坡道起步后下坡的技巧

坡道起步后下坡的技巧

　　坡道起步后下坡的技巧是較難掌握的，需要新司機多練習。以下是小編為大家整理分享的坡道起步后下坡的技巧，歡迎閱讀參考。

　　坡道起步后下坡的技巧

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)下坡道的起步方法：

　　說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，即利用坡度慢慢放開(kāi)手剎，然后車(chē)子就開(kāi)始動(dòng)了。但要注意的.是，起步后一定要控制好車(chē)速。因此起步后要選擇速度適宜的檔位，然后讓離合器回位。

　　起步時(shí)要注意以下三點(diǎn)：

　　1、要盡量用低檔起步，即一檔或二檔。

　　2、放手剎時(shí)，必須輕慢。

　　3、離合器踏板回位時(shí)，務(wù)必用右腳從剎車(chē)快速移到油門(mén)上。

　　總結：下坡時(shí)一定要注意動(dòng)作輕、緩、慢。

　　定點(diǎn)停車(chē)的重點(diǎn)：正確用點(diǎn)，坡道起步時(shí)三者配合(三者是指油門(mén)、離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)、松手剎的時(shí)機)。

　　難點(diǎn)：是身高不同用點(diǎn)不能統一用點(diǎn)(因人而異)起步時(shí)觸點(diǎn)的正確撐握。

　　首先了解坡道定點(diǎn)停車(chē)評判標準

　　a)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50厘米，不合格;

　　b)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　　c)車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣20分;

　　d)車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米，扣20分;

　　e)車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜50厘米，考試不合格;

　　f)坡道熄火，扣20分;

　　g)車(chē)輛停止后，60秒內未啟動(dòng)車(chē)輛，超時(shí)不合格。