建筑優(yōu)秀作文

時(shí)間:2022-06-22 11:46:15 建筑/建材/工程/家居 我要投稿

建筑優(yōu)秀作文

  在日常學(xué)習、工作抑或是生活中,說(shuō)到作文,大家肯定都不陌生吧,作文是一種言語(yǔ)活動(dòng),具有高度的綜合性和創(chuàng )造性。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎?以下是小編為大家整理的建筑優(yōu)秀作文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

建筑優(yōu)秀作文

建筑優(yōu)秀作文1

  橋是人類(lèi)智慧的結晶,更是時(shí)代發(fā)展的見(jiàn)證。

  人類(lèi)最原始的橋是獨木橋,這種橋是有一根很長(cháng)的橫木搭在兩岸之間,使人能從橫木上走到對面,確實(shí)方便了許多,但古代的技術(shù)不像現在這樣發(fā)達,所以沒(méi)有什么保障。只有一根橫木,人走上去如果失足了,就很容易發(fā)生意外,背著(zhù)重物就更不用說(shuō)了。

  過(guò)了幾十年,漸漸的,人們用結實(shí)的石頭來(lái)搭橋,這種橋又名石拱橋,用于從河岸到對面,怎么說(shuō)也是用石頭搭上去的,自然結實(shí)很多,人能走,車(chē)也能走。漲水了,也不能怕,石拱橋中間有許多小孔,能降低水對橋的沖擊,安全性很高,但不能用于跨江。第一是因為江面很寬,肯定需要柱子幫助,在當時(shí)這可是個(gè)大難題,對于他們來(lái)說(shuō)根本不可能;第二是江水流很急,就算你建起來(lái)了,如果沒(méi)有現在的.技術(shù),水一漲、一沖,橋就倒了。

  現在科技發(fā)達了,有了專(zhuān)門(mén)“跨江大橋”,這種橋要打地基,固定柱子,要用水泥把磚頭“貼”在一起。你說(shuō)這樣結不結實(shí)?就算有再多車(chē),再多人,只要有秩序,它依然聳立。為了擴張馬路,不易堵車(chē)、出事故,人們造出了“多層立交橋”,正如名字,有很多層,達到了擴寬馬路,但又不會(huì )出交通事故的效果。

  讀了這些,你不禁會(huì )想“未來(lái)的橋是怎樣的呢?”這就需要我們現在好好學(xué)習,天天向上,未來(lái)的橋是怎樣的或許就會(huì )掌握在你這位專(zhuān)家的手中呢!

建筑優(yōu)秀作文2

  我的家鄉jius名副其實(shí)的建筑物圣地,有聞名世界的古建筑,也有漂亮、實(shí)用的現代建筑,許多靠人們勤勞的雙手創(chuàng )造出的偉大的奇觀(guān),數不勝數,讓人看得眼花繚亂。

  那古碉有上千年的歷史,風(fēng)吹雨打,日曬雪飄,使它那原本堅硬,鋒利的石塊已成了如今飽經(jīng)蒼桑的面貌。歷史可以見(jiàn)證,它極奇堅固,極奇珍貴,它的精神,永遠值得我們學(xué)習。很久以前,古碉房jius土司們居住的房屋,打仗時(shí)就在古碉里射擊。更令人意想不到的jius在那連拖拉機也沒(méi)有的年代竟出現了這樣偉大的奇跡,這也jius眾人都稱(chēng)好的原因吧。古建筑里還有許多名勝,民間藏房、嘉絨藏寨……家鄉的古碉名揚四海,一年來(lái)觀(guān)賞它的游客成千上萬(wàn)。

  說(shuō)起丹巴的現代建筑,比不上華麗的都市里的.高樓大廈,但我以為,已經(jīng)jius很好了,不僅舒適、漂亮,還具有冬暖夏涼的特點(diǎn)。比如農村里的房屋吧,春天不冷不熱,夏天又涼快又清爽,秋天可以曬糧食,做農活,堆積稻草,冬天關(guān)起門(mén)來(lái)也很暖和。

  家鄉的建筑千奇百怪,雄偉壯觀(guān),我家我的家鄉,我為有這樣的故鄉而感到驕傲。

建筑優(yōu)秀作文3

  青藏鐵路的開(kāi)鑿是一個(gè)奇跡,每年都有50萬(wàn)人乘火車(chē)來(lái)到拉薩。這個(gè)奇跡是建筑者用辛勤的汗水和智慧,才完成了這浩大的工程,這也讓游客們方便了很多。

  這條青藏鐵路全長(cháng)1142公里,沿途共有10條隧道、675座橋梁,穿越了世界上自然環(huán)境最為嚴酷的青藏高原,這里海拔很高,異常寒冷。稀薄的空氣有可能致人于死地,這些凍土很不穩定,全世界都認為不可能在世界最高的高原修建鐵路。這不是最長(cháng)的鐵路,但毫無(wú)疑問(wèn)修建難度是最大的。它是一個(gè)建筑奇觀(guān),中國是怎樣完成這一建筑奇觀(guān)的?這還要靠聰明才智的'建筑者。

  在一次次的困難面前,筑路大軍斗志高昂。要經(jīng)過(guò)永久凍土帶,永久凍土冬天堅硬無(wú)比,夏天則異常松軟。北半球有四分之一的土地被永久凍土覆蓋,永久凍土有時(shí)厚度超過(guò)1500米。它在冬天堅如磐石,但在夏天時(shí)表面會(huì )發(fā)生融化和沉降,冬天再次來(lái)臨時(shí)則再次凍結,體積會(huì )增大,地面也會(huì )升高,在這樣不穩定地區修建的鐵路無(wú)疑要發(fā)生變形。但是建筑者不畏艱苦,用自己的智慧戰勝了這一只只“攔路虎”。

  青藏鐵路這個(gè)奇跡中凝固著(zhù)建筑者辛勤的汗水和智慧的結晶,他們不畏艱苦,堅持不懈,頑強執著(zhù),才完成了這浩大的工程。我們要感謝這些建筑者,是他們建造了這一奇跡。

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