運輸公司應急預案

時(shí)間:2022-06-14 13:20:00 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

運輸公司應急預案

  在學(xué)校抑或是社會(huì )中,保不齊會(huì )遇到一些意料之外的事件或事故,為了將危害降到最低,就有可能需要事先制定應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢?下面是小編為大家整理的運輸公司應急預案,歡迎閱讀與收藏。

運輸公司應急預案

  運輸公司應急預案1

  1.事故類(lèi)型和危害程度分析

  公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè),貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛,公司共有解放運輸車(chē)輛,叉車(chē)輛,小型轎車(chē)輛,駕駛人員名,各種車(chē)輛出車(chē)頻繁,在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故,從而引起人員傷忙、火災等,按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故,因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。

  風(fēng)險分析結果:

 。1)交通事故

  車(chē)輛本身機械故障,機件失靈(特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題),剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞,輪胎磨損嚴重,車(chē)輛超期服役,維修保養未及時(shí)做好;

  車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載;

  駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗,行車(chē)安全意識、精神狀態(tài),路況熟悉度,不良習性后的駕駛,如酒后駕駛、超速行駛;

  夏季炎熱高溫,冬季低溫干冷,雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。

  上述因素均可能引發(fā)交通事故。

 。2)自燃事故

  車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火;夏季時(shí),將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬,例如:將一次性打火機放在儀表臺上,易引發(fā)火災事故的發(fā)生;

  夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故;導靜電接裝置失靈;

  上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

 。3)貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意,車(chē)廂門(mén)未鎖好。

  2.應急處置基本原則

  2.1.1保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延為主要;統一指揮,分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。

  2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則:事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援,同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮,啟動(dòng)綜合應急預案。

  2.1.3堅持“屬地為主”的原則:充分處用當地事故應急救援的各種資源,在當地政府統一領(lǐng)導下,組織開(kāi)展事故應急救援工作。

  3.組織結構及職責

  3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。

  3.2現場(chǎng)處置小組及職責

  3.2.1現場(chǎng)處置小組成員:賀駛員、押運員。

  職責:

 。1)根據事故情況采取相應的應急措施,上報部門(mén)安全管理人員,同時(shí)向當地110或122報警,說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況;

 。2)就地搶救受傷人員并向當地120求救;

 。3)及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛,并設置警戒區。

 。4)采取合理措施控制火災事故擴大,若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。

  4.預防與預警

  4.1危險源監控

  4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān),司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證;

  4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查,必對滅火器,安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查;

  4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等,保持車(chē)況良好,嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢,堅持運輸“三檢制”,確保車(chē)況完好;

  4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次,對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查;

  4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn),對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育;

  4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓,增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的.應對處理培訓。

  4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育;

  4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員(重點(diǎn)人)進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓,并記錄在案;

  4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng);

  4.1.11夏季天氣炎熱,車(chē)內溫度高,為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生,應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。

  4.2預警行動(dòng)

  駕駛員途中發(fā)生事故后,第一時(shí)間打電話(huà)報警,同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理,以防事故擴大,并上報公司應急指揮辦公室,辦公室判定事故的大小,立即上報公司應急指揮部,指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。;

  5.信息報告程序

  5.1報告程序流程圖

  5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為:0391-72xxx

  5.3報告程序

  發(fā)生交通事故,應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作:

  一般事故的,駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理,辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。

  較大以上事故的,駕駛員在確保自身安全的情況下,向119、120、110、122報警,同時(shí)向應急指揮部辦公室報告,辦公室向總指揮、副總指揮報告,總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。

  啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別,按綜合應急預案規定的方式上報。

  報告內容:

  事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述(事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢),現場(chǎng)處置和救援狀況等。

  6.現場(chǎng)應急處置措施

  6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施

  (1)根據現場(chǎng)情況,駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶,在確保安全的情況下,在車(chē)后放置危險警示標志,撥打122報告交警大隊,協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。

  (2)檢查傷亡人員,死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體,對受傷人員馬上進(jìn)行搶救,傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救,靠近市郊的馬上打120電話(huà),讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。

  (3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救,可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留,或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置,然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng),并搶救物資。

  (4)保護現場(chǎng),保護內容為:肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找,如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等,禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

  (5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。

  6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施

  根據現場(chǎng)情況,駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救:初起火時(shí),駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火,在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥,有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。

  救援人員協(xié)助救援:救援人員到場(chǎng)后,應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的,應放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。

  6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施

  根據現場(chǎng)情況,駕駛人員應立即采取以下應急措施:

  保護現場(chǎng),保護內容為:肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡,記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

  7.應急物資與裝備保障

  滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

  由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。

  運輸公司應急預案2

  本預案主要為了確保對化工產(chǎn)品及油類(lèi)等危險品發(fā)生火災/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應,盡可能減少由于緊急情況或意外事故造成的損失和對環(huán)境造成的嚴重破壞。

  1、組織機構及職責

 。1)組織機構

  項目部成立應急情況領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理任組長(cháng),項目部所有管理人員均為小組成員,由項目經(jīng)理統一指揮。

 。2)職責

  1)組長(cháng)領(lǐng)導各關(guān)鍵人員針對潛在的緊急情況進(jìn)行檢查及發(fā)生緊急情況時(shí)的指揮工作。

  2)各成員負責化學(xué)品、油類(lèi)等泄漏、爆炸與火災的應急響應工作,協(xié)助組長(cháng)在發(fā)生緊急情況時(shí)進(jìn)行指揮、指導、疏散、搶救工作。

  3)組長(cháng)負責落實(shí)有關(guān)人員的培訓工作。

  4)組長(cháng)負責落實(shí)對外聯(lián)系,針對工程所用的物資及時(shí)收集每種物資對環(huán)境的潛在影響,并制定發(fā)生環(huán)境事故應采取有效的.措施。

  2、應急預案

 。1)倉庫管理員對儲備的化學(xué)品檢查時(shí)發(fā)現化學(xué)品泄漏,應采取措施攔截防止污染面擴大,并根據泄漏化學(xué)品的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行清理,能回收的盡量回收。

 。2)氧氣、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時(shí),迅速撤離泄漏污染區人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴格限制出入,切斷火源,避免與可燃物或易燃物接觸,盡可能切斷泄漏源,合理通風(fēng),加速擴散方法、漏氣容器妥善處理,修復、檢驗后再用。

 。3)酒精、乙二胺、丙酮等易燃液體泄漏時(shí),迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進(jìn)行隔離,切斷火源,盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性區域。小量泄漏,用砂土或其他不燃材料吸附或吸收,也可用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水池,大量泄漏時(shí),構筑圍堤或挖坑收容,用泡沫覆蓋,降低蒸汽災害。

 。4)硫酸、鹽酸等腐蝕化學(xué)品泄漏時(shí),迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進(jìn)行隔離,嚴格限制出入,不要直接接觸泄漏物,盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道,小量泄漏,用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合,也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時(shí),構筑圍堤或挖坑收容。

 。5)危險品倉庫發(fā)生火災時(shí),責任人應及時(shí)用滅火器進(jìn)行滅火,同時(shí)報告應急情況領(lǐng)導小組,火災較大時(shí),應立即撥打“119”通知地方消防隊。

  運輸公司應急預案3

  1總則

  1、1編制目的

  為了及時(shí)有效地應對和處置安全生產(chǎn)事故,建立“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)事故應急工作體系和科學(xué)、有效處置安全生產(chǎn)事故的工作機制,提高公司應對和處置安全生產(chǎn)事故的能力,最大限度地預防和減少事故避免人員傷亡和財產(chǎn)損失,促進(jìn)公司持續穩定發(fā)展。

  1、2編制依據

  依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、國家安監局令第17號《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等法律法規及有關(guān)規定,制定本預案。

  1、3適用范圍

  本預案適用于公司范圍內客貨運輸、車(chē)輛維修過(guò)程中可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的預防和處置。

  1、4應急預案體系

 。1)本公司應急預案體系為:《湖北咸運集團崇陽(yáng)天成運輸有限公司處置安全生產(chǎn)事故應急預案》。

 。2)公司應根據實(shí)際情況變化及時(shí)修訂應急預案,對預案內容進(jìn)行不斷補充、完善。

  1、5工作原則

 。1)貫徹行政一把手負責制,由行政一把手坐陣指揮應急救援工作,調動(dòng)各有關(guān)單位協(xié)同作戰。全面部署,保證重點(diǎn),把人民生命財產(chǎn)安全放在首位。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組統一指揮應急救援工作,統一調度人力、物力。

 。2)統一領(lǐng)導,明確職責。在公司統一領(lǐng)導和組織協(xié)調下,認真履行安全生產(chǎn)責任主體的職責,建立生產(chǎn)安全事故應急預案和應急機制。公司所分屬公司按照各自職責和權限,負責有關(guān)生產(chǎn)安全事故的應急管理和應急處置工作。

 。3)預防為主,平戰結合。貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持事故應急與預防工作相結合,認真做好日常安全管理工作,落實(shí)事故預防和隱患排查治理,加強安全生產(chǎn)宣傳工作,提高全員安全意識。

  2公司的危險性分析

  2、1公司概況

 。1)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況

  咸運集團崇陽(yáng)天成運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司)位于崇陽(yáng)縣天城鎮環(huán)城村,是我縣規模最大的專(zhuān)業(yè)客貨運輸企業(yè),下設客運一公司、客運二公司、客運三公司、汽車(chē)大修廠(chǎng)、保潔公司、廣告公司和物流公司。

  公司擁有各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛188臺,客運班線(xiàn)43條。其中高級客車(chē)48臺,中級客車(chē)99臺,普通客車(chē)37臺,物流貨運車(chē)輛4臺。擁有崇陽(yáng)至上海、深圳、珠海等省際班線(xiàn)13條,崇陽(yáng)至武漢、溫泉、赤壁等省內班線(xiàn)12條;崇陽(yáng)至桂花等縣內農村客運班線(xiàn)19條,F有正式員工262人,從業(yè)人員738人。

 。2)公司安全管理體系情況

  公司的安全管理工作是以公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組為主要監督、指導,各分公司分設專(zhuān)職安全管理人員,負責本單位的日常安全管理工作。公司現配置有專(zhuān)職安全管理人員28名,具體分布:公司安全機務(wù)科3名、公司安檢辦10名、客運一公司2名、客運二公司2名、客運三公司2名、汽車(chē)大修廠(chǎng)5名、廣告公司2名、物流分公司2名。

  2、2危險源與風(fēng)險分析

 。1)在運輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,由于駕駛員違章操作,機械故障,惡劣天氣(冰雪、臺風(fēng)、暴雨等)和路面車(chē)輛、行人違規等原因,容易造成道路交通事故的發(fā)生,導致人員傷亡或車(chē)輛及其他財產(chǎn)損失;

 。2)汽車(chē)修理經(jīng)常接觸汽油、氧氣、乙炔等易燃物品,操作不慎易發(fā)生燃燒,可能造成人員燒傷或發(fā)生火災事故,同時(shí)因使用舉升器、安全凳等設備,可能出現垮塌,造成傷亡事故;

 。3)易燃、易爆、危險“三品”上車(chē)引發(fā)火災、爆炸事故;

 。4)突發(fā)公共事件(如經(jīng)營(yíng)者糾紛、旅客矛盾、惡徒破壞、疫情、非典、禽流感、不明原因病情等);

 。5)由自然災害造成的人員傷亡、火災、車(chē)輛毀損等事故。

  3組織機構及職責

  3、1應急組織體系

 。1)公司成立安全生產(chǎn)事故應急領(lǐng)導小組,由公司總經(jīng)理任組長(cháng),分管安全副總經(jīng)理為副組長(cháng),各分公司經(jīng)理和相關(guān)科室負責人為應急領(lǐng)導小組成員。

 。2)公司安全生產(chǎn)事故應急領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在公司安全機務(wù)科,由安全機務(wù)科科長(cháng)任辦公室主任。電話(huà):0715-3062763,傳真:0715-3062769。

 。3)公司所屬分公司成立相應的應急工作專(zhuān)班,落實(shí)應急搶險人員,應急工作專(zhuān)班組長(cháng)由分公司負責人擔任。

  3、1、1公司應急領(lǐng)導小組職責

 。1)宣傳、貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神、指示;

 。2)組織、指導、協(xié)調各分公司安全生產(chǎn)事故有關(guān)應急救援工作,研究確定應對突發(fā)事故的重大決策;

 。3)制定事故應急救援預案及預案演練;

 。4)決定本預案的啟動(dòng)、調整和終止;

 。5)參加重大生產(chǎn)安全事故救援和調查,審定重特大突發(fā)事故信息報送、發(fā)布等事宜;

 。6)負責評估應急救援行動(dòng)及應急預案的有效性;

 。7)負責承辦縣交通局下達的其他應急救援事項。

  3、1、2公司應急領(lǐng)導小組辦公室職責

 。1)傳達落實(shí)公司應急領(lǐng)導小組有關(guān)應急工作指示,負責應急領(lǐng)導小組日常工作;

 。2)建立生產(chǎn)安全事故應急處置聯(lián)絡(luò )網(wǎng)絡(luò );

 。3)負責應急預案的修訂和完善,檢查落實(shí)預案執行情況;

 。4)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)事故的科學(xué)研究、預案演習、宣傳培訓;

 。5)事故發(fā)生時(shí),與相關(guān)單位保持信息溝通,組織聯(lián)絡(luò )應急狀態(tài)下各職能部門(mén)的溝通與協(xié)調、信息傳遞、并做好記錄;

 。6)負責應急期間的通訊聯(lián)系,收集相關(guān)信息,掌握現場(chǎng)處置工作狀態(tài);

 。7)協(xié)調公司外部應急救援力量,負責向上級及有關(guān)部門(mén)報送事故相關(guān)信息;

 。8)負責安全生產(chǎn)事故有關(guān)調查和評估總結工作。

  3、1、3各分公司應急工作專(zhuān)班職責:

 。1)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,在信息報告的同時(shí),根據職責和規定的權限負責組織指揮現場(chǎng)應急處置工作,提出應急處置措施;

 。2)迅速控制事態(tài)發(fā)展,切斷災害鏈;

 。3)組織營(yíng)救和救治受災人員。轉移、撤離、疏散容易受到事故危害的人員和重要財產(chǎn),最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;

 。4)及時(shí)向公司應急領(lǐng)導小組報告情況;

 。5)負責事故善后處置,恢復正常生產(chǎn)。

  3、2指揮機構及職責

  應急指揮機構是突發(fā)事故應急處置、救援的核心,是公司應急領(lǐng)導小組臨時(shí)機構、由總指揮、副總指揮、值班室、現場(chǎng)救援組、后勤保障組組成,負責突發(fā)事故現場(chǎng)應急救援指揮工作。

 。1)總指揮:公司總經(jīng)理。負責事故應急的人力、物力、車(chē)輛的總調度和應急資金的使用;召集相關(guān)人員制定應急處置方案并及時(shí)向上級報告;指定各行動(dòng)組負責人;必要時(shí)調派相關(guān)人員指導和參與應急行動(dòng);布置事故的善后等工作;全面組織、指揮、協(xié)調事故的處置工作;

 。2)副總指揮:公司分管安全副總經(jīng)理。在總指揮的領(lǐng)導下,負責指揮事故現場(chǎng)應急工作的具體處置、協(xié)調,布置事故的善后等工作;總指揮不在現場(chǎng)時(shí),履行總指揮職責;

 。3)值班室:公司安全機務(wù)科。負責事故信息接收、核實(shí)和匯總、并按程序及時(shí)做好信息報送工作;

  應急預案啟動(dòng)后,實(shí)行24小時(shí)值班保持通訊暢通。值班電話(huà):上班時(shí)間0715-3062763,下班時(shí)間0715—3062773及公司應急領(lǐng)導小組成員電話(huà)(見(jiàn)本預案8、1條)。

 。4)現場(chǎng)救援組:由公司及事發(fā)單位安全管理人員組成,必要時(shí)抽調公司其他單位人員。負責事故搜尋救助、搶險,現場(chǎng)控制、清理,遇險獲救人員安置,受傷人員救治,事故調查取證、事故善后處理及保險索賠等工作。

 。5)后勤保障組:由公司辦公室及財務(wù)科人員組成。負責事故應急車(chē)輛的調配、應急資金的籌措和其他后勤保障工作。

  4預防與預警

  4、1危險源監控

  公司所屬分公司要進(jìn)一步完善生產(chǎn)安全事故監控、預警制度,加強對各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和可能引起事故的有關(guān)信息的收集、分析、判斷和持續監控,加強隱患排查治理,對營(yíng)運車(chē)輛、修理廠(chǎng)及其他危險源等要進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告和處置。

 。1)做好駕駛員的考核上崗工作和監督管理,杜絕無(wú)從業(yè)資格人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛;

 。2)認真落實(shí)車(chē)輛安全例檢和“二!惫ぷ,加強隱患排查和治理力度,確保車(chē)輛狀況良好;

 。3)扎實(shí)做好GPS監控工作,進(jìn)一步完善監控檔案,定期查處和通報超速、超載行為;

 。4)加強雨、霧、雪等惡劣天氣運輸安全工作,督促車(chē)輛配齊“七個(gè)一”:即滅火器、防滑鏈、石灰包、繩索、鐵鏈、三角木、安全錘等安全器材,重點(diǎn)加強對滅火器、防滑鏈的檢查,封閉式客車(chē)要配備并懸掛安全錘。

 。5)加強修理車(chē)間安全檢查和修理人員安全知識培訓,滅火器要按時(shí)送檢,確保無(wú)修理事故和火災事故發(fā)生。

 。6)不斷完善安全事故應急救援預案,定期組織演練,組織開(kāi)展事故應急知識培訓教育和宣傳工作。

  4、2預警行動(dòng)

  當發(fā)現事故隱患或隱患將導致事故發(fā)生時(shí),現場(chǎng)人員應立即根據隱患的危險程度、涉及范圍、性質(zhì)、發(fā)展趨勢和可能造成事故的嚴重程度向公司應急辦公室報告。

  公司應急辦公室接到應急情況報告后,應立即上報公司應急領(lǐng)導小組,公司應急領(lǐng)導小組依據應急報告內容判斷事故類(lèi)型,并通知做好事故救援工作,根據實(shí)際情況按預案體系啟動(dòng)應急預案,同時(shí)做好向上級匯報工作。

  4、3信息報告

 。1)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,事發(fā)單位應當按照應急預案的規定,及時(shí)上報公司應急領(lǐng)導小組,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。報告內容包括:時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、當前情況、可能造成的危害和已經(jīng)采取的措施等。應急處置過(guò)程中及時(shí)續報有關(guān)情況。

  公司應急領(lǐng)導小組接到報告后,應問(wèn)清重要信息和情況,立即向事發(fā)單位作出處置事故的指示,指導事發(fā)單位開(kāi)展應急處置工作,跟蹤反饋落實(shí)情況,啟動(dòng)應急預案,并及時(shí)轉報上級主管部門(mén)及行業(yè)管理部門(mén)。

  發(fā)生一、二級事故后,公司應急領(lǐng)導小組、所有成員及事發(fā)單位應急工作專(zhuān)班人員、搶險人員24小時(shí)開(kāi)通電話(huà),隨時(shí)保持通訊暢通。

 。2)發(fā)生一、二級事故、群體的事件,事發(fā)單位按規定向公司應急領(lǐng)導小組報告后,公司應急領(lǐng)導小組應立即通報當地政府及其有關(guān)部門(mén)。

  5應急響應

  5、1響應分級

  根據發(fā)生事故的危害程度、影響范圍和公司控制事故的能力,將突發(fā)事故應急行動(dòng)分為以下三級:

  一級事故:

 。1)社會(huì )影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴重,且發(fā)生后可能持續一段時(shí)間,事故控制及其對生產(chǎn)、社會(huì )產(chǎn)生的影響依靠公司自身的力量不能控制,需要上級單位或政府部門(mén)幫助救援的事故。

 。2)一次死亡3人以上(包括3人),或者10人(包括10人)以上重傷(中毒),或者一次造成直接經(jīng)濟損失達人民幣100萬(wàn)元以上的事故。

  二級事故:

 。1)有較大影響且發(fā)生后可能持續一段時(shí)間,事故控制及其對生產(chǎn)、社會(huì )產(chǎn)生的影響依靠公司自身力量不能完全控制,需要上級單位和政府有關(guān)部門(mén)幫助救援才能控制的事故。

 。2)一次死亡1~2人,或者3人~9人重傷(中毒)或者一次造成直接經(jīng)濟損失達人民幣50萬(wàn)元以上,100萬(wàn)元以下的事故。

  三級事故:

 。1)公司能夠控制,事故發(fā)生時(shí)間不會(huì )久遠的事故。

 。2)造成重傷、重傷(中毒)1~2人,但沒(méi)有人員死亡的事故,或者一次造成直接經(jīng)濟損失在人民幣50萬(wàn)元以下的事故。

  5、2響應程序

  按照分級響應分級處置的原則,公司根據突發(fā)事故的不同等級啟動(dòng)預案做出應急響應。

  發(fā)生三級事故,現場(chǎng)最高職位的工作人員應立即啟動(dòng)現場(chǎng)應急處置方案(見(jiàn)本預案5、4條),同時(shí)向事發(fā)單位報告事故信息。事發(fā)單位接到報告后應立即實(shí)施現場(chǎng)控制,并向公司應急辦公室報告事故信息。

  發(fā)生二級以上事故,由公司應急領(lǐng)導小組組長(cháng)啟動(dòng)本預案,并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告,向事故所在地政府應急管理部門(mén)上報事故信息。同時(shí)啟動(dòng)現場(chǎng)應急處置方案(見(jiàn)本預案5、4條)。

  應急預案啟動(dòng)后,應急指揮機構成員及各應急工作專(zhuān)班在接到應急指令后迅速到位,應急搶險救援隊伍必須在接到應急指令后在規定的時(shí)間內集結并趕赴現場(chǎng)。

  5、3應急行動(dòng)

  5、3、1指揮與控制現場(chǎng)

  事故發(fā)生后,事故現場(chǎng)應立即啟動(dòng)現場(chǎng)處置方案,現場(chǎng)最高職位的工作人員是現場(chǎng)應急指揮負責人,有權決定現場(chǎng)搶險指揮事宜,組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置,控制事態(tài),并將事故情況立即報告事發(fā)單位領(lǐng)導;在上級應急指揮人員到達后,由上級應急指揮人員接管現場(chǎng)應急的指揮權。

  5、3、2分公司應急救援程序

  分公司接到三級以下(含三級)事故報告后,立即通知相關(guān)人員;并向公司應急辦公室報告,按照應急處置程序指揮先期處置工作。

  分公司現場(chǎng)指揮一般應按以下程序開(kāi)展工作:

 。1)現場(chǎng)指揮立即對事故性質(zhì)、嚴重程度、可能的'發(fā)展趨勢進(jìn)行判斷,并及時(shí)向公司應急辦公室通報,隨時(shí)匯報事故搶險救援情況。

 。2)在現場(chǎng)指揮的領(lǐng)導下,現場(chǎng)搶險人員按照各自職責開(kāi)展事故救援工作。如原應急方案不能滿(mǎn)足事故處置需要,現場(chǎng)指揮應立即組織現場(chǎng)搶險人員重新制定處置方案,并組織實(shí)施。

 。3)如事故嚴重程度屬于分公司無(wú)法控制的,應優(yōu)先做好人員的疏散工作,對事故現場(chǎng)進(jìn)行監控,待上級事故應急救援人員到達現場(chǎng)后配合開(kāi)展好救援工作。

  5、3、3公司應急救援程序

  公司應急辦公室接到事故情況報告后,如判斷發(fā)生了二級及以上事故的,立即報告公司領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)并向領(lǐng)導小組成員通報。

  啟動(dòng)公司安全生產(chǎn)事故應急預案后,公司應急領(lǐng)導小組組長(cháng)應立即指定現場(chǎng)指揮,設置現場(chǎng)指揮部,組織、指導現場(chǎng)搶險救援工作。

 。1)公司應急領(lǐng)導小組按照以下程序開(kāi)展救援工作:

 、賾鞭k公室立即向政府應急管理部門(mén)和縣交通局應急管理部門(mén)報告事故情況;

 、诒U鲜鹿世m報渠道的暢通,做好車(chē)輛、通訊等保障工作;

  根據事故類(lèi)別和性質(zhì)通知有關(guān)應急搶險隊伍在指定時(shí)間到達事故搶險位置,并將應急隊伍準備情況報告現場(chǎng)指揮;

 、酆笄诒U辖M立即安排搶險救援專(zhuān)項資金,按照“特事特辦”的原則,采購救援所需的應急物資;

 。2)現場(chǎng)指揮和其他人員到達現場(chǎng)后,按照以下程序開(kāi)展工作:

 、倭⒓唇庸墁F場(chǎng)救援的指揮權,對事故進(jìn)行處置,事發(fā)單位應急小組自動(dòng)成為現場(chǎng)搶險救援的組成部分。

 、诂F場(chǎng)指揮機構應對事發(fā)現場(chǎng)進(jìn)行檢查,確保通訊暢通和搶險救援人員所在地的安全,防止伴生、次生事故即二次事故的發(fā)生。

 、蹖(shí)施擴大應急時(shí),要及時(shí)增加應急處置力量,加大技術(shù)、裝備、物資、資金等保障力度,加強指揮協(xié)調,努力控制事態(tài)發(fā)展。

 、墁F場(chǎng)指揮長(cháng)全面領(lǐng)導,現場(chǎng)救援組及相關(guān)工作人員按照已制定的各自職責開(kāi)展事故救援工作。

  5、4事故現場(chǎng)處置方案

  5、4、1火災事故現場(chǎng)應急處置措施

 。1)發(fā)生火災后,火災現場(chǎng)人員應迅速察明火情,察明火災現場(chǎng)附近有無(wú)易燃、易爆物品,并就近取滅火器進(jìn)行滅火,當場(chǎng)不能撲滅的火災事故立即撥打119火警電話(huà)。如附近有易燃、易爆物品,應迅速轉移,防止火災擴散。如火情不能控制,應立即組織疏散和報警。負責疏散的人員應及時(shí)組織火災現場(chǎng)的旅客、職工迅速從防火應急通道疏散。

 。2)參加滅火工作的人員,應保持通訊聯(lián)絡(luò ),及時(shí)報告火情,以便調動(dòng)人員和采取措施進(jìn)行滅火。如發(fā)現有人員受傷,應及時(shí)撥打“120”叫救護車(chē)或及時(shí)送醫院搶救。

 。3)火災撲滅后,應保護好火災現場(chǎng),協(xié)助消防管理部門(mén)調查火災原因,查明火災損失情況。

 。4)行車(chē)途中發(fā)生火災事故,駕駛員應及時(shí)停車(chē),打開(kāi)車(chē)門(mén)及安全門(mén),吩咐旅客不要驚慌,從車(chē)門(mén)迅速疏散,同時(shí)用隨車(chē)滅火器進(jìn)行滅火,如因車(chē)輛碰撞變形,車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí),可以用安全錘擊碎車(chē)窗或前后擋風(fēng)玻璃逃生。如不能及時(shí)撲滅火災,應立即撥打“119”報警。公司所有營(yíng)運客車(chē)應配備滅火器和安全錘,并確保功效保持良好。

  5、4、2道路交通事故現場(chǎng)應急處置措施

 。1)車(chē)輛發(fā)生交通事故或故障后,駕駛員應立即停車(chē)熄火,防止發(fā)生其他意外,并及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢修。

 。2)發(fā)生人員傷亡事故后,駕駛員立即向所在分公司領(lǐng)導報告,同時(shí)撥打120急救電話(huà),或攔截過(guò)往車(chē)輛將傷者送往就近醫院治療。

 。3)事發(fā)單位領(lǐng)導接到報警后,應立即趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行救護指揮,并通知應急專(zhuān)班人員到事故現場(chǎng)開(kāi)展自救工作。

 。4)受傷人員肢體骨折,采取傷肢固定措施,有出血的采取止血措施,立即送往醫院救治。

 。5)發(fā)生重傷、死亡事故,保護好現場(chǎng),配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查。

  5、5應急結束

  根據應急救援結束的兩個(gè)基本條件判斷應急救援工作是否結束。

 。1)危險是否完全解除,災害是否得到完全控制;

 。2)生命和財產(chǎn)是否完全脫險,是否得到充分保證。

  完全符合以上兩個(gè)條件,方可宣布應急救援工作結束。

  三級事故由事發(fā)單位應急工作專(zhuān)班負責人宣布終止應急預案;二級事故由公司應急指揮負責人宣布終止應急預案;一級事故由上級應急部門(mén)或政府宣布終止應急預案。

  應急結束后,公司應盡快組織人力、物力以及技術(shù)支持做好現場(chǎng)恢復工作,盡快恢復生產(chǎn),減少經(jīng)濟損失。

  6信息發(fā)布

  事故的信息發(fā)布,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責,并確定信息發(fā)布形式。

  7后期處置

 。1)善后處置。根據實(shí)際需要及時(shí)完善安置工作方案,落實(shí)人員救治和補償措施,及時(shí)救治受傷人員,做好死亡人員的撫恤工作,有序、有效地做好人員安置、補償工作。

 。2)現場(chǎng)清理。應急處置工作結束后,繼續組織好現場(chǎng)清理工作,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導下做好有害物質(zhì)的處理。

 。3)調查處理。應急處置工作結束后,公司應急領(lǐng)導小組組織調查組,對事件發(fā)生及處置過(guò)程進(jìn)行全面的調查,對事故(事件)的起因、性質(zhì)、影響、人員傷亡、財產(chǎn)損失狀況和恢復重建等問(wèn)題進(jìn)行調查評估,對相關(guān)責任人進(jìn)行處理吸取經(jīng)驗教訓,并向縣交通局報告。

 。4)恢復重建;謴椭亟üぷ鞲鶕{查評估報告和損失情況提出解決建議,按公司有關(guān)規定經(jīng)公司主管部門(mén)批準后組織實(shí)施。

  8保障措施

  8、1通信與信息保障

 。1)建立健全生產(chǎn)安全事故和重大安全生產(chǎn)事故信息報告系統,保證應急機構之間的信息暢通,為應急決策提供相關(guān)信息支持。

 。2)有關(guān)單位及人員的聯(lián)系電話(huà):

 。ㄒ唬┲鞴懿块T(mén)

  縣交通局(辦)……3395159安全股……3328168

  縣運管所(辦)……3395233

 。ǘ┕緳C關(guān)

  辦公室……3062769經(jīng)營(yíng)科……3062765

  安全機務(wù)科……3062763財務(wù)科……3062762

 。ㄈ┓止

  客運一公司(辦)……3062783

  客運二公司(辦)……3062781

  客運三公司(辦)……3062778

  物流分公司(辦)3062758

  廣告公司(辦)3325339

  大修廠(chǎng)(辦)3397528

  火警電話(huà):119

  交通事故報警電話(huà):122、110

  醫療急救電話(huà):120

  安全監督部門(mén)電話(huà):3390455

  環(huán)保部門(mén)電話(huà):12369

  以上聯(lián)系電話(huà)以附件形式每年更新一次,以確保應急期間通訊暢通。

  8、2應急隊伍

  公司應急領(lǐng)導小組及所屬各分公司工作專(zhuān)班成員為應急搶險救援隊伍。

  8、3應急物資裝備保障

  公司現有車(chē)輛及物資、搶險裝備和器材全為應急物資裝備保障。

  8、4經(jīng)費保障

  公司做好事故應急救援必要的資金準備。生產(chǎn)安全事故應急救援資金首先由事故責任單位(人)承擔,事故責任單位(人)暫時(shí)無(wú)力承擔的由公司協(xié)調解決。

  8、5其他保障

  應急所需公務(wù)車(chē)及其他車(chē)輛由公司應急領(lǐng)導小組統一安排、征調。

  9培訓與演練

  9、1培訓

  公司要加強事故應急處置的有關(guān)法律法規、政策的宣傳,開(kāi)展事故預防、預警、自救等知識的宣傳活動(dòng),普及應急救援的基本知識,提高防范意識和應急處置能力。每年制訂培訓計劃,加強對管理人員的應急處置知識培訓,熟練掌握相應的應急技能,切實(shí)提高救援隊伍的應急處置能力。

  9、2演練

  公司根據實(shí)際需要,每年組織一次相關(guān)的應急救援演習,演習結束后應及時(shí)進(jìn)行總結,查找應急工作體系存在的問(wèn)題,不斷完善應急預案,提高應急處置能力。

  10獎懲

  10、1獎勵

  在安全生產(chǎn)事故應急救援工作中有下列表現之一的單位和個(gè)人,公司給予表彰或獎勵:

 。1)精心組織或積極參與應急救援預案編制,經(jīng)演練或實(shí)施驗證所提措施方案科學(xué)可靠的;

 。2)認真巡檢,及時(shí)發(fā)現初期事故,并采取有效措施避免重特大事故發(fā)生的;

 。3)為事故應急準備與救援搶險提出重大建議,實(shí)施效果顯著(zhù)的;

 。4)在執行應急救援搶險任務(wù)時(shí),組織嚴密,指揮得當,措施有效,避免事故擴大有突出貢獻的;

 。5)出色完成應急處置任務(wù),成績(jì)顯著(zhù)的;

 。6)防止或搶救事故災難有功,使國家、集體和人民生命財產(chǎn)免受損失或減少損失的;

 。7)有其他特殊貢獻的。

  10、2處罰

  有下列行為之一的,對有關(guān)責任人員,視情節輕重和危害后果,由公司給予經(jīng)濟和行政處罰;違反治安管理處罰條例的,由公安機關(guān)依法予以處罰;構成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

 。1)不按規定組織制定事故應急救援預案,未盡事故應急準備義務(wù),導致事態(tài)失控或事故性質(zhì)升級,造成損失擴大的;

 。2)未認真組織或參加應急培訓和演練,造成應急救援搶險人員未有效實(shí)施應急救援措施,貽誤有利戰機,造成重大損失的;

 。3)未經(jīng)允許,擅自拆除、挪用、占用、停用應急設施,致使應急救援系統失效,嚴重影響應急救援工作,造成重大損失的;

 。4)不按照規定報告、通報事故真實(shí)情況的;

 。5)拒不執行事故應急措施,不服從命令和指揮,或者在事故應急救援搶險時(shí)臨陣脫逃的;

 。6)散布謠言,阻礙事故應急工作人員履行職責,擾亂應急救援秩序或者進(jìn)行破壞活動(dòng)的;

 。7)有其他對事故應急工作造成危害的。

  11附則

  11、1應急預案備案

  本預案發(fā)布后上報縣交通局和縣安監局備案。

  11、2維護和更新

  公司應急領(lǐng)導小組辦公室要建立健全預案管理制度,加強對各類(lèi)預案的修訂、完善、備案和評審工作,隨著(zhù)應急救援相關(guān)法律法規的制定、修改、完善或其他情況發(fā)生變化,以及實(shí)施過(guò)程中發(fā)現存在問(wèn)題或出現新的情況,應及時(shí)修訂完善本預案或相關(guān)應急預案。

  11、3制定與解釋

  本預案由咸運集團崇陽(yáng)天成運輸有限公司制定與解釋。

  11、4本預案實(shí)施時(shí)間

  本預案于頒布之日起開(kāi)始實(shí)施。

  運輸公司應急預案4

  一、編制目的

  為規范危險品運輸事故應急處置程序,明確各所轄管理所、機關(guān)各科室在應急管理體系中的職責,及時(shí)、高效、有序的組織實(shí)施危險品運輸事故的應急救援、處置工作,最大限度減少交通事故傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規的規定,結合所管轄路段火災事故應急處置的實(shí)際,制定本預案。

  二、指導思想

  以“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針為指導,堅持“以人為本、預防為主、分級管理、逐級負責”的基本原則,明確各管理所、機關(guān)各科室的應急管理、救援職責,強化搶救意識和大局觀(guān)念,統一指揮,明確分工,各盡其責,保證救援工作安全高效、快速有序進(jìn)行。事件處理堅持“安全第一,防范為主”的.原則,以人員疏散為先,人員搶救為主,其次減少設備、財物損失,再次考慮障礙排除,維持交通秩序、車(chē)輛疏散及改道分流。

  三、適用范圍

  適用于載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險化學(xué)品的車(chē)輛在所管轄路段內發(fā)生的交通事故,可能造成嚴重后果的;車(chē)輛發(fā)生泄漏、爆炸、疏散等情況。

  四、危險品運輸事故應急救援小組

  為加強對危險品運輸事故應急救援工作,特成立危險品運輸事故應急救援領(lǐng)導小組,全面協(xié)調和指導危險化學(xué)品運輸事故應急救援、處置工作。

  組? 長(cháng):分公司經(jīng)理

  副組長(cháng):黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理

  成? 員:分公司各科室、管理所負責人

  值班電話(huà):xxxxx

  五、應急響應

 。ㄒ唬┦鹿实膽碧幹靡运犅范沃鞴軉挝豁憫獮橹,依托領(lǐng)導小組具體組織實(shí)施本路段內發(fā)生的危險化學(xué)品運輸事故的應急救援、處置工作,各管理所、直屬各單位的負責人是事故路段內應急處置領(lǐng)導小組的第一責任人。

 。ǘ┧牳鞴芾硭O控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,及時(shí)受理各類(lèi)突發(fā)性事件的報警,詳細了解突發(fā)性事件的發(fā)生時(shí)間、事故地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡(jiǎn)要情況并認真做好接警記錄,對接警后的處置情況也應認真做好記錄。

 。ㄈ┲蛋啾O控員在了解事故現場(chǎng)的具體位置及性質(zhì)后,及時(shí)通知值班領(lǐng)導、駐地交警、火警及路政值班人員趕赴火災現場(chǎng)。

  如火災事故嚴重,人員傷亡較多時(shí),救援應急小組在報請上級單位同意后應立即向當地政府、安監局報告,請求政府啟動(dòng)應急救援預案。

 。ㄋ模┰诒匾闆r下,及時(shí)通知醫療、急救、公安及政府安監部門(mén)、上級機關(guān)趕赴現場(chǎng)協(xié)調指揮應急救援工作;涉及跨區域分流的,應及時(shí)與相鄰高速管理單位聯(lián)絡(luò )。

  六、現場(chǎng)處置

 。ㄒ唬┫绕诘竭_的值班領(lǐng)導與路政巡查人員在到達事故現場(chǎng)后,及時(shí)在事故現場(chǎng)設置警示標志、警示牌,規范放置救援車(chē)輛,劃定警戒區,及時(shí)查明現場(chǎng)情況(包括死傷人數、危險品種類(lèi)及損失情況)及時(shí)上報,在確認現場(chǎng)無(wú)安全隱患的前提下,盡快組織搶救傷員,減少損失;對于危險化學(xué)品泄漏等危險情況,不得盲目操作,應立即向領(lǐng)導報告,按指令啟動(dòng)應急預案,采取有效措施處理,以減少不必要的傷亡及損失。

 。ǘ⿷本仍〗M迅速組織,實(shí)施應急方案、組織救援:

  1.現場(chǎng)保衛和交通疏導組以路政和交警為主,對現場(chǎng)進(jìn)行警戒或管制,應按照下列要求進(jìn)行:

 。1)協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區,封閉道路、疏散過(guò)往車(chē)輛、人員,禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。同時(shí),根據需要采取臨時(shí)交通分流、交通管制措施,并安排交警在來(lái)車(chē)方向警戒,防止發(fā)生二次事故。

 。2)確保緊急救援通道暢通,引導指揮、消防、急救、勘查、搶險、環(huán)保等部門(mén)的車(chē)輛駛入現場(chǎng)依次停放在警戒線(xiàn)內的來(lái)車(chē)方向便于勘查、救援的位置(車(chē)輛應當開(kāi)啟警燈,夜間還應當開(kāi)啟危險報警閃光燈和示廓燈),指揮其他車(chē)輛迅速駛離現場(chǎng)。

 。3)指揮駕駛人、乘客等人員在路邊安全地帶等候,勸說(shuō)圍觀(guān)人員退離現場(chǎng)劃定范圍,防止發(fā)生意外。

  2.危險品處置原則上以當地政府、安監、消防部門(mén)為主:

 。1)及時(shí)向駕駛人、押運人員及其他有關(guān)人員了解運載貨物的情況和可能造成的危害程度,隨時(shí)向應急指揮部報告;盡可能查清泄漏貨物的種類(lèi)、屬性和泄漏源,不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上。

 。2)對流淌在地面的泄漏物,不要隨意踐踏,可指導有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員用泥土筑圍攔截;現場(chǎng)如有容易被腐蝕、污染的物品,可指導有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員采取轉移、遮蓋等保護措施。

 。3)會(huì )同安監、消防、醫療、交通路政等部門(mén)根據現場(chǎng)情況,確定危險區域,疏散無(wú)關(guān)人員,進(jìn)行現場(chǎng)施救,處理、清理危險化學(xué)品。

 。4)在警戒區域內嚴禁吸煙、撥打手機、使用明火和能夠產(chǎn)生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴重后果的行為;一旦出現槽罐安全閥發(fā)出聲響或槽罐變色,要立即將現場(chǎng)警力和其他人員撤至警戒區域外;盡量選擇上風(fēng)口位置站立,避免吸入有毒氣體。

 。5)除發(fā)生爆炸、起火和其他原因,有人員需要救護的緊急情況外,路政人員一般不得靠近載物車(chē);原則上營(yíng)救工作由受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練的消防人員或其他專(zhuān)業(yè)人員承擔,路政人員予以協(xié)助。

  3.事故現場(chǎng)須確保與監控中心信息暢通,及時(shí)向監控中心匯報事故現場(chǎng)情況,監控中心可采取可變情況板、收費站預警等方式向過(guò)往司乘人員告知事故情況,引導司乘人員繞行其他路段,避免因火災而再次發(fā)生惡性事故。

 。ㄈ┈F場(chǎng)撤除及其他善后工作

  事故救援處理完畢,現場(chǎng)路政人員及時(shí)撤去警示標志、警示牌和標志筒,通知養護部門(mén)及時(shí)清理事故現場(chǎng),維修已損設施。并根據環(huán)保部門(mén)對;愤z留及危害情況的監測,確定是否恢復交通。事后按照上級要求寫(xiě)出事故書(shū)面報告,在24小時(shí)內上報上級主管部門(mén)。

  七、其他要求及注意事項

 。ㄒ唬┮鋵(shí)安全措施,確保自身安全。在沒(méi)有明確現場(chǎng)危險品名稱(chēng)、性質(zhì)的情況下,要處于現場(chǎng)上風(fēng)位置,一切行動(dòng)聽(tīng)從現場(chǎng)指揮員的指令,不能魯莽蠻干進(jìn)入事故現場(chǎng),以免造成不必要的人員傷亡。

 。ǘ┨幹眠^(guò)程中要以大局為重,不得因個(gè)人問(wèn)題與現場(chǎng)周?chē)罕娀蛘弋斒氯思凹覍俚劝l(fā)生摩擦,導致不穩定因素產(chǎn)生。

 。ㄈ﹪栏裾埵、報告制度。對發(fā)生的重、特大交通事故情況一律實(shí)行逐級上報,未經(jīng)領(lǐng)導小組許可任何人不得越級上報;所形成的事故相關(guān)材料必須經(jīng)領(lǐng)導小組審核通過(guò)后方可上報。

 。ㄋ模﹪栏裥麄髦贫。重特大事故和;愤\輸事故的新聞報道,由應急領(lǐng)導小組確定新聞發(fā)言人,按照集團有關(guān)突發(fā)事件新聞報道的有關(guān)發(fā)布原則、內容、規范性格式,審查、確定發(fā)布方式和時(shí)機,向社會(huì )和媒體通報有關(guān)情況。未經(jīng)許可,任何個(gè)人不得以個(gè)人名義向外界宣傳有關(guān)信息,發(fā)生問(wèn)題從嚴追究有關(guān)責任。

  運輸公司應急預案5

  為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監督管理,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制度,及時(shí)有效的開(kāi)展重大安全生產(chǎn)事故應急救援工作,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據交通運輸管理部門(mén)和本公司內部管理的要求,制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應急預案。

  一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,公司管理人員和駕駛人員應根據預案,及時(shí)組織搶救,協(xié)調處理事故,減少人民生命和財產(chǎn)損失,協(xié)助交通管理部門(mén)做好事故處理和善后工作。

  二、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內到現場(chǎng),30分鐘內反饋給運政機構。 三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,駕駛人員應立即保護好現場(chǎng),并采取必要的應急防護措施,然后打公司電話(huà)通知公司經(jīng)理,電話(huà)為:1864711****,公司領(lǐng)導應根據事故大小,迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門(mén)聯(lián)系,并第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)。駕駛人員在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門(mén)聯(lián)系。

  四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后,應停職檢查,待事故原因查明后,根據生產(chǎn)事故大小,按公司管理要求給予責任追究。

  五、公司成立應急救援領(lǐng)導小組,并建立應急保障車(chē)輛,應急小組各成員必須7×24小時(shí)保證通迅暢通,嚴格服從應急小組的`統一調動(dòng),聯(lián)系方式如有變動(dòng),應提前通知應急小組。 組織機構 組 長(cháng):**** 副組長(cháng):**** 成 員:****

  在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下,統一思想,步調一致,采取有效措施,積極努力開(kāi)展工作。協(xié)調領(lǐng)導小組下設4個(gè)應急工作組,分為路障清理組;運輸保障組;后勤服務(wù)組;信息聯(lián)絡(luò )組,具體分工如下: 1、路障清理主要職責:負責清理路障,包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等,應及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通,保證道路暢通無(wú)阻,車(chē)輛應隨時(shí)加滿(mǎn)油料,人員應保證24小時(shí)待命。具體機械車(chē)輛由貨運科負責組織解決。

  2、運輸保障主要職責:應及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸,保證所有貨物安全、及時(shí)運達。具體車(chē)輛由公司和貨運站負責協(xié)調解決。

  3、后勤服務(wù)主要職責:負責好被困人員的生活住宿,確保所有人員和滯留貨物的安全。

  4、信息聯(lián)絡(luò )主要職責:具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令、命令和信息,確保信息暢通。

  各組要認真對照各自工作分工,組織相關(guān)人員組成應急工作組,確保完成分管工作。

  運輸公司應急預案6

  消防安全工作是確保公司正常的生產(chǎn)、生活秩序的保證,也直接關(guān)系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產(chǎn)的安全以及社會(huì )的穩定,為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現不安全隱患時(shí)能妥善及時(shí)地處置,我公司對此十分高度重視,根據上級各有關(guān)部門(mén)的要求和文件精神,并結合公司實(shí)際,制定了消防安全應急預案。

  一、公司內部的消防設施分布情況。本轄區內嚴格按照消防部門(mén)的要求,按規定共配置了各類(lèi)滅火器68只,消防栓8處,消防水帶10條。平時(shí)由公司的稽查保衛科負責檢查各類(lèi)消防設施的狀態(tài),堅持每月不少于一次的檢查,詳細分布情況見(jiàn)(附件一)。

  二、重點(diǎn)消防部位的.確定。主要有修理廠(chǎng)在修理時(shí)使用電焊時(shí)因直接與車(chē)輛的油類(lèi)接觸出現的火災隱患現象;危險品修理車(chē)區和停車(chē)區可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學(xué)反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

  三、安全消防工作的組成、職責和分工

  1、公司成立了以總經(jīng)理梁力平同志為組長(cháng),以金陽(yáng)、尹寶法副總經(jīng)理為副組長(cháng),以公司各部門(mén)負責人為成員的安全消防工作領(lǐng)導小組。由總經(jīng)理全面負責對全公司安全消防工作的統一部署和領(lǐng)導,做到職責分明,層層抓好落實(shí)。

  2、由公司稽查保衛科進(jìn)行經(jīng)常性地對公司的整個(gè)轄區以及車(chē)輛的消防設施和生產(chǎn)、生活中的安全狀況進(jìn)行定期或不定期的進(jìn)行全面檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)落實(shí)予以整改,堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  3、組建消防應急救援隊伍,由稽查保衛組織實(shí)施和演練;負責事故現場(chǎng)的保護、人員的疏散和物品的保管。

  4、安全消防領(lǐng)導小組下設應急救援辦公室:設在稽查保衛科,辦公室主任由稽查保衛科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調處置和領(lǐng)導小組的日常工作,負責有關(guān)數據的統計與上報工作。

  四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統

  指揮系統:總指揮:梁力平電話(huà):8310858 13906577983

  副指揮:金 陽(yáng) 電話(huà):8310808 13806585201

  尹寶法 電話(huà):8310808 13906577583

  成 員:柯華星 王米華王秀華 徐昌富 李建平

  李 志 王煜明 陳岳云王天明 徐中輝

  公司消防應急小分隊人員共20人組成(名單附后),機動(dòng)客車(chē)1輛(浙j11670)。

  五、公司消防安全報警電話(huà)為8310843,專(zhuān)職消防隊報警電話(huà)為:119。公司實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)的檢查。

  六、在進(jìn)入消防事故險情階段時(shí)應立即啟動(dòng)消防安全應急預案,各人員、車(chē)輛要立即各就各位。在啟動(dòng)應急預案時(shí),要嚴格服從工作指揮部的統一指揮。并一邊做好現場(chǎng)了解和記錄,一邊向上級有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導匯報情況。

  七、在事故險情過(guò)后,各部門(mén)和人員要認真總結經(jīng)驗教訓,對在突發(fā)應急工作中涌現出的好人好事要予以表彰。但對在執行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產(chǎn)生嚴重后果的,將嚴肅追究有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導和當事人的責任,決不姑息遷就。

  八、本預案自發(fā)布之日起施行,并由臺州市椒江汽車(chē)運輸有限公司負責解釋。

  運輸公司應急預案7

  為了加強安全生產(chǎn)監督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,特制定本預案。

  一、安全生產(chǎn)監督管理領(lǐng)導小組:

  組 長(cháng):馬永峰

  副組長(cháng):秦志強、武建軍

  組 員:張德宏、石紫昭、劉建輝、張領(lǐng)軍、劉佳彬。

  二、領(lǐng)導小組的主要職責

  第一條: 指揮對重特大事故現場(chǎng)的應急救援,控制事故蔓延和擴大。

  第二條: 負責對重特大事故應急處理 工作進(jìn)行督查和指揮。

  第三條: 檢查督導做好搶險救援、信息上報工作。

  三、領(lǐng)導小組下設辦公室,主要職責

  第一條: 負責領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)命令的下達和執行情況的跟蹤反饋。

  第二條: 負責事故(險情)信息的收集、整理、報告工作。

  第三條: 辦理領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

  四、成立重特大事故應急救援隊

  第一條: 當發(fā)生重特大事故,公司應急救援預案啟動(dòng)后,安全領(lǐng)導小組成員應及時(shí)到位,救援工作聽(tīng)從縣站領(lǐng)導小組統一指揮。

  第二條: 重特大事故應急救援隊擔負相應的應急處理任務(wù),由領(lǐng)導小組辦公室負責協(xié)調調度。應急救援隊伍組成:辦公室人員、財務(wù)室人員、安全辦公室人員、檢測站人員。

  五、預案實(shí)施

  第一條: 公司應分別對客運班車(chē)、危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員加強專(zhuān)業(yè)性安全教育,并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對性的消防演練。運輸危險貨物的駕駛員和押運員務(wù)必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出發(fā)前,根據所承運貨品的化學(xué)性質(zhì),配齊相應的合格消防器材(如干粉滅火器、泡沫滅火器、滅火毯、消防鍬等),并隨時(shí)檢查其安全程度。

  第二條: 發(fā)生道路運輸事故后,應采取緊急措施自救,盡量把事故損失降到最小。同時(shí)積極與事發(fā)地的.公安、消防部門(mén)和交通運政管理機構,以便事故的調查和處理。

  第三條: 在事發(fā)當地有關(guān)部門(mén)機構接到事故報告到達現場(chǎng)后,應向指揮人員簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明事故情況。運輸危險貨物的車(chē)輛,應及時(shí)向指揮人員報告運輸的危險貨物的運量、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流、氣流等周邊環(huán)境情況,協(xié)助公安、消防、衛生、環(huán)保等部門(mén)做好危險貨物的處置和人員搶救工作,遏止傷亡增加和污染擴大。

  六、緊急自救方法:

  第一條: 事故發(fā)生后,應按照“先人員、后貨物”的原則進(jìn)行施救。

  第二條: 在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當地的急救電話(huà)和報警電話(huà),通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現場(chǎng),疏散現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員,組織有效救援。

  七、事故處理

  第一條: 發(fā)生重特大事故(險情)后,事故公司必須用最快

  捷的方式向上級有關(guān)部門(mén)報告,并做好有關(guān)續報工作。先采取口頭報告,再以書(shū)面形式及時(shí)補報。

  事故(險情)報告應包括以下內容:事故(險情)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數;事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶險處理的進(jìn)展情況和采取的措施;報告公司、簽發(fā)人和報告時(shí)間。

  第二條: 重特大事故發(fā)生后,事故公司主要負責人和現場(chǎng)人

  員應當積極采取有效的搶救措施,進(jìn)行全方位的搶險救援和應急處理。事故公司主要負責人在搶險救援和事故處理期間不得擅離職守。

  第三條: 應急預案啟動(dòng)后,根據領(lǐng)導小組的統一部署,相關(guān)救援組按照各自職責迅速開(kāi)展工作,力爭將事故損失降到最低限度。

  在開(kāi)展救援過(guò)程中,應注意組織協(xié)調好各自救援力量,落實(shí)各項安全保護措施,防止在救援過(guò)程中發(fā)生其它意外事故。

  運輸公司應急預案8

  一、《預案》的目的及適用范圍

  1、《預案》目的:為了加強危險貨物運輸的安全管理,進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》,提高應對突發(fā)事故的能力,及時(shí)準確應對可能發(fā)生的重、特大安全事故,明確各單位、各部門(mén)在事故發(fā)生時(shí)的工作職能,確保能安全、快速、高效、有序地組織開(kāi)展搶險、救災工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞,提高危險貨物運輸從業(yè)人員應急能力及事故防范意識。

  2、《預案》適用范圍:適用于本公司在運輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學(xué)品過(guò)程中所發(fā)生交通、火災、環(huán)保事故的應急工作。

  二、《預案》組織機構及職能

  1、分公司成立重、特大事故應急指揮中心

  總指揮: ** **

  副指揮: ** **

  成 員:** ** ** ** ** ** ** ** ** **

  應急指揮中心下設辦公室。分公司副經(jīng)理**同志任應急辦公室主任,辦公地點(diǎn)設在調度室。

  2、分公司成立應急小組

  疏導小組:** **

  救援小組:** **

  搶險小組:** **

  警戒小組:** **

  3、分公司應急指揮中心、應急小組職責

  分公司應急指揮中心職責:組織制定、修改、完善應急預案;調派應急力量、準備應急物資、定期組織應急培訓和演練;事故發(fā)生時(shí),發(fā)布應急命令和信號,并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門(mén)報告事故情況及人員傷亡情況;組織、指導、協(xié)助進(jìn)行應急處理,及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、確定對策,組織人員迅速展開(kāi)事故調查,總結應急工作的經(jīng)驗和教訓。

  應急小組職責:當重、特大事故發(fā)生時(shí),服從上級應急指揮中心和地方相關(guān)部門(mén)的指令,統一行動(dòng),積極實(shí)施疏導、救援、搶險、警戒工作;把事故損失降到最低程度;并負責事故損失統計上報工作。

  三、應急反應和行動(dòng)

  1、分公司生產(chǎn)調度室接到重、特大事故的報告后,應及時(shí)向總指揮長(cháng)和副指揮長(cháng)匯報,并向有關(guān)部門(mén)通報情況,經(jīng)總指揮長(cháng)批準后啟動(dòng)應急預案。

  2、應急通訊的'保障。在處理應急情況期間,調度室不許離人,分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

  3、應急信息的傳遞。調度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況,及時(shí)向分公司應急指揮中心報告。

  4、應急工作地協(xié)調。分公司指揮長(cháng)與副指揮長(cháng)積極調派應急車(chē)輛與應急人員,監督和檢查事故現場(chǎng)應急處置情況,及時(shí)向公司匯報。

  5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專(zhuān)用車(chē)輛,并根據情況隨時(shí)增加,駕駛員接到命令后應24小時(shí)待命,并確保車(chē)輛的完好。

  6、應急人員的組織。應急處置主要依靠本公司成立的應急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救,當需要支援時(shí),由分公司應急指揮中心向公司應急指揮中心求助,必要時(shí),由公司應急指揮中心向地方政府求助。

  7、應急物資的組織。分公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì),必要時(shí),由公司應急指揮中心向地方政府求助。

  8、加強現場(chǎng)保衛工作。分公司應急指揮中心安排專(zhuān)門(mén)人員保護現場(chǎng),事故現場(chǎng)要及早規劃處警戒區域,避免造成二次傷害,并要確保自身安全。

  9、分公司財務(wù)組和安全組應做好事故損失的統計工作,以便事后申請保險賠償工作。

  10、分公司應急指揮中心及時(shí)總結應急工作中的經(jīng)驗和教訓,對應急工作中做出貢獻的團隊及個(gè)人給予表彰和獎勵,對玩忽職守,造成重大損失的團隊及個(gè)人,視情節輕重給予相應處罰。

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