安全運輸員個(gè)人工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的安全運輸員個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇1
如果說(shuō)將我的xx年用一個(gè)詞形容的話(huà)，我想應該是——充實(shí)。一年來(lái)，管線(xiàn)定位、閥井、調壓箱、整改等這些詞語(yǔ)一直出現在我的工作中；每天和巡線(xiàn)處、工程處、綜合協(xié)調處、調壓中心這些部門(mén)的同事一起相互配合著(zhù)把自己份內的工作做好；盡管施工對人員流動(dòng)性比較大，但我仍然認識他們中間的絕大部分人員。隨著(zhù)伊通河的冰封，一年的工作也將畫(huà)上一個(gè)句號，現將我一年的工作總結如下：
一、工作情況
1、管線(xiàn)定位工作：本年度共進(jìn)行管線(xiàn)定位次，累計徒步測量余公里；對外方面多次協(xié)助中石油、中石化單位進(jìn)行管線(xiàn)定位；對內協(xié)助工程處、巡線(xiàn)稽查處、燃氣處搶維中心、綜合協(xié)調處等部門(mén)進(jìn)行管線(xiàn)定位；為工程施工、搶險維修以及管線(xiàn)保護工作做出了自己的努力。本年度由于管線(xiàn)定位儀進(jìn)行返廠(chǎng)維修一個(gè)半月、巡線(xiàn)稽查處新購置管線(xiàn)定位儀以及本人參與整改等原因使管線(xiàn)定位次數較上一年有所減少，但也圓滿(mǎn)的完成了每次管線(xiàn)定位任務(wù)。
2、閥井、調壓箱整改工作：本年度我參加了自4月中旬至11月末進(jìn)行的閥井、調壓箱安全隱患整改工作；共進(jìn)行了座調壓箱（安裝護欄、鋪方磚、護欄刷油、底腿防腐）的整改和座閥井的整改工作。我主要負責施工隊與各部門(mén)之間的聯(lián)系工作、帶領(lǐng)施工隊進(jìn)行施工現場(chǎng)的踏查、協(xié)助整改組長(cháng)的進(jìn)行施工過(guò)程中的檢查和施工后的驗收、進(jìn)行資料的收集和整理工作等。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的整改工作，完成了預計的整改工作目標。
3、其他各項工作：本年度參與了多次大型危險作業(yè)工作，負責危險作業(yè)期間的現場(chǎng)安全監護和使用檢漏儀進(jìn)行氣體檢測工作；參加了例如超達北區ф325管線(xiàn)搶險維修等多次搶險工作；以及配合處里領(lǐng)導進(jìn)行其它日常工作。
二、收獲
即將過(guò)去的一年也是我收獲最多的`一年，在這一年的工作中，通過(guò)不斷地實(shí)踐，我能更加熟練的使用管線(xiàn)定位儀、檢漏儀等儀器；能獨立的完成一些領(lǐng)導交代的任務(wù)。通過(guò)一年的管線(xiàn)定位工作，使我對一些管線(xiàn)的位置更加熟悉；通過(guò)整改工作，我不僅熟悉了一些用戶(hù)的地理位置，更熟悉了調壓箱位置、閥井位置，這都為我以后的工作積累了一筆寶貴的財富。
充實(shí)的一年已經(jīng)過(guò)去，嶄新的一年即將到來(lái)，在未來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的向周?chē)念I(lǐng)導同事學(xué)習，學(xué)習他們的經(jīng)驗和一些新的知識，把它們應用到日常的工作中，我會(huì )更加努力的工作，為長(cháng)天美好的安全生產(chǎn)藍圖添上自己自信的一筆！
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等，安全運輸員工作總結。為了在20xx年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
09年我在上級領(lǐng)導的`關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考，工作總結。
1、09年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
20xx年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，以上是我的個(gè)人總結，請領(lǐng)導給予批評和指正。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇3
群眾安全生產(chǎn)監督員工作總結自擔任群眾安全生產(chǎn)監督員以來(lái)，本人秉著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責�，F將本人今年的監督工作總結如下：
一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓今年運輸隊新分配的學(xué)員很多
有學(xué)調車(chē)員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來(lái)說(shuō)一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過(guò)工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監督員，有責任組織學(xué)員參加安全教育會(huì )議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業(yè)中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車(chē)過(guò)程中的規范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過(guò)程中的`做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
二、排查工地安全隱患
避免事故發(fā)生我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會(huì )議，認真貫徹工作會(huì )議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場(chǎng)加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線(xiàn)路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后出現路基下沉裂紋，我及時(shí)報告隊部，并組織安全防護人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線(xiàn)運輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過(guò)程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認真排查整改，對線(xiàn)路養護、鋪軌架橋、長(cháng)軌焊接、機車(chē)運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設施認真進(jìn)行安全生產(chǎn)監督，將安全監督工作真正落到實(shí)處。
三、做好機車(chē)保養工作
防范行車(chē)事故我在本職工作中，以身作則，給同事樹(shù)立榜樣。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，我帶領(lǐng)機車(chē)乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來(lái)，安全問(wèn)題是頭等大事。我嚴格要求機車(chē)乘務(wù)人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車(chē)停車(chē)防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機車(chē)全面檢查時(shí)，我發(fā)現機車(chē)制動(dòng)機降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車(chē)不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報領(lǐng)導，于9月28日與檢修車(chē)間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車(chē)可正常使用，確保了機車(chē)在運輸中行車(chē)安全。未來(lái)工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績(jì)，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續認真地做好群眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇4
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比11年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結11年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
11年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的.進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考。
1、11年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。
我個(gè)人認為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
20xx年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，我們要學(xué)會(huì )面對現實(shí)，從現實(shí)出發(fā)，向更高層次去發(fā)展，力爭在明年里取得更大的進(jìn)步。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇5
自擔任群眾安全生產(chǎn)監督員以來(lái)，本人秉著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責�，F將本人今年的監督工作總結
一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓
今年運輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調車(chē)員的、有學(xué)乘務(wù)員的`、扳道員的，對于他們來(lái)說(shuō)一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過(guò)工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監督員，有責任組織學(xué)員參加安全教育會(huì )議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業(yè)中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車(chē)過(guò)程中的規范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過(guò)程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生
我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會(huì )議，認真貫徹工作會(huì )議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場(chǎng)加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線(xiàn)路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后出現路基下沉裂紋，我及時(shí)報告隊部，并組織安全防護人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線(xiàn)運輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過(guò)程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認真排查整改，對線(xiàn)路養護、鋪軌架橋、長(cháng)軌焊接、機車(chē)運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設施認真進(jìn)行安全生產(chǎn)監督，將安全監督工作真正落到實(shí)處。
三、做好機車(chē)保養工作，防范行車(chē)事故
我在本職工作中，以身作則，給同事樹(shù)立榜樣。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，我帶領(lǐng)機車(chē)乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來(lái)，安全問(wèn)題是頭等大事。我嚴格要求機車(chē)乘務(wù)人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車(chē)停車(chē)防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機車(chē)全面檢查時(shí)，我發(fā)現機車(chē)制動(dòng)機降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車(chē)不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報領(lǐng)導，于9月28日與檢修車(chē)間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車(chē)可正常使用，確保了機車(chē)在運輸中行車(chē)安全。
未來(lái)工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績(jì)，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續認真地做好群眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇6
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
09年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的'友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考。
1、09年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
20xx年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，以上是我的個(gè)人總結，請領(lǐng)導給予批評和指正。
安全運輸員個(gè)人工作總結 篇7
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開(kāi)創(chuàng )一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動(dòng)下一年的工作。
11年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的`不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學(xué)會(huì )換位思考。
1、11年我部門(mén)圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節省，車(chē)輛的安檢保養以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，會(huì )給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。
我個(gè)人認為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
20xx年任重而道遠，目標與現實(shí)有差距，都要我們去面對，以上是我的個(gè)人總結，請領(lǐng)導給予批評和指正。
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