精選運輸協(xié)議書(shū)四篇
在現在社會(huì )，人們運用到協(xié)議書(shū)的場(chǎng)合不斷增多，簽訂協(xié)議書(shū)能夠較為有效的約束違約行為。想寫(xiě)協(xié)議書(shū)卻不知道該請教誰(shuí)？下面是小編收集整理的運輸協(xié)議書(shū)4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸協(xié)議書(shū) 篇1
甲方：_____________
乙方：_____________
為了規范道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)行為，明確站、車(chē)雙方責任，根據國家有關(guān)法規，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1.起訖站點(diǎn)：班車(chē)自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。
2.車(chē)型票價(jià)：乙方提供_____型_____級客車(chē)_____輛_____座，車(chē)牌號為_(kāi)__________________，全程票價(jià)為_(kāi)_元（根據客運市場(chǎng)情況可臨時(shí)調整票價(jià)）。
3.發(fā)車(chē)時(shí)間：班車(chē)自_____年_____月_____日起從本站開(kāi)行，編排車(chē)次為_(kāi)__次，發(fā)車(chē)時(shí)間為_(kāi)____時(shí)___分，每日_____班（甲方有權根據運輸市場(chǎng)需要增加班次或調整發(fā)車(chē)時(shí)間）。
一、雙方責任
1.甲方為乙方提供必要的經(jīng)營(yíng)條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開(kāi)班宣傳和各項服務(wù)與管理。車(chē)站實(shí)行統一排班，統一運價(jià)，統一售票。
2.甲方對乙方參運車(chē)輛提供售票、候車(chē)、上客、停放、
清洗等服務(wù)，維護乙方的合法經(jīng)營(yíng)權益，并按照國家規定提供有償服務(wù)。
3.乙方進(jìn)站車(chē)輛需有完備的營(yíng)運和保險手續，向甲方
車(chē)站繳納經(jīng)營(yíng)保證金____元（保證金不計息）。營(yíng)運期間，乙方需保證車(chē)容整潔，車(chē)箱衛生，保證車(chē)輛完好，按規定執行車(chē)輛日安檢制度，并按甲方指定區域候班上客。
4.乙方車(chē)輛憑進(jìn)站證進(jìn)站，須懸掛有效線(xiàn)路牌。營(yíng)運車(chē)主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點(diǎn)或委托他人售票，更不得中途甩客、賣(mài)客。
5.乙方車(chē)輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點(diǎn)運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時(shí)通知站方，事后補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。
6.高速直達班車(chē)應嚴格按照相關(guān)規定運行，不得隨意途中停車(chē)攬客，如因車(chē)主行為造成的違規及旅客投拆，按相關(guān)規定處罰。
7.在特定條件下（如搶險救災、春節等重點(diǎn)運輸），乙方必須無(wú)條件服從調度安排。
8.乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9.發(fā)生商務(wù)事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10.乙方車(chē)輛的包車(chē)、加班運輸，按甲方運調部門(mén)的安排運行。
11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
二、財務(wù)結算
1.營(yíng)運結算由乙方憑甲方車(chē)站開(kāi)具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務(wù)結算一次。
2.甲方按規定收取的費用如下：
a.站務(wù)費每人次_____元收取。
b.客運代理費、車(chē)輛清潔費按營(yíng)收額的._____%收�。ńY算票價(jià)表附后）。
3.稅金按__%收取。
4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5.車(chē)輛停車(chē)費為每臺每月___元，共計___元。
6.車(chē)輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7.國家節假日期間的票價(jià)上浮比例，按物價(jià)部門(mén)的規
定和甲、乙雙方的實(shí)際情況執行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。
三、違約責任
1.甲方須按照國家站場(chǎng)管理規定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營(yíng)損失。
2.甲方須按時(shí)與乙方進(jìn)行財務(wù)結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3.乙方車(chē)輛停班未在該班發(fā)車(chē)時(shí)間2小時(shí)前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。
4.乙方因經(jīng)營(yíng)行為不良，被有關(guān)部門(mén)查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽(yù)損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5.對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣(mài)客等違規行為，依據《汽車(chē)客運收費規則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規定處罰。
6.各項違約金及罰款均在營(yíng)收結算中扣除。
四、其它
1.雙方的權利、義務(wù)以國家法規和本協(xié)議為準。
2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿(mǎn)，雙方如無(wú)異議，則自行延期。
3.本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________ 乙方：___________
地址：：___________ 地址：___________
委托代理人：_____ 委托代理人：_____
電話(huà)：___________ 電話(huà)：___________
郵編：___________ 郵編：___________
簽約日期：_______
運輸協(xié)議書(shū) 篇2
甲方：
乙方：
依《中華人民共和國合同法》及北京市有關(guān)規定，本著(zhù)平等互利的原則,甲乙雙方就甲方承建的工程施工期間產(chǎn)生的所有垃圾、渣土的運出、消納，達成如下協(xié)議：
一、合同單價(jià)，每方 10 元。
二、甲方施工現場(chǎng)的所有垃圾、渣土，由乙方負責用運出場(chǎng)及消納，
車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)內外的一切安全責任及其它任何費用均由乙方負責。
三、乙方負責辦理車(chē)輛行駛證、司機駕駛證、生活及建筑垃圾消納證等相關(guān)證件，否則由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方負責，并承擔因此給甲方造成的損失。
四、乙方車(chē)輛進(jìn)出施工現場(chǎng)需服從甲方管理人員安排，隨叫隨到，保證施工現場(chǎng)的清潔，做到垃圾、渣土及時(shí)清運出施工現場(chǎng)。
五、甲方盡可能的在乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中提供便利的'條件，以確保垃
圾、渣土裝運工作的正常進(jìn)行。
六、乙方裝車(chē)前需甲方相關(guān)人員在場(chǎng)監督，以防甲方有價(jià)物品隨車(chē)流失。
七、乙方車(chē)輛進(jìn)出施工現場(chǎng)，必須服從甲方調度管理及門(mén)衛的檢查，每運出一車(chē)，必須由甲方指定的人員在垃圾、渣土清運簽認單上簽字確認后生效（注明方量，一式兩份，雙方各執行一份），作為結算依據。
八、渣土外運費結算，每方10元，工程完工后，一次結清全部款項。
九、本協(xié)議一式兩份，甲方執乙份，乙方執一份。
十、本協(xié)議在執行過(guò)程中雙方如發(fā)生爭議，可向工程所在地的人民法院訴訟解決。
十一、違反上述協(xié)議內容的責任方應承擔違約責任，并按總價(jià)款的10%計取對方違約金。
十二、其它未盡事項雙方另行協(xié)商。
甲方： 乙方：
負責人： 負責人：
運輸協(xié)議書(shū) 篇3
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
為了更好地促進(jìn)無(wú)水港的開(kāi)發(fā)建設，甲方委托乙方進(jìn)行各無(wú)水港的集裝箱運輸服務(wù)�，F經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責：
1、甲方職責：
1.1負責引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶(hù)和無(wú)水港的協(xié)調溝通。
1.3負責開(kāi)發(fā)提還箱公共信息系統平臺，推動(dòng)各無(wú)水港堆場(chǎng)提還箱點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務(wù)。
2.2派專(zhuān)人負責集卡的調度，并根據甲方指令合理安排作業(yè)計劃。
2.3負責集卡車(chē)駕駛員安全教育，并接受各無(wú)水港的現場(chǎng)作業(yè)管理。
二、責任劃分：
1、甲方應合理調配各無(wú)水港集裝箱的箱主、箱型、堆場(chǎng)存箱量，盡力滿(mǎn)足客戶(hù)在當地的提還箱需求。
2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現場(chǎng)檢查交接并書(shū)面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門(mén)前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內把箱子拉到指定的堆場(chǎng)。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的`責任。
4、乙方在運輸過(guò)程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。
5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場(chǎng)時(shí)，應遵守無(wú)水港的有關(guān)規定，非作業(yè)車(chē)輛和人員不得在作業(yè)區內長(cháng)期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無(wú)水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現殘損等問(wèn)題則由乙方承擔責任。
三、費率與結算方式：
1、具體費率見(jiàn)附件。
2、每月初甲方及各無(wú)水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單后的5個(gè)工作日內向對方提出，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個(gè)工作日內將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶(hù)。
3、因市場(chǎng)調整而造成協(xié)議價(jià)變動(dòng)的，雙方需通知對方予以確認，如無(wú)法達成共識，雙方均有權終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個(gè)月。
四、違約責任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負責賠償。
2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關(guān)費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。逾期未支付費用超過(guò)三十日，收款方同時(shí)有權解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉讓
1、本協(xié)議在甲方送達終止的書(shū)面通知90天后自動(dòng)終止。
2、協(xié)議終止時(shí)，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場(chǎng)的箱子仍按約定的協(xié)議規定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒(méi)有得到甲方的同意情況下，不準私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉讓、承包。如果發(fā)現，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔一切后果。
六、本協(xié)議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協(xié)議期滿(mǎn)后，如雙方無(wú)異議，本協(xié)議自動(dòng)延長(cháng)一年。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執一份。
甲方簽字 乙方簽字
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運輸協(xié)議書(shū) 篇4
甲方(發(fā)包方) 名稱(chēng)：
乙方(承包方)名稱(chēng)：
注冊地址：
茲有北京福田物流有限公司(甲方)與 (乙方)根據《中華人民共和國合同法》和現行合同法律、法規及有關(guān)政策規定為依據，確立雙
一、一般條款
1.1整車(chē)運輸服務(wù)定義
乙方按照甲方發(fā)車(chē)指令，用甲方指定的運載工具或駕送司機按規定的運輸方式和時(shí)間將商品車(chē)從起運地運送至甲方指定地點(diǎn)的運輸服務(wù)。
1.2質(zhì)量、服務(wù)、結算和技術(shù)要求
1.2.1乙方須保證運力資源滿(mǎn)足甲方的發(fā)運需求;
1.2.2乙方須派專(zhuān)人負責甲方業(yè)務(wù)調度，保證準時(shí)發(fā)車(chē);
1.2.3乙方須按甲方時(shí)間要求及時(shí)送達商品車(chē);
1.2.4乙方須按甲方要求將商品車(chē)準確送達至指定地點(diǎn);
1.2.5乙方須按甲方操作標準和規范裝載和運輸商品車(chē)，保證商品車(chē)完好;
1.2.6乙方須遵守甲方的結算標準和規定，保證回單及時(shí);
1.2.7乙方須按商品車(chē)狀態(tài)交車(chē)，保證客戶(hù)滿(mǎn)意;
1.2.8乙方須具備對在途車(chē)輛及時(shí)、有效的通訊與監控能力。
二、雙方責任和義務(wù)
2.1甲方的責任和義務(wù)
2.1.1甲方負責下達商品車(chē)的發(fā)車(chē)指令;
2.1.2甲方負責按結算標準予乙方結算;
2.1.3甲方負責商品車(chē)發(fā)運前的故障排除及維修;
2.1.4甲方負責不可抗因素下發(fā)生的非正常情況的協(xié)調。
2.2乙方的責任和義務(wù)
2.2.1乙方在合同期內應無(wú)條件按甲方合同要求承運商品車(chē)，按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)、數量，安全及時(shí)地將商品車(chē)運送到指定地點(diǎn);
2.2.2乙方必須按甲方指令于當日發(fā)運商品車(chē)，否則按沒(méi)完成發(fā)運任務(wù)給予處罰;
2.2.3乙方在合同期內，無(wú)論何種原因，都須首先保證按時(shí)完成甲方下達的運輸指令，對拒不按合同約定履行的，甲方有權單方終止運輸合同，并作出相應處罰;
2.2.4乙方負責辦理一切交接手續，保證商品車(chē)完好驗收，并承擔因運輸質(zhì)量造成的所有損失。
三、運作要求
3.1乙方須按甲方要求時(shí)間派專(zhuān)人至甲方處領(lǐng)取商品車(chē)交接驗收單，延遲給予200元/次·小時(shí)的罰款;
3.2乙方對其所承運的商品車(chē)在辦理出庫手續時(shí)，如發(fā)現存在制造質(zhì)量問(wèn)題，乙方有權要求甲方進(jìn)行確認，并由甲方協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行換車(chē)或修復;
3.3乙方接到商品車(chē)交接驗收單后須按甲方要求2小時(shí)內發(fā)運商品車(chē)，延遲給予200元/輛·小時(shí)的罰款;
3.4乙方須按甲方時(shí)間要求及時(shí)將商品車(chē)送達指定地點(diǎn)，延遲1-3天，給予500元/輛·天的罰款以及其他經(jīng)濟損失;延遲4-5天，給予600元/輛·天的罰款以及其他經(jīng)濟損失;延遲5天以上，給予800元/輛·天的罰款以及其他經(jīng)濟損失;如運輸途中遇到不可抗拒的因素，乙方須及時(shí)向甲方報告，經(jīng)甲方確認后免于相關(guān)罰款，否則除承擔及時(shí)性罰款外，另外承擔由此給甲方造成的其他經(jīng)濟損失;
3.5乙方負責將商品車(chē)沖洗擦拭干凈，保持車(chē)輛外觀(guān)整潔、性能良好、符合發(fā)運要求：車(chē)輛不得有碰傷、磨損、缺漆少件、漏油滴油現象;電瓶、備胎、隨車(chē)工具、附件、檔案、說(shuō)明書(shū)須配備齊全，原車(chē)原件，不得缺少或更換;
3.6乙方在運輸、裝卸過(guò)程中對甲方車(chē)輛造成的碰傷、刮傷、外部磨損、缺漆少件及車(chē)輛性能上的損壞，給予200元/次的罰款，并由乙方負責將車(chē)輛修復或返回始發(fā)地點(diǎn)，承擔返回及再次發(fā)運的運費，賠償商品車(chē)貨損額;
3.7乙方承擔在運輸、裝卸過(guò)程中給甲方商品車(chē)造成的錯裝(甲種車(chē)送成乙種車(chē))、錯卸(甲地送往乙地)損失。錯裝一次，給予乙方1000元/輛的罰款，并由乙方承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失;錯卸一次，由乙方負責將錯卸車(chē)輛運到甲方指定經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)(費用由乙方自己承擔)，給予乙方1000元/輛的罰款，并由乙方承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失;
3.8乙方在運輸途中發(fā)生交通事故，輕微事故給予乙方200元/輛的罰款，一般事故給予乙方1000元/輛的罰款，重大事故給予乙方20xx元/輛的罰款，特大事故給予乙方5000元/輛的罰款并取消承運資格;且須在第一時(shí)間通知甲方，按甲方要求將商品車(chē)在10日內返回甲方指定修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)向公安交通部門(mén)和相應的保險公司報案，延遲給予200元/輛·天的罰款，并承擔造成的全部經(jīng)濟損失;
3.9乙方因交通事故等因素造成商品車(chē)不能達到發(fā)運或交接狀態(tài)的，給予乙方3000元/輛的罰款作為滯發(fā)金和違約金，由乙方承擔返回及再次發(fā)運的運費，并由乙方負責將商品車(chē)修復至商品車(chē)狀態(tài)，達不到商品車(chē)狀態(tài)的由乙方買(mǎi)斷;
3.10乙方須按甲方要求捎帶配件、宣傳資料等，妥善保管和交接，否則給予200-500元/次的罰款，并承擔所造成的經(jīng)濟損失;
3.11乙方須按甲方規定的運輸方式運輸，對乙方私自更改運輸方式的，給予20xx～5000元/輛的罰款，并承擔因乙方私改運輸方式而造成的一切損失;
3.12乙方須服從甲方的運輸調度及管理規定，否則視為乙方單方違約，甲方有權視情節輕重要求乙方交納100～5000元的違約金，情節嚴重的給予取消運輸資格;
3.13乙方須按要求辦理商品車(chē)交車(chē)手續并及時(shí)退帳，手續不全的甲方將不予退帳，不及時(shí)退帳的，延誤給予500元/輛·天的罰款; 3.15乙方須按經(jīng)銷(xiāo)商要求辦理商品車(chē)的交付手續，不得出現甩單現象，否則給予乙方1000元/輛的罰款，并不予以結算運費;
3.16乙方不得與經(jīng)銷(xiāo)商(指定收車(chē)單位)相互聯(lián)合，在經(jīng)銷(xiāo)商授權區域外出售商品車(chē);否則，一經(jīng)發(fā)現不予乙方支付相應商品車(chē)運費，同時(shí)給予乙方50000元/輛的罰款;
3.17乙方不得在沒(méi)有接到任何指令前將商品車(chē)私自交于其它經(jīng)銷(xiāo)商，否則給予乙方100000元/輛的罰款。
四、其他條款
4.1乙方在甲方專(zhuān)線(xiàn)運輸的車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得參與其它區域的商品車(chē)運輸;
4.2乙方不能擅自將承包線(xiàn)路中的運輸業(yè)務(wù)轉包給第三方，否則甲方視情節嚴重性給予相應的經(jīng)濟處罰，或取消其運輸資格;
4.3對于乙方因運力不足不能達到承包線(xiàn)路運力需求的，甲方按單次未完成發(fā)運任務(wù)的`全程運費的兩倍收取乙方的違約金，如乙方連續30輛商品車(chē)未及時(shí)發(fā)運，則視為乙方單方違約，甲方有權單方面調整乙方運輸份額或終止本合同;
4.4甲方有權對乙方服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行月度評價(jià)，并根據評價(jià)結果對乙方運輸份額進(jìn)行調整直至淘汰處理;
4.5乙方在車(chē)輛運輸過(guò)程中，若給甲方造成重大經(jīng)濟損失或嚴重影響，甲方有權單方終止合同，并由乙方承擔相關(guān)損失;
4.6乙方責任期是從甲方發(fā)車(chē)指令下發(fā)至甲方指定收車(chē)單位驗收合格，完善各項交接手續，在甲方處退帳為止，乙方承擔在責任期內的全部賠償責任;
4.7在合同期內，乙方的所有違規或違約責任，以及給甲方造成的損失，甲方均有權在乙方運費及風(fēng)險保證金中直接扣除;
4.8在合同期內，乙方如因故單方終止合同，須提前兩個(gè)月向甲方提交申請，經(jīng)甲方同意給予退戶(hù);如乙方單方終止本合同，甲方將以乙方風(fēng)險保證金總額作為違約金總額給予處罰，并承擔由此對甲方造成的損失;
4.9在合同期內，甲方為商品車(chē)辦理相關(guān)保險，乙方為運輸車(chē)輛和司機辦理相關(guān)保險;
4.10在合同期內，乙方須遵守并執行甲方制定的各類(lèi)管理規定，如本合同相關(guān)條款與甲方新頒布的制度沖突，以新制度條款為準。
4.11乙方在運輸途中發(fā)生交通事故，必須按照道路交通安全法律法規規定處理，及時(shí)向公安交警部門(mén)和相應的保險公司報案并及時(shí)通知甲方備案。乙方在運輸途中無(wú)論何種原因所造成的一切人員傷亡、傷殘及經(jīng)濟損失等均由乙方全部承擔，情節嚴重的取消現承運資格。
五、服務(wù)保證
5.1運力資源保證：乙方須為甲方提供專(zhuān)門(mén)服務(wù)的運輸車(chē)輛的人工駕送司機 人，駕送司機具有合法的行駛資格;
5.2風(fēng)險保證：乙方在本合同簽訂時(shí)，同時(shí)付給甲方業(yè)務(wù)風(fēng)險保證金人民幣元。本合同終止后待雙方所有業(yè)務(wù)和債權債務(wù)問(wèn)題(除風(fēng)險保證金)全部終止無(wú)遺留問(wèn)題后，由乙方向甲方提出退戶(hù)申請，待甲方批準后在三十個(gè)工作日內不計息予以退還;
5.3組織保證：乙方需派專(zhuān)人負責運力管理、過(guò)程管理和甲方的業(yè)務(wù)溝通，自覺(jué)提升運輸能力和管理水平。
六、服務(wù)范圍
6.1專(zhuān)線(xiàn)運輸范圍：
6.4經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)所屬二級網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)之間的調車(chē)均按發(fā)運起點(diǎn)所在的區域確定發(fā)運線(xiàn)路;
6.5其他運輸范圍：根據甲方臨時(shí)業(yè)務(wù)需要，乙方須按甲方指令承運非專(zhuān)線(xiàn)范圍內的商品車(chē)運輸任務(wù)。
七、運費標準
7.1運費標準：見(jiàn)附件一;
7.2運費里程：見(jiàn)附件二，以甲方發(fā)布的里程標準為準。
八、結算方式
雙方核對無(wú)誤后，由甲方通知乙方開(kāi)具正規運輸發(fā)票，自乙方將運輸發(fā)票交至甲方并經(jīng)8.2乙方不按時(shí)退帳的，超過(guò)甲方時(shí)間要求的須向甲方提交書(shū)面報告說(shuō)明原因，超過(guò)三個(gè)月的視為乙方放棄運費索取權。
九、保密
9.1甲乙雙方都有責任對彼此的相關(guān)營(yíng)運信息、數據保密，如生產(chǎn)數量、銷(xiāo)售數量和區域、庫存數量、運輸計劃、倉儲、運輸費用、運輸單據等;
9.2在任何情況下，乙方不得將本合同的所有信息，包括操作程序和附件交與第三方知曉，否則追究其法律責任;
9.3上述相關(guān)信息僅為履行本合同使用。
十、爭議
甲乙雙方因執行本合同引起的爭議或任何一方違約或終止合同給對方造成的經(jīng)濟損失，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果雙方無(wú)法達成協(xié)議，將提交甲方注冊地人民法院處理。
十一、其它事宜
11.1本合同有效期自年月日至年月日;
11.2本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商議定;
11.3甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，可以制定本合同的補充條款，補充條款經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后與本合同的其它條款具有同等的法律效力;
11.4甲乙雙方如修改本合同的有關(guān)內容，必須由甲乙雙方同時(shí)在修改之處簽字或蓋章方可生效;
11.5在合同期內，甲方有權根據主機廠(chǎng)的價(jià)格(里程)調整或者市場(chǎng)變動(dòng)等因素調整運費支出標準;
11.6本合同解釋權歸北京福田物流有限公司所有，本合同自雙方簽字加蓋公章之日起生效，本合同一式四份，甲乙雙方各持兩份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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