- 相關(guān)推薦
深度解析高考熱門(mén)專(zhuān)業(yè)
有一部分學(xué)生和家長(cháng)對航天專(zhuān)業(yè)并不了解，覺(jué)得航天專(zhuān)業(yè)很神秘，填報志愿時(shí)往往對其敬而遠之。其實(shí)，在我國，除了部隊院校外，已經(jīng)有包括北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、復旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)以及上海工程技術(shù)大學(xué)等在內的21所高校開(kāi)辦了航空航天專(zhuān)業(yè)，形成了從國家重點(diǎn)大學(xué)到地方高校培養不同層次航空航天人才的格局。與此同時(shí)，我國航天人才的培養也形成了由學(xué)士、碩士到博士的完整學(xué)歷教育體系。經(jīng)過(guò)50多年的努力，中國已經(jīng)成為世界上繼美國、俄羅斯之后第三個(gè)能夠自主培養航天技術(shù)人才的國家。
據北京航空航天大學(xué)校長(cháng)李未院士介紹，在神五、神六、神七第一線(xiàn)工作的骨干工程師，平均年齡只有37歲，他們絕大多數都是由中國的高等學(xué)校培養的。這說(shuō)明我們中國在航空航天高等教育方面，已經(jīng)達到了世界先進(jìn)水平。在我國，與飛行器直接相關(guān)的專(zhuān)業(yè)包括飛行器設計專(zhuān)業(yè)，流體力學(xué)、固體力學(xué)、飛行力學(xué)等力學(xué)專(zhuān)業(yè)，還有火箭發(fā)動(dòng)機、航空發(fā)動(dòng)機等發(fā)動(dòng)機專(zhuān)業(yè)。以北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院為例，設置了飛行器設計與工程（航天工程）、飛行器動(dòng)力工程（航天工程）和探測制導與控制技術(shù)（航天工程）3個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，研究各種航天飛行器的設計等。
由于航空航天事業(yè)是一個(gè)極其龐大、復雜、綜合的系統工程，因此從廣義上講，航空航天專(zhuān)業(yè)又是一個(gè)涵蓋了理、工、文等領(lǐng)域的綜合專(zhuān)業(yè)。如航空航天的材料專(zhuān)業(yè)、電子工程專(zhuān)業(yè)、自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)和制造專(zhuān)業(yè)等。以哈爾濱工業(yè)大學(xué)為例，該校針對航空航天領(lǐng)域設置了自動(dòng)化、工程力學(xué)、復合材料與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、光信息科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
解讀航天專(zhuān)業(yè)招生要求
在招生宣傳中，高校經(jīng)常會(huì )遇到學(xué)生這樣的提問(wèn)：學(xué)習航空航天專(zhuān)業(yè)的學(xué)校是不是軍校？、航空航天專(zhuān)業(yè)是不是只招男生？、個(gè)子不高可以報考么？、近視眼可不可以學(xué)航空航天專(zhuān)業(yè)？
首先，航空航天院校不等于軍校。在我國，除了部隊所屬院校外，設立航空航天專(zhuān)業(yè)的高校已有21所，其中工業(yè)和信息化部有包括北航、哈工大、南航在內的6所，教育部有包括清華大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、湖南大學(xué)在內的7所，交通運輸部有中國民航大學(xué)，地方所屬高校有長(cháng)春大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等7所。在這些高校中，有一部分高校招收國防生，這是國家推進(jìn)軍隊現代化建設、培養高素質(zhì)新型軍事人才的重要舉措，國防生錄取與軍隊院校錄取同屬提前批次。對于大學(xué)里的軍訓，這是根據我國的兵役法和國防法設置的，屬于大學(xué)生的必修課，任何一所高校都必須設置，每個(gè)學(xué)生都必須參加。
其次，學(xué)航空航天不是男生的專(zhuān)利。在以上所提的21所高校的招生簡(jiǎn)章里，絕對不存在性別歧視和不錄取女生到相關(guān)專(zhuān)業(yè)的規定。進(jìn)入大學(xué)后，男生女生都有平等的考研、讀博深造機會(huì )。甚至在一些高校里，女生的學(xué)習成績(jì)往往優(yōu)于男生，在實(shí)踐能力上，女生也是巾幗不讓須眉。例如，在北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院，大學(xué)本科生獨立參與的北航一號探空火箭項目組以及參加馮如杯學(xué)生科技競賽的團隊里，女生所占的比例遠高于在校生中的男女比例。而且在將來(lái)的工作中，科研成果面前人人平等，只要有實(shí)力、有科研精神，熱愛(ài)航天事業(yè)的女生也可以大展宏圖。
再其次，航空航天不是培養飛行員或航天員。高校航天專(zhuān)業(yè)的培養目標都是航天工程領(lǐng)域的技術(shù)與管理人才，而非培養飛行員或宇航員，只有飛行員專(zhuān)業(yè)對于身高和性別是有一定要求的，其他專(zhuān)業(yè)都沒(méi)有這方面的限制。航空航天專(zhuān)業(yè)對考生的身體要求統一執行教育部、衛生部、中國殘聯(lián)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢指導意見(jiàn)》。對于許多學(xué)生的航天員夢(mèng)想，我國現在還沒(méi)能在高校實(shí)現對宇航員的培養，因為宇航員的身體素質(zhì)要求特別高，要從空軍飛行員中挑選，再經(jīng)過(guò)嚴格訓練，才能完成飛上太空的任務(wù)。因此，高校只能通過(guò)科研進(jìn)一步提高航天器內的生存環(huán)境，讓科學(xué)家甚至普通公民可以飛上太空。
看航天專(zhuān)業(yè)與航天人關(guān)系
神舟系列飛船的問(wèn)鼎蒼穹，神舟七號航天員的舉步量天，這其中高�？萍计鸬搅酥陵P(guān)重要的作用，高校培養的航空航天領(lǐng)域專(zhuān)家更是功不可沒(méi)。北航自1952年建校以來(lái)，培養了9萬(wàn)多名畢業(yè)生，很多學(xué)子走進(jìn)三線(xiàn)、踏入戈壁，默默無(wú)聞地工作。他們之中涌現出一大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)之才。載人航天工程總設計師王永志，發(fā)射澳星的捆綁式火箭總設計師王德臣，神舟號飛船總設計師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍，科研試飛英雄王昂都是北航學(xué)子的杰出代表。
北航的宇航、航空、動(dòng)力、材料、電子、自控、儀器等各個(gè)學(xué)院都與國家的航天事業(yè)密切相關(guān)。宇航學(xué)院的3個(gè)專(zhuān)業(yè)每年招收本科生達200人，錄取分數排北航各專(zhuān)業(yè)前列，且幾乎為100%第一志愿報考。
另外，像清華大學(xué)的航天航空學(xué)院設置了飛行器設計與工程、工程力學(xué)與航天航空工程等專(zhuān)業(yè)，每年招收300多人。西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院下設航空器設計工程系、綜合技術(shù)與控制工程系、流體力學(xué)系、航空結構工程系和民航工程系等5個(gè)系，每年招生人數也在300人左右。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)擁有國內航天主干學(xué)科最為齊全、規模最大的航天學(xué)院，設有本科專(zhuān)業(yè)13個(gè)，建有二級學(xué)科點(diǎn)18個(gè)，涉及一級學(xué)科7個(gè)，有博士后流動(dòng)站6個(gè)，一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，每年招收全國各地考生700余人。在神七工程當中，哈工大參與了4個(gè)大項目，包括航天服的內高壓成形技術(shù)、出艙用反光鏡體、失重訓練用水槽和低壓試驗艙的研究，為航天事業(yè)作出了突出的貢獻。
許多有志于中國航天事業(yè)的學(xué)生希望成為一名航天人，但是不是一定要報考航天專(zhuān)業(yè)才行呢？其實(shí)不然。還是以神舟七號系統工程為例，此次神七指揮機的航拍、神七返回艙地空搜救行動(dòng)的無(wú)線(xiàn)圖像傳輸技術(shù)，都是上海交通大學(xué)數字電視及圖像通信科研團隊的研究成果；哈工大特種容器設計與制造研究所早在2006年9月就承擔了艙外航天服低壓試驗艙研制任務(wù)，在11個(gè)月的工程期間，總指揮王若維帶領(lǐng)項目組克服了多項難題；從神舟一號研制開(kāi)始，一直到神舟七號安全返回，北京航空航天大學(xué)可靠性綜合重點(diǎn)實(shí)驗室一直積極參與研究工作，承擔了9個(gè)分系統的關(guān)鍵電子部件的綜合環(huán)境應力試驗；在神舟七號載人飛船發(fā)射現場(chǎng)，有一個(gè)人格外激動(dòng)，他就是鄭州大學(xué)校長(cháng)、國家橡塑模具工程研究中心主任申長(cháng)雨，宇航員使用的太空出艙頭盔面窗，就是該中心的科研人員研制的。航天事業(yè)是一項舉全國之力的系統工程，無(wú)論是電子、通訊、自動(dòng)化缺少哪一個(gè)專(zhuān)業(yè)都是不能完成的。因此，只要你對中國的航天事業(yè)充滿(mǎn)了熱情，很多學(xué)校的很多專(zhuān)業(yè)都是可以選擇的。
做航天人，你準備好了嗎
觀(guān)看神七發(fā)射回收的整個(gè)過(guò)程，算是真正體會(huì )了一把特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神，對于我們這些未來(lái)的航天人來(lái)說(shuō)，應該繼續發(fā)揚這種奉獻精神，努力實(shí)現人生價(jià)值。北航宇航學(xué)院的孫秀聰，作為航天飛行器技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對自己將從事的專(zhuān)業(yè)充滿(mǎn)了自豪感和責任感。
中國的航天事業(yè)從軟硬件條件上有了極大的改善，大多數研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽(yáng)等大城市，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進(jìn)行。而且，許多學(xué)習航天專(zhuān)業(yè)的學(xué)生既可以選擇留在航天系統工作，也可以到民用部門(mén)或公司從事設計、開(kāi)發(fā)和研究工作。但是，由于航天專(zhuān)業(yè)研究的是高、精、尖的科學(xué)，因此學(xué)習航天專(zhuān)業(yè)是非常辛苦的，需要付出極大的努力。例如在北航，學(xué)生除了要學(xué)習飛行器設計、力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課程，還要學(xué)習數學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械設計、數字電路以及自動(dòng)控制等相關(guān)課程，如果不是抱著(zhù)來(lái)真正學(xué)習本領(lǐng)的態(tài)度，可能無(wú)法很好地完成學(xué)業(yè)。
航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦、奉獻的工作，許多航天人都在偏僻的地方，默默無(wú)聞地辛勤工作，他們沒(méi)有很高的收入、沒(méi)有喧囂的都市生活、沒(méi)有無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的享受，他們有的就是為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神，有的是實(shí)現自己人生價(jià)值的成就感。如果不能懷揣理想、不能到祖國最需要的地方去閃光，將無(wú)法成為一個(gè)真正的航天人。
學(xué)習航天專(zhuān)業(yè)需要將理論與實(shí)踐結合，需要有大膽的創(chuàng )新精神。如北航的宇航學(xué)院就讓大四的本科學(xué)生獨立設計研制探空火箭，通過(guò)對火箭動(dòng)力系統、發(fā)射回收系統、測試系統的整體研究，鍛煉他們的實(shí)踐能力和團隊合作能力。2006年11月，中國首枚由本科學(xué)生獨立設計完成的探空火箭北航一號成功發(fā)射，在全國引起轟動(dòng)。如今，火箭研發(fā)已經(jīng)成為宇航學(xué)院航天人才培養新模式的一個(gè)有益探索。因此，具備良好的動(dòng)手能力、全面的協(xié)調合作能力以及開(kāi)拓創(chuàng )新精神都是成為航天人的必備條件。
【深度解析高考專(zhuān)業(yè)】相關(guān)文章：
會(huì )計專(zhuān)業(yè)考研深度解析07-03
江城監理深度解析過(guò)度裝修誘因07-03
關(guān)于環(huán)境科學(xué)與工程高考專(zhuān)業(yè)解析06-29
關(guān)于高考文科市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)解析07-03
展示專(zhuān)業(yè)深度的技巧06-29
2016高考作文解析07-02
高考扣分要點(diǎn)詳細解析07-10
雕塑專(zhuān)業(yè)解析07-03