- 相關(guān)推薦
縣交通運輸局工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編收集整理的縣交通運輸局工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
縣交通運輸局工作總結1
今年是“信訪(fǎng)積案化解年”，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣信訪(fǎng)部門(mén)的具體指導及相關(guān)部門(mén)的大力支持下，我局的信訪(fǎng)工作堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統攬，正確處理發(fā)展與穩定的關(guān)系，認真貫徹執行《信訪(fǎng)條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，主動(dòng)深入分析、及時(shí)協(xié)調化解各類(lèi)矛盾糾紛，切實(shí)解決涉及群眾利益的實(shí)際問(wèn)題，全年按時(shí)辦結來(lái)信來(lái)訪(fǎng)、“省、市、縣長(cháng)手機信箱”等信(訪(fǎng))件21件、結案率100%，為維護交通隊伍穩定，打造和諧交通，促進(jìn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展，創(chuàng )造了和諧穩定的氛圍和環(huán)境�，F將信訪(fǎng)工作主要情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任
(一)深化認識，加強領(lǐng)導。牢固樹(shù)立大信訪(fǎng)、大服務(wù)的觀(guān)念，充分認識做好信訪(fǎng)工作的重要性和必要性，強化政治意識、大局意識和責任意識。切實(shí)加強信訪(fǎng)工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪(fǎng)機構，配齊配強了信訪(fǎng)工作人員，落實(shí)了專(zhuān)人具體抓，實(shí)行了目標管理考核，使信訪(fǎng)工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構健全、措施有力、責任落實(shí)。
(二)健全機制，落實(shí)責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實(shí)、高效”的信訪(fǎng)工作格局為目標，健全了信訪(fǎng)工作長(cháng)效機制，建立和完善了信訪(fǎng)工作網(wǎng)絡(luò )和配套措施，全面推進(jìn)了交通信訪(fǎng)工作規范化建設。一是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪(fǎng)工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪(fǎng)人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“屬地管理、分級負責、誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，將信訪(fǎng)工作責任及任務(wù)逐級分解落實(shí)到了單位和個(gè)人，使信訪(fǎng)工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著(zhù)落。
(三)完善制度，夯實(shí)基礎。堅持把加強信訪(fǎng)基礎建設，不斷提高信訪(fǎng)工作能力和水平作為首要任務(wù)來(lái)抓。按照《信訪(fǎng)條例》的要求，完善了信訪(fǎng)工作“領(lǐng)導包案、信訪(fǎng)辦理、案件查辦、結案回訪(fǎng)、結案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并將信訪(fǎng)穩定工作納入年終工作考核內容，使信訪(fǎng)工作真正成為了交通系統各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動(dòng)了信訪(fǎng)穩定工作的'不斷創(chuàng )新發(fā)展，也使我局信訪(fǎng)工作制度更趨完善、基礎更加扎實(shí)、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進(jìn)了我局信訪(fǎng)工作制度化、規范化建設，確保了信訪(fǎng)工作的有序開(kāi)展和各項任務(wù)的完成。
二、突出工作重點(diǎn)，做好防控工作
(一)加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪(fǎng)條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪(fǎng)，有效防止和減少了盲目信訪(fǎng)、重復信訪(fǎng)和非正常越級信訪(fǎng)。建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪(fǎng)網(wǎng)絡(luò )，創(chuàng )新了工作思路、工作方法和工作內容，強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實(shí)有效措施解決信訪(fǎng)的實(shí)際困難，真正把矛盾和問(wèn)題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪(fǎng)問(wèn)題達到了領(lǐng)導滿(mǎn)意、群眾滿(mǎn)意、自己滿(mǎn)意和減少重訪(fǎng)和息訴、息訪(fǎng)的目的。
(二)集中排查調處，分類(lèi)化解矛盾。以暢通信訪(fǎng)渠道，化解矛盾糾紛，促進(jìn)社會(huì )和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門(mén)，把信訪(fǎng)群眾吸附在基層，形成了對信訪(fǎng)突出問(wèn)題和矛盾糾紛大排查、大接訪(fǎng)、大調處的工作合力。我局堅持每月對全系統信訪(fǎng)突出問(wèn)題和矛盾糾紛進(jìn)行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實(shí)領(lǐng)導和人員限期處理消化。以包案處理信訪(fǎng)問(wèn)題為契機，逐步化解信訪(fǎng)積案和信訪(fǎng)老戶(hù)，減少了矛盾糾紛存量。如今年我局加強協(xié)調，精心指導，
積極推進(jìn)出租車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行重組改革，實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，保障了客運市場(chǎng)的穩定有序，消除了困擾多年的供需矛盾和社會(huì )不安定因素。
(三)采取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時(shí)期穩控工作，采取切實(shí)有力措施做好重要會(huì )議、重大活動(dòng)和重大節假日期間的信訪(fǎng)穩定工作。切實(shí)加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實(shí)了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實(shí)。并主動(dòng)積極地配合有關(guān)部門(mén)切實(shí)抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪(fǎng)突出問(wèn)題，盡力化解了各類(lèi)矛盾糾紛，確保了敏感時(shí)期的社會(huì )和行業(yè)穩定。
三、搞好信訪(fǎng)工作，辦好實(shí)事惠民
(一)做好初信初訪(fǎng)，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來(lái)信，接待好群眾來(lái)訪(fǎng)。認真執行信訪(fǎng)工作首問(wèn)責任制，切實(shí)做到文明接訪(fǎng)、熱情服務(wù)。對群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)中反映的正當要求，及時(shí)給予公正合理的解決，一時(shí)解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來(lái)信來(lái)訪(fǎng)者帶著(zhù)希望而來(lái)，高興滿(mǎn)意而去。對上級交辦的信訪(fǎng)件，按照規定及時(shí)上報了查復結果和息訴息訪(fǎng)工作，有效地化解了各類(lèi)矛盾糾紛，維護了社會(huì )穩定。
(二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪(fǎng)問(wèn)題實(shí)行“屬地管理、分級負責、誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪(fǎng)問(wèn)題的查復工作，真正把信訪(fǎng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在了實(shí)實(shí)在在解決群眾實(shí)際問(wèn)題上，體現在實(shí)際效果上。目前來(lái)信來(lái)訪(fǎng)、“省、市、縣長(cháng)手機信箱”等信(訪(fǎng))件21件，做到了件件有著(zhù)落，事事有回音，贏(yíng)得了人民群眾對交通工作的更多理解和支持。
(三)深化文明服務(wù)，加大經(jīng)費投入。信訪(fǎng)工作人員牢固樹(shù)立了大信訪(fǎng)、大服務(wù)和群眾觀(guān)念，以高度的使命感和責任感，處理好群眾來(lái)信，接待好群眾來(lái)訪(fǎng)。堅持了一手抓投入，加強硬件建設，配齊了相關(guān)設施和信訪(fǎng)工作人員，落實(shí)了信訪(fǎng)經(jīng)費，為切實(shí)做好信訪(fǎng)工作創(chuàng )造了良好條件;一手抓服務(wù)，加強了軟件建設，深化了文明信訪(fǎng)接待工作，優(yōu)化了服務(wù)手段，提高了服務(wù)質(zhì)量。
(四)狠抓落實(shí)措施，力求群眾滿(mǎn)意。從今年的來(lái)信來(lái)訪(fǎng)、“省、市、縣長(cháng)手機信箱”等情況看，群眾所反映的內容大部分涉及到公路及橋梁修建改造、旅客運輸票價(jià)和服務(wù)、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。我們一方面就反映的問(wèn)題深入調研、積極整治，認真及時(shí)予以回復，同時(shí)通過(guò)對群眾反映的合理問(wèn)題及交通系統存在的問(wèn)題進(jìn)行整改;二在實(shí)際工作中以群眾的需求為出發(fā)點(diǎn)，積極采取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿(mǎn)意度得到進(jìn)一步提高，杜絕群眾無(wú)理上訪(fǎng)和重復信訪(fǎng)的現象。
四、立足長(cháng)效機制，確保社會(huì )穩定
一是著(zhù)力抓好信訪(fǎng)各項制度的落實(shí)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議研究信訪(fǎng)工作，排查消除不安全因素，夯實(shí)信訪(fǎng)工作基礎。二是局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導大接訪(fǎng)活動(dòng)，組織局下屬單位進(jìn)行社會(huì )不安定因素排查，化解內部矛盾糾紛;三是向社會(huì )公開(kāi)舉報投訴電話(huà)，并落實(shí)專(zhuān)人接聽(tīng)來(lái)電;四是認真落實(shí)重要信息報告、信訪(fǎng)工作匯報、回訪(fǎng)制度，從源頭上減少了各類(lèi)信訪(fǎng)問(wèn)題的發(fā)生。
我局信訪(fǎng)工作取得了一定成績(jì)，但也存在一些不足，主要表現在，如何有針對性地做好信訪(fǎng)穩定防控工作辦法不多，開(kāi)拓創(chuàng )新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪(fǎng)信息報送工作有待加強。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步加大對矛盾糾紛問(wèn)題的調解力度，按上級的要求重點(diǎn)對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車(chē)營(yíng)運、客運班線(xiàn)等開(kāi)展“大排查、大接訪(fǎng)、大調解、大防控”，力爭創(chuàng )建和諧交通。
縣交通運輸局工作總結2
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)全面負責，群眾參與監督，全社會(huì )廣泛支持”的工作格局，通過(guò)有關(guān)部門(mén)的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故�，F將全年安全工作總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定大局，是切實(shí)保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)調整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，認真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強化安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí) “一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通
安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節日、重大活動(dòng)、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標，落實(shí)安全責任。
在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點(diǎn)的通知》（水交發(fā)**號），明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據與縣政府簽訂的《XX縣安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統11個(gè)部門(mén)簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個(gè)施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門(mén)、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書(shū)。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
�。ㄈ⿵娀麄鹘逃�，提高安全意識。
一是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動(dòng)。根據《XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX縣繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（水政辦發(fā)**號）要求，在車(chē)站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內容為主，有計劃、有步驟地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。二是采取集中學(xué)習培訓的.方法，開(kāi)展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開(kāi)展了與“安全生產(chǎn)及節能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，全年召集車(chē)主及駕駛員在縣短
途客運站、安達出租汽車(chē)公司開(kāi)展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會(huì )議3次，進(jìn)一步提高了車(chē)主及駕駛員的安全意識。
�。ㄋ模┣笳鎰�(wù)實(shí)，強化日常管理。
1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監督”職責。嚴把道路運輸市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實(shí)加強汽車(chē)客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門(mén)認真履行“三關(guān)一監督”職責，共審批辦理經(jīng)營(yíng)許可證775戶(hù)，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶(hù)，辦理車(chē)輛異動(dòng)99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車(chē)輛4875輛，有力打擊了非法運營(yíng)，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車(chē)進(jìn)站，站管車(chē)。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車(chē)輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營(yíng)。嚴格執行客運車(chē)輛排班發(fā)車(chē)制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車(chē)。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車(chē)。三是公路管理部門(mén)結合各自實(shí)際開(kāi)展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實(shí)施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養護，列養公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車(chē)1240輛，保證了公路安全暢通。
2．加強水路運輸安全管理。交通局召開(kāi)水上安全專(zhuān)題會(huì )議，認真落實(shí)縣政府水上安全工作會(huì )議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長(cháng)及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來(lái)、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門(mén)全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點(diǎn)檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專(zhuān)人進(jìn)入現場(chǎng)督促整改，同時(shí)加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強建設工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現場(chǎng)的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領(lǐng)導機構，落實(shí)專(zhuān)職人員，切實(shí)加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書(shū)7次，制定了整改措施，規范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。
�。ㄎ澹┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項治理。
1．開(kāi)展春運專(zhuān)項活動(dòng)。為確保春運工作的順利開(kāi)展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應急小組，并協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，
發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬(wàn)人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類(lèi)船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車(chē)輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車(chē)次，安全例保檢組安全例檢2612車(chē)次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序。
2．開(kāi)展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、社會(huì )參與、綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓實(shí)源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實(shí)責任、嚴格執法，積極推進(jìn)我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。
3．開(kāi)展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門(mén)認真做好“三關(guān)一監督”，海事部門(mén)加強水上水下安全生產(chǎn)監管，公路管理部門(mén)加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。
4．開(kāi)展平安出行專(zhuān)項活動(dòng)。一是以水交發(fā)**號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，制定了農村客運發(fā)展規劃，落實(shí)路、站、運、安、管一體化建設，鄉鎮均通了客車(chē)，行政村通班車(chē)率達到了65%以上。二是認真落實(shí)了國家對農村客運車(chē)輛的燃油補貼政策，兌現到了各車(chē)主。三是加大了對農村客運市場(chǎng)的監管，按
縣交通運輸局工作總結3
XX市交通運輸局：
歷時(shí)40天的春運工作已落下帷幕，在上級交通主管部門(mén)及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在全縣交通運輸系統全體干部職工齊心協(xié)力下，我局認真部署、積極準備、狠抓落實(shí)，順利完成了20__年春運工作任務(wù)，確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運輸�，F將今年春運工作情況總結匯報如下：
春運期間我縣日均投放車(chē)輛171輛、座位3924座，全縣旅客運輸量為52.91萬(wàn)人（含城鄉公交、旅游包車(chē)、出租車(chē)），為去年同期的91.5%�？瓦\周轉量為1871.5萬(wàn)人公里，為去年同期的92%，春運期間共加班100班次。庫區渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個(gè)客位，累計完成客運量0.492萬(wàn)人次，為去年的97.4%。
道路水路運輸安全生產(chǎn)情況總體良好，客運與危品運輸未發(fā)生造成人員死亡的行車(chē)責任事故，圓滿(mǎn)完成各項春運工作目標。
為進(jìn)一步加強春運工作的組織領(lǐng)導，我局成立了春運工作領(lǐng)導小組（XX交發(fā)〔20xx〕2號），并及時(shí)下發(fā)了《XX縣交通運輸局關(guān)于認真做好全縣交通運輸行業(yè)20__年春節運輸工作的通知》（XX交發(fā)〔20xx〕5號），統一組織協(xié)調和指導春運工作，明確各單位春運工作目標和管理責任，切實(shí)落實(shí)整改責任和措施，確保春運工作順利進(jìn)行。
1月30日晚，我局聯(lián)合交警部門(mén)在電影院組織召開(kāi)了20__年縣春運動(dòng)員大會(huì )，會(huì )議邀請了縣政府、安監、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關(guān)領(lǐng)導參加�？h客運企業(yè)華通、捷利達公司、縣貨運物流企業(yè)（含危品運輸企業(yè)）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類(lèi)以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負責人及安全管理人員，運管、交警全體干部職工約300人參加了會(huì )議，力求使每一位員工在春運前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達到100%。會(huì )后，交警、運管部門(mén)分別與客運、危險品運輸企業(yè)簽訂了春運安全責任書(shū)。
春運開(kāi)始前，運管局對所有參加春運的客運駕駛員進(jìn)行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運。同時(shí)在客運站懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語(yǔ)，并通過(guò)廣播、電視、橫幅、標語(yǔ)、黑板報、平昌廣場(chǎng)大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育，營(yíng)造濃厚的春運氣氛，使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時(shí)、深入人心。春運期間，運管部門(mén)共向全縣營(yíng)運駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。
1.強化措施，促進(jìn)道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，春運期間，縣委書(shū)記、分管副縣長(cháng)、我局主要負責人于春運第一天、大年初一、初七等重要時(shí)段赴客運站及相關(guān)運輸企業(yè)，檢查、督促落實(shí)春運工作。為進(jìn)一步加強春運安全工作，我局分管領(lǐng)導多次深入客運站候車(chē)室、安檢點(diǎn)和出站口明查暗訪(fǎng)、查漏補缺，督促落實(shí)各項春運安全工作，督促聯(lián)合執法部門(mén)打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時(shí)，進(jìn)一步保障旅客的財產(chǎn)安全。
運管局在嚴把市場(chǎng)準入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)的同時(shí)，加大了客運站場(chǎng)的監督檢查力度，加強了對汽車(chē)客運站的`源頭監管，督促客運站切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路。其次加強了營(yíng)運客車(chē)的動(dòng)態(tài)管理。按照交通運輸部有關(guān)客運班線(xiàn)安全管理要求，嚴格超長(cháng)班線(xiàn)、臥鋪車(chē)輛的安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車(chē)落實(shí)專(zhuān)人做到實(shí)時(shí)監控，建立監控臺帳并及時(shí)記錄。春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行，駐站運管人員準確根據客流的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，以增開(kāi)臨時(shí)加班車(chē)的方式來(lái)疏導旅客，提高了運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力，取得了較好的效
果。春運期間，全縣沒(méi)有發(fā)生一起重特大安全事故，也沒(méi)有出現旅客積壓、滯留現象。
2.堅守碼頭，維護水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進(jìn)行，港航所提前對新情況、新特點(diǎn)進(jìn)行了預測和分析，并制訂了《XX縣20xx年水路春運運力安排及應急預案》，積極做好相應防御措施，同時(shí)對投入春運的船舶進(jìn)行嚴格檢查，及時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進(jìn)港到最后一艘船離港，我局分管領(lǐng)導、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發(fā)放宣傳資料50余份，出動(dòng)海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類(lèi)船舶28艘次，有效維護了渡運安全秩序。
3.加強巡查，確保公路安全暢通。春運前，路政、養護人員對境內所有縣道以上公路進(jìn)行了全面的養護和安全大檢查，重點(diǎn)對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點(diǎn)路段的重要設施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現隱患，立即整改。由于春節期間天氣情況較為惡劣，出現連續雨雪低溫天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續多日降雨影響，縣道峽北線(xiàn)57K+910發(fā)生坍方，約80余立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報后，我局迅速啟動(dòng)應急預案，搶險隊員帶著(zhù)搶險物資和機械第一時(shí)間到達現場(chǎng)，僅用了半個(gè)小時(shí)便恢復道路暢通。
春運期間，公路部門(mén)累計投入公路掃雪防滑機械XX臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根，出動(dòng)人員260余人次，清理塌方825立方，修補坑洞230平方，冷補料25噸，有效保障了干線(xiàn)公路、重要縣道、通景區公路暢通。由于措施得力，除雪除凍及時(shí)，有效保障了春運期間公眾的安全出行，贏(yíng)得了市民和旅客的一致好評。
為確保春運安全、有序，運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業(yè)開(kāi)展了全面的安全大檢查，并在客運流量認真調查分析的基礎上制定了春運工作方案和應急預案，儲備了處州運輸公司10臺大型客運車(chē)輛為應急運力，全力保障春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行。由于受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響，春運期間我縣長(cháng)、短途交通運輸保障能力受到嚴峻考驗。、運管局督促運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
針對華通汽運公司的不穩定因素，我局經(jīng)過(guò)多次協(xié)調，反復疏導，集資事件暫時(shí)平息，但由于職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無(wú)權，職工沒(méi)有工作積極性，各項安全管理措施難落實(shí)，不穩定的因素始終存在。與此同時(shí)，我們還加大了對運輸市場(chǎng)的管理和整頓力度，春運期間，全縣未接到車(chē)輛違規違章和亂漲價(jià)的投訴。
春運期間，客運站開(kāi)展了多項春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，一是認真做好環(huán)境衛生工作，停車(chē)場(chǎng)和候車(chē)大廳隨臟隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，為旅客營(yíng)造良好的出行環(huán)境。二是運管值班人員和站務(wù)工作人員扶老攜幼主動(dòng)護送老、弱、病、殘、孕旅客上下車(chē)，積極為廣大旅客排憂(yōu)解難。三是我縣郵政部門(mén)繼續實(shí)施跨行業(yè)服務(wù)，繼續在縣城和七個(gè)偏遠鄉鎮增開(kāi)售票窗口。根據我縣實(shí)際情況，參考歷年春運數據，客運站首次將春運售票提前至20天，滿(mǎn)足了許多往返旅客的需求，也達到了預先分流學(xué)生、民工等重點(diǎn)客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的違法違規行為，維護旅客合法權益，確保春運期間運輸秩序穩定。
我局嚴格實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班人員始終堅守崗位，并做好值班記錄，遇到突發(fā)問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導匯報，確保了春運工作的井然有序。春運期間，派專(zhuān)人負責統計收集春運相關(guān)信息，及時(shí)上報各類(lèi)統計報表。
20xx年春運期間，我系統全體干部職工發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風(fēng)格，不畏艱險、團結協(xié)作，為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點(diǎn)物資運輸保障服務(wù)，把保暢通、保安全作為第一要務(wù)，確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進(jìn)一步強化管理措施，認真總結經(jīng)驗，不斷開(kāi)創(chuàng )新局面，改善管理理念，力爭為構建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻。
縣交通運輸局工作總結4
縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習教育為主線(xiàn)、扎實(shí)開(kāi)展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實(shí)主體責任，勇于擔當，認真履行職責，認真踐行“三嚴三實(shí)”，加快推進(jìn)交通基礎設施建設，不斷強化運輸行業(yè)監管，有效開(kāi)展交通行政執法，加強安全監管，各項工作完成了上級交給的各項任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的十九大召開(kāi)�，F將主要工作情況匯報如下：
一、謀劃交通網(wǎng)絡(luò )布局，爭資立項推進(jìn)項目建設
我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉交通一體化、建設xx大都市區規劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟帶規劃為契機，以提升路網(wǎng)等級為重點(diǎn)，抓好xx-xx加密高速重點(diǎn)項目跟蹤。著(zhù)力加快境內國、省道升級改造，啟動(dòng)三條旅游公路建設，推進(jìn)25戶(hù)以上自然村通水泥路項目建設。
1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農發(fā)行PSL貸款項目用于三條旅游公路建設，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續。
通過(guò)向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉道安全生命防護工程50.1公里及鄉道升級改造18.9公里的項目計劃。
獲得國、省、市補助資金近3000余萬(wàn)元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設、農村公路養護等，有效緩解了交通建設的資金壓力。
2、配合國道G353升級改造。今年國道G353xx縣境內三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動(dòng)征地拆遷。
3、啟動(dòng)三條旅游公路建設。啟動(dòng)寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場(chǎng)7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標工作。
4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調研任務(wù)，積極跟蹤項目進(jìn)展，已向市局和省廳報告規劃走向和前期工作準備情況。
5、加快通自然村公路建設進(jìn)度順利。今年市局下達我縣通自然村水泥路項目共計133.2KM，已全面完成。
6、抓好危橋和安保工程建設。
一是開(kāi)展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實(shí)國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著(zhù)炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個(gè)自然村現場(chǎng)調查。
二是落實(shí)危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項8座。已動(dòng)工，年底除周坊大橋外全面完工。
三是做好農村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標并動(dòng)工，至xx年要實(shí)現鄉道及以上等級公路危險路段安保設施基本覆蓋，農村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。
7、啟動(dòng)縣城至寶峰自行車(chē)綠道建設。征地工作順利，即將開(kāi)工建設。
二、著(zhù)力提升服務(wù)，交通發(fā)展更具活力
1、交通工程質(zhì)量顯著(zhù)提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監站，市局初檢過(guò)關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問(wèn)題，采用制度監管、過(guò)程監管、社會(huì )監管相結合，推進(jìn)質(zhì)量精細化管理;不斷完善工程建設、監理職責、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行全過(guò)程監管，確保工程按設計圖紙施工;質(zhì)量評定實(shí)行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現場(chǎng)“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導和重點(diǎn)環(huán)節監管，形成了全方位的質(zhì)量監管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。
一是著(zhù)力實(shí)施惠民工程。城鄉公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規劃及縣政府對城鄉公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開(kāi)通羅灣鄉、中源鄉城鄉公交，使我縣城鄉公交覆蓋率達100%。為規范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書(shū)，對群眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了認真整治，公交運行逐趨規范與正常。極大滿(mǎn)足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。
二是xx至奉新、xx客運班線(xiàn)改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長(cháng)效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車(chē)輛。
三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進(jìn)入實(shí)施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問(wèn)題，引進(jìn)和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務(wù)遍布半個(gè)中國的格局，不斷提升競爭力。1年來(lái)農村客運條件不斷改善，農村客運新增投入624萬(wàn)元用于更新客運車(chē)輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節假日客運工作更加規范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營(yíng)運普通貨車(chē)332輛(含掛車(chē)198輛)，全縣營(yíng)運普通貨車(chē)達14161輛(含掛車(chē)667輛)，危貨車(chē)輛達414輛。
4、強化運輸市場(chǎng)監管。
一是堅持教育為主與專(zhuān)項整治相結合，開(kāi)展“打非治違”和治超等專(zhuān)項行動(dòng)。通過(guò)電視、宣傳標語(yǔ)大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語(yǔ)20余條。成立綜合執法隊伍以整治車(chē)輛非法營(yíng)運、超載超速，出租車(chē)拒載、宰客、亂收費，工程車(chē)運輸灑落沙石等為重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。抽調6人充實(shí)到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據分工，執法人員已對77輛非法改裝加長(cháng)、加高車(chē)輛進(jìn)行了切割，恢復其原狀。查處非法營(yíng)運車(chē)11輛，切割非法改裝車(chē)77輛。每年查處各類(lèi)道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場(chǎng)監督檢查。著(zhù)重抓好源頭管理，對非法營(yíng)運集中地汽車(chē)站、東門(mén)山清華文化廣場(chǎng)、西門(mén)口等地蹲點(diǎn)守候、流動(dòng)巡查，整治期間共檢查車(chē)輛127輛次，查處各類(lèi)違規違章車(chē)輛22輛，其中非法營(yíng)運車(chē)輛3輛，其它各類(lèi)違章車(chē)輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境，維護經(jīng)營(yíng)者的合法權益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng )造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開(kāi)展文明交通進(jìn)駕校五個(gè)一活動(dòng)。
四是車(chē)輛技術(shù)管理工作不斷規范。加強日常監督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》，車(chē)輛檢測站做好道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測工作，責令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)的維修企業(yè)及時(shí)進(jìn)行整改，并成功調解了2起維修糾紛。
5、公路養護管理全面推進(jìn)。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實(shí)。各鄉鎮已成立農村公路管理養護隊伍，明確了責任和考核辦法，從20xx年起財政每年安排落實(shí)下?lián)芄灿?38.394萬(wàn)元公路養護管理專(zhuān)項資金。今年省級養護資金下?lián)?58萬(wàn)元。今年養護計劃已上報，縣財政資金已到位。
三、落實(shí)安全第一，安全生產(chǎn)監督持續加強
一是積極開(kāi)展 “平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)。全面落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷(xiāo)號制度，確保隱患明白、整治到位。通過(guò)抓源頭、抓細節、強排查、強監管，切實(shí)保證交通運輸安全形勢穩定。
二是落實(shí)客運安全管理規定。運用GPS平臺加強客車(chē)的動(dòng)態(tài)管理。做到全部營(yíng)運客車(chē)每月安全檢查2次，營(yíng)運客車(chē)流程每星期檢查1次，站內防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監管，經(jīng)常上門(mén)幫助和指導危貨運輸企業(yè)規范管理，排查不安全因素，加強了GPS實(shí)時(shí)監控、安全學(xué)習、檔案建設等工作管理力度。
三是認真開(kāi)展道路交通安全整治工作。結合“百安行動(dòng)”等整治行動(dòng)，深入持續開(kāi)展重點(diǎn)路段和重要時(shí)段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設置警示標志，建設防護設施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專(zhuān)門(mén)人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現場(chǎng)的安全監管力度。確保了交通安全無(wú)責任事故。
四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災，農村公路受損嚴重。農村公路特別嚴重的地方有：羅灣鄉石境、哨前、塘埠、躁都鄉黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，從23日起，局班子成員和干部深入災區組織搶險，實(shí)行24小時(shí)值班制度。組織巡查及時(shí)核實(shí)災情，及時(shí)與各鄉鎮聯(lián)系上報受災情況。并向市交通局匯報災情。發(fā)揚不怕疲勞，持續作戰的精神，全力以赴做好災后重建工作，及時(shí)搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門(mén)塹至南村公路基本修復。
四、落實(shí)兩個(gè)責任，戰斗能力持續增強
領(lǐng)導班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習教育常態(tài)化、制度化。從嚴落實(shí)從嚴治黨主體責任和監督責任。強化擔當，認真開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實(shí)履行“一崗雙責”，加強班子團結，加強基層黨組織建設，提升戰斗力。
一是遵守政治紀律和政治規矩。堅決執行中央“八項規定”，落實(shí)廉政責任，嚴格落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規定，接待費用持續下降。堅持落實(shí)領(lǐng)導干部重大事項報告制度。堅持落實(shí)民主集中制，重大問(wèn)題經(jīng)集體研究決定，形成合力。
二是開(kāi)展干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治。實(shí)行風(fēng)險崗位廉能管理，預防和控制領(lǐng)導干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責任書(shū)，做到廉潔自律，全局干部無(wú)違紀行為。
三是認真開(kāi)展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個(gè)人實(shí)際深入查擺問(wèn)題，嚴肅認真開(kāi)展批評和自我批評，抓好整改，確保專(zhuān)題民主生活會(huì )開(kāi)出高質(zhì)量、取得好效果。
四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強社會(huì )治安綜合治理，加強信訪(fǎng)，做好政府平臺的信息公開(kāi)，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監管，全面推行“雙隨機、一公開(kāi)”,建立“一單兩庫一細則”，編制了交通運輸系統《隨機抽查事項清單》，《市場(chǎng)主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關(guān)單位嚴格按照《實(shí)施細則》的要求開(kāi)展工作。做到公開(kāi)、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執法責任制，以工作作風(fēng)、行政執法為重點(diǎn)，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會(huì )和諧。
五是開(kāi)展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專(zhuān)項活動(dòng)。成立了領(lǐng)導小組，設立了辦公室，制訂了方案，明確責任分工。班子成員走訪(fǎng)了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問(wèn)題，幫助企業(yè)解決困難。
五、聚焦精準扶貧，脫貧攻堅成效顯著(zhù)
一是以推進(jìn)交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個(gè)市級貧困村交通建設項目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設任務(wù)。
二是加強扶貧點(diǎn)的領(lǐng)導和協(xié)調。成立局領(lǐng)導小組和辦事機構，在哨前村安排駐村工作隊隊長(cháng)1人，隊員1人，協(xié)調哨前、雙溪兩個(gè)村的幫扶工作，班子多次開(kāi)會(huì )研究精準扶貧工作，調度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線(xiàn)檢查落實(shí)幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點(diǎn)工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實(shí)，加強宣傳，摸清底數，為扶貧工作打實(shí)基礎。
三是落實(shí)政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專(zhuān)項資金5萬(wàn)元，支持村組基礎建設。結合當地資源優(yōu)勢，按每個(gè)貧困戶(hù)注入500元扶貧專(zhuān)項資金入股合作經(jīng)營(yíng)，貧困對象參與分紅。
四是以因戶(hù)施策為手段切實(shí)幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶(hù)扶貧對象結成“親家”，走訪(fǎng)慰問(wèn)，掌握動(dòng)態(tài)。建立和完善貧困戶(hù)基礎檔案，做到因戶(hù)施策幫助制訂精準幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實(shí)行項目扶貧。
六、自覺(jué)接受監督，監督機制日臻完善
一是認真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關(guān)心，是對交通運輸局的支持。為了認真迎接人大評議工作，我局召開(kāi)會(huì )議專(zhuān)門(mén)部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導小組，制訂了方案，明確了分工，召開(kāi)職工大會(huì )進(jìn)行宣傳動(dòng)員。堅持把增強接受人大監督的自覺(jué)性作為我局把各項工作做得更扎實(shí)、更富有成效的重要保證。切實(shí)把接受人大監督落到實(shí)處。我局對人大常委會(huì )作出的決議決定，高度重視，認真貫徹執行，及時(shí)主動(dòng)地向人大及其常委會(huì )報告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會(huì )反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會(huì )專(zhuān)題報告，聽(tīng)取意見(jiàn)，接受監督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會(huì )的意見(jiàn)，重大活動(dòng)邀請人大常委會(huì )領(lǐng)導出席指導。
二是傾聽(tīng)呼聲，認真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個(gè)聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽(tīng)人民呼聲。對代表建議，逐一認真研究，制定辦理計劃，明確領(lǐng)導責任，落實(shí)工作措施，嚴格按照辦理要求和規定時(shí)限認真辦理，并報告辦理情況。同時(shí)把辦理工作的重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、講究實(shí)效、狠抓落實(shí)上。能解決的問(wèn)題，馬上迅速解決;一時(shí)難以解決的，認真開(kāi)展調查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導帶隊與人大代表見(jiàn)面，將代表建議及我局辦理的措施、結果及時(shí)向代表反饋，切實(shí)提高面商率、辦結率、滿(mǎn)意率， 做到了事事有回音、件件有著(zhù)落。
七、存在的主要問(wèn)題和不足
1、縣鄉公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達的公路網(wǎng)絡(luò )。
2、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長(cháng)期請假在外剛回來(lái)上班)和一名助理工程師。由于嚴重缺乏具備勘察、設計、施工、監理、檢測等專(zhuān)業(yè)的.技術(shù)人才，而全縣交通重點(diǎn)項目較多，因此在進(jìn)行外出測量、現場(chǎng)管理、工程設計、規劃指導、質(zhì)量安全監管等方面工作時(shí)，力量就顯得嚴重不足，造成監管壓力較大。
3、建設項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護有沖突。公路的建設都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時(shí)間長(cháng)，影響工程進(jìn)度，甚至無(wú)法報批開(kāi)工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。
4、農村公路項目不平衡。如農村村組公路建設，項目庫內有的項目因地方配套資金落實(shí)不到位，無(wú)法開(kāi)工建設，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無(wú)法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。
5、執法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執法政策宣傳不夠到位，執法手段不多，取證難度大，執法環(huán)節與相關(guān)部門(mén)配合不夠緊密，加上x(chóng)x的地理環(huán)境過(guò)境車(chē)輛少，執法主要是面對本地，執法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。
八、20xx年工作計劃
要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，站在新的起點(diǎn)，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
1、深入學(xué)習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，認真學(xué)習、深刻領(lǐng)會(huì )，要求每名干部職工撰寫(xiě)心得體會(huì )至少兩篇，摘抄學(xué)習筆記一萬(wàn)字以上。認真落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項規定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實(shí)加強自身建設，健全各項制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)全縣交通工作取得更大進(jìn)步。
2、抓緊重點(diǎn)項目建設。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道G353境內路段升級改造項目建設，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規劃項目的跟蹤落實(shí)。
3、統籌加快農村公路建設。做好20xx年度農村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶(hù)以上自然村通水泥路目標任務(wù)。
4、開(kāi)展“四好”農村公路活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)農村公路養護責任制，促進(jìn)好路率提升。
5、提升安全監管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規工作外，啟動(dòng)GPS監控系統，對新增和未安裝GPS的旅游大巴、長(cháng)途大巴、危貨運輸車(chē)輛等，全部安裝GPS系統，加強客貨運輸安全監控，切實(shí)做好道路交通安全。
6、加強運輸市場(chǎng)監管。深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，重點(diǎn)抓好運輸市場(chǎng)非法營(yíng)運等違法經(jīng)營(yíng)行為的整治工作，嚴肅查處同時(shí)糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現與整改安全隱患，切實(shí)維護好運輸市場(chǎng)及正常的社會(huì )經(jīng)濟秩序。
7、規范行政執法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執法人員對法律、法規與規章的學(xué)習理解與業(yè)務(wù)培訓，提高對行政違法行為的調查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規范對行政執法文書(shū)的制作過(guò)程，不斷提高執法隊伍的能力素質(zhì)與執法工作的科學(xué)性、針對性和準確性。
8、加強行業(yè)維穩。落實(shí)好社會(huì )治安綜合治理目標，堅持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現的不穩定風(fēng)險要做到事先預測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預防和減少行業(yè)不穩定問(wèn)題的發(fā)生。
xx縣交通運輸局
20xx年12月6日
縣交通運輸局工作總結5
為深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門(mén)高度重視，認真研究布置、積極督查落實(shí)，帶領(lǐng)縣客運中心、鄉鎮客運站、出租車(chē)公司、危險品運輸企業(yè)，扎實(shí)開(kāi)展了反恐防暴工作，切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，通過(guò)明查、暗訪(fǎng)，未發(fā)現重大隱患，現將反恐防爆工作情況匯報如下。
一、xxxx年工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬⿵娀麄魈嵘庾R
一是xx月x日，召開(kāi)了交通系統反恐防暴工作部署會(huì )和推進(jìn)會(huì )，局黨組書(shū)記、局長(cháng)主持會(huì )議，各二級機構和部分企業(yè)參加，傳達學(xué)習國、省、市、縣反恐工作會(huì )議精神，安排部署了相關(guān)工作。二是督促行業(yè)各單位，特別是客運和危險品運輸企業(yè)，加強對反恐防暴法律法規和相關(guān)知識的宣傳學(xué)習，全面提升干部職工和從業(yè)人員反恐防暴意識。三是在全縣各客運站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日“反恐日”，通過(guò)車(chē)站、出租車(chē)、公交車(chē)LED顯示屏滾動(dòng)播放宣傳標語(yǔ)。
�。ǘ⿵娀熑魏葑ヂ鋵�(shí)
制定了《xx縣交通運輸局反恐防暴工作實(shí)施方案》，成立了縣交通運輸局反恐防爆工作領(lǐng)導小組，局主要負責人任組長(cháng)，各二級機構和相關(guān)股室負責人任組長(cháng)，加強應急管理體系建設，切實(shí)做到機構健全、人員到位、分工明確、責任落實(shí)。切實(shí)將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強組織領(lǐng)導，認真分析研判交通領(lǐng)域反恐防暴工作中存在的薄弱環(huán)節，明確防范重點(diǎn)。
�。ㄈ┐胧┑轿粐兰臃婪�
一是客運站嚴格執行“實(shí)名制”售票、檢票、驗票相關(guān)規定；二是加強對于三品的檢查，有可疑的包裹必須開(kāi)包檢查，用機器查看與人工開(kāi)包相結合的方式，杜絕任何危險源進(jìn)站。三是做到“物防、人防、技防”到位，各客運站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設施器材；四是要求營(yíng)運車(chē)輛司乘人員要佩戴明顯標志上崗，發(fā)現可疑情況及時(shí)上報，做到安全、快速處置；五是加強客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實(shí)施檢查，嚴格實(shí)行人車(chē)分離和行李分離，對可疑人員要留心觀(guān)察和盤(pán)查防范。六是嚴格落實(shí)“兩客一�！眲�(dòng)態(tài)視頻監控全覆蓋；七是督促企業(yè)組織從業(yè)人員熟悉和掌握應急預案中的預警和預防程序，提高各級管理人員和從業(yè)人員處置突發(fā)應急事件的能力。
�。ㄋ模┥钊肱挪橄[患
一是以安全生產(chǎn)大檢查為契機，xx月xx日，對客運站場(chǎng)、車(chē)輛等開(kāi)展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發(fā)現隱患x處，為現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)公交車(chē)駕駛員，不知道應急通道怎么走，對于排查出的問(wèn)題，督促客運站進(jìn)行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發(fā)生的隱患；二是對安全疏散通道暢通情況進(jìn)行排查，檢查了各客運站逃生路線(xiàn)和應急方案。嚴禁關(guān)閉或者堵塞安全通道，確保一旦發(fā)生恐怖襲擊事件，能及時(shí)疏散現場(chǎng)人員，維護好秩序。保證人、車(chē)有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊分兩次抽查了xx余名客運、危險品運輸駕駛人員，進(jìn)行毒駕檢測，我縣無(wú)相關(guān)情況。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展應急培訓演練
縣客運中心邀請縣治安大隊專(zhuān)家到站舉辦反恐應急知識講座x次，并組織了干部職工進(jìn)行反恐應急演練x次，通過(guò)培訓和演練，進(jìn)一步完善了運輸行業(yè)反恐應急預案體系，強化應急救援協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，切實(shí)提高應急處置能力，增強應急處置的`科學(xué)性、及時(shí)性和有效性。
�。┙⒙�(lián)動(dòng)機制，確保措施到位
各客運站與所轄公安派出所、醫院建立應急聯(lián)動(dòng)機制，確保發(fā)生恐怖事件或疑似恐怖事件時(shí)，企業(yè)和車(chē)站有關(guān)人員立即疏散群眾，撥打xxx報警電話(huà)，相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位能迅速到達進(jìn)行有效處置�，F場(chǎng)負責人要及時(shí)向公司負責人進(jìn)行報告，公司負責人接到報告第一時(shí)間向行業(yè)主管部門(mén)報告，并到達現場(chǎng)指揮處置。
二、存在問(wèn)題
一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險品運輸企業(yè)，部分駕駛員反恐防爆意識不強；
二是部分企業(yè)反恐防爆設施還比較簡(jiǎn)陋，甚至鎖在倉庫，不能及時(shí)投入使用；
三是防范意識不強，認為在當地，發(fā)生恐怖事件可能性低，主動(dòng)防范能力不夠。
三、xxxx年工作計劃
�。ㄒ唬┎粩鄰娀鋵�(shí)工作責任。各級負責人要把反恐工作作為一項重要任務(wù)來(lái)抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實(shí)的工作局面。各級人員要履行好工作職責，切實(shí)保障反恐工作責任落實(shí)，富有成效。
�。ǘ┲鸩浇⒔∪纯址辣L(cháng)效機制，把反恐與安全工作有機結合起來(lái)，要不斷調整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項反恐工作制度，組織有關(guān)人員進(jìn)行評析，并結合實(shí)際進(jìn)行修改完善，突出重點(diǎn)和落實(shí)制度結合起來(lái)，把反恐制度作為一項鐵的制度來(lái)執行。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強宣傳推廣�？瓦\站、物流中心、出租車(chē)公司現場(chǎng)監管職能部門(mén)及人員要切實(shí)履行好職責，通過(guò)深入的宣傳教育、強化機制建設，進(jìn)一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強反恐工作的開(kāi)展。
�。ㄋ模├^續開(kāi)展隱患排查，進(jìn)一步強化監管職責。反恐工作的主要內容也是平時(shí)的安全防范工作重點(diǎn)，對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段加強隱患排查，加強客運站、出租車(chē)集散地、危險品裝載區域等安全監管，確保防范工作萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄎ澹┘訌姺纯衷O施投入。要求所有汽車(chē)站候車(chē)廳、人員密集場(chǎng)所和重點(diǎn)碼頭渡口適當位置放置簡(jiǎn)易反恐應急物資和增加消防設施設備，并強化安全監管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發(fā)生，能迅速高效處置。
�。┘哟笪ｋU品反恐防爆教育。在客運站進(jìn)出口、危險品運輸企業(yè)，督促企業(yè)增加防撞設施、防爆器具等，安裝視頻監控設施，加強危險品運輸駕駛員的教育，特別是在運輸途中，對于陌生的人的要求，應盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險品運輸車(chē)輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
縣交通運輸局工作總結6
一、xxxx年工作總結
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來(lái)，我局以“辦人民滿(mǎn)意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門(mén)目標，把握新看點(diǎn)、破解新難點(diǎn)、突顯新亮點(diǎn)，在項目建設上求真、行業(yè)管理上動(dòng)真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績(jì)。農村公路養護排名全省第x、全市第x，省市真抓實(shí)干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，成功創(chuàng )建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績(jì)。
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO難中有進(jìn)
全年累計完成投資x.xxx（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補助資金x.x億元。
1.牢牢抓住民生這個(gè)根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。
2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點(diǎn)項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學(xué)校路網(wǎng)配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉村振興農村公路建設，其中干線(xiàn)公路養護全市排名第二；現正抓緊豐凝港大橋接線(xiàn)工程、xx學(xué)校路網(wǎng)配套二期工程。
3.堅定推進(jìn)國省干線(xiàn)改造。安慈高速快速推進(jìn)，xxxx年xx月底建成通車(chē)；張九臺大橋及接線(xiàn)爭取清明節前試通車(chē)，Sxxx理興垱至x頭邊界路全線(xiàn)完工；沙安高速工可完成市級預評審。
�。ǘ┬袠I(yè)管理穩中有序
1.交通安全守住了底線(xiàn)。強力推進(jìn)頑瘴痼疾整治及“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”，累計出動(dòng)執法人員x.x萬(wàn)人次，排查整改水陸安全隱患xxx個(gè)，其中整改公路隱患xxx個(gè)、拆解“三無(wú)”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車(chē)智能監控系統安裝。
2.運營(yíng)秩序得到了規范。重點(diǎn)對客貨運市場(chǎng)秩序進(jìn)行整治，查處違法違章車(chē)船近xxx臺（艘）次，停產(chǎn)停業(yè)xx起，暫扣吊銷(xiāo)證照xxx起，立案xxx起，發(fā)布處理通報x期；治超工作全年檢測車(chē)輛x.x萬(wàn)臺次，查處xxx臺次。
3.文明司乘養成了習慣。開(kāi)展從業(yè)人員繼續教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產(chǎn)損失x萬(wàn)余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車(chē)解決群眾“出行難”問(wèn)題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。
�。ㄈ┲行墓ぷ骺嘀杏袠�(lè )
1.脫貧攻堅沒(méi)有失分。緊密聯(lián)系貧困戶(hù)，滿(mǎn)意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。
2.爭資爭項再創(chuàng )佳績(jì)。全年累計爭取國省補助資金x.x億元。
3.招商引資實(shí)現突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。
4.禁捕退捕順利推進(jìn)。完成所有涉漁“三無(wú)”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無(wú)”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。
5.疫情防控取得實(shí)效。長(cháng)盯緊防車(chē)站渡口、公交的士、冷鏈運輸車(chē)等重點(diǎn)，檢查車(chē)輛xx萬(wàn)臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線(xiàn)。涌現出大年三十抗疫九勇士、火線(xiàn)入黨同志x名。
�。ㄋ模┐嬖诘睦щy及問(wèn)題
1.交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無(wú)力，交通項目建設處境一直極為困難。
2.建立公路管理養護長(cháng)效機制任重而道遠。部分鄉鎮認為修路、養路都是交通部門(mén)的.事，不清楚鄉鎮和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養。
3.行業(yè)矛盾突出維穩難度大。隨著(zhù)私人交通工具不斷發(fā)展，公共交通已逐漸成為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，公交車(chē)、出租車(chē)、客運班線(xiàn)車(chē)的效益每況愈下，違規拉客、宰客等影響地方形象的事時(shí)有發(fā)生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。
二、xxxx年工作要點(diǎn)
xxxx年既是“十四五”的開(kāi)局之年，也是實(shí)現第一個(gè)百年目標的收官之年。我局將以高質(zhì)量發(fā)展為主線(xiàn)，堅持“五通”交通發(fā)展思路，積極對接交通強國戰略部署，加快融入長(cháng)江經(jīng)濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代化綜合交通運輸體系，為xx縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻交通力量。
�。ㄒ唬┙o隊伍注入靈魂。
一是以理念指引。繼續倡導“做規矩人、辦規范事”的交通理念。通過(guò)修訂制度、出臺方案、分解責任，嚴肅干部職工工作作風(fēng)紀律，明確全年工作重點(diǎn)，有效推進(jìn)工作開(kāi)展。二是以環(huán)境熏陶。堅持黨建統領(lǐng)，加強意識形態(tài)建設。不折不扣地開(kāi)展“三會(huì )一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動(dòng)；由班子成員上x(chóng)次黨課，發(fā)展黨員x名，組織全體黨員學(xué)黨史、學(xué)理論、學(xué)實(shí)踐。強化黨風(fēng)廉政建設，實(shí)現黨風(fēng)廉政建設主體責任與監督責任履行的雙勝雙贏(yíng)。同時(shí)，加強最美交通行業(yè)創(chuàng )建，營(yíng)造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹(shù)正能量先進(jìn)典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。開(kāi)展真抓實(shí)干獎勵激勵，嚴格落實(shí)績(jì)效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、獎好罰壞。
�。ǘ┫蚋母镏\求動(dòng)力。
積極推進(jìn)交通運輸綜合行政執法改革。根據“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實(shí)現體制與機制協(xié)調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏(yíng)的交通新格局。全力助推xx實(shí)業(yè)公司轉型升級。幫助實(shí)業(yè)公司在轉型中通過(guò)開(kāi)拓網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)、開(kāi)辟水上垃圾清運業(yè)務(wù)或者整體移交等措施謀求發(fā)展，進(jìn)入市場(chǎng)，徹底脫鉤，解決巡察遺留問(wèn)題。
�。ㄈ┌压芾硗粕锨芭_。
城鄉公交一體化全面鋪開(kāi)。充分調研，啟動(dòng)城鄉公交一體化工作并以此為契機，全面加強客運市場(chǎng)監管�！八暮棉r村路”重點(diǎn)打造。加強農村公路管理與養護，進(jìn)一步修訂完善《xx縣農村公路管理辦法》，壓實(shí)縣、鄉、村三級管養責任，把農村公路“建好、管好、護好、運營(yíng)好”，營(yíng)造“暢、安、潔、美、優(yōu)”的交通運輸環(huán)境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開(kāi)展渡口碼頭、客運站場(chǎng)、交通項目等交通運輸領(lǐng)域頑瘴痼疾安全隱患專(zhuān)項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治，最大程度發(fā)揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯(lián)合執法、動(dòng)態(tài)管控、執法監管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車(chē)經(jīng)營(yíng)權招投標和新能源公交車(chē)更換工作。寄遞物流業(yè)規范運行。會(huì )同發(fā)改、商務(wù)等部門(mén)進(jìn)一步加強寄遞物流管理，降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)我縣物流業(yè)健康發(fā)展。
�。ㄋ模┯庙椖空蔑@作為。
用大項目謀發(fā)展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線(xiàn)、Gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規劃，盡早開(kāi)工建設；啟動(dòng)大石公路及Gxxx大夾公路項目前期工作；開(kāi)工�！叭棥�。開(kāi)工建設Sxxx三五線(xiàn)、Sxxx夾夾至出口洲公路、Sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護工程xxx公里、產(chǎn)業(yè)路xx公里、xx學(xué)校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x.x億元爭資爭項任務(wù)。招商穩崗搶先機。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩崗確保招得進(jìn)，穩得住。
縣交通運輸局工作總結7
一、大力改善農村基礎設施條件
�。ㄒ唬┬陆ǜ慕ㄞr村公路xx.x公里，包括：
1.城湖公交線(xiàn)工程。全長(cháng)xx公里，二級公路標準。路基寬xx米，路面鋪設寬度x米。工程建設總投資x.xx億元，截止目前路基工程已基本完成，路面工程已完成約xx公里，完成工程投資累計約x億元。
2.環(huán)湖公交線(xiàn)工程。全長(cháng)xx公里，路基x-xx米，路面寬x-x米，總投資x.xx億元，截止目前完成工程投資累計約x.x億元。分兩期進(jìn)行了實(shí)施，第一期從x號路東頭至xx大橋段長(cháng)xx公里，已全部完成。第二期長(cháng)xx公里。目前路基工程已基本完成，路面工程已完成x公里。
3xx縣xx道路（xx段）改建工程。全長(cháng)xx.x公里，路基寬度為xx-xxm，路面寬度商業(yè)街段為xx、xx米，一般路段為x米。工程建設總投資xxxx萬(wàn)元，截止目前路基工程已基本完成，累計完成工程投資約xxxx萬(wàn)元。
4.第三批省派第一書(shū)記路x.x公里，目前已全部完成。
另外完成建設省定貧困村及第三批省派第一書(shū)記村客運站點(diǎn)xx處，實(shí)施農村公路彩化工程xxx公里。
�。ǘ┤鎲�(dòng)農村公路三年集中攻堅行動(dòng)。自xxxx年至xxxx年，集中利用三年時(shí)間實(shí)施農村公路提檔升級xxx公里、自然村通硬化路xxx公里、大中修路面改善工程xxx公里，改造主要路徑危橋xx座，建設農村客運候車(chē)站點(diǎn)xx個(gè)。xxxxx年度完成提檔升級xx公里，自然村通達工程xxx公里，路面大、中修工程xxx公里，危橋改造x座，候車(chē)站點(diǎn)xx處。
二、積極參與田園綜合體建設
�。ㄒ唬﹛x河田園綜合體。道路建設包括縣道桃常公路（桃墟-水營(yíng)段）xx.x公里以及村級旅游路xx.x公里。目前已完成桃常公路xx.x公里及旅游路x公里路面硬化，預計年底完成旅游路路基xx.x公里。
�。ǘ阎奶飯@綜合體。道路建設瀝青道路x條x.x公里，目前已基本建設完成。
三、大力發(fā)展農業(yè)“新六產(chǎn)”
實(shí)施物流業(yè)創(chuàng )新發(fā)展行動(dòng)，高標準編制了物流園規劃。目前正在積極招商中。
四、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┏呛痪�(xiàn)工程。x.施工單位方面：項目融資至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，融資進(jìn)程較為緩慢；社會(huì )資本方也沒(méi)有實(shí)行股東貸款；施工單位自有資金資金、施工力量投入嚴重不足，致使各工區施工隊以及物料采購資金拖欠量較大，局部停工現象時(shí)有發(fā)生；施工單位內部組織管理存在問(wèn)題。x.公路占遷方面，全線(xiàn)還有個(gè)別路段占地還有待協(xié)調，xx街道、桃墟尚缺少一定數量的`路基表層土方。
�。ǘ┉h(huán)湖公交線(xiàn)工程。工程建設資金需求量大，短期內無(wú)法自籌足夠的建設資金。
�。ㄈ﹛x縣南麻至坦埠道路（xx段）改建工程。x.地面附屬物清理不到位，至今還x戶(hù)房屋未拆除，多處傳輸線(xiàn)桿未移除。x.取土場(chǎng)問(wèn)題。部分選定的取土場(chǎng)土質(zhì)堅硬，進(jìn)度較慢。
�。ㄋ模┙鹚犹飯@綜合體建設工程。x.取土場(chǎng)選取困難，進(jìn)度較慢。x.建設資金短缺。
�。ㄎ澹┺r村物流體系仍不健全。最先和最后一公里物流成本較高。物流資源分散，缺少大型物流集聚區。
五、下一步打算
�。ㄒ唬┩瓿沙呛痪�(xiàn)、環(huán)湖公交線(xiàn)、南坦公路的剩余建設任務(wù)。
�。ǘ┯媱澑脑炜h道x條xx.x公里。x.坦常公路。項目長(cháng)約xx.x公里，按三級公路標準建設，為雙向兩車(chē)道，路基寬xx.xm，路面寬x.xm。x.龍蒙公路項目長(cháng)約xx公里，按三級公路標準，為雙向兩車(chē)道，路基寬xx.xm，路面寬x.xm。
�。ㄈ┩瓿扇昙泄允Ｓ嘟ㄔO任務(wù)。完成提檔升級xx公里，自然村通達工程xxx公里，路面大、中修工程xxx公里，危橋改造xx座，候車(chē)站點(diǎn)xx處。
縣交通運輸局工作總結8
今年上半年，我縣交通運輸局主動(dòng)適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標，以推進(jìn)項目建設為中心，以做好運輸服務(wù)為重點(diǎn)，以強化安全監管為保障，狠抓責任落實(shí)，各項工作穩步推進(jìn)，實(shí)現了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，為完成全年工作目標奠定了堅實(shí)的基礎�，F將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎設施建設投資2.43億元，占20xx年度目標任務(wù)的45%，比去年同期增長(cháng)3888萬(wàn)元，較去年同期增長(cháng)16%。
xx二級公路改建工程現已完成5座橋梁新建，全線(xiàn)路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設總投資約9500萬(wàn)元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤(pán)棚一級公路改擴建工程xx段已經(jīng)完成投標并啟動(dòng)建設；100公里農村公路硬化建設已全面啟動(dòng)；xx至xx7.2公里縣鄉道改造已啟動(dòng)項目前期工作，將在年內開(kāi)工建設；xx鎮觀(guān)東橋建成通車(chē)；黨家灣景觀(guān)橋新建工程已完成橋梁墩臺建設，預計7月底可全面完工；荷當、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線(xiàn)綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設任務(wù)全面完成；棚鎮養護應急綜合大樓建設于3月3日開(kāi)工，現已完成總工程量的45%，完成投資150萬(wàn)元；xx二級客運站建設項目已全面啟動(dòng)，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮農村綜合服務(wù)站項目正在籌劃建設中。
搶抓“村村通客車(chē)”被納入今年全縣“三萬(wàn)”活動(dòng)主題這一重大機遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進(jìn)“村村通客車(chē)”工作。一是建立推進(jìn)工作機制。組織專(zhuān)班多地考察，摸清全縣農村客運基本狀況，擬定工作方案；及時(shí)成立專(zhuān)班，確定工作責任主體。二是鏈接農村客運網(wǎng)絡(luò )。明確“五個(gè)確�！惫ぷ鞔胧�，將“村村通客車(chē)”工作與縣域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需求緊密結合，完善基礎設施配套，實(shí)現全縣農村客運無(wú)縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個(gè)一點(diǎn)”多面籌資，同時(shí)對建設項目實(shí)行分塊包干，確保了我縣農村客運道路基礎設施建設所需的5000萬(wàn)元資金全面落實(shí)。四是夯實(shí)農村客運基礎。將“村村通客車(chē)”工作納入鄉鎮綜合目標考核體系，督促多部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全力配合，農村客運道路基礎設施建設千帆競發(fā)的良好局面。五是落實(shí)長(cháng)效保障機制。制定農村客運相關(guān)方案意見(jiàn)及辦法，并落實(shí)了100萬(wàn)元農村客運發(fā)展補貼專(zhuān)項資金，建立“四方”聯(lián)合會(huì )審審核機制，加強農村客運市場(chǎng)監管，確保農村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬(wàn)元，新建候車(chē)亭116個(gè)、招呼站149個(gè)；修建擋土墻5776.4立方米、錯車(chē)臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護欄110公里、安裝示警墩1506個(gè)，安裝標志標牌1656個(gè)、凸面鏡836個(gè)、示警樁xx5個(gè)、減速板657米，新開(kāi)行客運線(xiàn)路33條，全縣102個(gè)行政村已全部實(shí)現“村村通客車(chē)”目標。
今年是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個(gè)xx”建設的攻堅之年，為了全縣建設投資規模不輸在“起跑線(xiàn)”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來(lái)抓，派出了專(zhuān)班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過(guò)努力，對上爭取成效顯著(zhù)。共爭取公路項目6個(gè)、建設計劃89.2公里,投資規模近3億元，對上爭取到位資金達3552萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)40%。同時(shí)，加快推進(jìn)項目前期工作，荷兩路施工圖設計現已獲得市交通運輸局批復，百洋路目前監理、施工招標公告已經(jīng)發(fā)出，預計將在7月初確定監理、施工單位，7月中旬正式開(kāi)工建設。
緊緊圍繞交通運輸管理重點(diǎn)，加大運力調配力度，加強路面養護力度，交通運輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬(wàn)人、旅客周轉量5277.21萬(wàn)人公里、貨運量131.99萬(wàn)噸、貨物周轉量25936.53萬(wàn)噸公里，較去年同期均略有增長(cháng)。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意，春運期間，共投入客運車(chē)輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬(wàn)人次，較上年同期增長(cháng)83%，開(kāi)行加班車(chē)8趟次，實(shí)現了春運期間無(wú)一起安全責任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作任務(wù)。二是加快城鄉公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉公交車(chē)站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設施全面完工并交付使用。投資320萬(wàn)元，縣城鄉公交車(chē)站位于xx鎮xx村三組，占地面積2萬(wàn)平方米，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，現已開(kāi)通xx、xx、xx、xx、xx5個(gè)鄉鎮公交車(chē)，全縣擁有公交車(chē)24臺，25公里內鄉鎮全部開(kāi)通了公交車(chē)。三是全力以赴保暢。加強路面的預防及日常養護，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線(xiàn)水泥路面壓漿修復13200平方米，完成干線(xiàn)公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護欄21130米。修復道口樁807根，修復波形鋼護欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。
加強春運期間安全監管，特別是強化雨雪天氣安全應急管理對重點(diǎn)路段和橋梁及時(shí)進(jìn)行應急處置，共撒工業(yè)鹽52.3噸，儲備砂石料4910立方米，投入應急機械35個(gè)臺班，投入人員202人，投入資金10.67萬(wàn)元，掃雪防滑191.763公里，清除坍方450立方米，有效保障了公路的安全暢通；加強公路路政監督管理，強化路巡路查和超限運輸治理，共檢測車(chē)輛2873臺，查處超限車(chē)輛106臺，卸載轉運865.6噸；加強企業(yè)安全生產(chǎn)監管，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，嚴把客運站“三關(guān)一監督”，
落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車(chē)輛、人員進(jìn)站安全、出站安全，實(shí)現了上半年道路運輸安全無(wú)責任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉鎮渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴防各類(lèi)安全事故發(fā)生。
一是項目資金嚴重短缺。目前，我縣交通建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進(jìn)行的xx二級公路改擴建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬(wàn)元，資金缺口為9000萬(wàn)元，正在火熱進(jìn)行的荷當、xx國省道大修工程尚有1870萬(wàn)元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤(pán)棚一級公路xx段改擴建工程、盤(pán)九二級公路改建工程、魚(yú)神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現象屢禁不止，嚴重影響公路安全暢通。三是市場(chǎng)監管任務(wù)艱巨。在監管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪(fǎng)等維穩事件，客運市場(chǎng)有效監管難度大、維穩任務(wù)艱巨。四是交通系統職工隊伍不穩定。一方面，大多數交通職工長(cháng)期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導致交通職工心理失衡。
（一）加快交通基礎建設步伐。一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內完成主體工程；加快推進(jìn)魚(yú)神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開(kāi)工建設；加快推進(jìn)洋百公路改建工程，力爭盡快啟動(dòng)項目建設。二是抓進(jìn)度。繼續推進(jìn)xx二級公路改建項目，力爭年內全線(xiàn)建成通車(chē)；快速推進(jìn)黨家灣景觀(guān)橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設；加快推進(jìn)國省干線(xiàn)大修工程，全面完成國省干線(xiàn)大修任務(wù)；加快農村公路建設步伐，全面完成100公里農村公路硬化建設任務(wù)。
（二）落實(shí)民生工程長(cháng)效機制。繼續推進(jìn)“村村通客車(chē)”建設，確保全面完成農村客運道路基礎設施建設。完成全縣“村村通客車(chē)”基礎設施建設的實(shí)地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導、質(zhì)量監督和檢查驗收工作。加快統籌謀劃全縣農村客運發(fā)展規劃的`編制、農村客運市場(chǎng)主體的培育和規范以及監管長(cháng)效機制的建立，加強農村客運市場(chǎng)安全監管，規范農村客運市場(chǎng)秩序，確保我縣農村客運持續、規范、健康發(fā)展，確保農村客運開(kāi)得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車(chē)”工程做成一項真正解民憂(yōu)、惠民心、得民贊的民生工程。
（三）科學(xué)謀劃交通運輸發(fā)展。按照科學(xué)規劃、和諧發(fā)展、分步實(shí)施、突出重點(diǎn)的思路，科學(xué)謀劃“十三五”時(shí)期交通發(fā)展規劃目標，以構建xx高速主通道、提升國省主干線(xiàn)、完善農村公路網(wǎng)為重點(diǎn)，全力加快交通基礎設施建設，實(shí)現我縣交通基礎設施由滯后型向適應性的跨越。
（四）提升交通行業(yè)管理水平。一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續堅持質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實(shí)現質(zhì)量監管的全覆蓋。二是強化交通安全監管。繼續深化公路工程“平安工地”建設活動(dòng)，努力促進(jìn)施工現場(chǎng)安全防護標準化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場(chǎng)整頓力度，重點(diǎn)開(kāi)展“規范客運市場(chǎng)、查處非法營(yíng)運、嚴管節假日客運”三項專(zhuān)項整治，保障運輸市場(chǎng)規范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮路段和公路沿線(xiàn)整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
縣交通運輸局工作總結9
xxxx年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟強縣總體部署，以構建大交通網(wǎng)絡(luò )為統領(lǐng)，以推進(jìn)高速公路及國省干線(xiàn)建設為切入點(diǎn)，提升道路等級，建設綠色廊道，為實(shí)現xx經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展提供交通保障。
一、xx線(xiàn)繞城改線(xiàn)穩步推進(jìn)
xx線(xiàn)繞城改線(xiàn)被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進(jìn)前期審批，確保年內開(kāi)工建設。該項目于xxxx年x月xx日x省發(fā)改委批準立項，xxxx年x月xx日，x省發(fā)改委批復工可報告，x月xx日省交通運輸廳批復初步設計，x月xx日啟動(dòng)招投標。工程限價(jià)為xxxx萬(wàn)元，施工資質(zhì)為公路工程建設總承包一級及以上資質(zhì)。xx月x日該項目已完成招標，目前正在協(xié)調施工進(jìn)場(chǎng)，xxxx年x月份竣工通車(chē)。
二、高速公路建設穩步推進(jìn)
石津高速與曲港高速均途經(jīng)我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網(wǎng)高速，我縣全長(cháng)xx公里，設出口一個(gè)，服務(wù)區、養護工區各一個(gè)，引線(xiàn)全長(cháng)xx公里。目前正在積極開(kāi)展拆遷占，年內實(shí)施建設，xxxx年通車(chē)。石津高速為國網(wǎng)高速，我縣全長(cháng)x.x公里，建設標準為雙向六車(chē)道，連接線(xiàn)長(cháng)約x.x公里，建設標準為一級路。xxxx年開(kāi)工建設。
三、博成街北延穩步推進(jìn)
博成街北延道路xx縣城xx線(xiàn)，北至北環(huán)路，全長(cháng)x.x公里，公路建設等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設，中間設x米綠化帶，主體工程結構為xx厘米砂礫墊層+xx厘米水泥穩定碎石+xx厘米瀝青混凝土路面，工程預計投資xxxx萬(wàn)元。目前已完成勘察設計及工可報告編制，xxxx年完成建設。同時(shí)完成了博文路的勘察設計。
四、同連路穩步推進(jìn)
目前該道路等級為鄉道，全長(cháng)約x.x公里，路面寬x米，道路嚴重破損，不能通行。此次建設按三級路標準實(shí)施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結構為：路床xx厘米兩步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中標價(jià)xxx萬(wàn)元，xx月xx日進(jìn)場(chǎng)施工，正在進(jìn)行土方工程。xxxx年x月份完成建設。
五、大北河旅游專(zhuān)線(xiàn)穩步推進(jìn)
大北河路道路全長(cháng)x.x公里，此次建設按照三級路標準實(shí)施，路面x米，結構為兩步xx厘米水穩+x厘米瀝青油面。工程限價(jià)為xxx萬(wàn)元。目前已完成勘察設計。
六、農村公路建管養
今年以來(lái)共爭引鄉村道路上級補助資金xxx萬(wàn)元。xxxx年全年完成投資xxx萬(wàn)元xx公里農村公路建管養。
七、xxxx年道路交通建設主要圍繞縣城擴容提質(zhì)及美麗鄉村建設展開(kāi)，突出抓好五個(gè)方面。
�。ㄒ唬﹛x線(xiàn)繞城改線(xiàn)
xx月x日召開(kāi)了揭標大會(huì )，目前正在進(jìn)行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準備工作進(jìn)行施工，xxxx年x月份竣工通車(chē)。
�。ǘ┎┏山直毖�
該項目xx縣城xx線(xiàn)，北至北環(huán)路，全長(cháng)x.x公里，公路建設等級為一級路，工程預計投資xxxx萬(wàn)元，目前已完成勘察設計及工可報告編制，xxxx年完成建設。
�。ㄈ┺r村公路建管養
xxxx年完成農村公路建管養xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅游專(zhuān)線(xiàn)、東墟路、北祝至保衡線(xiàn)幾條主要道路建設。
�。ㄋ模└咚俟方ㄔO
積極推進(jìn)曲港高速公路建設，做好拆遷占。同時(shí)積極協(xié)調推進(jìn)石津高速開(kāi)工建設。
八、“十四五”規劃
“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構建以高速公路、國省干線(xiàn)為主，地方道路為輔的大交通網(wǎng)絡(luò )，提升道路標準，改善道路結構的`關(guān)鍵時(shí)期，道路交通基礎設施的建設也必將積極地推進(jìn)縣城擴容提質(zhì)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟強縣建設步伐，突出抓好以下幾項重點(diǎn)工程建設：
�。ㄒ唬└咚俟方ㄔO。正在實(shí)施的曲港高速和即將實(shí)施的石津高速在“十四五”期間建成通車(chē)。
�。ǘ┦〉繱xxxxx段改建
該項目已列入省市交通部門(mén)十四五規劃及京津冀一體化規劃，該項目全長(cháng)xx公里，十四五期間重點(diǎn)抓好省道Sxxxxx縣城段改建。該路段西起xx縣城西Gxxx黃驊至x繞城段，南經(jīng)xx村，經(jīng)縣城南環(huán)，至xx村東，止于縣城東Gxxx黃驊至x繞城段，路線(xiàn)全長(cháng)xxxx米。按一級公路標準建設，路界寬xx米，路面寬xx.x米，路面面層采用瀝青混凝土，項目預計總投資x億元。目前xx市交通運輸局已對縣政府啟動(dòng)實(shí)施該項目給予批復，同意我縣實(shí)施前期工作。項目建設書(shū)已編制完成。
�。ㄈ﹩�(dòng)省道Sxxx博溫段前期工作
該路段xxxx縣城xx線(xiàn)，北至xx縣溫仁保衡路，按一級路標準實(shí)施建設，路界寬xx米，路面寬xx.x米，預計總投資x.x億元。目前該項目由縣政府呈報xx市交通運輸局，目前已啟動(dòng)前期工作。此項目已列入省市交通部門(mén)十四五規劃及京津冀一體化規劃。
�。ㄋ模┺r村道路建設
一是完成鄉道升級為縣道規劃，并積極協(xié)調推進(jìn)實(shí)施。
二是加強地方道路建設，十四五期間完成農村公路建管養xxx公里，保證路況良好暢通。
三是積極推進(jìn)田路分家，十四五期間完成田路分家的任務(wù)要求，并完成綠美廊道建設。
縣交通運輸局工作總結10
今年我局開(kāi)展安全生產(chǎn)工作以來(lái)，各項活動(dòng)我們精心組織部署，認真落實(shí)推進(jìn)，特別是自省市縣召開(kāi)安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議后，我局領(lǐng)導提起高度重視，立即行動(dòng)，精心組織，積極采取各種有效措施，著(zhù)力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實(shí)，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì )戰活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，主管副局長(cháng)任副組長(cháng)，股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項安全制度，召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng)，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫(xiě)標語(yǔ)230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細節，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實(shí)情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育，同時(shí)開(kāi)展了“珍惜人生熱愛(ài)生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來(lái)，截至11月底，我局召開(kāi)副股級以上干部動(dòng)員會(huì )、推進(jìn)會(huì )6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個(gè)督導檢查組，出動(dòng)執法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè)，發(fā)現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬(wàn)元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點(diǎn)對汽車(chē)站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進(jìn)行了重點(diǎn)排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書(shū)，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場(chǎng)地無(wú)學(xué)員等候區；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓學(xué)校學(xué)員等候區建設不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書(shū)，責令限期整改，目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業(yè)的`資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安裝、使用GPS定位系統及車(chē)載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行一次全面細致的審核，確保GPS定位系統24小時(shí)正常運行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內所有客運車(chē)的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執行情況進(jìn)行檢查，加強客運車(chē)輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車(chē)攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車(chē)，確保乘車(chē)安全；嚴格落實(shí)客運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，打擊違法營(yíng)運，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現存在的主要問(wèn)題有三個(gè)方面：一有些車(chē)輛的滅火器過(guò)期，二有車(chē)輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實(shí)。
3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問(wèn)題很突出，給交通安全帶來(lái)很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制，一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場(chǎng)曬糧現象的發(fā)生，確保了沒(méi)發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來(lái)，我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執法人員78人次，共處理?yè)p產(chǎn)案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬(wàn)元；共查處超限超載車(chē)輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬(wàn)元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點(diǎn)50余處；清理石黃線(xiàn)、千武線(xiàn)、衡德線(xiàn)打場(chǎng)曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養干線(xiàn)公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類(lèi)橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線(xiàn)共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線(xiàn)分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線(xiàn)、寧武線(xiàn)共修剪過(guò)道口、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線(xiàn)，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車(chē)安全性。
5、加強公路施工現場(chǎng)的安全監管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠(chǎng)拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案
制定安全生產(chǎn)應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資，并進(jìn)行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范
二、存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對駕駛員開(kāi)展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營(yíng)運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來(lái)安全隱患，并且駕駛員出現違章行為后，也沒(méi)有嚴格按規定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車(chē)警示標志、標線(xiàn)和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運車(chē)輛安全管理系統，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(cháng)期沒(méi)有開(kāi)展任何安全活動(dòng)。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續開(kāi)展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。
縣交通運輸局工作總結11
年初以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣直各部門(mén)的大力支持下，交通運輸局認真貫徹落實(shí)全縣“兩會(huì )”精神，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟又好又快發(fā)展當好先行”這一主題，通過(guò)召開(kāi)基層副職以上領(lǐng)導參加的運管工作專(zhuān)題會(huì )和全系統交通工作會(huì )議，對交通的重點(diǎn)工作進(jìn)行了周密部署，并取得了預期的效果：
一、常規工作
1、客貨運輸市場(chǎng)常規管理。
1月份在市政府大會(huì )議室參加了市局組織的對全系統執法人員法律法規教育培育，3月份交通運輸局召開(kāi)了執法人員參加的專(zhuān)題會(huì )議，采取以會(huì )代訓的.方式進(jìn)行培訓，提高了執法人員的整體素質(zhì)。
2、養護工作。
實(shí)行國、省、縣、鄉、村五級公路管理，對養護人員3月份進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓。今年我局爭取到農村公路養護管理任務(wù)為公里，第一季度已對目標任務(wù)進(jìn)行了層層分解，縣級以上的路由縣負責養護管理，鄉村道路由鄉村進(jìn)行養護管理。
二、重點(diǎn)工作
1、爭取到縣級公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設計前期任務(wù)；正在籌備工程招投標工作。
2、建設村級水泥路100公里，已完成村級公路的踏查工作，工程設計正在緊張進(jìn)行，4月份將進(jìn)行工程招投標。
3、維修改造危險橋2座。已完成現場(chǎng)勘察工作，圖紙正在設計，并準備招投標。
三、創(chuàng )新工作
加強運輸市場(chǎng)管理。認真貫徹落實(shí)20xx年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運管理條例》，依法行政，文明執法，完善競爭有序的客貨運輸市場(chǎng)管理機制。
四、爭取上級項目資金。正在積極與省市溝通爭取上級建設資金萬(wàn)元。
縣交通運輸局工作總結12
20xx年，我局減輕企業(yè)負擔工作要求，認真貫徹落實(shí)上級文件精神，并結合我縣交通運輸部門(mén)工作實(shí)際，以清費減負、落實(shí)惠企減負政策為著(zhù)力點(diǎn)，切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負工作�，F將有關(guān)工作匯報如下：
一、減輕企業(yè)負擔工作情況
我局高度重視企業(yè)治亂減負工作，充分認識開(kāi)展減輕企業(yè)負擔專(zhuān)項治理工作的重要意義，結合交通部門(mén)工作實(shí)際，認真開(kāi)展減輕企業(yè)負擔專(zhuān)項治理工作，進(jìn)一步加大清費減負工作力度，著(zhù)力減輕中小微型企業(yè)負擔，認真落實(shí)各項惠企減負政策，確保減輕企業(yè)負擔工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
(一)交通工程建設領(lǐng)域落實(shí)減負政策情況
嚴格按照合同約定，及時(shí)結算工程建設相關(guān)費用，確保施工、監理企業(yè)正常運轉。
(二)公路部門(mén)落實(shí)減負政策情況
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續深化治理公路“三亂”工作，對今年開(kāi)展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時(shí)加強了監督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過(guò)重點(diǎn)檢查和明察暗訪(fǎng)，無(wú)公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長(cháng)效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)治超工作責任制，治超工作不斷規范。
(二)運管部門(mén)落實(shí)減負政策情況
1.免收道路運輸經(jīng)營(yíng)及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費、道路運輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)許可證工本費、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓許可證工本費、車(chē)輛營(yíng)運證工本費和客運標志牌工本費。
2.做好客運站場(chǎng)建設項目資金補助工作。根據《xx縣農村公交客運站點(diǎn)建設管理辦法》的有關(guān)精神，積極爭取客運站場(chǎng)建設項目補助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車(chē)出行條件，減輕了企業(yè)投資負擔。
3.加強道路運輸市場(chǎng)行業(yè)管理，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)，改善運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。及時(shí)發(fā)放公交、出租車(chē)燃油補貼，切實(shí)為運輸企業(yè)減負。
4.嚴格落實(shí)縣政府出臺的`出租車(chē)有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
二、20xx年工作打算
我局將進(jìn)一步統一思想提高認識，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續做好交通運輸執法規范化建設，嚴格執法行為。
(二)繼續落實(shí)惠企減負優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
縣交通運輸局工作總結13
xxxx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局、縣綜治辦的關(guān)心指導下，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全責任為重點(diǎn)，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，加強基層和基礎工作，加強責任落實(shí)，加強依法監管，做好公路水路安全聯(lián)防工作，有效預防重特大事故發(fā)生�，F將我局公路水路安全聯(lián)防工作總結如下:
一、工作開(kāi)展情況及采取的措施
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，全面落實(shí)責任
每年，我局都把交通安全工作放在首要工作任務(wù)來(lái)抓。為切實(shí)開(kāi)展好公路水路聯(lián)防工作，我局成立了由局長(cháng)為組長(cháng)，分管領(lǐng)導人為副組長(cháng)，公路、運管、海事負責人為成員的交通系統公路水路安全聯(lián)防活動(dòng)領(lǐng)導小組。把安全聯(lián)防工作納入議事日程，每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。
�。ǘ┘訌姳O管，深入開(kāi)展公路水路安全聯(lián)防工作
為了創(chuàng )造“平安公路”、“平安車(chē)站”、“平安港口”、“平安航道”，我局全面開(kāi)展公路水路安全聯(lián)防工作。嚴格履行“三關(guān)一監督”職責，組織行業(yè)主管部門(mén)加強對客運站、客運公司、源口水庫碼頭的監管，一是通過(guò)開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，進(jìn)一步對客車(chē)、出租車(chē)、農村短途客運車(chē)輛、船舶進(jìn)行規范管理，及時(shí)發(fā)現和打擊行業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，治理糾正違規違章行為，有序凈化公路水路市場(chǎng)，有效打擊非法經(jīng)營(yíng)行為；二是加強行業(yè)監管，運管部門(mén)強化對長(cháng)途客運班線(xiàn)、和危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員、押運員的監督管理，充分利用GPS等技術(shù)手段適時(shí)對車(chē)客運車(chē)輛和危貨運輸車(chē)輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監管，對危貨運輸經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，持證上崗率xxx%；海事部門(mén)加大對碼頭、渡口的安全監管力度，以危貨碼頭、客渡為重點(diǎn)，加強港口作業(yè)細節管理、現場(chǎng)安全管理，嚴把水上交通準入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強化安全管理主體責任，建立健全渡口安全管理長(cháng)效機制，特別是重點(diǎn)時(shí)段安全監管，切實(shí)提高企業(yè)的安全管理水平。三是做好公路水路安全隱患排查，對公路、水路存在的不穩定因素進(jìn)行認真梳理、排查，及時(shí)發(fā)現隱患和苗頭，開(kāi)展全方位、多層面的調查摸排工作，摸排清楚公路水路沿線(xiàn)的突出安全隱患問(wèn)題、重大矛盾糾紛等情況，落實(shí)責任部門(mén)和責任人，細化調處方案，做好應急預案，提高現場(chǎng)安全檢查力度和檢查頻次，抓細節、抓源頭、抓考核、抓落實(shí)，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重大涉路xx事件，切忌排查整治工作流于形式，走了過(guò)場(chǎng)。今年累計開(kāi)展安全檢查xx余次，排查安全隱患xxx余處，下達整改通知xxx余份，現場(chǎng)整改xx次，教育經(jīng)營(yíng)者逾百人次。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造良好氛圍
為保證公路水路安全聯(lián)防整治工作深入人心，我局加大了對整治工作的宣傳力度，我局始終把交通安全生產(chǎn)有關(guān)法規的宣傳教育和貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導的指示、文件精神放在重要位置。一是認真組織相關(guān)企業(yè)、客運公司學(xué)習交通安全生產(chǎn)有關(guān)法規，規范客運、水運管理，認真抓好了行業(yè)人員崗位的培訓工作和安全知識的全員教育工作，了解公路水路安全工作的重要性，促進(jìn)了車(chē)主及運輸業(yè)主的安全意識。二是結合交通行業(yè)特點(diǎn)積極開(kāi)展交通行業(yè)安全知識的宣傳工作，在開(kāi)展公路水路安全聯(lián)防工作中，充分利用橫幅、標語(yǔ)、宣傳單等宣傳媒體進(jìn)行廣泛宣傳，共懸掛安全宣傳橫幅xx幅，發(fā)放各類(lèi)宣傳資料x(chóng)xxx余份，出動(dòng)宣傳車(chē)xx余次，通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)，使車(chē)站、渡口等窗口行業(yè)的輻射作用得到了有效的發(fā)揮，使交通行業(yè)安全管理知識讓社會(huì )公民增強了了解，收到了良好的社會(huì )效果。
二、工作成效統計
1.航道護路聯(lián)防。今年發(fā)生在我縣涉及航道有影響的治安、刑事案件和破壞航道及附屬與設施的案（事）件為x件。
2.農村公路護路聯(lián)防。今年發(fā)生在我縣涉及農村公路有影響的治安、刑事案件和破壞農村公路、橋梁、隧道及附屬設施的案（事）件為x件。
3.重點(diǎn)車(chē)輛管理�？瓦\車(chē)輛超員xx%以下的案（事）件為x件，超員xx%以上的案（事）件為x件，凌晨x時(shí)至x時(shí)違規通行的案（事）件為x件，危險物品運輸車(chē)輛超載或進(jìn)入高速公路禁止通行區域的案（事）件為x件，未取得或攜帶危險貨物道路運輸許可證的`案（事）件為x件，未取得或攜帶危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資格證的案（事）件為x件，非法改裝車(chē)輛運輸危險物品的案（事）件為x件。
三、存在的問(wèn)題
一是安全責任制有待再落實(shí)。在落實(shí)安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書(shū)簽訂、輕責任制考核”；一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問(wèn)題。
二是安全隱患治理有待深化。一些單位對開(kāi)展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問(wèn)題。
四、下一步打算
一是強化動(dòng)態(tài)管理。繼續開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。
二是加強水上交通安全管理。重點(diǎn)加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導，督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實(shí)處。
三是認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。
縣交通運輸局工作總結14
20xx年縣交通運輸局著(zhù)力提升農村交通高質(zhì)量發(fā)展水平，持續鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，現將今年來(lái)的情況總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┩七M(jìn)農村公路建設，夯實(shí)鄉村振興交通基礎。今年投資8061.2萬(wàn)元完成農村公路提質(zhì)改造工程19個(gè)69.861公里；投資1684萬(wàn)元實(shí)施完成20個(gè)農村公路村道安全防護工程66.038公里；投資1749萬(wàn)元實(shí)施17座農村公路危橋加固改造工程。
�。ǘ┙∪r村公路管理機制，筑牢農村公路制度保障。一是研究出臺《歙縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)歙縣深化農村路管理養護體制改革實(shí)施方案的通知》，進(jìn)一步建立健全農村公路管理養護機制，提升農村公路管護水平。二是持續深入推進(jìn)路長(cháng)制督導考評，壓實(shí)鄉鎮路長(cháng)制管理主體責任，全面提升農村公路管護水平。三是加強鄉村道路專(zhuān)管員培訓，明確要求，做好農村公路巡查工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋和處理，確保公路安全、暢通。
�。ㄈ┨嵘r村公路安全管護水平，保障農民群眾出行安全。今年投資1806萬(wàn)元實(shí)施農村公路養護工程11個(gè)83.16公里。推進(jìn)農村公路路域環(huán)境綜合整治，實(shí)現農村公路暢安舒美目標,提升人民群眾滿(mǎn)意度和幸福感。
�。ㄋ模┩晟七\輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，暢通農村地區客貨運。采用建制村通公交、通日班車(chē)、周班車(chē)、網(wǎng)絡(luò )預約響應式客車(chē)的方式大力鞏固建制村通客車(chē)成果，進(jìn)一步完善建制村通客車(chē)運營(yíng)補貼機制和考核辦法，加大建制村通客車(chē)相關(guān)政策的宣傳，夯實(shí)建制村通客車(chē)工作基礎，確保建制村通客車(chē)開(kāi)的通、留得住、有效益。目前，全縣建制村通客車(chē)率達100%。
�。ㄎ澹┱{整幫扶干部，大力支持定點(diǎn)幫扶工作。選派3名基層經(jīng)驗豐富的'干部，分別駐杞梓里鎮五春村、長(cháng)陔鄉韶坑村開(kāi)展鞏固脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接工作，參與做好村委換屆選舉、鄉村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。及時(shí)調整脫貧戶(hù)幫扶人，落實(shí)“四個(gè)不摘”政策，鞏固脫貧成果。
二、亮點(diǎn)特色
結合“交通+”融合發(fā)展的思路，以項目為抓手，推動(dòng)農村交通與景區景點(diǎn)、特色旅游等融合發(fā)展，增強農村交通服務(wù)供給。一是提升農村路網(wǎng)支撐產(chǎn)業(yè)和旅游發(fā)展的能力。國慶前夕，交通部門(mén)全力推進(jìn)街口大橋和徽州天路建設進(jìn)度，改善徽州天路路域環(huán)境，出新農村公路標線(xiàn)、完善道路指示牌和標志牌，為全域旅游發(fā)揮積極作用，為徽州天路開(kāi)路節的成功舉辦貢獻交通力量。二是破解出行瓶頸、全面提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量。以“我為群眾辦實(shí)事”為契機，深入調查，制定方案，積極推進(jìn)有條件的農村客運班線(xiàn)公交化改造，建立完善的班線(xiàn)退出補償、成本核定、票制票價(jià)等方面政策體系，為群眾提供高質(zhì)量的公共出行服務(wù)。今年來(lái)，開(kāi)通了屯溪至石門(mén)、屯溪至王村的公交線(xiàn)路。按照“先易后難、成熟一條、開(kāi)通一條”的原則，完成了上豐、許村、坑口、巖源、前村、大脈塢等6條農村客運班線(xiàn)公交化改造工作。正在推進(jìn)歙縣至黃村公交線(xiàn)路前期改造工作。
縣交通運輸局工作總結15
20xx年，紀檢監察工作在局黨組的正確領(lǐng)導和悉心指導下，認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)的各項方針政策，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防，以黨風(fēng)廉政責任制為龍頭，以加強廉政教育、完善制度體系、強化監督檢查為抓手，扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉各項工作，較好地保障了交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展�，F將20xx年紀檢監察工作情況總結如下：
一、抓責任促落實(shí)。
(一)加強領(lǐng)導、健全機構。為切實(shí)加強對懲治和預防腐敗體系建設工作的領(lǐng)導，20xx年我局成立了交通系統懲治和預防腐敗體系建設工作領(lǐng)導小組，由局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)，紀檢監察室牽頭負責此項工作。領(lǐng)導班子盡其職，負其責，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導班子的戰斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設的全面開(kāi)展提供了組織保證，同時(shí)也為全局的各項工作開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
(二)明確目標、落實(shí)責任。堅持一崗雙責，強化責任分解、責任考核和責任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作目標責任書(shū)》。將領(lǐng)導干部在黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作方面應擔負的責任進(jìn)行分解細化，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作責任落實(shí)到每一位領(lǐng)導，每一個(gè)部門(mén)，每一名干部。
(三)完善制度，嚴格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作責任制考核結果作為衡量每個(gè)單位領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部工作能力和工作成績(jì)的重要依據，并納入年度工作績(jì)效考核，對未按規定，履行責任的干部職工實(shí)行廉政工作一票否決制。
二、加強反腐倡廉宣傳教育，筑牢拒腐防變的堅固防線(xiàn)。
(一)加強形式任務(wù)教育、深入開(kāi)展專(zhuān)題教育。20xx年6月，在縣紀委統一要求下組織全局黨員干部觀(guān)看反腐警示教育片，通過(guò)觀(guān)看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導干部警鐘長(cháng)鳴，以高度的政治責任感形成反腐倡廉的.強大合力，觀(guān)影現場(chǎng)氛圍熱情洋溢。
(二)加強學(xué)習教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運輸局七樓會(huì )議室開(kāi)展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規范落實(shí)中央八項規定精神和通知》的專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )議中黨組書(shū)記、局長(cháng)檀雪松做了深刻的講話(huà)，內容結合實(shí)際具有說(shuō)服力、穿透力，讓在場(chǎng)的領(lǐng)導干部深刻的上了一節黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。
(三)深入落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和反腐敗斗爭工作。
20xx年由紀檢監察室等部門(mén)組成黨風(fēng)廉政建設檢查組先后對交通運輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設責任制落實(shí)情況進(jìn)行檢查，聽(tīng)取了各單位黨風(fēng)廉政建設落實(shí)情況的工作匯報，對照《交通運輸局系統黨風(fēng)廉政建設責任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設工作的相關(guān)材料。
三、深化作風(fēng)建設，改進(jìn)工作作風(fēng)。
按照市局有關(guān)文件精神，結合機關(guān)效能建設，我局在作風(fēng)紀律方面以加強考勤工作的管理，強化服務(wù)意識，今年進(jìn)一步規范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過(guò)落實(shí)反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺了《嚴禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財》、《嚴禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強公路執法制式車(chē)輛管理》等管理措施，局紀檢監察室采取常規檢查、隨機抽查等多種方式，定期、不定期的對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現任何違紀行為。嚴控“三公”經(jīng)費，局領(lǐng)導班子帶頭嚴格執行相關(guān)規定，在公務(wù)用車(chē)、辦公用房、辦公經(jīng)費等方面嚴格自律，沒(méi)有違反規定行為。
四、加強領(lǐng)導，保障黨風(fēng)廉政建設“兩個(gè)責任”有效落實(shí)。
反腐敗體制機制建設做出了重要部署，強調落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，黨組負主體責任，紀委負監督責任。落實(shí)“兩個(gè)責任”是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作的關(guān)鍵，對于保證全面深化改革順利進(jìn)行，奮力推進(jìn)“兩個(gè)跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴格按照黨內監督條例的要求，堅持教育、制度、監督、改革、糾風(fēng)、懲治相結合，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設“兩個(gè)責任”的有效落實(shí)。
五、抓營(yíng)商環(huán)境建設，加快交通建設步伐，促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現跨越式發(fā)展。
加強組織領(lǐng)導，確保營(yíng)商環(huán)境建設工作的順利開(kāi)展。根據縣委、縣政府《黑山縣落實(shí)營(yíng)商環(huán)境建設督導檢查任務(wù)工作方案》等上級文件要求，成立了以局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)，各股室負責人為成員的營(yíng)商環(huán)境建設工作領(lǐng)導小組、制定了《黑山縣交通運輸局營(yíng)商環(huán)境建設工作方案》，建立了主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作機制，為營(yíng)商環(huán)境建設工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
強化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營(yíng)商環(huán)境、人人建設營(yíng)商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚“惠民、服務(wù)、奉獻”的交通精神，聯(lián)系實(shí)際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿(mǎn)意”為目標，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。
六、加強紀律審查，做好信訪(fǎng)舉報投訴工作。
20xx年交通運輸局共受理各類(lèi)訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話(huà)投訴件42件，均已回復，訴求人都表示滿(mǎn)意。12345市長(cháng)信箱10件，已回復件投訴人均表示非常滿(mǎn)意，上級紀檢件1件，秉承著(zhù)為百姓服務(wù)的宗旨，在規定時(shí)間內全部解決群眾訴求，群眾滿(mǎn)意率達到100%。通過(guò)公布投訴監督電話(huà)、設立舉報箱等形式，虛心開(kāi)門(mén)納諫，主動(dòng)收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報工作得到了省民心網(wǎng)的認可和好評，作為交通紀檢監察人員時(shí)時(shí)刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執政為民的要求。
七、加強制度建設。
健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運輸局機關(guān)作風(fēng)個(gè)人約束“五不準”桌牌，放在每個(gè)工作人員桌上，時(shí)刻對大家進(jìn)行自我約束，進(jìn)一步嚴格勞動(dòng)紀律，維護工作秩序，提高工作效率。建立機關(guān)公務(wù)用車(chē)管理制度，公務(wù)用車(chē)實(shí)行登記制度，執法執勤用車(chē)實(shí)行車(chē)隊隊長(cháng)責任制度。健全交通工程建設廉政制度，針對工程招投標、工程管理、設計變更、資金撥付等重點(diǎn)環(huán)節，完善專(zhuān)家評審制度，建立設計變更會(huì )簽制度，規范資金撥付和管理制度，健全工程建設項目責任制，落實(shí)中標單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設項目、招標代理機構、施工、監理四項備案制。
八、加強落實(shí)約談、匯報制度。
20xx年交通運輸局黨組繼續實(shí)行約談制度，對系統內重大事件決策和部署，對相關(guān)工作人員進(jìn)行工作約談，了解個(gè)人思想、見(jiàn)解、意見(jiàn)、指導在決策上符合民心民意，改進(jìn)一言堂作風(fēng)。
九、推動(dòng)源頭治理，加強“五大風(fēng)險點(diǎn)”防控措施。
嚴格執行黨風(fēng)廉政法規制度，推進(jìn)制度創(chuàng )新。建立權力清單制度，規范班子成員和下屬單位的職責權力，進(jìn)一步建立健全項目建設、工程招投標、材料采購、設計變更、行政執法和客運線(xiàn)路審批等制度，打造“陽(yáng)光交通”，推動(dòng)權力公開(kāi)透明陽(yáng)光運行，強化權力運行全過(guò)程監督。凡項目投資超50萬(wàn)元的合同由交通運輸局組織進(jìn)行公開(kāi)招標，面向全社會(huì )�？瓦\線(xiàn)路審批嚴格按照審批依據辦理，審批不超越權限，審批程序中必須組織線(xiàn)路實(shí)地考察，專(zhuān)家進(jìn)行評審，結果必須公示。執法人員在執法檢查時(shí)，嚴格依照法定程序，主動(dòng)出示證件，衣著(zhù)整潔，談吐文明，語(yǔ)氣親和，不采取誘導、壓制、強迫的方式進(jìn)行。作出行政處罰決定，做到事實(shí)清楚、證據確鑿。20xx年8月14日，由交通運輸局紀檢監察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強全局執法單位執法監督問(wèn)責的通知》及方案，針對兩家執法單位在執法過(guò)程中出現的新現象、新問(wèn)題，確保執法單位工作的順利開(kāi)展。
紀檢監察工作是一項長(cháng)期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀委全會(huì )精神為指導，繼續深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線(xiàn)，加強領(lǐng)導干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進(jìn)紀檢監察工作取得更大成效。
【縣交通運輸局工作總結】相關(guān)文章：
縣交通運輸局述職報告07-24
交通運輸局工作總結05-02
縣農業(yè)局工作總結03-15
交通運輸局春運工作總結06-16
交通運輸局年工作總結12-23
交通運輸局工作總結15篇05-02
縣農業(yè)局工作總結14篇03-16
縣農業(yè)局工作總結15篇03-15
交通運輸局春運工作總結4篇06-16