工程的實(shí)習報告

時(shí)間:2022-06-25 13:24:41 實(shí)習報告 我要投稿

有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,我們使用報告的情況越來(lái)越多,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我敢肯定,大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的,以下是小編幫大家整理的工程的實(shí)習報告10篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇

工程的實(shí)習報告 篇1

  一、生產(chǎn)實(shí)習的目的

  是培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題能力、理論與實(shí)踐相結合的基本訓練,同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來(lái)源,為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設計打下扎實(shí)基礎。認真抓好生產(chǎn)實(shí)習的教學(xué)工作,提高生產(chǎn)實(shí)習教學(xué)質(zhì)量,是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節。

  1、訓練學(xué)生從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。

  2、讓學(xué)生了解本專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)范圍內的現代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。

  3、培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,將學(xué)生所學(xué)知識系統化。

  4、培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。

  電子信息工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生實(shí)習報告電子信息工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生實(shí)習報告

  二、生產(chǎn)實(shí)習的要求

  1.了解計算機通訊網(wǎng)絡(luò )及企業(yè)內聯(lián)網(wǎng)的構成和配置,掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理,結構,安裝,及故障識別方法,熟悉基本網(wǎng)絡(luò )測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網(wǎng)絡(luò )數據庫的使用方法。

  2.了解服務(wù)器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細纜的基本功能,了解它們選型的一般原則及對應的.網(wǎng)管軟件使用等。

  3.了解所在企業(yè)信息流的組成,即供應鏈、產(chǎn)品鏈,資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途,初步形成企業(yè)信息系統和計算機通訊網(wǎng)絡(luò )的整體概念。

  4.通過(guò)講座、參觀(guān),了解通訊及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、企業(yè)信息管理系統、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應用情況。

  三、生產(chǎn)實(shí)習企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實(shí)習的內容

  電子信息工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習主要以觀(guān)摩和實(shí)際操作實(shí)習為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習中有的放矢,所以在實(shí)習前各教學(xué)班要根據生產(chǎn)實(shí)習大綱制訂出具體的實(shí)習計劃,保證以下內容的實(shí)施。

  1、參觀(guān)邯鋼的變電站區,熱軋廠(chǎng)區和主控室,了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。

  整個(gè)過(guò)程主要是廠(chǎng)區工作人員現在講解為主,介紹企業(yè)資源管理規劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項規章制度、技術(shù)條例、保密制度等。

  2、參觀(guān)網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館,充分了解邯鄲通信的發(fā)展過(guò)程以及未來(lái)的規劃。并且通過(guò)親自的實(shí)踐和操作來(lái)加深所學(xué)知識與實(shí)際結合的能力。

  3、參觀(guān)中國移動(dòng)通信邯鄲分公司的中心機房,近距離的觀(guān)察移動(dòng)通信網(wǎng)的鋪設方式,了解移動(dòng)通信網(wǎng)的主要樞紐設備和維護方式。

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  4、參觀(guān)邯鄲鐵通設在我們學(xué)校的一個(gè)中轉站,了解電話(huà)網(wǎng)和鐵通寬帶的實(shí)現原理,網(wǎng)絡(luò )結構,維護方法等。

  5、參觀(guān)邯鄲市城建局的監控機房,了解ddn等各種通信線(xiàn)路在實(shí)際應用中的例子,并且實(shí)際感受一下他們的優(yōu)缺點(diǎn)。

  6.聽(tīng)取了各個(gè)公司的工程師來(lái)我校給我們做的精彩講座。

  以上幾項內容主要是要讓學(xué)生對各種通信網(wǎng)絡(luò )的應用范圍、發(fā)展過(guò)程、前景有一個(gè)全面的直觀(guān)的了解,使學(xué)生鞏固、深化和擴大所學(xué)的理論知識,啟發(fā)學(xué)生獨立思考,發(fā)現問(wèn)題的能力。

工程的實(shí)習報告 篇2

  實(shí)習的第一天,我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱(chēng),即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州,感覺(jué)沒(méi)什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō):蘇州進(jìn)行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規劃審批的一個(gè)重要組成部分, 因而, 對建筑風(fēng)格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響,實(shí)習報告《土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告范文》。城市規劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。

  根據資料介紹:這種源自保護城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng )造地方特色而言, 并不是一個(gè)完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來(lái)達成保護的.效果, 在某些特定場(chǎng)合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng )性, 探索性的創(chuàng )造過(guò)程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導致的對建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng )作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn), 從這個(gè)意義上說(shuō), 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng )造還有相當大的發(fā)展空間。

  所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀(guān)的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀(guān)前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀(guān)序列。干將路著(zhù)重體現地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開(kāi)發(fā)規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程

  序化的過(guò)程中又體現了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館,是一棟著(zhù)力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時(shí)代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現出來(lái), 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

  為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關(guān)系,前面所說(shuō)的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是

  框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構?蚣芙Y構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來(lái)實(shí)現,這就是框架結構的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。

工程的實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習目的:

  通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習和實(shí)踐相結合。

  二、實(shí)習時(shí)間:

  5月27日——6月10日

  三、實(shí)習地點(diǎn):

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。

  永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的'西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。

  四、實(shí)習內容:

  路基部分

  路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  路基處理

  該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì )下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級機械進(jìn)行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意:在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應重疊輪

工程的實(shí)習報告 篇4

  一、 實(shí)習目的與意義

  實(shí)習也就是實(shí)踐和溫習的結合體,實(shí)習的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結合統一,使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識,同時(shí)提高操作能力與動(dòng)手能力,用實(shí)踐來(lái)檢驗真理,這才是我們學(xué)習和實(shí)習的目的。

  實(shí)習是我們學(xué)習輪機工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,旨在開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)習不僅可以加深對知識的理解,還可以讓我們獲得船舶動(dòng)力設備構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)踐,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。

  二.實(shí)習地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

  武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1950年,是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。

  “十一五”以來(lái),學(xué)院堅持開(kāi)放性辦學(xué),走產(chǎn)學(xué)研結合的發(fā)展道路,形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局;堅持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會(huì )”的服務(wù)定位,形成了服務(wù)“三海一工”(海防安全、海河運輸、海洋開(kāi)發(fā)、新型工業(yè)化)的特色專(zhuān)業(yè)體系;堅持“質(zhì)量、規模、結構、效益”的協(xié)調發(fā)展原則,形成了 “以人為本、質(zhì)量立

  院、特色創(chuàng )優(yōu)” 以?xún)群ㄔO為主的'治校方針;堅持培養高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才辦學(xué)類(lèi)型定位,形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結合人才培養模式;堅持軍工特色的文化定位,形成了以 “國家利益至上”為核心價(jià)值觀(guān),軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機融合的校園文化。

  學(xué)院建有輪機中心、現代制造中心、電氣自動(dòng)化中心、計算機信息網(wǎng)絡(luò )中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內綜合訓練基地。擁有船舶建造、船舶機艙仿真、數控加工、PLC及自動(dòng)控制、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓室。其中,國家財政部重點(diǎn)建設的實(shí)訓室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規模的實(shí)習工廠(chǎng),工廠(chǎng)技術(shù)力量雄厚,加工手段完備,是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機配套產(chǎn)品的定點(diǎn)廠(chǎng)家和美國石油學(xué)會(huì )(API)在國內獨家認可的廠(chǎng)家,為培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力提供了得天獨厚的條件。

  三.實(shí)習內容(輪機動(dòng)力設備拆裝與操作)

  輪機動(dòng)力設備的拆裝

  1.柴油機氣閥研磨及密封性檢驗

 。1)、氣閥與閥座互研

  進(jìn)行研磨之前,將氣缸蓋清洗干凈,特別是排氣通道、氣閥導套、閥座處的積炭要刮洗干凈,后將氣缸蓋底面朝上放于適當高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機油調和的200目粗金剛砂,用橡皮碗

  吸住閥盤(pán)底平面,以拍打與轉動(dòng)結合的動(dòng)作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗,也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強的彈簧,使閥桿抬起4~6mm,然后用手按住邊轉邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當,不能太多,以免流到閥桿與導套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后,用600目的細紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后,再用機油進(jìn)行研磨,直到閥和閥座上出現灰色光亮完整而均勻的閥線(xiàn)為止,但閥線(xiàn)寬度要適當,進(jìn)氣閥應在1.5~2mm內,排氣閥應為2~3mm。閥線(xiàn)過(guò)寬密封性不好,過(guò)窄則工作壽命不長(cháng)。

 。2)、氣閥密封性的檢查

  氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種:

  1)在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm~5mm畫(huà)一條線(xiàn),然后將閥裝入閥座,壓住并轉動(dòng)90?。取下氣閥觀(guān)察其上的鉛筆線(xiàn)。若全部被擦掉,表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。

  2)將氣閥及氣閥彈簧等裝復,然后在進(jìn)氣道和排氣道內注入煤油,歷時(shí)3~5min無(wú)滲漏現象,則表明密封良好。

  3)將氣閥裝入閥座,在閥座坑內閥盤(pán)底面上倒入煤油,5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥,觀(guān)察配合面上有無(wú)滲入煤油。沒(méi)有煤油滲漏,表明密封良好。

  2.柴油機氣閥拆卸

  進(jìn)、排氣閥的拆卸:

  將氣缸蓋用木板墊穩放平,先拆下?lián)u臂,后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷(xiāo),中間套在氣閥彈簧座上,用力壓下拆卸工具另一端,壓縮氣閥彈簧,從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊,便可依次取下彈簧座,氣閥彈簧,然后將缸蓋翻轉,由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、

  排氣閥,例如6160A柴油機進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。

  3、柴油機活塞環(huán)

  活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過(guò)搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損,通過(guò)天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。

 。1)、活塞環(huán)搭口間隙的測量:

  1) 清除氣缸套內表面上的積炭、油污,必要時(shí)用刮刀修刮缸口,并用細油石打磨光滑,再

  用干凈的棉紗擦拭干凈。

  2) 用手握住活塞環(huán)開(kāi)口的對邊,將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位,一般是在氣缸下

  部1/3處,并且要放平。

  3)用塞尺插入環(huán)的開(kāi)口間,松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當搭口間隙大于規定最大允許間隙時(shí),該環(huán)不能再使用,必須更換。當間隙值小于規定最小裝配間隙時(shí),應進(jìn)行修挫。

  柴油機活塞環(huán)拆卸

  拆卸活塞環(huán):

  活塞環(huán)的拆卸應使用專(zhuān)用工具。

  在沒(méi)有專(zhuān)用工具時(shí),一般可用麻繩或鐵絲,做成環(huán)套套在拇指上,分別掛在活塞環(huán)開(kāi)口兩端,緩慢地用力使活塞環(huán)張開(kāi)后進(jìn)行拆裝。 張開(kāi)活塞環(huán)時(shí),應盡量使它的開(kāi)口在能拆卸的條件下張開(kāi)得小些,否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內傷,使之很快疲勞斷裂。

  拆下的活塞環(huán)應按次序放置好以備檢查,不要弄亂次序或隨意亂放。

工程的實(shí)習報告 篇5

  1.實(shí)習概況:

  20xx年10月,我們土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習,工程地質(zhì)實(shí)習是整個(gè)工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節,使學(xué)生在課程理論知識學(xué)習的基礎上,通過(guò)對基本地質(zhì)現象的野外實(shí)地考察和現場(chǎng)實(shí)踐,獲得感性知識并鞏固和深化課程理論,使理論與實(shí)際相結合,為畢業(yè)以后的設計、施工中應用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎。

  2 實(shí)習目的

  理解基本的地址概念,了解基本知識,學(xué)會(huì )基本技能。通過(guò)簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習,鞏固學(xué)過(guò)的《工程地質(zhì)》內容,加深對課程有關(guān)內容的理解;此外,通過(guò)實(shí)習培養對大自然的熱愛(ài),陶冶情操,提高隨地址科學(xué)的興趣:同時(shí)充分認識到地質(zhì)實(shí)踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時(shí),培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念,掌握實(shí)地操作技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的.能力,總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系。

  3實(shí)習內容:

  昌樂(lè )火山口

  昌樂(lè )火山口,距今1800萬(wàn)年是新生代第三紀玄武巖火山口;鹕娇诔蕡A錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀(guān),數萬(wàn)根六棱石柱,由山底到山頂,直插云天。

  此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓,經(jīng)過(guò)200多萬(wàn)年的長(cháng)期風(fēng)化剝蝕,被剝露出地面,巖栓柱狀節理發(fā)育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開(kāi),形象地記錄了當時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀(guān),展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武巖火山口,距今約1800多萬(wàn)年,它的發(fā)現,對地求物理和地震科學(xué)研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石,豎指蒼天,凡經(jīng)開(kāi)鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理,表明其成因于火山噴發(fā),近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀(guān)的遠古火山群。

  山東山旺國家地質(zhì)公園

  山東山旺國家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。實(shí)習相關(guān)大全()地質(zhì)公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷,公園內總體由兩個(gè)次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節性河流。地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。

  公園內各種地質(zhì)遺跡豐富,一是第三紀中新世時(shí)期距今1800萬(wàn)年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土),沉積厚度25米左右,具有標準的層型剖面,現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙,稍加風(fēng)化即層層翹起,宛若書(shū)頁(yè),被古人形象地比喻為"萬(wàn)卷書(shū)"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置,是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時(shí)期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現象組合而成。二是新生代時(shí)期(距今XX萬(wàn)年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動(dòng)特征等各種火山地質(zhì)現象,如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口,因此亦是研究新生代火山巖區的理想場(chǎng)所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理,直徑近于80cm,規模宏大,氣勢壯觀(guān)。堯山西側,火山作用形成了高高的臺地,經(jīng)長(cháng)時(shí)間風(fēng)化剝蝕,形成了自然景觀(guān),人們稱(chēng)之為"石樓"。

工程的實(shí)習報告 篇6

  一、實(shí)習目的和任務(wù)

  通過(guò)對施工現場(chǎng)的參觀(guān),直觀(guān)的了解建筑工程各部分的構造、建筑材料的種類(lèi)和用途,了解建筑工程施工的基本工序和方法,熟悉工程項目管理的組織機構和管理方法,為進(jìn)一步學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程做好感性認識鋪墊。

  二、實(shí)習的基本內容與進(jìn)度安排

  實(shí)習的基本內容

  1.參觀(guān)剛竣工尚未交付使用的建筑工程,以了解建筑工程各部分的構造;

  2.參觀(guān)主體結構已完工尚未裝修的建筑工程,以了解建筑工程的結構類(lèi)型和特點(diǎn);

  3.參觀(guān)正在進(jìn)行主體結構施工的建筑工程施工現場(chǎng),以了解建筑工程各分部施工的工藝和方法,了解施工現場(chǎng)管理的方法和組織機構。

  三、實(shí)習概況

  1.概述

  在一周的實(shí)習中我參觀(guān)的工程有,鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的學(xué)生公I,學(xué)生公寓II, 05教學(xué)樓,圖書(shū)館,專(zhuān)家公系寓地熱空調統,以及這些工程的圖紙。

  2.施工現場(chǎng)的實(shí)習收獲。

  一個(gè)星期的認識實(shí)習,使我學(xué)到的東西也相對較多,從不同方面的施工都有了直觀(guān)的認識。老師給我們講,建筑分好多類(lèi)型,有土建,有水電,有安裝,有裝飾,不過(guò)其中,土建工作是一切的基礎,其他都是在土建基礎上展開(kāi)的。這使我對很多與建筑工程有關(guān)的東西有了直接的認識和接觸。

  3.學(xué)習施工重要工程。

  整個(gè)混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實(shí)習過(guò)程中所學(xué)到的知識以及我參觀(guān)的工程:

  4.認識基礎工程。

  由于基礎是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關(guān)重要,基礎工程包括了土方開(kāi)挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于我參觀(guān)的工程的土方開(kāi)挖和打樁已經(jīng)結束,實(shí)習期間沒(méi)能接觸到。所以以下

  只做簡(jiǎn)單的介紹。我所參觀(guān)的工程由于土質(zhì)較差,淤泥質(zhì)土較厚,造成打樁的過(guò)程中出現了很大的困難,很多幢樓都因此而嚴重影響了工程進(jìn)度。

  5.認識鋼筋工程。

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程是混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。

  6.認識模板工程。

  混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的`強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用木模板。

  模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中,剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣混凝土凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門(mén)型架。

  模板在安裝之前,還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算,一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進(jìn)行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

  7.認識混凝土工程。

  混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程,各施工過(guò)程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。

  混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要;炷恋呐渲七包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是

  根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值,并有95%的強度保證率;炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_,才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石為標準含水率,為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比,應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。

  混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時(shí)間的控制,以及送料機時(shí)間的控制。

  混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實(shí)性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

  混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時(shí)考慮施工的方便。

  8.學(xué)習施工現場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題。

  攪拌機、鋼筋加工廠(chǎng)的電箱配置可能不夠完備,常存在著(zhù)漏電的危險,以及碰電的危險性,應及時(shí)檢查。

  如果腳手架是毛竹,班主應對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選使用,因為隨著(zhù)層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿。

  腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩,就會(huì )存在塌倒的可能性,特別是下雨天。

  施工現場(chǎng),如果木頭房太多,經(jīng)常會(huì )不規范,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅。

  砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。

  在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養護。

  9.圖紙的認識

  一般工程開(kāi)工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審,以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題,以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn):

  首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。

  其次,施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙在施工過(guò)程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求,必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。

  最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等,都是圖紙會(huì )審的主要內容。

  四、實(shí)習總結

  在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習機會(huì )接觸社會(huì ),得到很好的鍛煉,明確了在以后的大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉敬業(yè)精神,溝通能力,學(xué)習能力,踏實(shí)工作,積極面對每一次挑戰。

  五、實(shí)習感想

  這次的認識實(shí)習主要是讓我們對自己的專(zhuān)業(yè)有進(jìn)一步的了解。為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定基礎。作為一名大一的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課的時(shí)候參加認識實(shí)習對我們是很有幫助的,學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。這次實(shí)習也讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當中,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種提高自身綜合素質(zhì)的鍛煉。

  六、致謝

  這次實(shí)習使我學(xué)到了很多課本以外的知識,首先要感謝我們的實(shí)習帶隊指導老師,老師們不僅在實(shí)習學(xué)習上給我們介紹各種專(zhuān)業(yè)知識,更是悉心照顧我們,這里我要向老師們說(shuō)聲:謝謝!

  此外還要感謝實(shí)習過(guò)程中給與我們大力支持的各個(gè)部門(mén)的工作人員!

工程的實(shí)習報告 篇7

  一、實(shí)習內容

  1.了解城市及公路交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開(kāi)發(fā)等過(guò)程;

  2.了解城市及公路交通規劃、設計、施工及交通管理部門(mén)的組織管理機制;

  3.了解和發(fā)現目前城市和公路交通存在的問(wèn)題,以提高分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

  4.為畢業(yè)設計(論文)收集相關(guān)信息和資料。

  二、實(shí)習方式和時(shí)間安排

  1.到有關(guān)的交通規劃、設計、施工、管理部門(mén)及科研院所等單位參觀(guān)、調研;

  2.進(jìn)行必要的城市或公路交通調查,并通過(guò)相關(guān)手段進(jìn)行資料的收集;

  3.實(shí)習時(shí)間為兩周,各實(shí)習小組具體時(shí)間、地點(diǎn)視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費情況,由指導教師自行確定。

  4.實(shí)習小組實(shí)習時(shí)間與地點(diǎn)具體安排:

  序號時(shí)間實(shí)習內容及單位

  13月2日畢業(yè)設計、實(shí)習動(dòng)員,實(shí)習準備工作

  23月6日畢業(yè)設計小組任務(wù)布置,師生討論

  33月7、8日設計小組針對設計題目資料收集、調研

  43月9日雄楚大道BRT施工改造現場(chǎng)參觀(guān)調研

  53月10日武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察

  63月11日四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)

  73月13日提交實(shí)習報告及成績(jì)評定

  三、實(shí)習報告

  實(shí)習結束后,學(xué)生應提交書(shū)面的實(shí)習報告(含答辯)實(shí)習日記。

  實(shí)習報告的主要內容有:

  1.回顧、敘述畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程、內容以及發(fā)現的問(wèn)題,并對某方面感興趣的問(wèn)題進(jìn)行討論;

  2.闡述畢業(yè)實(shí)習對畢業(yè)設計(論文)題目的初步認識和體會(huì ),并初步制定完成畢業(yè)設計(論文)研究的幾種方案;

  3.提出對畢業(yè)實(shí)習工作的感想及改進(jìn)意見(jiàn)和建議;

  4.完成畢業(yè)實(shí)習報告。

  四、實(shí)習考核與成績(jì)評定

  1.實(shí)習考核

  指導實(shí)習的教師應對每個(gè)學(xué)生的實(shí)習情況進(jìn)行考查。要求學(xué)生寫(xiě)實(shí)習日記。根據學(xué)生在實(shí)習期間的學(xué)習態(tài)度、實(shí)習報告的質(zhì)量以及答辯時(shí)回答問(wèn)題的情況,確定考查成績(jì),無(wú)實(shí)習報告者,不允許參加考查,成績(jì)按不及格計。

  2.成績(jì)評定

  按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績(jì)

  實(shí) 習 報 告

  緒論

  為了更好的了解交通工程學(xué)科有關(guān)交通規劃、設計、施工等的工藝過(guò)程,為畢業(yè)設計做必要的準備。我們進(jìn)行了為期2周的畢業(yè)實(shí)習,在這2周的畢業(yè)實(shí)習中,我們通過(guò)實(shí)習動(dòng)員了解了實(shí)習的相關(guān)內容與要求,并與課題導師進(jìn)行溝通交流,確定各自的研究課題,并進(jìn)行了畢業(yè)設計的相關(guān)信息與資料的采集和收集工作。另一方面,我們也外出進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)考察。對雄楚大道BRT施工現場(chǎng)進(jìn)行了調研工作,了解了雄楚大道高架的施工過(guò)程;對武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流進(jìn)行了考察,并對其市場(chǎng)道路格局、內部交通組織、區域交通網(wǎng)絡(luò )、物流等情況進(jìn)行了調查;同時(shí),我們也前往了漢江特大橋施工現場(chǎng),訪(fǎng)問(wèn)了西四環(huán)制梁基地。整個(gè)實(shí)習過(guò)程,安全有序的進(jìn)行,為畢業(yè)設計提供了較為充裕的準備時(shí)間。

  實(shí)習過(guò)程

  畢業(yè)論文討論

  針對畢業(yè)設計的相關(guān)內容,我們小組在3月6日進(jìn)行了師生討論。在討論過(guò)程,指導老師就如何開(kāi)展畢業(yè)設計以及相關(guān)要求對我們進(jìn)行了解說(shuō)。同時(shí),針對小組成員各自的課題,指明了相應的參考方向以及相關(guān)的方法,并要求我們搜尋相關(guān)的研究成果。

  在隨后的幾天里,指導老師參考我們搜集的論文文獻資料,重點(diǎn)的點(diǎn)出我們需要參考的.文獻以及設計課題設計流程,我根據指定的文獻資料,搜集相關(guān)文獻,并對設計方案進(jìn)行了一定的思考。在這過(guò)程中,我泛讀了一些相關(guān)的學(xué)術(shù)論文,重點(diǎn)的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測理論研究、仿真軟件技術(shù)。

  通過(guò),畢業(yè)設計相關(guān)信息和資料的收集與學(xué)習。我對畢業(yè)設計課題有了初步的認識和體會(huì )。

  雄楚大道BRT施工現場(chǎng)參觀(guān)

  3月9日,前往了雄楚大道BRT高架施工現場(chǎng)進(jìn)行了參觀(guān)。在這次實(shí)習中,我們基本了解了橋梁施工的基本流程,包括基礎、橋墩施工,支座以及上部結構施工,尤其是箱梁的施工工藝。

  支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側模,裝底、肋板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,裝內模,裝頂板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,澆筑混凝土,養護混凝土,穿預應力鋼筋、張拉、錨固,最后管道壓漿。

  箱梁中預應力施工多采用后張法施工,現場(chǎng)施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用,如錨具,鋼墊板,連接器,千斤頂等。箱梁截面采用單箱三室截面,頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續橋面板參與工作,橫向采用扁束預應力鋼筋;縱向采用圓束鋼絞線(xiàn)。

  本次實(shí)習中,我們了解了現澆箱梁的過(guò)程,這與以后我們從事的工作關(guān)系非常緊密。由于平時(shí)在課堂上接觸這方面的知識比較少,對一些結構的理解只停留在表面,在現場(chǎng)看到施工的過(guò)程,我們的認識更加地具體,為后面的學(xué)習和工作打下基礎。通過(guò)現場(chǎng)施工的人員的講解,我們仍然感覺(jué)到有好多不熟悉的地方,這需要我們在下面,更加

  努力去學(xué)習相關(guān)知識,以便以后更快的適應工作。

  雄楚大道施工現場(chǎng)施工現場(chǎng)

  橋面施工預留孔基礎施工現場(chǎng)

  武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察

  地點(diǎn):武漢市東西湖區舵落口大市場(chǎng)

  時(shí)間:3.9日兩點(diǎn)半在大市場(chǎng)入口會(huì )合

  交通:一點(diǎn)半在漢口循禮門(mén)站轉乘輕軌線(xiàn)路到額頭灣 下輕軌站大市場(chǎng)大門(mén)口會(huì )合

  考勤:門(mén)口會(huì )合后點(diǎn)名

  分組:到達后按設計小組分組

 。1) 歷史沿革、交易板塊及湖北省內交易份額、倉儲物流情況;

  舵落口官場(chǎng)平面布局圖市場(chǎng)一角

  混亂的交通(兩側雙向)商品一類(lèi)

  四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)

 。1)四環(huán)漢江大橋

  漢江特大橋四座主體橋墩各高達130余米,施工已接近尾聲。遠遠看去仿佛四個(gè)堅強的手臂伸向天空,待主橋墩完工后,將進(jìn)行橋體架梁工程,預計20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線(xiàn)工程道路等級按雙向八車(chē)道高速公路建設,設計行車(chē)速度為100Km/h。環(huán)線(xiàn)漢江特大橋也不例外,主橋全長(cháng)714米,由于橋面寬度達到44米,是目前為止,漢江江面上最寬的斜拉橋。

 。2)中國建筑預制梁加工現場(chǎng)

  該梁場(chǎng)大批量生產(chǎn)箱梁,確保安全、質(zhì)量,不斷加快工程進(jìn)度,使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔,創(chuàng )造月生產(chǎn)箱梁113孔的紀錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心質(zhì)量監督檢查評定:橫寨制梁場(chǎng)現場(chǎng)預制的1103孔箱梁質(zhì)量?jì)?yōu)良率達100%。該梁場(chǎng)已實(shí)現制、提、運、架梁一條龍服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化作業(yè)。梁場(chǎng)員工針對工程設計工期緊、質(zhì)量和環(huán)保要求嚴、技術(shù)標準高、工程任務(wù)量大、施工難度大等實(shí)際,超前謀劃、強化安全、優(yōu)化質(zhì)量、科學(xué)施工,實(shí)行全員全過(guò)程安全、質(zhì)量、環(huán)保監理制,嚴格按照現場(chǎng)管理規范化、作業(yè)標準化、工廠(chǎng)化進(jìn)行,大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。

  漢江特大橋局部漢江特大橋局部

  漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況

  預制梁制作施工工藝圖鋼筋制模

  模板成型過(guò)程成型模板

  實(shí)習總結

  此次畢業(yè)實(shí)習是我們在完成規定的課程學(xué)習任務(wù)之后,針對我們畢業(yè)設計題目的具體要求而進(jìn)行的一項實(shí)踐性活動(dòng)。是我們專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃最后的一個(gè)實(shí)踐性環(huán)節,是針對四年來(lái)的學(xué)習進(jìn)行全面的總結,也是使我們由學(xué)習生活向工作崗位過(guò)渡的一個(gè)重要環(huán)節。通過(guò)本次實(shí)習我們把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工程結合起來(lái),從而盡快適應從學(xué)生到工程技術(shù)、設計人員角色的轉化。此次畢業(yè)實(shí)習給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現場(chǎng)和漢江四環(huán)橋的施工現場(chǎng)。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法,此種方法不需要大型起吊裝備,在城市立交高架施工中多為常見(jiàn),但需要大量的支架模板;后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝,基本大多數斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實(shí)習中也遇到了很多我們不懂得問(wèn)題,例如說(shuō)城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短,經(jīng)濟效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車(chē)道版上以及預制拼裝梁塊如何保證整體性及穩定性等等問(wèn)題,這些問(wèn)題都需要我們多多學(xué)習?傊,在這次實(shí)習中,我們又一次具體了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務(wù)內容,受益非線(xiàn)。

工程的實(shí)習報告 篇8

  實(shí)習對象:環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習生

  實(shí)習地點(diǎn):舊食堂西側食堂污水處理池

  實(shí)習時(shí)間:20xx年x月x日--20xx年x月xx日

  實(shí)習目的:借助老師的講解、操作指導下結合實(shí)地的參觀(guān)演練,讓我們對小型污水處理池的方法掌握,對污水處理的各種方式有所了解并將所學(xué)到的知識加以運用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標的分析;掌握處理的原理及處理污水的各種指標,以及對污水處理的各種分析和討論。

  實(shí)習的內容和經(jīng)過(guò):學(xué)校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水,主要是食堂的廢水;比如洗碗筷后,帶有一定的洗潔精的廢水;尤其是油污較多的廢水要進(jìn)行除油和生化處理,從而達到親固變成親水的`目的。

  廢水處理流程:隔油池——>后續處理——>洗菜——>污水井——>調節池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)(市政)。

  在北群樓實(shí)驗室2樓,通過(guò)老師講解原理,鞏固和加深對地下水賦存的場(chǎng)所和運移的通道的理解,了解地下水的分布、埋藏和運動(dòng)特征。通過(guò)本次實(shí)驗使我們加深對孔隙度、給水度和持水度的了解,掌握室內測定基本方法,在實(shí)驗過(guò)程中認真觀(guān)察和記錄,分析本次實(shí)驗后面的相關(guān)問(wèn)題,寫(xiě)出實(shí)驗報告,相見(jiàn)報告。

  在主樓微生物實(shí)驗室,實(shí)習的主要內容是親手制作民心河水樣中的浮游生物,就包括利用壓滴法制作標本片,觀(guān)察微生物的個(gè)體形態(tài),進(jìn)一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著(zhù)培養基的配制和滅菌,要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準備工作,加深對平板的制作和平板的劃線(xiàn)法的掌握。

  在惠馨樓前林蔭道,實(shí)習的主要內容是整個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生組織的關(guān)于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動(dòng),通過(guò)這個(gè)活動(dòng)加深我們對世界環(huán)境的認識,也是加深廣大師生對現今世界地球環(huán)境的現狀的認識。這次活動(dòng)的主題定為“節能減排關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”,旨在讓大家通過(guò)身邊的一些小事達到環(huán)境保護的目的。我們通過(guò)掛出多幅關(guān)于環(huán)境保護的圖片,拉條幅,發(fā)傳單,現場(chǎng)簽名等形式的活動(dòng)來(lái)感召大家行動(dòng)起來(lái)。由于活動(dòng)準備不是很充分,在活動(dòng)形式上有襲舊的缺陷,新穎性不是太好。但是我想通過(guò)這次活動(dòng)的舉行,將此次世界環(huán)境日的社會(huì )影響力更加擴展。我們相信,環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心,只要大家積極的參與,從身邊小事做起,創(chuàng )建綠色家園不再是夢(mèng)想,實(shí)現“節能減排,關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”的目標不再遙遠,讓我們共同努力,為建設美好校園而奉獻自己的力量。

  在校園內,實(shí)習主要內容是巖土力學(xué)強度實(shí)驗和輕型動(dòng)力初探實(shí)驗。這兩個(gè)實(shí)驗全是土木工程專(zhuān)業(yè)的基礎實(shí)驗,作為環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生只要掌握其基本原理和過(guò)程,學(xué)會(huì )使用點(diǎn)荷載儀和輕型動(dòng)力初探裝置的使用,在實(shí)驗過(guò)程中認真觀(guān)察和記錄,分析本次實(shí)驗后面的相關(guān)問(wèn)題,寫(xiě)出實(shí)驗報告,相見(jiàn)報告。

  在某市污水處理廠(chǎng),實(shí)習主要內容是了解污水廠(chǎng)的概況,還有污水廠(chǎng)的污水源,處理污水源的方法,以及污水設備的各種參數指標。

  實(shí)習心得體會(huì ):我們環(huán)境工程的54名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在學(xué)校、橋東污水處理廠(chǎng)及藁城污水處理廠(chǎng)進(jìn)行認知實(shí)習。這次實(shí)習是理論結合實(shí)際的實(shí)踐。在老師的指導下,我們對污水的處理有了更高的認知和操作能力。使得從書(shū)本上學(xué)到的知識更好的運用。這次實(shí)習感謝我的老師,我會(huì )繼續努力奮斗。

工程的實(shí)習報告 篇9

  一、實(shí)習目的:

  為了了解通信工程專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識,提高對實(shí)驗器材的認識和加強對通信相關(guān)知識的了解,為以后對本專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習有更好的幫助。通過(guò)近一周的實(shí)習,我學(xué)到了許多的東西,接觸了很多新鮮的事物,也對我將來(lái)的學(xué)習有很大的幫助。通過(guò)這次的認識實(shí)習,豐富本人專(zhuān)業(yè)方面的知識,增強了本人的觀(guān)察能力,開(kāi)闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多,F將認識實(shí)習的內容、實(shí)習收獲以及感想和建議方面做以總結。

  二、認識實(shí)習的內容:

  準備工作:實(shí)習的第一天,我們聽(tīng)了黃飛江老師的講座,黃老師詳細的說(shuō)明了實(shí)習時(shí)的注意事項和這幾天實(shí)習的統一安排,以及給我們放映了一段關(guān)于通信發(fā)展的視屏,希望通過(guò)這次實(shí)習使我們對本專(zhuān)業(yè)有一個(gè)基本的了解。

  1、長(cháng)沙大學(xué)通信基礎實(shí)驗室:實(shí)習期間,我們參觀(guān)了通信的各種實(shí)驗室,有通信原理實(shí)驗室、DSP實(shí)驗室、計算機網(wǎng)絡(luò )實(shí)驗室等等。在參觀(guān)這些實(shí)驗室的過(guò)程中,我們接觸了許多的實(shí)驗器材,雖然我對這些東西并沒(méi)有多大的認識但對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中的實(shí)驗還是有一定的幫助的。我相信在以后的學(xué)習中,這些實(shí)驗室將對我們有很大的幫助,它們將成為我們學(xué)好這門(mén)專(zhuān)業(yè)的最有力的助手,也是提高我們動(dòng)手能力和實(shí)踐能力的最好幫手。在實(shí)驗室的參觀(guān)中,我認識許多高科技的產(chǎn)品,這是除了實(shí)驗器材之外的。

  映像最深的是IP電話(huà),它在我國出現得很少,以前也只有在美國大片上才看得到,現在確確實(shí)實(shí)看到實(shí)物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機、路由器等較貴重的通信機器。這些實(shí)驗室的物品大多是斯路科和華為提供的,最值得一提的是我們專(zhuān)業(yè)是有斯科認證的網(wǎng)絡(luò )學(xué)院,實(shí)驗室都是非常新的,這些實(shí)驗室可同時(shí)容納30多人上機操作。學(xué)院提供華為、斯科的認證服務(wù),通過(guò)認證考試者,可獲得相應級別的網(wǎng)絡(luò )工程師證書(shū)。這可以說(shuō)是我們學(xué)院的一大優(yōu)勢吧!

  2、優(yōu)秀學(xué)長(cháng)的學(xué)習體會(huì )介紹:實(shí)習期間我也聽(tīng)了學(xué)長(cháng)們的學(xué)習體會(huì ),對自己的幫助很大。學(xué)長(cháng)們的演說(shuō)非常的精彩,讓我對大學(xué)學(xué)習和生活有了更深一步的了解,對專(zhuān)業(yè)有了更多的興趣。對我如何去過(guò)好大學(xué)的四年有很大的幫助,。他們是我們學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生,他們在學(xué)習和生活方面都有很強的能力,在他們的介紹中我知道了英語(yǔ)和數學(xué)對于我們專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

  他們也告訴我們大學(xué)的學(xué)習靠積極主動(dòng),靠腳踏實(shí)地,堅持不掛科,不掉隊是不行的,自己的目標要高一點(diǎn),這樣才會(huì )有更多的進(jìn)步。也告訴我們生活中要樂(lè )于助人,在別人需要幫助時(shí)伸出援助之手,做事上要有取舍,但也要把握機會(huì ),因為機不可失,時(shí)不再來(lái),要盡自己最大的努力去做好一件事。3、通信知識的講座關(guān)于通信這一方面的內容,我們了解了它的歷史,深空探測,航空航天,計算機網(wǎng)絡(luò ),通信行業(yè)的發(fā)展需求和我們就業(yè)的方向

  及有關(guān)考研方面的內容。它的歷史由古代最原始的傳訊說(shuō)起到現在數字化的網(wǎng)絡(luò )通信。在光傳輸的的介紹中我記住了光導纖維之父——華人科學(xué)家高錕,他獲得了諾貝爾物理學(xué)獎,是為數不多的`華人中獲得諾貝爾獎的一個(gè)。深空探測中我了解我國的航空史,我國是一個(gè)起步晚發(fā)展快的國家。值得我們自豪的是我國當前的航空技術(shù)領(lǐng)先世界,排名前四。除了我國,我也了解了前蘇聯(lián)和美國的航空發(fā)展歷史。

  計算機網(wǎng)絡(luò )方面講了它的安全,無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )等方面以及整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的鏈接流程。講到了三網(wǎng)融合,說(shuō)道將來(lái)是一個(gè)NGN的時(shí)代,移動(dòng)化的互聯(lián)網(wǎng)將成為未來(lái)世界的主流。通信也將朝五化發(fā)展,成為必不可少的一部分。

  講到就業(yè)的問(wèn)題,我也許還體會(huì )不到其中的艱難,就業(yè)怎樣才能找到一份好工作,這都是我們現在就要考慮到的,那么它將迫使我們從現在開(kāi)始就要做好準備,學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識。用知識來(lái)武裝自己。成為有用之才。

  三、實(shí)習的收獲和感想

  通過(guò)這次的認識實(shí)習,讓我對專(zhuān)業(yè)有了基本的了解對專(zhuān)業(yè)方面的學(xué)習有了更濃厚的興趣對我以后的人生規劃有了新的借鑒,知道了學(xué)好專(zhuān)業(yè)的重要性和必要性。

  其次,我認識了許多的實(shí)驗器材,開(kāi)闊了我的視野,認識了許多新事物。知識方面,增加了我的課外知識,認識了更多的世界名人(),也結識了新的老師。

  通過(guò)本次的實(shí)習,開(kāi)闊眼界,增加了見(jiàn)聞,了解了一些通信設備,也見(jiàn)識了該行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。同時(shí)得到了許多的的知識財富。通過(guò)實(shí)習我知道了通信在國民經(jīng)濟房展中所處的地位和所起的作用,增強了我對本專(zhuān)業(yè)的喜愛(ài)。

  此次實(shí)習,我感受到了通信的重要性,了解了它的發(fā)展現狀和美好的前景,感受到了信息科技給今天帶來(lái)的美好生活。當然自己也要立志在本專(zhuān)業(yè)有一番大的作為。以后自己要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實(shí)踐活動(dòng),讓自己盡快成長(cháng)起來(lái),為祖國做貢獻。

  四、實(shí)習的不足和建議

  這次實(shí)習只粗略的認識了一些通信的實(shí)驗器材和通信工具,并沒(méi)有進(jìn)行一些實(shí)際的操作,并且我們在實(shí)習之前并沒(méi)有學(xué)習有關(guān)通信方面的知識。在參觀(guān)實(shí)驗室時(shí)我們也不知道怎樣去操作這些實(shí)驗器材。對我們對通信的了解應該沒(méi)有多大的幫助,再加上我們只是走眼觀(guān)花的看一下,效果可想而知。建議實(shí)習應該建立在有相應的理論知識上,在開(kāi)了通信專(zhuān)業(yè)課以后進(jìn)行實(shí)習,我想這樣的效果會(huì )有很大的提高。

  其次,認識實(shí)習應該進(jìn)一些通訊公司參觀(guān),這樣能更全面的了解我們的通信專(zhuān)業(yè)。也能體會(huì )到我們專(zhuān)業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學(xué)習這門(mén)專(zhuān)業(yè)的積極性。提高我們的社會(huì )實(shí)際能力需要好的實(shí)踐體驗。

工程的實(shí)習報告 篇10

  近一個(gè)月的大四畢業(yè)實(shí)習結束了,回想這短短一個(gè)月的實(shí)習生活,我有了不少的收獲和體會(huì ),積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實(shí)習其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結合的好機會(huì ),也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機會(huì )。

  總的來(lái)說(shuō),通過(guò)實(shí)習,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。不僅將理論運用到實(shí)際中去,而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過(guò)親自看、動(dòng)手都有了很深刻的了解。其次,還學(xué)到書(shū)本上難以學(xué)到的.東西,怎么和自己的領(lǐng)導,同事相處。同時(shí)我也深刻地體會(huì )到吃苦耐勞這四個(gè)字的意義。下面是我對實(shí)習收獲的具體總結。

  本次實(shí)習,從實(shí)習的內容上看,我們分為市內實(shí)習和市外實(shí)習。在邯鄲市內,我們參觀(guān)實(shí)習了邯鄲市藝術(shù)中心,文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現代城市品位的地標性建筑,是目前我市歷政府單體工程投資、建設內容最為復雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬(wàn)平方米,由文化展示中心、文化娛樂(lè )中心、大劇院、圖書(shū)館等四個(gè)功能建筑組成,其中主體鋼結構1。2萬(wàn)噸。該工程主體鋼結構造型新穎,結構曲線(xiàn)、曲面多,勁性結構多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕墻鋼桁架結構也是整個(gè)工程施工難度、精度、預應力結構最多的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。

  我們還參觀(guān)了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實(shí)業(yè)有限公司投資8000萬(wàn)元興建。占地面積17萬(wàn)平方米,建筑面積5萬(wàn)平方米。北方裝飾城,是一個(gè)集營(yíng)銷(xiāo)、生活、服務(wù)于一體的大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),規模宏大,設計超前,設施完善,服務(wù)周到。內有8座大廳,500余間門(mén)店。設有展銷(xiāo)區、倉庫區、加工區、綜合服務(wù)區、辦公管理區、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車(chē)場(chǎng)等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛、醫療等服務(wù)俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線(xiàn)、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛潔具、桑拿設備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀(guān)實(shí)習了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。

  在市外,我們去北京進(jìn)行了為期一周的參觀(guān)實(shí)習。首先我們參觀(guān)了中煤在京建設的一個(gè)工地,工地上正在建設3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線(xiàn),安裝門(mén)窗洞口模板,安裝陽(yáng)角模板,安裝橫墻模板,安內縱墻模板,安外墻內側模板,安外墻外側模板,驗收。

  這些對于我們日后的工作實(shí)踐和設計學(xué)習都很有實(shí)際意義,熟悉建筑施工的全過(guò)程,了解一個(gè)項目的運營(yíng)管理方式,也是我們在學(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實(shí)習工地上的這些訓練也是一次難得的實(shí)踐,是我們以后需要常用技能。在實(shí)習過(guò)程中我還體會(huì )到樹(shù)立起團結協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設工程并非一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成,而是需要一個(gè)團隊通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對于建筑設計、施工、驗收過(guò)程中的各種任務(wù)也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過(guò)程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術(shù)人員的交流合作過(guò)程中,也易于發(fā)現問(wèn)題,學(xué)到經(jīng)驗。在施工現場(chǎng),我還特別注意到文明施工問(wèn)題。對文明施工的印象,此次實(shí)習中確實(shí)給了我耳目一新的感覺(jué),也改變了對工地的一些看法。在市場(chǎng)經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見(jiàn)的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺(jué)我國施工技術(shù)的進(jìn)步。但是在工地也還是可以看到一些與書(shū)本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺(jué)得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

  一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了,這一個(gè)月的生活總算是充實(shí)的,雖然只是初步的學(xué)習,但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將來(lái)有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛(ài)自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無(wú)論什么時(shí)候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個(gè)月的經(jīng)歷,給我帶來(lái)很多的收獲,我現在要做的就是,把自己平時(shí)所學(xué)運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。

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