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應屆畢業(yè)大學(xué)生物流實(shí)習報告
在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來(lái)越多,報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定,大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的,以下是小編為大家收集的應屆畢業(yè)大學(xué)生物流實(shí)習報告,歡迎閱讀與收藏。
應屆畢業(yè)大學(xué)生物流實(shí)習報告1
一、走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿(mǎn)了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚
4月12日,星期一,我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習,實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線(xiàn);第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習,作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話(huà)什么的.。4月12日,實(shí)習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日,也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū),收到船公司的確認后,給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習,主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料,打印下貨紙4—6聯(lián);怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多,當然出錯的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日,實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如,我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單,還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí),“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě),留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習,基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容,像了解航線(xiàn)基本情況,接受與審核委托書(shū),繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教,一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度,認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照十四天,短短的實(shí)習時(shí)間,卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的,在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
應屆畢業(yè)大學(xué)生物流實(shí)習報告2
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識;實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、第一天經(jīng)驗指導
華人集團成立于XX年,目前的經(jīng)營(yíng)范圍包括第三方物流、以資源為主的物流業(yè)務(wù)、基于互聯(lián)網(wǎng)的物流以及華人咨詢(xún)。華人物流最大的競爭優(yōu)勢在于鐵路資源和服務(wù)理念方面。第三方物流的主要客戶(hù)包括醫藥、電子和服裝,在這些領(lǐng)域中基本都是以高端客戶(hù)為主。在基于互聯(lián)網(wǎng)的物流建設方面,華人物流也取得了很不錯的成績(jì),wuliu800目前是中國最大的物流網(wǎng)站,能提供最新的物流供需信息。
此外蘇志勇董事還講到了成功要素和創(chuàng )業(yè)方面的內容,使我受益良多。華人一直堅持認真、快速和堅守承諾的做事風(fēng)格,這對我也是一種借鑒。創(chuàng )業(yè)是很復雜的事情,從市場(chǎng)調研,swot分析一直到財務(wù)管理,總共有8個(gè)方面都要照顧到。學(xué)到了很多東西,但是更重要的是在現實(shí)中要堅持做到這些。
二、華人物流網(wǎng)實(shí)習
在華人物流網(wǎng)實(shí)習時(shí)與經(jīng)理們溝通的機會(huì )比較多,能多聽(tīng)一聽(tīng)他們經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)也有很大的`幫助。還了解一些很實(shí)用的物流保險方面的內容,主要包括貨運險、物流責任險、承運人責任險、物流貨物險和倉儲險。
其間,我們抽空還很榮幸的學(xué)習了茶道,拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤(pán),雖然最后時(shí)間不夠,可是對于從沒(méi)有參與過(guò)物流沙盤(pán)的我來(lái)說(shuō),這次能參與其中也是很不錯的經(jīng)驗。
三、豐臺火車(chē)站實(shí)習
豐臺火車(chē)站這邊主要負責華人物流的貨物從北京發(fā)送到廣州。這邊可以算是物流第一線(xiàn),工人、叉車(chē)穿梭其中,咋看起來(lái)真的有些混亂,可是聽(tīng)罷師傅們的介紹后,對于這些作業(yè)流程有了一定的了解之后再看就覺(jué)得比較清晰了。
這邊使用的主要是篷車(chē)和篷閉車(chē),運輸的貨物主要包括書(shū)和化工類(lèi)原材料,也有少量的成品運輸。對于車(chē)廂的貨物安排很重要,大不壓小,方不壓圓等等,還要考慮到貨物的體積,否則都會(huì )造成運輸隱患。在這些環(huán)節中最重要的還是保證貨物的質(zhì)量。
四、總結
通過(guò)這一周的實(shí)習,我對于華人物流的發(fā)展和企業(yè)文化有了一定的了解,對于一些物流基礎作業(yè)流程也進(jìn)行了學(xué)習,接下來(lái)還要去亦莊那邊的醫藥庫和分揀中心進(jìn)行學(xué)習,在那邊還會(huì )有很多內容,我也會(huì )一如既往的珍稀這寶貴機會(huì ),爭取學(xué)到更多的知識和經(jīng)驗。
實(shí)習雖然結束了,再過(guò)兩個(gè)多月,我們真的就要走上工作崗位了,想想自己大學(xué)四年的生活,有許多讓我回味的思緒,在這個(gè)春意盎然的季節,伴隨著(zhù)和煦的春風(fēng)一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢(mèng)!
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