物流培訓心得體會(huì )

物流培訓心得體會(huì )

　　當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的物流培訓心得體會(huì ) ，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

物流培訓心得體會(huì ) 1

　　20xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”，物流公司員工培訓總結。通過(guò)本次活動(dòng)，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個(gè)活動(dòng)項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領(lǐng)導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營(yíng)情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規劃。

　　第一天，我們接受了由創(chuàng )睿培訓機構為我們帶來(lái)的戶(hù)外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開(kāi)始我就和培訓老師說(shuō)明了該狀況，但我同時(shí)也表述了如果有些項目我能參加，我會(huì )200%的投入到項目中，與團隊共同奮進(jìn)。尤其記得在空中單杠這個(gè)項目時(shí)，我們要登上8米那么高的高空再跳起來(lái)抓住空中的單杠，看著(zhù)都害怕別說(shuō)去做了，在各位隊友躍躍欲試的時(shí)候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來(lái)做我思想工作，告訴我沒(méi)事的，可是我考慮再三最終還是沒(méi)能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒(méi)有參與的項目，不過(guò)我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個(gè)人跑到角落里疼的偷哭，我都沒(méi)有絲毫的不開(kāi)心，因為我參與了，努力了，痛并快樂(lè )的，結果固然重要，但是我享受了整個(gè)過(guò)程。其實(shí)，人最大的敵人就是自己，你若戰勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結果如何我都成功了。

　　通過(guò)想隊名、口號、排隊形等這樣的訓練，使我們團隊中人的心走到了一起，使我們明白了一個(gè)企業(yè)的成功需要我們大家的共同努力，我們都是企業(yè)中重要的一員，企業(yè)的成功需要我們每一個(gè)成員的共同努力，我們是不可缺少的，我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。由于我所在的隊是二隊，要想一個(gè)和“二”相關(guān)或者諧音的隊名，最后我們集思廣益，隊名：“二鍋頭”口號：“夠勁、夠辣、天下無(wú)雙” 隊形：“內外雙v” ……

　　在這些游戲中，讓我感覺(jué)到，這是一個(gè)針對個(gè)人也是針對團體的一個(gè)體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的.認識，同時(shí)我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒(méi)有重新來(lái)過(guò)的機會(huì )，一件事情也沒(méi)有重新再來(lái)一次的機會(huì )，機會(huì )對每個(gè)人只有一次，你錯過(guò)了，就會(huì )一輩子后悔，當你在做這件事的時(shí)候，假如你沒(méi)有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會(huì )留下很多遺憾，在我們付出的同時(shí)也應該要做到的，不是嗎?當成功的時(shí)候那種喜悅開(kāi)心.直到會(huì )哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個(gè)人的力量是小的，但是把每個(gè)小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會(huì )高，同時(shí)我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。

　　在介紹公司企業(yè)價(jià)值部分，培訓老師主要歸納了三點(diǎn)：1、追求企業(yè)利益最大化;追求利益最大化不是要經(jīng)過(guò)坑蒙拐騙，意思是說(shuō)，在允許的情況下，賺更多的錢(qián)，對自己的職業(yè)高度熱愛(ài)，對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠，能立足長(cháng)遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續發(fā)展的基礎之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯;記得在某個(gè)網(wǎng)站上看到有這樣一個(gè)比喻：一堵墻高高地矗立著(zhù)，墻內是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會(huì )。員工要獲得更好的發(fā)展機會(huì )，就必須翻越那道墻�？蓧κ歉叩�，要翻越它談何容易。這個(gè)時(shí)候，企業(yè)不能袖手旁觀(guān)，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實(shí)的梯子給員工。梯子代表著(zhù)縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規劃，就是給了員工越過(guò)高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個(gè)人的職業(yè)目標。3、對社會(huì )有所貢獻;我們每個(gè)人都有自己的理想和追求，但只有把個(gè)人理想同為社會(huì )有所貢獻結合起來(lái)才具有更高層次。我們置身在社會(huì )中，不可能把自身同社會(huì )隔離開(kāi)來(lái)去求得自身發(fā)展。提倡把個(gè)人理想同為社會(huì )奉獻相結合并不是一句空話(huà)。人在追求自身理想和價(jià)值實(shí)現的過(guò)程中，只有被社會(huì )承認才是真正意義上人生價(jià)值的實(shí)現。

物流培訓心得體會(huì ) 2

　　我在經(jīng)過(guò)了初試復試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行培訓。

　　一、培訓內容

　　1、培訓崗位和培訓

　　我培訓的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個(gè)環(huán)節有所了解后，我被調到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數量，入庫，按客戶(hù)的要求請將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準確，準時(shí)。

　　之后又深入了zp11項目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

　　崗前培訓看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓期間老師教會(huì )了我許多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識，收發(fā)貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。

　　2、培訓工作內容

　　培訓結束之后，便是正式的培訓工作�，F在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節上我們嚴格把關(guān)，按收貨標準對供應商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時(shí)。

　　二、培訓的收獲和體會(huì )

　　1、了解工作流程

　　通過(guò)這次培訓，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫位，嘜頭等。

　　整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書(shū)上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對貨物的詳細分類(lèi)后，根據尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。

　　打完箱單以后變是將貨物信息一份份的.詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區的網(wǎng)絡(luò )上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區網(wǎng)絡(luò )，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運輸工作了。

　　第一天來(lái)到公司，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著(zhù)她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪�(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。

　　一周的時(shí)間也只會(huì )了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習的“課程”。隨著(zhù)對實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個(gè)流程。

　　2、倉庫收發(fā)貨

　　倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時(shí)候，提前根據客戶(hù)要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

　　所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì )導致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。

　　發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來(lái)自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當然在培訓中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。

　　接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時(shí)候也會(huì )因為自己的疏忽而付出代價(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因為生產(chǎn)線(xiàn)不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。

　　如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時(shí)候甚至自責自己的應變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì )束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì )了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會(huì )到，質(zhì)量才是真正重要的。

　　作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì )不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學(xué)習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。

物流培訓心得體會(huì ) 3

　　一學(xué)期的學(xué)習即將結束，通過(guò)這一學(xué)期對物流概論的學(xué)習，使我懂得了物流概論對一個(gè)學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性，因此無(wú)論在將來(lái)還是以后我們都應該認真學(xué)習物流概論，認真對待現代物流業(yè)。 物流與我們的生活息息相關(guān)，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開(kāi)了物流那么我們的生活將會(huì )產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時(shí)得到，可見(jiàn)物流對人類(lèi)發(fā)展的重要性。我們現在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學(xué)到的知識運用的實(shí)際中。

　　自物流概念誕生以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著(zhù)一國現代化程度和綜合國力。

　　現代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來(lái)，加速社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉移過(guò)程，最大限度地節省流通時(shí)間�，F代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國家或地區綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養，也就成為高職高專(zhuān)教育的一項重要任務(wù)�，F代物流概論就是把現代物流理念整合、總結起來(lái)的一本書(shū)，如果我們想了解現代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現代物流概論學(xué)識、學(xué)透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求初露端倪；專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現；多樣化物流服務(wù)不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。 物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來(lái)講是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著(zhù)許多代表當今科技發(fā)展水平的現代化技術(shù)，其自身也在不斷創(chuàng )新和開(kāi)發(fā)許多獨特的物流技術(shù)。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專(zhuān)業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。

　　第三方物流也是現代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的`發(fā)展前景怎么樣呢國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應鏈。

　　第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶(hù)及自己創(chuàng )造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要，服務(wù)水平必須符合客戶(hù)的期望，要使客戶(hù)在物流方面得到利潤，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專(zhuān)業(yè)化、物流量的規�；瘉�(lái)創(chuàng )造利潤。第三方物流服務(wù)供應商面臨著(zhù)的挑戰是要能提供比客戶(hù)自身物流運作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類(lèi)服務(wù)的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶(hù)的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶(hù)運作的整合、發(fā)展客戶(hù)運作三方面創(chuàng )造運作價(jià)值。 通過(guò)以上對物流的介紹我想大家應該現代物流業(yè)有了一個(gè)初步的了解，物流行業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，同時(shí)它也是我國gdp增長(cháng)的重要支柱。

　　我很慶幸我做的這個(gè)選擇，也讓我了解到了現代物流對當今社會(huì )發(fā)展的重要性�，F代物流概論教會(huì )了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會(huì )我在以后如何去投身于物流行業(yè)。

物流培訓心得體會(huì ) 4

　　作為班組長(cháng)要有到承上啟下的作用，對下屬我們在下達工作的.時(shí)候要盡可能把目標、目的、結果、后果、經(jīng)驗、教訓、注意事項交代清楚，盡量把指令當成培訓來(lái)做。追求工作一次就做到位。班前會(huì )要開(kāi)成互動(dòng)的溝通交流會(huì )。在和領(lǐng)導溝通時(shí)需要得到領(lǐng)導幫助是要給領(lǐng)導做選擇題并做到自我選擇，而不做問(wèn)答題。

　　被領(lǐng)導要求進(jìn)行匯報前，預判領(lǐng)導要問(wèn)什么問(wèn)題做足準備，不欺上瞞下，實(shí)事求是，不要失去領(lǐng)導的信任度。主動(dòng)給領(lǐng)導做匯報時(shí)，要思路清晰，有條有理，突出重點(diǎn)和結果以及需要領(lǐng)導如何幫助。在和領(lǐng)導溝通的時(shí)候要記錄領(lǐng)導下達的命令，在和同級之前溝通要心態(tài)放平和，善于發(fā)信別人身上的有點(diǎn)并自我完善。杜絕班組長(cháng)得錯位行為。

物流培訓心得體會(huì ) 5

　　學(xué)校就如一個(gè)大樹(shù)林，我們就是其中的一只縐鳥(niǎo)，渴望著(zhù)尋找機會(huì )能展翱翔。

　　20xx年五、六月，是我們大學(xué)第二年的尾聲，正如林下的夕陽(yáng)，是那么的美麗和迷人。人們都說(shuō)夕陽(yáng)斷腸，但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。

　　五月中旬直到現在我們一直都沉浸在訂單、運輸路線(xiàn)與信譽(yù)度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺(jué)的確是有點(diǎn)累，卻覺(jué)得很充實(shí)，只是在這里經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的物流沙盤(pán)訓練我發(fā)現物流沙盤(pán)每周都是一個(gè)全新的挑戰，每一年都有很多大家意想不到的問(wèn)題需要解決，但是大家很高興因為每一年大家都在成長(cháng)。深入進(jìn)去的同學(xué)在沙盤(pán)模擬的游戲中發(fā)現，原來(lái)也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著(zhù)能操作它，每天晚上老師定的時(shí)間是10：00鐘，到時(shí)間了總有一些同學(xué)不愿意走，在那里討論經(jīng)驗。這就是沙盤(pán)，這就是沙盤(pán)的魅力。

　　剛開(kāi)始接觸沙盤(pán)模擬軟件的時(shí)候，并沒(méi)什么感覺(jué)，只是沉迷于物流沙盤(pán)里面那些運輸掙錢(qián)。只是覺(jué)得在玩，而且似乎覺(jué)得挺好玩，并沒(méi)有想到能玩出什么花樣。

　　這次物流沙盤(pán)模擬讓我學(xué)到很多。

　　首先，是懂得了市場(chǎng)基本規律，明白了競爭的意義，知道了如何節約成本獲取最大利益。

　　其次，懂得了“攘外必先安內”。一個(gè)團隊是一個(gè)整體，只有發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢，整體的優(yōu)勢才能體現出來(lái)。只有統一意見(jiàn)和思想，戰略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩，才能與其他企業(yè)競爭。如果本身一盤(pán)散沙，走一步爭論一步，計劃和戰略是無(wú)法實(shí)施下去的。必須放棄成見(jiàn)，以整體利益為主，達成一致。

　　再次，商場(chǎng)是無(wú)情的。任何事情是不會(huì )按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀(guān)的自我感覺(jué)良好或過(guò)分估計市場(chǎng)前景良好。重視客觀(guān)情況，這是做一切事的基礎。沒(méi)有客觀(guān)的調查和理性分析為基礎，為了追求短期利益和規避風(fēng)險而做出的決策是不能適應長(cháng)期發(fā)展的。假使沒(méi)有競爭對手會(huì )使用惡意手段將你驅逐出局，但無(wú)視客觀(guān)條件，你肯定會(huì )出局。

　　現在是一個(gè)信息時(shí)代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰略依據。以往利用信息隔離來(lái)產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現在的競爭中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門(mén)造車(chē)，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。

　　一個(gè)月的訓練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒(méi)有硝煙的`戰場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團隊精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營(yíng)好。

　　林下的夕陽(yáng)固然美麗但是卻抵不過(guò)時(shí)間的消磨，如何的美麗最終任然是以落山結局。市場(chǎng)固然的殘酷但生存了就固然的美麗，我們也不要責怪社會(huì )的缺陷。因為社會(huì )是一個(gè)大雜燴，沒(méi)有統一的進(jìn)程和相同的事物，所謂優(yōu)勝劣汰，只有適應社會(huì )的變化明白生存的意義。我們才能體會(huì )到林下夕陽(yáng)短暫的美景。

物流培訓心得體會(huì ) 6

　　近一年來(lái)我一直從事內部營(yíng)業(yè)處理工作，參加“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習大討論活動(dòng)后，對縣速遞物流公司的發(fā)展也有自己的看法：

　　一、局速遞業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境

　　目前速遞市場(chǎng)競爭激烈，順風(fēng)、申通、圓通、韻達、宅急送等社會(huì )公司滲透整個(gè)市場(chǎng)，日益增多的社會(huì )公司的駐足充分說(shuō)明速遞發(fā)展有市場(chǎng)、有潛力。但是在競爭中ems市場(chǎng)份額呈萎縮減少狀態(tài)（從大客戶(hù)用郵量體現出），實(shí)際困難是有，諸如價(jià)格、時(shí)限等，成為我們業(yè)務(wù)發(fā)展遲緩的理由。郵政速遞要想提高快遞市場(chǎng)份額必須在提高競爭力上下功夫，郵政速遞改革以來(lái)，e郵寶、經(jīng)濟快遞、省內限時(shí)遞等新業(yè)務(wù)的推出、幾條經(jīng)濟航線(xiàn)的開(kāi)通為郵政速遞參于市場(chǎng)競爭提供了強有力的支撐，只是目前我們對這些新的業(yè)務(wù)宣傳推介不到位。在以后的發(fā)展中依靠品牌優(yōu)勢的宣傳和攬投人員、客戶(hù)經(jīng)理對新業(yè)務(wù)的強力推介開(kāi)發(fā)，是ems搶占市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。

　　二、做大異地業(yè)務(wù)的增長(cháng)點(diǎn)是做好電子商務(wù)市場(chǎng)

　　一直以來(lái)，做大異地業(yè)務(wù)是我們提出的工作目標之一。隨著(zhù)電子商務(wù)市場(chǎng)的活躍，社會(huì )公司由以前的只被大客戶(hù)認知逐漸滲入到私人用戶(hù)，于郵政速遞而言這是威脅更是發(fā)展機遇。從目前電子商務(wù)客戶(hù)來(lái)看，其用郵量均呈穩步上升趨勢。據排查了解，許多商戶(hù)和個(gè)人對電子商務(wù)業(yè)務(wù)興趣盎然，急于掌握相關(guān)知識網(wǎng)上開(kāi)店，作為一個(gè)項目我們僅注重了對已開(kāi)店的業(yè)務(wù)推介，一開(kāi)始就是和社會(huì )公司打價(jià)格戰，爭搶市場(chǎng)，用戶(hù)忠誠度不高。如果項目經(jīng)理在做好推介業(yè)務(wù)的同時(shí)注重意向客戶(hù)的幫助開(kāi)店、業(yè)務(wù)推介，將在增加客戶(hù)量的同時(shí)有效鞏固客戶(hù)的忠誠度。電子商務(wù)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)發(fā)展將成為速遞異地業(yè)務(wù)收入的`重要增長(cháng)點(diǎn)。

　　三、做優(yōu)同城業(yè)務(wù)在持之以恒

　　同城業(yè)務(wù)具有投資少、收益高的性質(zhì)，較異地業(yè)務(wù)的激烈競爭相比，同城業(yè)務(wù)郵政速遞有社會(huì )公司無(wú)法比擬的優(yōu)勢。成功開(kāi)發(fā)健康發(fā)展的同城業(yè)務(wù)一般都能成為一勞永逸的木本型業(yè)務(wù)。但是目前郵政速遞同城業(yè)務(wù)發(fā)展沒(méi)有規模。一是禮儀業(yè)務(wù)目前僅局限于團體客戶(hù)的開(kāi)發(fā)，龐大的個(gè)人市場(chǎng)，如：外出人員對當地人的禮儀祝福市場(chǎng)開(kāi)發(fā)幾近為零。二是生日禮儀團體業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)沒(méi)有“借力”，就縣局而言?xún)H靠專(zhuān)業(yè)（項目經(jīng)理）的推進(jìn)難以在短時(shí)間內形成規模，依靠企業(yè)能人能力是生日禮儀規模發(fā)展的有效途徑。三是單證照業(yè)務(wù)項目開(kāi)發(fā)沒(méi)有深入市場(chǎng)，如：各種證件鄉——縣——市的制證、審批、寄遞；四是項目開(kāi)發(fā)缺乏持久性，如：相關(guān)業(yè)務(wù)按照省市公司的要求前期開(kāi)發(fā)、后期維護不足。根據其他兄弟局同城項目運作成功經(jīng)驗，利用自身優(yōu)勢，單證照類(lèi)同城項目運作市場(chǎng)廣闊。同時(shí)與政府機關(guān)的單證照項目運作將極大地提升郵政速遞品牌形象。

　　四、提升能力，規模發(fā)展

　　狠抓能力建設是速遞工作的當務(wù)之急。俗語(yǔ)說(shuō)：磨刀不誤砍柴功。持久的競爭力就是高能力建設，一直以來(lái)每次提到能力建設顯現的主要問(wèn)題是人員配備不到位的隊伍問(wèn)題。隨著(zhù)速遞改革的步伐，目前人數問(wèn)題已經(jīng)解決，重要的是綜合素質(zhì)能力的提升。打造一支團結協(xié)作的團隊還需在省市公司的領(lǐng)導下，全員樹(shù)立信心，明確目標，加強學(xué)習，務(wù)實(shí)苦干，每一個(gè)人都履行好自身職責的“有效性”。

物流培訓心得體會(huì ) 7

　　這次的實(shí)訓又在不知不覺(jué)中很快地就過(guò)完了。每次的實(shí)訓都給我留下了很深的印象，說(shuō)實(shí)話(huà)在課堂上聽(tīng)得知識真的不是很多，而真正的是在實(shí)踐過(guò)程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。

　　首先在這次實(shí)訓中我有知道了幾個(gè)軟件，例如周博通瀏覽器啊等等的，還有就是學(xué)會(huì )了怎么運用搜索引擎等很多的知識。不管是哪個(gè)的實(shí)訓我都會(huì )認真地對待，因為在我看來(lái)，在實(shí)訓的過(guò)程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話(huà)嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識告訴你，而大學(xué)的學(xué)習就是告訴你你應該學(xué)會(huì )自學(xué)，在大學(xué)注重培養我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動(dòng)手能力，你有知識只能證明你是個(gè)有思想的人，什么事情注重的是行動(dòng)，行動(dòng)大于一切。

　　雖然在此次的實(shí)訓中我有很多地方不是特別的清楚，但是通過(guò)這次的學(xué)習實(shí)訓使得我不懂的問(wèn)題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習。我很享受每次的實(shí)訓階段，在實(shí)訓的時(shí)候我們會(huì )有團隊精神，也許會(huì )有人問(wèn)哪有什么團隊精神，那我們每次的實(shí)訓不都是以團隊合作的方式來(lái)完成的嗎?在這里我們就會(huì )明白什么是團隊精神。

　　記得看過(guò)這樣一個(gè)電視劇，《火藍刀鋒》，這部電視劇給我留下了很深的影響，在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開(kāi)始的當逃兵后變成了軍隊里最驕傲的人，這其中就有一個(gè)他們參加國際的野外對抗演練。他們的教練當時(shí)不懂的相互合作，以至最后得到了團體二等獎，而經(jīng)過(guò)他們與其他的一組隊員的合作最后在國際對抗演練中得到了團體第一的好成績(jì)。是這個(gè)例子就告訴我們在生活和工作中要懂得相互之間的合作。當然我也會(huì )從每次的實(shí)訓中得到許多的道理，記得廣告業(yè)的'創(chuàng )始人有這樣一句話(huà)“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話(huà)是什么意思，這句話(huà)是講他是個(gè)有很強的執行力的人，我就很喜歡“DO”這個(gè)字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話(huà) ：凡事做了和不做的感覺(jué)就是不一樣的，這個(gè)是可以深深體會(huì )到的。

　　眼看大學(xué)的學(xué)習生活就很快要要結束了，這樣實(shí)訓這樣大家一起學(xué)習的機會(huì )也所剩無(wú)幾，所以每次的實(shí)訓都會(huì )給我留下深刻的印象，就希望能借這個(gè)機會(huì )祝福大家期末能考個(gè)好成績(jì)，也祝福大家身體健康，天天開(kāi)心。

　　最后我想感謝這兩年來(lái)王老師對我的幫助和鼓勵，還有大家對我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人，在大學(xué)的學(xué)習和生活中要是沒(méi)有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì )是黑色的，所以是你們給了我信心，給了我勇氣。這一年來(lái)王老師給了我很多的鼓勵，，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說(shuō)聲謝謝，老師，您辛苦了!

物流培訓心得體會(huì ) 8

　　關(guān)于績(jì)效考核，績(jì)效考核的目的以及實(shí)際意義是為了企業(yè)和員工的共同進(jìn)步，不單純是為了薪酬體系的規劃設計；績(jì)效管理的根本目的是提高組織和員工的績(jì)效能力，除了作為薪酬獎金分配依據之外，還有更豐富的用途：通過(guò)績(jì)效管理實(shí)現公司目標績(jì)效管理是連接員工個(gè)體行為和組織目標之間最直接的橋梁。

　　1、通過(guò)績(jì)效管理提高員工培訓、職業(yè)發(fā)展規劃，對于個(gè)人而言，可以作為員工培訓發(fā)展、職業(yè)規劃的基礎。持續的建立績(jì)效檔案，可以了解員工長(cháng)期的績(jì)效表現，因而可以針對性的開(kāi)發(fā)培訓計劃，提高員工績(jì)效能力。并且作為員工職業(yè)發(fā)展過(guò)程中，選拔、輪崗、晉升的參考依據。當然，在績(jì)效管理中，一定要保證對員工績(jì)效過(guò)程的跟蹤，而不僅僅關(guān)注結果，只有全面了解員工績(jì)效過(guò)程的表現情況，才能準確評估員工的職業(yè)發(fā)展趨勢。

　　2，考核的目的不僅僅為了薪酬體系的規劃設計，不僅僅是得到一個(gè)獎懲的依據，因為獎懲只是強化考核功能的手段，調整待遇是對員工價(jià)值的不斷開(kāi)發(fā)的再確認，考核是為了不斷提高員工的職業(yè)能力和改進(jìn)工作績(jì)效，提高員工在工作執行中的主動(dòng)性和有效性，進(jìn)而作為員工培訓、職業(yè)發(fā)展規劃的有效依據，為公司不斷創(chuàng )造價(jià)值。

　　3、通過(guò)績(jì)效管理實(shí)現“共贏(yíng)”績(jì)效考核必須建立在“共贏(yíng)”的基礎之上，也就是說(shuō)由企業(yè)與員工各取所需共同贏(yíng)得這場(chǎng)“游戲”。其一，企業(yè)贏(yíng)得管理與效益。其二，員工則贏(yíng)得自我的`認識、改進(jìn)與發(fā)展。

　　4、為下一期的績(jì)效指標完成做準備，績(jì)效管理的關(guān)鍵在于持續改，包括對于績(jì)效管理體系的持續改進(jìn)。因為，一個(gè)績(jì)效考核體系的真正成功同時(shí)需要加與在實(shí)施過(guò)程中不斷改進(jìn)，成功公司績(jì)效管理的成功經(jīng)驗認為，績(jì)效考核體系在實(shí)施中經(jīng)歷一、兩年后才能真正完善起來(lái)，尤其是管理者的績(jì)效管理能力和技術(shù)才能培養起來(lái)，相應的考核文化和氛圍才能成熟。

物流培訓心得體會(huì ) 9

　　一流企業(yè)做文化。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌，所有我們要做文化。隨著(zhù)西南物流的發(fā)展，也積累了很多企業(yè)文化。隨著(zhù)新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地、執行成了一個(gè)值得我們思考的問(wèn)題。老師講了很多辦法，也舉了很多例子，但從我們的自身考慮，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：

　　1、晨會(huì )、總結會(huì )。我們很多部門(mén)都有晨會(huì )，可以在每天的上班前十分鐘時(shí)間宣講公司的一些規定及企業(yè)觀(guān)念�？偨Y會(huì )是月度、季度、年度部門(mén)和全公司的例會(huì )，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分。

　　2、思想小結。思想小結就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內容對照自己的行為，自我評判是否做到了企業(yè)要求，又如何改進(jìn)。

　　3、張貼宣傳企業(yè)文化的標語(yǔ)。把企業(yè)文化的核心觀(guān)念寫(xiě)成標語(yǔ)，張貼于企業(yè)顯要位置。

　　4、樹(shù)先進(jìn)典型。給員工樹(shù)立了一種形象化的行為標準和觀(guān)念標志，通過(guò)典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”、“何為工作主動(dòng)”、“何為敬業(yè)精神”、“何為成本觀(guān)念”、“何為效率高”，從而提升員工的行為。

　　5、網(wǎng)絡(luò )宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進(jìn)行及時(shí)對企業(yè)的方針、思想、文化進(jìn)行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號成功運行，發(fā)揮著(zhù)很好的作用，我想各部門(mén)建立微信群也可以及時(shí)進(jìn)行宣傳。

　　6、外出參觀(guān)學(xué)習。外出參觀(guān)學(xué)習也是建設企業(yè)文化的好方法，這無(wú)疑向廣大員工暗示：企業(yè)對員工所提出的要求是有道理的`，因為別人已經(jīng)做到這一點(diǎn)，而我們沒(méi)有做到這些是因為我們努力不夠，我們應該改進(jìn)工作向別人學(xué)習，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年，領(lǐng)導一直對外出參觀(guān)學(xué)習非常重視。

　　7、故事。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內部流傳，會(huì )起到企業(yè)文化建設的作用，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過(guò)程中的一些經(jīng)典故事編書(shū)成冊。

　　8、文體活動(dòng)。公司可以搞一些問(wèn)題文體活動(dòng)如：運動(dòng)會(huì )、晚會(huì )等。在這些活動(dòng)中可以把企業(yè)文化的價(jià)值觀(guān)貫穿進(jìn)行，本單位也舉行了幾次，希望以后定期舉行。

　　9、領(lǐng)導人的榜樣作用。在企業(yè)文化形成的過(guò)程當中，領(lǐng)導人的榜樣作用有很大的影響。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰爭影片里，一個(gè)解放軍軍官對一個(gè)國民黨軍官說(shuō)，解放軍與國軍為什么解放軍會(huì )贏(yíng)，因為解放軍軍官在沖鋒的時(shí)候總是說(shuō)“跟我沖”，而國軍軍官在沖鋒的時(shí)候軍官再說(shuō)“給我沖”。軍隊里總是說(shuō)，兵慫慫一個(gè)，將慫慫一窩。這都說(shuō)明榜樣的作用。

物流培訓心得體會(huì ) 10

　　班組長(cháng)作為企業(yè)最基層的管理者，既是承上啟下的橋梁，也是員工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶。班組長(cháng)應具有的能力包括：

　　1、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。班組長(cháng)應該對自己的崗位熟悉，能夠指導下屬并向上級提供建議，幫助其正確判斷。這是開(kāi)展工作必備的能力。班組長(cháng)作為基層管理人員，這方面的能力特別重要。

　　2、熟練的問(wèn)題解決能力。班組長(cháng)應該具有發(fā)現問(wèn)題的意識和想象預測能力，一旦發(fā)現問(wèn)題，立即分析現狀找到原因，要善于提出問(wèn)題，全方位思考對策直至解決問(wèn)題。

　　3、卓越的組織授權能力。為了使工作效率最大化，班組長(cháng)應利用班組每一個(gè)成員的特點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)的分解與授權，相信他人也是相信自己，讓他們發(fā)揮自己的長(cháng)處，同心協(xié)力完成，使工作效率提升至最大。

　　4、培養下屬的能力。下屬的培養是管理人員的重要任務(wù)之一。班組長(cháng)應該熟悉每一個(gè)下屬的`需求，在工作中讓他們自由發(fā)揮自己的長(cháng)處，使他們的成就感與工作能力能夠長(cháng)期的得到提高。

　　5、準確的傳達，溝通能力。班組長(cháng)作為一線(xiàn)指揮者上級傳達的指示一定要認真領(lǐng)會(huì )，傳達給下級一定要準確到位，否則容易產(chǎn)生歧義，造成工作中的失誤乃至事故。

　　6、要有激勵和減壓能力。要讓員工充分的發(fā)揮自己的才能努力工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，這就是激勵帶來(lái)的轉變。作為一個(gè)班組長(cháng)每天有很多繁雜的事物以及大量棘手的事情需要解決，其所要面對的壓力可想而知。通過(guò)自我激勵的方式可以把壓力轉化為動(dòng)力，增強工作成功的信心。

　　7、自我約束能力。班組長(cháng)應不沉湎于惰性及日常業(yè)務(wù)之中，應經(jīng)常自律自己的行為，了解自己的長(cháng)處與短處，努力增進(jìn)自己的知識，人格的能力。

　　8、歸納和總結能力。工作中遇到的事情很多，學(xué)習的東西也很多，如果不具備歸納和總結能力，那么我們就會(huì )邊學(xué)邊忘，沒(méi)有多大的收獲。所以在實(shí)際的工作中，要努力親身實(shí)踐，不斷摸索，歸納和總結才能提高自己的能力。

物流培訓心得體會(huì ) 11

　　在10的培訓月中，我興致勃勃相繼參加了由公司領(lǐng)導親自籌辦的培訓項目，包括保險知識講座，還有如何進(jìn)行溝通與激勵、禮儀、陽(yáng)光心態(tài)塑造的光碟培訓。

　　在保險知識的培訓中我了解到中國外運遼寧有限公司投保的險種有：企業(yè)財產(chǎn)綜合險、機動(dòng)車(chē)輛險、貨物運輸險、公共責任險。投保只是公司風(fēng)險管理的一種保障手段，并不能因此降低我們的責任意識。我們不但要了解險種內容的同時(shí)，更要嚴格規范操作環(huán)節，這樣才能為公司業(yè)務(wù)上雙保險。

　　在日常工作生活中我們避免不了要與他人進(jìn)行溝通，溝通的目的是為了減少差異，達成一致性。那么如何實(shí)現有效的溝通呢？通過(guò)培訓了解需要從溝通的三要素入手：聽(tīng)、想、說(shuō)。聽(tīng)由淺入深分為三種程度：?jiǎn)渭兊穆?tīng)；綜合感覺(jué)的聽(tīng)；體驗的聽(tīng)。三種程度并不是越深越到位，而應因地制宜的選擇相應的層次，否則會(huì )產(chǎn)生事倍功半、南轅北轍的不良結果。想即是思考，有三種類(lèi)型：升位思考、降位思考、換位思考。不論哪一種都是為了實(shí)現相互理解、相互支持，最終擁有同情心、同理心，一個(gè)端正的心態(tài)是有效溝通的`前提。接下來(lái)如何表達、講述出來(lái)了呢？要學(xué)會(huì )掌握鼓勵為主、批評為輔，因人而異的溝通技巧。

　　《金正昆禮儀》擴充了我對禮儀知識的了解。禮儀包括政務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、社交禮儀、國際禮儀。注重與講究禮儀可以幫助我們內強素質(zhì)、外塑形象、增進(jìn)交流、使問(wèn)題最小化。那么從何做起呢？教養體現細節；細節展示素質(zhì)；細節決定成敗。從自身的舉止言談，從身邊的小事進(jìn)行考究。例如我打電話(huà)有個(gè)不好的習慣。當自己說(shuō)完事或收到對方信息，道別后匆匆就掛電話(huà)。有的時(shí)候電話(huà)掛斷的一剎那，隱約聽(tīng)到話(huà)筒里還有對方的聲音。會(huì )讓對方感覺(jué)自己不懂禮貌。通過(guò)培訓使我知道：地位高者先掛電話(huà)；求人等被求者先掛。電話(huà)的禮儀涉及三個(gè)方面：時(shí)間和空間；通話(huà)的態(tài)度；通話(huà)的內容。具體的有：通話(huà)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)三分鐘；不宜在喧鬧場(chǎng)合打電話(huà)給別人；通話(huà)內容切忌空洞無(wú)聊等。

　　如何塑造陽(yáng)光心態(tài)呢？吳維庫博士在教學(xué)中說(shuō)到：最最遺憾的是，明知道未來(lái)怎樣，你卻無(wú)法改變它。這句話(huà)表明了歷史的客觀(guān)必然性，教育我們欣然去接受，樂(lè )觀(guān)去面對。同時(shí)我有新的感悟：最最遺憾的是，明知道能夠為未來(lái)做點(diǎn)什么，而你卻沒(méi)有去嘗試。吳博士教育我們不要整天抱怨，而要積極采取行動(dòng)。更不能把自己的幸福寄予在別人的行為之上，而要把握自己，做自己的主宰者。

　　總之在公司文化氛圍的熏陶下，我更加充實(shí)了自己。

物流培訓心得體會(huì ) 12

　　"選擇"成就自我

　　經(jīng)理說(shuō)："人，生活在選擇當中！"這句話(huà)就像是一滴水，滴到了我心中毫無(wú)波瀾的"湖面".繼而，一場(chǎng)觸動(dòng)至深的"雨"就淅淅瀝瀝地下來(lái)了！畢業(yè)季的學(xué)子們就像紛飛的蒲公英，在求職的天地里忙東忙西，慢慢地飄著(zhù)，在一切都陌生的沿途尋找著(zhù)駐腳點(diǎn)，當我們每一次停止腳步想留下的時(shí)候，我們又很迷茫。因為，這是我們以負責人的心態(tài)對自己人生的第一次選擇，我們迷茫是因為我們害怕?lián)�負起這個(gè)責任，因為我們依舊沒(méi)有脫離溫室，依舊是在父母以及老師的懷抱里在不知不覺(jué)地成長(cháng)著(zhù)！

　　帶有些許迷茫又或許清晰的我，做出了我的選擇，那就是佳怡。從此，我的一切的所作所為都將沿著(zhù)我選擇時(shí)的.方向，攜帶著(zhù)我磐石般的初衷，一路向著(zhù)陽(yáng)光！

　　美好的"組合期"

　　這次的新員工培訓，讓我看到了未來(lái)的些許光景，我很喜歡那種大家一起從零開(kāi)始，一起學(xué)習一起成長(cháng)的過(guò)程。佳怡的家園文化，不僅僅在新老員工之間傳遞，在新新員工之間也已然體現。大家在培訓中不分你我的分享著(zhù)，友好地一起配合著(zhù)，學(xué)習著(zhù)，開(kāi)心著(zhù)。讓我覺(jué)得我來(lái)佳怡的這么長(cháng)時(shí)間都是快樂(lè )的！剛進(jìn)入佳怡不久的我，就好比一輛嶄新車(chē)輛在跑"組合期",各方面都要經(jīng)過(guò)磨合，才能運轉優(yōu)良，才能最優(yōu)化地展現性能。

　　雖說(shuō)我已經(jīng)在濟南度過(guò)了四年，()但是我還沒(méi)爬過(guò)千佛山。這次有幸能和大家一起去欣賞一番，這次不同于學(xué)校期間的春游，這是"家里人"的一次春游。領(lǐng)略了千佛山勝景，我也感悟了人生事業(yè)也就如同爬山，沒(méi)有一級級的臺階，是上不了山的，同時(shí)沒(méi)有一滴滴汗水，也是做不出成績(jì)的。所以，奮斗吧！恰同學(xué)少年！

　　風(fēng)雨之后才能見(jiàn)彩虹

　　不當家不知柴米油鹽貴，不工作不知道花錢(qián)容易賺錢(qián)難。當下，中國的物流大多都是在臟亂的環(huán)境下，但是這并不意味著(zhù)差勁，相反，這正是我們的契機。亂世出英雄，只有環(huán)境差才能讓我們體驗辛苦，才能催人奮進(jìn)，如果環(huán)境安逸，則會(huì )使人不思進(jìn)取。

　　雨過(guò)就會(huì )天晴，這樣的物流情況就意味著(zhù)國內的物流行業(yè)的發(fā)展前景非常的廣闊，天高才能任鳥(niǎo)飛！從底層做起，一步步地打下基礎，為以后的發(fā)展埋下伏筆！

物流培訓心得體會(huì ) 13

　　在培訓過(guò)程中，王老師詳細講了授權與放權的概念。我認為工作當中，在分配每一項工作時(shí)，一定要用心分析這項工作是否是放權還是授權。因為有些工作難度相對較大，如果完全交由下屬去做的話(huà)，沒(méi)有監督和指導，往往得到的結果會(huì )與自己所要達到效果存在差異。所以在任務(wù)分配前要確定每一項工作是授權還是要放權很關(guān)鍵。在今后的工作過(guò)程中我會(huì )養成這種良好的`習慣，在交代完任務(wù)后，還要跟進(jìn)，把握相關(guān)工作進(jìn)度，在工作進(jìn)展過(guò)程中適當調整工作方案和方向，保證更好的完成每一項工作。

　　另外，在做任務(wù)分配前不但要做好工作前的計劃，還要做好計劃前的準備。因為每一項計劃的制定都需要大量考察工作和數據分析等工作，只有把所有準備工作做好后作出的計劃才是最有效的計劃，才是最貼近實(shí)際工作進(jìn)程的計劃。這樣在工作過(guò)程中才不會(huì )有過(guò)大的偏差。

物流培訓心得體會(huì ) 14

　　海爾的企業(yè)文化落地，從提出到落地是一整套體系，從文化初提時(shí)的解碼、編碼、解讀，再到尋找載體、進(jìn)行試點(diǎn)、分享，最后形成固定模式。這是一個(gè)完整的、閉環(huán)的執行標準，也是一套有章法體系的執行方法。

　　從這個(gè)方向上進(jìn)行思維拓展、舉一反三，結合自己所管理的信息部的軟件研發(fā)工作，這無(wú)疑和軟件項目是相通的、可借鑒的`，我們軟件工程師從員工崗位那兒了解到的最初問(wèn)題或是需求時(shí)，需要二次進(jìn)行解碼，即從使用者角度轉變成程序員能懂的設計需求，再次進(jìn)行升華和整體設計后再次解讀給用戶(hù)，看是不是需要的功能，確認后再開(kāi)工，可以有效的解決代碼開(kāi)發(fā)的二次返工和需求實(shí)現的有效性。

　　程序開(kāi)發(fā)完成后，尋找載體，找一個(gè)試點(diǎn)先行測試，最后進(jìn)行推廣，形成固定模式等待二次調整和優(yōu)化。

　　載體這個(gè)過(guò)程值的我們去用心體會(huì )。在軟件行業(yè)里最常見(jiàn)的一種現象是什么？軟件實(shí)施后，使用者說(shuō)軟件不好，軟件方說(shuō)使用者沒(méi)按規矩進(jìn)行操作，這里面缺少載體，所謂的載體是什么？那就是隨軟件落地實(shí)施時(shí)進(jìn)行一些配套的制度和規范，在我看來(lái)，軟件項目實(shí)施前要準備完善幾個(gè)載體，一個(gè)是直觀(guān)形象的操作規范指導書(shū)，一個(gè)是崗位操作的工作流程、工作標準，甚至還得有相配套的管理制度。這樣使用方容易按照指導書(shū)進(jìn)行操作，讓管理者能借鑒這個(gè)崗位的大致流程以及崗位的工作效率標準，再結合一些管理制度，例如：考核后方可上崗；出錯多少次后停崗培訓或是調崗；以及一些相對應的獎勵和處罰，甚至應該選中一些崗位操作好的榜樣進(jìn)行標桿推廣工作。

　　這套體系，值得我們部門(mén)深度挖掘改造，再一次完善我們的軟件研發(fā)實(shí)施工作。讓軟件與業(yè)務(wù)部門(mén)深度配合，配合默契，共同把西南物流的業(yè)務(wù)的信息化工作做的更有章法體系。

物流培訓心得體會(huì ) 15

　　企業(yè)文化是為了讓企業(yè)更好地發(fā)展，是企業(yè)的靈魂。需要我們永遠保持著(zhù)一顆學(xué)習的心態(tài)，通過(guò)不斷的學(xué)習與積累，真正的做到內化于心，外化于行，是無(wú)形轉化為有形的過(guò)程，最終一定是過(guò)程轉化為結果。公司領(lǐng)導也會(huì )經(jīng)常給我們講，人需要不斷的學(xué)習，公司內部的墻上也寫(xiě)有“快樂(lè )工作、快樂(lè )學(xué)習”像這次的課程培訓，我覺(jué)得就是一種企業(yè)文化的具體體現，在工作中學(xué)習，在學(xué)習中思考，在思考中發(fā)現。在學(xué)習的過(guò)程中我了解到企業(yè)文化的內容是相當豐富的。制定企業(yè)員工行為規范是企業(yè)“以人為本”管理思想的體現，是為了全面提高員工綜合素質(zhì)，對員工良好行為習慣產(chǎn)生激勵與強化作用，出發(fā)點(diǎn)是尊重員工和促進(jìn)員工在企業(yè)環(huán)境和工作崗位上健康成長(cháng)，同時(shí)企業(yè)也會(huì )更好的發(fā)展，這也是王老師在課上給我們講的“命運共同體”概念，制度的建設需要層層傳導，每一名員工又是傳導過(guò)程中非常重要的載體，每一個(gè)載體組合起來(lái)又構建了企業(yè)的`整個(gè)生態(tài)系統，在這個(gè)過(guò)程中離不開(kāi)計劃、組織、管理、溝通、協(xié)調。還可以通過(guò)一些活動(dòng)增強大家的團隊意識，像今年公司舉辦的運動(dòng)會(huì )，就非常好，其中有一項是拔河比賽，自己也參與到了其中，雖然大家都不在同一部門(mén)，甚至有些都不相識，但在這一刻大家有了共同的方向，有了共同的目標，通過(guò)團結協(xié)作，通過(guò)思想與行為的統一，迸發(fā)出了巨大的力量，賽后大家的身上或胳膊上也都有些擦傷，看到這些，心里真的非常感動(dòng)，我想這可能就是無(wú)形轉化為有形的結果，也是企業(yè)文化建設落地化的體現，文化建設與行為規范更是密不可分。