及時(shí)止損,優(yōu)化投資

時(shí)間:2022-07-02 23:19:02 金融/投資/銀行/保險/財會(huì ) 我要投稿
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及時(shí)止損,優(yōu)化投資

  為什么都覺(jué)得止損難

  明白止損的意義固然重要,然而,這并非最終的結果。事實(shí)上,投資者設置了止損而沒(méi)有執行的例子比比皆是,市場(chǎng)上,被掃地出門(mén)的悲劇幾乎每天都在上演。止損為何如此艱難?逐越紫薇覺(jué)得原因有三:其一,僥幸的`心理作祟。某些投資者盡管也知道趨勢上已經(jīng)破位,但由于過(guò)于猶豫,總是想再看一看、等一等,導致自己錯過(guò)止損的大好時(shí)機;其二,價(jià)格頻繁的波動(dòng)會(huì )讓投資者猶豫不決,經(jīng)常性錯誤的止損會(huì )給投資者留下?lián)]之不去的記憶,從而動(dòng)搖投資者下次止損的決心;其三,執行止損是一件痛苦的事情,是一個(gè)血淋淋的過(guò)程,是對人性弱點(diǎn)的挑戰和考驗。

  事實(shí)上,每次交易我們都無(wú)法確定是正確狀態(tài)還是錯誤狀態(tài),即便盈利了,我們也難以決定是立即出場(chǎng)還是持有觀(guān)望,更何況是處于被套狀態(tài)下。人性追求貪婪的本能會(huì )使每一位投資者不愿意少贏(yíng)幾個(gè)點(diǎn),更不愿意多虧幾個(gè)點(diǎn)。

  散戶(hù)不止損的心態(tài)全解

  在這幾年的投資過(guò)程中,筆者除了在研究股票時(shí)明白了很多不同行業(yè)的行情之外,還遇到了不同類(lèi)型的投資者。筆者曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)自己是屬于追漲殺跌型投資者。在長(cháng)時(shí)間這種操作下,筆者亦養成了一種心理習慣,就是每次當買(mǎi)入了一只股票后,如果那股票之后的走勢變得十分弱,筆者的心態(tài)都會(huì )有點(diǎn)不安,總是想把弱勢的股票清除掉。即使那股票在研究時(shí)是認為有價(jià)值的,也會(huì )不自覺(jué)出現這種心態(tài)。相反,如果買(mǎi)了一只股票后,它股價(jià)不斷上漲,筆者會(huì )持有得十分安心。而有另一類(lèi)投資者是跟我剛好相反的,他們就是買(mǎi)了一只股票后,如果那股票股價(jià)升了,就會(huì )感到非常不安。掉過(guò)來(lái),如果那只股票買(mǎi)后是馬上跌的話(huà),雖然他們嘴上說(shuō)好慘,輸了錢(qián),但是其實(shí)心里卻異常平穩,沒(méi)有之前所說(shuō)股價(jià)升了的.那種不安感。為什么這些投資者會(huì )有這種心態(tài)呢?經(jīng)過(guò)了一輪觀(guān)察及研究后,我得出的結論是基于兩種錯誤的投資心理原因,一是股價(jià)一升,他們就馬上想獲利,二是股價(jià)跌了,他們沒(méi)有止損的打算。 股價(jià)升,賬面上賺了,這些投資者會(huì )馬上想到要不要獲利了結。曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)一句話(huà):做決定這個(gè)行為本質(zhì)就是痛苦的,原因在于要取舍。而股價(jià)升帶來(lái)的不安感是來(lái)自投資者掙扎于如果現在沽出了股價(jià)再升怎么辦,以及如果現在不沽股票之后跌回來(lái)怎么辦之間。這個(gè)就是為什么股票升了,這批投資者反而有不安的感覺(jué)。相反,如果股價(jià)跌了,因為這些投資者沒(méi)有止蝕的打算,他們根本不用作出任何決定,唯一的選擇就是持有不放。沒(méi)有要做決定的掙扎,心靈上自然沒(méi)有任何不安。這就是所謂的“輸錢(qián),但是持有得很安心”。

  當然,不是所有這個(gè)類(lèi)型的投資者都是基于這兩種錯誤的投資心態(tài)。有一些是因為他們深明公司本身的價(jià)值,所以當股價(jià)跌得比真正價(jià)值多時(shí),他就買(mǎi)得越放心,持有得越安心。股神巴菲特就是最好例子。

  3種最有效的止損方法一覽

  1、定額止損法

  這是最簡(jiǎn)單的止損方法,它是指將虧損額設置為一個(gè)固定的比例,一旦虧損大于該比例就及時(shí)平倉。它一般適用于兩類(lèi)投資者:一是剛入市的投資者;二是風(fēng)險較大市場(chǎng)(如期貨市場(chǎng))中的投資者。定額止損的強制作用比較明顯,投資者無(wú)需過(guò)分依賴(lài)對行情的判斷。

  止損比例的設定是定額止損的關(guān)鍵。定額止損的比例由兩個(gè)數據構成:一是投資者能夠承受的最大虧損。這一比例因投資者心態(tài)、經(jīng)濟承受能力等不同而不同。同時(shí)也與投資者的盈利預期有關(guān)。二是交易品種的隨機波動(dòng)。這是指在沒(méi)有外界因素影響時(shí),市場(chǎng)交易群體行為導致的價(jià)格無(wú)序波動(dòng)。定額止損比例的設定是在這兩個(gè)數據里尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,投資者應根據經(jīng)驗來(lái)設定這個(gè)比例。一旦止損比例設定,投資者可以避免被無(wú)謂的隨機波動(dòng)震出局。

  2、技術(shù)止損法

  較為復雜一些的是技術(shù)止損法。它是將止損設置與技術(shù)分析相結合,剔除市場(chǎng)的隨機波動(dòng)之后,在關(guān)鍵的技術(shù)位設定止損單,從而避免虧損的進(jìn)一步擴大。這一方法要求投資者有較強的技術(shù)分析能力和自制力。技術(shù)止損法相比前一種對投資者的要求更高一些,很難找到一個(gè)固定的模式。一般而言,運用技術(shù)止損法,無(wú)非就是以小虧賭大盈。例如,在上升通道的下軌買(mǎi)入后,等待上升趨勢的結束再平倉,并將止損位設在相對可靠的平均移動(dòng)線(xiàn)附近。就滬市而言,大盤(pán)指數上行時(shí),5天均線(xiàn)可維持短線(xiàn)趨勢,20天或30天均線(xiàn)將維持中長(cháng)線(xiàn)的趨勢。一旦上升行情開(kāi)始后,可在5天均線(xiàn)處介入而將止損設在20天均線(xiàn)附近,既可享受階段上升行情所帶來(lái)的'大部分利潤,又可在頭部形成時(shí)及時(shí)脫身,確保利潤。在上升行情的初期,5天均線(xiàn)和20天均線(xiàn)相距很小,即使看錯行情,在20天均線(xiàn)附近止損,虧損也不會(huì )太大。

  再如,市場(chǎng)進(jìn)入盤(pán)整階段(盤(pán)局)后,通常出現箱形或收斂三角形態(tài),價(jià)格與中期均線(xiàn)(一般為10-20天線(xiàn))的乖離率逐漸縮小。此時(shí)投資者可以在技術(shù)上的最大乖離率處介入,并將止損位設在盤(pán)局的最大乖離率處。這樣可以低進(jìn)高出,獲取差價(jià)。一旦價(jià)格對中期均線(xiàn)的乖離率重新放大,則意味著(zhù)盤(pán)局已經(jīng)結束。此時(shí)價(jià)格若轉入跌勢,投資者應果斷離場(chǎng)。盤(pán)局是相對單邊市而言的。盤(pán)局初期,市場(chǎng)人心不穩,震蕩較大,交易者可以大膽介入。盤(pán)局后期則應將止損范圍適當縮小,提高保險系數。

  3、無(wú)條件止損法

  不計成本,奪路而逃的止損稱(chēng)為無(wú)條件止損。當市場(chǎng)的基本面發(fā)生了根本性轉折時(shí),投資者應摒棄任何幻想,不計成本地殺出,以求保存實(shí)力,擇機再戰;久娴淖兓请y以扭轉的;久鎼夯瘯r(shí),投資者應當機立斷,砍倉出局。

  綜上所述,止損是控制風(fēng)險的必要手段,如何用好止損工具,投資者應各有風(fēng)格。在交易中,投資者對市場(chǎng)的總體位置、趨勢的把握是十分重要的。在高價(jià)圈多用止損,在低價(jià)圈少用或不用,在中價(jià)圈應視市場(chǎng)運動(dòng)趨勢而定。順勢而為,用好止損位是投資者獲勝的不二法門(mén)。

  明確止盈點(diǎn)止損點(diǎn)

  投資行業(yè)中有一句俗話(huà):會(huì )買(mǎi)的是徒弟,會(huì )賣(mài)的才是師傅。在一個(gè)受無(wú)數變量左右、短線(xiàn)根本不可能找到確定規律的市場(chǎng)中,投資者自己確立一個(gè)盈虧的目標就顯得極為重要,這也就是通常所說(shuō)的“止損”和“止盈”的概念。

  對于止損,巴菲特的名言廣為流傳:投資法則一,盡量避免風(fēng)險,保住本金;第二,盡量避免風(fēng)險,保住本金;第三,堅決牢記第一、第二條。保住本金,也就是保住重新來(lái)過(guò)的機會(huì )。

  “止盈”的觀(guān)念在牛市中特別重要,因為身處牛市是極難對盈利保持克制的,牛市中產(chǎn)生的樂(lè )觀(guān)情緒常使人覺(jué)得股價(jià)或基金凈值會(huì )一直漲下去,雖然稍具理性的`人都清楚這種現象根本不可能發(fā)生,但是大多數人在市場(chǎng)依舊上漲并且沒(méi)有跡象表明上漲將停止時(shí)是不肯拋出自己手中的基金或股票的。

  設定目標并嚴格執行可以保護我們在短線(xiàn)投資中全身而退,投資者可以根據個(gè)人對利潤的“胃口”和承受風(fēng)險的能力來(lái)確定屬于自己的“止盈點(diǎn)”和“止損點(diǎn)”,需要注意的是,止盈點(diǎn)的設立不能脫離市場(chǎng)實(shí)際,我們可以參考市場(chǎng)在過(guò)去較長(cháng)時(shí)間里實(shí)際的增值狀況(也可以參照更加成熟市場(chǎng)的數據)來(lái)確定一個(gè)較可能實(shí)現的利潤增長(cháng)目標,一旦達標,即可進(jìn)入設定好的“落袋為安”程序。

  設立止損點(diǎn)的技巧

  在盤(pán)整市中,可以技術(shù)支撐位作為參考止損點(diǎn)。常見(jiàn)的技術(shù)形態(tài)有箱型、頭肩型、三角型、M型等,當個(gè)股(大盤(pán))形成上述形態(tài)之后,其構筑時(shí)間越長(cháng),技術(shù)上一旦突破,有效性就越大。實(shí)戰中,例如近期(600207)安彩高科從去年9月10日開(kāi)始至11月19日在12—14元一帶做了兩個(gè)月之久的箱體整理,11月22日股價(jià)突破向下、拉出長(cháng)陰,擊穿箱體底部,應該止損;又如(0018)深中冠,在去年6月9日與6月30日構筑了一個(gè)標準的M型,股價(jià)于6月30日出現向下穿頸線(xiàn)位,理應止損出局,由此避免了以后的損失。其次,止損點(diǎn)設置要考慮大盤(pán)的因素。大盤(pán)猛挫時(shí),個(gè)股難以幸免,大部分人都被深度套牢,此時(shí)忍耐是金,止損點(diǎn)比平時(shí)要低。大盤(pán)一路陰跌,有走熊市的可能,止損點(diǎn)要高,等不到反彈就認錯出局。大盤(pán)盤(pán)整或處于強勢,止損點(diǎn)可以相對低一點(diǎn),因為上漲可能性較大。如果市場(chǎng)上主要是個(gè)股行情,就可以少考慮大盤(pán)影響。第三,止損點(diǎn)設置要考慮入市時(shí)機。如果是在漲了一倍以上后再買(mǎi)入,止損點(diǎn)要高,哪怕是被震出也無(wú)怨無(wú)悔。因為這時(shí)只要是真的掉頭向下,一年半載都難回到這個(gè)價(jià)位。如果是在剛啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入,則止損點(diǎn)可定得低一點(diǎn)。因為主力在拉升之后有可能會(huì )洗盤(pán),既然買(mǎi)入,看好中長(cháng)線(xiàn),可以陪主力洗一把。第四,止損點(diǎn)設置要針對不同類(lèi)型股票而言。一般情況,績(jì)優(yōu)股、高價(jià)股、大盤(pán)股由于主力控盤(pán)能力相對較弱,比績(jì)差股、低價(jià)股、小盤(pán)股止損點(diǎn)設置要高一些。前者下跌往往以陰跌方式出現,速度慢;同樣,下跌速度慢,反彈速度也慢。因此,一旦出現轉勢信號,最好放棄僥幸心理,及時(shí)止損出局。如(600104)上海汽車(chē)、(0800)一汽轎車(chē)在去年9月下旬出現平臺破位,跌穿中期趨勢線(xiàn),則難以扭轉;相反,后者漲跌速度都很快,主力為了抬高其它投資者持籌成本,洗盤(pán)震倉力度很大,連續跌停也不奇怪。如(600793)宜賓紙業(yè),在拉升之前于去年4月12日曾出現強烈洗盤(pán),此后在6月、9月又二度出現大幅震倉。由于股本小、股性活,在這種情況下,止損點(diǎn)應設得相對低一點(diǎn)。其實(shí),止損并無(wú)定式,重要的是根據具體情況,綜合平衡各種因素,根據自己的風(fēng)險偏好設置止損點(diǎn)。設置止損點(diǎn)之后,自己一定要有決心和毅力去執行,設定止損價(jià),就是為了克服人性中的`僥幸和猶豫,避免情緒干擾。當然,止損點(diǎn)也并不是萬(wàn)能的,也有錯的時(shí)候,這就要求我們擁有一顆平常心。如果你真正做到了上述幾點(diǎn),那你與勝利已距離不遠了!

  保護性止損和跟進(jìn)性止損的設置

  我們將考慮兩種止損指令,或者更確切地說(shuō),兩種完全不同應用機制的止損指令。

  首先,讓我們看一下保護性止損指令。最多,它不是一個(gè)令人愉快的主題。這種類(lèi)型的止損指令就向滅火隊。當他們投入操作時(shí)的情形不是令人高興的時(shí)間。止損指令用于緊急補救,因為事情發(fā)展到十分不利的地步以致于看上去就沒(méi)有合理的希望。

  無(wú)論何處設置你的保護性止損指令,這都可能是最壞的可能性被觸發(fā)。你將把它設置在某一底點(diǎn)以下一段安全的距離。股價(jià)發(fā)生突破,觸發(fā)你的止損價(jià)位,然后繼續推進(jìn)以替下一輪上升在這一價(jià)位形成一個(gè)新的低谷,或者立即反彈并創(chuàng )出新的高點(diǎn)。但沒(méi)有關(guān)系,你有設置這一止損的理由。股票并不像它應該行動(dòng)的那樣運動(dòng),情況并不像你以所期望的那樣,最好出市,即使遭受損失,也比面臨一段時(shí)間的擔憂(yōu)與焦慮強。如果股票開(kāi)始朝不利的方向運動(dòng),你不能知道它將會(huì )表現得如何糟糕。如果你未能設置好止損,你可能會(huì )一直一天又一天地希望那從未到來(lái)的反彈,而你的股價(jià)卻一天比一天低,最后你可能發(fā)現(正如數百萬(wàn)人發(fā)現的那樣),那些開(kāi)始看起來(lái)一個(gè)很小的回調,一點(diǎn)討厭但數量較小的損失,最后變成一場(chǎng)嚴重的災難。止損指令不總是能設置。在某種情況下,對于一些交易活躍的股票,交易所可能限制止損指令的使用。

  問(wèn)題是在什么地方以及在何時(shí)設置止損,而這并沒(méi)有完美的規則。如果止損價(jià)位太近,你自然會(huì )遭受不必要的損失;你將會(huì )失去手中持有的股票,而它們最終向前推進(jìn),并完成你預先期望的上升幅度。如果止損太遠,在你的股票決定性突破某一形態(tài)的情況下,你將會(huì )遭受不必要的損失。

  你不應該對那些保守型的高價(jià)股設置與那些投機型的低價(jià)股一樣的止損距離幅度,例如,像“AT”這樣的高價(jià)股售價(jià)在80美元,而“PIC”這樣的低價(jià)股售價(jià)在8美元,止損價(jià)位距離某一底部的距離幅度顯然應該不相同的。

  正如我們已經(jīng)看到的那樣,高價(jià)股變動(dòng)的幅度更小。相反,低價(jià)股經(jīng)常呈現寬幅運動(dòng)。所以,對于低價(jià)股,我們應該為其留有更多的余地,對它們應該比那些波動(dòng)性較小“藍籌股”設置更遠的止損價(jià)位。

  同樣地,我們可以根據我們的敏感度指標提供各股的脾性。盡管在某一時(shí)間,兩只股票的售價(jià)可能完全相同,你可以預見(jiàn)像“GFO”這樣的股票將會(huì )比“CFG”這樣的股票產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。因此,你應該對“GFO”設置比“CFG”更遠的止損。

  我們必須考慮這些因素并總結出一些可以遵從的簡(jiǎn)單方便的`規則,我們暫且假設一只想象的、中等脾性的股票,售價(jià)在25。我們繼續假設,在這種特定情況下,采用距離其上一局部底部5%的幅度作為止損距離能夠擁有較好的效果。

  對于一只擁有同樣敏感度指標的售價(jià)在5美元的股票,我們可能需要再加上一半的止損空間,既是說(shuō),止損應該設置在距離其上一局部小底部7。5%的地方。我們之所以得到這一結論,是考慮到它們的正常價(jià)格變動(dòng)幅度,并用一指數加以表示,平均售價(jià)在25美元的股票,這一指數一般為15。5左右,而與此相對應,平均售價(jià)在5美元的股票,這一指數一般為24左右,這些只是相對的指標,只是表明售價(jià)在5美元的股票一般將波動(dòng)24%的幅度,而售價(jià)在25美元的股票,約在15.5%的幅度。我們用基本的止損距離5%乘以這一比較因子24/15.5,即大致得到7.5%。

  用同樣的方法,采用敏感度指標,我們引人股票的相對敏感度指標這一概念。如果這一指標為1。33,我們將把止損距離再乘以這一數據,從而得到10%。如果一只售價(jià)相同的股票其相對敏感度指標為2。00,我們是止損距離將為15%,如果其相對敏感度指標僅為0。66,則得到5%。

  在任何情況下,用百分比表示的止損距離,都可以把“正常價(jià)格變動(dòng)幅度”除以15。5%,然后再乘以敏感度指標,并用5%乘以這一結果。(這種操作可以很容易地、快捷地用計算尺加以操作。)

  上面所說(shuō)這些,不用說(shuō),對一般讀者來(lái)說(shuō)也許顯得十分復雜。我們意識到,許多人都不會(huì )如此花費精力與時(shí)間去計算出一個(gè)精確的、科學(xué)的止損價(jià)位幅度,去指導他們一年之中難以有幾次的買(mǎi)賣(mài)交易。然而此處比較詳細地給出了一套系統的、完整的確定何處設置止損的方法,從而其中所涉及到的原理已經(jīng)十分明了,以便你可根據自己的經(jīng)驗對各種因素加以改變和修正。

  對于一般常見(jiàn)的情況,一張簡(jiǎn)化的止損價(jià)格距離表已十分足夠了。接下去的表格,將對不同股價(jià)群體及不同程度的敏感度的股票給出了通過(guò)上述方法能夠計算出的大致止損距離。

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