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汽車(chē)頂崗實(shí)習心得
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì )了嗎？以下是小編收集整理的汽車(chē)頂崗實(shí)習心得，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)頂崗實(shí)習心得1
實(shí)習，對于我一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是我最為寶貴的經(jīng)歷，也是我能夠更好的成長(cháng)和學(xué)習的一個(gè)階段，是我人生當中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段，我也很幸運的自己成為了這一階段里的一員，我的實(shí)習來(lái)到了XX汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，成為了一名汽車(chē)銷(xiāo)售，在工作當中，我不管是在工作上，還是在生活當中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝XX汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，感謝所有幫助過(guò)我的人，感恩命運，感恩生活，感恩遇見(jiàn)。
實(shí)習的時(shí)間不算很長(cháng)，短短的幾個(gè)月時(shí)間，實(shí)習也是為了能夠讓我們可以在進(jìn)入到職場(chǎng)之后，先慢慢的熟悉和習慣職場(chǎng)的工作，畢竟職場(chǎng)和學(xué)校不一樣，沒(méi)有人會(huì )在乎你的內心世界，也不會(huì )有人無(wú)時(shí)無(wú)刻去關(guān)注你的情緒，所以在工作當中，我只能靠自己的努力去調整好自己的心情，不管在生活當中遇到什么樣的事情，在工作當中都應該以自己最為飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去對待，更何況我是一名汽車(chē)銷(xiāo)售，一名銷(xiāo)售，最為重要的就是要將自己的工作和私人情緒分開(kāi)，其次就是需要學(xué)會(huì )如何更好的和客戶(hù)交流，如何和客戶(hù)溝通，如何更快更好的完成自己的銷(xiāo)售訂單，剛開(kāi)始工作的時(shí)候，很多的顧客都看著(zhù)我的年紀像是很小一樣，所以很多的人都不夠相信我，對我的銷(xiāo)售也是敷衍了事，但是我并沒(méi)有因此而感到失落，因為我心里清楚，作為一名銷(xiāo)售，說(shuō)是說(shuō)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，但是最為主要的還是需要我們去讓顧客相信我們自己，所以我也懂得要是想讓自己的工作開(kāi)展的更加的順利，就得先要提升自己，改變自己，從專(zhuān)業(yè)知識上面有一定的了解，所以剛開(kāi)始的時(shí)候我一直都在學(xué)習關(guān)于汽車(chē)的知識，關(guān)于與人溝通、交流的技巧，慢慢的我也開(kāi)始慢慢的接觸到顧客，盡管剛開(kāi)始的時(shí)候，還是得不到顧客的信任，完不成自己的`訂單，但是漸漸的自己對于汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識也了解的越來(lái)越多，也更加的懂得了與人溝通和銷(xiāo)售的技巧，所以自己也慢慢的得到了很多的信任，自己的工作也開(kāi)展的越來(lái)越順利。
經(jīng)過(guò)自己這段時(shí)間的努力，我也順利的完成了自己的實(shí)習工作，我也懂得了自己在工作和生活當中的一些人生道理，讓我最為深刻的還是，要懂的堅持，只有當自己堅持不懈，為了一個(gè)目標一直努力的話(huà)，自己就一定可以變得更好、更優(yōu)秀。
汽車(chē)頂崗實(shí)習心得2
大學(xué)就要畢業(yè)了，學(xué)校需要學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習，我就按照要求去了學(xué)校不是很遠的一家汽車(chē)店做銷(xiāo)售客實(shí)習。這是符合學(xué)校要求，也是對自己能力的鍛煉的機會(huì )。對于此工作實(shí)習，我也從這里面有心得和體會(huì )。
在這個(gè)汽車(chē)店里做客服，我本人還是很滿(mǎn)意的，工作相對比較輕松，而且還比較簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓，我就正式上崗了，初期店長(cháng)還很不放心我，怕我做錯導致客戶(hù)不滿(mǎn)意，但是我在工作時(shí)的認真和反饋的狀態(tài)讓他信任我了。我熟悉了店里銷(xiāo)售客服的工作流程，我就摸到了這工作的核心，自然就能夠做過(guò)來(lái)了。這也是源于我在大學(xué)期間在外做兼職積累的經(jīng)驗。我做各種兼職，像客服這種工作，我也是做過(guò)不少的，有足夠的經(jīng)驗去應對。雖然它前面有銷(xiāo)售兩個(gè)字，但大體是差不多的，因此我能夠做好。
這次我頂崗實(shí)習，雖然做的是銷(xiāo)售客服，工作簡(jiǎn)單，但是也不可以小看了，每一份工作都有一定的道理存在，總是能夠學(xué)會(huì )到點(diǎn)東西的.。以前做的客服，單純的打個(gè)電話(huà)，幫助來(lái)電人處理問(wèn)題就好�？墒沁@次的客服就業(yè)不全然是這樣了，我處理要接聽(tīng)電話(huà)，還要負責每一日對來(lái)買(mǎi)車(chē)的買(mǎi)主進(jìn)行所購汽車(chē)信息反饋，要有足夠的耐心把每一步的做好，并且還要對車(chē)主的車(chē)進(jìn)行每隔一段時(shí)間的設備檢查，就是怕出現質(zhì)量問(wèn)題，導致?lián)p耗店的名氣，必須及時(shí)的制止問(wèn)題變大，同時(shí)也要把問(wèn)題回饋到廠(chǎng)家，要對汽車(chē)進(jìn)行維修。
在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我也才知曉，工作再簡(jiǎn)單也一定要認真才行，不能馬虎工作的。對自己客服一職，也要盡全力去做，輕松不代表偷懶，不然就會(huì )漏掉很多客戶(hù)的信息，將來(lái)面對問(wèn)題不知道怎么去解決。我不會(huì )因為工作的簡(jiǎn)單輕松，就為此沾沾自喜，還是會(huì )認真和努力的。所以這實(shí)習，我反而還學(xué)到很多的說(shuō)話(huà)技能，以及可以沉著(zhù)冷靜面對難題，不會(huì )輕易就慌張，學(xué)會(huì )了心里就算再慌張，但是面上也依舊保持微笑，一定服務(wù)到底的精神。
我現在懂得了要努力爭取才會(huì )有機會(huì )，不然就只能在原地等待。未來(lái)的路從來(lái)都不是很平坦的，所以練就走不平坦路的本事才是最好的。只有屬于自己的能力，才能站穩自己生存于世的腳跟。
汽車(chē)頂崗實(shí)習心得3
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的`可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì )，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
汽車(chē)頂崗實(shí)習心得4
想到實(shí)習就會(huì )聯(lián)想到畢業(yè)，然后開(kāi)始為自己迷茫的未來(lái)而感到沮喪。迷茫對于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都有這樣的一個(gè)階段吧，我也不例外，甚至一度想要逃避這些東西。但逃避說(shuō)起來(lái)容易，想要真的做到又怎么會(huì )這么容易，你需要不介意別人哪鄙夷的目光，不介意別人在你的背后指指點(diǎn)點(diǎn)。不知道別人怎么樣，我是做不到的，我一直是一個(gè)很在乎別人看法的一個(gè)人，我雖然很想逃避，但更在意別人的目光。所以當時(shí)的我也是在迷茫中，想出一個(gè)個(gè)決定，又一個(gè)個(gè)否決，最后也是懶得想了，隨便做出了一個(gè)決定，來(lái)到了這里�，F在我卻很感謝當時(shí)的自己能夠做出這個(gè)決定，總是這么浪費時(shí)間的瞎想還不如直接做出一個(gè)決定，一邊前進(jìn)一邊思考。當一個(gè)人所處的位置不同時(shí)，所想所看到的也就不一樣了，現在的我對我以前做的一些事也是感到無(wú)比后悔，覺(jué)得十分的愚蠢。而我在這段實(shí)習的時(shí)間里，除了學(xué)習到的東西也是提高了自己的眼界，更是讓自己的能力得到了一個(gè)質(zhì)的提升。
在一開(kāi)始來(lái)到這里做一名汽車(chē)銷(xiāo)售客服時(shí)我覺(jué)得很沒(méi)面子，畢竟其他同學(xué)都是去到了各種各樣的公司。當然也是覺(jué)得做一名汽車(chē)銷(xiāo)售客服十分的輕松，沒(méi)有一點(diǎn)的難度。但是來(lái)到這里之后發(fā)現并不是我想的那樣的，也是改變了自己一開(kāi)始那樣狹隘的看法。做一名客服也不是那么容易的'，有著(zhù)各種各樣專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)，有著(zhù)一些難以接觸的客戶(hù)，有些人能夠憑借自己的能力讓客戶(hù)聽(tīng)她的話(huà)，而有些卻是會(huì )和客戶(hù)吵起來(lái)。我想這就是能力最簡(jiǎn)單的一種表現，而我則是那種眼高手低的。認為很容易做到，別人做的不好，但是換到自己來(lái)的時(shí)候卻是會(huì )比別人做的更差。而我在意識到這些之后也是改變了自己這種不好的毛病，開(kāi)始認真謙虛的學(xué)習起來(lái)，學(xué)習那些專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)，學(xué)習怎么樣能和客戶(hù)更好的溝通。我也想明白了，大家都是考自己的能力和本事賺錢(qián)，養活自己，也都是為了一口飯吃，我也沒(méi)比別人少付出什么，沒(méi)必要覺(jué)得沒(méi)面子，自己這樣付出自己的努力總比哪些整天玩樂(lè )啃老的人強。我也在掌握了這些知識之后勉強算是一個(gè)合格的汽車(chē)銷(xiāo)售客服了，雖然我也還有很多不足的地方需要學(xué)習，但我也會(huì )不斷的努力，讓自己變得更加的優(yōu)秀，讓我的父母因我而感到驕傲。
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