雪天爬坡開(kāi)車(chē)技巧

雪天爬坡開(kāi)車(chē)技巧

　　雪天開(kāi)車(chē)是一定要小心，下面是小編精心整理的雪天爬坡開(kāi)車(chē)技巧，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　雪天爬坡開(kāi)車(chē)技巧

　　一、清掃愛(ài)車(chē)

　　下雪后，首先要對全車(chē)做一次專(zhuān)門(mén)的安全檢查。檢查主要項目包括汽車(chē)電池、保險帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機機油、燈光、剎車(chē)、排氣系統、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨刷和點(diǎn)火系統。如果一切正常，就開(kāi)始打掃愛(ài)車(chē)吧！掃雪需要注意的是不要僅僅掃干凈前后風(fēng)擋玻璃和倒鏡，此外大燈前的雪也不要忘記清掃，然后擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀(guān)察做好準備。機器蓋子和車(chē)頂的雪也要掃干凈，防止起步加速后車(chē)上的雪因為慣性滑落影響視線(xiàn)。

　　TIPS:由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅動(dòng)電機也可能因此燒毀。

　　二、熱車(chē)

　　如果汽車(chē)在零下氣溫停泊在戶(hù)外一個(gè)晚上，機油會(huì )變得很稠，沉淀在發(fā)動(dòng)機的底部。所以，早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，最好用怠速熱車(chē)3-5分鐘，讓機油平穩地運轉到發(fā)動(dòng)機需要潤滑的各個(gè)部位，把磨損降到最低，保護發(fā)動(dòng)機。

　　溫馨提醒車(chē)主：原地怠速熱車(chē)很容易傷害引擎，建議車(chē)主采用低轉速緩慢行駛。

　　30秒，機油才能“流到位”：長(cháng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機油，處于缺乏潤滑的狀況。

　　90度，汽油才能變成“氣”：引擎在未達工作溫度之前（大約為攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化。

　　原地熱車(chē)，變速箱沒(méi)“動(dòng)”：有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，是一般車(chē)主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是，在冷車(chē)時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車(chē)時(shí)，才會(huì )因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。

　　三、起步

　　對老司機來(lái)說(shuō)，雪天起步和坡起一樣都沒(méi)什么難度，不過(guò)對于新丁來(lái)說(shuō)，你最好多了解一些注意事項。起步之前重踩幾腳剎車(chē)、防止剎車(chē)系統因為溫度變化導致的不完全貼合。

　　TIPS：如果車(chē)輛在下雪天露天停放時(shí)間較長(cháng)，剎車(chē)盤(pán)和手剎容易上凍，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)如果有異響，先不要強行啟動(dòng)車(chē)輛，應該檢查一下剎車(chē)盤(pán)是否凍住了，如果凍了可以用木棍敲打輪轂，把冰震開(kāi)。

　　1.自動(dòng)擋車(chē)型

　　有些自動(dòng)變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見(jiàn)著(zhù)下雪你就按，絕對沒(méi)錯！沒(méi)有雪地模式的自動(dòng)變速箱，如果你已經(jīng)嘗試過(guò)D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動(dòng)換到2擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機的扭矩沒(méi)有1擋那么大，對輪胎的抓地力比較有好處。

　　2.手動(dòng)擋車(chē)型

　　掛1擋輕輕給油，如果感覺(jué)到輪胎開(kāi)始打滑同時(shí)車(chē)身有前移動(dòng)作，那么你可以立刻掛上2擋，這時(shí)不要顧慮因轉速低讓車(chē)身抖動(dòng)的狀態(tài)，只要你繼續加油，平穩起步就會(huì )一氣呵成。

　　如果1擋下起步輪胎打滑而車(chē)見(jiàn)沒(méi)動(dòng)，那就立即停止加油動(dòng)作并改為2擋起步，這對新手來(lái)說(shuō)或許有些難度，不過(guò)你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點(diǎn)著(zhù)踩油門(mén)踏板，一旦感覺(jué)車(chē)輛有移動(dòng)跡象即可穩給油走車(chē)。建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時(shí)也可以減少輪胎滑動(dòng)的幾率。

　　3.有ESP車(chē)型

　　大家都知道ESP的意義，即車(chē)身電子穩定程序。在干燥的路面上，它絕對是個(gè)好幫手甚至是救命稻草（車(chē)輛出現滑動(dòng)時(shí)，如發(fā)生轉向不足或轉向過(guò)度，ESP系統會(huì )強制給外側車(chē)輪制動(dòng)力并減少對該輪的動(dòng)力輸出以保證車(chē)身姿態(tài)）。

　　有ESP就全都是好事么？也不見(jiàn)得，比如雪地中坡起……由于路面濕滑同時(shí)還帶著(zhù)角度，這樣的起步方式應該說(shuō)是最難的。在ESP的監督下，它會(huì )默默讓TCS（牽引力控制系統）干預你的起步狀態(tài)。一旦檢測到主動(dòng)車(chē)輪滑動(dòng)時(shí)，它會(huì )降低發(fā)動(dòng)機扭矩，以避免失去牽引力，但當扭矩不夠時(shí)也會(huì )遭遇尷尬，比如在地庫的出口坡起死活上不去……車(chē)內穩定系統提示頻繁的閃，無(wú)論你怎么踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機都沒(méi)什么反應，動(dòng)力輸出被穩定系統限制了，這時(shí)怎么辦？你可以試試關(guān)掉ESP，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能？那就趕緊把輪胎前面的雪掃干凈或是撒些鹽化雪吧……

　　四、行車(chē)

　　首先，雪天出行一定要“慢”。剎車(chē)時(shí)，則必須預留更長(cháng)的剎車(chē)距離，然后和緩而平穩地踩剎車(chē)。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車(chē)的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量沿著(zhù)其它車(chē)輛開(kāi)過(guò)的軌跡行駛。

　　1、注意打滑

　　起步時(shí)，必須緩緩地加速，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，以避免輪胎打滑。剎車(chē)時(shí)，則必須預留更長(cháng)的剎車(chē)距離，然后和緩而平穩地踩剎車(chē)。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車(chē)的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量沿著(zhù)其它車(chē)輛開(kāi)過(guò)的軌跡行駛。

　　TIPS:遇到車(chē)輛打滑時(shí)，方向盤(pán)則順著(zhù)打滑方向輕輕地轉，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩剎車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車(chē)（有ABS設備者則需將剎車(chē)踩到底）。

　　2、注意視況

　　冬季車(chē)內容易起霧，在雪地里行車(chē)的時(shí)候一定要注意保持視線(xiàn)的清晰，可以開(kāi)出空調吹前玻璃這樣可以防止起霧。但是側面的玻璃和反光鏡則要準備一塊毛巾隨時(shí)的擦拭，這樣保證視線(xiàn)的清晰可以避免發(fā)生意外。當有風(fēng)雪時(shí)，外面白茫茫的一片，降低了你的視況，這時(shí)你就要打開(kāi)你的大燈，提醒過(guò)往車(chē)輛。

　　TIPS:保持除霜常開(kāi)：雪天行車(chē)請把后窗除霜器打開(kāi)，后窗結霧阻礙中后視鏡視線(xiàn)，不好判斷后車(chē)情況。

　　3、合理使用燈光

　　如果沒(méi)有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機的眼睛容易使后車(chē)司機疲勞，對自己沒(méi)好處。倘若發(fā)現迎面來(lái)車(chē)有很多都開(kāi)著(zhù)示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著(zhù)大雨。如果已經(jīng)感覺(jué)到大霧影響了視線(xiàn)，那么打開(kāi)霧燈、近光燈并控制車(chē)速，但別開(kāi)遠光燈。遠光燈的光線(xiàn)高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線(xiàn)模糊。

　　4、跟車(chē)

　　冰雪路面駕駛要保持高度的注意力和預見(jiàn)性，對將要發(fā)生的事件作出預先判斷，以便提前采取措施，防止因緊急情況發(fā)生時(shí)不能準確操作而發(fā)生事故；注意車(chē)速不要太快（建議保持在30—40km/h左右），保持前后車(chē)距（至少是平時(shí)車(chē)距的三倍以上），如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕輕點(diǎn)一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)保持車(chē)距。另外，還要注意避免一邊有雪一邊沒(méi)雪的道路，因為一側輪胎在干燥路面而另一側在雪地時(shí)，輪胎的附著(zhù)力不一樣，剎車(chē)時(shí)會(huì )出現向一邊打滑的情況，弄不好還會(huì )出現車(chē)輛打橫的危險。

　　5、剎車(chē)

　　雪天一定不能猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑，應馬上松開(kāi)剎車(chē)，讓方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。進(jìn)入轉彎前采取制動(dòng)措施，千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē)，那樣的話(huà)，慣性將使汽車(chē)失去控制。另外，當車(chē)輛陷入冰雪或泥濘車(chē)轍中，以致車(chē)輪滑轉時(shí)，設法降低輪胎氣壓，可以獲得較大的附著(zhù)力，以擺脫困境。當汽車(chē)駛出陷車(chē)處時(shí)，應立即將輪胎充氣至正常。

　　6、變道轉彎

　　變線(xiàn)時(shí)先觀(guān)察欲變線(xiàn)車(chē)道前方車(chē)輛距離，確認后打轉向燈并多看相應方向后視鏡，確認后方車(chē)輛無(wú)危險再變線(xiàn)。

　　“給小油，轉大彎”。在雪地轉彎時(shí)，請事先觀(guān)察路面上的跡象，已經(jīng)被壓過(guò)N多次，已經(jīng)變成黑色的雪基本上沒(méi)什么威脅。如果是很新的白雪，就一定要把車(chē)速降低，慢慢打輪過(guò)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果車(chē)輛不聽(tīng)使喚地往前開(kāi)，這時(shí)你要放松油門(mén)，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤(pán)轉至你要的方向。

　　TIPS:無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機都應盡量做到彎前減速減擋。正常路況條件下，在彎前急速減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。

　　7、雪天爬坡

　　雪天路面很滑，而車(chē)子接近爬坡時(shí)，危險性極高。因此你必須與前車(chē)保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑。下坡時(shí)，則必須平穩地換至一檔，借著(zhù)低速檔，自然達成剎車(chē)的效果。若車(chē)速需減緩時(shí)，則溫柔地一松一緊踩連環(huán)式地剎車(chē)。如果在爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。

　　8、若出事故保持良好心態(tài)

　　行車(chē)發(fā)生事故自然不會(huì )是件開(kāi)心事兒，但雪天行車(chē)若萬(wàn)一出事故，請您務(wù)必保持良好的心態(tài)，盡快用相機或手機記錄下事故現場(chǎng)后將車(chē)輛挪離現場(chǎng)，避免讓原本已擁擠不堪的道路雪上加霜。一般雪天行車(chē)車(chē)速都不快，撞一下也不會(huì )有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴重，事已經(jīng)出了急也沒(méi)用，趕緊叫警察和找保險公司更好。

　　五停車(chē)

　　停車(chē)先關(guān)暖風(fēng)。在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車(chē)內外溫差大造成的。所以晚上回家停車(chē)前，提前幾分鐘關(guān)掉暖風(fēng)或者將車(chē)窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以減少溫差，避免早晨開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋玻璃結霜的狀況發(fā)生。在夜間停車(chē)更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

　　需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，最好選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛，以防側滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē)，應掛上“上坡”方向的擋位（如車(chē)頭朝上，為了防止溜車(chē)就應掛在1擋上）、還有個(gè)土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車(chē)輪前。

　　如果在平地上停車(chē)，我們建議如果您可以直接拿擋憋住，慎用手剎是因為有些鼓剎的車(chē)型在雪地行駛后，剎車(chē)系統會(huì )進(jìn)水，一旦凍住，第二天的硬拉手剎動(dòng)作會(huì )對這兩個(gè)位置的部件均沒(méi)好處。

　　六、雪天用車(chē)的那些小技巧

　　1、小動(dòng)作避免雨刮被凍住

　　由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅動(dòng)電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車(chē)后將前風(fēng)擋雨刮抬起，這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發(fā)生。

　　2、預防難以鏟除的積雪/結冰產(chǎn)生

　　車(chē)玻璃結冰的主要原因是車(chē)內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且結冰。結冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉后，最犯愁的是下面那層冰。要預防當然也很簡(jiǎn)單，一來(lái)是鎖車(chē)前給前風(fēng)擋墊一張報紙，傻瓜但很有效；其次則是鎖車(chē)前先打開(kāi)車(chē)門(mén)將車(chē)內溫度降至與室外一致，然后用雨刮刮去車(chē)窗上多余的雪水，這樣再落到車(chē)窗上的雪花就不會(huì )先融化再結冰了。

　　3、保持車(chē)速和車(chē)距，多用發(fā)動(dòng)機減速

　　雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。需要剎車(chē)，但絕對嚴禁摘擋ABS無(wú)關(guān)。發(fā)動(dòng)機減速的效果絕對比在冰面上抱死要有效和安全的多。

　　4、注意腳感和油耗

　　雪天行車(chē)時(shí)，由于堵車(chē)的關(guān)系油耗會(huì )比平時(shí)要高一些，此時(shí)需特別注意油表，長(cháng)時(shí)間低速行車(chē)和起步停車(chē)耗油量大，低于3/4就趕緊找地方加油。另外，在上車(chē)后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀、粘泥時(shí)很滑，需留神適應。

　　5、冰面行駛多走直線(xiàn)

　　在有冰的路面上行駛，要走直線(xiàn)，不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)，要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)拉開(kāi)足夠的距離后，再返回原道。冰面行車(chē)踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。

　　特別提示 十句話(huà)提醒

　　1、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統，它只起到輔助剎車(chē)作用。

　　2、一定要保持你的視線(xiàn)清晰，無(wú)論你有多著(zhù)急。

　　3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠點(diǎn)，尤其是在坡上。

　　4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì )短一些。

　　5、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。

　　6、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。

　　7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。

　　8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。

　　9、要盡量遠離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。

　　10、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側滑。

　　拓展：雪天開(kāi)車(chē)注意事項

　　一、注意開(kāi)燈。

　　一般雪天能見(jiàn)度低，應該注意燈光的正確使用。一是開(kāi)啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開(kāi)啟示廓燈和前后位燈，示意自己車(chē)輛的存在，使前后行駛的車(chē)輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

　　二、保持低速行駛。

　　據專(zhuān)家介紹，冰雪路面的附著(zhù)系數為0.1或0.2，這與干燥油路附著(zhù)系數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時(shí)速行駛，干燥油路剎車(chē)距離只需30多米，而冰雪路的剎車(chē)距離需要150多米。由于附著(zhù)系數低，交通安全法要求汽車(chē)在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見(jiàn)度低，眼睛能夠看見(jiàn)的距離近，車(chē)速須與視距成正比。能見(jiàn)度低于200米，車(chē)速應低于60公里;能見(jiàn)度低于100米，車(chē)速應低于40公里，能見(jiàn)度低于50米，車(chē)速應低于20公里，并使出高速公路。

　　三、保持勻速行駛。

　　雪天路滑，突然踩剎車(chē)，突然加速，突然減速，突然轉動(dòng)方向，甚至平時(shí)在路上不成問(wèn)題的路況問(wèn)題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車(chē)輛的平順性。一般情況下不要超車(chē)。

　　四、與前車(chē)保持安全距離。

　　雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車(chē)距是非常關(guān)鍵的。因為雪天路滑，其制動(dòng)距離比干燥柏油路延長(cháng)五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車(chē)，防止車(chē)輛側滑。還有雪天能見(jiàn)度低，法規規定，能見(jiàn)度小于200米須與前車(chē)保持100米以上距離;能見(jiàn)度小于100米，需與前車(chē)保持50米以上距離;能見(jiàn)度小于50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車(chē)的安全距離，既要考慮能見(jiàn)度因素又要考慮路滑的因素。

【雪天爬坡開(kāi)車(chē)技巧】相關(guān)文章：

后驅車(chē)雪天爬坡技巧01-24

雪天開(kāi)車(chē)技巧指導06-27

下雪天開(kāi)車(chē)技巧介紹06-26

自動(dòng)檔雪天開(kāi)車(chē)技巧06-28

大車(chē)爬坡時(shí)的節油技巧06-28

開(kāi)車(chē)的技巧07-02

開(kāi)車(chē)起步技巧口訣06-30

關(guān)于開(kāi)車(chē)省油的技巧06-27

冬天開(kāi)車(chē)小技巧06-29