農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）
在日常生活和工作中，很多情況下我們需要用到講話(huà)稿，講話(huà)稿是個(gè)人或個(gè)人以集體的名義，在重大的會(huì )議中，或在較隆重的場(chǎng)合，或各種群眾性的集會(huì )上發(fā)表全部講話(huà)內容的文稿。還是對講話(huà)稿一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）1
各位老師，同志們：
大家好！
相信同志們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò )和電視媒體看到了發(fā)生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九點(diǎn)多，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡。事故發(fā)生后，教育部高度重視，袁貴仁部長(cháng)立即做出部署，派出工作組前往當地調查了解情況，協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作，同時(shí)向教育系統發(fā)出緊急通知。在這起事故中，二十條鮮活的生命瞬間消逝，其中有18名幼兒！交通事故的代價(jià)是極其慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來(lái)了極大的危害！
作為教育工作者的我們，必須切實(shí)加強學(xué)生交通安全教育，和交通管理部門(mén)一道確保學(xué)生外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生。我們學(xué)校前不久剛剛開(kāi)展了爭創(chuàng )哈爾濱市級文明交通示范學(xué)校的工作，我要求全體同志，尤其是班主任教師要以此項工作為契機，汲取甘肅慶陽(yáng)交通事故的教訓，充分發(fā)揮你們的宣傳教育職能，對每一名學(xué)生做好交通安全教育，確保我們學(xué)校的每一個(gè)孩子不出現交通安全事故！
下面我布置幾項具體工作：
一是各班班主任立即開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育。
二是對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面調查了解，對存在安全隱患的要立即向學(xué)校報告，學(xué)校再逐漸向上級匯報；發(fā)現有家長(cháng)租用社會(huì )非法運營(yíng)車(chē)輛的要予以勸阻；近期發(fā)現我校個(gè)別家長(cháng)使用改裝的.電動(dòng)三輪車(chē)接送孩子，這存在嚴重的安全隱患，班主任要做這些家長(cháng)的工作，要求他們乘坐安全的交通工具；督促家長(cháng)與送子車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)。
三是學(xué)校保干要及時(shí)上崗，尤其是早晚上學(xué)和放學(xué)時(shí)段，要積極配合交警部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必須與明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車(chē)輛上路。要認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。
四是利用周五大課間時(shí)間，對全校學(xué)生集中進(jìn)行一次交通安全教育。以這起事故為案例，全面開(kāi)展一次乘車(chē)安全教育，教育全校學(xué)生堅決不乘坐超載車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)、農用車(chē)、貨運車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛。要立即提醒家長(cháng)提高安全意識和監護人責任意識，千萬(wàn)不要租用不符合安全規定的車(chē)輛接送學(xué)生。
同志們，作為一名XX小學(xué)的教職員工，我相信大家都能以每一名學(xué)生的交通安全為己任，也希望大家能將我布置的這四項工作落到實(shí)處，本周和下周，學(xué)校將對這項工作進(jìn)行檢查驗收！為了孩子們的安全，我拜托大家了！
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）2
同志們：
剛才，省政府召開(kāi)了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議視頻會(huì )。省里以這種方式來(lái)通報道路交通安全情況，部署加強道路交通安全管理工作，有著(zhù)深刻的內涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識。
第一，警鐘長(cháng)鳴。包括道路交通安全在內的各項安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標就是要減少人員傷亡，守護生命安全。對于人生來(lái)講，沒(méi)有什么比生命更加寶貴，這項工作來(lái)不得絲毫懈怠。剛才省里對X年X市、X市分別發(fā)生的X起、X起一次死亡X人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報，同時(shí)也是告誡我們全省其他地市，堅決杜絕隔岸觀(guān)火、作壁上觀(guān)的消極思想，今天問(wèn)題發(fā)生在X和X，明天問(wèn)題就有可能發(fā)生在X或其他地區，必須時(shí)刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當然也有不同的時(shí)間節點(diǎn)和相應工作措施的針對性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅守底線(xiàn)、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現在每一個(gè)縣區、每一個(gè)部門(mén)，落實(shí)到每一天的工作當中。
第三，守土負責。要通過(guò)道路交通安全聯(lián)席會(huì )議這個(gè)平臺，各地、各部門(mén)都要各負其責、齊抓共管，通過(guò)全市上下步調一致，切實(shí)做好屬地管理、安全監管工作，確保全市道路交通安全形勢穩定，進(jìn)而通過(guò)X的努力，營(yíng)造、維護全省的道路交通安全形勢穩定。大家要在這三個(gè)方面形成共識，接受教育，強化工作，狠抓落實(shí)，堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實(shí)下去。
下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì )議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議，再強調四點(diǎn)意見(jiàn)。
第一、提高站位，清醒憂(yōu)患，堅決守住道路交通安全工作底線(xiàn)
X年，各地、各部門(mén)聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng )建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護穩定”為目標，堅持公路安全與城市暢通并重，在全年機動(dòng)車(chē)增加近X萬(wàn)輛、駕駛人增加X(jué)余萬(wàn)人的情況下，實(shí)現了全市道路交通安全形勢的總體平穩，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故X起、造成X人死亡，較X年相比，死亡人數略有下降。全市僅發(fā)生X起死亡X人的較大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。這是同志們艱辛努力的結果，成績(jì)確實(shí)來(lái)之不易。但是我們也應清醒看到，我市道路交通安全形勢依然嚴峻。去年底，我市發(fā)生X起死亡X人的較大道路交通事故，今年春運伊始，我市再次發(fā)生X起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導切實(shí)引起高度重視，針對事故存在的問(wèn)題，真正把工作的著(zhù)力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問(wèn)題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和必須引起我們重視的教訓白白的流過(guò)去。同時(shí)，我們還應清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢穩定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占X/X，同時(shí)事故造成死亡人數占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數的X%以上，是“絕對的大戶(hù)”。今年以來(lái)，雖然全市道路交通事故起數和死亡人數同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認識到，我們面臨的.交通安全基礎還比較薄弱，企業(yè)安全主體責任是沒(méi)有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門(mén)的安全監管的責任也是沒(méi)有很好的落實(shí)的，這些問(wèn)題仍沒(méi)有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
我們要堅決按照中央的要求，扎扎實(shí)實(shí)的把各項工作做好。今年以來(lái)，市委、市政府主要領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，建立“大安全”調度機制，實(shí)行常態(tài)化運作。書(shū)記、X市長(cháng)每個(gè)月都主持召開(kāi)包括道路交通安全在內的大安全工作調度會(huì )，今年第一次會(huì )議就專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取全市道路交通安全工作情況匯報，協(xié)調解決有關(guān)難點(diǎn)問(wèn)題。書(shū)記還多次深入基層一線(xiàn)實(shí)地督導、檢查道路交通安全工作。我們要把主要領(lǐng)導同志的重視變成自覺(jué)履職的行動(dòng)，牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴”的“X字”公共安全管理理念，堅決實(shí)現X省長(cháng)提出的“兩個(gè)下降、一個(gè)遏制、一個(gè)杜絕、兩個(gè)提升”的工作目標。
二、扼守源頭，協(xié)同共治，全力防范道路交通安全風(fēng)險隱患
各地、各部門(mén)要牢固樹(shù)立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認真貫徹落實(shí)省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險查找、研判、預警、防范、處置、責任“六項機制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議集中開(kāi)展車(chē)輛源頭安全隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛人“清查”、交通安全設施“清欠”三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準重要環(huán)節，靶向突出問(wèn)題，堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細落具體。一要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運輸、公安等部門(mén)要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的X處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運行、掛圖作戰，確保年底前全部摘牌銷(xiāo)賬。要安排專(zhuān)項經(jīng)費，持續推進(jìn)“公路安全生命防護工程”“安全五小工程”“四好農村路”等建設。要清醒認識到，多規劃建設一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì )防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財產(chǎn)損失。要緊盯人和車(chē)這個(gè)關(guān)鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門(mén)要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛及駕駛人為重點(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機制，強化源頭防范，堅決杜絕“帶病車(chē)輛”上路行駛，堅決防止“問(wèn)題駕駛人”駕駛車(chē)輛，筑牢交通安全的源頭防線(xiàn)。要緊盯運輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運輸、公安、安監等部門(mén)要經(jīng)常性的開(kāi)展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴格落實(shí)運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理制度和各項內部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì )議對今年一季度存在嚴重交通安全隱患的客運、�；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了通報，全省客運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)所屬車(chē)輛分別有X起、X起交通違法行為未處理，涉及我市共有X輛大型公路客車(chē)違反凌晨X—X時(shí)禁行規定，公路客車(chē)所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀(guān)區。請以上X個(gè)縣、區切實(shí)加強運輸企業(yè)安全監管，尤其對省政府聯(lián)席會(huì )議通報的車(chē)輛所屬運輸企業(yè)責令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦，一律公開(kāi)曝光，該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè)，該取消營(yíng)運資格的要堅決予以取消。二要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變。各地、各部門(mén)要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場(chǎng)主體、社會(huì )力量、人民群眾參與道路交通特別是農村地區交通安全治理。農村地區一方面本身基礎就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎設施不到位，同時(shí)監管力量也相對薄弱。各縣、區要始終把農村地區交通安全管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉村振興戰略為契機，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉、延伸到村、觸角到組”的農村交通管理體制，全面匯聚鄉鎮安監辦、交警隊、派出所、村委會(huì )、農機所等更多部門(mén)的力量，切實(shí)加強農村地區交通安全綜合治理。要持續推進(jìn)“交通安全村”“兩站兩員”建設，確保農村道路交通安全管理“有人管、規范管、管得好”。三要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“他治”向“自治”轉型。各地、各部門(mén)要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹(shù)立“教育在前、防范在先，管路先管車(chē)、管車(chē)先管人”的理念，深入持久地推進(jìn)交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個(gè)方面的宣傳，一手抓正確引導，將“尊法守規明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶(hù)曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過(guò)曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現場(chǎng)畫(huà)面，觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
三、鐵腕治亂，科技治安，切實(shí)提升道路交通安全管理實(shí)效
一要毫不動(dòng)搖嚴格執法。公安、交通運輸等部門(mén)要堅持常態(tài)嚴管，立足路面主戰場(chǎng)，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、�；奋�(chē)輛違規運輸等嚴重交通違法行為。教育、公安、住建、安監等部門(mén)要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續深入地開(kāi)展“護校安園”行動(dòng)，嚴格加強校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛的資質(zhì)審查和安全監管，堅決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國的未來(lái)，我們一定要守護好他們的安全。二要嚴管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營(yíng)單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機制、重特大交通事故應急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個(gè)機制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離車(chē)輛擁堵，堅決防住高速公路多車(chē)相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃（X—X）》有關(guān)要求，深入組織開(kāi)展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設優(yōu)化工程、交通結構優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎建設、交通出行結構等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現代化水平，積極回應人民群眾的新期待，著(zhù)力治理交通擁堵、出行難、停車(chē)難等“城市病”。三要持續深化勤務(wù)改革。公安交警部門(mén)要在鞏固提升街面“三見(jiàn)率”的基礎上，持續深化交警勤務(wù)機制改革，重點(diǎn)推行X省長(cháng)提到的“鐵騎勤務(wù)”“夜間勤務(wù)”“卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現道路交通管控更加精準化、實(shí)戰化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設、應用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設即公安、交通運輸等部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要重點(diǎn)推進(jìn)“智慧高速”建設，建立完善覆蓋全市X公里高速公路的視頻監控系統和惡劣天氣預警系統，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個(gè)系統”必須建成，請市里有關(guān)部門(mén)抓緊對接，力爭走在全省的前面。應用即公安交警部門(mén)要全面深化緝查布控系統運用，充分發(fā)揮系統的精確研判、精準打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準查緝能力。共享即各相關(guān)部門(mén)要緊扣實(shí)戰需要，努力實(shí)現信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營(yíng)單位、公路路政部門(mén)、公安交警部門(mén)等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
四、扛起責任，擔當實(shí)干，著(zhù)力推動(dòng)安全管理措施落地見(jiàn)效
一要嚴格落實(shí)管理責任。各級黨委政府要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，落實(shí)屬地管理責任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責任實(shí)現市、縣、鄉、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議成員單位要各司其職、各負其責，切實(shí)做好本地區、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門(mén)作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì )議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責任進(jìn)一步細化分解到各相關(guān)部門(mén)，并加強聯(lián)席會(huì )議辦公室的綜合協(xié)調作用，督促相關(guān)部門(mén)履職盡責。二要督促落實(shí)主體責任。各地、各部門(mén)要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執法監管手段，督促運輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責任，切實(shí)做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責任真正落實(shí)。三要堅決倒查追究責任。各地、各部門(mén)進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識、責任意識和風(fēng)險意識，嚴格督查問(wèn)責，對安全隱患排查整治不徹底的，堅決“零容忍”；對路面管控措施落實(shí)不到位的，堅決“零容忍”；對企業(yè)安全主體責任不落實(shí)的，堅決“零容忍”；對部門(mén)安全監管不嚴格的，堅決“零容忍”。
最后，強調一下端午節假期道路交通安全管理工作。端午節期間，人流、車(chē)流密集，出行比較集中。各地、各部門(mén)要針對這些情況，采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務(wù)。公安機關(guān)特別是公安交警部門(mén)，要切實(shí)做到“領(lǐng)導在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分安全系數。二要切實(shí)加強應急響應。近段時(shí)期，天氣可能會(huì )有惡劣的變化。各地、各部門(mén)要提前完善應急管理預案，做好物資準備、工作準備、力量準備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開(kāi)展預警提示。各地要通過(guò)電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門(mén)，要切實(shí)加強旅行社安全主體責任落實(shí)情況的檢查，對旅游包車(chē)及駕駛人的監管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導組，對各縣、區開(kāi)展端午節假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區、各部門(mén)也要立足于本地區、本行業(yè)，全面開(kāi)展安全檢查，全力以赴做好端午節期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）3
各位領(lǐng)導、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著(zhù)83省道、椒江二橋開(kāi)通后，杜橋的道路交通安全將面臨著(zhù)更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發(fā)展的要求。接下來(lái)，我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì )議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態(tài)如下:
一、認真整改，打一場(chǎng)隱患殲滅戰。
我們將積極協(xié)調交警、公管等部門(mén)，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號燈、標志標線(xiàn)、防撞、隔離設施、技術(shù)監控設備等設置及維護情況，特別是重點(diǎn)路段的設置情況，落實(shí)專(zhuān)人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發(fā)點(diǎn)段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點(diǎn)車(chē)輛管理，對轄區內工程車(chē)、客運車(chē)、校車(chē)等進(jìn)行登記備案，定期檢查車(chē)輛狀況，減少車(chē)輛上路的安全隱患。
二、狠抓執法，打一場(chǎng)違法行為攻堅戰。
積極調配警力，加強重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門(mén)和交警部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。針對機動(dòng)車(chē)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、拖拉機、貨運車(chē)輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的.嚴重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開(kāi)展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動(dòng)車(chē)闖紅燈、越線(xiàn)停車(chē)、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認識，打一場(chǎng)宣傳教育持久戰。
樹(shù)立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。在已開(kāi)通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯(lián)合鎮團委和婦聯(lián)，開(kāi)展文明交通倡導活動(dòng)，組織勸導小分隊，在上下班高峰期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車(chē)輛、行人遵守交通規則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，為維護杜橋平安，創(chuàng )造良好的交通環(huán)境做出應有的貢獻！謝謝！
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）4
各位領(lǐng)導們：
大家好!
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節奏的加快，機動(dòng)車(chē)在人們的出行中扮演了越來(lái)越重要的角色。前幾年路上自行車(chē)和機動(dòng)車(chē)平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無(wú)疑，機動(dòng)車(chē)已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì )從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�;有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的.生命。
交通安全問(wèn)題也擺在我們每個(gè)人面前，并不會(huì )因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學(xué)習交通法規，沒(méi)有足夠的交通安全意識，在行車(chē)時(shí)存在僥幸心理，都會(huì )離交通事故的危險更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過(guò)交通管制的路段。其實(shí)很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì )讓交通更為順暢。
珍愛(ài)生命，共創(chuàng )平安大道，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向構建和諧社會(huì )的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個(gè)人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個(gè)社會(huì )的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）5
各位領(lǐng)導，同志們
大家好。我叫xx，是一名普通的司機。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機，每一天出車(chē)就意味著(zhù)開(kāi)始上戰場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的'情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對不起企業(yè)，就會(huì )給企業(yè)造成損失，還會(huì )給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(cháng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達現場(chǎng)，因為只有在時(shí)間上保證才能平穩運行。既為企業(yè)創(chuàng )造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車(chē)輛。對每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數。發(fā)現不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認真學(xué)習駕駛技術(shù)和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì )，距離領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學(xué)習，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )效貢獻力量。
謝謝!
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）6
尊敬的領(lǐng)導、同志們：
大家好！今天我給大家帶來(lái)的是關(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說(shuō)說(shuō)我的'看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對于這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應對措施。
接下來(lái)，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì )議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。
一、認真整頓
積極配合交警、公共管理部門(mén)，分階段、重點(diǎn)開(kāi)展有針對性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標志物、隔離設施、技術(shù)監控設備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專(zhuān)項維修人員，確保交通安全設施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設，加強重點(diǎn)車(chē)輛管理，對轄區內工程車(chē)輛、客車(chē)、校車(chē)進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強執法
積極部署警力，加強重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。堅決查處機動(dòng)車(chē)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超載、貨車(chē)超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開(kāi)展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線(xiàn)、亂穿馬路等非機動(dòng)車(chē)違法行為，以及行人不遵守交通信號、過(guò)馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識
樹(shù)立“以人為本”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過(guò)開(kāi)放交警公共微信平臺，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規。在下一階段，我們將攜手鎮共青團委員會(huì )和婦聯(lián)開(kāi)展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通，并說(shuō)服車(chē)輛和行人遵守交通規則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，為大家創(chuàng )造一個(gè)良好的交通環(huán)境！
農村交通安全經(jīng)典講話(huà)稿（精選7篇）7
同志們：
這次會(huì )議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類(lèi)道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強工作責任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風(fēng)險防控，著(zhù)力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實(shí)現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門(mén)堅守崗位、日夜奮戰，有力維護了全市道路交通安全形勢持續穩定，市委、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定。成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結果，是各級各有關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)、持續推進(jìn)的結果，是社會(huì )各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會(huì )，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jì)的同時(shí)，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調各單位、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強，個(gè)別單位和部門(mén)統籌協(xié)調職能弱化、虛化，甚至空轉；個(gè)別部門(mén)監管責任缺失，沒(méi)有按照要求認真履行行業(yè)安全監管職責，執法存在“寬、松、軟”現象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門(mén)主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統落后的安全監管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴(lài)于公安交警部門(mén)的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越��；城市建設項目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農村公路建設標準較低，行車(chē)安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開(kāi)口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程的安全監管有待進(jìn)一步加強，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著(zhù)疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長(cháng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車(chē)肇事導致的.較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實(shí)戰不夠等問(wèn)題，數據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車(chē)輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現在正處于疫情防控和社會(huì )各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì )使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì )引發(fā)社會(huì )穩定問(wèn)題。全市各級各有關(guān)部門(mén)一定要堅持預防第一、精準監管，靠前一步、主動(dòng)作為，強化責任落實(shí)、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統攻堅，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長(cháng)期系統工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng )新理念方法，擴大社會(huì )參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實(shí)現“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類(lèi)安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強對車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、營(yíng)運準入、報廢等環(huán)節監管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸的，依法注銷(xiāo)從業(yè)資格，嚴把重點(diǎn)駕駛人準入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車(chē)安全監督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車(chē)輛，不使用低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車(chē)安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執法常態(tài)化制度化機制，加快城區“三小車(chē)輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)項行動(dòng)，嚴管重型柴油貨車(chē)、農用三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、非道路移動(dòng)機械、工程機械等高污染排放車(chē)輛，嚴格渣土車(chē)運輸管理，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)超標排放行為和“冒黑煙”車(chē)，常態(tài)化加強聯(lián)合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設項目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車(chē)供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫院、商圈、景區等重點(diǎn)區域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng )城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細化管理，持續整治亂停車(chē)、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導交通參與者自覺(jué)遵守交通法規。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實(shí)施鄉村振興戰略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確�；A信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人和校園中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車(chē)輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強輿論引導和監督。要健全落實(shí)交通違法舉報獎勵機制，開(kāi)展行車(chē)無(wú)違法獎勵活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng )建奠定基礎。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機制。各單位、各部門(mén)要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項目清單、社會(huì )治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進(jìn)道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續推動(dòng)道路交通安全責任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門(mén)共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀(guān)念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責任。各單位、各部門(mén)按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實(shí)，認真落實(shí)主體責任，強化主體意識，嚴格監督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節，堅決杜絕責任盲區。
二要抓好協(xié)調推動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要按照此次會(huì )議部署，分解量化目標任務(wù)，層層壓實(shí)責任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實(shí)施意見(jiàn)和考核內容，加強對重點(diǎn)工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標，盡職盡責共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴肅追責問(wèn)責。對道路交通事故的追責問(wèn)責，都有明確規定和具體要求�！禭省實(shí)施道路交通安全責任制規定》：轄區內發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的意見(jiàn)》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進(jìn)一步明確：“車(chē)輛超員、超速、營(yíng)運車(chē)輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關(guān)部門(mén)，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監管不力的，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規定嚴肅追究縣市區政府及有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區政府及其有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點(diǎn)出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責任。同時(shí)，對這些規定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學(xué)習好、領(lǐng)會(huì )好，切實(shí)做到心中有數、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門(mén)要發(fā)揚抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰斗精神，積極擔當、主動(dòng)作為，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
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