物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)(15篇)
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)1
工資待遇
截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。
招聘要求
針對物流管理專(zhuān)業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比84%；不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比36%；大專(zhuān)學(xué)歷要求的最多，占比47%。
就業(yè)方向
物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
就業(yè)崗位
倉庫管理員、倉庫主管、店長(cháng)、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專(zhuān)員、物流專(zhuān)員 助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷(xiāo)售經(jīng)理、采購員等。
城市就業(yè)指數
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位最多的`地區是上海。薪酬最高的地區是北京。
就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[7558個(gè)]、廣州[5760個(gè)]、北京[5252個(gè)]、深圳[4213個(gè)]、武漢[2304個(gè)]、杭州[1949個(gè)]、成都[1318個(gè)]、東莞[1216個(gè)]、南京[1216個(gè)]、天津[1111個(gè)]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[4696元]、上海[4023元]、廈門(mén)[3970元]、紹興[3739元]、深圳[3569元]、煙臺[3528元]、泉州[3486元]、蘇州[3463元]、無(wú)錫[3444元]、南京[3410元]、大連[3383元]等。
同類(lèi)專(zhuān)業(yè)排名
物流管理專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類(lèi)中的工商管理類(lèi)，其中工商管理類(lèi)共17個(gè)專(zhuān)業(yè)，物流管理專(zhuān)業(yè)在工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中排名第8，在整個(gè)管理學(xué)大類(lèi)中排名第12位。
在工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專(zhuān)業(yè)有：市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，會(huì )計學(xué)，人力資源管理，電子商務(wù)，商品學(xué)，旅游管理，財務(wù)管理，物流管理，審計學(xué)等。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)2
采購方向
物流采購供應鏈在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中具有重要的地位，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力。所以，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個(gè)方向上發(fā)展，以管理崗位為目標，從較為基礎的工作做起。
采購部門(mén)的工作主要是對供應商進(jìn)行實(shí)地考察，開(kāi)展商務(wù)談判并簽訂供貨合同，平時(shí)建立供應商檔案數據庫；制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進(jìn)度跟蹤管理；負責驗收產(chǎn)品進(jìn)貨質(zhì)量及數量；配合財務(wù)部門(mén)做好采購產(chǎn)品貨款支付工作；負責訂單管理工作等。
從事采購類(lèi)的工作，小伙伴們常會(huì )和很多供應商來(lái)往，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力，并且懂得商務(wù)禮儀和談判技巧 �，F在國內的物流行業(yè)越來(lái)越國際化，良好的英語(yǔ)應用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外，處在這個(gè)崗位上，一定要堅守職業(yè)道德，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì )走得又穩又長(cháng)遠。
職業(yè)發(fā)展：采購專(zhuān)員——采購工程師——采購主管——采購總監
倉儲方向
倉儲類(lèi)的工作主要負責商品入庫、在庫及出庫管理，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理，將物料歸位以便存取，另外進(jìn)行商品的在庫養護及盤(pán)點(diǎn)。
從事倉儲類(lèi)工作的小伙伴們執行力要強，對于商品的.入庫、出庫要嚴格的按照程序進(jìn)行檢查，不得馬虎，否則會(huì )造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點(diǎn)，清楚各類(lèi)商品的放置和保管條件，涉及到冷藏、國際倉儲等特殊的商品，也要清楚相應的管理流程。
雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專(zhuān)業(yè)的應聘者，但倉儲類(lèi)工作首先要求扎實(shí)的物流專(zhuān)業(yè)知識，尤其是倉儲管理知識。所以，物流管理專(zhuān)業(yè)出身的小伙伴們具有專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，求職過(guò)程中更具競爭力。
職業(yè)發(fā)展：倉儲物流專(zhuān)員、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理
運輸方向
運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節。在這個(gè)快節奏的時(shí)代，物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶(hù)對公司的評價(jià)。運輸方向的基礎崗位有運輸協(xié)調員、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗。
運輸類(lèi)工作內容包括監控日常運輸，改善工作流程；控制運輸成本，降低費用，定期提供運營(yíng)情況及預算報告；調查、分析國內運輸市場(chǎng)行情，拓展運輸渠道；定期評估供應商的服務(wù)，維護客戶(hù)關(guān)系；制定合理的運輸方案，做好相關(guān)運輸單據的整理匯總。
小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場(chǎng)行情，但為了在應聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強的組織管理能力、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課，熟悉海關(guān)監管運輸、國內運輸操作流程、交通法規和交通事故的處理流程。
職業(yè)發(fā)展：物流運輸專(zhuān)員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理
運營(yíng)管理方向
事實(shí)上，物流管理方向最對口的還是管理類(lèi)的職位，但是因為小伙伴們缺乏豐富的工作經(jīng)驗，承擔不起管理的工作，一般建議選擇一個(gè)適合自己的部門(mén)從底層崗位開(kāi)始，一步步向著(zhù)管理層晉升。
不過(guò)，小伙伴們還有一個(gè)更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓生。招聘管理培訓生一般是企業(yè)為自己培養儲備干部的方式，咱們會(huì )在不同部門(mén)的基礎崗位上進(jìn)行輪崗，有利于快速成長(cháng)，有著(zhù)管理夢(mèng)的小伙伴們可以大膽嘗試。
除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過(guò)考公務(wù)員或者參加各級事業(yè)單位的招聘考試進(jìn)入海關(guān)、海事局、物資儲備局及其他政府經(jīng)濟管理部門(mén)。
總的來(lái)說(shuō)，國內的物流業(yè)還停留在初期階段，同時(shí)物流管理專(zhuān)業(yè)的小伙伴們剛進(jìn)入行業(yè)，理論豐富而實(shí)踐經(jīng)驗不足。所以無(wú)論從事哪個(gè)方向的工作，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準備。從另一個(gè)方面來(lái)看，正是因為物流行業(yè)的不成熟，小伙伴們在這個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間才會(huì )更大，更有上升和前進(jìn)的動(dòng)力。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)3
尊敬的領(lǐng)導：
您好！感謝您能在這百忙中抽出時(shí)間來(lái)審閱我的自薦信！下面，我就自己的實(shí)際情部作一個(gè)簡(jiǎn)單的：
我是三資學(xué)院經(jīng)管系物流專(zhuān)業(yè)的一名應屆專(zhuān)科畢業(yè)生，得知貴公司為積極謀求發(fā)展招賢納才。作為一名即將跨入社會(huì )的大學(xué)生，借此擇業(yè)之際，我懷著(zhù)一顆赤誠的心和對事業(yè)的執著(zhù)追求，真誠地推薦自己。
我從小就喜歡讀書(shū),喜歡新鮮的事物.一直相信"物競天擇、適者生存"的道理.大學(xué)期間,堅持"團結、奮進(jìn)、求實(shí)、創(chuàng )新"的校訓，專(zhuān)注于本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，同時(shí)積極學(xué)習其他知識，提高個(gè)人的興趣修養，積極參加實(shí)踐，力求在理論與實(shí)際相結合中完善自我。
學(xué)習上，我認真學(xué)習各科專(zhuān)業(yè)課程，并有意識的通過(guò)各種實(shí)踐活動(dòng)提高自己的'動(dòng)手能力。除此之外，對計算機有濃厚的興趣促使我在課外積極學(xué)習各種計算機相關(guān)知識，在學(xué)好主修課程的同時(shí),我通過(guò)了國家英語(yǔ)四級考試,考取了辦公自動(dòng)化證書(shū)和助理物流師證,熟練運用辦公軟件。
在生活上，三年來(lái)一直保持從小就有的吃苦耐勞的品質(zhì)和良好的作息習慣。在大學(xué)生活中，我積極地參加各種社會(huì )活動(dòng)，抓住每一個(gè)機會(huì )，鍛煉自己，努力培養自己的團隊合作精神和交際能力。我相信，這一切都已為我進(jìn)入貴公司后的工作和生活打下了堅實(shí)的基礎。
“千里之行，始于足下”緊張而充實(shí)的大學(xué)生活即將落下帷幕，在激烈的人才市場(chǎng)上，我深知自己腳下的位置，一切還得從零開(kāi)始，我會(huì )虛心學(xué)習，開(kāi)拓進(jìn)取，若我有幸成為貴單位的一員，我不會(huì )辜負您今天的選擇。
隨信附，盼面談。祝愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上！
最后，再次感謝您并切盼您的回音！
此致
敬禮
xxx
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)4
一、物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。目前，從**到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪可達100萬(wàn)元。
物流這個(gè)行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認為學(xué)了物流管理之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專(zhuān)業(yè)只是理論知識，重心還應該放在實(shí)戰中。首先如果想做物流的話(huà)一定要進(jìn)大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚(yú)小魚(yú)都是一樣吃。而且大魚(yú)的要求也不是那么苛刻。比如說(shuō)馬士基每年的校園招聘就不是非�？量�，所以大家還是有很多機會(huì )的。 雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”，說(shuō)明物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會(huì )和媒體炸昏了頭。個(gè)人必須要根據自己的氣質(zhì)類(lèi)型和職業(yè)興趣來(lái)選擇自己適合的職業(yè)。當然如果對物流這個(gè)行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發(fā)展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點(diǎn)是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個(gè)找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實(shí)踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來(lái)說(shuō)，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開(kāi)支！
在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好，因為隨著(zhù)物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類(lèi)的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當務(wù)之急。
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據近的`調查，目前國內物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達到60余萬(wàn)人，物流管理專(zhuān)業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓。據相關(guān)人士透露，對此類(lèi)人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì )由相當大的提升空間�！艾F在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計4年之后只會(huì )多不會(huì )少，因為能源越來(lái)越緊俏�！�
物流管理專(zhuān)業(yè)工資待遇：截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。
二、物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì )物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開(kāi)發(fā)應用、管理和營(yíng)運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計算機廠(chǎng)、煙草廠(chǎng)、港機廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠(chǎng)、交通運輸、航運及航務(wù)部門(mén)和科研設計院所、規劃設計院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學(xué)科研工作。
物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位包括：倉庫管理員、倉庫主管、店長(cháng)、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專(zhuān)員、物流專(zhuān)員 助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷(xiāo)售經(jīng)理、采購員等等
現在大學(xué)生就業(yè)形勢越來(lái)越嚴峻，在填報志愿時(shí)，如果不是特別喜歡某一專(zhuān)業(yè)的話(huà)，選一個(gè)好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)就顯得尤為重要了，最好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)排名是很多考生和家長(cháng)朋友們關(guān)心的問(wèn)題，下面小編帶來(lái)20xx年十大就業(yè)率最好專(zhuān)業(yè)希望對您有所幫助。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)5
最近幾年物流管理專(zhuān)業(yè)成為了國家的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，但是理性的分析目前來(lái)說(shuō)，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場(chǎng)需要，現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個(gè)好專(zhuān)業(yè)，局內人也認為這個(gè)專(zhuān)業(yè)很有前途，他們說(shuō)的都沒(méi)有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來(lái)說(shuō)，中國的`制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個(gè)行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業(yè)的發(fā)展，那么物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向又是什么呢？綠螞蟻物流搜索平臺為你分析！
順便說(shuō)一下，對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)物流管理和其他的經(jīng)濟學(xué)專(zhuān)業(yè)一樣，本身的涵蓋面很廣，要學(xué)很多知識內容，但相對于其他專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，它又是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性很強的學(xué)科，因為它的內容和其他專(zhuān)業(yè)不能通容。不過(guò)當你學(xué)到比較高的一個(gè)層次的時(shí)候，這種差別就消失了。
物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性
物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)十大方向如下
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人
2、從事物流業(yè)務(wù)處理的客戶(hù)服務(wù)人員
3、從事物流業(yè)務(wù)處理中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運輸調度的計劃調度人員
5、從事商品資料、配送客戶(hù)資料等工作的檔案管理人員
6、從事商品流通加工管理與操作的管理人員
7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的管理人員
8、從事儲位、庫存管理工作的管理人員
9、現代物流企業(yè)的報關(guān)員
10、電子數據交換系統的操作人員資料來(lái)源綠螞蟻物流查詢(xún)——/road/
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)6
物流行業(yè)就業(yè)面很廣,差不多每個(gè)公司都需要物流人才，但是每個(gè)公司的需求量都非常的少(專(zhuān)業(yè)物流公司除外)，一般都是1-2個(gè),所以競爭壓力很大,對個(gè)人素質(zhì)要求很高，要想找個(gè)好工作,不要考什么物流認證,沒(méi)有多大的用處，多加強一下英語(yǔ)運用能力的提高,特別是口語(yǔ),很重要!
不過(guò)自考物流比較難考要考32科4個(gè)中級證兩個(gè)高級證
兄公共事業(yè)管理專(zhuān)升本弟自考想來(lái)那讀呢江西自考靠考點(diǎn).
物流管理專(zhuān)業(yè)前景看好
物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個(gè)保守估計，將可以提供大約1500萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位，企業(yè)管理研究方向@物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景。而目前，僅廣東省就缺口100萬(wàn)�！拔锪鳌笔且粋�(gè)新興的朝陽(yáng)行業(yè)，在中國尚處于發(fā)展階段。但我國目前只有9所大學(xué)開(kāi)設了物流專(zhuān)業(yè)，高端的專(zhuān)業(yè)管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著(zhù)更多的機遇和發(fā)展空間，意味著(zhù)更優(yōu)厚的薪資和待遇。數據顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬(wàn)-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管年薪高位數在8.1萬(wàn)-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬(wàn)-6.2萬(wàn)元之間，工作報告《企業(yè)管理研究方向@物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景》。
經(jīng)深圳大學(xué)及省考試中心批準，愛(ài)華教育機構繼續面向社會(huì )招收20xx級(春季班)物流管理本科自考小考班新生。
物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個(gè)保守估計公共事業(yè)管理就業(yè)方向，將可以提供大約1500萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬(wàn)�！拔锪鳌笔且粋�(gè)新興的朝陽(yáng)行業(yè)，在中國尚處于發(fā)展階段。但我國目前只有9所大學(xué)開(kāi)設了物流專(zhuān)業(yè)，高端的專(zhuān)業(yè)管理人才匱乏，人才供需的`巨大缺口意味著(zhù)更多的機遇和發(fā)展空間，意味著(zhù)更優(yōu)厚的薪資和待遇。數據顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬(wàn)-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管年薪高位數在8.1萬(wàn)-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬(wàn)-6.2萬(wàn)元之間。
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億考研公共科目元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢�，F在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統很容易，但能把不同的系統連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國內學(xué)科教育的交叉性不強，計算機專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國內目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(cháng)遠來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì )對物流行業(yè)的整體需求持續增長(cháng)，業(yè)內核心崗位的薪酬會(huì )有大幅增長(cháng)。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)7
物流管理專(zhuān)業(yè)是干什么的
物流行業(yè)不只是只有快遞業(yè)，只是快遞業(yè)是人們平時(shí)生活中都能接觸到的，所以就將物流業(yè)簡(jiǎn)單理解成快遞業(yè)。物流管理所學(xué)的知識包括供應鏈管理、國際物流、倉儲等等。就業(yè)面也是非常廣的，可以在制造業(yè)企業(yè)中做采購、生產(chǎn)、倉儲;在外貿企業(yè)中做單證員，處理貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
第一種是物流企業(yè)，如德邦、順豐等，主要職責有有物流信息管理、物流規劃和物流實(shí)操等。
第二種是企業(yè)物流，各大公司的物流部門(mén)，主要職位為采購、庫存、渠道、對外貿易、供應鏈管理等。
第三種是第四方物流公司，公司主要是搭建一個(gè)滿(mǎn)足供需雙方及物流企業(yè)的信息交流需求的平臺，同時(shí)也依靠自己擁有的信息，整合物流資源，為客戶(hù)提供物流規劃及供應鏈解決的方案。
如果不想進(jìn)入物流行業(yè)，那么在學(xué)習過(guò)程中得到的管理學(xué)知識也足以幫助你走出一條道路。工商管理專(zhuān)業(yè)的.畢業(yè)生對口的職位，如市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、策劃、銷(xiāo)售、文案、行政助理、管理咨詢(xún)等都是物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生所可以勝任的。
如果是想考取公務(wù)員的話(huà)，管理方面的專(zhuān)業(yè)知識也十分有幫助。不光是基礎崗，考個(gè)中國郵政、中國海關(guān)什么的都不錯�？傊�，畢業(yè)后的出路絕不僅僅是送快遞。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)8
在高考志愿填報中，最重要的兩個(gè)選擇就是選學(xué)校與選專(zhuān)業(yè)，有人說(shuō)，學(xué)校只陪你四年，專(zhuān)業(yè)卻關(guān)乎你的職業(yè)發(fā)展，伴隨你一輩子，那么，這樣的終生伴侶是不是值得我們一起花費多一點(diǎn)的時(shí)間和精力來(lái)精挑細選呢！
物流管理專(zhuān)業(yè)的未來(lái)就業(yè)形勢怎么樣？下文從物流管理專(zhuān)業(yè)在各地區的就業(yè)數據，就業(yè)排名及專(zhuān)業(yè)對應的職業(yè)等方面為各位高考生分析物流管理專(zhuān)業(yè)的'就業(yè)形勢！
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)形勢分析：
就業(yè)最好的地區排名 就業(yè)方向與可從事職業(yè) 專(zhuān)業(yè)就業(yè)排名
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)最好的地區排名
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工。
該專(zhuān)業(yè)可從事以下崗位
倉庫管理員
倉庫主管
店長(cháng)
物流專(zhuān)員 助理
物流經(jīng)理
物流主管
倉管員
物流專(zhuān)員
采購主管
采購經(jīng)理
生產(chǎn)主管
銷(xiāo)售經(jīng)理
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)排名
學(xué)科：
管理學(xué)-工商管理學(xué)類(lèi)
排名：
工商管理學(xué)類(lèi)共17個(gè)專(zhuān)業(yè)，物流管理專(zhuān)業(yè)在工商管理學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)中排名第7。
在整個(gè)管理學(xué)類(lèi)47個(gè)本科專(zhuān)業(yè)中，物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)排名第11。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)9
物流管理本科專(zhuān)業(yè)介紹
據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才。
物流管理本科就業(yè)前景
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向港口物流中心、港口企業(yè)、貨運企業(yè)和第三方專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)從事港口物流系統規劃與管理、海上貨物運輸業(yè)務(wù)、集裝箱業(yè)務(wù)、保險與報關(guān)等工作。
物流管理本科學(xué)習課程
物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)倉儲管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設計、國際物流實(shí)務(wù)等。
物流管理本科培養目標與要求
本專(zhuān)業(yè)培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門(mén)，貿易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識，受到物流管理方面的基本訓練，具有處理物流管理方面的能力。
物流管理本科必備能力
1.掌握物流管理的`基本理論；
2.具備物流管理的應用程序操作能力；
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力；
4. 能進(jìn)行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力；
5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)；
6.具有較強的外語(yǔ)綜合應用能力。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)10
就業(yè)前景：
現代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展潛力的產(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來(lái)，物流人才走俏成為人才市場(chǎng)的一大景觀(guān)。據調查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬(wàn)人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5%至10%，對一般物流管理人員的需求比例為30%至45%。據初步預測，到20xx年我國大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為260-300萬(wàn)人，物流人才難覓的原因有多種，其一便是缺乏具有現代物流管理知識和物流管理專(zhuān)業(yè)技能的人才。比較于物流熱，我國的物流教育又相對滯后，造成了物流管理人才供應的斷層。我國長(cháng)江三角洲地區、沿海地區有眾多的'天然良港，境內高速公路、鐵路和航空運輸便利，國有、民營(yíng)經(jīng)濟高速發(fā)展，這些都促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的興起和壯大。特別是天津濱海新區建設，將成為我國北方物流產(chǎn)業(yè)的重要基地，物流業(yè)的興起與發(fā)展為現代物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生提供了施展才能的廣闊天地。
就業(yè)方向：
現代物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要在大型企業(yè)的物資供應部門(mén)從事物資計劃、采購、調度工作;貨運代理公司、進(jìn)出口公司、外運公司、電子商務(wù)公司和航運、鐵路、公路等部門(mén)從事物流管理和物流各環(huán)節的管理工作。
辦學(xué)優(yōu)勢
學(xué)院物流管理教研室現有專(zhuān)業(yè)教師15人，副教授6人，講師6人，助教3人。15名教師中具有物流師職業(yè)資格3人，助理物流師7人。天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落在濱海新區，與多家大型物流公司有著(zhù)穩定的協(xié)作關(guān)系，
我院有功能齊全的綜合性物流實(shí)訓基地，包括配備有現代物流管理軟件機房作一座和300平米物流模擬訓練車(chē)間，滿(mǎn)足學(xué)生專(zhuān)業(yè)訓練需要。我院的電子商務(wù)模擬訓練基地，財會(huì )手工訓練基地，會(huì )計電算化訓練基地滿(mǎn)足該專(zhuān)業(yè)學(xué)生相關(guān)課程的訓練需要。另外，我院還與大港油田物資供銷(xiāo)公司、大港油田銷(xiāo)售公司、蘇寧電器、天津亞南運輸公司等有著(zhù)比較穩定的協(xié)作關(guān)系，滿(mǎn)足了學(xué)生校外實(shí)習就業(yè)的需要。
產(chǎn)教結合形式
根據專(zhuān)業(yè)培養目標和所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論，有計劃、有步驟地安排實(shí)習訓練，我院實(shí)訓基地設備齊全，院外基地穩定，采取產(chǎn)教結合形式有利于突出職業(yè)教育的特點(diǎn)，有利于學(xué)生能力培養，具體形式是：
1、以課堂教學(xué)為中心，注意基礎知識學(xué)習并與技能培養相結合的辦學(xué)形式。
2、定期召開(kāi)專(zhuān)家委員會(huì )議，研究教學(xué)方案及實(shí)習工作，定期聽(tīng)取用人單位對教學(xué)的要求和建議，協(xié)調單位與學(xué)院在實(shí)習中的各種關(guān)系。
3、通過(guò)訓練基地進(jìn)行各種技能訓練，使學(xué)生在畢業(yè)前獲得物流師職業(yè)資格證書(shū)。
專(zhuān)業(yè)培養目標：培養掌握現代物流經(jīng)營(yíng)管理理論，具有較強物流經(jīng)營(yíng)
管理實(shí)踐能力，在工商企業(yè)物流中心和第三方物流公司從事物流經(jīng)營(yíng)管理的高級技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才。
專(zhuān)業(yè)核心課程：經(jīng)濟學(xué)基礎、管理學(xué)基礎、經(jīng)濟法、現代物流管理、電子商務(wù)、配送與配送中心管理、采購與倉儲管理、供應鏈管理、物流管理信息系統、商品學(xué)概論、電子商務(wù)、社會(huì )調查、課程設計、畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)論文等。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)11
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向主要分為四個(gè)方面，分別是：采購方向、倉儲方向、運輸方向（鐵路、航空、港口）和運營(yíng)管理等。
主要的崗位有倉庫管理員、物流經(jīng)理、倉管員、采購經(jīng)理、采購員、物理主管等。
物流采購在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中有非常重要的地位，有效合理利用采購供應鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平。從事采購的工作，需要具備良好的溝通能力，因為采購有很多供應商往來(lái)，可能會(huì )涉及到談判。
從事倉儲類(lèi)的同學(xué)主要負責商品的入庫、出庫管理，將負責的商品的收發(fā)及儲位管理，定期對商品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。這類(lèi)工作不能馬虎，要不然會(huì )造成很大的損失，同學(xué)們一定要熟悉商品的特點(diǎn)，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么。
運輸類(lèi)的工作內容主要包括監控日常運輸，改善工作流程等，從事這份工作的同學(xué)需要有較強的組織管理能力，理解能力和溝通能力也要很好，最好能夠熟悉監管運輸、國內運輸的操作流程。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。
但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的'發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長(cháng)，表明中國經(jīng)濟增長(cháng)對物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。
拓展閱讀：女生學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣
物流專(zhuān)業(yè)的前景還是不錯的，因為物流行業(yè)引進(jìn)中國不過(guò)20多年的時(shí)間，現代化的物流已經(jīng)完全開(kāi)始替代傳統物流，所以，現代化的物流發(fā)展是很迅速的，隨之而然，這方面的人才也特別緊缺，每年大概人才缺口在60萬(wàn)左右。
所以現在全國各地的高職院校都積極推動(dòng)物流管理專(zhuān)業(yè)的建設。在學(xué)校學(xué)物流一般都是基礎課程（理論知識）和軟件操作及硬件設備的模擬操作（實(shí)操），所以打算學(xué)習物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)的話(huà)，一定要選個(gè)實(shí)力強的學(xué)校，設施齊備的。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)12
物流管理專(zhuān)業(yè)介紹
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
現代物流管理是大學(xué)開(kāi)設的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。 物流管理專(zhuān)業(yè)為適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟需要，培養學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎、經(jīng)濟學(xué)和信息技術(shù)基礎知識，較高的英語(yǔ)水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實(shí)務(wù)運作能力，成為高級現代物流管理人才。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門(mén)、貿易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
物流管理專(zhuān)業(yè)所需能力
1.掌握物流管理的基本理論;
2.具備物流管理的應用程序操作能力;
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力;
4. 能進(jìn)行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力;
5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);
6.具有較強的外語(yǔ)綜合應用能力。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的'運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好，因為隨著(zhù)物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類(lèi)的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當務(wù)之急。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。
據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
物流管理專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類(lèi)中的工商管理類(lèi)，其中工商管理類(lèi)共17個(gè)專(zhuān)業(yè)，物流管理專(zhuān)業(yè)在工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中排名第8，在整個(gè)管理學(xué)大類(lèi)中排名第12位。截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門(mén)、東莞、成都、鄭州。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)13
物流管理是指在社會(huì )在生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流管理專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)門(mén)知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門(mén)，貿易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
物業(yè)管理就業(yè)方向
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的'國際性物流高級人才將更吃香。
物業(yè)管理就業(yè)前景
隨著(zhù)世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰，引進(jìn)和發(fā)展現代物流理論和技術(shù)，培養現代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級人才，已成為當務(wù)之急。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國１２類(lèi)緊缺人才之一，缺口達６０余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達１００萬(wàn)元。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)14
介紹
本專(zhuān)業(yè)旨在培養具備良好的專(zhuān)業(yè)修養、專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)能力，突顯物流管理的現實(shí)需求與特色，能夠勝任物流專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)運作和經(jīng)濟管理等方面工作的實(shí)用型人才，適應從事物流實(shí)務(wù)操作及基礎管理工作的高等技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才。
課程設置
管理學(xué)原理、基礎會(huì )計學(xué)、經(jīng)濟法、現代物流概論、物流設施與設備、采購與供應管理、物流信息系統、運輸管理、倉儲與配送管理、商品與包裝、物流電子商務(wù)、物流中心運作、采購項目管理、國際物流學(xué)、國際貿易理論與實(shí)務(wù)、運輸實(shí)務(wù)、國際物流實(shí)務(wù)等。
就業(yè)方向
物流是物品從供應地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，需要運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。任何工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值實(shí)現都離不開(kāi)物流環(huán)節的科學(xué)支撐。
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的`飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。物流作為新興行業(yè)備受?chē)液推髽I(yè)重視，我國已將物流行業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)，國家的相關(guān)輔助政策也已出臺�！笆濉逼陂g，國內每年物流人才需求量高達160萬(wàn)，具有專(zhuān)業(yè)證書(shū)的物流管理者正馳騁在公務(wù)員、研究生、物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等各個(gè)行業(yè)，扮演著(zhù)重要的社會(huì )角色且越來(lái)越受重視，物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)前景越來(lái)越好。本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向各類(lèi)交通貨運基地、港口、物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、貨物集散中心等單位，可從事運輸調度、倉儲管理、貨物運輸與報關(guān)、物流技術(shù)管理等相關(guān)工作。
專(zhuān)業(yè)特色
現代物流的發(fā)展趨勢呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現代物流的核心。本專(zhuān)業(yè)緊密跟蹤世界物流發(fā)展動(dòng)態(tài)，結合學(xué)生的特點(diǎn)，強化教學(xué)實(shí)踐和能力培養，每個(gè)學(xué)年都安排有專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，鼓勵學(xué)
生走出校園走進(jìn)公司，通過(guò)實(shí)踐提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和就業(yè)能力，并且鼓勵學(xué)生利用課余時(shí)間考取相關(guān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)（如物流師）。
就業(yè)前進(jìn)
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì )在生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，而各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養規模遠遠達不到市場(chǎng)的需求，特別是物流規劃咨詢(xún)、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿、物流企業(yè)從事物流系統分析設計、物流系統運營(yíng)管理、物流項目規劃建設等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司、教育培訓機構、相關(guān)政府部門(mén)、以及其他社會(huì )團體從事物流相關(guān)工作。
什么是現代物流：現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤(pán)運以及包裝等物流勾當綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理，物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計較機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。
物流專(zhuān)業(yè)現狀：目前現代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長(cháng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。跟著(zhù)我國物流快速度完成長(cháng)及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰，引進(jìn)和成長(cháng)現代物流理論和技術(shù)，造就現代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急�，F在就來(lái)看一下物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
一般本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向實(shí)業(yè)、物流企、運輸倉儲服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線(xiàn)的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員
2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶(hù)服務(wù)人員
3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運輸調度的規劃調度人員
5、從事商品資料、配送客戶(hù)資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員
9、現代物流企業(yè)的報關(guān)人員
10、 電子數據交換系統的操作人員
物流管理專(zhuān)業(yè)現狀分析
現代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展潛力的.產(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來(lái)，物流人才走俏成為人才市場(chǎng)的一大景觀(guān)。據調查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬(wàn)人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5％至10％，對一般物流管理人員的需求比例為30％至45％。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)15
物流是在社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中,擁有某種自然屬性的貨物在一定的供應鏈體系所賦予的商業(yè)屬性的前提下,在時(shí)間/空間與價(jià)值組成的三維空間中從一個(gè)狀態(tài)向另一個(gè)狀態(tài)發(fā)生變化的過(guò)程,運輸/儲存/裝卸/搬運/包裝/流通加工/配送/金融/保險/資本/IT/法律等只是促成這種貨物狀態(tài)變化的工具。
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì )在生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
那么，物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向到底好不好呢？給大家詳細分析下：
就業(yè)前景
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達到60余萬(wàn)人，物流管理專(zhuān)業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì )物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開(kāi)發(fā)應用、管理和營(yíng)運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計算機廠(chǎng)、煙草廠(chǎng)、港機廠(chǎng)、造船廠(chǎng)、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠(chǎng)、交通運輸、航運及航務(wù)部門(mén)和科研設計院所、規劃設計院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學(xué)科研工作。
物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)統計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓。據相關(guān)人士透露，對此類(lèi)人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元（小編表示有點(diǎn)吃驚！應屆生貌似沒(méi)這么多薪資），在一年之后還會(huì )由相當大的提升空間（這個(gè)倒是真的）�！艾F在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計4年之后只會(huì )多不會(huì )少，因為能源越來(lái)越緊俏�！�
加入世貿組織后，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會(huì )物流需求顯著(zhù)增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續、穩定、快速發(fā)展，黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現代流通方式”，現在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，上海政府規劃在“十五”期間著(zhù)重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點(diǎn);深圳市政府將現代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進(jìn)，我國的現代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(cháng)、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長(cháng)期將持續10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的穩定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿易的進(jìn)一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大，目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，據智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數據顯示，隨著(zhù)2008年北京奧運會(huì )和2010年上海市世博會(huì )的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的.需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人。
就業(yè)方向
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
經(jīng)濟全球化催生了現代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開(kāi)辟效益增長(cháng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區之間進(jìn)行轉移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。
現在國際市場(chǎng)上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗У墓⿷溨g的競爭，或者說(shuō)是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠(chǎng)商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò )化的物流服務(wù)是供應鏈管理的核心。正因為如此，物流業(yè)被普遍看好為21世紀的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀經(jīng)濟管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。
現在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。上海市政府規劃在“十五”期間著(zhù)重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點(diǎn);深圳市政府將現代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進(jìn)。
物流師就業(yè)方向及其發(fā)展前景
物流師的就業(yè)范圍
可到交通運輸(民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現代商貿(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、國際貿易、港口、機場(chǎng)、物流園區、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作.
物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
就業(yè)前景：物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),正在成為我國經(jīng)濟中的一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn).目前我國物流市場(chǎng)規模已達2400億元,且以每年30%的速度快速增長(cháng).而我國物流人才卻極度匱乏,各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養規模在5000人左右,估計缺口達600多萬(wàn)人,現代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當務(wù)之急.
薪酬待遇：在目前的國內物流行業(yè)內,人才需求分布情況是:負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才,他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元;負責業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專(zhuān)業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元;出色的高級經(jīng)理和總監是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上.
現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤(pán)運以及包裝等物流勾當綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理,物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景即在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,運用計較機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為主顧提供最好的服務(wù).物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景目前現代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長(cháng),并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益.物流人才被國家列為十二種稀缺人才,無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!
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