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“神七”技術(shù)設計揭秘閱讀答案
在日常學(xué)習和工作中，我們總免不了要接觸或使用閱讀答案，借助閱讀答案我們可以檢查自己的得與失，并對今后的學(xué)習做出調整。你所見(jiàn)過(guò)的閱讀答案是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的“神七”技術(shù)設計揭秘閱讀答案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
“神七”技術(shù)設計揭秘閱讀答案1
�、僭谏裰埏w船原有技術(shù)特點(diǎn)的基礎上，“神舟七號”根據航天員開(kāi)展太空行走以及個(gè)別技術(shù)的發(fā)展，設計上進(jìn)行了多項改動(dòng)，各種試驗達80多項。
�、陲w船軌道艙具備氣閘艙的功能�！吧裰燮咛枴憋w船長(cháng)9.19米，總重近8噸，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結構。與以往不同的是，“神五”和“神六”的軌道艙僅作為航天員在太空中的生活艙，吃喝拉撒睡都在這里進(jìn)行。按照計、劃，“神七”飛行時(shí)，航天員將從這個(gè)艙進(jìn)入太空。因此，它增加了作為氣閘艙的功能�！吧裰燮咛枴憋w船副總設計師潘騰解釋說(shuō)，其原理類(lèi)似于潛水艇的閘門(mén)裝置，通過(guò)泄壓和復壓過(guò)程實(shí)現空間環(huán)境和飛船栽人環(huán)境的過(guò)渡。
�、坌箯蛪涸O備組件安裝在軌道艙前端，由5支高壓氣瓶和管路、閥門(mén)等組成。泄壓不能過(guò)快，必須循序漸進(jìn)，與此同時(shí)航天員也有一個(gè)吸氧排氮的過(guò)程。航天員在穿航天服時(shí)吸純氧，用大概半個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)置換血液里的氮，這樣再減壓就安全了。與出艙過(guò)程相反，航天員從太空回到飛船內，則需要經(jīng)歷一個(gè)“復壓”步驟——將艙內的氣壓從“零”恢復到一個(gè)大氣壓狀態(tài)�！吧衿摺憋w天前，在地面做了將近百項試驗，保障氣閘艙性能狀態(tài)比較穩定，從而確保航天員能夠安全、順利地完成出艙任務(wù)。
�、艽送�，科研人員還在軌道艙的裝潢上頗下工夫。每個(gè)航天員的坐椅都是量體特制，艙內色彩搭配柔和，讓航天員有“家”的感覺(jué)。
�、蒿w船有效栽荷增加�！吧裰燮咛枴憋w船系統總設計師張柏楠說(shuō)，從“神五”搭載一位航天員，到“神六”兩名航天員，再到“神七”滿(mǎn)載三人，這不僅僅是簡(jiǎn)單的'人數增多，還意味著(zhù)飛船提供的各項有效載荷的相應增加。比如攜帶更多的食品、水等消耗品，提高供氣、供氧的流量，等等。
�、薷匾氖�，圍繞出艙活動(dòng)，飛船還增加了不少新的元器件，包括泄復壓設備、兩套艙外航天服、數據話(huà)音傳輸設備以及其他艙載設備等。
�、邽榱吮苊馍钗锲芳按罅�?jì)x器過(guò)多占用航天員活動(dòng)空間的情況，工作人員通過(guò)計算機進(jìn)行仿真設計，科學(xué)布置軌道艙的格局，將必要的設備盡量集中擺放，或裝載在類(lèi)似貨架的格框上，提高空間使用率，將航天員活動(dòng)空間保持在7立方米以上。
�、囡w船首次安裝中繼衛星終端。細心的人不難發(fā)現，與前兩次載人飛行相比，飛船推進(jìn)艙外部多了一個(gè)銀色的小裝置，這就是中繼衛星的終端天線(xiàn)。據“神舟七號”飛船副總指揮、副總設計師秦文波介紹，我國于今年4月成功發(fā)射了首顆中繼衛星“天鏈一號”，這顆衛星已在“神舟七號”飛行中首次應用。
18.本文說(shuō)明的主要內容是 (2分)
19.與“神五”“神六”相比，“神七”在設計上進(jìn)行了哪些改動(dòng)?(6分)
答：
20.第⑤段畫(huà)線(xiàn)句運用了 的說(shuō)明方法，其作用是 (3分)
21.本文的說(shuō)明順序是 (1分)
閱讀答案：
18.“神七”在設計上進(jìn)行了多項改動(dòng)。(2分)
19.①飛船軌道艙具備氣閘艙的功能：②在軌道艙的裝潢上，讓航天員有“家”的感覺(jué);③飛船有效載荷增加;④飛船還增加了不少新的元器件;⑤提高了軌道艙的空間使用率;⑥飛船首次安裝中繼衛星終端。(6分)
20.作比較;(】分)說(shuō)明“神七”提供的各項有效載荷有所增加。(2分)
21.邏輯順序。(1分)
“神七”技術(shù)設計揭秘閱讀答案2
閱讀下文，完成問(wèn)題。
“神七”技術(shù)設計揭秘
�、僭谏裰埏w船原有技術(shù)特點(diǎn)的基礎上，“神舟七號”根據航天員開(kāi)展太空行走以及個(gè)別技術(shù)的發(fā)展，設計上進(jìn)行了多項改動(dòng)，各種試驗達80多項。
�、陲w船軌道艙具備氣閘艙的功能�！吧裰燮咛枴憋w船長(cháng)9．19米，總重近8噸，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結構。與以往不同的是，“神五”和“神六”的軌道艙僅作為航天員在太空中的生活艙，吃喝拉撒睡都在這里進(jìn)行。按照計劃，“神七”飛行時(shí)，航天員將從這個(gè)艙進(jìn)入太空。因此，它增加了作為氣閘艙的功能�！吧裰燮咛枴憋w船副總設計師潘騰解釋說(shuō)，其原理類(lèi)似于潛水艇的.閘門(mén)裝置，通過(guò)泄壓和復壓過(guò)程實(shí)現空間環(huán)境和飛船栽人環(huán)境的過(guò)渡。
�、坌箯蛪涸O備組件安裝在軌道艙前端，由5支高壓氣瓶和管路、閥門(mén)等組成。泄壓不能過(guò)快，必須循序漸進(jìn)，與此同時(shí)航天員也有一個(gè)吸氧排氮的過(guò)程。航天員在穿航天服時(shí)吸純氧，用大概半個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)置換血液里的氮，這樣再減壓就安全了。與出艙過(guò)程相反，航天員從太空回到飛船內，則需要經(jīng)歷一個(gè)“復壓”步驟——將艙內的氣壓從“零”恢復到一個(gè)大氣壓狀態(tài)�！吧衿摺憋w天前，在地面做了將近百項試驗，保障氣閘艙性能狀態(tài)比較穩定，從而確保航天員能夠安全、順利地完成出艙任務(wù)。
�、艽送�，科研人員還在軌道艙的裝潢上頗下工夫。每個(gè)航天員的坐椅都是量體特制，艙內色彩搭配柔和，讓航天員有“家”的感覺(jué)。
�、蒿w船有效栽荷增加�！吧裰燮咛枴憋w船系統總設計師張柏楠說(shuō)，從“神五”搭載一位航天員，到“神六”兩名航天員，再到“神七”滿(mǎn)載三人，這不僅僅是簡(jiǎn)單的人數增多，還意味著(zhù)飛船提供的各項有效載荷的相應增加。比如攜帶更多的食品、水等消耗品，提高供氣、供氧的流量，等等。
�、薷匾氖�，圍繞出艙活動(dòng)，飛船還增加了不少新的元器件，包括泄復壓設備、兩套艙外航天服、數據話(huà)音傳輸設備以及其他艙載設備等。
�、邽榱吮苊馍钗锲芳按罅�?jì)x器過(guò)多占用航天員活動(dòng)空間的情況，工作人員通過(guò)計算機進(jìn)行仿真設計，科學(xué)布置軌道艙的格局，將必要的設備盡量集中擺放，或裝載在類(lèi)似貨架的格框上，提高空間使用率，將航天員活動(dòng)空間保持在7立方米以上。
�、囡w船首次安裝中繼衛星終端。細心的人不難發(fā)現，與前兩次載人飛行相比，飛船推進(jìn)艙外部多了一個(gè)銀色的小裝置，這就是中繼衛星的終端天線(xiàn)。據“神舟七號”飛船副總指揮、副總設計師秦文波介紹，我國于今年4月成功發(fā)射了首顆中繼衛星“天鏈一號”，這顆衛星已在“神舟七號”飛行中首次應用。
1．本文說(shuō)明的主要內容是_________________
2．與“神五”“神六”相比，“神七”在設計上進(jìn)行了哪些改動(dòng)？
答：____________________________________
3．第⑤段畫(huà)線(xiàn)句運用了__________的說(shuō)明方法，其作用是___________________________
4．本文的說(shuō)明順序是_________________
參考答案：
1．“神七”在設計上進(jìn)行了多項改動(dòng)。
2．①飛船軌道艙具備氣閘艙的功能：②在軌道艙的裝潢上，讓航天員有“家”的感覺(jué)；③飛船有效載荷增加；④飛船還增加了不少新的元器件；⑤提高了軌道艙的空間使用率；⑥飛船首次安裝中繼衛星終端。（意對即可）
3．作比較；說(shuō)明“神七”提供的各項有效載荷有所增加。
4．邏輯順序。