物流運輸協(xié)議書(shū)
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，協(xié)議使用的頻率越來(lái)越高，簽訂協(xié)議可以約束雙方履行責任。一起來(lái)參考協(xié)議是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編幫大家整理的物流運輸協(xié)議書(shū)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流運輸協(xié)議書(shū)1
訂立合同雙方：
甲方：________________________________
乙方：________________________________
根據中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權益，規范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)
1、甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務(wù)，托運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷(xiāo)品等；甲方按照單據實(shí)際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時(shí)間及運輸安全可靠性等方面滿(mǎn)足甲方的要求，并根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務(wù)質(zhì)量；
2、乙方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應嚴格按照甲方的委托事項按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運輸任務(wù)，并對甲方的運輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負責；
3、運輸價(jià)格和運輸時(shí)間按雙方確認的合同附件i《運輸時(shí)間價(jià)格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價(jià)格，包括門(mén)對門(mén)的一切費用，否則視為違約；
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執照
2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結算憑證；
3、具有中華人民共和國交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證；
4、營(yíng)業(yè)執照的注冊資金不得少于100萬(wàn)元的；
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設施；
6、具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；
第三條：風(fēng)險保證金
1、乙方承擔貨物風(fēng)險責任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣__萬(wàn)元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無(wú)損、保持原樣，甲方在合同期滿(mǎn)或終止后30天內返回給乙方。若繼續合作，風(fēng)險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售 發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶(hù)對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第四條：合同期限
本合同自________年______月____日至________年______月____日止。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定
1、甲方有運輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話(huà)或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內容，包括要求車(chē)輛到達甲方工廠(chǎng)的時(shí)間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車(chē)型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內給予答復并明確告知車(chē)輛號碼、司機姓名、電話(huà)等，并保證車(chē)輛按時(shí)到廠(chǎng)裝車(chē)，否則，甲方有權另行選擇承運單位；
2、乙方提供的運輸車(chē)輛必須符合甲方的裝載要求；車(chē)況良好，貨廂內壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車(chē)必須配備蓬布、繩索及捆 綁用的竹片等保護材料；
3、乙方必須聽(tīng)從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠(chǎng)倉庫的各項規章制度，不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；
4、乙方到達甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛入指定區域等待裝車(chē)，甲乙雙方在貨車(chē)的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續，雙方辦理完發(fā)貨手續后，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；
5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數目簽字確認無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證；
6、捆 綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產(chǎn)品不會(huì )因為捆扎而變形，凡因裝車(chē)后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；
7、自甲方貨物裝上乙方指派車(chē)輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車(chē)被盜的均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的`相關(guān)材料；
8、乙方承運甲方貨物時(shí)，應在甲方指定的時(shí)間內安全送達甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。
9、貨到客戶(hù)處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方應及時(shí)聯(lián)系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶(hù)處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸等費用甲方不予結算；
10、貨到甲方客戶(hù)處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明；
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時(shí)到達的，乙方應立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。
12、對于乙方接觸到甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；
甲方：________________________乙方：________________________
蓋章：________________________蓋章：________________________
代表人：______________________代表人：______________________
簽署日期：__________________________________________________
物流運輸協(xié)議書(shū)2
托運方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
承運方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，就甲方委托乙方承運貨物有關(guān)事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營(yíng)業(yè)執照、道路運輸證、法人機構代碼證等復印件；
二、在簽署本合同時(shí)，乙方需向甲方交付派車(chē)保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。
三、乙方車(chē)輛必須各種手續齊全，防護用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門(mén)罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔責任并負責賠償；
四、貨物起運地點(diǎn)________貨物到達地點(diǎn)________
貨物承運日期________貨物運到期限________
五、運輸質(zhì)量及安全要求：裝車(chē)和卸貨的數量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫單。
六、貨物裝卸責任和方法：________方負責裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按甲方出庫單收貨，確認貨物完好。
八、運輸費用、結算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為_(kāi)_______（轉帳或現金），貨到目的地日期起，________日內付款。
九、甲方不得自行租車(chē)，乙方按甲方需要指派車(chē)輛，如乙方不能及時(shí)派車(chē)，甲方可另行租車(chē)，如所租車(chē)租金超過(guò)雙方擬定價(jià)格，超出部分由乙方負責支付（在派車(chē)保證金中扣除）；
十、乙方運輸貨物須在_________小時(shí)內安全到達甲方指定目的地；
十一、超過(guò)_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內，乙方需協(xié)助甲方提取且不計運費。如超過(guò)此限甲方須酌情補助費用；
十二、權利義務(wù)
a、甲方的權利義務(wù)
1、甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更收貨人或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關(guān)規定付給乙方所需費用。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝捆扎，遵守有關(guān)運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
b、乙方的權利義務(wù)
1、乙方的權利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向指定的收貨人移交托運的貨物。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞。如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。
十三、違約責任
a、甲方違約責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、在甲方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的`貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。
4、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，甲方應償付乙方卸車(chē)等存費及違約金。
b、乙方違約責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求發(fā)運的，乙方應償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至協(xié)議規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協(xié)議，對方有權拒絕運貨或收貨，并要求單獨變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協(xié)議時(shí)，應及時(shí)向對方通知不能履行或須延期履行，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構證明后，本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔違約責任。
十六、本協(xié)議在執行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時(shí)，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件：_________
甲方：______（蓋章）
乙方：____（蓋章）
____年__月__日
物流運輸協(xié)議書(shū)3
甲方：____________（委托方）乙方：____________（承運方）
甲乙雙方本著(zhù)友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現就如下事項進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時(shí)、完整地將承運貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車(chē)計劃，乙方應在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車(chē)輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車(chē)輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
三、委托運輸貨物的品種、數量、價(jià)值、目的地、收貨單位（或個(gè)人），以甲方開(kāi)出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據，裝貨時(shí)雙方當事人應在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認貨物包裝完好無(wú)損，件數準確無(wú)誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現付（）貨到付款（）月結（）。
五、違約責任：
甲方委托乙方購買(mǎi)貨物保險，保險率為3%0、在運輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災等），乙方應根據甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。
貨物到達目的`地如出現丟失、淋濕、及其損壞等情況應在確認后由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問(wèn)題單傳真給乙方，乙方應賠償。
乙方承運貨物必須準時(shí)到達目的地，并送貨上門(mén)，如果貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時(shí)間算起），而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。
貨物到達目的地，乙方應在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下
____________至____________按_______元/件、______________至______________按_______元/件。（_______填地名）
七、乙方至_______到達時(shí)間為_(kāi)______天、特殊情況除外（按出庫單日期為準）
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規范內）
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛，應及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執一份，有效期為_(kāi)______年_______月_______日至_______年_______月_______日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________
地址：__________________地址：__________________
法人代表：__________________法人代表：__________________
經(jīng)辦人：__________________經(jīng)辦人：__________________
物流運輸協(xié)議書(shū)4
托運方：無(wú)錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據國家法律有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類(lèi)鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經(jīng)過(guò)平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執行，
第一條 運輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進(jìn)行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責組織車(chē)輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時(shí)甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責承擔，
3、甲方根據本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運輸數量，乙方承擔的運輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運輸數量計算，本合同中不列舉具體運輸數量，
4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時(shí)間由甲方統一分配、管理和調度，乙方應積極給予配合，
第二條貨物的種類(lèi)、規格、數量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規定的包裝標準進(jìn)行貨物包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應按照保證貨物運輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權拒絕承運，因甲方包裝原因導致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運輸起止地點(diǎn)起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調整后的`起止地點(diǎn)為準， 第五條運輸價(jià)格和結算方式
1、運輸單價(jià)：每月按實(shí)際運輸數量結算，單價(jià)為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過(guò)橋過(guò)渡費、高速通行費等大幅變動(dòng)，導致運輸成本大幅變動(dòng)時(shí)，運輸單價(jià)經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時(shí)進(jìn)行適當調整，結算單價(jià)以調整后單價(jià)為準，
2、結算方式：運輸費用按月進(jìn)行結算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當月發(fā)生的運輸費用進(jìn)行統一結算，形成匯總結算單據，結算款項月底之前付清，
第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)，運輸車(chē)輛服從甲方的統一管理和調度，
2、乙方車(chē)輛嚴格遵守公路交通規則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，
3、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責，
4、乙方車(chē)輛的各項營(yíng)運費用、稅金、規費（包括各種稅費、油胎料消耗、車(chē)輛維修費、車(chē)輛保險費、車(chē)輛年檢費、過(guò)橋費、過(guò)城入境費、停車(chē)費、汽車(chē)費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，
5、運輸過(guò)程中，貨物毀損滅失的，乙方應當承擔賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過(guò)錯致?lián)p，乙方不承擔貨物的賠償，
第七條 違約責任
本合同生效后，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路營(yíng)運許可權，并以依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險，否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書(shū)面補充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執一份，
甲方（蓋章）：
法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
年 月 日
物流運輸協(xié)議書(shū)5
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務(wù)，同時(shí)乙方也愿意向甲方提供上述服務(wù)，雙方達成合意如下。
(一)經(jīng)營(yíng)資格
1、乙方承諾其已取得有關(guān)執照和許可，具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應將其有效營(yíng)業(yè)執照復印件、運輸經(jīng)營(yíng)許可證復印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營(yíng)能力的文件交甲方備案。
2、乙方應將可能用以向甲方提供服務(wù)的車(chē)輛的牌照，駕駛人員的有關(guān)證件報告甲方以供其備案。
3、乙方應保證所提供的上述文件資料的真實(shí)性，如有任何變更，應及時(shí)通知甲方。
(二)雙方保證
(甲方)
1、甲方托運的貨物必須是國家法律允許流通的物品，甲方應保證按國家法律的規定行事。
2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱(chēng)、數量、收貨人的詳細名稱(chēng)和地址給乙方。
3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應事先告知乙方。
4、甲方如違反上述保證，乙方有權拒絕運輸，直至甲方滿(mǎn)足上述保證。
(乙方)
1、乙方應根據甲方的貨物運輸邀請及時(shí)提供符合條件和數量的運輸車(chē)輛和駕駛員，在乙方的使用控制過(guò)程中，乙方對系統設備的完好承擔損壞賠償責任。
2、乙方不得在為甲方提供的過(guò)程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。
3、乙方提供的車(chē)輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運輸通知后六小時(shí)(長(cháng)途運輸)或二小時(shí)(市內運輸)內仍不能提供符合要求的車(chē)輛，甲方有權委托其他承運人運輸，且乙方應賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
4、乙方不得無(wú)理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立即解除合同，并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
5、乙方應按照甲方對貨物運輸的特別要求認真操作。
6、乙方應及時(shí)提取和裝運貨物，并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時(shí)發(fā)現貨物有短少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異常情況，均應立即通知甲方，并在接到甲方提示后再作處理。同時(shí)乙方應要求第三方出具證明，必要時(shí)向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務(wù)，乙方應賠償甲方由此而遭受的一切損失。
7、乙方應對其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個(gè)過(guò)程中的貨物安全和完整負責，對于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或丟失乙方應當承擔賠償責任。
8、乙方應合理安排每次運輸服務(wù)的駕駛員，并定期對駕駛人員進(jìn)行技術(shù)及素質(zhì)培訓，以保證能夠完全完成甲方的運輸任務(wù)。
9、乙方車(chē)輛在運輸甲方貨物時(shí)發(fā)生意外事故的，其車(chē)輛損失及人員傷亡由乙方自行負責，造成第三人財產(chǎn)損失和傷亡的，乙方應當予以補償并在此同意保護盒不使甲方承擔任何責任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應當按實(shí)際損失予以賠償。
10、乙方必須在甲方規定的時(shí)間內將貨物安全、如數、無(wú)損地運達甲方指定的地點(diǎn)，交于指定的收貨人并辦理交接手續，發(fā)現貨物有差錯的'，應請收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時(shí)派送的，乙方應立即以電話(huà)或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時(shí)收貨人取得聯(lián)系的時(shí)間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運輸延誤或差錯的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
11、如由于非乙方的原因而導致客戶(hù)拒收貨物的，乙方應立即同甲方指定人員聯(lián)系，并根據其指定將拒收貨物運回或轉運至其他指定收貨人。如因乙方的原因導致客戶(hù)拒收貨物的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。
12、任何由于乙方的原因而導致貨物被國家罰款的，沒(méi)收或其他處罰的，乙方應當補償甲方因此遭受的經(jīng)濟及聲譽(yù)上的損失。
13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應當補償乙方因此產(chǎn)生的合理費用。
14、乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權利，并不可撤銷(xiāo)地放棄對合同項下任何貨物的留置權。乙方作為本合同項下的服務(wù)供應商對任何貨物沒(méi)有也將不會(huì )有任何權利。
(三)保險
1、乙方應保證其提供的運輸車(chē)輛都根據有關(guān)法律法規足額辦理了車(chē)輛損失保險和第三責任保險并在合同有效期內進(jìn)行續保。
2、甲方應將乙方納入貨物保險的范疇內，一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜，在第一時(shí)間內通知甲方，有甲方安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，差額部分由乙方負責承擔;如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后，未及時(shí)通知甲方進(jìn)行處理，因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔。
(四)保密責任
1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內，乙方有責任對在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價(jià)格、庫存、運費標準、貨運到達地點(diǎn)、長(cháng)期收貨人、貨運方式等)進(jìn)行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄，否則甲方有權單方面終止本協(xié)議，并有權要求乙方賠償一切損失。
2、除非是為履行本協(xié)議項下義務(wù)需要或根據法律法規要求所需或經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方均不得向公眾或無(wú)關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務(wù)需要向雇員或其承包商披露保密信息，乙方應以保密協(xié)議約束其雇員或承運商按本協(xié)議履行保密義務(wù)，乙方雇員或承運商方違反保密義務(wù)的將視同乙方違約而承擔法律責任。
3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項下的保密義務(wù)，乙方應承擔違約責任，并對甲方由此遭受的任何損失、費用、責任、索賠和其他不利影響作出賠償。
(五)不可抗力
1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務(wù)的，乙方應在知道或者應當知道該情況發(fā)生后二十四小時(shí)內通知甲方。
2、如上述情況持續時(shí)間超過(guò)三天的，甲方有權將該筆業(yè)務(wù)轉委托他人。
(六)收費及結算
1、乙方在運輸過(guò)程中提供的任何額外服務(wù)，經(jīng)甲方認可后另行結算。乙方在此同意，其在本合同項下提供的任何額外服務(wù)必須事先取得甲方的同意，否則甲方可以無(wú)須任何理由而拒絕予以補償。
2、運費經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商，每月結算一次。每月1-5日為對賬日，6-10日為付款日
(七)其他
1、如因任何情況導致本合同部分條款無(wú)效，其余條款不受影響繼續有效。
2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執行。如本合同到期雙方無(wú)異議，自動(dòng)延續一年。
3、本合同一式貳份，乙方執一份，甲方執一份。
4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權委托人簽字加蓋公章或合同專(zhuān)用章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流運輸協(xié)議書(shū)6
托運人（甲方）：__________________
承運人（乙方）：__________________
甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下物流服務(wù)合同內容：
第一條：承運貨物及地址地點(diǎn)
1、托運的主要貨物為：________________________。
2、貨物的起運地點(diǎn)：甲方倉庫
3、到達地點(diǎn)：送達到甲方指定的地點(diǎn)。
第二條：甲方權利、義務(wù)
1、負責提供產(chǎn)品送達地點(diǎn)、電話(huà)、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2、負責按要求準備好待運產(chǎn)品，并提前書(shū)面通知乙方。
3、產(chǎn)品發(fā)運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運時(shí)，有權向乙方發(fā)出變更運輸指令，因此產(chǎn)生的額外費用由甲方支付給乙方。
第三條：乙方權利、義務(wù)
1、乙方必須具有真實(shí)，合法的貨物營(yíng)運資格；
2、甲方通過(guò)傳真下達計劃給乙方，乙方必須派出車(chē)況良好，和各類(lèi)證件齊全，防護材料齊全并符合裝車(chē)要求的車(chē)輛，并在約定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)裝車(chē)。
3、貨物到達后若出現造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價(jià)賠償（如果外包裝沒(méi)有破損，視為貨物完好，屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的除外）。途中發(fā)生交通事故造成貨損的，由乙方全額賠償。
4、乙方應為托運的產(chǎn)品辦理有關(guān)運輸保險手續。
5、乙方必須將承運的貨物按時(shí)、完整、準確地送達到甲方指定的.目的地，若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨，由此產(chǎn)生的運輸費用由乙方負責。
6、乙方將貨物送達交付完畢后，甲方倉庫負責人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
7、乙方必須根據甲方要求報告在途車(chē)輛的情況，出現異常情況及時(shí)報告予以解決。
8、由于自然災害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
第四條：費用及結算方式
1、運費標準：____________，運輸費用已包含了運輸保險等費用。
2、結算方式：每月結算一次，結算時(shí)乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執單/托運單，否則甲方有權拒絕結算未簽收的回執單/托運單部分的貨款。
3、由于甲方系為客戶(hù)進(jìn)行代辦運輸，因此運輸發(fā)票按照甲方要求向客戶(hù)開(kāi)具，甲方提供客戶(hù)的詳細開(kāi)票資料給乙方。
第五條：違約責任
1、乙方錯運達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人。
2、因乙方原因（含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶?zhuān)┰斐僧a(chǎn)品毀損、遺失等，乙方負責全額賠償。
第六條：變更及終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意并提前一個(gè)月通知對方。
第七條：糾紛解決
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應及時(shí)協(xié)商解決；協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
第八條：其它
1、乙方制訂的托運單與本合同不一致的，以本合同為準，本合同未涉及的內容以托運單為準。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為年，從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
甲方：_______________________乙方：_______________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
物流運輸協(xié)議書(shū)7
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶 吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的.港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費用由 方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（ ），全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表人： 代表人：
物流運輸協(xié)議書(shū)8
托運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
承運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車(chē)方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車(chē)貨物運輸公司，雙方結合實(shí)際，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過(guò)協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類(lèi)、名稱(chēng)、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲�，本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運，今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數量清點(diǎn)外，還應對包裝是否符合運輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現不符合運輸要求，應時(shí)提出，甲方應及時(shí)更正，
二、合同期限
本合同為長(cháng)期、不定時(shí)的運輸合同，期限暫定一年，即20_年二月日至20_年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿(mǎn)前一個(gè)另簽訂合同，繼續合作，
甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方，如貨物重量到達二噸時(shí)，甲方派車(chē)到甲方廠(chǎng)內裝貨，否則，甲方派車(chē)運到乙方指定地點(diǎn)裝貨，貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔，
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)，
乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任，
三、貨物發(fā)往地、運價(jià)及到貨時(shí)間
序號 發(fā)往地 貨運單價(jià)（元/kg） 到達時(shí)間（天） 備注
1 福州、晉江、廈門(mén)、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無(wú)錫 0，75
5 沈陽(yáng)、大連 0，8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0，60
8 邯鄲、太原、青島、 0，65
9 南昌、鄭州、株州 0，65
10 長(cháng)沙、常德、合肥 0，6
11 西安、云南 0，60
12 南寧、桂林 0，70
13 北京、石家莊 0，65
14 烏魯木齊 1，10 9
1、上列單價(jià)是乙方提供的運輸費用的單價(jià)，乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區內的中等單價(jià)，今后如遇單價(jià)調整，乙方應提前局面通知甲方，如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔運價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調整要求，在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價(jià)證明上列表運價(jià)的正確，雙方可根據雙方提供的運價(jià)之平均數協(xié)商運輸單價(jià)，如達不成協(xié)議，甲方有權解除本合同，
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區劃，甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內標明的地點(diǎn)的行政區劃內，無(wú)論是城市還是農村，均不再增加運費；如果收貨地點(diǎn)不在表內所標明的地點(diǎn)，參照表內的最近地點(diǎn)協(xié)商運費單價(jià)，也可參照最近地的公里數單價(jià)乘以實(shí)際運輸公里，計算運費，
3、上表內的運輸費單價(jià)，包括過(guò)路過(guò)橋費以及運輸過(guò)程中停車(chē)費等全部費用，到達目的地的下車(chē)費由收貨人承擔，
4、到達時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限，此期限已充分估計了乙方運輸過(guò)程的各種情況，
5、運輸費乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收齲
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時(shí)，應根據甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）填寫(xiě)（運單），并標明貨物價(jià)值，乙方（運單）上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準，
甲方應將貨物交給乙方時(shí)，還應將（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì )計聯(lián)、結帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方，乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將（發(fā)貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì )計聯(lián)和結帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方，收貨人是個(gè)人時(shí)，應附收貨人身份證復印件；收貨人是單位時(shí)，應附單位的介紹信，實(shí)際收貨人不是（發(fā)貨單）或（提貨單）本人時(shí)，實(shí)際收貨人應持收貨人的委托書(shū)，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復印件，
收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理，甲方應及時(shí)與收貨人聯(lián)系，此期間超過(guò)8小時(shí)的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任，甲方與收貨人未在三日內協(xié)商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回，由甲方按單程運費的1，5倍支付運費，乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發(fā)貨單）或（提貨單）所標明的價(jià)值及其它相關(guān)費用全額賠償，
五、貨物保價(jià)及保險
本合同之運輸均為保價(jià)運輸，所保貨物之價(jià)值為甲方（發(fā)貨單）或（提貨單）上所記明的價(jià)值，運輸途中的保險費，由乙方繳納，
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時(shí)，應保證貨物的安全，凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時(shí)，應當即對貨物數量按照甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）上數量、規格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照（貨運規則）填寫(xiě)（貨運事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份，
2、貨物滅失、短少，按甲方在（發(fā)貨單）或（提貨單）所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的`程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過(guò)訴訟方式解決，
3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使，在收貨人不行使的情況下，由甲方行使，乙方在接到索賠人的（賠償請求書(shū)）后的十日內，應提出賠償方案，乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內作出賠償，
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任，
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，
上述之違約，應以違約責任的本金為限，逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任，
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，以訴訟方式解決，根據便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴，
九、其他約定事項：
1， 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據（合同法）、（公路貨物運輸規則）確定雙方的權利義務(wù)，
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話(huà)通知對方；不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專(zhuān)遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方，
3、雙方的營(yíng)業(yè)執照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件，
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，
托運人（甲方）
托運人名稱(chēng)（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運人（乙方）
承運人名稱(chēng)（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：
物流運輸協(xié)議書(shū)9
甲方（即托運方）：____________________________
乙方（即承運方）：____________________________
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的.貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方：________________________乙方：________________________
___________年________月______日___________年________月______日
物流運輸協(xié)議書(shū)10
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車(chē)及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區雙方共同遵守下列規定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執行國家《鐵路調車(chē)作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規程》和港區《交通安全規則》等有關(guān)安全規定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護機車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線(xiàn)路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關(guān)港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動(dòng)車(chē)輛、機械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動(dòng)車(chē)輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機必須在現場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應立即搶救傷員，保護現場(chǎng)并報告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖�(chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機必須按規定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執行以下協(xié)定：
1、鐵司機車(chē)進(jìn)入碼頭線(xiàn)路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調度負責將調車(chē)作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區調度，由作業(yè)區調度負責通知門(mén)吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機作業(yè)現場(chǎng)前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機不聽(tīng)指揮，在機車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強行作業(yè)，危及調車(chē)人員和機車(chē)車(chē)輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區安全部門(mén)處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規定
第九條 機車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線(xiàn)路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現險情應立即報告車(chē)站調度員，由車(chē)站調度通知作業(yè)區調度派人處理。
第十條 調動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運行時(shí)，調車(chē)人員應在車(chē)列前部了望，監視列車(chē)運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線(xiàn)路牽引或推進(jìn)運行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車(chē)作業(yè)（港三區第一道口以北各延長(cháng)線(xiàn)除外）。
第十三條 港區內調車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運行（車(chē)輛在前機車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機及牽引運行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應按作業(yè)區的第一次要求對準貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準調動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調動(dòng)時(shí)，須遵守以下規定：
1、調車(chē)人員應事先通知作業(yè)區裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準隨車(chē)調動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應由作業(yè)區派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調動(dòng)。
第十六條 機車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護信號，調車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區卸車(chē)的重車(chē)，不準送入港區（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長(cháng)、集重以及危險貨物，鐵司應會(huì )同鐵路貨運人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導，裝完車(chē)后進(jìn)行驗收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運人員在作業(yè)區內作業(yè)時(shí)，應嚴格遵守作業(yè)區制定的有關(guān)安全規定。
第三章 作業(yè)區應遵守下列規定
第二十條 線(xiàn)路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線(xiàn)路兩側堆放貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區應保證作業(yè)線(xiàn)有足夠的照明；機車(chē)車(chē)輛運行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應主動(dòng)停止作業(yè)避讓機車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線(xiàn)路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應事先通知鐵司貨運值班員和車(chē)站調度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線(xiàn)路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長(cháng)、超重貨物或移動(dòng)港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車(chē)車(chē)輛到達前下放道口欄桿，避免機動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設備故障時(shí)，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車(chē)車(chē)輛運行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調車(chē)人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車(chē)外，車(chē)輛應停于警沖標內方，距盡頭線(xiàn)車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線(xiàn)除外）。作業(yè)區因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線(xiàn)車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區需人力或機械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導下進(jìn)行，并遵守以下規定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動(dòng)，對手閘失靈的`車(chē)輛不得手推調車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應撬棍撬動(dòng)，禁止用機械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應按規定使用手制動(dòng)機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線(xiàn)內移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標。三區k8、k9延長(cháng)線(xiàn)（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線(xiàn)路上相對方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計算。機械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線(xiàn)高度，散貨裝車(chē)后應進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側板關(guān)閉妥當，并按規定用鐵線(xiàn)加固好。有蓬布時(shí)，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車(chē)車(chē)輛在港區線(xiàn)路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區應及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線(xiàn)路、信號及有關(guān)設備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區須向鐵司提出書(shū)面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導和安全監督。
1、在線(xiàn)路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時(shí)；
2、在線(xiàn)路上空橫跨線(xiàn)路拉電線(xiàn)、電纜時(shí)；
3、在線(xiàn)路路基下埋設管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時(shí)；
5、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線(xiàn)路堆放貨物、停留機具設備時(shí)；
7、往線(xiàn)路方向排水，可能造成道床板結時(shí)；
8、在線(xiàn)路附近開(kāi)挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線(xiàn)地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線(xiàn)路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線(xiàn)路限界需要整修時(shí)；
11、線(xiàn)路兩側排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線(xiàn)路內。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線(xiàn)路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區各方領(lǐng)導半年召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )議，雙方檢查協(xié)議的執行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請局安全處領(lǐng)導主持會(huì )議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì )，總結聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導致雙方意見(jiàn)不一致的，請局安全處予以協(xié)調。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
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