司。
□空運:全套注明運費已付/到付的記名空運單,通知在目的地_________公司。
□_________
(2)標有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。
(3)由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。
(4)由_________出具的質(zhì)量證明書(shū)一式_________份
(5)由_________出具的數量證明書(shū)一式_________份
(6)保險單正本一式_________份。
(7)_________簽發(fā)的產(chǎn)地證一式_________份
(8)裝運通知:_________
另外,賣(mài)方應在交運后_________小時(shí)內以特快專(zhuān)遞方式郵寄給買(mǎi)方第_________項單據副本一套。
13.裝運條款:
□FOB
賣(mài)方應在合同規定的裝運日期前30天,以電報/電傳/傳真通知買(mǎi)方合同號、品名、數量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期,以便買(mǎi)方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后,如賣(mài)方不能按時(shí)裝船,發(fā)生的空船費或滯期費由賣(mài)方負擔。在貨物超過(guò)船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方負擔。
□CIF或CFR
賣(mài)方須按時(shí)在裝運期限內將貨物由裝運港裝船到目的港。在CFR術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方應在裝船前2天電傳/傳真/電報買(mǎi)方合同號、品名、發(fā)票價(jià)值及開(kāi)船日期,以便買(mǎi)方安排保險。
□DDU
賣(mài)方須按時(shí)在裝運期限內將貨物由裝運港裝運至目的港。
□_________
14.裝運通知
一俟裝載完畢,賣(mài)方應在_________小時(shí)內電傳/傳真/電報買(mǎi)方合同編號、品名、已發(fā)運數量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車(chē)/機號及啟程日期等。
15.質(zhì)量保證:
貨物品質(zhì)規格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規定,品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個(gè)月內,在保證期限內,因制造廠(chǎng)商在設計制造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應由賣(mài)方負責賠償。
16.商品檢驗:
賣(mài)方須在裝運前_________日委托_________檢驗機構對合同之貨物進(jìn)行檢驗并出具檢驗證書(shū),貨到目的港后,由買(mǎi)方委托_________檢驗機構進(jìn)行復檢。
17.索賠
如經(jīng)中國_________檢驗機構復檢,發(fā)現貨物有損壞、殘缺或品名、規格、數量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規定不符,買(mǎi)方可于貨到目的港后_________天內憑上述檢驗機構出具的證明書(shū)向賣(mài)方要求索賠。如上述規定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內買(mǎi)方仍可向賣(mài)方就質(zhì)量保證條款之內容向賣(mài)方提出索賠。
18.延期交貨違約金
除雙方認可的不可抗力因素外,賣(mài)方遲于合同規定的期限交貨,如買(mǎi)方同意遲延交貨,賣(mài)方應同意對信用證有關(guān)條款進(jìn)行個(gè)性和同意銀行在議付貨款時(shí)扣除本條規定的違約金。違約金總值不超過(guò)貨物總價(jià)值的`5%,差率按7天0.5%計算,不滿(mǎn)7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下,賣(mài)方應將前述方法計算的違約金即付買(mǎi)方。
19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約,賣(mài)方概不負責,但賣(mài)方應將上述發(fā)生的情況及時(shí)通知買(mǎi)方。
20.爭議之解決方式:
□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議,應提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì ),按該會(huì )的仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國深圳。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
□_________
21.法律適用
本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人的,適用中華人民共和國法律,除此規定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售公約》。
22.本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU 術(shù)語(yǔ)系根據國際商會(huì )《Incoterms 1990》
23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋上,若有異議,以中文解釋為準。
24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時(shí),以本附加條款為準):_________。
25.本合同共_________份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。
賣(mài)方(蓋章):___________________ 買(mǎi)方(蓋章):___________________
代表人(簽字):_________________ 代表人(簽字):_________________
__年__月__日__為賣(mài)方和__為買(mǎi)方。雙方同意買(mǎi)賣(mài)__,其條款如下:
1.合同貨物:____
2.產(chǎn)地:____
3.數量:____
4.合同價(jià)格:____fob____
5.包裝:____
6.付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
7.裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內予以裝船。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨,按本合同規定,賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費,按總金額__%計算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
8.保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內,向買(mǎi)方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
9.應附的單據:賣(mài)方向買(mǎi)方提供:
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書(shū);
(4)裝箱單;
(5)為出口____所需的其他主要單據。
10.裝船通知:賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方。買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
11.其他條款:質(zhì)量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應買(mǎi)方負擔。
12.裝船時(shí)間:當日13:00或次日8:00裝船。
13.裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_立方噸。
14.延期費/慢裝卸罰款:對于____載重噸船來(lái)說(shuō),每天____u.s.d.。
15.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時(shí),則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時(shí)間。
買(mǎi)方:____ 賣(mài)方:____
證人:____ 證人:____
日期:____ 日期:____
國際貨物貿易3
合同編號:__________________
賣(mài)方:________________________________
地址:________________________________
電報掛號:____________________________
買(mǎi)方:________________________________
地址:________________________________
電報掛號:____________________________
日期:________________________________
簽約地點(diǎn):____________________________
茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
1.商品:__________________
2.規格:__________________
3.數量:__________________
4.單價(jià):__________________
5.總價(jià):______U.S.D.(大寫(xiě):__________)
6.包裝:__________________
7.裝運期:________收到信用證后________天
8.裝運口岸和目的.地:從____經(jīng)____至____。
9.保險:________________________
10.付款條件:______________________
(1)買(mǎi)方須于____年____月____日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,____天在____到期。
(2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金__________%。
11.裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
13.備注:____________________
賣(mài)方:______________________
買(mǎi)方:______________________
國際貨物貿易4
賣(mài)方:____________________________________地址:____郵編:____________電話(huà):____________法定代表人:____________職務(wù):____________
乙方:____________________________________地址:____郵編:____________電話(huà):____________法定代表人:____________職務(wù):____________
經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品,訂立條款如下,共同遵守:
1.商品:________________________
2.規格:________________________
3.數量:________________________
4.單價(jià):________________________
5.總價(jià):U.S.D(大寫(xiě):)________________________
6.包裝:________________________
7.裝運期:________________收到信用證后____天。
8.裝運口岸和目的.地:從____________經(jīng)____________至____________.
9.保險:________________________
10.付款條件:________________________
(1)買(mǎi)方須于____年____月____日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后____天在____________到期。
(2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金________%。
11.裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
賣(mài)方:____買(mǎi)方:____
____年____月____日____年____月____日
國際貨物貿易5
合同編號:____日期:____簽約地點(diǎn):____
賣(mài)方:____地址:____電報掛號:____
買(mǎi)方:____地址:____電報掛號:____
茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
。保唐罚海撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸
。玻幐瘢海撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸
。常當盗浚海撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸
。矗畣蝺r(jià):____________
。担們r(jià):U.S.D.(大寫(xiě):)。
。叮b:____________
。罚b運期:收到信用證后天。
。福b運口岸和目的地:從____經(jīng)____至____。
。梗kU:____________
。保埃犊顥l件:_____________
。ǎ保┵I(mǎi)方須于19__年__月__日前將保兌的'、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。
。ǎ玻┵I(mǎi)方須于簽約后即付定金____%。
。保保b船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
。保玻⒁猓洪_(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
。保常畟渥ⅲ海撸撸撸
賣(mài)方:____買(mǎi)方:____
格式合同亦稱(chēng)標準合同(StandardContract)。在國際貿易買(mǎi)賣(mài)中,由一個(gè)國際組織或外貿商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據買(mǎi)賣(mài)合同應具有的基本內容而擬定的固定條文,即成固定格式的空白標準合同。經(jīng)雙方當事人簽字后,才能成為有效合同,對雙方當事人都有法律的約束力。____________
頒布單位:國家工商管理局經(jīng)濟合同司
頒布日期:
國際貨物貿易6
合同編號:____
____年__月__日
____(售方)為一方,與____(購方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對象
依據____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車(chē)上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_(kāi)____
第二條 價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計算,此項價(jià)格系賣(mài)方國國境車(chē)上交貨,包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準,并符合本合同附件所規定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條 供貨期
售方應在本合同附件規定的期限內發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個(gè)貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。
第六條 支付
本合同所供應的貨物之價(jià)款,由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿易支付協(xié)議書(shū)所規定的辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條 保證和索賠
賣(mài)方在提供的商品投入使用之后12個(gè)月內保證商品質(zhì)量,但不超過(guò)供貨之日起18個(gè)月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現缺陷后3個(gè)月內提出,如在保證期發(fā)現缺陷,提賠日期不能遲于保證期結束30天。
如商品在保證期內出現缺陷,供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對方造成財產(chǎn)損失的,應當進(jìn)行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應在發(fā)貨后10天內以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動(dòng)機號,件數,毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,可提交被告國對外貿易仲裁機關(guān)審理,中方國家對外貿易仲裁為中國對外貿易促進(jìn)委員會(huì ),蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì )。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí),履行本合同義務(wù)的期限可相應推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續30天以上,其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務(wù),此時(shí)任何一方無(wú)權向對方提出補償可能的.損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應將不可抗力情況發(fā)生和結束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續的時(shí)間應以售方或購方有關(guān)商會(huì )出具的證明書(shū)證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜,雙方均按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書(shū)就,兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱(chēng):_____ 購方名稱(chēng):_____
地址:_______ 地址:_______
電報掛號:_____ 電報掛號:_____
第十三條 運輸地址
發(fā)貨人: 收貨人:
發(fā)站:______ 到站:________
簽字:_______ 購方簽字:______
國際貨物貿易合同7
__年__月__日__為賣(mài)方和__為買(mǎi)方。雙方同意買(mǎi)賣(mài)__,其條款如下:
1.合同貨物:____
2.產(chǎn)地:____
3.數量:____
5.合同價(jià)格:____fob____
6.包裝:____
7.付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
8.裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內予以裝船。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨,按本合同規定,賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費,按總金額__%計算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
9.保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內,向買(mǎi)方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
10.應附的單據:賣(mài)方向買(mǎi)方提供:
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書(shū);
(4)裝箱單;
(5)為出口____所需的其他主要單據。
11.裝船通知:賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方。買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
12.其他條款:質(zhì)量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應買(mǎi)方負擔。
13.裝船時(shí)間:當日13:00或次日8:00裝船。
14.裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款:對于____載重噸船來(lái)說(shuō),每天____u.s.d.。
16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時(shí),則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時(shí)間。
買(mǎi)方:____賣(mài)方:____
證人:____證人:____
日期:____日期:____
國際貨物貿易7
合同編號:日期:
賣(mài)方:簽約地點(diǎn):
地址:電報掛號:
買(mǎi)方:
地址:電報掛號:
茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
1.商品:xxxx
2.規格:xxx
3.數量:xxx
4.單價(jià):xxx
5.總價(jià):xxxxU.S.D.(大寫(xiě):)xxx
6.包裝:xx
7.裝運期:xx收到信用證后天。xx
8.裝運口岸和目的.地:從x經(jīng)x至x。
9.保險:x
10.付款條件:x
(1)買(mǎi)方須于20xx年xx月xx日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,xx天在xx到期。
(2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金xx%。
11.裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
13.備注:
甲方(公章):__________________乙方(公章):_____________________
法定代表人(簽字):___________法定代表人(簽字):_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
國際貨物貿易8
合同編號:____日期:____簽約地點(diǎn):____
賣(mài)方:____地址:____電報掛號:____
買(mǎi)方:____地址:____電報掛號:____
茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
1、商品:____________
2、規格:____________
3數量:____________
4、單價(jià):____________
5、總價(jià):________________USD(大寫(xiě):________________)。
6、包裝:____________
7、裝運期:收到信用證后天。
8、裝運口岸和目的地:從____經(jīng)____至____。
9、保險:____________
10、付款條件:_____________
。1)買(mǎi)方須于________________年________________月________________日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。
。2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金____%。
11、裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12、注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
13、備注:____
賣(mài)方:________________
買(mǎi)方:________________
日期:________________年________________月________________日
國際貨物貿易合同2
年月日為賣(mài)方和為買(mǎi)方。雙方同意買(mǎi)賣(mài),其條款如下:
1.合同貨物:xx
2.產(chǎn)地:xx
3.數量:x
5.合同價(jià)格:xxxx
6.包裝:xx
7.付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
8.裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內予以裝船。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨,按本合同規定,賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費,按總金額%計算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
9.保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內,向買(mǎi)方寄出%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
10.應附的單據:賣(mài)方向買(mǎi)方提供:
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書(shū);
(4)裝箱單;
(5)為出口xx所需的其他主要單據。
11.裝船通知:賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方。買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的`時(shí)間告知賣(mài)方。
12.其他條款:質(zhì)量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應買(mǎi)方負擔。
13.裝船時(shí)間:當日13:00或次日8:00裝船。
14.裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節假日外,每艙口進(jìn)貨為xx立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款:對于xxx載重噸船來(lái)說(shuō),每天xxu.s.d.。
16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時(shí),則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時(shí)間。
甲方(公章):__________________乙方(公章):_____________________
法定代表人(簽字):___________法定代表人(簽字):_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
國際貨物貿易9
由于知識產(chǎn)權具有無(wú)形性、地域性、獨占性等特點(diǎn),其權利人的專(zhuān)有權被他人侵犯的機會(huì )和可能性比物權等權利大的多、普遍的多。在國際貨物買(mǎi)賣(mài)中一旦第三人對賣(mài)方交付的貨物基于工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權提出權利或要求,買(mǎi)方對貨物的使用或轉售就會(huì )受到干擾,因為第三人可能向法院申請禁令,禁止買(mǎi)方使用或轉售貨物,而且還會(huì )要求買(mǎi)方賠償因侵權而造成的經(jīng)濟損失,所以規定賣(mài)方的知識產(chǎn)權擔保義務(wù),對保護買(mǎi)方的利益非常必要!堵(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第42條規定了賣(mài)方的知識產(chǎn)權權利擔保義務(wù)。本文僅就該條款作以簡(jiǎn)要的評述。
一, 國際貨物貿易中知識產(chǎn)權權利擔保的必要性。
知識產(chǎn)權的權利擔保是指國際貨物貿易中賣(mài)方應保證對其所出售的貨物享有合法的、沒(méi)有侵犯任何第三方的知識產(chǎn)權,并且任何第三方也不會(huì )就該貨物向買(mǎi)方主張任何知識產(chǎn)權。在國際貨物貿易中知識產(chǎn)權權利擔保是非常必要的。
1,知識產(chǎn)權權利擔保對于明確國際貨物貿易中產(chǎn)生的知識產(chǎn)權糾紛的最終責任方非常必要。在國際貿易中,貨物的賣(mài)方所交付的貨物可能既沒(méi)有侵犯賣(mài)方國家所保護的工業(yè)產(chǎn)權,也沒(méi)有侵犯買(mǎi)方國家所保護的工業(yè)產(chǎn)權,但由于買(mǎi)方把這批貨物轉銷(xiāo)往其他國家而侵犯了該轉售國所保護的工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權。如果買(mǎi)賣(mài)雙方在訂立合同時(shí),賣(mài)方已就貨物涉及的知識產(chǎn)權進(jìn)行權利擔保,那么知識產(chǎn)權糾紛的責任就應由賣(mài)方承擔。[1]
2,識產(chǎn)權權利擔保對于減少買(mǎi)方因知識產(chǎn)權糾紛而產(chǎn)生的損失非常必要。在貨物貿易中,涉及知識產(chǎn)權糾紛之后,可根據合同規定的雙方當事人的權利和義務(wù)來(lái)減少買(mǎi)方的損失。賣(mài)方有義務(wù)對該第三者提出起訴,或對第三者的控告出庭應訴;在某些情況下,也可以規定由賣(mài)方承擔訴訟費用;賣(mài)方如發(fā)現有可能引起專(zhuān)利權訴訟的情況,必須及時(shí)通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方采取相應的對策,這樣就能減少買(mǎi)方因知識產(chǎn)權糾紛產(chǎn)生的額外費用而造成的損失。
此外,國際貿易中的知識產(chǎn)權權利擔保,還可以間接起到減少權利人的權利受到侵犯的機會(huì )。通過(guò)分配由誰(shuí)來(lái)承擔侵權的最終負擔,來(lái)減少侵權發(fā)生的可能性。[2]
在國際貨物買(mǎi)賣(mài)中,第三方以知識產(chǎn)權為基礎就貨物主張權利或要求的情形可能出自以下幾種原因:第一,賣(mài)方交付的貨物是沒(méi)有得到作為專(zhuān)利技術(shù)擁有方的第三方許可而制造的;第二,賣(mài)方交付的貨物冒用了第三方的商標,或即使賣(mài)方使用的是自己的商標但因未在銷(xiāo)售地國登記注冊,而被第三方搶注的;第三,賣(mài)方交付的貨物侵犯了第三方的其他知識產(chǎn)權,如版權等,或在保護服務(wù)標記、廠(chǎng)商名稱(chēng)、貨源標記和原產(chǎn)地名稱(chēng)的國家,賣(mài)方未經(jīng)第三方許可而冒用的。[3]
鑒于此種情況,如果有買(mǎi)賣(mài)雙方當事人自己在合同中約定是很細碎繁瑣的事情,所以《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》(CISG)第42條對此問(wèn)題做出了規定,只要當事人運用即可,不必在此問(wèn)題上花費更多的談判成本。
二,《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第42條的`制定歷史。
公約的前身海牙《國際貨物銷(xiāo)售統一法公約》(ULIS)第52條是否有包含這樣的權利,對此學(xué)者有不同的看法。Honnol認為沒(méi)有,但是Dolle認為ULIS也擴展到了知識產(chǎn)權。[4] ULIS第52條題為財產(chǎn)權的轉移,要求賣(mài)方提交的貨物不存在第三人的財產(chǎn)權或擔保物權,不允許第三人向賣(mài)方提出任何這方面的權利請求。它沒(méi)有明確描述賣(mài)方是否、如果是的話(huà)在多大程度上保證所提交的貨物不存在第三人的工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權或第三人在這方面的權利請求。德國的學(xué)者認為貨物收到第三人知識產(chǎn)權的煩擾,就是ULIS第52條目的下的所有權瑕疵。[5] 大多數的國內法律體系也把賣(mài)方的知識產(chǎn)權擔保界定為對所有權瑕疵的一般法律責任的一部分。
在國內法中這樣嚴格的責任是恰當的,但是考慮到知識產(chǎn)權的地域性,在一個(gè)國際文件中要求賣(mài)方在世界范圍內對貨物知識產(chǎn)權擔保承擔嚴格責任,不是那么具有說(shuō)服力。所以,聯(lián)合國國際貿易法委員會(huì )(UNCITRAL)考慮到知識產(chǎn)權擔保問(wèn)題的復雜性,這個(gè)問(wèn)題就被排除在了公約之外(1976年日內瓦草約第7條(2))。在沒(méi)有公約明確規定,而學(xué)者有看法各異時(shí),如果雙方當事人有沒(méi)有約定時(shí),在實(shí)踐中就陷于了比較混亂的狀況。所以大多數國家的政府的意見(jiàn)都傾向于制定一個(gè)明確的規則對此問(wèn)題進(jìn)行規制。在UNCITRAL第10次會(huì )議上,特別工作組于是制定了一個(gè)關(guān)于買(mǎi)方知識產(chǎn)權擔保的條款,本質(zhì)上對應的就是現在的第42條。[6] 其目的就是將賣(mài)方的知識產(chǎn)權擔保責任限定在可預見(jiàn)的范圍內。[7] 我們可以從下述的內容中看出這個(gè)目的已經(jīng)達到了。[8] 首先,通過(guò)適用地域限制;其次,通過(guò)引入要求締約時(shí)就存在權力瑕疵的時(shí)間限制。
三,公約第42條規定的責任。
、,公約不規范的。
第三人工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權的存在與否是否與貨物有關(guān)、在這方面有什么可適用的救濟來(lái)對抗買(mǎi)方,買(mǎi)方依誠信行事能否使貨物免受第三人知識產(chǎn)權的煩擾,這些問(wèn)題由法院地的國際私法指引的準據法來(lái)決定,作為規則,此準據法多為公司注冊登記地法律。存在的工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權的一大特點(diǎn)是要受到地域限制,相對于貨物本身的所有權不受地域限制的情況而言恰恰相反;另一個(gè)更深層次的區別是在此領(lǐng)域中的非常重要的國際公約大多要求“國民待遇”和統一基礎保護。
、,責任前提。
。ㄒ唬,第三人的工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權。
1,知識產(chǎn)權。知識產(chǎn)權是一個(gè)概括性的概念,這一點(diǎn)可以從條款的遣詞上看出,公約中并沒(méi)有給“知識產(chǎn)權”下定義。它到底都包括什么主題呢?公約第7條指出,解釋公約必須考慮到公約的國際條約性質(zhì)。然而這會(huì )產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,即知識產(chǎn)權的重大特征之一是地域性,這意味著(zhù)不同的國家對知識產(chǎn)權的認識可能不完全相同,國與國之間的知識產(chǎn)權制度會(huì )相差很大。所以,此時(shí)應考察在知識產(chǎn)權領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的國際公約 ,[9]如伯爾尼公約(1967)、巴黎公約(1971),TRIPS中的相關(guān)規定。公約秘書(shū)處評論(最接近權威的官方解釋?zhuān)┨岬搅恕妒澜缰R產(chǎn)權組織公約》中的第2條第8款。這項規定對界定公約中所說(shuō)的“工業(yè)產(chǎn)權或其他知識產(chǎn)權”非常重要?紤]到公約制定的時(shí)間較早,秘書(shū)處提到了的是那時(shí)相較而言定義最廣泛的《世界知識產(chǎn)權組織公約》的定義,由此可見(jiàn)公約的傾向是最大程度的放寬知識產(chǎn)權的外延。而現在,Trips協(xié)議對知識產(chǎn)權作了進(jìn)一步的擴大,且其與貿易相關(guān),成員國眾多,因此宜以其中的知識產(chǎn)權范圍為基準。所以,知識產(chǎn)權的范圍至少應該包括版權及相關(guān)權利、商標、專(zhuān)利、地理原產(chǎn)地標志、工業(yè)品外觀(guān)設計、集成電路布圖設計、商業(yè)秘密這幾個(gè)方面的主題。
2,知識產(chǎn)權的概念不擴展到人身權利如姓名權或肖像權。[10] 此處不涉及使用一個(gè)姓名的權利,也不涉及未經(jīng)照片所有人同意而使用其照片從而引起權利人要求停止使用的權利。在一些國家的國內法中,將這些情況歸于導致所有權瑕疵的責任。那么公約中是否將之歸于第41條的責任還是對之類(lèi)推適用第42條以便僅加諸于賣(mài)方一個(gè)有限的責任?后者的方式更好。知識產(chǎn)權因其本身就含有財產(chǎn)權和人身權兩個(gè)層面的意義,所以要在知識產(chǎn)權和人身權之間劃一個(gè)清楚的界限本身就很困難。與第41條的第三人的屬人屬物的權利相反,人身權不具有具體有形的客體,人身權的功能更像知識產(chǎn)權。此外,兩者的利益是可比的:第42條下賣(mài)方的責任有特別的限制,因為知識產(chǎn)權在各國間的差異很大;界定侵犯相關(guān)的人身權很難,通常在合法與非法之間僅有一線(xiàn)之隔,并且國與國之間的各種界限也千差萬(wàn)別,所以,很有可能貨物上使用了某個(gè)名字在買(mǎi)方所在國接受這筆買(mǎi)賣(mài)(即不認為第三人的姓名權會(huì )干擾賣(mài)方正常的享有對貨物的權利)但是在另一個(gè)國家會(huì )認為這侵犯了第三人的
國際貨物貿易10
合同編號:____
日期:____
賣(mài)方:____ 簽約地點(diǎn):____
地址:____ 電報掛號:____
買(mǎi)方:____
地址:____ 電報掛號:____
茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
。保唐罚海撸撸撸撸撸撸撸撸
。玻幐瘢海撸撸撸撸撸撸撸撸
。常當盗浚海撸撸撸撸撸撸撸撸
。矗畣蝺r(jià):_________
。担們r(jià):___u.s.d.(大寫(xiě): )。______
。叮b:_________
。罚b運期:____收到信用證后____天。______
。福b運口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。
。梗kU:____________
。保埃犊顥l件:___________
。ǎ保┵I(mǎi)方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。
。ǎ玻┵I(mǎi)方須于簽約后即付定金_____%。
。保保b船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
。保玻⒁猓洪_(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
。保常畟渥ⅲ海撸撸撸撸撸撸撸撸撸
賣(mài)方:______ 買(mǎi)方:______
注:① 格式合同亦稱(chēng)標準合同(standard contract)。在國際貿易買(mǎi)賣(mài)中,由一個(gè)國際組織或外貿商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據買(mǎi)賣(mài)合同應具有的基本內容而擬定的`固定條文,即成固定格式的空白標準合同。經(jīng)雙方當事人簽后,才能成為有效的合同,對雙方當事人都有法律的約束力。
國際貨物貿易11
一、研究背景和方法
對商事仲裁中的法律適用問(wèn)題,國內已有一些論述。黃進(jìn)、陳衛佐從仲裁協(xié)議、仲裁程序和實(shí)體問(wèn)題三個(gè)角度進(jìn)行了分析。喬生則對比了仲裁程序法的適用問(wèn)題和仲裁規則的適用問(wèn)題,并對網(wǎng)絡(luò )仲裁等實(shí)踐進(jìn)行了討論。裴晉針對國際商事仲裁實(shí)體問(wèn)題的法律適用進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的研究。張江敏、張瀟劍在對國際民事訴訟與國際商事仲裁的法律適用進(jìn)行比較研究的基礎上,還探討了我國強制性規定在商事仲裁中的法律適用問(wèn)題。劉曉紅、蔻麗、宋連斌、張曉玲等則結合中國的相關(guān)實(shí)例和現代國際私法立法趨勢,對仲裁制度下仲裁協(xié)議適用的立法與實(shí)踐進(jìn)行評述,并提出了若干立法建議。另外,還存在不少教材和專(zhuān)著(zhù)。另一方面,關(guān)于國際商事仲裁的實(shí)證研究成果正在增加。這得益于學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界對仲裁實(shí)證研究的興趣、建立爭端解決研究中心組織的努力和仲裁機構允許研究者利用其案件材料。這一研究趨勢在國外的文獻中表現明顯。
但是,我們關(guān)于國際仲裁的許多知識依然是建立在書(shū)本、個(gè)別案件甚至逸聞趣事上的,而非建立在認真的本土的經(jīng)驗研究的基礎上。紙上之法與實(shí)踐中的法律往往是不同的。為了更加客觀(guān)地比較兩者之差異、更好地解決現實(shí)之問(wèn)題,筆者搜集了中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )( CIETAC,下簡(jiǎn)稱(chēng)為“貿仲”) 于1996 ~ 20xx 年對外公布的101 份涉外貨物買(mǎi)賣(mài)爭議案例仲裁裁決書(shū)作為研究的數據庫。由于保密性是仲裁的重要特征,因此這部分文書(shū)僅僅是貿仲?lài)H貨物領(lǐng)域涉外仲裁案件的一部分,更是中國所有同類(lèi)裁決書(shū)的冰山一角。根據貿仲官方資料顯示,1996 ~ 20xx 年間貿仲結案量總量為8478件, 其中有關(guān)貨物買(mǎi)賣(mài)合同爭議案件大約占所有案件的三分之一,即最少也有20xx 件。但公開(kāi)的案件一共只有100 余件。從數量上看,這些案件并不能說(shuō)明什么問(wèn)題。但是,這些仲裁裁決書(shū)選編的均為貿仲經(jīng)過(guò)審閱而精挑細選出的具有代表性的裁決書(shū),可以說(shuō),從質(zhì)量上看,這100 余份文書(shū)具有一定的代表性。筆者在翻閱中著(zhù)重查閱案件中當事方在合同或仲裁協(xié)議中選擇適用的法律和仲裁裁決依據的法律,并摘錄出相關(guān)信息。在此基礎上,筆者對這些數據進(jìn)行統計,發(fā)現現實(shí)中仲裁庭的法律適用與理論上的法律適用大體一致,但存在特例和差別,并且,實(shí)踐中暴露的一些問(wèn)題尚待學(xué)界予以進(jìn)一步探討。
二、當事人選擇法律的差別待遇
當事人意思自治原則是在國際私法實(shí)踐中運用地最為普遍和徹底的原則,是解決買(mǎi)賣(mài)合同爭議的最主要的途徑。當事人在合同中往往約定出現爭議時(shí)首先進(jìn)行友好協(xié)商,然后進(jìn)行仲裁。爭議解決條款中往往還會(huì )選擇仲裁機構和所適用的法律等事項。當事人的意思自治原則由16 世紀法國法學(xué)家杜摩蘭首次明確提出,之后在世界范圍內得到廣泛運用。例如《聯(lián)合國國際商事仲裁示范法》第28 條第1 款規定: “仲裁庭應按照當事各方選定的適用于爭議實(shí)體的法律規則對爭議作出決定!薄堵(lián)合國國際貿易法委員會(huì )仲裁規則》第33 條第1 款和1980 年的《國際合同義務(wù)法律適用公約》均接受了意思自治原則的理論。我國與世界許多國家一樣,也將當事人的意思自治納入國際私法中。根據我國《民法通則》142、145 條、《合同法》126 條和有關(guān)的司法解釋以及《涉外民事關(guān)系法律適用法》,我國在涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同中采用意思自治原則作為確定合同準據法的首要原則。意思自治原則不僅可以使當事人能夠遇見(jiàn)其法律行為的后果,并且使合同關(guān)系內容更加明確、穩定,也有利于爭議的及時(shí)解決。在現有的涉外貨物買(mǎi)賣(mài)爭議中,當事人選擇爭議適用的法律主要通過(guò)兩種途徑: 一是爭議發(fā)生前,當事人在合同或仲裁協(xié)議中選擇仲裁實(shí)體問(wèn)題適用的法律; 另一種是在爭議發(fā)生后提起仲裁的過(guò)程中選擇處理爭議的'法律。根據意思選擇的時(shí)間點(diǎn)與爭議發(fā)生時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系,筆者將前一種稱(chēng)為“事先的意思自治”,將后一種稱(chēng)為“事后的意思自治”。理論上看,無(wú)論是哪種途徑,均體現了當事人意思自治原則,均應受到尊重。但筆者通過(guò)梳理百余個(gè)案件后發(fā)現一個(gè)有趣的現象———實(shí)踐中仲裁庭對兩種途徑下當事人意思自治的尊重程度是不同的,仲裁庭對當事人的法律選擇在不同時(shí)段實(shí)施了“差別待遇”。
( 一) 事先的意思自治
根據筆者統計,在所有101 個(gè)案件中,只有29 個(gè)案件中當事人在合同中選擇了解決合同爭議的準據法,占全部案件的28. 71%。在上述29 個(gè)當事人__在合同中選擇了合同爭議適用的法律的案件中,有24 個(gè)案件被申請人敗訴。換言之,即在選擇了法律的情況下,仲裁申請人有82. 76%的勝訴幾率。而在其他72 個(gè)當事人未事先選擇法律適用的案件中,申請人只有77. 78% 的勝訴幾率。數字上的差異一定程度說(shuō)明當事人事先選擇法律更利于其事后及時(shí)有效地保護自身權利。
三、結論和研究意義
本文通過(guò)研究100 余個(gè)仲裁案例,發(fā)現仲裁實(shí)踐中國際貨物貿易爭議實(shí)體問(wèn)題的法律適用具有極大的不確定性: 一方面,在當事人選擇了法律的情況下,仲裁庭對待當事人意思自治的態(tài)度并不同———仲裁庭一般會(huì )尊重當事人事前的法律選擇,但對事后的法律選擇卻不必然遵循; 另一方面,在當事人未選擇法律的情況下,我國仲裁庭多依最密切聯(lián)系原則適用中國內地法或適用CISG,甚至直接優(yōu)先根據合同規定和公允原則進(jìn)行仲裁,極少適用國際慣例,但我國現有的仲裁規則缺乏對仲裁庭適用法律的順序、如何進(jìn)行友好仲裁等問(wèn)題的具體規定。這些現實(shí)說(shuō)明我國部分涉外仲裁案件中,任意性、不確定性問(wèn)題依然存在。這種不確定性雖然在仲裁機構每年成百上千個(gè)案件中是小概率事件,但對于個(gè)案當事人而言就是百分之百的風(fēng)險。這些問(wèn)題當然亟待學(xué)界給出研究答案,但實(shí)證研究的作用應當不僅限于此。Lee Epstein 和Gary King 曾這樣描述實(shí)證研究的三個(gè)功能: “積累數據以供研究者或他人使用”、“歸納數據以便于理解”以及“整理數據進(jìn)行描述或因果分析”。
本文即希望通過(guò)對我國貿仲這一個(gè)仲裁機構十年間涉外商事仲裁經(jīng)典案例進(jìn)行梳理,為今后實(shí)務(wù)界人士大致描繪出一個(gè)相對客觀(guān)、具體的歷史和現狀。希望通過(guò)總結前人的仲裁智慧,反思既有的錯誤,使今后的仲裁活動(dòng)可以避免失誤,更加高效。希望通過(guò)對比理論和現實(shí)的差異,找到今后學(xué)術(shù)探討的新領(lǐng)域。希望我國從立法和仲裁規則的層面對上述實(shí)體法律適用問(wèn)題予以逐步改進(jìn)和完善,形成完整、充實(shí)且有較強操作性的規則體系,來(lái)指導我國的涉外貨物貿易實(shí)踐。以小見(jiàn)大,見(jiàn)微知著(zhù)。筆者深信,法學(xué)研究的價(jià)值在于解決現實(shí)中的真問(wèn)題,因為畢竟,法律的生命不在于邏輯,而在于經(jīng)驗。
國際貨物貿易12
賣(mài)方:_________________________________
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乙方:_________________________________
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經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品,訂立條款如下,共同遵守:
1.商品:________________________
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4.單價(jià):________________________
5.總價(jià):u.s.d(大寫(xiě):)________________________
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7.裝運期:________________收到信用證后____ 天。
8.裝運口岸和目的地:從____________經(jīng)____ 至____________。
9.保險:________________________
10.付款條件:________________________
。1)買(mǎi)方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的.、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后____ 天在________到期。
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11.裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣(mài)方指定。
12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
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