電子樁考試的五種技巧

精選電子樁考試的五種技巧

　　1、轉方向盤(pán)的快慢與車(chē)速控制決議了車(chē)子轉向的線(xiàn)路，判別自己線(xiàn)路走大了還是走小了(會(huì )碰側桿)，可以在車(chē)尾將入庫前在車(chē)靠里一側后視鏡里觀(guān)察車(chē)尾與2號桿的距離，使它們的距離堅持在30厘米左右，小了就把方向盤(pán)先回掉一點(diǎn);大了則在看到3號或1號桿時(shí)先不回第一把，到看到6號或4號桿時(shí)兩把一同回。假設你的線(xiàn)路總是走的過(guò)大，那就在應看對角桿重合時(shí)提早開(kāi)把(特別是力氣小的MM)。

　　2、起始點(diǎn)和反倒終點(diǎn)的停車(chē)位置十分重要，最好的位置是車(chē)子與前面的端線(xiàn)堅持1。2~1。5米的距離，考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后，引車(chē)員總要重新上去停一遍，就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒終點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。我的身高1。75米，掌握時(shí)以車(chē)直出門(mén)看到車(chē)前蓋壓沒(méi)線(xiàn)(前端線(xiàn))即推方向兩圈半，斜出門(mén)時(shí)看到車(chē)前蓋左角壓沒(méi)線(xiàn)(前端線(xiàn))即拉方向兩圈，試上去左右出門(mén)總能控制在1。2~1。4米距離內。

　　3、第一倒和移庫時(shí)盡量把車(chē)停足庫后端線(xiàn)，練的時(shí)分徒弟會(huì )在庫旁邊做個(gè)標志，但考場(chǎng)里是沒(méi)有標志的，所以最好還是在車(chē)身上找標志點(diǎn)(如看門(mén)把手位置)，屆時(shí)能應付自若。

　　4、考場(chǎng)紅外線(xiàn)的探頭對準的并不是車(chē)身最寬處，當車(chē)身最寬處的垂線(xiàn)出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫內只需從后視鏡里看得見(jiàn)側邊線(xiàn)就沒(méi)效果，特別是與2、5號桿連線(xiàn)的距離，不用竭力去修正。若是車(chē)外側離線(xiàn)過(guò)近，要留意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急，以免車(chē)尾出界。

　　5、反轉方向盤(pán)一、二圈時(shí)應從末尾養成大接把的習氣(雙手交替一次就是一圈)，防止盯著(zhù)方向盤(pán)看而顧及不了車(chē)的位置。

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