車(chē)間管理工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的車(chē)間管理工作總結，希望對大家有所幫助。
車(chē)間管理工作總結1
上半年，是長(cháng)絲車(chē)間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個(gè)年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進(jìn)行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設備組會(huì )同其他部門(mén)，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩長(cháng)優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結束，進(jìn)入單機試運準備階段。電儀班班長(cháng)xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jì)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號。
一、確保了生產(chǎn)安穩長(cháng)優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長(cháng)絲車(chē)間狠抓現場(chǎng)管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實(shí)責任制，推行班組績(jì)效工資考核機制。實(shí)施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個(gè)人，給予相應的獎勵。通過(guò)進(jìn)行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測，準確把握設備的運行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認真開(kāi)展設備狀態(tài)監測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現場(chǎng)巡檢次數和力度，及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現場(chǎng)日常細節管理。TPM設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì )滑坡，如紡絲側吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò )噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會(huì )使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(cháng)絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場(chǎng)。在進(jìn)行設備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(cháng)零部件的壽命，節約了大量資金，同時(shí)也確保了設備長(cháng)周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩運行。車(chē)間首先從設備巡檢著(zhù)手，采取統一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強特護設備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩長(cháng)優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監測、設備維修等方面進(jìn)行各項維護工作，加強與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(cháng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車(chē)間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進(jìn)行了相應的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進(jìn)行熟練操作、精心維護，車(chē)間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場(chǎng)親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能�？绽鋺鸬穆毠ぷ屑汃雎�(tīng)，認真記筆記，唯恐錯過(guò)一個(gè)環(huán)節，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓機會(huì )。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應該注意的事項，特級維護時(shí)應做的工作，以及節約電能的.訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車(chē)間TPM設備管理人員認真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車(chē)間設備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時(shí)進(jìn)行驗收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車(chē)間設備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實(shí)際現場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對材料做進(jìn)場(chǎng)驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對于到場(chǎng)材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進(jìn)行設備定期作業(yè)
隨著(zhù)設備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側風(fēng)窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(cháng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實(shí)的基礎。
五、強化設備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(cháng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結合，在班組內部，舉行相應的技術(shù)考試，成績(jì)與當月績(jì)效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓。通過(guò)培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(cháng)絲車(chē)間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長(cháng)絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車(chē)間xx條線(xiàn)xx多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機制
為了降低車(chē)間維修費用，有計劃有預見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進(jìn)行統計核算，并依照供應物品票據價(jià)格，匯總出當月實(shí)際保全維修費用，并同月初計劃進(jìn)行對比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jì)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復到原來(lái)的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。
七、積極做好車(chē)間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作
長(cháng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節的一個(gè)步驟，總計有xx多個(gè)項目，其中自修項目有xx—xx個(gè)，外委項目有xx多個(gè)。長(cháng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩長(cháng)優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設備組早在2月份就開(kāi)始對需要檢修的設備進(jìn)行預案制作，并報分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會(huì )同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導性綱領(lǐng)。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進(jìn)行項目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說(shuō)明。
八、統籌安排，積極協(xié)調，認真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進(jìn)入現場(chǎng)。x月xx日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時(shí)間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場(chǎng)管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協(xié)調聯(lián)合作戰以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現場(chǎng)的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無(wú)損。長(cháng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對現場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長(cháng)絲車(chē)間對檢修現場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來(lái)的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設規范而不雜亂;現場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規章制度、安全作業(yè)票證的執行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設備、設施、工器具、車(chē)輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來(lái)單位作業(yè)。x月xx日，長(cháng)絲車(chē)間xx多項外委項目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專(zhuān)業(yè)規定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著(zhù)卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長(cháng)xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了xx個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內，集中全部力量對卷繞頭內外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(cháng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(cháng)xx與幾個(gè)技術(shù)骨干連續三天蹲在現場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線(xiàn)上，對現場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細排查，對電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著(zhù)“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(cháng)絲車(chē)間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng )新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個(gè)單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導親自現場(chǎng)監督協(xié)調，確保試運一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進(jìn)行維修和改造。長(cháng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機會(huì )，維修廁所下水道，對車(chē)間區域內部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)
在檢修期間，對檢修現場(chǎng)規范化，大幅度降低現場(chǎng)“低老壞”現象，TPM觀(guān)念深入人心，效果顯著(zhù)。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車(chē)間設備工程師的指導下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使因設備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng )建車(chē)間檢修TPM管理的最新成功案例。
車(chē)間管理工作總結2
作為生產(chǎn)車(chē)間管理者，一定要認清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長(cháng)期不斷的持續性工程。安全生產(chǎn)管理，還應注重以下四個(gè)方面：
�、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰�。首先是管理層要更新觀(guān)念，破除墨守成規，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開(kāi)展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營(yíng)造和諧的團隊氛圍。
�、诎踩芾肀仨氉⒅貙ψ鳂I(yè)過(guò)程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監督，真正發(fā)現和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門(mén)考核檢查，做到結果與過(guò)程相結合，在深入現場(chǎng)實(shí)際調查研究的基礎上，開(kāi)展結果檢查，杜絕片面性。
�、郯踩芾肀仨殞�(shí)現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車(chē)間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力，以調動(dòng)每個(gè)職工的積極性，自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理，實(shí)現安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實(shí)筑牢第一道防線(xiàn)。
�、馨踩芾響龅匠胺婪�，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動(dòng)出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動(dòng)，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現和管理工作發(fā)現的突出共性問(wèn)題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以控制，達到預防問(wèn)題發(fā)生的目的。
車(chē)間主任是生產(chǎn)一線(xiàn)的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營(yíng)、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車(chē)間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車(chē)間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實(shí)。
生產(chǎn)管理
1保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規定進(jìn)行。
2 根據生產(chǎn)部門(mén)下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車(chē)間各個(gè)崗位人員的合理調配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4 負責組織氧化車(chē)間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì )，安排布置車(chē)間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能?chē)栏駡绦小?/p>
6 負責氧化車(chē)間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監控。
質(zhì)量管理
1、 車(chē)間主任對本車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、 堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、 認真執行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車(chē)間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問(wèn)題負領(lǐng)導責任。
4、 組織好車(chē)間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車(chē)間質(zhì)量管理目標分解到班組和個(gè)人，對車(chē)間質(zhì)量指標的.完成負責。
5、 定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì )，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現場(chǎng)管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術(shù)狀況的管理對所有設備按設備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專(zhuān)業(yè)部門(mén)，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實(shí)到崗位。
安全管理
l 、認真執行勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車(chē)間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時(shí)提出車(chē)間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規程，做到符合勞動(dòng)安全衛生要求。
4、積極認真工作．按時(shí)完成和超額完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。
5 、制訂和修訂本車(chē)間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)．企業(yè)管理委員會(huì )批準后，負責貫徹執行．
6 、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現場(chǎng)的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛生發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規程和勞動(dòng)紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專(zhuān)業(yè)知識水平．同時(shí)對新調入車(chē)間、班組的職工進(jìn)行現場(chǎng)安全教育．對特種作業(yè)人員要按規定進(jìn)行培訓．堅持有證操作的規定。
車(chē)間管理工作總結3
時(shí)光飛逝，轉眼間，我們印刷部又跨過(guò)了一個(gè)年度之坎，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂(lè )，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現在，隨著(zhù)活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績(jì)，但同時(shí)也暴露出了一系列問(wèn)題和不足，以下幾點(diǎn)表現較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強，但還是存在一些問(wèn)題。如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，也就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著(zhù)種解決提高員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，加強崗位技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習工作內容，分享交流工作經(jīng)驗。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的`，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問(wèn)題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線(xiàn)的管理工作來(lái)抓，并下達了一系列質(zhì)量管理條例，由于各部門(mén)執行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線(xiàn)員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間版輥質(zhì)量，各車(chē)間內部應組織員工開(kāi)展“質(zhì)量體系”文件培訓及員工生產(chǎn)技能和工藝標準培訓。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴格按照車(chē)間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，杜絕有問(wèn)題的版輥流入下道工序，使各部門(mén)的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調度，這一年的工作中還有許多不足，許多問(wèn)題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習和完善，希望在原有的基礎上再接再厲，認真提高自己專(zhuān)業(yè)技能，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向：
1、加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習印刷版專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會(huì )再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績(jì)更上一層樓，更加輝煌！
車(chē)間管理工作總結4
公司領(lǐng)導及各部門(mén)主管：
從4月18日公司組織第一次“6S”工作現場(chǎng)檢查開(kāi)始，公司的“6S”工作開(kāi)始進(jìn)入到推行落實(shí)階段，到5月28日為止，公司的“6S”工作推行了40天，期間公司共進(jìn)行了八次檢查。在公司領(lǐng)導的重視和大力支持下，各部門(mén)對待“6S”工作的態(tài)度也由剛開(kāi)始的漫不經(jīng)心，到后來(lái)的逐步重視并行動(dòng)起來(lái)，針對每次檢查發(fā)現的問(wèn)題大都進(jìn)行了整改，公司“6S”工作的開(kāi)展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現場(chǎng)及周邊衛生責任區的環(huán)境衛生狀況得到明顯改觀(guān)，但仍有一些部門(mén)存在的長(cháng)期老大難問(wèn)題因為各種原因沒(méi)有進(jìn)行徹底有效的整改，總的來(lái)說(shuō)，公司的`“6S”工作推行仍處于起步初級階段，要想達到“6S”要求的效果，仍然任重而道遠。
根據前一段時(shí)間檢查的實(shí)際情況來(lái)看，要想使 “6S”工作真正落到實(shí)處，取得實(shí)效，必須要做到以下幾點(diǎn)：
1、單位領(lǐng)導充分重視，發(fā)動(dòng)部門(mén)全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產(chǎn)才是正道，“6S”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現實(shí)中我們很多部門(mén)領(lǐng)導嘴上不說(shuō)，心里其實(shí)都抱有這種想法）。把“6S”貫徹到日常工作要求中，通過(guò)“6S”工作的推進(jìn)來(lái)促進(jìn)我們日常各項工作的開(kāi)展。在推進(jìn)“6S”工作的過(guò)程中，各部門(mén)要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動(dòng)全體員工來(lái)落實(shí)“6S”工作的推行。
2、不搞臨時(shí)突擊行動(dòng)，以落實(shí)制度化來(lái)保證“6S”工作成果。長(cháng)期以來(lái)，我們總是習慣于搞臨時(shí)突擊的整理現場(chǎng)和大掃除來(lái)迎接一次次的各種參觀(guān)檢查，而平時(shí)現場(chǎng)的臟亂差卻視而不見(jiàn)。今后我們的“6S”工作要建立在各項現場(chǎng)管理制度落實(shí)執行的基礎上，確�，F場(chǎng)隨時(shí)保持干凈、整潔、規范的狀態(tài)。今后公司的“6S”工作檢查也不再限定于每周五進(jìn)行，而將采取不定期的隨機檢查，以獲取各部門(mén)“6S”工作開(kāi)展的真實(shí)狀況。
3、責任區層層落實(shí)到單位個(gè)人，確保全公司范圍內沒(méi)有死角。前期“6S”工作檢查過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現一些死角區域，而這些區域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內所有區域明確劃分到各個(gè)部門(mén)，確保任何區域“6S”工作不達標有部門(mén)承擔責任。同理各部門(mén)內部也要把所屬區域劃分到班組和個(gè)人，只有每個(gè)區域責任到人，才能確�！�6S”工作穩步持續推進(jìn)。
4、面對“6S”整改中的困難積極應對而不是消極等待。前期對生產(chǎn)車(chē)間“6S”工作檢查過(guò)程中發(fā)現的一些主要問(wèn)題點(diǎn)中，有許多長(cháng)期得不到解決，如機加車(chē)間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問(wèn)題，這些問(wèn)題點(diǎn)的存在都跟設備及使用環(huán)境有很大關(guān)系，要想徹底解決，可能要對設備做大的更新改造，在目前情況下也不現實(shí)。面對這些困難，如果相關(guān)車(chē)間無(wú)所作為，任其發(fā)展，那么這些問(wèn)題會(huì )越來(lái)越嚴重，最終會(huì )導致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車(chē)間想方設法積極應對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關(guān)車(chē)間積極行動(dòng)起來(lái)，公司會(huì )提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問(wèn)題。
5、嚴格落實(shí)各項獎懲制度，推進(jìn)“6S”工作的持續改進(jìn)。公司對前期生產(chǎn)車(chē)間“6S”工作評比第一名涂裝車(chē)間的獎勵和對相關(guān)車(chē)間地面亂扔煙頭、工作現場(chǎng)吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實(shí)。前期對生產(chǎn)車(chē)間“6S”工作檢查過(guò)程中發(fā)現的一些主要問(wèn)題點(diǎn)中，有許多問(wèn)題并非客觀(guān)原因不能整改，而是相關(guān)車(chē)間的主觀(guān)不做為所致，今后對于一些“6S”檢查過(guò)程中發(fā)現的，非客觀(guān)原因而長(cháng)期不能整改的問(wèn)題，公司將進(jìn)一步加大考核力度，直到問(wèn)題得到有效整改。
6、對“6S”工作檢查過(guò)程中發(fā)現的一些主要問(wèn)題的整改，需要公司相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助解決的，相關(guān)職能部門(mén)要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實(shí)，如果確實(shí)不能在此期限前完成的，相關(guān)車(chē)間和職能部門(mén)要做出解釋。
總的來(lái)說(shuō)，第一階段的“6S”工作推進(jìn)以生產(chǎn)現場(chǎng)為主，對公司的辦公和生活場(chǎng)所沒(méi)有太多關(guān)注，今后隨著(zhù)“6S”工作逐步推進(jìn)，會(huì )在全公司范圍內展開(kāi)，相信隨著(zhù)“6S”工作的推進(jìn)落實(shí)，對公司的各項工作開(kāi)展將是一個(gè)有力的促進(jìn)。
車(chē)間管理工作總結5
首先感謝領(lǐng)導給我接觸企業(yè)和到車(chē)間一線(xiàn)鍛煉實(shí)踐的機會(huì )。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^(guò)方案^%工作效率，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)觀(guān)察學(xué)習，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門(mén)人員請教交流，經(jīng)過(guò)努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長(cháng)安客車(chē)以“適用、節約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿(mǎn)足市場(chǎng)差異，致力于客戶(hù)價(jià)值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無(wú)疑，這離不開(kāi)公司各級領(lǐng)導智慧的戰略指導和有效的協(xié)調管理。
金無(wú)足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現了企業(yè)中一些小的問(wèn)題，以下是我的一些拙見(jiàn)，愿向領(lǐng)導請教和交流。
關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現代工廠(chǎng)行之有效的現場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車(chē)總裝車(chē)間和客車(chē)總裝車(chē)間的作業(yè)現場(chǎng)，顯然在現場(chǎng)物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒(méi)有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì )都會(huì )提一下“6S”，但不夠明確，沒(méi)能形成具體的實(shí)施執行方案�！�6S管理”需要在日常工作去實(shí)際的執行和監督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線(xiàn)職工作過(guò)了解，他們對“6S”的含義和作用并不很理解，何談去實(shí)踐應用。
建議：各部門(mén)根據自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細則，并對實(shí)際執行情況進(jìn)行監督、通報、激勵。
關(guān)于物資采購接收環(huán)節
物資的采購接收和供應，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿易、合作的重要窗口環(huán)節。這一環(huán)節工作和管理的質(zhì)量，直接影響著(zhù)企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠(chǎng)于8月13號下午三點(diǎn)左右送到廠(chǎng)一批異型鋼管，物料入庫約需2小時(shí)，種種原因，直到14號上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(cháng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來(lái)貨置之不理的現象，人人多盡一份責，維護企業(yè)集體的形象和榮譽(yù)。
關(guān)于物料配送環(huán)節
這里發(fā)現存在送收交接環(huán)節不暢 和物料損壞丟失的問(wèn)題。
配供處人員送物料到總裝車(chē)間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環(huán)節欠協(xié)調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產(chǎn)線(xiàn)后，發(fā)現后視鏡、汽車(chē)玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問(wèn)題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6S管理”，保證物料擺放整齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進(jìn)廠(chǎng)檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問(wèn)題物資上線(xiàn)，延誤生產(chǎn)。
關(guān)于員工管理及績(jì)效考核
班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀律、有創(chuàng )新的團隊，每個(gè)部門(mén)，每個(gè)班組則是組成整個(gè)團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車(chē)間部門(mén)對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒(méi)做。相比之下，小車(chē)生產(chǎn)車(chē)間每天的班組車(chē)間講評做的很規范。
車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的'劃分也許有待調整。在總裝車(chē)間，經(jīng)常發(fā)現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。
2、合理調整和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績(jì)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
關(guān)于工作現場(chǎng)的地面區域標識問(wèn)題
一般說(shuō)來(lái)，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示�？墒�，在我們的總裝車(chē)間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線(xiàn)車(chē)間內正對著(zhù)2號門(mén)和4號門(mén)的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線(xiàn)隔著(zhù)，但總體來(lái)說(shuō)，顯得很不規范。去過(guò)焊裝和涂裝車(chē)間，也存在類(lèi)似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺(jué)。
建議：規范地面區域劃分標識，合理規劃工作區域，為員工創(chuàng )造嚴肅、整潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節假日，將各車(chē)間地面按照標準重新涂刷)
關(guān)于基層操作動(dòng)作標準化
“沒(méi)有規矩不成方圓”，只有多用標準來(lái)衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產(chǎn)一線(xiàn)的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標準化工作可以直接利用和體現。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內噴發(fā)動(dòng)機”木箱為例：
拆卸過(guò)程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開(kāi)箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)前后擋板——約5.5min 3、撬開(kāi)箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)左右側擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min
可見(jiàn)整個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣)，正常拆卸一個(gè)此類(lèi)發(fā)動(dòng)機箱體需17分鐘，如果超過(guò)了17分鐘，則說(shuō)明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問(wèn)題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車(chē)間工序，對每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高^(guò)方案^%工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無(wú)理抱怨工作量大的問(wèn)題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門(mén)或車(chē)間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現的這些問(wèn)題及建議與領(lǐng)導交流匯報，望指點(diǎn)。
車(chē)間管理工作總結6
尊敬的領(lǐng)導：
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習的機會(huì )。以下是我在過(guò)去一年的工作總結。
進(jìn)人分廠(chǎng)車(chē)間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫(xiě)。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來(lái)新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標的計算和程序的編寫(xiě)，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過(guò)近半年的學(xué)習，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫(xiě)能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)問(wèn)題的能力;也及時(shí)從中對公司的新產(chǎn)品和型號有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對本車(chē)間生產(chǎn)的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。
其次是設備和質(zhì)量方面的學(xué)習。按公司要求，每周星期一和星期三是設備會(huì )和質(zhì)量會(huì )。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分，對設備的'保養、怎么保養有了一個(gè)全面的認識，加之設備有時(shí)的維修，從而更好的了解機床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預防、檢測及其改進(jìn)，通過(guò)學(xué)習，對公司的質(zhì)量體系及其運行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專(zhuān)門(mén)檢測人員檢測和庫房檢測三道關(guān)，嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，我的職位是經(jīng)理助理，協(xié)助分廠(chǎng)經(jīng)理管理車(chē)間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結：生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動(dòng)積極性去按時(shí)按量完成分廠(chǎng)的工作任務(wù)，協(xié)調各個(gè)工序生產(chǎn)
進(jìn)度，保證每個(gè)工人都有事情可做，不要造成工人沒(méi)事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習中，我對一金工的人員、設備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠(chǎng)以來(lái)產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數量及日期，完成pz4660(屬返修)二臺(8月31號)、dy4105一臺(9月21號)、dya452一臺(10月20號)、dy474一臺(11月31號)、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現有人員和設備，并且關(guān)鍵設備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺，如果專(zhuān)門(mén)做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線(xiàn)員工20xx年x月到11月完成工時(shí)統計表)
20xx年x月x日
車(chē)間管理工作總結7
時(shí)光荏苒，20xx年度轉瞬之間又到了歲末�；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，我們鍋爐車(chē)間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了公司及領(lǐng)導交給的各項運行工作。實(shí)現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標做出了顯著(zhù)的貢獻。
在即將過(guò)去的一年里，我們主要對以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結：
一、安全方面
我們鍋爐車(chē)間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，并且積極開(kāi)展安全教育，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；
第二，提高運行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規程；
第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的`責任意識，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實(shí)行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進(jìn)一步開(kāi)展了每周一次的班長(cháng)碰頭會(huì )，加強班組與班組之間、班長(cháng)與班長(cháng)之間對一周內設備運行情況及分析心得的交流互補，并將電廠(chǎng)生產(chǎn)會(huì )議及班長(cháng)碰頭會(huì )的內容有效落實(shí)。不斷督促員工加強對工作環(huán)境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問(wèn)題，保證設備及運行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
20xx年，鍋爐累計產(chǎn)汽量萬(wàn)噸，耗水量萬(wàn)噸，汽水比，耗煤量累計萬(wàn)噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計噸。鍋爐累計運行2952小時(shí)；2#鍋爐累計運行3456小時(shí)；3#鍋爐累計運行5736小時(shí)。
20xx年，車(chē)間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開(kāi)，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm（Q235A）鋼板，上箱體頂板由原來(lái)的50mm增加至80mm，內部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過(guò)運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。
日常檢修工作：面對進(jìn)入檢修期的設備，檢修班組人員發(fā)揚實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著(zhù)，做到了設備出現問(wèn)題早準備，早發(fā)現，早解決，出色的完成了各項檢修任務(wù)。在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)，為設備的長(cháng)期運行提供了強有力的保障。
三、不足之處
1、個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差，嚴重時(shí)，將會(huì )影響運行/檢修質(zhì)量，如果疏于管理，小隱患也會(huì )變成大事故。一方面積極探索調動(dòng)此類(lèi)員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性與積極性。
2、事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問(wèn)題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹，并且在長(cháng)期運行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗，在處理突發(fā)問(wèn)題時(shí)才不至于出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會(huì )高效、有序。
四、20xx年工作展望
20xx年鍋爐車(chē)間順利完成了公司下達的各項工作指標，值得我們欣慰，我們會(huì )將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強員工的崗位學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在20xx年我們依然會(huì )把安全放在全部工作的首位，在避免出現各類(lèi)惡性事故的前提下，調動(dòng)各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃，將各項工作帶上新的臺階。
車(chē)間管理工作總結8
20xx年即將走到盡頭，馬上就要迎來(lái)20xx了，回顧20xx的這一年里，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子、廠(chǎng)黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在工廠(chǎng)和上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)計劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將年來(lái)的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護保養，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(cháng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓，為車(chē)間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠(chǎng)改革順利進(jìn)行、車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著(zhù)“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開(kāi)展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習型班組評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度，并制訂了車(chē)間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》，將工廠(chǎng)下達給車(chē)間的.環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書(shū)》。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了火災事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材;及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
加強班組管理管理，提高車(chē)間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，把開(kāi)展班組基礎管理專(zhuān)項工作同當前學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)結合起來(lái)，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習氛圍，逐步實(shí)現了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉變。
以上就是車(chē)間20xx年管理總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為工廠(chǎng)的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間管理工作總結9
20xx年的車(chē)間管理工作，讓我深深體會(huì )到車(chē)間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車(chē)間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門(mén)之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì )到車(chē)間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個(gè)部門(mén)，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產(chǎn)安排情況總結如下：
一、隨著(zhù)我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車(chē)間有部分老舊落后的機器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個(gè)人簡(jiǎn)歷以上情況匯報xx后。經(jīng)領(lǐng)導的`研究，公司決定實(shí)施一次舊設備大更換。主要購買(mǎi)的有：xxx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現了不夠地方擺放的新問(wèn)題。針對此情況，xx親自帶隊指揮清空一個(gè)材料倉庫，作為生產(chǎn)車(chē)間。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng )造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題，在xx以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，xx更是親臨一線(xiàn)督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線(xiàn)生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實(shí)現雙贏(yíng)利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀(guān)意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線(xiàn)帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著(zhù)相當大的壓力。這就使得我們在今后很長(cháng)的一段時(shí)間里，要真切地面對這個(gè)事實(shí)。要結合社會(huì )的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會(huì )價(jià)值觀(guān)，以提升他們的主觀(guān)意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著(zhù)市場(chǎng)對產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，公司也面臨著(zhù)新的挑戰，新的發(fā)展方向，對我們車(chē)間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車(chē)間管理人員，也必須適應新的情況，進(jìn)一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng )新意識。努力做好車(chē)間生產(chǎn)安排工作，做一名稱(chēng)職的管理人員。
接任車(chē)間主管的職務(wù)以來(lái)，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時(shí)給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
車(chē)間管理工作總結10
車(chē)間管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主戰場(chǎng)，有效的車(chē)間管理可提高企業(yè)的生產(chǎn)力。不同的車(chē)間，車(chē)間管理的內容也會(huì )有很大不同�，F場(chǎng)的條件不同，管理的難度也不同。沒(méi)有一個(gè)固定的管理模式讓我們套用，只能根據自己車(chē)間的實(shí)際情況而定。
我作為車(chē)間主任，深知全靠員工自覺(jué)是不行的，管理有時(shí)真的很頭疼，管理經(jīng)驗談不上，只是說(shuō)一下自己的工作方法，與大家交流一下。
第一點(diǎn)：樹(shù)立威信，提升個(gè)人領(lǐng)導魅力。
1、處理任何事必須做到公正，公平，公開(kāi)。以客觀(guān)事實(shí)為依據，以理服人，獲得工人信任，為開(kāi)展日后的管理工作打下好的基礎。
2、樹(shù)立威信，并非板起臉來(lái)，時(shí)刻注意領(lǐng)導形象，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片，重要的`是與工人用心交流。
第二點(diǎn)：知人善用，人盡其才。
1、對工人的性格及才能多做了解，以安排合適的工作。
2、多與班組長(cháng)交流思想，不要在工人面前“全盤(pán)否定”班組長(cháng)的工作，甚至訓斥其“一事無(wú)成”，因為任何一個(gè)車(chē)間主任的成功管理都離不開(kāi)班組長(cháng)的一臂之力。
第三點(diǎn)，緊跟公司快速發(fā)展的步伐，力爭上游，不允許自己的團隊拉后腿。
1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新，一經(jīng)高層領(lǐng)導下達，作為車(chē)間主任，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則，讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的，只看一個(gè)團隊是否能執行到底，這就談到執行力方面了。在**年，公司推出“5S”活動(dòng)，全公司上下全面整改，如果哪一個(gè)管理者有較強的執行力，“5S”肯定能做的一步到位，且堅持的最好。
2、做的“一步到位”固然重要，但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀(guān)念，思想接受了，行為才能堅持。
第四點(diǎn)：其他方面。1、適時(shí)完善車(chē)間各項規章制度，《技術(shù)文件》、《暫行規定》、《責任區劃分》等，用制度約束員工行為。
2、生產(chǎn)過(guò)程的各種問(wèn)題，必須責任明確化，這樣才能避免管理過(guò)程中不必要的沖突。
3、對有情緒的員工多加引導，消除誤會(huì )。
4、做一個(gè)大度量的人，不以自己的意愿耍脾氣，鬧別扭，眼光要放遠大，與各科室，各車(chē)間協(xié)調溝通，緊密結合，共同完成任務(wù)。
以上是我的拙見(jiàn)，學(xué)歷不高，水平有限，想的未必周全，最后總結一條：“員工見(jiàn)領(lǐng)導就干活”不是管理者的驕傲，而是管理者的悲哀。能創(chuàng )造一個(gè)既有壓力又有動(dòng)力的工作環(huán)境，讓每一個(gè)員工都自覺(jué)做事，讓整個(gè)團隊都前進(jìn)不止。這才是我認為的最成功的管理
車(chē)間管理工作總結11
4S店倉庫管理個(gè)人工作總結歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺(jué)中在東風(fēng)悅達起亞**榮誠4S店已走過(guò)6個(gè)月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著(zhù)一顆感恩的心在工作著(zhù)、學(xué)習著(zhù)。銀裝素裹十二月，借著(zhù)這次機會(huì )，我對半年來(lái)的工作進(jìn)行一下總結與歸納，如有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。作為一個(gè)對這個(gè)陌生行業(yè)的`人來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候，是肯定會(huì )遇到很多問(wèn)題，也會(huì )出現很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會(huì )在這里繼續學(xué)習下去。那我對自己的主要工作做了個(gè)小結，我的主要工作有：1.負責倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛生。2.做到對倉庫配件動(dòng)點(diǎn)、定期盤(pán)點(diǎn)，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結，一目了然，每月協(xié)助財務(wù)做好盤(pán)點(diǎn)工作。3.嚴格把好驗收關(guān)、按合同或訂單的要求，對已到貨物應立即進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量、數量和重量檢驗，并做好記錄。4.合理做好產(chǎn)品進(jìn)出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導交予的任務(wù)。6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時(shí)辦理相關(guān)手續，不會(huì )隨意操作。
車(chē)間管理工作總結12
20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車(chē)間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以科學(xué)管理理念為工作指導，以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實(shí)開(kāi)展“比學(xué)趕超、事?tīng)幍谝弧被顒?dòng)，強化車(chē)間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進(jìn)一步完善，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車(chē)間各項技術(shù)經(jīng)濟指標不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)，實(shí)現了車(chē)間各項奮斗目標。
1、落實(shí)“任務(wù)責任實(shí)踐”要求，取得顯著(zhù)成績(jì)。兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報事故，實(shí)現“三零三率”; 實(shí)現了“硫磺產(chǎn)品外運裝車(chē)事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶(hù)投訴為零”“三個(gè)為零”;實(shí)現了硫磺發(fā)運出廠(chǎng)合格率、上級抽查合格率兩個(gè)100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開(kāi)工率100%，設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進(jìn)展順利;全面推進(jìn)勞務(wù)工規范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成績(jì)，確保勞務(wù)工“零上訪(fǎng)”、職工勞動(dòng)紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩定、隊伍穩定、車(chē)間和諧。
2、強化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過(guò)學(xué)習貫徹公司第九次x代會(huì )和公司職代會(huì )精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設，堅持不懈地開(kāi)展形勢和任務(wù)教育，使全體職工明確明年工作任務(wù)、責任和實(shí)踐，增強責任感，調動(dòng)積極性。二是隊伍建設顯著(zhù)成效。重點(diǎn)是建設“四好”新的領(lǐng)導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車(chē)間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車(chē)間建設“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺(jué)性，全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業(yè)道德建設，不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效。車(chē)間工會(huì )、青年工作組圍繞車(chē)間工作重點(diǎn)開(kāi)展工作，開(kāi)展了主題探訪(fǎng)、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂(lè )，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現車(chē)間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用。
3、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強管理�！傲蚧前b機新增自動(dòng)打碼器”等技措項目扎實(shí)推進(jìn);完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”;以市場(chǎng)需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng )新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學(xué)管理;根據裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調整，降低新鮮水消耗等;強化計量管理，實(shí)現硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包，確保產(chǎn)品出廠(chǎng)合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車(chē)間在全面修改完善內部管理制度的同時(shí)，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產(chǎn)過(guò)程與環(huán)節的“痕跡”管理，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果;堅持 “以我為主，主動(dòng)介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產(chǎn)品裝車(chē)、外運管理制度與現場(chǎng)明示等制度，實(shí)行裝車(chē)確認制，做到“三方”監管準確發(fā)運，確保外運準確率為100%，實(shí)現了全年出廠(chǎng)破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是認真落實(shí)“人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節的安全管理和作業(yè)票證管理;加強對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理，增強員工的.自我保護意識和能力;推行了車(chē)間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過(guò)夜”、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續推進(jìn)TnPM管理。組織到加氫精制、供水車(chē)間聯(lián)誼活動(dòng);高標準、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執法檢查;堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過(guò)修”，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用，設備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統改造”等5個(gè)項目的完成，實(shí)現設備安全經(jīng)濟運行。
4、狠抓教育培訓，提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車(chē)技術(shù)技能競賽”為重要內容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng)，有效地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開(kāi)始，車(chē)間精心組織籌辦，利用副班培訓時(shí)間對全體持證叉車(chē)司機進(jìn)行理論和實(shí)操培訓，經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車(chē)工種職業(yè)技能比賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車(chē)工種職業(yè)技能競賽”在我車(chē)間舉行。我車(chē)間6名選手參加了比賽。經(jīng)過(guò)角逐，我車(chē)間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績(jì)，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車(chē)司機競賽。
5、加強車(chē)間目標管理，全面推進(jìn)成本核算。一是圍繞車(chē)間的成本奮斗目標，緊密與各專(zhuān)業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現異常，立即糾正，努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作，完成財務(wù)SAP的上線(xiàn)錄數取數工作，做好做準車(chē)間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監督工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題;六是發(fā)揚包裝車(chē)間“撿芝麻”精神，掌控好車(chē)間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢(qián)，節支減費，確保每月的進(jìn)度指標不超標，得到上級的充分肯定。
車(chē)間管理工作總結13
自上周6s現場(chǎng)抽查以來(lái)，各車(chē)間部門(mén)積極響應，高度重視，結合部門(mén)實(shí)際，以改善生產(chǎn)區域衛生環(huán)境為突破口，逐步完善6S管理工作�，F場(chǎng)不符合6S要求的地方，逐步不斷得到改善。規范了生產(chǎn)現場(chǎng)，培養員工良好習慣，不斷提高素養，保證產(chǎn)品安全、設備安全和人身安全�，F將6S開(kāi)展情況總結如下。
一、整理、整頓
1、明確區分了物品要與不要的標準，廢棄物分類(lèi)和處理辦法。
2、物品的分類(lèi)、整齊擺放、都得到初步效果，不過(guò)還要繼續細化分類(lèi)，做更多的標識牌使工作場(chǎng)所一目了然。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺(jué)清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺(jué)清潔：分組衛生責任區，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環(huán)境，堅持分工負責，每日進(jìn)行檢查、反饋，使檢驗現場(chǎng)和辦公區域始終保持最佳狀態(tài)。
彩�。�71，92平均分81。5
制袋：63。93平均分78分
圓織：91。96平均分93。5分
拉絲：69。90平均分79。5分
設備：88。98平均分93
三、在推行6S過(guò)程中存在的問(wèn)題
對6S的認識不夠，6S文化氛圍還有待加強，員工的`6s及安全意識還有待提高。 四、6S管理心得
1、“6S”管理是一種要全體員工養成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實(shí)是更重要的是在內心認識上的實(shí)施和認同，而不是行為上的服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6S”最終變成全體員工自覺(jué)自愿的行為。
2、“6S”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己的實(shí)際相結合，找到適合自己的方式方法�！�6S”是不斷的改進(jìn)、完善，不是達到了預期的目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進(jìn)，不斷完善。
3、“6S”管理不是一朝一夕就可以實(shí)現的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見(jiàn)到想要的效果。人的行為是逐漸養成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6S”是連貫推行的，不是現在工作不忙就推行，等工作忙起來(lái)就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實(shí)施計劃，按部就班的連貫實(shí)施，不易中斷。
車(chē)間管理工作總結14
一、主要工作內容
1、負責車(chē)間日常辦公用品及車(chē)間各項保管、領(lǐng)用工作，盡可能的完成車(chē)間日常各項用品的備庫工作。
2、負責車(chē)間衛生的日常檢查工作。
3、車(chē)間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調度會(huì )數據統計工作。
4、每月考勤及績(jì)效統計上報工作。
5、車(chē)間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車(chē)間備品備件的請購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車(chē)間各項臨時(shí)工作。
8、完成車(chē)間要求的培訓準備工作。
9、完成車(chē)間主任安排的其他工作
二、工作中的收獲：
1、工作時(shí)間越久，越能明白生產(chǎn)報表統計工作的重要性，及時(shí)與物流部、淀粉線(xiàn)核對各項生產(chǎn)數據，確保車(chē)間每月的各項數據的準確性，發(fā)現生產(chǎn)當中的數據異常及時(shí)匯報車(chē)間主任，做好統計工作。
2、認真做好各項工作要求記錄，做好與行政部門(mén)的及時(shí)溝通，認真記錄公司及車(chē)間各項規定及制度，做好上傳下達。
3、積極協(xié)調各崗位之間發(fā)生的矛盾，團結一致，努力做好并完成車(chē)間的工作。
三、工作中的不足和改進(jìn)的方向：
1、關(guān)于情緒：性格相對急躁，有時(shí)會(huì )無(wú)意識的說(shuō)出傷害別人的話(huà)，這點(diǎn)也要逐步改善。
2、相比其他同事，對車(chē)間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標就要逐步學(xué)習各崗位操作。
3、努力克服自己的`缺點(diǎn)，接受別人的指點(diǎn)。
回首過(guò)去的一年的工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，過(guò)去的近一年是忙碌而充實(shí)的一年，這一年中工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我不斷地學(xué)習、成長(cháng)著(zhù)。雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強改進(jìn)方向的學(xué)習，努力工作。
車(chē)間管理工作總結15
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車(chē)間任材料員職務(wù)以來(lái)，已經(jīng)接近一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里，我的工作、生活、學(xué)習情況作自我總結�，F將我在這一年里的工作總結向有關(guān)領(lǐng)導做總結如下：
一、工作方面
今年，我主要在xx工作的時(shí)間比較長(cháng)，其次在xx，在xx工作還不足三個(gè)月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理，倉儲等。
xx是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來(lái)了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車(chē)間施工現場(chǎng)的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進(jìn)行，促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度按計劃有組織的完成。創(chuàng )造良好的局面。安安全全完成段交給我們的`生產(chǎn)任務(wù)。車(chē)間領(lǐng)導積極配合我們物資部門(mén)想法設法，通過(guò)各方面的關(guān)系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進(jìn)行過(guò)車(chē)中急需的各項物資按時(shí)運輸到施工現場(chǎng)，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務(wù)順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問(wèn)題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時(shí)，有時(shí)出現新到一個(gè)工號，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地適宜的建立簡(jiǎn)易倉庫，當物資按類(lèi)別，分別堆碼，擺放，按著(zhù)標準化倉庫標準進(jìn)行作業(yè)時(shí)，沒(méi)等到全部完成時(shí)，又要進(jìn)行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實(shí)地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會(huì )出現賬務(wù)不符的時(shí)候，有時(shí)存在著(zhù)發(fā)放手續不全時(shí)，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說(shuō)的并不全面，在今后的工作中積極的改進(jìn)。
三、今后工作和改進(jìn)措施
在車(chē)間領(lǐng)導的直接關(guān)懷和領(lǐng)導下，根據上級和段里的要求指導下，在學(xué)前的大好形勢下，我將用我最大的努力做好我應有的責任和義務(wù)，把已取得的工作成績(jì)向前繼續發(fā)展，匯報領(lǐng)導對我的關(guān)心和愛(ài)護。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個(gè)工地或新開(kāi)一個(gè)工號，首先在保生產(chǎn)物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng )造條件，也要按著(zhù)物資管理標準進(jìn)行，將生產(chǎn)物資分別按著(zhù)要求進(jìn)行管理，做到物資及時(shí)保管，保養到位，賬務(wù)清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時(shí)上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過(guò)程中達到98%的合格率。
今后，請各級領(lǐng)導檢查督促我們的工作，不足的地方領(lǐng)導審批指正。