物流管理實(shí)習報告集合十篇
在生活中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的物流管理實(shí)習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
物流管理實(shí)習報告 篇1
實(shí)習時(shí)間：20xx年1月21日至20xx年3月31日
實(shí)習地點(diǎn)：XxXxXxXx超市
實(shí)習目的：
1、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經(jīng)歷；
2、檢驗自己適應社會(huì )的能力和自我管理能力；
3、堅定自己的職業(yè)素養和態(tài)度。
公司簡(jiǎn)介：
XxXx超市9月27日盛裝開(kāi)業(yè)，位于縣開(kāi)發(fā)區辦公樓旁。環(huán)境一流，典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣，種類(lèi)齊全；上千種家庭生活用品應有盡有。物美價(jià)廉，質(zhì)量，講究誠信，Xx超市給你家一般的感覺(jué)！
XxXx超市是XxXx超市連鎖店中的一家。XxXx超市是一家大型連鎖超市機構，企業(yè)自20xx年創(chuàng )辦以來(lái)，先后開(kāi)辦了Xx市XxXx商行、Xx市Xx貿易商行、Xx市Xx貿易商行、XxXx超市、XxXx超市等8家連鎖超市，先后被Xx市相關(guān)部門(mén)評為“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境測評點(diǎn)”、“食品安全示范店”、“質(zhì)量誠信單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能，就給你多大舞臺”的用人機制，為員工提供施展的平臺。
實(shí)習內容：
1 賣(mài)場(chǎng)部分
賣(mài)場(chǎng)是整個(gè)超市的核心，其經(jīng)營(yíng)模式與文化理念在這里體現無(wú)遺。
1.1 賣(mài)場(chǎng)巡察
超市賣(mài)場(chǎng)面積有近一千平方米，商品種類(lèi)繁多，營(yíng)業(yè)員數量不夠，因此，防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷(xiāo)售黃金時(shí)間段，賣(mài)場(chǎng)顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀(guān)察、踏實(shí)的作風(fēng)、靈活的應變這些都是必不可少的。
我在超市賣(mài)場(chǎng)主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理，這對我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)小挑戰。調味品，盡是些瓶瓶罐罐，需要輕拿輕放；方便面和膨化食品，是銷(xiāo)售速度極快的，需及時(shí)上貨；百貨，種類(lèi)、貨品繁多，不易打理。這些問(wèn)題是我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后總結發(fā)現的，不過(guò)，只要腳踏實(shí)地的用心去做，是用不了多少功夫的。
1.2 打堆頭
堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列，有時(shí)是一個(gè)品牌產(chǎn)品單獨陳列，有時(shí)會(huì )是幾個(gè)品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上，或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上。
打堆頭需要注意兩個(gè)方面的細節,一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話(huà)，堆頭的高度以在我大腿根部為宜，方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要，它決定了打出來(lái)的堆關(guān)是否美觀(guān)、是否整齊，不管是什么打底物，最主要都是要夠結實(shí)、夠牢靠。
在超市，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時(shí)更換的，以保證提供給顧客最新的信息，并給顧客煥然一新的感覺(jué)。
1.3 營(yíng)業(yè)和收銀
因為超市的營(yíng)業(yè)員較少的緣故，加之又正值春節時(shí)間段；所以，在賣(mài)場(chǎng)人滿(mǎn)為患的時(shí)候，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營(yíng)業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務(wù)：推薦商品，講解商品，推銷(xiāo)商品。我發(fā)現，在推銷(xiāo)講解商品的時(shí)候除了口才、態(tài)度要好外，好需要對商品有一個(gè)大概的了解，這又為倉庫的工作積累了知識。
說(shuō)到收銀，也還蠻巧的，這主要是因為我的好奇和好學(xué)吧。收銀其實(shí)是一份挺無(wú)聊又是挺壓抑的工作。每天做著(zhù)同樣的事，但又必須要隨時(shí)都保持著(zhù)一份緊張。我對收銀這事純粹是覺(jué)得好玩，在收銀員忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì )讓我去幫忙。這工作考驗細心，但這東西我恰好又有。
2 倉庫部分
倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的'建筑。對于一個(gè)超市來(lái)說(shuō)，倉庫相當于是靈魂。有了倉庫，超市才可以正常運轉；有了倉庫，超市的供需體系才會(huì )平衡。
2.1 理貨/倉管
理貨，說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn)就是搬貨。但是，這又是一門(mén)藝術(shù)。怎么樣讓一個(gè)倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個(gè)超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的倉管，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了。為了提高尋找商品的效率，我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上，這就需要對商品有一定的了解，之前的營(yíng)業(yè)員工作就幫到大忙了。
2.2 收/退貨
隨著(zhù)工作能力的提升，經(jīng)驗的積累，主管會(huì )開(kāi)始也讓我去收個(gè)貨。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗細心，貨物的數量、條碼、價(jià)格等重要信息的核對決不容半點(diǎn)含糊。
退貨主要退的是那些有質(zhì)量問(wèn)題，或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個(gè)供應商的商品歸類(lèi)放到一起，在同一供應商中，相同種類(lèi)或者同種價(jià)格的商品計算好數量和價(jià)格，等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫(xiě)退貨單時(shí)，條碼一定要抄寫(xiě)做到100%的正確率。
實(shí)習心得：
通過(guò)這次在Xx超市的實(shí)習，我對零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解，同時(shí)，也進(jìn)一步加深了對課堂所學(xué)知識的理解，讓理論在實(shí)習中得到了運用。
我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通，并成為朋友�，F在發(fā)現，其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的，畢竟船到了橋頭自然會(huì )直的，不用刻意去安排演練。
作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，通過(guò)這次實(shí)習，也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個(gè)方面來(lái)看，現在的各行各業(yè)都離不開(kāi)物流，并且物流也是越來(lái)
越被重視。
學(xué)習是無(wú)止境的。我們永遠都要帶著(zhù)一顆求知的心，在社會(huì )闖蕩；一直用踏實(shí)的腳步，走自己的人生。
物流管理實(shí)習報告 篇2
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：遼寧營(yíng)口市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4 、準備�；�、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
2、元月8日，參觀(guān)、調查遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。
�。�、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實(shí)習內容：
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元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
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元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
�。ㄈ┞�(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)�！宋镌L(fǎng)談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了遼寧營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站—遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。遼寧營(yíng)口市省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。遼寧營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營(yíng)口市這片土地上。短短幾年時(shí)間遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì )于20xx年11 月份正式成立。接著(zhù)，陳會(huì )長(cháng)對遼寧營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出遼寧營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司）、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達物流等）、中外合資企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會(huì )長(cháng)還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中遼寧營(yíng)口市就占20個(gè)億，可見(jiàn)國家政策的傾斜和對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
后來(lái)，樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“遼寧營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)遼寧營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
�。ㄋ模┘埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！獙�(shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合遼寧營(yíng)口市省和遼寧營(yíng)口市政府整合遼寧營(yíng)口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源；并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為遼寧營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè), 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營(yíng)口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起遼寧營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造“遼寧營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營(yíng)口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為遼寧營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在遼寧營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。
該公司是遼寧營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量20xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
接著(zhù)，陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的.操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(cháng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體分析，我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄎ澹┞仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！J識感想篇
經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì )，它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流管理實(shí)習報告 篇3
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解，物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年元月5日-元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：江西省南昌市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備�；�、紅帽子、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì )，實(shí)習報告《物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告》。
2、元月8日，參觀(guān)、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實(shí)習內容：
�。ㄒ唬﹤鋺鹫J識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同。--準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的.單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們
有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
�。ㄈ┞�(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)。--人物訪(fǎng)談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8:45分我們來(lái)到了南昌市 洛陽(yáng)路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區崛起，需要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個(gè)區域（長(cháng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時(shí)經(jīng)濟圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟圈。對接長(cháng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
物流管理實(shí)習報告 篇4
一：實(shí)習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實(shí)習，從宏觀(guān)和微觀(guān)上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實(shí)基礎，也同時(shí)對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實(shí)習要求
為了了解物流在現代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專(zhuān)業(yè)的認知感。實(shí)習分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習掌握了倉庫的整個(gè)運作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設備的使用方法及將書(shū)本上知識與現實(shí)相結合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規律。
三：實(shí)習單位概要
xx物流xx基地：
1：基本概況
xx基地位于合肥市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用�；噩F有的運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設備
高位立體貨架；電動(dòng)升降平臺：45扇電動(dòng)升降門(mén)；17臺前移式高位叉車(chē)、3臺平衡重低位叉車(chē)、10臺電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺手動(dòng)液壓車(chē)強弱電控制的溫度均衡設備；安全保障系統：24小時(shí)全方位的監控系統、消防自動(dòng)噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動(dòng)報警系統
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲存噸位；科學(xué)的倉門(mén)設計可同時(shí)滿(mǎn)足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸�？茖W(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作；分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò )及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效的`運輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統、運輸業(yè)務(wù)系統、全程訂單管理系統對客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習感想
剛到xx時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對于現實(shí)中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來(lái)操作時(shí)發(fā)現沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習掌握了該倉庫的所有流程，同時(shí)發(fā)現這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流管理實(shí)習報告 篇5
今年xx月，我在xx物業(yè)偉柏花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習工作，物業(yè)暑假實(shí)習報告。在實(shí)習期間，我依次對設施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習。在實(shí)習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。 我所實(shí)習的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門(mén)、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長(cháng)沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬(wàn)平方米，管理項目類(lèi)別有大型住宅區、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶(hù)，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對管理處的.設施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng )“學(xué)習型、創(chuàng )新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開(kāi)展的工作心中有數，減少盲目性；隨著(zhù)市場(chǎng)競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓機會(huì )。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習，工作就是創(chuàng )新”，每位員工都爭做“學(xué)習型、創(chuàng )新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實(shí)行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響；建立完善考核機制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現象，通過(guò)考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專(zhuān)長(cháng)，創(chuàng )特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實(shí)習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設計開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng )造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競爭中的核心競爭力。
物流管理實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習題目。
從實(shí)踐中再次認識物流理論知識。
二、實(shí)習時(shí)間。
20xx年xx月xx日下午14：30——17：10。
三、實(shí)習地點(diǎn)。
石布嶺港區。
四、課程實(shí)習班級：
xx級特許經(jīng)營(yíng)管理xx班。
五、課程實(shí)習的領(lǐng)隊教師：
xx老師。
六、課程實(shí)習的目的。
在學(xué)習完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內容，用理論結合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程，并做到在現實(shí)中融會(huì )貫通地運用。
七、課程實(shí)習的內容。
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀(guān)，有任何問(wèn)題都可以咨詢(xún)現場(chǎng)負責解答的顧經(jīng)理。
根據現場(chǎng)提問(wèn)和自行觀(guān)察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長(cháng)約453米， 建設規模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
港區的淡季為11——次年4月，以春節前后為主，而旺季為5——10月。
港區退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì )到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級的.，一艘3萬(wàn)噸級的，一艘3.5萬(wàn)噸級的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē)，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx——20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設方向和發(fā)展規模。
八、課程實(shí)習的體會(huì )。
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀(guān)和考察，但是通過(guò)現場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現港區存在著(zhù)污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠實(shí)際考察在理論課所學(xué)知識的機會(huì )，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現其價(jià)值�，F在學(xué)習好理論知識是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實(shí)理論基礎的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
物流管理實(shí)習報告 篇7
實(shí)習目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地實(shí)習其物流全過(guò)程的方法，對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。為即將踏入社會(huì )工作的我積累寶貴的社會(huì )經(jīng)驗。
實(shí)習方式：采用實(shí)地實(shí)習的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程工作調查和側面行為觀(guān)察的方式，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月20日至20xx年8月21日
實(shí)習地點(diǎn)：新疆伊寧市門(mén)到門(mén)物流快遞中心
實(shí)習職務(wù)：前臺接待文員
一個(gè)月在專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習結束，主要實(shí)習收獲從三個(gè)大方面來(lái)總結：
�。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況。
�。ǘ⿲�(shí)際工作中所需要的技能。
�。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現況以及前景。接下來(lái)從以上三個(gè)方面詳細的分析我的實(shí)習收獲。
（一）在學(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況
首先，我實(shí)習的企業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流快遞的加盟企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運，12小時(shí)到達，同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是：早晨9點(diǎn)30上班，先打開(kāi)電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車(chē)準時(shí)到達，搬運工師傅開(kāi)始卸貨，我們前臺接到帶來(lái)的的貨單，打電話(huà)通知每一位客戶(hù)，并記錄地址，將所有的貨單分類(lèi)整理好。早晨的工作基本完成。下午，主要幫客戶(hù)查貨，接貨，提貨，以及將當天的貨物清單錄制好，在下班之前傳送給烏魯木齊前臺，這樣，一天的工作基本上完成。如果，遇見(jiàn)貨車(chē)在路上耽誤了的情況，要給每一位客戶(hù)通知，并表示歉意，通常這種情況還是要加班的。
在30天實(shí)習中，發(fā)現實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨，人工開(kāi)單，發(fā)車(chē)，送貨。以及理論知識的應用，和我們在學(xué)校學(xué)習的理論知識還是有很大的差距的，比如，在我實(shí)習的中小物流快遞企業(yè)中，那些GPRS技術(shù),POS機，叉車(chē)等比較先進(jìn)的設備應用的很少，主要制約因素是資金問(wèn)題。一個(gè)重要的難題，也是比較難以預測并不好解決的問(wèn)題是貨車(chē)晚點(diǎn)，因為，作為快運企業(yè)，時(shí)間的準確是非常重要的，為了很好的`避免這個(gè)問(wèn)題，平時(shí)車(chē)輛的養護非常重要，以及司機的經(jīng)驗責任心都非常的重要，但這都只是預防的措施，并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。物流軟件的應用較少，主要的辦公軟件僅是excel的應用，這樣在工作中就會(huì )有很多的重復工作，全責不分明。使得工作效率低，很難提高工作效率！這樣對每位工作人員的細心程度，責任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流管理的人才很少，對企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。
（二）實(shí)際工作中所需要的技能
在實(shí)際的工作中，不像在學(xué)校的單純環(huán)境里，所需要的技能比較多，最基本的就是老師常給我們說(shuō)的做人的技能，作為大學(xué)生的我們，最缺乏的恰恰就是這一基本技能，在和同事，領(lǐng)導的相處中，我們是新人，每一位都是我們的前輩，我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習，在了解了公司的整個(gè)運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法，就像那句老話(huà)說(shuō)的“沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權”，我的工作也一樣，沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權，任何一份工作都不會(huì )像我們看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單。
為什么每一份實(shí)習都是從端茶，打掃衛生開(kāi)始的，因為，我們一去什么都不懂，可以在打掃衛生，打印資料的過(guò)程中接觸每一位前輩，逐漸了解整個(gè)公司的運作程序，了解了后，我們才可以做一些基本的工作，就是這樣，前半個(gè)月，我總是再給公司添麻煩，需要前輩幫我去收拾殘局。那段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及，就是年輕，就是有學(xué)習能力，就是有工作熱情。在一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，能了解到的并不多，但讓我深刻的認識到，無(wú)論將來(lái)我做什么工作，最重要的是態(tài)度端正，認真仔細，不斷的培養自己解決問(wèn)題的能力。所以，第一份工作的起點(diǎn)很重要，在比較正規的企業(yè)中對自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無(wú)形的環(huán)境影響。
（三）伊犁地區的物流發(fā)展現狀以及前景
作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，物流在整個(gè)伊犁地區發(fā)展現狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問(wèn)題。伊犁地區擁有八縣一市，地域廣闊，但就是因為地域廣闊，使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區的業(yè)務(wù)，并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地，對貨物的集散要求并不高，所以，目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配，較大，較重型貨物。并且路線(xiàn)單一，通常只做一條路線(xiàn)的業(yè)務(wù)，這與企業(yè)的規模小，資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右，但多數是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù)，其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù)，做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè)，整個(gè)現狀是處于初級發(fā)展的階段，進(jìn)入門(mén)檻低，企業(yè)規模小，專(zhuān)業(yè)水平低，但擁有生命力。
未來(lái)的發(fā)展前景，由于進(jìn)入門(mén)檻低，可能會(huì )有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大，企業(yè)的運作更加的專(zhuān)業(yè)化，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)專(zhuān)業(yè)，大規模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在伊犁地區向內（向內地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草，棉花）向外（中亞廣大市場(chǎng)）發(fā)展的空間都很有潛力。
物流管理實(shí)習報告 篇8
實(shí)習人：xx級工商管理系，物流管理(2)班，XXX
實(shí)習時(shí)間：20xx年x月xx日至x月xx日
實(shí)習地點(diǎn)：XX教育局電教站
今年1月28日至3月25日，我有幸在XX教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習。在實(shí)習中，我在部門(mén)領(lǐng)導同事的熱心指導下，積極參與部門(mén)的購銷(xiāo)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的采購與供應鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)得不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
此次實(shí)習主要崗位是購銷(xiāo)員，我實(shí)習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設備給整個(gè)縣的5所高中，10所中學(xué)，和8個(gè)鎮的小學(xué)。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學(xué)校所申請的電教設備需求進(jìn)行調查與鑒定，然后定義和評估各學(xué)校的需求。這一過(guò)程很繁瑣，根據各學(xué)校提交的申請報告，電教站有責任對實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí)，以防資源的浪費與虛假。實(shí)習的第一周，賴(lài)主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評估。第二步是根據需求確定采購的類(lèi)型，進(jìn)而進(jìn)行市場(chǎng)分析，分析當前市場(chǎng)電教設備的生產(chǎn)與供應情況。第三步，選擇供應商。確定所有可能的供應商，并對所有資源進(jìn)行初步評估。某些供應商為達到目的難免會(huì )弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對這些資源進(jìn)行調查，選擇有信譽(yù)的，能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設備，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出，更涉及用戶(hù)也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就價(jià)格，質(zhì)量，運輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運與服務(wù)。當然這過(guò)程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問(wèn)題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設備在此過(guò)程中出現的問(wèn)題，電教部只需與供應商交涉。此外，運輸采用的是門(mén)到門(mén)的方式，也就是供應商直接將設備送至學(xué)校。因此電教部避免了庫存問(wèn)題，節約了庫存費用，實(shí)現了零庫存，JIT的理念。最后，對所采購設備進(jìn)行評價(jià)，及供應后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專(zhuān)門(mén)的人員負責與學(xué)校方面的聯(lián)系，將學(xué)校反應的情況及時(shí)收集整理，再反饋給供應商。
“千里之行，始于足下”，這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習的知識與道理很多。通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。雖然這次實(shí)習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的采購與供應，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會(huì )到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗真理，使一個(gè)本科生具備較強的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識，這才是我們學(xué)習與實(shí)習的真正目的。此次實(shí)習，受益匪淺。
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習報告2
一、研究動(dòng)機：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、研究方法：訪(fǎng)問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務(wù)：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
7.信息系統服務(wù)：
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
1.swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
3.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高，只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的`作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(cháng)期客戶(hù)。
六、建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
物流管理實(shí)習報告 篇9
一.實(shí)習目的與要求：
本次在xx集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。
二.實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
xx在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。
xx在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺九州通醫藥網(wǎng)，實(shí)現了供貨銷(xiāo)售銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元，位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
xx目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。
三.實(shí)習安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活，這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執行力”的'企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著(zhù)一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實(shí)習的內容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程。
2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理。
3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程。
4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程。
5、自提學(xué)習。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性。
6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。
物流管理實(shí)習報告 篇10
實(shí)習目的：以合肥經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內容作為對象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習與實(shí)踐。運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解物流的工作流程和工作內容，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)習時(shí)間：XX年11月16日——XX年4月28日
實(shí)習地點(diǎn)：合肥市經(jīng)開(kāi)區峻凌電子
實(shí)習內容：熟悉電子廠(chǎng)的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過(guò)程,并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗和強化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，了解當前我市物流管理現狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
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通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了幾個(gè)月了，在這里面也認識了一些其他學(xué)校的實(shí)習生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
二
我們剛去峻凌的時(shí)候，是我們學(xué)校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。
我們加入到峻凌，前三天是培訓，因為我們進(jìn)入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規章制度，生產(chǎn)規模，還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓結束的當天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車(chē)間�？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開(kāi)始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線(xiàn)，二樓有電視機線(xiàn).洗衣機線(xiàn).模組，不過(guò)每條線(xiàn)都是有合作的，哪條線(xiàn)急著(zhù)出貨需要幫忙的，其他線(xiàn)要去支援。
因為我是學(xué)物流的，本來(lái)打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習的東西。之前學(xué)習課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側面了解物流企業(yè)的工作。
剛開(kāi)始去的.時(shí)候，什么都不懂�？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習和習慣那些工作。我們那條線(xiàn)是d5線(xiàn)，前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來(lái)在tsmt打過(guò)鍵的板子來(lái)插件，在標準作業(yè)指導書(shū)（sop）上每個(gè)鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來(lái)，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個(gè)人，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無(wú)誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個(gè)人是否漏插錯插，檢查無(wú)誤，讓板子過(guò)錫爐上錫。過(guò)錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問(wèn)題�？闯鰡�(wèn)題的讓烙鐵修，感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題的流線(xiàn)，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無(wú)誤后有ict測，通過(guò)的就流線(xiàn)做功能測試，不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修，通常ict測不過(guò)去的原因有短路不良.開(kāi)路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開(kāi)路不良主要是零界面的跳線(xiàn)問(wèn)題，而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無(wú)誤后可流線(xiàn)裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過(guò)，外觀(guān)又是好的就可以流線(xiàn)了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過(guò)opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。
通過(guò)這次學(xué)習我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這幾個(gè)月的實(shí)習中，我學(xué)到了很多東西，很多在學(xué)校所學(xué)不到的，我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰(shuí)，就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習過(guò)程中我成長(cháng)了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì )，這對我以后的工作大有裨益。
三
在峻凌所學(xué)習的入庫流程
1、賣(mài)方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前，必須先向市場(chǎng)提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證，通過(guò)市場(chǎng)向指定交收倉庫辦理入庫預報手續。入庫預報中須載明：交易商席位號、交易商名稱(chēng)、商品名稱(chēng)、規格、數量、生產(chǎn)廠(chǎng)家、指定交收倉庫及其它需載明事項。
2、市場(chǎng)接到交易商入庫申請后，向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知，指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當日回復市場(chǎng)能否接收商品或能夠接受商品的數量。市場(chǎng)在接到指定交收倉庫同意入庫的回復后，為交易商開(kāi)具《入庫通知單》，并同時(shí)通知相關(guān)指定交收倉庫。
3、《入庫通知單》自開(kāi)具之日起生效，有效期為15天。
超過(guò)有效期，交易商未按入庫預報入庫的，在有效期之后的10個(gè)交易日按該倉庫規定計取倉儲費；之后仍未入庫的，指定交收倉庫不予保留相應的庫容。
指定交收倉庫按照預報時(shí)間優(yōu)先的原則安排商品入庫。
4、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿(mǎn)或其他原因不能繼續接收商品入庫，應即時(shí)向市場(chǎng)報告。市場(chǎng)公告暫停入庫業(yè)務(wù)的指定交收倉庫名單，并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請，申請暫停業(yè)務(wù)的指定交收倉庫恢復接收商品能力后應書(shū)面報告市場(chǎng)，市場(chǎng)于收到報告即日恢復其業(yè)務(wù)并予以公告。
5、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續。指定交收倉庫應按照商品入庫先后安排貨位。
6、交易商辦理商品入庫手續前，該交易商應與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》，并將該合同正本交市場(chǎng)備案。
7、商品入庫時(shí)，指定交收倉庫會(huì )同交易商對商品的數量和外在狀態(tài)進(jìn)行驗收，驗收結果須經(jīng)雙方認可，指定交收倉庫按照驗收結果開(kāi)具相應的《存貨憑證》。
8、商品入庫時(shí)，交易商應提供質(zhì)量證明書(shū)原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復印件，并對該資料的真實(shí)、準確和完備負責。
9、商品入庫驗收時(shí)，交易商應到指定交收倉庫監收；如不到庫監收，視為交易商同意指定交收倉庫驗收結果。
10、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結果發(fā)生爭議時(shí)，交易商應在被告知驗收結果之日起3個(gè)交易日內向市場(chǎng)提出書(shū)面異議，市場(chǎng)在收到書(shū)面異議之日起3個(gè)交易日內派人會(huì )同市場(chǎng)認定的質(zhì)檢機構進(jìn)行復檢。復檢結果為解決爭議的依據。逾期不提出異議者，視為同意指定交收倉庫的驗收結果。
11、商品驗收合格入庫完畢，指定交收倉庫簽發(fā)由市場(chǎng)統一印制的《存貨憑證》，并在當日將《存貨憑證》和其數據電文提交市場(chǎng)確認�！洞尕洃{證》中的一聯(lián)由交易商保管，作為到市場(chǎng)換取倉單的憑證。
12、市場(chǎng)依據《存貨憑證》為賣(mài)方交易商辦理倉單注冊。如用于提貨，必須到市場(chǎng)申請倉單注銷(xiāo)并由市場(chǎng)簽發(fā)《提貨憑證》，方能辦理出庫手續。
入庫有關(guān)制度
�。ㄒ唬┪锲凡少徎貋�(lái)后首先辦理入庫手續，由采購人員向倉庫管理員逐件交接。庫房管理員要根據采購計劃單的項目認真清點(diǎn)所要入庫物品的數量，并檢查好物品的規格、質(zhì)量，做到數量、規格、品種，價(jià)格準確無(wú)誤，質(zhì)量完好，配套齊全，并在接收單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認）。
�。ǘ⿲τ谠谕饧庸へ浳飸J真清點(diǎn)所要入庫物品的數量，并檢查好物品的規格、質(zhì)量，做到數量、規格、品種準確無(wú)誤，質(zhì)量完好，配套齊全，并在接收單上簽字。
�。ㄈ┪锲愤M(jìn)庫根據入庫憑證，現場(chǎng)交接接收，必須按所購物品條款內容、物品質(zhì)量標準，對物品進(jìn)行檢查驗收，并做好入庫登記。
�。ㄋ模┪锲夫炇蘸细窈�，應及時(shí)入庫。
�。ㄎ澹┪锲啡霂�，要按照不同的主機型號、材質(zhì)、規格、功能和要求，分類(lèi)、分別放入貨架的相應位置儲存，在儲存時(shí)注意做好防銹，防潮處理，保證貨物的安全。
�。┪锲窋盗繙蚀_、價(jià)格不串。做到帳、標牌、貨物相符合。發(fā)生問(wèn)題不能隨意的更改，應查明原因，是否有漏入庫，多入庫。
�。ㄆ撸┚�、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴禁擠壓、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中貴重物品應入公司內小倉庫保存，以防盜竊。
�。ò耍┳龊梅阑�、防盜、防潮工作，嚴禁與我公司無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入倉庫。
�。ň牛﹤}庫保持通風(fēng)，保持庫室內整潔，由于倉庫的容量有限，貨物的擺放應整齊緊湊，作到無(wú)遮掩，標牌要醒目，便于識別辨認
四
實(shí)習總結
這次的實(shí)習，使我對物流有了一個(gè)新的認識，對工作也有全新的體會(huì )，在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)習到許多課本上學(xué)不到的東西。同時(shí)，也發(fā)現了自己存在的不足之處，在以后的工作學(xué)習中我一定會(huì )改正自身，爭取做得更好。
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