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汽車(chē)4s店實(shí)習日記
汽車(chē)4s店實(shí)習日記1
上午10點(diǎn)半之前，我們組還沒(méi)有收到修車(chē)單，可其他組不只一個(gè)修車(chē)單。我就向建哥了解一下他們修車(chē)單的分配制度。建哥表示：曾多次向站長(cháng)提出，但最終都是敷衍了事。還說(shuō)：習慣了就好。我覺(jué)得這不是一種上進(jìn)的想法。該爭取的事就應該爭取，不然屬于應該是自己的東西永遠都會(huì )不知不覺(jué)地跑到他人那里，也會(huì )讓自己變得非常沒(méi)有個(gè)性（當然這是在保證正確的情況下進(jìn)行的）。
或者企業(yè)管理者有其他原因，但我覺(jué)得公司在處理工作量分配方面上不太合理。沒(méi)有從員工的角度思考問(wèn)題。不能讓員工在一個(gè)公平的環(huán)境下進(jìn)行競爭，為公司創(chuàng )造財富，這也是企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的根本。為確保員工可以公平環(huán)境，我覺(jué)得應該這樣分配：
1、若當天修車(chē)單比較少的話(huà)，就實(shí)現平均分配；
2、若當天修車(chē)單比較多的話(huà)，先平均分配一些，剩下的那些可根據每組的完成情況，進(jìn)行合理分配（這是在保證效率的情況下，維修速度比較快的團隊）。
3、重視員工的信息反饋 ，并能妥善處理，不要弄得跟中國一樣，上有政策，下有對策。也可在這方面適當的提出一些獎勵政策。
下午，我們組就有幾部車(chē)可以修。我很想做醒目仔，雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱(chēng)，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動(dòng)，并且我暫時(shí)仍沒(méi)有能力預測到組員面對車(chē)出現的.問(wèn)題，想從哪一方面著(zhù)手來(lái)處理它。不過(guò)，我相信，再過(guò)幾天，I can do。
我跟馳哥兩人修理一部車(chē)，謝謝馳哥給我機會(huì )實(shí)踐，讓我今天動(dòng)手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機油濾清器、加放機油、拆車(chē)頭燈等。在這其中我還是體會(huì )到兩個(gè)字：細致。有許多我平時(shí)沒(méi)有注意的細節大都在下午暴露出來(lái)。修車(chē)的過(guò)程中，我看到現在服務(wù)行業(yè)有很大的發(fā)展空間，并且隨著(zhù)時(shí)間的推移，服務(wù)質(zhì)量也會(huì )不斷提升；另一方面，我也覺(jué)得自己的視野太狹窄了，我什么時(shí)候才有資格去體驗大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問(wèn)題、處理問(wèn)題呢？
汽車(chē)4s店實(shí)習日記2
今天是我上班的第一天，我帶著(zhù)期望、興奮來(lái)到眾合力，一進(jìn)門(mén)就聽(tīng)到某個(gè)部門(mén)的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺(jué)到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后，行政部的曾主任分配我去長(cháng)安站的維修部，并說(shuō)明一些相關(guān)事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長(cháng)讓盧炳初組長(cháng)帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個(gè)人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經(jīng)驗體會(huì )，跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長(cháng)盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人（工作兩年）、組員程金建是河南人（讀機械的）、組員張文忠是湖北人（技術(shù)型）。
由于是第一天來(lái)，所以我今天的主要任務(wù)是“看”，看組員是怎樣做的。一打開(kāi)車(chē)蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學(xué)汽車(chē)構造時(shí)，是拆開(kāi)每一部分來(lái)看的，而現在組裝在整部車(chē)，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的.知識或零件名稱(chēng)記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢(xún)其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個(gè)操作：
一、我在扭緊車(chē)輪螺絲時(shí)，沒(méi)有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車(chē)輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式：
1。先擰開(kāi)水箱上面的加蓋子
2。排空水箱里的水后再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個(gè)鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開(kāi)），徹底放完之前水箱里的水
3。用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米的直徑那一個(gè)，因車(chē)而異）
4 。向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，一般踩油門(mén)至3000轉以上，直至散熱器風(fēng)扇轉動(dòng)散熱，即松油門(mén)，（這個(gè)時(shí)候水箱口的水會(huì )下降一些）讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3—5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門(mén)至3000轉以上，即松油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠(chǎng)規定的那根線(xiàn)。（一定要重復此程序一次，要不水在發(fā)動(dòng)機體的循環(huán)管子中會(huì )有氣泡，這樣會(huì )嚴重影響發(fā)動(dòng)機的散熱，一定要排空氣）
7。擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車(chē)水箱的容積在2公斤左右，防凍液價(jià)格10—50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(diǎn)（水的冰點(diǎn)0度，加了后在冬季可以在—25度都不結冰），還可以提高沸點(diǎn)和清除水箱里的積垢。
在這一天里，組員的工作熱情如同太陽(yáng)一般，感染著(zhù)我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢？我覺(jué)得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內部管理，帶動(dòng)了員工的積極性，才能為公司創(chuàng )造財富。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記3
今天我們組的修車(chē)單比較多，晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。忙碌的一天也就這樣一下子就過(guò)去了。雖然這一天的工作大多數還是做比較簡(jiǎn)單的操作，并且還是重復了幾天的操作。但我深知必須培養對工作的那份新鮮感，才不會(huì )讓自己覺(jué)得厭煩，因此，我給自己多提出問(wèn)題，不懂則問(wèn)，懂了求“精”。無(wú)論什么工作，如果自己每天都重復著(zhù)做（跟機器一樣），而沒(méi)有壓力、沒(méi)有動(dòng)力、沒(méi)能培養自己對該工作的新鮮感，那么他永遠只能像機器（沒(méi)有更新功能）的一樣，原地踏步。
每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，相信只要保持這種狀態(tài)，質(zhì)變也只是時(shí)間問(wèn)題。下午有一位車(chē)主比較拽，對馳哥說(shuō)：你這樣做，只是在浪費我的時(shí)間。從年輕人的.角度來(lái)說(shuō)，該車(chē)主的這種行為，我們可以將其當成一種鍛煉（心理承受能力），雖然不是自己的錯，但多給他人“教導”，也是一種不錯的教育（前提是：要用平常心對待）；而從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō)，覺(jué)得他不是太懂得尊重他人，雖然我們現在是維修工，但也不該這樣。如果還該維修工的素質(zhì)比較差，在你那部車(chē)動(dòng)些手腳，到時(shí)吃虧的會(huì )是誰(shuí)呢？無(wú)為而無(wú)不為，以平常心做事，是非常重要的。
今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì)，雖然已經(jīng)下班，但建哥在清洗汽油箱時(shí)，也能表現出對工作的認真和責任心，是值得表?yè)P和學(xué)習的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培養到這種水平，達到“萬(wàn)眾一心，眾志成城”（企業(yè)管理的最高境界），是值得探討的。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記4
今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車(chē)間工作，但我們都三人都可以保養六七部車(chē)（當然，我只是輔助而已）。因為我們是一個(gè)團隊，有著(zhù)共同的目標，并能為目標而奮斗。我要提升自己的“戰斗力”，就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問(wèn)。而提高自己的能力就等于是提高團隊的能力，因為我們是一體的`。
非常感謝初哥、忠哥對我的指導，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機油、潤滑油、拆車(chē)輪剎車(chē)、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝（“偷師”的）等。印象比較深刻的是：裝車(chē)輪剎車(chē)部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：1、先安裝剎車(chē)盤(pán)；2、安裝剎車(chē)分泵；3、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤滑作用，有利于剎車(chē)回位）；4、將剎車(chē)墊裝上；5、最后再將車(chē)輪裝上。
上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養另一部車(chē)，初哥表示沒(méi)有空，那位工作人員說(shuō)：你們二組今天不是有三位人員嗎？初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中，也可以看出企業(yè)家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工。若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，一位實(shí)習生或者學(xué)徒在未到工廠(chǎng)工作之間，就應該閱讀該公司的相關(guān)資料及規定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門(mén)正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項（其實(shí)這些都應該是面試前，應該做好準備的）。這些都有助力于提高自己的適應能力。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切，但其能決定85%。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記5
汽車(chē)4s店實(shí)習日記1
今天開(kāi)始了我的實(shí)習生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實(shí)習入職手續后，我領(lǐng)到了一個(gè)工牌。之后人事處給我以及另外幾個(gè)新來(lái)的員工做了企業(yè)文化和公司歷史的培訓，我大致了解了公司的概況、規模、機構設置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等等。除我和另外一個(gè)同事是銷(xiāo)售部門(mén)之外，其他幾個(gè)人都是售后部門(mén)，大家很快達成一片。下午人事處的王經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司并且進(jìn)行了解說(shuō)。通過(guò)今天的實(shí)習，我對** ****有限公司有了初步的了解。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記2
今天安排在市場(chǎng)部辦公室實(shí)習，我的師傅李經(jīng)理又花了一個(gè)多小時(shí)，給我講解了一下銷(xiāo)售相關(guān)的商務(wù)禮儀，銷(xiāo)售流程等，然后他拿給我一些公司公司主要產(chǎn)品——東風(fēng)商用車(chē)天龍、天錦全品系車(chē)型的資料讓我自己看。之前對這些東西我是一竅不通，現在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很淺顯的認識，我只要又去問(wèn)李經(jīng)理，然后他又給我講了一下汽車(chē)的一些具體參數，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的名詞。對于汽車(chē)的銷(xiāo)售過(guò)程，我也有了大致的認識。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記3
到公司有幾天了，同事們很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。通過(guò)平時(shí)和同事的交談，我學(xué)到不少東西，幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的'工作，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是互連的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記4
實(shí)習快有一周的時(shí)間了，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多思考，多請教！多動(dòng)手一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)的責任不同于以往，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記5
今天在李經(jīng)理的安排下，我跟新同事做了一次銷(xiāo)售模擬演練，通過(guò)相互的問(wèn)答，我和新同事都能發(fā)現掌握知識的不足之處�，F在我已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開(kāi)始獨立接觸一些銷(xiāo)售方面的事情了。幫助同事遞下宣傳手冊，協(xié)助客戶(hù)去開(kāi)票等小事，我也能跑跑腿。但對于車(chē)輛上戶(hù)，保險一類(lèi)的事情，我仍然不是很清楚，今天還有個(gè)小的收獲是，學(xué)會(huì )了傳真機和掃描儀的使用，雖然不是很復雜的事情，但點(diǎn)滴的積累對日后的工作總是有幫助的。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記6
上午九點(diǎn)，公司總經(jīng)理召集所有員工開(kāi)會(huì )，會(huì )議持續了3個(gè)多小時(shí)。期間老板說(shuō)了很多。對公司這一段時(shí)間的工作做了一些總結。我拉長(cháng)耳朵聽(tīng)的可認真了，因為是第一次參加這樣的會(huì )議，我期望能多記錄些東西。3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間都不停的記錄，不管是腦部神經(jīng)還是手部神經(jīng)都是高度的緊張啊。仔細觀(guān)察了下老板是個(gè)很成熟的中年，看的出來(lái)是個(gè)成功的商人。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記6
今天是我這一周的休息日，上午我處理完一些事情之后，下午我還是去眾合力，跟大家一起努力。多謝組員今天對我的指導，讓我能多懂得一些知識。下午我跟組員一起修車(chē)時(shí)，又再一次體驗到技術(shù)人員在工作時(shí)的那種細致，認真，耐心、專(zhuān)心等。由此我想起了以前聽(tīng)他人說(shuō)關(guān)于技術(shù)人員生活的話(huà)題，說(shuō)技術(shù)人員生活比較單調、不夠幽默、浪漫等，缺少生活風(fēng)趣（不否認，確實(shí)有些技術(shù)人員是這樣的）。更準確地說(shuō)是這些人不專(zhuān)心做與技術(shù)上無(wú)關(guān)的`事，只是敷衍了事，所以才會(huì )讓人覺(jué)得他是缺少生活風(fēng)趣的。如果他將自己在工作上的那種專(zhuān)心帶到其他事情的話(huà)，那將會(huì )是另一種說(shuō)法。如果技術(shù)人員能做到：似水中魚(yú)，該“浮”則“浮”，該“沉”則“沉”，我相信其的生活也將是五顏六色的。
任隨無(wú)拘無(wú)束的頭腦“亂”想，我問(wèn)左自己一個(gè)問(wèn)題：為什么有些學(xué)徒（A）自始至終都只能是學(xué)徒，而有一些學(xué)徒（B）卻能做師傅呢？這個(gè)是什么原因呢？是不是因為學(xué)徒夠“專(zhuān)業(yè)”，忠實(shí)于自己的職位呢，而學(xué)徒（B）不夠專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有忠實(shí)于自己的職位呢？其實(shí)，如果只是遇到某些問(wèn)題，才想方法解決此問(wèn)題（缺少思想上的預熱、準備），不可否認，這是積累經(jīng)驗的一種方法，但這跟原始社會(huì )差不多，是摸著(zhù)石頭過(guò)河。學(xué)徒（B）之所以能成為師傅，是因為他善于提出問(wèn)題（有意義的），分析并解決問(wèn)題，信息反饋，跟學(xué)徒（A）相比，能加快經(jīng)驗的數量積累，從而縮短其質(zhì)變所需的時(shí)間，“青出于藍而青于藍”才不會(huì )是一種傳說(shuō)。
如果做事能如學(xué)徒（B）一樣，有：前瞻性+具體可執行的方案，那么成功還會(huì )遠嗎？
汽車(chē)4s店實(shí)習日記7
今天一早去上班，我還是跟往常一樣，一到公司就換衣服（跟乞丐的衣服差不多），等待著(zhù)修車(chē)單。建哥說(shuō)：你穿著(zhù)這樣的裳，開(kāi)會(huì )時(shí)，如果被站長(cháng)看到，他會(huì )點(diǎn)名批評的。一語(yǔ)點(diǎn)醒了我，現在服務(wù)提醒高質(zhì)量，不僅在技術(shù)上讓客戶(hù)放心，而且還要在儀容儀表上讓客戶(hù)放心（雖然沒(méi)有多高的要求，但最起碼的要求——整潔還是要的）。
今天我要將這五天來(lái)的工作總結交給站長(cháng)評語(yǔ)后，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學(xué)徒（陳浩）也要交工作總結。他一看到我所寫(xiě)的字數就說(shuō)：你怎么有那么多可以寫(xiě)呢？“我”覺(jué)得沒(méi)什么好寫(xiě)的。其實(shí)生活有許多“美”可以寫(xiě)的，生活不是缺少美，而是缺少發(fā)現美的眼睛。許多事情因為我們平時(shí)經(jīng)�？吹�、或者經(jīng)常遇到等，都屬于“經(jīng)常性”的，而我們也把它當做是一種習慣（習慣他人為自己辦事等），覺(jué)得是理所當然的，根本沒(méi)有去珍惜它。說(shuō)到這里，我想說(shuō)我一直想對我弟弟說(shuō)的一句話(huà)：每個(gè)人只要是過(guò)了18歲，就沒(méi)有權利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。因為他們都有選擇幫與不幫的權利，假如他們幫你，那對你來(lái)說(shuō)是件快樂(lè )的事；假如他們不能幫你或是幫不了你，請你坦然面對（人生的道路是要靠自己過(guò)出來(lái)的）。即使現在父母不給我交學(xué)費，我也不會(huì )責怪他們，我會(huì )坦然面對，但我決不會(huì )因此而放棄自己的學(xué)業(yè)并且仍會(huì )盡孝道。也曾有同學(xué)對我說(shuō)，現在的生活太單調了，其實(shí)單調的生活與豐富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去體會(huì )生活的美好，去拓展其美好的區域。真正的生活是對那些有用心去體會(huì )生活的人而言的。
這一天的忙碌工作很快就過(guò)了，雖說(shuō)是工作，但其實(shí)我也在享受著(zhù)工作所帶來(lái)的快樂(lè )。我汽車(chē)保養有個(gè)比較全面的`概念（與前幾天相比），在學(xué)到技術(shù)的同時(shí)，我也在不斷的總結技術(shù)及工作技巧。今天，從眾合力的朋友看我的眼神、動(dòng)作、語(yǔ)言等方面都來(lái)表示出對我的肯定，就連站長(cháng)看了我的工作總結之后，看我的眼神也有些不一樣我覺(jué)得這都是我這幾天努力工作的結果，我感覺(jué)非常欣慰，同時(shí)，我也知道自己還存在許多不足，為人處事方面和技術(shù)方面都有待提高，還要靠眾合力的各位朋友多多幫忙（先謝謝你們這五天來(lái)對我的指導）。讓我跟長(cháng)安站的服務(wù)一樣，可以天天進(jìn)步。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記8
今天長(cháng)安站的修車(chē)單比較少，許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車(chē)單的份數時(shí)，我才發(fā)覺(jué)“為廣州亞運會(huì )而實(shí)行的機動(dòng)車(chē)單雙號限行”對4S店和其他行業(yè)的影響。我的洞察力有很大的發(fā)展空間。其實(shí)不只是國家政策，身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產(chǎn)生可觀(guān)的商機或其他機會(huì )（前提是：你要從所觀(guān)察到的事物進(jìn)行思考）。只是你有沒(méi)有去洞察它而已。如：我們許多人都覺(jué)得自己的兩只手是完成對稱(chēng)的（同大小的），而事實(shí)上我們的兩只手是有大小之分的，某人恰恰發(fā)覺(jué)到了這一點(diǎn)并設計出左右大小不同的手套，頗受消費者青睞。
回想高中時(shí)，只專(zhuān)注學(xué)習課本知識（為了高考），而其他方面的知識都不認識我，我沒(méi)有去關(guān)注我所生活的社會(huì )。而在當今社會(huì )中，如果沒(méi)有對社會(huì )現實(shí)的關(guān)注，如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內，那他只會(huì )被這個(gè)社會(huì )孤立在非常狹小的空間里，豐富多彩的人生對其來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)傳說(shuō)。恩師曾跟我說(shuō)：人生、珍惜、度的概念，我覺(jué)得若能真正把握這些概念，你的人生不會(huì )缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以讓你發(fā)現市場(chǎng)空缺的機會(huì )會(huì )數不勝數，當然親情、友情、愛(ài)情也都是這樣。
雖然今天的修車(chē)單比較少，我們組的修車(chē)單更少，但因為有組員（忠哥、馳哥、初哥、建哥）的指導，我的收獲也不少。非常幸運的'是我們車(chē)間任一時(shí)刻都有車(chē)伯伯要看醫生。當我們組沒(méi)有修車(chē)單時(shí)，但我沒(méi)有停住腳步，而是到其他組去偷師（謝謝你們）。呵呵……
汽車(chē)空調雪種壓力表：
1、壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2（讀作公斤力每平方厘米）欄目后把把壓力表指針調零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把壓力表接到汽車(chē)空調上面去，排掉連接管里的空氣，假如你的空調正常，制冷又好，低壓表指針應該指向1。8—2。2公斤力每平方厘米；高壓壓力要看你的是進(jìn)口車(chē)原配空調，還是國產(chǎn)車(chē)原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車(chē)原配空調比如奔馳轎車(chē)，高壓表指針指向13—15公斤力每平方厘米，差一點(diǎn)的車(chē)比如農用車(chē)，高壓表指針指向15—18公斤力每平方厘米，這就是正常的汽車(chē)空調系統壓力。
4、高壓350左右，低壓100左右才算正常
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